碳中和对石油行业的影响

1、碳中和对石油行业的影响全球碳排放对气候的影响2021年8月9日，IPCC（联合国政府间气候变化专门委员会）最新评估报告指出，科学家们一直观测全球各个区域和整个气候系统的变化，观测到的许多变化为几千年来甚至几十万年来前所未有，一些已经开始的变化（如持续的海平面上升）在数百到数千年内不可逆转。大力和持续减少二氧化碳与其他温室气体排放将限制气候变化。该报告对未来几十年内超过1、5的全球升温水平的可能性进行了新的估计，指出除非立即、迅速和大规模地减少温室气体排放，否则将升温限制在接近1、5或甚至是2将是无法实现的。IPCC于2021年8月9日发布了第六次评估报告第一部分气候变化的许多特征直接取决于全球

2、升温的水平，但人们所经历的情况往往与全球平均状况有很大不同。报告预估，在未来几十年里，所有地区的气候变化都将加剧。报告显示，全球温升1、5时，热浪将增加，暖季将延长，而冷季将缩短；全球温升2时，极端高温将更频繁地达到农业生产和人体健康的临界耐受阈值。气候变化正在给不同地区带来多种不同的组合性变化，而这些变化都将随着进一步升温而增加，包括干湿的变化、风、冰雪的变化、沿海地区变化和海洋的变化。今年河南郑州遭受了两次极端降雨如何实现碳中和在这样的背景下，各国纷纷提出双碳目标，此外全球石油需求达峰时间也将提前。温室气体浓度的急剧上升及其引起的全球气候变化已经深刻影响到人类社会和全球生态系统的方方面面。

3、世界各国尚未有统一的气候治理概念和明确治理目标，而我国采用碳中和概念进行气候治理，碳中和主要是指人类活动造成的二氧化碳排放与全球人为二氧化碳吸收量在一定时期内达到平衡。碳中和目标实现主要有两条根本路径，分别是减排和增汇，减排的目的是通过相关政策和技术减少人类活动造成的二氧化碳排放，增汇的目的是通过相关政策和技术增加全球人为二氧化碳吸收量，只要减排量和增汇量在一定时期能够达到平衡，那么碳中和目标就能实现。石油行业对碳中和的贡献碳达峰、碳中和目标将会触发全球和中国的能源系统革命，促进经济全面绿色低碳转型。碳减排是实现碳达峰、碳中和目标的基础路径。推进能源转型、在21世纪中叶左右实现碳中和已经成为国

4、际石油行业的共识，包括我国石油企业在内的国际同行都提出了实现这一目标的时间表和路线图，并正在调整公司发展战略，采取积极措施，推进碳中和目标如期实现。一起看看世界为此做了哪些贡献吧！1、首个碳中和油田问世2021年6月16日，挪威的伦丁能源公司（Lundin Energy AB）宣布，该公司的海上油田Johan Sverdrup油田所生产的原油全部实现碳中和，并通过了世界上规模最大的消费品测试、检验和认证公司之一天祥集团（Intertek Group plc）的二氧化碳净零排放标准认证，成为全球第一个碳中和油田。Johan Sverdrup油田Johan Sverdrup油田采用岸电进行生产，每

5、年可以减少碳排放62万吨。当前的碳排放强度为0、45千克/桶油当量，是世界平均水平的1/40。该油田的碳排放将通过自然碳捕集项目的碳信用额度进行中和，并且已得到碳标准认证（VCS）。该油田的碳排放核算边界是生产供应链部分，包括海上油田的供应船与备用船均采用混合电池作为动力、所有的商务飞行均采用碳中和航班等。伦丁能源公司预计，到2025年其所有的在产油田，均将成为碳中和油田。这标志着油气企业向实现碳中和的目标迈出了坚实步伐，伦丁能源公司为国际油气行业提供了可供借鉴的经验，其实现碳中和的路径有望成为业界范例，对推进全球油气行业实现碳中和的目标起到积极示范作用。Johan Sverdrup油田的电力

6、供应主要来自陆上水电Johan Sverdrup油田是世界碳排放量水平最低的油田之一。伦丁能源公司脱碳的税前资本性投资是1美元/桶，而抵消Johan Sverdrup油田剩余碳排放的成本低于1美分/桶。预计到2025年，伦丁能源公司所有在产油田均将成为碳中和油田，伦丁能源公司为此将投资8亿美元。这一目标比该公司之前宣布的2030年实现碳中和提前5年，是大中型石油公司中最为激进的能源转型路径。与世界平均桶相比，产量减少了50%以上2、第一船碳中和原油在建成首个碳中和油田之前，伦丁能源公司已经销售了世界上第一船200万桶碳中和原油，同样由天祥集团进行碳排放认证。该船原油产自伦丁能源公司的另外一个油

7、田Edvard Grieg油田，买家是韩国的GS Caltex炼厂，预计9月运抵韩国Edvard Grieg油田为了使该船原油实现碳中和，伦丁能源公司从墨西哥购买了24、7英亩的森林碳信用额度，购买成本估计为14美元/吨碳信用额度。Edvard Grieg油田2020年的碳排放强度是3、8千克/桶油当量，远低于世界平均水平。按照平均水平测算，中和该船原油需要购买111英亩森林。实际上，在伦丁能源公司推出碳中和油田和碳中和原油之前，已经出现了碳中和液化天然气（LNG）。2019年，壳牌公司就开始向东京燃气公司等多家日本能源企业出售碳中和LNG。目前，壳牌已在亚洲交付了7船碳中和LNG。碳中和油田

8、是以单一批次的原油或天然气首先实现碳中和为基础的。没有单一批次碳中和产品的出现，就很难造就油气田规模的碳中和。碳中和油田的实现将为推动更多油气田实现整体碳中和积累丰富经验，并伴随着越来越多的油气田实现碳中和，推动一个公司全部油气产能实现碳中和，最终促进整个油气行业实现碳中和。碳中和油田仅仅是油气公司和油气行业实现碳中和过程中迈出的重要一步，与实现公司全部油气田，乃至油气行业碳中和，还存在巨大差距。3、我国首船全生命周期碳中和石油获认证近日，我国首船全生命周期碳中和石油认证仪式在上海举办，上海环境能源交易所分别向3家企业颁发我国首张碳中和石油认证证书。这是中国石化与中远海运、中国东航发挥各自优势

9、，探索跨行业、全周期、零排放路径的创新实践，对我国交通能源领域实现“双碳”目标具有里程碑意义。碳中和证书此次碳中和石油项目是国内石油业、航运业和航空业首次合作开展的终端产品碳排放抵消，实现了覆盖“海陆空”全领域的石油碳中和，具有积极示范效应。该船原油是中国石化国勘公司在安哥拉的份额油，由中国石化联合石化进口，运抵我国舟山港后由高桥石化炼制。中国石化承担该船原油开采、储存、加工、石油产品运输及车用汽油、车用柴油、液化石油气燃烧的碳排放抵消责任。4、首座碳中和加油站投入运营近日，中国石化江苏常州石油嘉泽加油站分布式光伏发电项目正式投运。经生态环境部南京环境科学研究所综合评估，该站光伏发电量可以抵消站内电力消费量，碳减排量能够抵消碳排放量，成为我国第一座实现碳中和的加油站。嘉泽加油站分布式光伏发电项目，采用“自发自用，余电上网”模式，与国家电网实现无间断切换，使用光伏发电替代燃煤发电，在满足站内用电需求的同时余电外供。经测算，该站光伏发电项目年发电量为12、7万千瓦时至14、7万千瓦时，可减排二氧化碳量91、2吨至105、6吨，2020年度该站电力消费量为9、9万千瓦时。数据显示，该站最低年发电量能够抵消年电力消费量，碳减排量能够抵消碳排放量，且二氧化碳净减排量达20、1吨至34、5吨，实现碳中和。5月28日，广西石油、北海炼化、江苏油田南方勘探开发项目