汽车电气试题库

1、汽车电气试题库完好汽车电气试题库完好10/10汽车电气试题库完好2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100分钟）合用班级：二校区（14秋班级）项目一二三四五六七八共计复核人署名得分阅卷一、填空题（每空1分，共80分）1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储藏电能的装置。2、蓄电池依据电解液性质不一样可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。4、一般铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300次。5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚mm。6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按必定比率

2、配制而成。对密度一般为g/cm3。7、一般铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要零件构成。8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。9、影响汽车铅酸蓄电池容量的要素有极板结构、放电电流和电解液密度、电解液温度。10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。12、汽车车窗玻璃起落器常有的有钢丝滚筒式和交错传动臂式两种。13、沟通发电机由三同样步沟通发电机和硅二极管整流器两部分构成。14、沟通发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六对磁极。15、在汽车发电机电压调理器的电子线路中，晶体三极

3、管可用作无触点开关及放大元件。16、沟通发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，因此流过每只二极管的均匀电流只为负载电流的1/3。17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大多数构成。18、硅整流发电机的每相定子绕组往常用两个二极管整流。19、用万用表R1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10之间，反向应在10K以上。20、沟通发电机中防备蓄电池的反向电流的零零件为二极管。21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分构成。22、减速起动机的减速装置有三种种类，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮传动式。23、起动发动机时，蓄电池能够给起动机

4、供应大电流，对汽油机约为200-600A，对柴油机约为1000A。24、热敏电阻式水温表感温室内的感温件是一种负温度系数电阻。25、利用起动继电器控制电磁开关，以保护点火开关。26、汽车起动机操控机构的电磁开关内，有两个线圈，它们是吸引线圈和保持线圈。27、直流串励式电动机的作用是将蓄电池输入的电能转变为机械能，产生电磁转矩。28、电喇叭的音调调理，应调换盘与铁芯的空隙，音量调理，应调触点压力。29、汽车前照灯可分为可拆式、半关闭式和全关闭式种。30、传统点火系点火线圈初级绕组直径一般为mm，匝数为230-370。31、传统点火系点火线圈次级绕组直径一般为mm，匝数为1100026000。32

5、、传统点火系初级电流为45A，次级电压为1520kV。33、电子点火系初级电流为78A，次级电压为30kV。34、在电子点火系中，控制初级电流通断的元件是三极管。35、电子点火系依据储能方式的不一样分为电感储能式和电容储能式式两大类，前者的储能元件为点火线圈，后者的储能元件为电容器。36、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为16mm20mm称为热型火花塞。37、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度小于8mm称为冷型火花塞。38、传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等构成。39、前照灯的光学系统包含反射镜、配光镜、灯泡三部分。40、为防备炫目，汽车前照灯采纳了双丝灯泡，远光灯新式卤钨灯炮丝功

6、率4560W，位于反光镜的焦点处，近光灯丝功率2555W，位于反光镜的焦点上方或前面。41、制动灯的颜色为红色，雾灯的颜色为黄色。二、单项选择题（每题1分，共80分）1、蓄电池的正极板的构成资料为(A)。A、二氧化铅B、海绵状铅C、铜D、铁2、环境温度为15时，蓄电池电解液的密度一般为(A)g/cm3。A、B、C、D、3、蓄电池正接线柱刻有(B)号。A、“正”B、“”C、“-”D、“正极”4、蓄电池隔板夹在相邻的(A)之间，防备二者短路。A、正、负极板B、正、负接线柱C、极板D、连结条5、汽车发动机启动时，(A)向起动机供应强盛的启动电流。A、蓄电池B、发电机C、A和BD、以上答案都不对6、汽

7、车发动机怠速运行时，(B)向用电设施供电。A、发电机B、蓄电池C、发电机和蓄电池D、发电机调理器7、汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，蓄电池将一部分电能转变为(C)储藏起来。A、热能B、机械能C、化学能D、热能或机械能8、汽车发电机过载时，(D)辅助发电机向用电设施供电。A、启动机B、点火线圈C、分电器D、蓄电池9、一般汽车沟通发电机一般由三相(A)沟通发电机和硅二极管整流器构成A、同步B、异步C、同步或异步D、以上答案都不对10、汽车三相沟通发电机的(A)是用来产生磁场的。A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电压调理器11、汽车发电机的(B)是用来产生三相沟通电的。A、转子总成B、定

8、子总成C、整流器D、电压调理器12、汽车沟通发电机的(C)是用来将定子绕组产生的三相沟通电变为直流电的。A、转子总成B、电刷C、整流器D、电扇13、(A)是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。A、沟通发电机B、起动机C、分电器D、点火线圈14、在汽车发动机运行的大多数时间里，由(B)向各用电设施供电。A、起动机B、沟通发电机C、分电器D、点火线圈15、在汽车发动机运行的大多数时间里，由(B)向蓄电池充电。A、起动机B、沟通发电机C、分电器D、点线圈16、沟通发电机是汽车中除(D)外的另一个重要电源。A、起动机B、分电器C、点火线圈D、蓄电池17、汽车沟通发电机的调理电压一般为(A)V。A、B、1

9、4C、12D、818、夏利TJ7100型轿车沟通发电机采纳(A)调理器。A、触点振动式B、电子C、晶体管D、集成电路19、集成电路调理器装于汽车(B)。A、沟通发电机外面B、沟通发电机内部C、发动机外面D、发动机内部20、汽车发电机“L”接线柱与(A)相连。A、充电指示灯B、点火开关C、蓄电池D、搭铁21、(A)是稳固汽车发电机输出电压的装置。A、电压调理器B、整流器C、电容器D、起动机22、电压调理器是稳固汽车发电机(C)的装置。A、输出电流B、输出电压C、输入电流D、输入电压23、当汽车发电机转速高升时，(C)自动调理发电机的电压。A、电流调理器B、电阻调理器C、电压调理器D、电容调理器2

10、4、如发动机转速高升时，常常发生烧坏用电设施状况，可能原由是(D)的故障。A、转子总成B、定子总成C、整流器D、电压调理器24、(A)的功用是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，启动发动机。A、启动系B、充电系C、点火系D、灯系25、汽车起动机(B)用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路。A、传动机构B、点火开关C、控制装置D、单向离合器26、发动机启动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈(B)。A、接合B、离开C、半接合D、半离开27、汽车发动机由(B)启动。A、发电机B、起动机C、压缩机D、鼓风机28、汽车(C)由低压电路和高压电路构成。A、启动系B、充电系C、点火系D、灯系29、桑塔纳轿车点火系

11、采纳(B)分电器。A、有触点B、霍尔式C、光电式D、电磁式30、环境温度为20时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为(C)。A、B、C、D、31、桑塔纳轿车火花塞的空隙为(A)。A、B、C、D、32、汽车点火系能够将电源供应的(A)低压电变为1530kV的高压电。A、12VB、24VC、6VD、3V33、汽油机(A)能够将电源供应的12V低压电变为1530kV的高压电。A、启动系B、点火系C、充电系D、灯系34、汽油机点火系能够将(D)供应的12V低压电变为1530kV的高压电。A、蓄电池B、发电机C、起动机D、电源35、汽油机点火系能够将电源供应的12V低压电变为(C)的高压电。A、220V

12、B、380VC、1530kVD、60kV36、在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数(A)的旁电极。A、相等B、不等C、两倍D、不确立37、对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为(B)。A、1:2B、2:1C、1:1D、1:338、断电器触点空隙一般为(B)mm。A、B、C、D、39、发动机怠速时，点火提早角位于(D)值。A、最大B、较大C、较小D、最小40、汽车分电器内的(A)的作用是按发动机的工作次序将高压电分派到各缸火花塞上。A、配电器B、断电器C、电容器D、高压线41、(B)周期性地接通和切断低压电路。A、配电器B、断电器C、电容器D、高压线42、分电器(C)的作用是

13、当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提早角。A、电磁式点火提早装置B、真空式点火提早装置C、离心式点火提早装置D、液压式点火提早装置43、起动机转动无力的原由之一是(B)。A、起动机电源开关接合过早B、起动机啮合齿轮磨损严重C、整流子太脏D、起动电路断路或短路44、能将汽车电源供应的12V低压电转变为能击穿火花塞电极空隙的高压电的是(A)。A、点火线圈B、分电器C、点火开关D、高压线45、开磁路点火线圈内充满沥青的作用是(D)。A、绝缘B、防潮C、散热D、绝缘、防潮和散热46、当汽车发动机点火线圈附带电阻上经过的电流较大，使温度高升时，其阻值(A)。A、变大B、变小C、不变D、不确立47、

14、起动机转动无力的原由之一是(B)。A、起动开关接触不良B、电枢同磁极碰擦C、继电器触点烧蚀D、起动传动装置失灵48、发动机点火线圈附带电阻的作用是(B)低速时的初级电流，改良高速时的点火特征。A、增大B、减小C、改变D、不确立49、在汽车点火系中，电容器与断电器触点(B)。A、串连B、并联C、串连或并联D、二者没关系50、起动机(C)的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮快速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。A、磁极B、换向器C、传动机构D、控制机构51、当汽车分电器内断电触点翻开时，(C)能够保护触点。A、火花塞B、配电器C、电容器D、附带电阻52、在汽车点火系中，电容器能够防备

15、触点烧蚀，提升(A)。A、次级电压B、初级电压C、次级电流D、初级电流53、发动机(D)将高压电引入焚烧室，产生电火花点燃混淆气。A、分电器B、电容器C、高压线D、火花塞54、发动机火花塞的电极空隙一般为(B)mm。A、B、C、D、55、发动机火花塞的自净温度为(D)。A、200300B、300400C、400500D、50070056、丈量发动机火花塞的空隙时，应用(B)进行。A、厚薄规B、专用量规C、卡尺D、百分表57、(A)用来消除汽车风窗玻璃上的雨水、雪或灰尘，以保证驾驶员能有良好的视野。A、电动刮水器B、风窗除霜装置C、电动天线D、风窗玻璃清洗装置58、(B)将清洗液发射到汽车风窗玻

16、璃上。A、电动刮水器B、风窗玻璃清洗装置C、电动天线D、风窗除霜装置59、为了防备水分的凝固，需要对汽车风窗玻璃加热，采纳()。A、电动刮水器B、风窗玻璃清洗装置C、电动天线D、风窗除霜装置60、汽车电动刮水器由(C)驱动。A、发电机B、发动机C、微型直流电动机D、起动机61、汽车空调压缩机由(A)驱动。A、发动机B、发电机C、电动机D、起动机62、在汽车空调装置中，蒸发箱位于(C)。A、发动机前B、发动机后C、驾驶室内D、后行李箱内63、在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是(D)。A、储液B、干燥C、过滤D、储液、干燥和过滤64、在汽车空调装置中，冷凝器安装在(A)。A、发动机散热器前B、驾

17、驶室内C、后行李箱内D、发动机散热器后65、由电力驱动的汽车车窗玻璃起落器称为(A)。A、电动车窗B、电动窗C、电动天窗D、电动天线66、德国大众型轿车常用(A)式电动车窗玻璃起落器传动机构。A、交错臂B、绳轮C、永磁D、励磁67、桑塔纳轿车点火开关钥匙处于“OFF”后(D)秒内，电动车窗开关仍起作用。A、20B、30C、40D、5068、驾驶员可控制汽车(D)车窗的起落。A、左边B、右边C、左前侧D、全部69、(A)是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。A、安全气囊B、ABSC、EFID、EGI70、汽车安全气囊开始膨胀到瘪气的时间约(D)s。A、1B、2C、3D、71、

18、在汽车安全气囊装置中，(A)由火药和电雷管构成。A、点火器B、气囊C、传感器D、ECU72、履行(C)的操作，会排除已设定的汽车防盗系统。A、开启左后门B、开启右后门C、用钥匙开启前门D、不用钥匙开前门73、整流电路是利用二极管的(A)把沟通电变为直流电的电路。A、单导游电性B、热敏特征C、光敏特征D、电阻特征74、断电器前部接线松脱，使发动机不可以起动，属于点火系(A)的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、配电装置75、起动机换向器若失圆超出(A)mm时应进行维修。A、B、C、D、76、起动机的(C)是由铁芯与激磁绕组构成，固定在机壳的内壁上。A、传动机构B、电枢C、换向器D、磁极

19、77、起动机的(B)是由铁芯和绕组构成，往常采纳较粗的矩形铜线绕制而成。A、磁极B、电枢C、换向器D、传动机构78、在汽车点火系中，电容器与断电器触点(B)。A、串连B、并联C、串连或并联D、二者没关系79、在汽车点火系中，电容器的容量为(C)F。A、B、C、D、80、当汽车分电器内断电触点翻开时，(C)能够保护触点。A、火花塞B、配电器C、电容器D、附带电阻三、判断题（每题1分，共40分）蓄电池正极板的构成资料为二氧化铅。（V）蓄电池正接线柱刻有“正”号。（）3.发动机启动时，蓄电池向起动机供应强盛的启动电流。（V）拔下分电器上的低压线在壳体上试火，如火花弱，那么故障在高压线路。4.汽车的蓄

20、电池与发电机串连。（）（）5.发电机电扇用于在发电机工作时，强迫进行抽风冷却。（V）39.发动机不可以起动，属于点火系低压短路的原由之一是电容器短路。（V）6.汽车发电机整流器的安装方式有内装式和外装式两种。（V）40.发动机不易起动，加快发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点7.沟通发电机是汽车中除起动机外的另一个重要电源。（）火时间过迟的现象。（V）8.在汽车发动机运行的大多数时间里，起动机向蓄电池充电。（）四、名词解说（每题3分，共60分）9.集成电路调理器装于汽车发电机内部。（V）1、12QW105型蓄电池10.电压调理器是稳固汽车沟通发电机输入电压的装置。（）2、蓄电池极板硫

21、化现象11.电流调理器是稳固汽车沟通发电机输出电压的装置。（）3、点火提早角12.汽车发动机靠外力启动。（V）4、左手定章13.汽车发动机由起动机启动。（V）5、QD124起动机14.桑塔纳轿车火花塞的空隙为。（）6、火花塞自净温度15.环境温度为20时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为。（V）7、JFZ1913Z发电机16.汽车点火系能够将电源供应的12V低压电变为380V的高压电。（）8、极板组17.汽车点火系能够将电源供应的24V低压电变为1530kV的高压电。9、蓄电池自放电（）10、点火线圈18.发动机分电器断电触点空隙一般为。（V）11、安全气囊19.发动机怠速时，点火提早角位于

22、最大值。（）12、霍尔效应20.发动机分电器内断电器周期性地接通和切断低压电路。（V）13、去硫充电21.发动机分电器内配电器周期性地接通和切断低压电路。（）14、脉冲快速充电22.夏利轿车的附带电阻阻值约为。（V）15、电磁感觉23.在汽车点火系中，电容器能够防备触点烧蚀，提升次级电流。（）16、他励24.在汽车点火系中，电容器与断电器触点并联。（V）17、自励25.发动机火花塞的自净温度为500700。（V）18、FT126C电压调理器26.发动机火花塞的电极空隙一般为。（）19、右手定章27.汽车电动刮水器将清洗液发射到风窗玻璃上。（）20、雨刮器自动回位28.为了防备水分的凝固，需要对

23、汽车风窗玻璃加热，采纳了风窗除霜装置。五、简答题（每题5分，共100）（V）1、汽车电气的构成有哪些？29.在汽车空调装置中，蒸发箱位于驾驶室内。（V）P1-230.在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是储液和干燥。（）2、什么叫线路图和电路图？31.驾驶员经过总开关可控制每个车窗的起落。（V）线路图：电气设施之间用导线互相连结的真切反应。32.由电力驱动的汽车车窗玻璃起落器称为电动车窗。（V）电路图：将电气设施用电气符号做原理性的连结。33.在汽车安全气囊装置中，点火器由火药和电雷管构成。（V）3、蓄电池的检测项目有哪些?怎样检测?34.桑塔纳2000型轿车发动机安装分电器时，分火头应指向一缸

24、火花塞地点并与(1)电解液液面高度的检查:用玻璃管检查分电器壳上的一缸标志瞄准。（）(2)电解液密度的检查:用专用的密度计检查35.当发动机不可以起动且确立故障在电路时，应第一判断故障出在电源仍是在线(3)丈量放电电压:用高率放电计丈量路，可按喇叭，开大灯检查电源能否优秀。（V）(4)蓄电池开路电压的检查:用电压表36.发动机因点火系不可以发动，应先判断是低压电路，仍是高压电路或高、低压(5)检测启动性能:以启动电流放电5S后测其端电压电路综合故障，而后找出故障切实部位，予以清除。（V）4、简述硅流整流沟通发电机的构成及主要零零件的作用?37.发动机不可以起动，属于点火系高压电路故障的原由之一

25、是点火正时禁止或点(1)转子:产生旋转磁场火错杂。（V）(2)定子:产生三相沟通电38.当发动机不可以起动，判断故障是不是高压电路时，翻开点火开关，摇转曲轴，(3)整流器:将沟通电变为直流电前后端盖:支撑转子,安装各关闭内部构件5、简述沟通发电机不充电的原由.怎样诊疗清除?答：发电机传动带过松或严重打滑。发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘破坏或导线连结不良。发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流器破坏等。充电指示灯接线搭铁。6、启动机运行迟缓，发动机不可以启动的可能原由有哪些？怎样清除？原由：蓄电池电力不足；温度过低；蓄电池电缆尺寸过小；起

26、动机发动机有故障；清除方法：检查蓄电池电力；一定将蓄电池充电、发动机线路和起动机技术状态一定优秀；安装适合的电缆；对起动机进行测试；检查发动机。7、什么叫点火提早角？点火过迟、过早有何影响？点火提早角：从火花塞发出电火花开始到活塞抵达上止点为止，这个过程中曲轴所转过的角度称为点提早角。影响点火提早角的要素好多，主要包含：(l）发动机的转速：跟着转速的高升，应该加大点火提早角；(2）发动机负荷：跟着负荷的增添，应该减小提早角；(3）燃油的质量：燃油质量好，能够适合增添点火提早角。8、前照灯为何要分远光和近光，各有何作用？P121-1229、雨刷器不可以工作时，怎样检测与清除？不可以工作原由：对此

27、应该第一检查热敏双金属片安全器能否通电的声音，假如没有，应检查：（1）电路导向能否连结完满，变速器开关能否破坏；（2）能否电刷长度过低短、炭刷弹簧强力过弱，炭刷与整流子接触能否优秀；（3）电机电枢线圈或定子激励线圈能否破坏。假如有安全器通电的声音，则应检查：（1）雨刷传动机构的蜗轮轴及雨刷传动杆能否松动，各样连结能否破坏；（2）对拥有磁力开关的电动雨刷器应逐渐检查能否有：磁力线圈短路，离合器弹簧折断，尾端破坏和卡铁严重破坏。对破坏的零件进行修复或改换。10、传统点火系的构成有哪些？各零零件有何功用？P79-8011、汽车空调制冷系统的工作原理是什么？P22312、电子控制的自动空调有哪些传感器

28、？各有何作用？P254-25613、倒车灯常有故障有哪些？怎样诊疗清除？P14314、怎样检测蓄电池电解液的高度？P2815、放电电流对蓄电池的容量有何影响？答：放电电流越大，蓄电池端电压降落越快，过早出现停止电压而影响蓄电池的使用寿命。放电电流越大，极板上用于参加电化学反响的活性物质越少，蓄电池容量越低。16、什么是蓄电池的极板硫化现象，产生的原由有哪些？答：极板表面生成难于溶解的粗结晶的硫酸铅，在充电时没法复原的现象称为极板硫化。极板硫化的主要原由有：(1）长久亏电，即长久充电不足，或许放电后没有实时充电，当温度变化时，硫酸铅再结晶的结果。(2）蓄电池液面过低，极板上外露部分与空气接触而氧化，该氧化部分与电解液接触生成大颗粒的硫酸铅。(3）电解液密度过高，有害物质增加。(4）蓄电池常常过放电和小电流深放电，在极板活性物质细孔内层生成平常充电不简单恢复的硫酸铅。17、简述线路剖析的一般原则。（1）汽车线路均为单线制，直流并联电路，利用负极搭铁；（2）电流表串连在电路中，以丈量蓄电池冲放电电流的大小；（3）各车均装有保险装置，防备短路烧坏电缆或用电设施；（4）汽车线路有共同的布局，即各样电气设施均按其用途安装于同样的地点；（5）汽车线路有颜色和编号特点；（6）汽车将导线做成线束，使电路整齐，一