仪表格板设计总结规范

1、汽车仪表板设计方法仪表板是汽车内饰中构造最为复杂,零零件数目最多的总成零件。仪表板的外观质量微风格决定了客户对整车内饰的评论，它包含了很多功能性的零件，如组合仪表、音响娱乐系统、各种电器开关、空调控制器等等零件，同时在仪表板设计上还波及到很多安全法例的要求，如驾驶员可视地区的要求、头部撞击的要求、膝部撞击的要求等。因此仪表板的设计有着较高的设计难度。1、仪表板零件简介仪表板总成是汽车座舱系统(COCKPIT)的重要构成部分，它包含的零零件种类和数目要看座舱系统的详细构造和对它怎样区分，一般而言，仪表板总成由以下几部分构成：仪表板本体，它是座舱系统的载体和框架。从触感上分为硬塑仪表板和融化仪表板

2、。硬塑仪表板一般用于廉价的家庭用车，如CORSA仪表板和秦川仪表板。为了提升仪表板的外观质量（大型注塑件上易产生注塑缺点）和触感，经常在仪表板的表面喷涂软触漆。另一类是融化的仪表板，能够经过发泡资料在表皮和骨架之间发泡，或是将带有泡沫背基的表皮复合到仪表板骨架上来达到融化的成效。第一种方式能够制造形状复杂的仪表板，外观和触感较好，但模具、设施的投入较大；第二种方式只适应于较平展的仪表板，泡沫的背基一般为34毫米，但工艺简单，投入较少。各种电器仪表、开关及音响娱乐系统。这些都是一些能性的零件，如组合仪表、车灯开关、收音机、保险盒、继电器盒等通风系统，主要由空调机、空调控制器、各种风道和出口构成，

3、供应汽车除霜除雾功能及车内环境温度控制。副驾驶侧安全气囊，它是现代汽车必备的安全设施，往常气囊系统由气体发生器、气袋、安装金属框架、气囊导向框架随和囊盖板构成。现流行没有气囊盖板的气囊，它是用激光切割仪表板的反面，POLO和AUDIA6的仪表板就是无缝气囊。手套箱和各种储物盒各种各种的装修面板金属增强粱，增强粱承受了座舱系统各个零件的载荷，包含气囊发射的动载荷及转向管柱、方向盘、收音机、组合仪表、手套箱等的静载荷。因此COCKPIT都有强盛的增强粱。各种各种的电子线束.以上8部分零件再加上方向盘和转向构造，就是一个完好COCKPIT系统了。COCKPIT能够在仪表板生产厂家进行预装置，而后以模

4、块的形式安装到整车上，能够减少整车厂装置线长度，提升效率，降低成本，是当前国际上流行的生产方式。二、仪表板的设计流程Stylingdesign市场调设计风格查、客户需定位3.造型方案初始成效图4.最后完善成效图5.TAPEDRAWING6.达成7.制作rough8.扫surface描sittingbuck&clay模型输出信息输出信息Engineering&Modeling&make11.假人布产品零件packaging15engineering.置12.人体工造型程学研究13.仪表板16.产品工程构造部署（5图纸个主断面）14.产品结构设计（BAP设计）surface造型三、仪表板设计流程介

5、绍surface公布1.在此阶段，要剖析需要设计的车型的市场定位及所有竞争车型的状况，同时认识客户对设计的整体要求，而且分解到详细零件的设计要求上。设计风格能够有运动型、家庭型、舒坦型、豪华型、亲和型等等，在确立风格后，就能够决定仪表板上的特点。往常设计师要绘制好多张设计成效图，经过评审，提炼后达成5张成效图供应给客户选择。在参照了客户的选择以后，达成一到两张能够达到照片成效的成效图。需要应用一些电脑软件来达成。5.用粘贴胶带在1：1的图纸上绘制仪表板的外形和特点，将成效图的信息变换到车身空间上。在这一阶段，需要有工程设计的信息输入，达成初始曲面后能够用于加工初始油泥模型。有了5个主断面的信息

6、，能够决定油泥加工原料的尺寸。SITTINGBUCK是依据汽车车身的尺寸，用木材、FOAMBLOCK、POLYWOOD等资料制作与车身一致的框架用于搁置油泥模型。油泥模型的制作需要很高的技巧和创建性的工作。一般油泥达成后需要进行评审，评审时往常需求对仪表板进行一些装修，如在表面裹缚表皮或喷涂油漆和皮纹，使得其外观靠近实质产品。在制作油泥模型时，需要有人体部署、人体工程学、仪表板部署、制造工艺、装置工艺等多方面的信息输入。油泥模型的精度一般可达到2mm，德国大众企业常常将模型的精度控制在1毫米，但需要时间和花费。能够用多种方法扫描油泥模型,如接触式的三坐标扫描，激光扫描和高精度光学照相机摄影等，

7、能够收集到反应油泥模型形状的数学点云。高质量的A表面是产品拥有高质量外观和配合的基础。对CLASSASURFACE的要求不一样主机厂有不一样的要求，不一样的CAD软件能够达到不一样的精度。ALLIAS和ICEAMSUF是主要的CAD软件，对比较ICEAMSUF更专业一些。CLASSA曲面质量能够用CAD软件的高光、反射线、高斯曲率等工具检查曲面能否有涟漪，面片之间能否有空隙和能否曲率连续。CLASSA曲面的精度要达到毫米，相切的面片的角度误差不超出分（度）。往常也能够将所有面片连成一个SKIN，而后篇一个厚度，生成一个壳体，假如能够成功，说明曲面的空隙和连续性是能够接收的。在这个阶段一定注意的

8、是，CLASSA曲面一定完好依据构造设计供应的断面，而且达成所有可会面上的园角和第一个翻边，定义所有的空隙大小，这样能够保证工程师在以后的造型中完好依据造型师的设计。10.在CLASSA曲面公布以前，一般需要用数控加工一个模型，与油泥模型比较。不过由于在做CLASSA表面时，往往都依据扫描点云作一些微调，需要在公布前在作一次检查。11.人体部署是依据SAE或ISO标准的要求，确立假人在车中的地点。包含H点、眼椭圆、脚踪点、肩膀宽度等信息，为人机工程研究供应参数。波及到仪表板的人机工程研究主要包含：组合仪表可地区研究、仪表板在组合仪表地区遮挡直射光芒和反射光芒研究、手操作空间研究、腿部空间研究、

9、头部撞击地区研究等。经过这些研究，才能保证可操作性和人体的舒坦性。13.5个主断面包含：A)经过左出风口断面,主要显示风道与除雾、除霜风口的连通方式，空调出风口的安装方式，大灯开关的安装方式，保险丝盒、继电器盒及驾驶员下盖板的安装方式等空间部署。B)经过驾驶员中心的断面，主要显示组合仪表的安装方式、组合仪表罩盖的安装方式及转向柱和方向盘的信息。C)经过车身中心的断面，主要显示空调机与风道的连结方式、中央面板的安装方式、空调出风口与风道连通方式及安装方式、收音机安装方式、仪表板与副仪表板、空调控制器安装方式等。D)经过副驾驶员中心的断面，主要显示副驾驶气囊的构造和安装方式、手套箱构造和安装方式。

10、经过右出风口断面,主要显示风道与除雾、除霜风口的连通方式，空调出风口的安装方式。有以上这5个原理断面，仪表板的基本设计观点就达成了，这些断面要供应给油泥制作，决定初始油泥的尺寸。这个阶段是设计的重点阶段，将在后文详尽介绍一些计规则和重点。达成构造设计能够说仪表板的设计的80%已经达成，它包含所有零零件的工作方式，安装方式，空间部署等，能够输出给表面面造型。零件造型是依据构造设计图纸和已公布的表面面，成立产品的三维数学模型。在造型的过程中，可能发现一些构造设计的错误、或发现更好的设计构造。16.产品工程图纸的作用跟着CAD技术的提升而不停的减弱，工程图纸上能够只包含一些技术信息、重点装置尺寸公差

11、信息、GD&T信息，所有的产品尺寸能够在3维模型上获得。此刻有些软件甚至能够在3维模型上标明GD&T信息。这些信息主假如为了查验产品，制作产品检具提出要求。四、零件设计参照规则仪表板应防止尖利的特点线过渡的门板上，特点的最小园角为6mm.门板设计应比仪表板表面低2mm，仪表板和门板之间的空隙为6mm+/-4mm.关于需要油漆的双色仪表板，应将油漆分界限设计为水平，而且设计一凹槽来防止视野看到油漆分界限。凹槽建议尺寸：硬质仪表板2mm(深)X4mm(宽)(MIN2mmx2mm)软质仪表板4mm(深)X8mm(宽)(MIN4mmX4mm)融化仪表板的厚度一般为10mm+/-mm,在仪表板的组合仪表

12、处的泡沫厚度一般不超出15mm，若碰到超厚的状况，能够在骨架上加筋或增添钢丝来解决。在仪表板上需要冲切的地区，骨架料厚减少到2mm，泡沫厚度也减少为45mm。ABS/PVC真空成型表盘和搪塑表皮可做到2mm最小内园角和最小外园角。真空成型的最大拉伸比是：突出为2：1凹陷为1：2在CLASSA表面应防止尖角和内凹界限园角：手套箱张口6mm10mmMIN;气囊张口4mm5mmMIN；空调出风口张口MIN810mmMIN；气囊56mmMIN;空调出风转角的园角：手套箱口张口为68mmMIN；所有冲切园角最小为3mm.搪塑表皮上的造型特点槽的宽深比为3:2将紧固地点尽量设计靠近定位，应防止用紧固的特点

13、用于定位设计一零件与另一零件装置时，应尽量设计为周围封闭，中央安装零件，这样才能达到较好的配合效，PICTUREFRAME的最小宽度为12mm。将组合仪表的定位柱设计在仪表板骨架上，而不是设计在组合仪表上，在骨架上的CLIP张口需要倒角，起导向作用。设计定位柱要比CLIP长2mmMIN,可保证零件的定位正确性下边是对RIB和BOSS的设计要求空调出风口和除雾器的沉坑的尺寸精度为+/-1mm,相对基准的精度为+/表皮表面到骨架下表面的公差为+/,仪表板表面面到仪表板上凹陷表面的公差为+/-1mm在螺钉头下的局部不该有泡沫，或泡沫厚度小于1mm，这是由于在压力下，泡沫构造会发生蠕变，会使紧固无效。

14、在仪表板上最好只设计两个零件有配合关系在仪表板的两头，设计510度的脱模角度。资料选择ClusterFinishPanel/HoodMeter&CenterFinishPanelIngeneral,PCshouldbeavoidedduetochemicalresistanceproblems(contactwithoilscausescrackinginPC).UsePPfornon-impactzoneapplications.GE?Norylisnotrecommendedatthistime.Softtouchpaintcanbeappliedoverlacquer.However,l

15、acquermustNOTbeappliedoversofttouchpaint.A/CRegistersMaintainthesamematerialforclassAsurfacecomponents.UseABSforA/Cregistersinimpactzones.Ifcolorisblack,ABScanbemoldedincolor.Dissimilarmaterialsarerequiredbetweenmovingpartssuchasthecontroltab&housingorbarrel&housing.Housingcanbepolypropylene.Twopiec

16、ebezelandhousingdesignisrecommended.KneeBolsterCovers&Side/EndPanelsAzdelisNOTrecommendeddueto:Dimensionalvariationof?.0mmorgreater.Paintchipseasily.0.003minimumgrainrequiredtokeepglassoffsurface.Recyclingisdifficult.Softtouchpaintcanbeappliedoverlacquer.However,lacquermustNOTbeappliedoversofttouchp

17、aint.设计面板和仪表板配合时,保证表面下沉或超出仪表板表面最少2mm,空调出风口与软质仪表板0空隙配合或有过盈.设计塑料件的外园角为壁厚,最小园角为,内园角为壁厚.除了空调出风口和一些小零件能够用形状与仪表板定位外,设计零件与骨架或副仪表板用一个4方向的定位和一个2方向的定位.五、仪表板系统设计规则仪表板一般供应最少4个出风口，往常空调出风口的作用范围达到车厢内50的空间。当驾驶者坐在最远的地点时，驾驶侧出风口可调理吹风方向，吹到驾驶者右肩；中间出风口能够吹到驾驶者左肩；相同，当副驾驶者坐在最远的地点时，副驾驶侧出风口可调理吹风方向，吹到副驾驶者左肩。出风口向上应能够吹到99的眼椭圆，向下

18、应能够吹到假人的H点。所有的出风口最少高于前座椅H点356毫米；从出风口作到99眼椭圆的切线，切线长度不大于653毫米。出风口需部署在没有任何零件（方向盘、驾驶侧气囊、控制器）阻拦气流吹向目标的地方，能够吹到人腰部以上80的空间。假如不可以，就要考虑协助出风口。冷凝机、热互换器、压缩机与装在同一表面上的零件的最小间距为3毫米；空调风道、除雾器、感觉器与仪表板上安装的线束、仪表板增强件、其余仪表板安装件之间的最小间距为6毫米；热空调的EATC控制总成与仪表板上安装的线束、仪表板增强件、其余仪表板安装件之间的最小间距为12毫米；仪表板上安装的中央空气分派器、除霜器喷嘴与烟灰缸、杯托、收音机、CD机

19、之间的最小间距为12毫米；冷凝机、热互换器与装在不一样一表面上的零件的最小间距为15毫米；除霜器喷嘴一定部署在距前挡风玻璃底部45毫米到100毫米的范围内。从驾驶者99眼椭圆看去，不可以以前挡风玻璃C地区和侧面车窗上透视看反光镜的地区看到显示零件的反光。每个显示屏发出的光芒不可以反射到其余仪表上。在仪表板上任何部位上安装的装修板，当20N的力作用在平方厘米的范围上，变形不超出毫米。仪表板系统要求在40度到82度的环境温度下，40度时相对湿度达到90，知足外观和功能的要求。仪表板设计的靠谱性目标：2年内或30，000MILES98；6年内或90，000MILES94；10年内或150，000MI

20、LES90。仪表板设计一定切合轿车内部凸出物的法例要求。知足防备仪表板在车窗上产生倒影的要求。知足头部撞击的要求。烟灰缸打开和封闭的最大作使劲：抽拉形式-15N；PUSHPUSH形式15N；其余形式-10N。前烟灰缸打开的宽度为100毫米，打开的面积为5000平方毫米；总容积为200立方厘米；后烟灰缸打开的宽度为75毫米，打开的面积为2000平方毫米；总容积为80立方厘米将烟灰缸缸体转入或拿出的作使劲为：SNAPIN方式：20NDRAWER/SLIDE方式：15NPIVOT/HINGED方式：15N烟灰缸盖在遇到11N的载荷时，Y方向变形5毫米；Z方向变形3毫米在手不接触到灭烟处的状况下，烟灰

21、缸缸体能够很方便的拿出。在所有的环境温度下（最低为35摄氏度），遇到125毫米直径重公斤（3510肖式硬度）的圆球，以s速度撞击，仪表板能够知足外观的要求。杯托上能够搁置最小75毫米直径的容器，深度不小于40毫米。杯托的最大开启和封闭力为：开启：DRAWER/SLIDE25NPUSH/PUSH15N封闭：DRAWER/SLIDE30NPUSH/PUSH15N杯托的插入的部分在此中心遇到的载荷，在43摄氏度和90相对湿度环境下，搁置24小时后，杯托能够知足所有的功能。仪表板系统上的零件经过3次拆装后，所有的饰板经过6次拆装后，仪表板应知足所有外观和功能的要求。当仪表板裸露在自然环境下，当仪表板处

22、于空调惹起的迅速冷热时，当运动零件运动时，不可以发出可辨的噪声。烟灰缸缸盖打开；杯托门从封闭状态到开启状态的时间为秒秒。用钥匙开启仪表板和副仪表板上锁的作使劲距不超出。在部署仪表板上各个零件时应知足：在以下零件之间方向间距（毫米）安装在坐椅上的仪表板上的任何表X20扶手面座椅副仪表板基体Y20（硬）扶手箱盖6（软）（在整个运动范围内）座椅仪表板上的任何表X20（硬）座椅泡沫面6（软）可随座椅运动的副仪表板基体Y20保险带扣保险带滑入条表副仪表板基体Y12面线束运动零件所有19线束静态零件所有610副仪表板基体/机手刹车杆内外4构副仪表板基体/机手刹车杆前后8构高低副仪表板上部零副仪表板基体高低8件地毯烟灰缸开关仪表板骨架组合仪表座所有3组合仪表饰框组合仪表前后3仪表板骨架仪表板增强件所有6零件模块继电器仪表板增强件零件模块所有6继电器手套箱斗所有6手套箱斗线束所有12烟灰缸仪表板增强件杯托