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文档简介
1、暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部第一篇 工程施工降水 HYPERLINK l _bookmark1 2 HYPERLINK l _bookmark2 第二篇 工程施工测量 HYPERLINK l _bookmark3 3 HYPERLINK l _bookmark4 地面控制测量程序框图 HYPERLINK l _bookmark5 6第三篇 主体工程 HYPERLINK l _bookmark6 8一、松散地层暗挖地铁施工流程 HYPERLINK l _bookmark7 8 HYPERLINK l _bookmark8 HYPERLINK l _bo
2、okmark9 小导管工序施工程序 HYPERLINK l _bookmark10 112、地层超前支护(管棚)施工监理要点 HYPERLINK l _bookmark11 12 HYPERLINK l _bookmark12 3 HYPERLINK l _bookmark13 土方开挖施要工点 HYPERLINK l _bookmark14 155、格栅制作安装施工监理要点 HYPERLINK l _bookmark15 166、钢筋网安装监理要点 HYPERLINK l _bookmark16 18锚杆安装工序施工程序 HYPERLINK l _bookmark17 18钢筋网及格栅安装工
3、序施工程序 HYPERLINK l _bookmark18 187、喷射砼前监理要点 HYPERLINK l _bookmark19 198、喷射混凝土施工监理要点 HYPERLINK l _bookmark20 20喷射混凝土工序施工程序 HYPERLINK l _bookmark21 21初期支护工序施工程序 HYPERLINK l _bookmark22 22 HYPERLINK l _bookmark23 HYPERLINK l _bookmark24 HYPERLINK l _bookmark25 HYPERLINK l _bookmark26 HYPERLINK l _bookma
4、rk27 HYPERLINK l _bookmark28 HYPERLINK l _bookmark29 HYPERLINK l _bookmark30 HYPERLINK l _bookmark31 HYPERLINK l _bookmark32 HYPERLINK l _bookmark33 HYPERLINK l _bookmark34 HYPERLINK l _bookmark35 HYPERLINK l _bookmark36 北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部第一篇 工程施工降水序号1234目监理依据监理
5、工作的流 程监理工作的方 法及措施监理工作的控制要点及目标值点:先根据现场踏勘情况确定井位位置,检查 人工探井情况,然后控制钻机钻孔,成孔后安装井管,测量井深,达 到深度后填滤料并埋设排水管线及电缆,最后安装水泵进行抽水,检 2 、 水平辐射井及母井:先根据现场踏勘情况确定井位布置,采用沉井法 下井管,然后下入工作平台和水平钻机进行水平管钻进,安装钢管以 及滤水管,埋设排水联络管线及电缆,最后安装水泵进行抽水,检查 考虑地下管线的位置,错开地下障碍物,与 人探井互相配合,挖探井检查,见到原状土确认无地下管线即可,否 但间距最大不得超过 12m (限于局部井间距)。且降水井总量不得减 2 、 钻
6、孔后检查施工记录,计算下井井管的节数(每节1m),用吊线锤的 方法测井深,检查是否达到合格验证。3 、 对无砂砼管或钢管、母井井管 (预制钢筋砼管)、填滤料、管线电 缆、水泵等进场材料进行合格验证。 细砂含量11 万。掌握地下水动态变化,及时采取必要的处理措施。 次提交一次成果报告。检查布设沉降点建筑物沉降值3 。如日沉降量 包方,查清原因,采取措施。如注浆、截水沟与集水坑明排,或增设洞内 降水设计单位,切勿擅自处理。2北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司2暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部第二篇 工程施工测量项项 目以监理规划为指导,按照建设工程监理
7、规程(DBJ01412002)基本要求, 据为: 2、保证竖井、风道、隧道等结构物的空间位置和净空断面尺寸符合设计图纸 和技术规范的要求。2 监理控制目标监理依据序号要点3北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司3暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部序号34项 目监理控制要点监理控制要点要 点交桩:根据合同条款规定,技术部和勘察院向监理部、承包人进行交桩 并提供控制点的详细资料。 设备对上述基准点进行复测,并书面将复测原始记录、计算结果、精度评 定、测量人员资质证明、测量仪器鉴定证书等资料上报监理部审批。 果进行审核,给予批复。 按独立竖井顺延编号。如 DN
8、01,确保测量成果的准确,并将自检合格 的资料报监理部审核。 作方法、技术要求及工作程序报监理审批。 工程师审批后,方可投入使用,承包人应将测量记录、复核记录、示意等 详细资料报监理部。 书面形式报告监理工程师,在监理工程师对上述问题作出正式答复之前, 承包商有义务保证与此有关的点位不受扰动。 联系测量 和标段的承包商根据自身的设备,按规范要求,可以采用 铅垂仪、螺陀经纬仪联合定向。 联系定向 铅垂仪投点导线定向测量等方法进行。 监理工程师事先应检查联系测量的方法和使用仪器是否满足规范要 联系测量监理工程师进行过程监理,检查投点中误差应在3之内, 按精密导线精度要求检查角度,距离。 审查联系测
9、量的计算成果,从地面近井点通竖井定向,传递到地下近 井点的坐标相对地面近井点的允许误差应在10以内。 采用竖井内悬吊钢尺的方法进行高程传递时,地上、地下安置的两台 水准仪应同时读数,并应在钢尺上悬吊,与钢尺检定时相同质量的重锤。 传递高程时,每次应独立观测三测回,每测回应变动仪器高,三测回 测定地上、地下、水准点的高差较差应小于 3。mmm 时和距贯通面4北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司4暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部序号项 目要点150200m 时分别进行一次。取三次测量成果的加权平均值,指导隧道 定向测量的地下定向边不应少于 2 条。传递高
10、程的地下近井高程点不 应少于 2 个,并应对地下定向边间和高程点间的几何关系进行检核。 趋近导线应采用严密平差,其近井点的点位中误差应在正负 10mm 之 内。从地面近井点通过竖井定向,传递到地下近井点的坐标相对地面 应与 施工测量相同。竣工测量完成后应提交下列成果:竣工测量成果表竣工图竣工测量报告5北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司5 合 合 格 合 格合 格合 格暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部测量程序框图地面控制网交接承包商对桩点进行复测、保护向监理部上报复测结果监理部审定合格承包商布设本标段控制网控制网成果报监理部监理部组织专业测量队控制网
11、进行检测施工放样测量 6北 京 赛 瑞 斯国际工程咨询有限公司暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部施工中控制测量监理部监控专业测量队检测监理部检查、审核批复测量放线报验资料新一轮施工控制测量单单位工程完工承包商恢复中线控制桩,加密中线桩测量资料报监理部专业测量队检测7北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司7暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部层暗挖地铁施工流程联联系测量、洞内控制测量施工放线地层预加固预支护(导管、管棚)土方开挖断面检查初期支护监控量测、判别稳定防水层施工二次衬砌、结构施工二衬背后回填注浆中线复测、断面测
12、量8北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司8暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部 1、 地层超前支护(导管)施工监理要点2、 地层超前支护(管棚)施工监理要点9北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司9暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部1、地层超前支护(导管)施工监理要点:序号12345项 目材料质量安装前的作业 求安装作业要求注浆浆液制作注浆作业要求要 点1. 钢管、水玻璃、缓凝剂应符合设计和规范要求。2. 水泥应符合规范要求,采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等级不应低于32.5Mpa。1. 应将工作面封闭严密、
13、牢固、清理干净。2. 放线定出钻孔位置;3. 检查钢管是否直顺,规格及长度是否符合设计要求,是否报验合格。安装钢管;孔时应注浆后重钻;4. 导管如锤击打入时尾部补强,前端应加工成尖锥形。1. 浆液拌制所用材料是否报验合格;2. 浆液配合比应经现场试验确定;1. 注浆浆液必须充满钢管及周围的空隙并密实,其注浆量和压力应根据试验确定;2. 注浆过程中应根据地质、注浆量等控制注浆压力;4. 未经过滤的浆液不得进入泵内;5. 注浆过和中不得溢出及超出有效注浆范围;6. 注浆结束后应检查其效果,不合格者应补浆;7. 注浆期间应对地下水取样检查,如有污染应采取措施;8. 注浆时要严格记录,并计算填充率。一
14、般情况下孔隙的填充率75。填充率低,浆液注进 的少,固结率就低,开挖就易涌水涌砂。67安装质量要求监理依据 采用钻孔时,钻孔应不大于导管长度;采用锤击或钻机顶入时,顶入长度不应小于管长的90;2.纵向两排钢管搭接长度不应小于设计搭接长度;注浆量:每根用量按照实际注浆量计; 达到规定注浆量; 未达到规定注浆量但达到规定压力。北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部搭设平台定钻孔位置钻 孔清 孔导管顶入(打入)清管内杂物封闭孔口安装注浆管道浆液拌制浆液过滤装入泵中注 浆浆液凝固后进行开挖北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁
15、岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部2、地层超前支护(管棚)施工监理要点序号123456项 目材料质量安装前的作业要求安装作业求水泥砂浆制作注浆作业求安装质量求要 点1. 钢管、缓凝剂应符合设计和规范要求;2. 水泥:水泥应符合规范要求,采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等级不应 1. 应从高孔位向低孔位进行钻孔,一次成孔;2. 管棚不得侵入开挖线以内,相临的钢管不得相撞;4. 钻杆轴线与管棚设计轴线应吻合,钻孔方向与隧道中线平行;,应随测随调整,见斜就纠,测量位置:成孔2m 深、 1/2 孔深、 终孔三部位要进行斜度测量。终孔后仍超限时必须封孔重钻;6. 遇卡钻、坍孔时应注浆后重钻;7
16、. 钻孔合格后应及时安装钢管,钢管接长时连接必须牢固;8. 钢管安装就位后及时注浆。1. 浆液配合比经现场试验确定;定;3. 纵向两排钢管搭长度不应小于设计搭接长度;4. 管棚不得侵入开挖线以内,相临的钢管不得相撞;注浆量:每根用量按照实际注浆量计;注浆结束志:一看压力表二看注浆量(达到规定压力注满浆)。 未达到规定注浆量但达到规定压力。北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部监理依据搭搭设平台安装钻孔定钻孔位置钢管顶入(打入)注浆浆液凝固后进行开挖北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一
17、监理部序项 目 要 点号1材料质量 要 求2. 水泥:采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等不应低于32.5Mpa;(注 1)3. 砂:采用中砂中,使用前应过筛(注 2);5. 外加剂:按配合比要求添加水泥砂浆配合比:水、水泥、砂、外加剂按现场试验的施工配合比进行配料;1 . 拌制前应检查水泥砂浆用的材料及配合比是否报验合格,是否符合设计和规范要2345水泥砂浆拌制要求锚杆钻孔规定要求注浆作业规定要求锚杆安装前的检查2 . 砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完; (注2) 3 . 砂浆中严禁石块、杂物混入; (注2)4 . 水泥砂浆拌制允许偏差:水1,水泥1,砂1,外加剂1;
18、 5 . 水泥砂浆拌制检查不少于两次; (注2)1钻孔前应按设计要求和围岩情况及布置形式定出孔位,并做出标记; 2锚杆钻孔应大于锚杆直径15mm; (注1、注2) 3锚孔应保持直线,并易与其所在部位的岩层主要结构面垂直; 4锚杆钻孔允许偏差:孔距150mm;孔深50mm(注1、注2)1注浆前应检查孔内是否有积水和泥土,应用高压风等清理干净。2锚杆注浆压力宜为0 . 40 . 6MPa;3锚杆注浆管应插入距孔底 50100mm, 然后随砂浆的注入缓慢匀速拔出;(注2) 4锚杆体插入后,若孔中和浆缢出,应及时补注。1 . 安装前应检查锚杆长度、直径及质量是否符合设计和规范要求;2 . 安装前应检查
19、锚杆孔位、孔径、深度、布置形式时否符合设计要求; 3 . 安装前应检查锚杆杆体是否平直、除锈、除油、擦拭干净; (注1)4 . 锚杆杆体安装前孔内应无积水和泥土。678锚杆安装规定要求注意事项锚杆安装质量检验2 . 锚杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95; (注2)3 . 锚杆杆体露出岩面长度不应大于喷射混凝土厚度;4 . 锚杆应在注浆后及时安装锚杆杆体,并保持位置居中;5 . 锚杆的垫板应与喷射混凝土面密贴,受力后不得变形;6 . 锚头和垫板及杆体的连接要紧密达到规定抗拔力。1 . 锚杆锚固强度达到设计要求后方可进行拉拔及锁定;2 . 锚杆安装后,不得随意敲击; (注2) 2 .锚杆抗拔试
20、件检验频率: (1)300根抽检3组每组不少于3根; (2)不足100根抽检一组,锚固力最低值设计锚固力的90;3 .注浆密度应大于75为合格。 (注2)北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部地地下铁路工程施工及验收规范 GB5029919 9;9锚杆喷射混凝土支护设计规范 GB5008 6 2001(注1)(注2)监理依据序序 号项 目工程的特点监理依据监理控制 要 点土方开挖是本工程的数量最大的工作,包括开挖、运输、提升三部分,合理地安 排运输和提升,由施工方自选安排。监理工程师主要是对开挖进行监理工作。开挖按 区间的断面部位不同,
21、采取不同的施工方法,根据测量放样进行开挖,检查轮廓线是 否超、欠挖和安全施工等。1 . 设计的平、纵断面和各段地铁结构断面尺寸;范; 4监理控制 点1 . 开挖后初期支护紧跟时,每循环支护前需检查一次;2 . 开挖过程中,应进行地质描述,检查与设计是否相符;3 . 开挖土方时,应了解施工开挖步骤、运输情况、支护、防止坍塌;4 . 通道和区间分台阶开挖时,上步台阶施工时应留核心土,检查掌子面是否用砂浆封闭,上、下台阶在掌子面处留稳定坡度,步距4 8m;5 . 初期支护后背如有超挖,应尽快注浆填充,不得扰动土体。北 京 赛 瑞 斯 国际序 序 号 1暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山
22、道义)工程土建第一监理部23456789项 目材料质量钢筋格栅 加工要求钢筋加工 允许偏差格栅加工 允许偏差钢筋焊接 允许偏差钢筋格栅 安装要求格栅安装 允许偏差质量检验 率涉及规范 程要 点1 . 钢筋格栅采用的钢筋种类、型号、规格及质量应符合设计要求; (注1)2 . 焊条(采用型号E4303)应符合钢筋焊接及验收规程的规定; (注1)1 . 施焊应符合设计及钢筋焊接标准的规定; (注1)2 . 拱架(包括顶拱和墙拱架)应圆顺,直墙架应直顺; (注1)3 . 钢筋格栅组装后应在同一平面内; (注1)4 . 钢筋焊接搭接长度:单面焊10d,双面焊5d;5. 钢筋焊接连接区长度:35d且500
23、mm连接度钢筋直径 (mm)61416钢筋连接区 段(mm)500560钢筋直筋 (mm)1820钢筋连接区 段(mm)630700钢 筋 直 筋(mm)2225钢筋连接区 段(mm)7708751 . 调直后局部弯曲:d4;受力钢筋顺长度方向全长尺寸:10mm2 . 弯起成型钢筋:弯起点位置10 cm;弯起高度0,10mm;弯起角度2;弯起宽度10mm3 . 箍筋:高度、宽度5,10 cm;4其他:参考钢筋加工监理要点;1 . 拱架矢高及弧长20mm0;2 . 墙架长度20mm,墙架横断面(高、宽)20mm; (注1)骨架的高度和宽度:5mm;骨架的长度: 10mm;箍筋间距: 10mm;
24、主筋间距:15mm;主筋排距:5mm; (注4)1 . 钢筋格栅垂直线路中心; (注1)2 . 钢筋格栅与壁面应楔紧,钢筋格栅节点及相临格栅纵向必须分别连接牢固; (注 1)1 . 钢筋格栅组装:高度30mm,宽度20mm,扭曲度 20mm(注1)2 . 钢筋格栅安装:横向30mm,纵向50mm,高程30mm,垂直度5(注 1). 焊接接头外观质量检查验收数量:全数;设置位置检查验收数量:全数;3 . 接头面积百分率检查验收数量:构件量的10且不少于3件;(注1) 地下铁路工程施工及验收规范GB502991999 (注2) 锚杆喷射混凝土支护设计规范GB500862001 (注3) 混凝土结构
25、工程质量验收规范GB502042002(注4) 钢筋焊接及验收规程JGJ1896北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部要要 点1 . 钢筋:直径为6mm,HPB235;2 . 焊条:E4303(注3)1 . 安装前应检查钢筋网片的长度、直径、网距、及质量是否符合设计和规范要求; 2 . 安装前应检查钢筋网片是否直顺、除锈、除油、擦拭干净;3 . 安装前检查钢筋网片是否焊接牢固,焊条和焊缝是否符合设计和规范要求;4 . 环境温度低于20和雨天、雪天时,不宜施焊; (注3)5 . 未冷却的接头不得碰到冰雪; (注3)6 . 钢筋网片的尺寸和
26、外观检查应符合下列要求: (注3) 长度、宽度、网距的允许偏差:10mm; 对角线之差不大于10mm; 钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、烧伤、凹教育局坑、油污及锈蚀等缺 交叉点开焊:不得大于整网片的1且任一根不得大于本根焊点总数的12;网片最外边焊点不得开焊;焊点处可有不大的毛刺和表面浮锈;7 . 钢筋的搭接长度:单面焊10d,双面焊5d;在搭接区段500mm内钢筋接头面积不能超过25;允许偏差:15mm(注1);8. 钢筋网距:150150mm允许偏差:10mm(注1);1 . 钢筋保护层厚度:不应小于20mm2 . 钢筋网片的搭接长度:长度200mm(注1)4 . 铺设应平整,并与格栅或锚
27、杆连接牢固。 (注1) (注2)(注1) 地下铁路工程施工及验收规范GB502991999; (注2) 锚杆喷射混凝土支护设计规范GB500862001;(注3) 钢筋焊接及验收规范JGJ1896;项 目材料质量 要 求钢筋网片 装前检查钢筋网片 焊接安装涉及规范规 程序 号4北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部6、锚杆、钢筋网安装监理要点工序施工程序定孔位做标记钻 孔清 理注浆水泥砂浆安装锚杆检查锚杆质量钢筋网及格栅安装工序施工程序放线定位安装钢格栅焊接连接筋焊接钢筋网检查净空、间隔、保护层尺寸北 京 赛 瑞 斯 国际序 号序 号暗
28、挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部7、喷射砼前监理要点项 目要 点1 . 水泥:采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;强度等级不应低于32.5MPa2 . 砂:采用中、精砂,细度模数宜大于2 . 5,含水率控制在57; (注1,注2)12 求 拌制要求3 . 石子:采用连续级配,粒径宜不大于15mm; (注1)4 . 速凝剂:初凝时间不应超过5min,终凝时间不应超过10min; (注1、注2)5 . 水:采用饮用水; (注1)6 . 配合比:水、水泥、砂、石子按现场试验确定的施工配合比进行配料;1 . 拌制前应检查混凝土所用材料及配合比是否报验合格,符合设计和规
29、范要求; 2 . 拌料要均匀,颜色一致,装入喷射机前应过筛;3 . 混凝土拌制应配合喷射作业,随拌随用(注2)4 . 掺有速凝剂的混合料存放时间不应超过20min(注1、注2) 5 . 砂浆中严禁石块、杂物混入(注2)6 . 混凝土拌制允许偏差:水泥2,砂3,石子3,速凝剂2(注 1、2)7 . 拌合时间:强制式搅拌机(V400L)60S,自落式或滚筒式搅拌机120S,人工拌合次数不应少于三遍; (注2)3 质量检验1 . 坍落度:喷射混凝土为80120mm(注2)2 . 抗压强度试块取样:每喷射50100M3 一组(一组三块)3 . 试块强度取值规定:同混凝土45 检查要求规范规程2 . 是
30、否设置控制喷射混凝土厚度的标志(其标志长度比喷射厚度长10mm,每m2 埋12根);3 . 是否用高压风吹净受喷射面。4 . 松动土和拱、墙脚处的土等杂物是否清除;5 . 受喷射面有滴水、淋水、集中出水点时,是否进行处理;6 . 如有喷射面坍塌、地质较差等是否进行处理;(注1) 地下铁路工程施工及验收规范GB502991999;(注2) 锚杆喷射混凝土支护设计规范GB500862001;北 京 赛 瑞 斯 国际序 号序 号暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部8、喷射混凝土施工监理要点123项 目喷射作业规定要求喷射混凝土后检查求喷射混凝土的试件样要 点喷嘴要
31、正对受喷面作均匀顺时针方向螺旋转动,旋转直径 20-30cm,以使混凝土喷 量:边墙15,拱部控制为25(注 1、注 2) 7. 养护:喷射混凝土 2h 后开始养护,养护时间一般工程为7 天,重要工程14 天。 1 . 净空检查:每 20m 测一个断面,每断面取边墙、拱部、拱脚至少五处检查断面尺寸是否符合设计要求,净空尺寸不小于设计尺寸。A 检查方式:测点布置:区间每20m (车站和竖井为 10m)测一个断面,每断面从 拱顶中线起每 2m 检查一个点;每个断面上拱部3 个点,总计5 个检查方法:在每一个测点处凿孔或钻孔用尺子量。 厚度的平均值不小于设计厚度。3. 外观检查:混凝土表面是否有干斑
32、、裂缝(表面收缩裂纹不在此限)、脱落、渗水、 漏水、露筋等现象,如有修或整治。平整度允许偏差为 30mm,矢弦比不应 4 . 喷射混凝土与围岩的粘结检查:用“锤击法”检查有否空洞声来判别粘结情北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部11 . 喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面。2 . 喷射混凝土施工起气温和混合料进入喷射机温度均不得低于+5。 4 注意事项 4 . 喷射混凝土终凝到一循环放炮不应小于 3H.喷射次层时应在前层混凝土终凝后进行,如终凝 1h 后再喷射,应清洗喷层表面。 射回弹料不得再次使用。7 . 检查出质量问题要求施工单位制定
33、整改方案报批后进行入理。清清 理埋设喷射厚度标记拌合混合料分层喷射喷射厚度检查养 护北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部护工序施工程序喷喷射首层混凝土安装钢筋网安装格栅安装连接筋安装锁脚锚管安装外层钢筋网继续喷射混凝土初支背后回填注浆北 京 赛 瑞 斯 国际序 号序 号暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部123项 目专业工程的 特点监理工作的控制要点及监理工作的 要 点在施工场的地表和隧道洞内,使用测试设备(如准仪、水准尺、各种类型收敛 计和特种测试(如各类压力传感器、压力计、应力计、应变片、膨胀仪
34、)对围岩周 边位移、压力的量测加以控制,决定对岩体的加固和衬砌方法和时间。1. 沉降观测: 建筑变形测量应能确切反映建筑物及其场地的实际变形程度和变形趋 势。变形测量的实施,应符合下列程序与要求:按测定沉降或位移的要求分别选定测量点,埋设新的标识,建立高程网或平面 网,也可建三维网。高程测量应采用原有高程体系。应按确定的观测周期与总次数,对监测网进行观测。应从其施工开始进行系统 的观测,直至变形达到规定的稳定程序为止。要求承包商对各周期的观测成果应及时整理,并应选取与实际变形情况接近或 一致的参考系进行平差计算和精度评定。对重要的监测成果应进行变形分析,并对 变形趋势做出预报。将观测结果报监理
35、。建筑物整体性变形(如工程设施的整体垂直挠曲等)的观测中,误差不应超过 建筑物沉降观测应测定的地基的沉降量沉降差及沉降速度,并计算基础倾斜、 局部倾斜、相对弯曲。沉降观测点的布置应以能全面反映建筑物地基变形特征,以及施工正上方的地 面公路,并结合地质情况及建筑结构特点确定。 B3 . 本标段施工设计图的量测控制布置图北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部11 . 施工前应审查承包商所提量测实施方案。根据量测控制布置图的要求,实地检2 . 根据规范的规定,检查量测所使用的仪器、设置、要求监测人员必段准确,真据。3 . 按照施工进度和监测频
36、率,检查承包商及时对监控点进行量测。4 . 要求承包商的监控量测点的初始读数,应在开挖循环节施工后 24h 内,并在下一循环前施工前取得,其测点距开挖面不得大于2m。5 . 根据承包商量测的结果的综合评价,报送到监理部的“时间位移曲线散点”或“距离位移曲线散点”图监测控制点是否达到目标值、判断土层是否稳定。当达不到基本稳定指标时,应与设计配合进行补救,采取施工对策。监理工作的方法及措施4要要 点 1 . 铺设防水板前应检查喷射混凝土面是否有钢筋等露头,如有应用砂浆抹平。 1 . 焊接时应以机械热料为主,手工焊接仅用于零星修补。松些为宜,以免浇灌混凝土时将防水板胀破。搭接宽度应为 100mm,焊
37、缝应为双条焊缝,单条焊缝的有效宽度10mm。环向铺设先拱后墙,下部防水板应压住上部防水板(注 2) 5 . 应先将缓冲衬垫用暗钉固定在基层上,然后将防水板与暗钉圈焊接牢固。 1.衬砌前,必须检查验收防水板的安装质量,并作好记录。如有问题应进行处理后重验。不合格者不得进行衬砌;防水板铺设与衬砌施工的超前距离5m 。 (2)检验项目 检查防水板是否有破损、断裂、小孔、渗漏水;焊缝有无烤焦、焊焦、焊穿、假焊、漏焊、粘连焊缝是否平整光滑;焊缝宽度是否达到设计要求。项 目材料质量铺设机具安装前的规 定要求安装作业规 定要求安装质量检查要求 12345北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至
38、铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部)密实性:用 0.25Mpa 压力的压缩空气,持续时间 1 . 拼接防水板时作业人员必须穿着清洁的软底鞋,搬运严禁沿地面拖拉;防水板2 . 防水板施焊表面必须保证洁净无灰尘和油脂等污物。如有油脂应用丙酮洗净。 3 . 立拱架、安模板、浇筑混凝土时应防止撞碰和刮破防水板;挡头板的支撑物在 钢筋和浇筑混凝土时要有专人跟班观察,若发现防水板损伤立即修补。防水板铺设绷的过紧时,可将该处防水板破开,在破口内插入一块防水板使其紧贴 岩壁,然后将新旧两块防水板焊成整体。(注1) 地下铁路工程施工及验收规范GB502991999;(注2) 锚杆喷射混凝土支护设计规范G
39、B500862001;(注 3) 地下防水工程质量验收规范GB502082002;注意事项特殊处理规范规程序序 号12项 目钢筋弯钩规 定钢筋加工允 许偏差要 点(1) 除焊接封闭环式箍筋外,末端应作弯钩。(2) 无设计时,弯弧内箍筋不应小于受力钢筋直径。(4) 弯钩后平直部分长度:一般结构不应小于箍筋的 5 倍,抗震结构不2 . 受力钢筋的弯钩(注 2)(1) HPB235 级(光筋):弯钩角度 1800 ,弯弧内径2.5d,弯钩后平直 直部分长度符合设计要求。直部分长度符合设计要求。调直后局部弯曲受力钢筋顺长度方向全 长尺寸箍筋宽和高弯起成型钢 筋弯起点位置弯起高度弯起角度钢筋宽度0北 京
40、 赛 瑞 斯 国际序 序 号暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部12项 目钢筋接头搭接定纵受力钢筋的最小搭接长度其它纵受力钢筋的最接长度的修正系数接区段钢筋接头面积要 点(1) 轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头; (1) 同一构件内的接头搭接应相互错开(2) 受力钢筋的接头应设置在较小处(3) 同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头(4) 接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的 10 倍。(5) 接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍加密区。 直接承受动力荷载的构件中,不宜采用焊接接头。混凝土强度等级钢筋类别1
41、. 本表为纵向受力钢筋的最小搭接长度,超过本表范围的其他纵向受力钢筋的最小搭接长度应参照修正系数予以调整;2. 二根直径粗细不同钢筋时,以较细的钢筋直径计算;纵向受力钢筋的最小纵向受力 适 用 范 围 修正系数受 纵向受力钢筋的绑扎搭接接头面积百分率50 1.35m拉 带肋 有环氧树脂胶涂层的 1.25钢筋 末端采用机械锚固的 0.70钢 混凝土保护层厚度大于搭接钢筋 3d 且有箍筋 0.80当在混凝土凝固过程中受力钢筋易扰动时(如滑模施工) 1.10筋 一、二级抗震等级的受力钢筋 1.15三级抗震等级的受力钢筋 1.05受 拉 区正常情况 工程必须设置时连结形式 有抗震设防非框 直接承受梁、
42、板、 区柱 梁 其他 架梁端、柱端的箍 动力荷载墙筋加密区 的构件 可放 不受绑扎 2550 50 宽 限制机械挤压 采用等强的 50焊接 不宜采用 不宜采用北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部钢筋焊接搭接长度连接区段长度4序号1234目箍筋安装 要求焊接安装要求绑扎安装 要求焊接绑扎允许 偏差要 点1 箍筋位置应正确并垂直主筋。双肢箍筋弯钩叠合处,应沿受力方向错开设置。 单肢箍筋可按行列或交错式排列。0 1)冬季宜在室内进行,焊接时的环境气温不宜低于 0;2)钢筋提前运入车间内,焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外;3)承受静力荷
43、载为主的钢筋在困难条件下,环境气温不低于10; 1)冬季应有防雪、防风及保温措施; 2)选用韧性较好的焊条;1钢筋绑扎应用同标号砂浆垫块支撑,支垫间距为1m 左右,并与钢筋固定牢固。1)每个接头绑扎三处(中间和两端);2)主筋和分布筋,除变形缝处 23 列骨全部绑扎外,其他可交叉绑扎; 3)主筋之间或双向受力筋交叉点应全部绑扎;4)单肢箍筋和双肢箍筋拐角处与主筋交叉点应全部绑扎,双肢箍筋平直部分与 5)墙、柱立筋与底板水平主筋交叉点必须绑扎牢固,如悬臂较长时,交叉点必 撑;6)钢筋网片除外围两行钢筋交叉点全部绑扎外,中间部分交叉点可相隔交错绑 单肢箍筋可按行列式或交错式排列;钢筋绑扎必须牢固稳
44、定,不得变形、松脱、和开焊,变形缝处主筋和分布筋均不得 触及止水带和填缝板,混凝土保护层、钢筋级别、直径、数量、间距、位置等 应 (注 箍筋间距、弯起点位1) 移北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部 受力筋保护层绑扎钢筋网绑扎钢筋骨架长、宽长绑扎箍筋、横向钢筋 钢筋弯起点位置 水平、高程 水平、高程基础 柱、梁 壳中心位移位置水平高差 预埋 件 筋件(注 定保 护 层 厚 度要要 点 5 模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂;涂刷隔离剂时,不得沾污钢 2) 变形缝端头(挡头)模板处的填缝板中心应与初期支护结构变形缝重合;3) 变
45、形缝及垂直施工缝端头(挡头)模板处应与初期支护结构的缝隙嵌堵严 牢固;4) 边墙与拱部应预留混凝土浇灌及振捣孔口;项目名称两板接缝不直顺度垂直度层变形缝1顶板 墙体、端头 板2钢筋砼柱1项 目模板安装要求模板允许偏差钢柱序 号北 京 赛 瑞 斯 国际顺线路方 顺线路方 直线路方左右暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部达到设计达到设计构件类型强度%构件类型梁、拱、壳悬臂构件跨度 m达到设计强度%拆模要求涉及规范构件跨度m4板北 京 赛 瑞 斯 国际暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部序号12345项 目轴线和标 要求基础坑槽
46、 求模板要求钢筋要求其他要求要 点图纸相符;2如发现洞穴,应通知设计单位处理;3 如有积水,或处于地下水范围内,应采取排水措施,并将泥浆清除;4对干燥的非粘性土,应用水湿润;对未风化的岩石,应用水清洗,但其表面不 2保护层垫块厚度必须准确、均匀放置;2混凝土浇筑厚度的标志是否已备好;10作坍落度检验的坍落度料筒及作强度检验试件的模具是否已准备好;北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部序号12345项 目层段划分浇筑厚度振捣 浇筑间隔时间注意事项混凝土开盘浇 筑检查要 点以每一使用层的墙、梁 、板、楼梯为一个结构层,先浇筑
47、竖向结构,后浇 筑梁、板;以结构平伸缩缝或沉降缝为分段标准;同一层段应连续浇筑,不 振捣方法插入式振动表面振动振动人工振动浇筑层厚度振捣器的作用部分长度每点振捣时间捣固质量 气温混凝土强度等级2混凝土应保持原定的坍落度;如有变动,及时通知搅拌站纠正,同时加强 3 模板支撑系统不变形,不下沉;模板拼缝基本不漏不准踩踏钢筋;2检查含水量测试结果和施工配合比通知单;3 商品混凝土进场要检查发货单、出厂合格证、各种原材料试验报告。北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司 板暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部项 目要点竖 2浇筑成排柱子或外墙体时,应先边角后中部,先
48、外部后内部;以保证外部构件的垂直度; 5 墙壁有门、窗或工艺孔洞时,应在孔洞两侧同时对称浇筑,防止将孔洞挤歪;1浇筑顺序1简支梁:应自两端向跨中或一端向另一端连续灌注;连续梁应自跨中向两端连续灌注;悬 臂梁应自悬臂端向墩、柱方向连续灌注;箱形梁应先底板后边顶和翼板;2肋形楼板的主次梁应同时浇筑;m的高度超过400mm 时,应分层浇筑;1) 垫层:混凝土应沿线路方向灌注,布灰应均匀;2) 底板:混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注;3) 顶板:混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向进行灌注,灌至 高程初凝前,应用表面振捣器振捣一遍后抹面;4) 墙体:混凝土左右对称、水平、分层连续灌注,
49、至顶板交界处间歇11.5h 然后再灌 5. 混凝土柱:可单独施工,并应水平、分层灌注。如和墙、顶板结构同时施工而混凝土标号 不同时,必须采取措施,不得混用。234振捣密实饱满 征检查位,后通电,避免振动棒打乱钢筋;2墙或柱的顶部可垂直插入,或从浇灌口插入振捣;振; 7 用人工插捣楼板,如使用平板式振动器振捣楼板,必须对支撑系统进行验算,楼板厚度 达到标高时,及时回收木橛头,妥善填补孔洞;集部位的振捣,如外墙角、墙垛、结构节点、悬臂构件支座等钢筋较密集处可用 小型振动棒在模板外面用木锤敲打; 1)一般结构:不再冒出气泡;不再显著下沉;表面泛浆;表面基本形成水平面; 2)竖向结构:由顶部往下看,混
50、凝土面上有亮光,表示已泛浆;拼缝均匀微露浆水,或用木锤轻击,声音沉实,表示该处已饱满;混凝土灌注中应随时观测模板支撑系统有无变形、沉陷、严重漏浆,钢筋、预埋件、预留孔 洞等情况有无问题,发现后应及时处理,采取必要补救措施。北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部要要 点混凝土浇筑完毕后,应在 12h 以内加以覆盖和浇水,浇水次数以能保持混凝土有足够的湿润 早上人踩坏混凝土表面,养护期不少于 14 天。 项 目养护注意事项 5612项 目泵送前求送要 点1. 由于泵送混凝土对模板产生较大侧压力,检查模板和支架有无足够的强度、
51、刚度和稳定 2. 钢筋骨架的底部和侧面应有足够的保护层垫块支承,在重要节点上要有加固措施;装的原则:1) 管线宜直,转弯宜缓(曲率半径不应小于0.5m)以减少压力损失;2) 接头应严密,防止漏水漏浆;3) 避免下斜,防止泵空堵管;4) 浇筑点先远后近(管道只拆不接,方便工作);4. 管道应合理固定,不影响交通运输,不搞乱已绑扎好的钢筋,不影响模板;5. 管道的安装应便于处理故障和拆、换和清洗,管道、弯头、零配件应有备品,可随时更 1. 操作人员应持证上岗,并能及时处理操作过程出现的故障;2. 泵机预浇筑点应有联络工具,信号要明确; 4. 开始泵送时应使混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态,
52、泵送速度先慢后快,同 时观察泵的压力和各系统的情况,运转正常后方可以正常速度运输;5. 应经常留心料斗混凝土的存量,严禁泵空;6. 开泵后,原则上应浇筑完一个项目方可停泵,并应有备用泵机,在出现故障时可随时继 7. 在泵送过程中有计划的中断时,应计划好中断浇筑的部位,中断时间不得大于1 小时;8. 在泵送过程中应有专人巡视管道,发现漏浆漏水应及时修理,较大的故障应立即报告;9. 向下泵送混凝土时,应先把输送管道的气阀打开,待下段管有了混凝土并有一定压力时, 10. 管道堵塞的象征:在泵机上压力表的压力上升;在管道上堵塞点有明显的振动,敲击时 北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司混凝土配混凝
53、土配 制要求暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部项项 目 要 点1. 要注意新拌混凝土可泵性,可用压力沁水试验(系指恒压为 4.2N/mm2 ,时间为 10S 沁水 3. 模板要能承受泵送混凝土的侧压力;如模板外胀,除及时加固外,可降低泵送速度,或 4. 捣振工具与振捣能力,应适当增加,与泵送混凝土的来料量相适应;5. 浇灌及振捣工艺按照有关监理要点办;6. 按照泵送能力预先安排好浇筑区域,以垂直管或塔吊位置为最后浇筑点,先远后近;先 竖向结构后水平结构;先梁后板; 10. 浇筑水平结构时,不得在一处连续浇灌,应在 23m 的范围内移动,布料口 宜垂直于 1
54、1. 浇筑时应特别注意边、角布料,如不够饱满,应由手工操作,保证边角密实;12. 浇筑混凝土时要防止模板钢筋骨架变形或位移,如有应立即纠正后方可继续浇筑;筑项 目项 目要 求2取样频率:每一种配合比应按下列要求取样不得少于一次;4) 有抗渗要求时应留置抗渗试件;号混凝土强度检验每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件留置级根据实际需要留置。 1项 1项 目材料质量各种材料必须符合地下工程防水技术规范GB501082001 和地下防水工程质量验收规 mm%;5. 坍落度设计:预拌防水混凝土入模为12020mm,入泵坍落度损失值30mm/h,坍落度 掺加引气剂或引气型减水剂时 35%;h;8. 粉煤灰的掺入量20%;北 京 赛 瑞 斯 国际工程咨询有限公司暗挖法施工监理实施细则 沈阳至铁岭城际铁路(松山道义)工程土建第一监理部10. 称量允许偏差:水泥、水、掺合料、外加剂为1%,砂、石2%;施工缝: 墙体的水平施工缝不应留在剪力与弯矩最大处或底板与侧墙的交接处(应留在 拱(板)墙结合的水平施工缝宜留在接缝线以下 150300mm; 墙体有预留孔洞时,施工缝距孔洞边缘300mm;2) 垂直施工缝:应避免地下水裂隙水较多的
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