市政路基土石方施工专项方案培训资料全

1、. 市政道路专项施工方案 市政路基土石方施工专项方案1、 适用围适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工；2、参照文件大路路基施工技术规 （JTG F10-2022 ）；3、 施工前的预备土石方工程开工前,应依据市规划部门批准的用地图,实测收购边线桩、核实图房屋、 各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等；开工前必需作好以下各项拆迁预备工作：一、 对于各种地上、地下障碍物的拆迁,应在施工前与有关部门协商,并签订协议书；二、 对有碍施工的房屋,均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋,应考虑不因施工 而影响其稳固,必要时适当加固处理；三、 用地围树木、坟墓等,施工前会同有关单位清点数目,

2、造册存查,并协商砍伐或迁移 方法；4、实施步骤4 1 测量工作 路基工程开工前应进行以下测量工作：4 11 复原定线测量在地面上进行中线测量前,应由设计、勘测部门向施工单位交桩,并办理交接桩手续,如原测桩有遗失或倾斜时,应补钉校正；转角点桩与方向桩应在线外设栓点并作好标志；直线部分每 隔 500 1000m应加设方向桩；沿中线作水平测量以复核地面标高与原有水准基点标高时,应先认真复核水准基点,如发觉水准基点高程有疑问时,除与时向设计单位查询外,为使施工不受影响,可采纳每两个水准点为 一环进行闭合测量,先确定两点的高程差；此两水准点的答应闭合差应在12L（）以（ L 为 两点间水平距离,以公里计

3、）；注：1. 设栓点时应挑选不阻碍施工与拆迁的地点；并应依据地势情形,土方填挖大小, 分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点,量距时应使用钢尺；2. 依据施工要求,城区道路每隔 200300m；山区大路每隔 500m 设一暂时水准点；在桥位 邻近与填土高度超过 5m处,均应加设暂时水准点；4 1 2 填挖方施工测量每一地段开工前应依据设计图纸放线,测设线路中心线桩、两侧边线桩、 各主要工程建筑物的位置桩；施工中应常常检查,对遗失或位置移动者随时补钉校正；注：1. 应按设计横断面运算填土坡脚位置或挖方坡顶位置,测设坡脚或坡顶桩；2. 每隔 25m或 50m以与地势变化较大处,均应测设中线

4、、边线桩,并设置填挖高程标志,小. 量填挖地段在木桩上标明填挖高度；3. 用机械挖土时,在机械行进的前方应设立明显的标杆；路基边线桩也不得短于 50 ；4. 测定取土坑时,应在外坑边钉桩,桩上标明挖土深度,待挖至坑底 2030 时,用水平 测量定出设计纵坡后,再连续挖掘；4 2 挖方 4 21 路堑边坡坡度应符合设计规定；4 22 挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞取土,以保证施工安全；4 23 路堑开挖应依据地势情形、路堑尺寸与土壤种类,确定施工方法；4 24 路堑边坡为易坍方土壤使原设计边坡不能保持时,应与设计联系,变更设计；4 25 挖土在基底以下60 的围,如有树根应清除,重新填土夯实

5、；4 26 开挖路堑距规定标高差 40 左右时,应留意预留碾压沉落厚度；其具体数值应根 据土壤性质通过试验打算；挖方路基的压实度应符合质量标准规定；4 27 开挖基坑（槽）或在基坑进行基础与回填工作,应在最短期间进行完毕,以免边坡 坍方和坑（槽）底部的承载才能遭到破坏；如基坑（槽）挖好以后不能立刻进行下一工序,可在基坑（槽）底以上预留 1530 ,待下一工序开头前再挖至设计标高；428 基坑尺寸应依据施工方案打算,按基底的设计尺寸并留足够的肥槽,以便设置排水 沟,支撑与必要的工作；在开挖前按测量中心线放出开挖边线与基坑底界线；429 基坑开挖后,应会同设计人员进行基底检验,以确定地基土壤承载力

6、是否与设计资 料符合,原定标高是否合适；检验合格方准连续施工；如检验人员打算需要加深基坑,或实行其 它加固地基措施时,应按变更设计文件办理；施工完毕再重新组织检验；4 210 在采纳机械开挖基坑时应遵守以下规定：a 开工前除应进行地下建筑物的调查外,仍应认真考虑堆土位置,汽车运土路线,机械运 转路线等问题,编制施工方案；b 机械开挖基坑时,基底以上至少保留30 不挖；机械挖完后,再用人工清至槽底；c 挖土机工作或行走时,应留意架空线路,不得在架空输电线路下工作；如在高低压空线路一侧工作时,垂直与水平安全距离均不应小于表5 的规定；表 5 与挖土机最低处的挖土机械与架空线的安全距离 与挖土机最高

7、处的输电线路电压垂直安全距离（m）水平安全距离（m）不小于不小于1kV 以下1.5 1.5 2.0 4.0 5.0 6.0 120kV 1.5 20110kV 2.5 154kV 2.5 220kV 2.5 4 211 基坑（槽）不得挖至设计标高以下,个别处如有超挖,应用与挖方一样的土填补,并夯实至要求的压实度；如用当地的土填补不能达到要求的压实度时,应用级配砂砾填补；在特 别重要的地方,偶然的超挖,应用石砌或用低强度混凝土填补,并应取得设计单位同意；用爆破法进行土石方施工时,其答应超挖尺寸和回填超挖部分的方法,应由设计规定；4 3 填方 4 31 填方边坡坡度应符合设计规定；4 32 填土前

8、清除地面杂草、污泥等；4 33 地面横向坡度在1：101：5 时,应先翻松表土再进行填土,坡度陡于1：5 时应作成台阶形,每级台阶宽度不小于 土；1m,台阶顶面均向倾斜,在砂土地段可不作台阶,只翻松表层4 34 如填土将破坏原有地面排水系统时,应在填土前做好新的地面排水系统,以免工程- 1 - / 38 . 本身或邻近农田遭受水害；5 4 5 对原地面的坟坑、水井等较大坑穴,应先分层填土夯实至原地面高程；4 4 6 运填土前应作好运输便线,要求车道不防碍碾压,并能常常保持行车安全；4 47 依据土壤透水情形作好土壤分类与调配的施工方案,路基土壤要备有具体的分布记录；4 48 填土应用易干,透水

9、的土壤,如采纳透水不良或不透水的土壤,须在含水量接近最佳 含水量时再行压实；4 4 9 填方一般应采纳同类土进行；如必需采纳不同种类土壤筑填时,应遵守以下条件：a按不同种类土壤分层填筑,不得任意乱填,并应尽量削减填筑层数；b水性较差的土壤,在透水性较佳的土壤下层时,其表面应自道路中心线向两侧做 4%的坡度；c水性较大土壤的边坡不应被透水性较小土壤所掩盖；4 410 湿与冻融影响较小的优良土壤应填在路基的上层,形变模量小的土壤填在下层；4 411 凡污泥,过湿土壤与含有机物质过多的垃圾土一律不得使用；4 412 在路基总宽度,应采纳水平分层方法填筑,每层虚厚随压实方法而定,一般为：羊 角 碾 不

10、大于 0.5m 压 路 机 不大于 0.3m 动力打夯机 不大于 0.3m 人工打夯 不大于 0.2m 填土工作中断较长时,应整理已填路堤表面与边坡,不使积水；4 413 加宽旧路堤应遵守以下条件：a 最好采纳与原路堤土壤一样的土壤,不行能时,宜选用透水性较好的土壤；b 清理地面杂草等,顺旧路边切成台阶,表面对作成斜坡；砂质土壤可以不作台阶；4 414 运填土时应设专人严格把握以下各点：a 卸土位置；b 分层厚度 c 土壤性质 4 415 汽车运填土时应常常整理运输便线,并在适当地点设置运土出入道口；4416 采纳轻轨、斗车填土方时,轨道应沿路堤宽度移动,并随填土层的加厚逐次抬高,使路堤填土能

11、有同样的压实密度；要随时整平路堤,以保证排除雨水；4417 填土中的大于 正确含水量；10 土块应打碎或取出,较湿土应与干土掺合,使土在碾压时接近4 418 填土压实时应留意以下事项：a用铲运机,拖拉机拖车填筑路堤时应分层（虚厚2030 ）填筑,每层土壤应以推土机或人工认真整平；并应在路堤整个宽度使拖运车辆匀称分布行驶；b当用人力运土进行填土时,宜先轻碾,后重碾压实；c碾压工作应自路基边缘向中心进行,一般碾轮每次重叠1520 ,约碾压58 遍,至表面无显著轮迹,且达到要求压实密度为止；d碾轮外侧距填土边缘不得小于50 ,以防发生溜坡事故；一般可将路堤填土两侧加宽50 ,碾压完成后修整到设计宽；

12、如路基边缘等不易碾压时,应用人工或蛙式打夯机夯打坚实,用人工夯一般提夯高度在80 以上,夯与夯之间重叠1/3 ,每层至少夯打三遍；e碾压时应特殊留意匀称一样,并随时保持土壤潮湿,不得干压；g在填土施工过程中,应常常检验土壤含水量与压实度,并应按要求做试验记录；4 5 路基整修与翻浆处理 451 路基整修- 2 - / 38 . 1、路基填挖工程接近完工时,应复原和认真检查道路中线、路基边缘与纵横断面,在重要桩号与坡度变更处用水平仪复核高程,随后进行路基整修；整修工作应包括路床、路肩、边沟、边坡等项目；2、整修路床应依据设计纵横高程清理土方,检查路拱、纵坡与边线,对不符合设计要求部分整修后再泼水

13、作补充碾压；3、挖方路床均须碾压,应压至表面无显著轮迹,并符合密实度要求为止；如路床土壤干燥时,须酌量泼水,在水分渗透后不粘碾时再开头碾压；4、路肩的碾压要求与路床同,因碾压而破坏的路肩边线应重新修整；5、填土路基的路肩边沿压路机未压实处,应用小型压实机具或人工夯实；6、路肩与肩线横坡应符合设计要求；7、边沟污泥在整修前应清除；沟底低于设计时,应填土夯实；8、边沟在整修时,应用边沟样板或拉线放样,通过修整挖除土方后,要求边直坡平；9、在土质不良或纵坡过段,边沟宜用块石、卵石等加固处理；10、整修挖土路堑边坡时,对凸出部分应予以整平,对凹入部分应挖成台阶培土拍实以保证边坡坚实稳固；11、填土路基

14、,填土到最高层后应进行边坡的修整,整修时应按路基宽度挂线,削坡修整,使之符合设计要求,不得有挖亏贴坡现象；12、开挖岩石边坡应一次作到设计标准；如在边坡上有附着不牢的石块,或在净空围有突出的石块,均应即时清除；4 52 翻浆处理 1、 施工前或大雨后,应对施工地段进行认真调查,测出面层土壤含水量与地下水位,以预估 翻浆面积；2、 以就地取材为原就,应事先备好干土、石灰、砂石、矿渣等处理翻浆材料；3、雨期施工时应加强防雨与排水工作,防止因雨增大翻浆面积；4、路基下如有盲沟隔离层等隐藏排水设施,应特殊留意保证质量,发挥正常作用；5、路床、边沟等在施工中应随地势修筑成利于排水的纵横断面；6、当工期时

15、间答应与在非雨季时期施工,可实行分段耙松或挖出土壤晾干回填方法处理翻 浆；7、当工期紧与土壤在短期不易晾干时可换用干土、砂石、矿渣、或石灰土回填；8、在排水不良, 地下水位高的路基上以与在雨季施工中,发觉的翻浆地段,应即进行挖掘,采纳石灰土处理为宜；5、安全措施51 用电安全 511 一切电器设备、架空线路等安拆工作,必需是有证且熟识电工操作的人员进行,任 何其他人员一律不得擅自安拆；严禁各电路、分电、分器设备等超标用电,以杜绝由于超负荷引 起的各种安全事故；512 露天的配电箱其箱底离地面应符合规要求（60 ）,装置坚固,配电箱应有防雨和漏电装置,金属外壳必需接地装置,常常性检查电器设备和线

16、路,特殊是移动性电缆线,经检查 无损耗后方可使用,在使用时也应留意爱护,电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏 或失灵的必需停止使用,待修整后方可使用；513 加强用电治理, 制定值班制度, 每天 24 小时必需至少有一位持上岗证的娴熟电工在 工地值班,随叫随到,防止事故发生；电工操作应按操作规程施工,上岗时必需随带所必需的防 护用品,严禁带电操作,同时必需普与职工安全用电和触电抢救学问,清除隐患、杜绝事故；52 施工安全- 3 - / 38 . 521 施工人员进入现场,必需戴好安全帽和其他必要防护用品,严禁赤脚、穿拖鞋、高 跟鞋进入工地；522 施工现场和其他有危急的地方要设立明显的

17、示警标志,晚间施工,现场要有足够的 灯光照明；53 机械安全 531 各种机械设备操作人员必需持证上岗,按操作规程进行操作,严禁无证操作,且要 定机定人操作；帮助作业人员必需经安全技术培训后上岗；532 大型机械挖掘机、推土机等各制动器、离合器动作要灵敏牢靠,各种外表完好,机 械连接件必需紧固,油路系统需正常,灯光、喇叭、雨刷、倒车镜等需完整无损；533 中、小型机具等,整机安装要平稳坚固,轮轴要有防锈措施,工作场地排水良好,各种传动部分防护要齐全,传动离合器、 制动器要敏捷牢靠,开关、 机械操作手把绝缘必需良好,接地爱护要安全、牢靠,电源上均应安装漏电爱护装置；机貌要洁净；54 治安安全 5

18、41 全体工地人员必需严格遵纪守法,听从当地政府和公安部门的领导和治理,遵守当 地政府的有关政策,帮助落实有关规定；542 全体工地人员应帮助搞好工地治安工作,做好防火、防盗工作,爱惜国家和集体的 公共财产；6、环保措施611 在施工现场四周设置醒目的文明施工标语,以取得行人和邻近居民的谅解和支持；612 保证施工现场人行道畅通与工地沿线居民和单位出入通道畅通；并做到在施工中无 管 线事故,无重大工伤事故；613 沟槽排水必需通过沉淀后再排水,严禁泥浆水直接往下水道、车道、人行道排放；614 车辆进出洒落的泥土、材料由值勤人员负责清扫洁净,施工现场做到一天一清扫,完工一段,清理一段,始终保持洁

19、净、洁净,车辆运输砂石、垃圾、泥土用帆布遮盖,以免洒落；615 泥土、砂石严禁抛向施工场外,违者调离施工现场,并以经济手段惩罚；616 施工场道路畅通、平整、洁净、排水良好,做到工完料尽、场地清,有定期考核检 查制度；建筑垃圾集中堆放,与时处理,不随便向外排放废、污水,应按指定地点排放；617 材料应严格按施工平面布置图分类堆放,堆放整齐,堆放不超标准,堆料场地不作 它用；618 对本工程所使用的各种机械设备,特殊是大型机械设备进行定期保养,使各种机械设备运转正常,不发出各种异样的声音,以降低噪音,同时夜间9 点以后尽量不进行施工,以免影响四周单位人员的休息,依据实际情形必需在夜间加班施工的,

20、必需提前到环保部门办理有关 手续,且在夜间施工时,应尽量防止产生大的施工噪音,噪音掌握在 50 分贝以下；619 挖出的余外不能回填之土方同步采纳自卸汽车运出,自卸车的后斗挡板应关紧,并 遮盖蓬布以免沿途卸漏而污染环境,同时在本工程出口处,垫好麻带防止车轮将泥土带出工地,雨天要特殊留意；道；6110 施工暂时排水, 严禁直接排水至邻近河道,必需经过沉淀井沉淀后方可排入邻近河6111 生活污水与生活垃圾严禁乱倒；生活污水必需在现场设置三级化粪池处理后,采纳水车运出排放,生活垃圾每天集中运出堆埋；6112 每天施工终止后,与时清扫现场,使现场洁净,并与时将材料堆整齐； 沥青混凝土面层施工专项方案-

21、 4 - / 38 . 1、总 就1.1 为了贯彻公司“ 科学治理,细心施工,信守合同,顾客中意” 的质量指导方针,使我公 司铺筑的沥青路面达到坚实、平整、稳固、耐久,具有良好的抗滑性能,达到我公司一贯追求的“ 精品工程” 的要求,特结合我公司具体的施工情形,编写此作业指导书；1.2 本书对本公司所承建的市政工程沥青路面施工,具有指导施工作用；1.3 本书以沥青路面施工与验收规（GB 500922022）和市政工程质量检验评定规程为编写依据,各项条款均符合国家现行的有关标准、规的规定,在熟识规标准的同时,施工时请 留意本书的要点；1.4 我公司所负责的沥青路面施工,主要为热拌沥青混合料路面的施

22、工,高质量是特点,规 施工是保证；2、术语2.1 道路石油沥青 符合沥青路面使用技术标准的沥青结合料；2.2 重交通道路石油沥青 符合为高速大路一级大路和城市快速路、主干路等交通量道路使用,并符合“ 重交通道路石 油沥青技术要求” 的道路石油沥青；2.3 乳化沥青 石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳固剂的作用下经乳化加工制得的匀称的沥青产品,也称沥青乳液；按乳化沥青的使用方法分为喷洒型（用P 表示）与拌和型（用B 表示）乳化沥青两大类；2.4 阳离子乳化沥青用阳离子乳化剂制得的带阳电荷（以 2.5 液体石油沥青C表示）的乳化沥青；用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品；2.6 抗剥

23、离剂 即增强沥青混合料抗水损害才能的表面活化剂或石灰、水泥等填料；2.7 沥青含量 沥青混合料中沥青质量与沥青混合料总质量的比例,以百分数表示；2.8 油石比 沥青混合料中沥青质量与矿料质量的比例,以百分数表示；2.9 矿料 用于沥青混合料的粗集料、细集料、填料的总称；2.10 粗料集经加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于 2.11 酸性石料2.36mm的碎石、破裂砾石、挑选砾石、矿渣等集料；石料化学成分中以硅、铝等到亲水性矿物为主,与沥青粘结性能差,用于沥青混合料时易受 水的影响造成沥青膜剥离的石料的统称,如花岗岩、石英岩、砂岩、片麻岩、角闪岩等；2.12 细集料自然形成或经轧碎、筛分等加工而成

24、的粒径小于 2.13 自然砂岩石经风化、搬运等作用后形成的粒径小于 2.14 石屑2.36mm的自然砂、机制砂与石屑等集料；2.36mm的颗粒部分；采石场加工碎石时通过规格为 4.75mm的筛子的筛下部分集料的统称；- 5 - / 38 . 2.15 填料在沥青混合料中起填充作用的粒径小于 2.16 沥青面层0.075mm的矿物质粉末；由沥青材料、矿料与其他外掺剂要求比例混合、铺筑而成的单层或多层式结构层；三层铺筑的沥青面层自上而下称为上面层（也称表面层）、中面层、下面层（也称底面层）；2.17 透层为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青而成的透入基层

25、表面的薄层；2.18 粘层为加强在路面的沥青层与沥青之间、薄层；2.19 封层沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料为封闭表面间隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层；铺筑在面层表面的称 为上封层,铺筑在面层下面的称为下封层；2.20 沥青混凝土路面 面层用沥青混凝土混合料铺筑的路面；2.21 抗滑表层为汽车交通供应较好的抗滑才能,由抗滑表层混合料 以 AK表示,采纳圆孔筛时以LK表示 铺筑的符合规定的宏观粗糙度、微观粗糙度与磨擦系数要求的沥青面层的上面层,也称抗滑磨耗层；2.22 马歇尔稳固度 采纳马歇尔试验测定的沥青混合料所能承担的最大荷载,以 KN计；2.23 动稳固

26、度沥青混合料进行车辙试验时,变形进入稳固期后每产生 mm计；3、热拌沥青混合料路面的施工3.1 下承层的检查1mm轮辙试验轮行走的次数,以次311 热拌沥青混合料路面在摊铺以前,肯定要对其下承层的各项实测指标进行严格检查；特殊对其平整度、标高、强度等的检查；312 下承层平整度的好与坏,直接影响沥青路面厚度的匀称性,也是影响施工成本的主 要因素之一；在沥青路面施工前,要验收下承层的平整度都在答应偏差之,否就应考虑沥青下面 层的厚度摊铺与进行的计量方法（计量以实际发生量计）,然后才可进行下一步的工作；313 下承层的标高检测,是下一步施工工作的主要依据,也是施工用料的掌握点；在标 高检测时,要对

27、下承层按整桩横断面上不少于六点的频率检测,如下图 ；在检测中,要留意是 否有路拱的存在,即 A、B、C和 D、E、F 是否位于同一条直线上；如有路拱的存在,应满意设计 要求,如超出规要求,就要对下承层进行修整,直至满意要求；或者摊铺沥青下面层时,以不等 厚度摊铺,并且计量时要工程师考虑沥青混合料多消耗的部分；中心线- 6 - / 38 . A B C D E F 图 314 沥青路面的破坏大部分是由于下承层强度不足而引起的,因此在下承层交接时对下 承层松散、强度不足部分必需无条件修整、补强甚至返工,否就绝不接受,以免留下质量隐患；315 其它压实、宽度、厚度横坡等也应按规要求进行检查,并且保留

28、监理工程师签认的 原始记录；3.2 1cm下封层的施工（透层、粘层施工就按规进行）321 在做下封层前,必需用空压机把下承层（基层）的表层灰尘和杂物等清除洁净；322 按材料试验指导书的要求进行石料、沥青、乳化沥青的检验,符合要求后,方可进 行下一道工序作业；323 对道路人工构造物与各种管井盖座,侧平石、路缘石等外露部分以与人行道路面等,洒油时应加以遮盖,防止污染；324 第一次洒布 1.80 2.0kg m 2 的乳化沥青,紧接着11m 3 1000m 2 的规格为 s11 小碎石,用压路机静压 34 遍； 乳液未破乳之前即进行 洒布 9a乳化沥青中沥青用量约为60；b洒布 s11 小碎石

29、时,集料应掩盖路面,厚度应一样,集料不应重叠,也不应露出沥青；c乳化沥青应用乳化沥青车洒布,乳化沥青洒布应匀称,不得有空白、缺边以与沥青积聚,否就应修补或其它方法处理；d压路机应选用6-8T 的双钢轮光轮压路机,碾压时应重叠30cm碾压,速度不应超过2km/h,而且应静压；3 2 5 其次次洒布应洒 1.0 1.2kg/m 2 的乳化沥青4-6m 3/1000m 2 的 s14 小碎石,用压路机碾压 23 遍；a. 其次次的施工方法与第一次洒布的施工方法一样；, 接着乳液未破乳之前进行洒布326 在施工终止后,并等乳化沥青破乳后水分蒸发并基本成型后方可通车,否就严禁通 车；a. 通车时要限制车

30、速不超过20kmh,通往的车辆应在路面全宽度匀称行驶b下封层施工终止后,严禁兽力车与铁链车行驶；327 初期养护：当发觉有泛油时, 应在泛油处匀称补撒S14 的小碎石,如有其它地方出现被粘起空白等情形时,应与时按原先的方法进行修补；328 当天施工情形,包括石料用量、乳液用量等要记录在册,与时做好质检报告单；3.3 施工前的放样 331 在沥青路面摊铺前,要对下承层中线进行复测工作；332 在施工放样时,最好的方法是全线都要实行仪器（全站仪或经纬仪 进行中桩、边桩 放样；没有条件的,要按着已复测好的中线按设计宽度进行中桩和边桩的放样；333 在放样时,要保证路面线型的美观；最主要的,要把沥青路

31、面的中线平面偏位掌握 在答应误差之；3.4 材料的挑选与试验 341 沥青的挑选与试验a沥青应依据合同要求或图纸规定确定选用；b沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单； 如埃索 70#或壳牌 70# c沥青进入施工现场都应登记、签发材料验收单与过磅单,并留样储存标识；d沥青进入施工现场后,分500T/ 每批进行针入度、延度、软化点、闪点、含蜡量、密度溶解度、薄膜加热试验的检验,符合要求时使用,否就,禁止使用并找出缘由,杜绝此类现象的再- 7 - / 38 . 次发生；e沥青进入施工现场后,要与时按批量地进行三大指标,含蜡量的测定并留样；f 沥青在贮运、使用与存放过程中应实行防水措施,并应防止雨水

32、或加热管道蒸汽进入沥 青罐或贮油池中；342 乳化沥青挑选与试验 a乳化沥青应依据使用目的、矿料种类、气候条件选用,透层、下封层采纳 PC2 型,粘 层采纳 PC3 型；b乳化沥青在使用前,应按道路用乳化石油沥青质量的要求每 30T 次频率检查,并不得 有离析、冻结、破乳,质量不符合要求者不得使用；343 粗集料挑选与试验 a粗集料应由具有生产许可证的采石场生产 b粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并且有足够的强度和磨耗性,其中软石含量不 得大于 4；C粗集料均需经过反击式破裂机的二次加工；d作路面抗滑表层的粗集料的磨光值应大于 42；e粗集料在使用前均应按粗集料质量要求进行抽检,不符合要求

33、时不得使用,并报试验监理工程师鉴认,保留记录；344 细集料挑选与试验 a细集料可采纳自然砂、机制砂与石屑；b细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,其质量应符合规要求；c. 细集料在使用前均应按其质量要求进行抽检,不符合要求时不得使用,并报试验监理工程师鉴认,保留记录；345 矿粉挑选与试验 a沥青混合料的填料部分包括用石灰岩或岩浆岩的石料经磨细得到的矿粉；b拌和机的回收粉尘使用不得超过矿粉总量的 40%；c每 100 吨矿粉均要按规进行一次视密度、含水量、粒度围、外观,亲水系数等项目的检验、不符合要求时不得使用；346 消石灰挑选与试验a沥青混合科的填料中采纳占矿料总量的 料的粘结才能；1 2

34、的干燥的磨细消石灰,以增强沥青混合b每 l00 吨消石灰粉均要按规的要求进行一次视密度、含水量、细度、氧化钙和氧化镁等项目的检验,不符合要求时不得使用；c消石灰粉的合水量应严格掌握在规定的围,否就应实行密封干燥贮存,直到符合要求为 止；3.5 热拌沥青混合料的生产协作比设计 351 设计的程序如下：a. 预备阶段 依据合同文件、图纸与施工组织设计要求确定混合料类型；依据相关试验规程规定的取样方法,取足够数量的,并具有代表性的沥青与矿料试样；对粗集料、细集料、填料进行筛分,得出各种矿料的筛分曲线；测定粗集料、细集料、填料与沥青的相对密度 25 25 ；b矿料协作比运算依据要求的混合料类型、按沥青

35、路面施工与验收规料纸级配围；GB 50092 96 附录 D,确定矿由各种矿料的筛分曲线运算协作比例,使合成的矿料级配符合规的要求；应使通过 0.075mm、2.36mm、4.75mm筛孔在的较多筛孔的集料通过率应接近要求级配- 8 - / 38 . 围的中限值；对于交通量大、通过重车较多的大路,应偏向级配围的下限,反之偏向上限；经过调整的合成级配曲线应接近连续或有合理的间断级配,否就应对原材料进行调整或更换原材料重新设计；C马歇尔试验依据混合料类型今的沥青用量围与实践体会,估量相宜的沥青用量；以估量的沥青用量为中值,按 0.5 间隔变化,取 5 个不同的沥青用量,用小型拌和机与矿料拌和, 按

36、试验规的规定,对击实成型马歇尔试件,测定其密度, 并运算间隙率、 沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标,进行体积组成分析；依据混合料类型采纳水中重法 或表干法、蜡封法、体积法测定 进行密度测定；进行马歇尔试验,测定其稳固度、流值等指标；以沥青用量为横坐标,以测定的密度、稳固度、间隙率、流值、饱和度为纵坐标,分别将试验结果点入图中,连成圆滑的曲线；求得相应于密度最大值的沥青用量 a1；相应于稳固度最大值的沥青用量 a2与相应规定间隙率围中值的沥青用量 a3,求三者平均值 Ala1+a2+a3 3 作为正确沥青用量的初始值；求出各项指标符合规要求的沥青用量图的 a min 与 amax,取其中值 A2

37、 a min+a max 2；取正确沥青用量初始值 a1+a2+a3 3 在上述图中求取相应的各项指标值,当各项指标均符合规要求的马歇尔设计协作比技术标准时,由 正确沥青用量 A 的确定Al、A2综合打算正确沥青用量； a一般可取 Al、A2的中值作为正确沥青用量；A2与下限amin围打算,但不宜小于 b对于热带地区大路与车辆渠化交通的高等级大路可在A2的 0.5 ； c对寒区大路以与其他等级大路,可在A2与 amax围打算,但不宜大于A2 的 0.3 ；d水稳固性检验 按正确沥青用量制作的马歇尔试件其残留稳固度不符合规要求时,应重新进行协作比设计,或实行抗剥离措施重新试验,使其符合要求；当正

38、确沥青用量 A 与 A1、A2 相差比较大时 , 应当以 A、A1、A2 分别制作试件,进行残留稳 定度试验,依据试验结果对 A作适当调整；e高温稳固性检验按正确沥青用量A 制作的试验试件, 当动稳固度不符合规要求时,应对矿料级配或沥青用量进行调整,重新进行协作比设计；3 52 生产协作比设计阶段 a依据目标协作比设计的矿料级配与正确用量,供拌和机确定各冷料仓的供料比例,进料 速度与试拌使用；b. 对间歇式拌和机必需从二次筛分后的热料仓上取料进行筛分、进行矿料协作比运算 A（二） ；c. 取目标协作设计的正确沥青用量,A、A+0.3%、A-0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验A（三 ）确定生产协

39、作比的正确沥青用量；d按目标协作比设计步骤进行水稳固性检验,高温稳固性检验,当符合规要求时就按其级 配进行,反之重新进行协作比设计；353 生产协作比验征阶段 a正式施工前,拌和机依据生产协作比进行试拌、铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料与 路上钻取的芯样进行马歇尔试验,由此确定生产协作比；3.6 拌和场地的挑选与设置 361 拌和场的挑选 a. 拌和场地的面积应与施工规模相一样,场地不宜太小；- 9 - / 38 . b. 拌和场地应远离居民区,其位置的挑选应符合国家有关环境爱护、消防、安全等规定；c. 拌和厂应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方,场地要预先用宕渣处理平整；d. 拌和场地应有

40、良好的排水设施,并能有防洪、防台的自然屏障或有利条件；362 拌和场地的设置 a. 拌和搂的设置应综合考虑,一方面可节省土地,另一方面有利于施工与交通；b. 拌和厂应配备试验室,并配置足够的仪器设备；c. 拌和厂应有牢靠的电力供应,条件答应时,可供配一个大型发电机,以防万一；d. 沥青应分品种、分标号密闭储存,各种矿料应分别堆放,矿粉、石灰等填料不得受潮,石 屑、黄砂应用油布掩盖；3. 7 设备安装、调试 371 设备安装 a拌和楼应按说明书的规定进行安装；b对软土地基各设备的基础应深挖,并且用钢筋砼进行加固,特殊是主楼干燥筒、成品仓、粉罐等基础应特殊处理；c. 轧石机、地磅等基础也应按说明书

41、的要求进行基础设置；372 设备调试 a摊铺机、压路机、拌和楼、地磅、试验仪器等在施工前或使用前均应进行试验以检查其 性能；b对有计量系统的拌和楼、地磅、试验仪器必需经过计量局的校验,合格后方可使用,否 就应重新调试直到合格为止；c按着放样的中桩和边桩进行标高测量,从而求得沥青路面下面层摊铺的厚度；3.8 混合料的拌和 381 我公司为适应城市快速路、主干路的沥青路面的要求,对于混合料的拌制均采纳间 歇式拌和机拌制； 间歇式拌和机配置自动记录设备,采纳电脑掌握, 按着输入进去的生产协作比,通过冷料仓初步计量后,进入加热滚筒进行加热,自动掌握其加热温度；并在拌和过程中可逐盘 打印沥青与各种混合料

42、的用量和拌和温度；382 沥青采纳导热油炉加热温度；在加热的过程中,肯定要掌握其加热温度；依据我公 司以往的施工情形,掌握沥青加热温度抱负点是施工中要留意的问题,沥青抱负的加热温度为 155,最好掌握在 150160之间；383 集料的加热温度应掌握在 160175之间；384 沥青混合料的拌和时间应经试拌确定,即应以混合料拌和匀称、全部矿料颗粒都被 沥青包裹住的时间为度；据我部以往的施工体会可以确定：一般粗粒式沥含混凝土拌和时间为40S,中粒式沥青混凝土的拌和时间为45S,细粒式沥青混凝土和抗滑表层的拌和时间为50S；其中集料的干拌时间不得少于5S；385 拌和机的筛网尺寸与筛孔应依据混合料

43、级配要求选用,并应与反击式破裂机的筛网 尺寸相对应；386 拌和出来的混合料应匀称一样、无花白料、无结团成块或严峻的粗细料分别现象；拌和出来的混合料温度应掌握在l40 l65 之间,当超过l95 时,混合料应予废弃；387 拌和好的混合料不立刻铺筑时,可放入成品仓中储存；如放在运输车上或储料仓中无保温设备时, 答应的储料时间应符合摊铺温度要求,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过72小时；388 出厂的混合料要逐车用地磅称重,并逐车检测其温度、如温度过高或过低,超出上 述要求应予以废弃,并且运输出来的混合料要签发一式三份的料单,一份存拌和厂,一份交摊铺现场,一份交司机；在摊铺观场、技术员要依据签

44、发的运料单把握混合料的情形 包括用料与摊 铺温度 ；以验证其温度与把握摊铺的平均厚度；3.9 混合料的运输- 10 - / 38 . 391 混合料的运输应采纳 15T以上的自卸汽车；a在运输前要检查各辆汽车的刹车性和制动性能等情形,保证自卸车在运输中性能良好；b在运输时,为防止沥青混合料与车厢板粘结可在车厢侧板和底板涂一层油水 柴油与水的 比例为 1：3 混合液,并不得有余液积聚在车厢底部；c车厢应清扫洁净,不得有积水；特殊留意的是雨后施工,在装混合料前,运料司机应把 车厢项起来,排除车厢的积水现象；d每一辆自卸车,都应具有大小相宜的掩盖篷布,除了天气较好并且距离短的情形下不加 掩盖外,其余

45、时间的运输均要掩盖,以起到保温、防雨、防污染的作用；e自卸车的数量应依据运距、拌和才能、摊铺才能与速度确定；要尽量防止停机待料情形；一般情形下,摊铺机前的运料车不少于 5 辆,对一套拌和楼性能良好 的运料车不应少于 l5 辆；392 在从储料仓向运料车装料时,应每卸一斗混合料,要移动一下汽车的位置,以防止混 合料产生粗细料离析现象,同时应特殊留意防止混合料掉在地上；393 在摊铺机前应配备一名娴熟的工人来指挥自卸车的卸料,自卸车不得有撞击摊铺机 的情形,在卸料中自卸车要挂空档,靠摊铺机推动前进,防止混合料倒在摊铺机前头；394 自卸车运输过程中要特殊留意行车安全 3.10 混合料的摊铺 310

46、 1 在沥青混合料摊铺以前,要保证下承层平整、洁净、密实,并按规定洒布了透层、粘层或下封层；3102 混合料的摊铺均采纳机械摊铺；在正式施工之前,要检查摊铺机械的性能,并在一 定空旷位置试铺一段,从而把握摊铺机、压路机械的使用状态；310 3 我公司现行使用的摊铺机全部具有沥青路面施工与验收规,7.6.4中对摊铺机的要求,并且在我们具体施工中要留意以下问题：a. 在低温天气里施工,熨平板的加热温度肯定要达到要求,即不得低于低温天气摊铺的最低 温度 110；b. 摊铺机起步加热时,要留足够的预拱度,据我公司施工所得,摊铺粗粒式 7 9c m沥青 1.0cm 具 砼时,预拱度的高度约 1.5cm

47、,摊铺中粒式沥青砼 4 5c m 时预拱度的高度为 体高度也要通过仪器确定 ；c. 摊铺机的振动频率与使用状态在摊铺同一规格混合料时要一样；3104 在摊铺过程中, 摊铺机的螺旋送料器应不停顿地转动,两侧应保持有不少于送料器 高度 2 3 的混合料；a摊辅机在摊辅下面层时,要用两侧拉钢丝找平的方法来掌握摊铺厚度,即为下承层的标 高与下面层设计标高的差值乘以松铺系数可求得；b在摊铺下面层两侧拉钢丝时,在已拉好的两侧钢丝确定的同一横断面上,要全部用延线 拉过,并检查路面中间点的厚度,使其厚度不得小于下面层厚度的代表值 松铺系数,假如低于 这个数值,就缓慢抬高两侧钢丝绳的位置,从而保证厚度；c在摊铺

48、的过程中,时刻检查钢丝绳的情形,要保证钢丝绳在摊铺中始终处于拉紧,并不 得有脱落的现象；d在摊铺机走钢丝的过程中,不要随便调动钢丝绳的高度,即使要调整也要在肯定围缓慢 调整,不得使下面层标高在某一点上有大幅度变化,从而影响平整度；3105 在摊铺中面层时,假如下面层在摊铺过程中,标高没有很大变化,即完全按着实测 厚度摊铺过来的,那么中面层的摊铺可采纳浮动基准梁进行摊铺；在摊铺之前,要检测下面层接缝处的平整度,假如平整度值在答应误差,可全部进行浮动基准梁摊铺；反之,就在接缝处拉钢丝找平；3106 在摊铺上面层时, 全线采纳浮动基准梁进行摊铺,在接缝处必要时也要拉钢丝找平；3107 不论上、中、下

49、面层,在摊铺机起步时,都要拉钢丝找平；- 11 - / 38 . 3108 在摊铺过程中,遇到桥梁构造物等,也要在桥头拉钢丝；3109 在摊铺完每一个施工段以后,技术员要跟上检测工作；在检测中对其平整度、标高、横坡度等要进行记录,不好的位置要进行修整；31010 在摊铺过程中,依据天气等外界因素的实际情形,从而依据沥青路面施工与验收规中表7.2.4的温度确定基摊铺温度、碾压温度；在低温天气里施工,肯定要做好熨平板加热,运料车保温, 压路机与时碾压的工作；310 11 在采纳浮动基准梁摊铺中,要有一名技术员在摊铺机后面,不断地用插尺测摊铺 厚度,以便依据情形来调整摊铺厚度；31012 混合料的松

50、铺系数的测定要依据沥青路面施工与验收规中 7.6 8 的要求确定；在松铺系数确定时,技术员也要每天把握混合料与摊铺机械、压路机具的情形,如有变动,立刻进行调整,从而保证路面厚度；31013 技术员在每一天的施工段完成以后,要进行统计用料、统计摊铺长度来反算厚度 的工作；从而更精确地把握全线路面厚度；其运算式可依据沥青路面施工与验收规中7.6.8运算式求得；310 14 在摊铺过程中,尽量防止人工作业；在特殊情形下,要用人工修补的地方,肯定 要有技术人员来指导进行；a在运料中要削减粗细料的离析,采纳铁锹扣料,不得扬料；b在修平常,用一名娴熟工人手拿长条木板蹲下一点点刮平；c在修补时,尽量削减工人

51、在混合料上面的走动；d要与时碾压,不要因温度过低显现粗细料离析；e在修整时,技术员要拿 3.11 混合料的碾压3M直尺不断量其平整度,以把握修整尺度；311 1 依据我公司施工的情形总结出压路机的最好碾压程序为：程序压路机类型遍数最大速度相宜速度初压钢轮压路机（静压）1-2 3km/h 1.5-2km/h 复压轮胎压路机（ 25T）4-6 5km/h 3km/h 终压钢轮压路机（静压）2 遍,直到没有5km/h 3km/h 轮迹注：压路机最大速度在摊铺中遇到雨天的时候可采纳,其余照用相宜速度；311 2 压路机的使用状态除满意沥青路面施工与验收规中7.7.5 、7.7.6的要求外,肯定要留意以

52、下情形：a. 压路机在从外侧向中心碾压的过程中,相邻碾压带肯定要复叠 l 3 轮宽,不得全轮碾压；b. 压路机在已压好的路面进行调头时,肯定要长距离地缓慢调头,不得急转掉头；c. 在每个碾压段复叠部分,肯定要错开碾压,不得按原轮迹碾压；d轮胎压路机在碾压前,要用柴水 合料； 比例 1：3 混合液或洗衣粉水涂抹过轮胎,防止粘结混e. 压路机肯定要掌握碾压速度,在碾压将要停止时之前,要逐步放慢速度,直至停止；f. 在路面碾压之前,压路机工仍有技术人员,肯定要领悟沥青路面施工与验收规中 7.7 地全部讲解,再投入施工；311 3 混合料的分层压实厚度不得大于 3.12 路面的接缝10cm,否就应分层

53、摊铺分层碾压；312 1 在每一天施工段终止后或遇到桥梁、构造物等肯定要处理好接缝；a. 对于横向接缝,在施工段终止,压路机全部碾压好之后,技术员要立刻用 3M 直尺测出该接缝处的平整度情形,从而量出切割缝的距离,用切割机立刻切割,铲车铲掉；b. 在其次天摊铺时,起步要拉好钢丝绳,摊铺机上面要预备好 1.0CM、0.5CM、0.8CM、0.3CM的钢板,以备摊铺机起步时的垫铺；- 12 - / 38 . c在摊铺好的接缝处,掌握好压路机的碾压速度,先将接缝碾压好,必要时,在接缝处的碾 压可打开压路机的振动装置；d技术人员和压路机要领悟沥青路面施工与验收规中图7.7.5的意义；e. 以我部的施工

54、情形,横向接缝均采纳平接缝；3122 对于纵向接缝, 当天可全部摊铺完的路面,在一幅碾压时, 靠中间要留出1520cm的宽度不要碾压,以便下一幅摊铺时,摊铺机的摊铺厚度客易把握,隔天摊铺的路面要保证,纵 向接缝处的接面不被碾压,不得有松散料,保证清洁；必要时,应喷洒乳化沥青,然后方可进行 施工；3.13 路面的开放交通 313 1 刚刚摊铺过的路面,不得有车辆通行；当需要通车时应等混合料表面低于 50后 方可开放交通；313 2 对已摊铺完的路面,要防止柴油、机油等油类的污染；3.14 其他情形 对巳废弃的混合料不得随便抛弃,要定点堆放,与时处理,防止对环境造成污染；3.15 验收 热拌沥青混

55、合料路面的验收要满意沥青路面施工与验收规（ GB 5009296）中各实测项 目的标准；4、施工原始记录4.1 对于每一天的施工段,技术员要具体记录全部的施工情形,依据供应的原始资料表格,按要求的单位里程数进行资料填写报监理工程师签字认可；4.2 原始记录要字迹清晰,不得用修正液涂改；4.3 报检资料要与时；4.4 全部资料的填写频率应符合沥青路面施工与验收规5、安全措施 51 用电安全（GB 5009296）中的要求；511 一切电器设备、架空线路等安拆工作,必需是有证且熟识电工操作的人员进行,任 何其他人员一律不得擅自安拆；严禁各电路、分电、分器设备等超标用电,以杜绝由于超负荷引 起的各种

56、安全事故；512 露天的配电箱其箱底离地面应符合规要求（60 ）,装置坚固,配电箱应有防雨和漏电装置,金属外壳必需接地装置,常常性检查电器设备和线路,特殊是移动性电缆线,经检查 无损耗后方可使用,在使用时也应留意爱护,电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏 或失灵的必需停止使用,待修整后方可使用；513 加强用电治理, 制定值班制度, 每天 24 小时必需至少有一位持上岗证的娴熟电工在 工地值班,随叫随到,防止事故发生；电工操作应按操作规程施工,上岗时必需随带所必需的防 护用品,严禁带电操作,同时必需普与职工安全用电和触电抢救学问,清除隐患、杜绝事故；52 施工安全 521 施工人员进入

57、现场,必需戴好安全帽和其他必要防护用品,严禁赤脚、穿拖鞋、高 跟鞋进入工地；522 施工现场和其他有危急的地方要设立明显的示警标志,晚间施工,现场要有足够的 灯光照明；53 机械安全 531 各种机械设备操作人员必需持证上岗,按操作规程进行操作,严禁无证操作,且要 定机定人操作；帮助作业人员必需经安全技术培训后上岗；532 大型机械压路机、摊铺机等各制动器、离合器动作要灵敏牢靠,各种外表完好,机- 13 - / 38 . 械连接件必需紧固,油路系统需正常,灯光、喇叭、雨刷、倒车镜等需完整无损；533 中、小型机具等,整机安装要平稳坚固,轮轴要有防锈措施,工作场地排水良好,各种传动部分防护要齐全

58、,传动离合器、 制动器要敏捷牢靠,开关、 机械操作手把绝缘必需良好,接地爱护要安全、牢靠,电源上均应安装漏电爱护装置；机貌要洁净；54 治安安全 541 全体工地人员必需严格遵纪守法,听从当地政府和公安部门的领导和治理,遵守当 地政府的有关政策,帮助落实有关规定；542 全体工地人员应帮助搞好工地治安工作,做好防火、防盗工作,爱惜国家和集体的 公共财产；6、环保措施611 在施工现场四周设置醒目的文明施工标语,以取得行人和邻近居民的谅解和支持；612 保证施工现场人行道畅通与工地沿线居民和单位出入通道畅通；并做到在施工中无 管线事故,无重大工伤事故；613 车辆进出洒落的材料由值勤人员负责清扫

59、洁净,施工现场做到一天一清扫,完工一 段,清理一段,始终保持洁净、洁净；614 泥土、砂石严禁抛向施工场外,违者调离施工现场,并以经济手段惩罚；615 施工场道路畅通、平整、洁净、排水良好,做到工完料尽、场地清,有定期考核检 查制度；建筑垃圾集中堆放,与时处理,不随便向外排放废、污水,应按指定地点排放；616 材料应严格按施工平面布置图分类堆放,堆放整齐,堆放不超标准,堆料场地不作 它用；617 对本工程所使用的各种机械设备,特殊是大型机械设备进行定期保养,使各种机械设备运转正常,不发出各种异样的声音,以降低噪音,同时夜间9 点以后尽量不进行施工,以免影响四周单位人员的休息,依据实际情形必需在

60、夜间加班施工的,必需提前到环保部门办理有关 手续,且在夜间施工时,应尽量防止产生大的施工噪音,噪音掌握在 50 分贝以下；618 余外的土采纳自卸汽车运出,自卸车的后斗挡板应关紧,并遮盖蓬布以免沿途卸漏 而污染环境,同时在本工程出口处,垫好麻带防止车轮将泥土带出工地,雨天要特殊留意；619 施工暂时排水,严禁直接排水至邻近河道,必需经过沉淀井沉淀后方可排入邻近河 道；6110 生活污水与生活垃圾严禁乱倒；生活污水必需在现场设置三级化粪池处理后,采纳水车运出排放,生活垃圾每天集中运出堆埋；6111 每天施工终止后,与时清扫现场,使现场洁净,并与时将材料堆整齐；沥青种类表一热拌沥青混合料的施工温度