某汽车收购沃尔沃可行性分析

1、崔婷 吉利并购沃尔沃辽宁工程技术大学课程设计（论文） 辽宁工程技术大学课程设计（论文）吉利汽车车收购沃沃尔沃摘要吉利汽车车作为国国内汽车车行业十十强中唯唯一一家家民营轿轿车生产产经营企企业，经过二二十多年年的发展展，吉利利汽车凭凭借灵活活的经营营机制和和持续的的自主创创新，在在轿车行行业取得得了一席席之地，这得益益于吉利利汽车在在李书福福的领导导下，进进行正确确的战略略选择和和行业定定位，成成功的完完成市场场转型。最近，吉利汽汽车收购购沃尔沃沃再次将将吉利汽汽车推向向了风头头浪尖。关键词：吉利；沃尔沃沃；并购；动因 ；效用；方案；可行性性分析ABSTTRACCTGeelly aautoomob

2、bilee inndusstryy ass a dommesttic topp prrivaate carrs iis tthe onlly oone in thee prroduuctiion mannageemennt eenteerprrisee, aafteer 220 yyearrs oof ddeveeloppmennt, cobbollli ggiglli ccar witth aa fllexiiblee opperaatioon mmechhaniism andd coontiinuoous innnovaatioon, hass a plaace in thee caar

3、iinduustrry, thaankss too geeelyy auutommobiile in LiSShuFFu, undder thee leeadeershhip of thee sttrattegiic cchoiice of thee coorreect andd inndusstryy orrienntattionn, ssucccesssfull coomplletiion of marrkett trranssitiion. Reecenntlyy, ggeelly VVolvvo ttakeeoveer aagaiin aanottherr diiluttivee to

4、o thhe ggeelly aautoomobbilee. Keywwordds:giggli；Vollvo；m&aa；reaasonn；utiilitty；schhemee；feaasibbiliity；anaalyssis 1 并购购各方整整体概况况11浙浙江吉利利公司浙江吉利利控股集集团有限限公司总总部设在在浙江省省省会杭杭州，在在浙江省省的临海海、宁波波、路桥桥和上海海建有四四个专门门从事汽汽车整车车和动力力总成生生产的制制造基地地，现已已拥有年年产200万辆整整车、220万台台发动机机和200万台变变速器的的生产能能力。220066年，通通过市场场的精耕耕细作和和品牌的的有效推推广

5、，吉吉利汽车车销售创创造了令令人瞩目目的业绩绩，全年年共销售售各类吉吉利轿车车近200万辆，同比增增长400%以上上；出口口近155,0000辆，同比增增长1110%以以上；实实现销售售收入近近1000亿元，同比增增长411.888%以上上；实现现利税近近15亿亿元，同同比增长长50%以上；全国轿轿车销量量排名第第九，11.5LL以下轿轿车销量量排名第第二。在在二十多多年的发发展和奋奋斗中，吉利汽汽车凭借借其正确确的市场场战略选选择和行行业定位位，才取取得了如如此巨大大的成绩绩。1.2瑞瑞典沃尔尔沃公司司沃尔沃汽汽车公司司是北欧欧最大的的汽车企企业，也也是瑞典典最大的的工业企企业集团团，世界界

6、20大大汽车公公司之一一。创立立于19924年年，创始始人是古古斯塔夫夫拉尔尔松和阿阿萨尔加布里里尔松。沃尔沃沃汽车以以质量和和性能优优异在北北欧享有有很高声声誉，特特别是安安全系统统方面，沃尔沃沃汽车公公司更有有其独到到之处。美国公公路损失失资料研研究所曾曾评比过过十种最最安全的的汽车，沃尔沃沃荣登榜榜首。到到19337年，公司汽汽车年产产量已达达1万辆辆。随后后，它的的业务逐逐渐向生生产资料料和生活活资、 料能源源产品等等多领域域发展，一跃成成为北欧欧最大的的公司。2吉利收收购沃尔尔沃的动动因及效效用分析析2.1吉吉利收购购沃尔沃沃的动因因2.1.1品牌牌突破扭转地质质低价品品牌形象象，买

7、入入高端行行业，用吉利利品牌进进入高端端市场显显然不行行，为了了摆脱吉吉利在消消费者中中的低端端制造的的形象，吉利收收购沃尔尔沃正是是其突破破品牌发发展瓶颈颈的一个个最有效效的收购购。从吉吉利的品品牌发展展战略看看，吉利利成功收收购沃尔尔沃后，既可以以维持沃沃尔沃的的高端品品牌形象象，在利利用沃尔尔沃技术术的同时时还能提提升吉利利品牌的的定位，利用细细分的吉吉利、华华普、帝帝豪、全全球鹰、上海英英伦、沃沃尔沃来来划分不不同的市市场，沃沃尔沃主主打中高高端，吉吉利中低低端，此此种品牌牌战略正正是吉利利在高端端发展过过程中遇遇到瓶颈颈之后的的最佳选选择。此此外，吉吉利在收收购沃尔尔沃后的的也能把把

8、其汽车车设计理理念逐步步融入其其他产品品线，并并衍生出出新的设设计理念念，提升升吉利产产品线的的总体设设计水平平。此外外，在国国外汽车车供需已已经达到到基本饱饱和的状状态下，中国是是汽车产产业新兴兴的全球球最大的的市场，奥迪、宝马等等品牌在在中国获获得了极极大的发发展，而而沃尔沃沃却还没没适应中中国的市市场环境境，无论论是品牌牌还是营营销，都都不如其其他品牌牌更适应应中国环环境，在在这方面面更需要要吉利将将沃尔沃沃本土化化。2.1.2中国国需要中国唯一一的豪车车品牌，中国有有更多机机会2.1.3走向向国际沃尔沃的的品牌营营销网络络助吉利利走向国国际，在中国国成为全全球最大大的汽车车消费市市场的

9、背背景下，吉利收收购沃尔尔沃可以以在国内内高端汽汽车市场场上获得得更多的的市场机机会。同同时，凭凭借沃尔尔沃在国国际市场场上的知知名度，吉利可可以较快快进军国国外高端端车市场场。2.1.4技术术需要沃尔沃研研发技术术资源助助吉利自自主创新新，吉利收收购沃尔尔沃解决决了其在在利用多多品牌战战略推进进中高端端产品的的发展中中急需先先进的技技术来支支撑其品品牌发展展的问题题。对于于吉利来来说，借借助沃尔尔沃的技技术优势势，其在在低成本本制造的的优势将将越加明明显，其其在国内内的竞争争里也将将明显增增强。2.2吉吉利并购购沃尔沃沃的效用用分析2.2.1示范范效应对中国民民营企业业开展海海外并购购有较好

10、好的示范范效应，在国家家金融危危机的冲冲击下，许多国国外资产产的价值值被低估估，是中中国企业业出手的的好机会会。通过过海外并并购，可可以以较较低的成成本获取取到具有有核心竞竞争力的的国际品品牌、核核心技术术和国际际营销渠渠道。吉吉利成功功签订并并购协议议，将吉吉利中国国民营企企业开展展海外并并购的积积极性。2.2.2股权权效应吉利并购购沃尔沃沃对吉利利控股集集团本身身发展具具有重要要意义。第一，吉利将将1000%拥有有沃尔沃沃轿车品品牌，同同时拥有有沃尔沃沃轿车的的9个系系列产品品，3个个最新平平台的知知识产权权，接近近60万万辆产能能、自动动化程序序较高的的生产线线，以及及20000多个个全

11、球网网络及相相关人才才和重要要的供应应商体系系；第二二，有利利于迅速速做大吉吉利的产产销规模模。2.2.3国际际效应 吉利作作为中国国发展最最快的汽汽车制造造商之一一，也是是中国汽汽车制造造行业领领先的民民营企业业，此次次成功签签订并购购沃尔沃沃轿车协协议，是是中国汽汽车产业业实现技技术跨越越的一个个捷径，有利于于提高中中国汽车车产业的的软实力力，同时时可以帮帮助改变变中国汽汽车在国国际上的的形象，有利于于扩大本本土汽车车品牌的的影响力力，尽快快走向国国际市场场。3.吉利利并购沃沃尔沃的的基本步步骤及流流程展现现3.1吉吉利并购购沃尔沃沃的基本本步骤3.1.1锁定定沃尔沃沃20022年，吉利利

12、公司拿拿到汽车车生产许许可证，李书福福在内部部宣称要要收购沃沃尔沃。接着在在20007年和和20008年吉吉利控股股集团发发给福特特美国总总部挂号号信，阐阐述收购购沃尔沃沃想法、提出收收购沃尔尔沃的方方案。在在福特汽汽车公司司宣布可可能出售售沃尔沃沃的时候候，吉利利也在竞竞争之列列，同时时，另一一家100倍吉利利规模的的欧洲汽汽车公司司同时邀邀请洛希希尔助购购沃尔。经过吉吉利公司司的努力力，以及及李书福福组建的的专家团团队的多多方谈判判，终于于在20011年年12月月23日日，福特特达成一一致，吉吉利锁定定沃尔沃沃。3.1.2建收收购团队队吉利收购购沃尔沃沃的过程程中，积积极组建建收购团团队，

13、选选取世界界上比较较著名的的投行、律师事事务所、财务顾顾问等进进行收购购事宜。富尔德德律师事事务所负负责收购购项目的的所有法法律事务务；德勤勤负责收收购项目目、财务务咨询；洛希尔尔银行负负责项目目对卖方方的总体体协调，对沃尔尔沃资产产进行估估值分析析。在比比较好收收购团队队的支持持下，收收购沃尔尔沃也会会变得合合理、公公平。3.1.3争取官官方的支支持吉利在收收购的过过程当中中，积极极争取中中国官方方和外国国官方的的支持。在外国国方面，欧盟和和美国都都通过了了对吉利利收购沃沃尔沃轿轿车项目目的反垄垄断审查查，这样样就为吉吉利并购购沃尔沃沃提供了了便利的的条件；在中国国官方方方面，在在20009

14、吉利利就获得得了发改改委的支支持函，获取国国内唯一一竞购方方资格，同年112月商商务部发发言人姚姚坚表示示支持吉吉利顺利利收购沃沃尔沃，20111年77月，项项目获发发改委审审批通过过，商务务部也正正式审批批通过。3.1.4项目融融资 20099年9月29日 吉利全全资子公公司北京京吉利凯凯盛国际际投资有有限公司司成立，拥有441亿元元自有资资金。采采取多种种融资方方案相结结合，原原则上不不用香港港上市公公司钱，同时保保证有利利股权地地位，并并且一条条走政府府路线，利用大大庆国资资（300亿）、上海嘉嘉尔沃（10亿），一条条与基金金合作的的融资路路线但最最终放弃弃了该方方案，利利用吉利利香港上

15、上市公司司or沃尔尔沃项目目单独上上市。3.2流流程展现现设计并购购流程如如下图所所示沃尔沃吉利锁定组建资产评估收购团队争取官方支持接受政府反垄断审查制定项目融资计划达成收购事宜4.吉利利收购沃沃尔沃的的收购方方案4.1资资产方案案实体资产产和无形形资产4.1.1实体体资产整车厂、零部件件厂、研研发中心心和仓储储中心的的厂房、生产设设备、试试验及测测试、办办公等设设备设施施、工装装模具、存货及及其它相相关资产产。 其其中涵盖盖9个系系列产品品；3个产品品平台；4个整车车厂566.8万万辆的产产能；一一个发动动机公司司；一个个拥有440%股股权的生生产变速速箱、悬悬架及底底盘附件件的零部部件公司

16、司。9个系列列产品：包括SS40、S600、S800、C700、C300、XC990、XC660、V500、V700；3个平台台为：沃沃尔沃的的P1、P2、P244平台；20000多个个全球网网络：全全球1000多个个国家225000家经销销商，主主要分布布欧洲和和北美市市场.4.1.2无形形资产包括沃尔尔沃自有有知识产产权的商商标、专专利及注注册等224500项；福福特公司司无偿转转让给沃沃尔沃公公司的发发动机、平台、模具等等技术专专利及有有关权利利15000项，1000多个网网址和2200多多个设计计专利；福特无无偿提供供广泛许许可给沃沃尔沃公公司的发发动机技技术455项，安安全技术术20

17、项，沃尔沃沃专门使使用技术术40项及及其他专专利；福福特无偿偿提供有有限许可可给沃尔尔沃公司司的混合合动力技技术专利利2300项，及及其他沃沃尔沃公公司完成成生产及及未来发发展计划划所需要要的技术术。 李书福强强调因为为法律条条文的限限制，沃沃尔沃的的相关技技术只有有很少的的一部分分可以用用到未来来的吉利利车上。在各种种知识产产权中，福特对对其中相相当部分分的知识识产权享享有使用用权。 4.2业业务方案案4.2.1资金金来源吉利收购购沃尔沃沃的最终终15亿美美元中，有111亿美元元来自吉吉利自身身融资平平台，22亿美元元来自中中国建设设银行（60119399）伦敦敦分行，另有22亿美元元为福特

18、特卖方融融资。整整个收购购涉资113亿美美元现金金 。其其中，吉吉利自身身融资平平台为：吉利、大庆国国资、上上海嘉尔尔沃，出出资额分分别为人人民币441亿元元、300亿 元、10亿元元，股权权比例分分别为551%、37%和12%，共筹筹集了111亿美美元的资资金。4.2.2企业业高管人人员安排排 沃尔尔沃轿车车公司董董事会全全体李书福-董事长长汉斯-奥奥洛夫奥尔森森副董事事长沈晖（原原菲亚特特中国副副总裁、菲亚特特动力科科技中国国区CEEO、博博格华纳纳中国区区总裁）汉肯塞塞缪尔森森（曾任任全球商商用车巨巨头MAAN AAG的董董事长兼兼首席执执行官）赫伯特德梅尔尔博士（曾任德德国奥迪迪集团董

19、董事长）约恩方方斯施罗德德（曾任任华伦威威尔森航航运公司司总裁兼兼董事总总经理 ）霍建华（殷拓集集团亚洲洲有限公公司首席席执行官官和资深深合伙人人） 沃尔尔沃轿车车高级管管理团队队总裁兼首首席执行行官：斯斯蒂芬雅克布布（原大大众汽车车北美区区首席执执行官）首席财务务官：汉汉斯奥斯卡卡森（曾曾沃尔沃沃轿车总总裁兼首首席执行行官、福福特首席席营销官官）4.2.3收购购完成后后各方关关系福特、吉吉利、沃沃尔沃及及长安1.根据据吉利与与福特达达成的协协议，有有一些技技术沃尔尔沃授权权给福特特用；吉吉利有一一些技术术可以来来自沃尔尔沃，但但不是全全部。2.交易易完成后后，福特特将在动动力系统统、各种种汽

20、车零零部件、工程支支持与信信息技术术的供应应等方面面继续为为沃尔沃沃轿车提提供支持持，确保保沃尔沃沃汽车的的继续生生产。这这种合作作将历时时数年（包括售售后服务务在内的的整个产产品周期期）。3.由于于长安汽汽车此前前与福特特合作生生产沃尔尔沃S440与S800，S800的生产产合同有有效期将将到20018年年截止。吉利或或有兴趣趣与长安安合作，以得益益于长安安丰富的的生产经经验；同同样，长长安或也也有兴趣趣与吉利利合作，以保持持其长期期的生产产业务。这两大大汽车制制造商将将来或许许有合作作的机会会。5.吉利利收购沃沃尔沃可可行性分分析吉利收购购沃尔沃沃战略的的提出是是通过对对内外部部环境的的分

21、析，吉利的的高层主主管认为为这次的的收购无无论对于于吉利还还是沃尔尔沃都是是一次挑挑战也是是机遇，下面结结合前面面背景来来分析吉吉利收购购沃尔沃沃是符合合其长期期战略发发展计划划的：在20009年金金融危机机时期，中国车车市形势势日趋严严峻，各各厂商之之间的价价格战愈愈演愈烈烈，主推推经济型型汽车的的吉利集集团自去去年开始始实施战战略转型型，初步步效果在在下半年年的车市市严冬中中逐渐显显现出来来，整个个集团销销售量逆逆势而上上。吉利利的主要要措施有有：1、实施战战略转型型。集团定定下了争争取用33-5年年时间按按照“总总体跟随随、局部部超越、重点突突破”的的发展战战略，完完成从“低价格格”战略

22、略向“低低成本、高技术术、高质质量、高高效率、国际化化”战略略转型。2、积极极开拓海海外市场场。从以以往单纯纯的一般般贸易向向一般贸贸易与加加工贸易易相结合合的模式式转变，同时进进行海外外维修服服务中心心的建设设，初步步构建了了海外业业务的体体系，完完成海外外主要市市场的网网络布局局，培养养了一批批具备海海外业务务经验的的业务和和管理人人才。33实现全全面的技技术领先先。吉利利在高速速爆胎安安全领域域推出了了BMBBS技术术，即爆爆胎监测测与安全全控制系系统，彻彻底化解解爆胎风风险，同同时在油油电混合合动力、电子等等平衡动动力总成成技术等等方面也也实现重重大突破破，吉利利远景CCNCCAP成成

23、为目前前碰撞安安全性能能测试中中唯一获获得四星星级的自自主品牌牌轿车车车型。从从此看出出，收购购沃尔沃沃的计划划与以上上战略不不谋而合合。首先，在在去年金金融危机机的大环环境下，政府为为提高经经济建设设，采取取政策大大力扶持持中小型型企业的的发展，如扩大大贷款规规模和创新中中小企业业贷款担担保抵押押方式，以及政政府对中中小企业业在技术术创新和和市场开开拓方面面给予贷贷款贴息息，吉利利汽车收收购沃尔尔沃恰好好符合国国家政策策条件，在资金金上会得得到国家家的支柱柱。虽然然18亿亿美元从从福特手手中收购购沃尔沃沃1000%的股股权相对对于福特特当时收收购沃尔尔沃时664亿美美元比较较低，但但对于吉吉

24、利汽车车这个刚刚刚发展展壮大起起来的民民营企业业还是一一个不小小的投入入，政府府资金上上的支持持为收购购的实现现提供了了必要的的条件。其次，全全球经济济受到金金融危机机的影响响，国际际上一些些著名的的品牌的的价值也也受到了了一定的的贬值影影响，在在以前，吉利想想以188亿美元元从福特特手中收收购沃尔尔沃1000%的的股权时时不可能能的。同同时，沃沃尔沃作作为国际际知名品品牌，和和宝马、奥迪等等为人所所熟知的的轿车品品牌齐名名，它在在国际市市场的知知名度是是可想而而知的，吉利汽汽车收购购沃尔沃沃为它开开拓海外外市场创创造了有有利条件件，是吉吉利汽车车走向海海外市场场的第一一步，借借助于沃沃尔沃的

25、的名气，吉利汽汽车将自自己的品品牌打出出去。在在这次的的收购过过程中，外国媒媒体的关关注程度度远远超超过了国国内媒体体，这恰恰好就是是一次免免费的广广告效应应，将吉吉利汽车车推向了了风口浪浪尖。吉吉利在实实现其堪堪称中国国汽车厂厂商迄今今最具雄雄心的全全球化扩扩张计划划方面，迈出了了重要一一步。最后，国国际一流流品牌、业界领领先的安安全技术术、丰厚厚的技术术和知识识产权积积累，遍遍布全球球的营销销网络，沃尔沃沃的诱惑惑力大到到让任何何一家具具有战略略雄心的的企业都都无法抗抗拒。沃尔沃沃的软肋肋是盈利利能力不不足，原原因是高高企运营营成本遭遭遇销量量下滑。而吉利利的核心心能力在在于领先先业界的的

26、成本控控制能力力，以及及对中国国汽车市市场独到到而深刻刻的理解解。吉利利汽车这这次收购购的是沃沃尔沃1100%的股权权和知识识产权，收购成成功后，吉利汽汽车对这这些关键键技术拥拥有所有有权和使使用权。吉利汽汽车正从从“低价格格”向“低成本本、高技技术、高高质量、高效率率、国际际化”战略转转型，而而国内的的轿车品品牌一直直是利用用市场换换技术，因此不不可能将将成本降降低下来来。沃尔尔沃以其其领先的的安全技技术而闻闻名，吉吉利汽车车收购沃沃尔沃后后，可以以将其专专项技术术运用到到吉利汽汽车生产产中去，这就大大大降低低了研发发过程中中的成本本，这也也是吉利利收购沃沃尔沃的的重要原原因之一一。吉利利汽

27、车之之所以以以较低的的价格和和领先的的技术水水平在市市场中占占有一席席之地，原因就就是吉利利汽车拥拥有核心心的知识识产权技技术。“创新是是一个国国家的灵灵魂，是是一个国国家兴旺旺发达的的不懈动动力”，吉利利汽车与与沃尔沃沃的结合合，将他他们的核核心技术术连在一一起，前前景不可可估量。总而言之之，吉利利汽车收收购沃尔尔沃时符符合其战战略规划划的。通通过对吉吉利汽车车内外部部环境的的分析，吉利汽汽车从220077年以来来开始致致力于提提高它的的品牌形形象，由由原来的的低端产产品向高高端的转转型，抓抓住金融融危机的的机会，想办法法占领市市场，开开拓国际际市场，同时抓抓紧时间间研发新新技术，降低成成本

28、，拥拥有自己己的知识识产权。而沃尔尔沃恰恰恰能够为为吉利汽汽车战略略计划提提供便利利和条件件，因此此，吉利利汽车收收购沃尔尔沃偶然然之中存存在着必必然因素素。6.吉利利汽车收收购沃尔尔沃的利利弊吉利汽车车收购沃沃尔沃一一直被称称为“蛇吞象象”或者是是“农村小小伙娶洋洋媳妇”，我们们看问题题不应该该如此的的绝对，这其实实对于吉吉利汽车车集团既既是一次次机遇也也是一次次挑战。吉利汽车车收购沃沃尔沃时时中国汽汽车业迄迄今最大大规模的的海外汽汽车收购购案,也也是本土土汽车产产业海外外战略的的关键性性转折事事件。至至此,中中国本土土汽车集集团正式式拥有了了豪华品品牌,改改写了中中国汽车车业无独独立豪华华

29、车品牌牌与核心心技术的的历史。从前面面的分析析我们知知道，吉吉利汽车车收购沃沃尔沃也也是符合合其战略略发展要要求的，吉利汽汽车战略略定位在在从生产产低端大大众化的的产品逐逐步向高高端产品品转型，同时加加强开发发海外市市场，并并且吉利利汽车注注重自主主知识产产权的开开发和研研究，它它的核心心能力也也就是能能够低成成本的生生产高质质量、高高技术的的汽车产产品，而而沃尔沃沃恰巧能能在这些些方面给给吉利汽汽车强大大的支持持，高端端的品牌牌价值，海内外外顾客的的认可度度和熟知知度以及及高新的的核心技技术，吉吉利汽车车如能够够合理的的加以利利用，对对于吉利利汽车的的发展是是如虎添添翼。但是，我我们同时时也

30、应该该看到问问题的存存在。沃沃尔沃在在收购之之前由于于盈利能能力不足足和企业业运营的的成本过过高而出出现连续续几年的的亏损，对于如如何解决决这个问问题是吉吉利汽车车需要考考虑的。吉利与与沃尔沃沃差距过过于悬殊殊，以中中国国内内汽车发发展水平平，还不不具备组组织国际际化生产产的能力力，也没没有产销销和金融融合一的的能力，同时沃沃尔沃结结构和资资产结构构比较复复杂，吉吉利汽车车是否能能够消化化沃尔沃沃。中国国的企业业缺少很很多在汽汽车战略略和运营营汽车产产销策略略的将才才帅才，在运营营国际化化品牌上上缺乏经经验，这这也是值值得考虑虑的问题题。很多多人都担担心，连连福特汽汽车公司司都无法法解决的的问

31、题，吉利汽汽车能否否解决的的好，确确实为吉吉利捏把把汗，如如果战略略处理的的不得当当会给吉吉利汽车车造成不不小的损损伤。在面对这这些优势势和缺点点，吉利利该如何何扬长避避短，下下面提几几点意见见看法：1、长期期以来，沃尔沃沃都以生生产质量量性能极极高的高高端车和和低调的的作风而而在业界界享有盛盛誉。沃沃尔沃被被中国企企业所收收购无疑疑会增加加其对当当地政府府机构的的品牌吸吸引力。据悉，在当前前中国的的官车市市场上，奥迪是是最大的的供应商商，其在在华所销销售的汽汽车中，有200%都是是由中国国政府所所采购的的，吉利收收购沃尔尔沃无疑疑将会对对奥迪和和宝马在在华的销销量造成成一定的的威胁。吉利目目前已经经取得了了中国政政府和当当地政府府的大力力支持。而获得得政府的的订单是是沃尔沃沃扭转亏亏损局面面所必须须跨出的的第一步步。目前正正值中国国政府提提升自主主品牌汽汽车在政政府采购购中所占占的比例例的时候候，而沃沃尔沃在在成功被被吉利收收购之后后，将变变成当前前最高端端的自主主品牌，很可能能会在政政府采购购的市场场中有所所作为，甚至今今后可能能会超过过奥迪等等国外豪豪华品牌牌成为新新一代的的官车。因此，吉利应应该争取取政府的的支持，让政府府成为其其客户之之一，这这能够为为沃尔沃沃扭亏为为盈提供供重要条条件。2、沃尔尔沃现在在最