ZD6转辙机原理及故障处理

1、一 ZD6转辙机原理及故障处理ZD 6 道岔故障一、基本概念1、什么叫道岔、什么是单动道岔、双动道岔、复示交分？ 由一条线路分岐为两条线路，在分岐点上铺设的转辙线路叫道岔。作用：供机车辆从一股道岔转入另一股道。 单动道岔：一组电动机操动一组道岔。 比动道岔：二组电动机操纵二组道岔。 复式交分道岔：八根尖轨、八根合拢轨、四个辙叉组成。2、道岔定位位置是如何规定的？ 1双线车站各道岔均以开通直线为定位； 2单线车站进路道岔由车站两端向不同线路开通的位置为定位； 3区间道岔以开通正线为定位；4引向安全线、避难线的道岔以开通安全线避难线为定位； 5其它由车站负责管理的道岔由车站自已规定。3、道岔的编号

2、：从列车到达方向起顺序编号， 上行列车进站端为双号， 下行端为单号。 从 两端进站处顺序向站内编号， 尽头线向线路终端编号。 多个场的用百位数字表 示在场号码。4、什么叫电动转辙机及分类？ 电动转辙机：用电力带动转换道岔的一种设备。 分类：四线、三线、五线、六线。5、电动转辙机组成：电动转辙机组成：电机、减速器、自动开闭器、移位接触器、主轴、动作 杆、表示杆、底壳、底盖。1怎样进行道岔的密贴调整？ 调整道岔密贴，主要是调整密贴调整杆袖套两边的轴套螺母， 左边不密 贴调整袖套、右边螺母，右边不密贴调整袖套，左边的螺母。压力大时螺母往 后松，压力小、不密贴时往前紧用手摇皀摇动转辙机，当尖轨完全靠拢

3、基本 轨后，继续摇动轨辙机 2.5 3 转，道岔完全密贴并已有一定压力，动接点打 入静接点内，定、反位密贴，到达一压力，并保持密贴调整杆轴套与轴套螺母 之间应有10 18mn游间。2表示杆及其缺口的调整 先调主杆即：电动转辙机在伸出位置 ，后调副杆即：电动转辙机在 拉入位置表示杆主杆调整， 调整尖端杆舌铁两侧大螺母， 调整活节螺栓两侧螺母即 可。面对尖轨，转辙机在左边，缺口大时，紧舌铁右边螺母。缺口小时紧舌 铁左边螺母。表示杆副调整，即电动机在完全位置拉入位置道岔密贴 ，先拧松，前 后表示杆的横穿螺栓，再拧动表示杆后端调整螺栓，调整两检查块间的缺口距离试验时，后尖轨第一连接杆处，兴轨与其本轨间

4、插入 4X20mn铁板，此时 与动接点弧动的两检查柱不应落下缺口，自动开闭器处于四开位置， 道岔不能 锁闭。自动开闭器组成：四排静接点、两排动接点、两个速动爪、两个检查柱、 起动片、及速动片。6、道岔测试、压力、缺口调整程序 先调压力、，后调表示缺口，先调伸出，后调拉入。压力调整标准4mn不锁闭，2mn锁闭。缺口 1.5 0.5ZD6扳动试验。进行I级测试测试动作电压用万用表直流 250v 档, 测定位动作电压时 , 正表笔搭在电机 1 端子 上, 负表笔搭在电机 2 端子上 ; 测反位动作电压时 , 正表笔搭在电机 2 端子上 , 负表笔搭在电机 4 端子上 , 转换道岔时所测试的电压为动

5、作电压 , 其应不小于 160v.测试工作电流将万用表放在直流 5A 档, 断开安全接点 , 两表笔分别搭在 05,06 端 子上, 转换道岔时测得的电流为工作电流 , 其应不大于 2A测试故障电流将万用表放在直流5A档;断开安全接点将表笔搭在05,06端子上, 并在第一连接杆处尖轨与基本轨间夹入 4mn实验锤,然后转换道岔. 在摩擦连接器空转时 , 测得的电流值为故障电流 . 其应符合以下要求:正反向摩擦电流相差应小于 0.3AZD6-A,D,F,G,H 型转辙机单机使用时 , 摩擦电流为 2.3-2.9AZD6-E 型和 ZD6-J 型转辙机双机配套使用时 , 单机摩擦电流为 2.0-2.

6、5A当摩擦电流超标时 , 其调整方法为 : 面对转辙机站在电机侧，动作杆拉入位置侧摩擦电流超标时 , 对摩 擦带邻钢轨侧弹簧螺栓的松紧进行调整 ; 动作杆伸出位置侧摩擦电 流超标时 , 对摩擦带另一侧弹簧螺栓的松紧进行调整。注意事项：弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于 1.5mm,弹簧不 得与夹板圆弧部分触碰。测试线圈电阻将万用表放在RX 1档,将安全接点断开，在电机1、3或2、3端子 测出两个定子线圈的阻值 , 其为 2.85 土 0.14 欧姆，在 3、 4 端子上 测转子线圈阻值，其为 4.9 土 0.245 欧姆。注意事项：在测试转子阻值的过程中 . 应用手摇把慢摇电机转 动一周 , 其

7、间万用表指针应无过大变化，这样就能发现转子断线的 隐患。2mm,4mm,6m试验及调整道岔密贴及表示缺口在道岔第一连接杆处，尖轨一基本轨间插入宽20mn厚 2mn的铁板时, 道岔应能锁闭。在道岔第一连接杆处，尖轨一基本轨间插入宽20mn厚 4mn的铁板时, 道岔应不能锁闭。在道岔B机连接杆处，尖轨一基本轨间插入宽20mn厚6mnB勺铁板时, 道岔应不能锁闭。注意事项 : 该项作业应在测试并调整故障电流之后进行。如检修时 发现道岔不密贴，应该查找不密贴勺原因，假设是压力小或强度变 化造成勺，应立即调整压力，假设是轨距变化或尖轨变形造成勺， 应及时通知工务处理。道岔密贴调整：面向尖轨，左侧尖轨不密

8、贴时，应调整密贴杆右侧轴套；右侧 尖轨处不密贴时，应调整密贴杆左侧轴套螺帽。表示缺口调整： 在密贴调整好后，进行表示缺口调整，先调伸出位置侧主板缺 口，再调拉入位置侧副板缺口。1）安装装置绝缘检查将万用表放在交流 2.5v 档，一表笔搭在角钢上，另一表笔分别对 两轨面进行测试，无电压或电压约相等，说明绝缘良好；假设在某 轨面测出电压与轨面电压相等，则说明另一侧角钢绝缘破损，但不 能断定两根角钢中哪根角钢螺栓勺绝缘破损， 需要分解一根角钢绝 缘，再测量另一根角钢绝缘，假设还不好，说明未分解勺那根角钢 螺栓绝缘破损。如果分解了所有角钢绝缘未发现破损，应考虑第一 连接杆，尖端杆勺绝缘是否破损。7、当

9、道岔两尖轨处于什么状态时禁止使用该道岔（1）道岔两尖轨互相脱离时（ 2）尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时二、机械故障处理1、常见故障A、解锁空转齿轮转动32.9后发生的空转1齿条块不动、齿轮与齿条块不吻合有异物，检查锁闭齿轮与齿条块；2齿条块能动、密贴杆空动距离末完成，道岔不方正，二是箱内卡阻。3道岔在四开空转磨擦电流小：阻力大。4密贴杆能完成空动距离，但尖轨不动。原因一是压力大二是有肥边。B、密贴空转锁闭空转与不锁闭空转 1锁闭后空转启动电路末断开； 2不锁闭空转、压力大。C、不解锁空转特征是齿条块不动齿条转动32.9齿条块动作小于这个数值 称不解锁空转1磨擦电流小测电流 2.32.9；2

10、检查柱与表示杆缺口相卡没缺口 ； 3主轴燃轴； 4锁闭圆弧与齿条块缺油有没缺肖； 5动接点轴锈蚀。2、发生部位 机内、机外、电务设备故障和工务设备故障3、处理顺序先处理机外故障，后处理机内故障。在判断不清机内外时应甩开机外判断。4、区分机内外故障的方法A、手摇道岔直至空转，突然松开手摇把，手摇把有明显反转，外部卡阻可能 性大B、甩掉外部，手摇道岔，能锁闭机外，不能锁闭机内5、电机故障摩擦电流调至2A电压大于160V正常，低于140V属于电路故障。 1 四线制电机定子和转子线圈分别是：定子引出线和炭刷引出线，分别以 红黄区别：端子 1、 2 为黄色； 3为红黄； 4为红色套管；端子螺丝用 6mm

11、、 5mm 区别。面对电机右边为 3左边为 4判断是碳刷 3 接触不好还是碳刷 4 接触不好， 应该电机碳刷 3和电机端子 3 进行测量例 1、扳动道岔时道岔原位置空转。分析：正常 1 送正电道岔的旋转是从反位向定位旋转， 假设从电机的 2送电就 改变了电机的旋转方向，所以道岔原位置空转。不管电机 1、2接反，还是 3、4 接反都会出现同样情况，此现象在测回路 阻值时，阻值是正常的。例 2、从反位向定位扳动烧保险，从定位能扳反位。 测试情况：回路阻值基本正常。分析：在定位时电流从 1205 流过，在反位时电流从 1105 流过。断：电机 1 和电机 2 之间的阻值应小于电机 14 之间阻值，从

12、电机碳刷 4电 4阻值， 5 本应该为 06、减速器故障例 1、某道岔由定位转向反位时中途空转，检查外部无异物。分析：1减速器左右夹板折断；2故障电流调整不当；3磨擦带进油；4减速器上的镙钉松出。最终表现：测试故障电流及观察故障电流变化。例 2：在排列进路过程中， 反位断表示挤岔铃响，定位 3A 保险烧，现场道岔摇 不动，更换减速器后恢复正常。原因：减速器轴承架破碎卡阻。7、自动开闭器故障动接点与静接点接触不良 怎样计算打入深度 或静接点片折断 怎样排 除。例 1、故障现象：道岔定位向反位扳，快锁闭时有空转现象，反位向定位扳动 一样大约 2 3 秒。原因：与速动爪连接的小臂角度变型，造成动接点

13、动程不够。例 2、道岔转换到底时一直空转，打开转辙机后启动接点末变位。 原因：调整拉簧松。例 3、速动爪顶着速动片，造成道岔不能转换。8、动作杆、动作齿条故障例 1、故障现象：道岔摇不到底，甩开外部仍摇不到底，检查机内无异物。 处理：卸掉动作杆后，恢复正常。原因：动作杆碰后轴套。其它故障： 1挤岔销盖顶着齿轮 2锁闭圆弧与齿条块缺油3齿条块上有异物9、表示杆故障例 1、故障现象：道岔摇不到底，甩开外部仍摇不到底，检查机内无异物。处理：卸掉表示杆后套恢复正常。原因：后套丧失，更换后不配套。 其它：1检查柱与表示杆缺口相卡。2表示杆本身长短调整不配套。10、移位接触器故障 挤岔时断不开， 不挤岔时

14、接不通。11、主轴故障 轴承锈蚀或燃轴。机械故障处理举例：1 、检查道岔外部没发现异常。2、测试故障电流为 2.8A 排除故障电流小原因。3、用手摇把摇动道岔减速器打空转，道岔不解锁。甩开动动作杆和表示 杆内、外部，排除道岔外部和减速器故障造成的原因。4、去掉自动关闭器，用手摇动道岔，仍不解锁，排除了自动开闭器卡阻 造成的原因。5、检查主轴和齿条块，锁闭园弧，发现主轴套和主轴之间锈死。6、用450MM扳子卡住主轴来回晃动注油直到活动自由。三、电动转辙机的测试四、电路原理道岔控制理论电路中主要四个继电器： 1DQJ 2DQJ DBJ FBJ1、1DQJ 2DQJ的作用及道岔启动电路的多级控制（1

15、）检查道岔区段空闲，进路是否在解锁状态， 监督电机正常动作 3 4线圈道岔启动前检查 1 2线圈与电机串联道岔启动后不在受控制。22DQJ控制电机的转向方向，决定使电机将道岔转向定位还是反位， 最后由支流电动机转换道岔。多级控制：CAJ-1DQ2DQ电机转动，哪级故障查哪级。2、电路动作顺序控制电路有两种操纵方式：进路操纵和单操 控制电路分为：室内电路、室外电路、表示电路、启动电路。（1） 定位启动电路A、 对道岔启动电路的技术要求：1、有车不能转 SJ；2、解锁才能转 1LJ 2LJ SJ 3、要转转到底 1DQJ12 线圈完成但转动不受 34 线圈控制4、不转就别转 1DQJ12 线圈断电

16、；5、遇阻往回转自动开闭器接通另一组接点 ；6、转完断电源自动开闭器完成3、启动电路故障处理： 定位（ 1） 电阻方法：电阻表 X1 档分别接端子 2，端子 5。假设阻值说明启动电路开路。假设1112 之间开路，一表笔固定在端子 2，另一表笔侧静接点阻值为零， 侧 静接点 12 阻值为，那么故障点在阻值有与无之间， 这是同电位测试方法。 （ 2） 同不同位测试：仍分别测试X2X4阻值。这时X4表笔沿回路测试电机端子4、3、2为， 说明故障点在后半部分。测静接点 12 为、 11 点为 0，故障点在有与无之 间。（3）电压方法： 将室内位置扳到与室外相反位置，让室内的表示电压送到室外启动电路上，

17、借表示查启动。故障点同上。一表笔放在 X2,另一表笔放在X3测11 有电压，测 12无电压。有和无之间为故障点。（4）启动短路故障处理：用甩掉负载的方法判断线间短路：故障点：（A）插件2、5短路。万用表X1电阻档测试X2, X4阻值为0（ B）断 11、 12 仍为 0，判断端子 2 至 11 为第一故障点。（C） 断 0506 阻值为 06端子 5为第二故障点。 观察电机阻值判断电机短路；故障点同上，测试X2X4观察阻值减少，一表笔固定在 X4另一表笔 从X2测试，假定电机2 3之间短路。测到电机端子2时阻值不正常，测 到电机端子 3 阻值正常，故障点在正常与不正常之间。快速处理方法：将电路

18、一分为二进行测量，以电机端子为中点，一表笔接X1X2或X4如阻值正常，就排除正常部分去找故障部分。4、定位表示电路：（1）道岔表示电路应满足的技术条件：1、只能用 J 吸起状态，与道岔的正确位置相对应，分别设置 DBJ、 FBJ不能合用。2、 当发生故障，如混线或混入其他电源时，保证DBJ FBJ不能吸 起。3、当道岔在转换或发生挤岔事故， 发生停电或断线等故障时必须保 证DBJ FBJ失磁落下，因此要用安全型继电器而不能用电码继 电器。（2）跑室内外表示电路略（3）表示故障处理A、 开路故障处理定位将万用表放在交流250V档，测试X1X3,如果有110V电压，说明表 示电路开路。同电位处理：

19、假设故障点在21、22之间，将固定在X3的表笔移至41,如电压为0, 说明端子 1 至 41 之间没有开路，将表笔移至 31 没电压说明 31 往前是 好的,移至 32 出现电压,说明 3132 之间开路了,因为在一根线上 不应有电压,同电位处理两表笔顺着一根线走,故障点在有电压与无 电压之间。不同电位处理：故障点在21 22之间时，用两表笔分别测 X1和X3电压为110V, X1 表笔移至 41 有电压说明 X141 之间是好的,移至 21 有电压,说明 2141 是好的,移至 22 没电压,说明故障点在 2122 之间。不同电 位处理是两表笔分别顺着两根线走,故障点在有电压与无电压之间。开

20、路故障的快速处理： 1 、 3 闭合为定位把表示电路分为两部分 31、 3221、 22接二极管部分为上部, 33、 3423、 24接二极管部分为下部。交叉判断,以定位为例：第一笔测试X1X3有110V说明电路开路。第二笔判断上半部，一表笔固定 X1，另一表笔移至二极管负端，如有 电压说明上半部良好,接着查下半部。第三笔判断下半部，一表笔固定 X3,另一表笔移至二极管正端，如有 电压说明下半部良好，接着查上半部。二笔判断：第一表同上第二笔：一表笔固定在 X1，另一表笔移至33有电压向上部查，没电 压向下部查。表示电路短路故障处理： 短路故障实际上就是甩掉负载两条线直接相接，如图： 在处理故障

21、时短路点在电压短开与断不开之间，假设故障点在 32 和34 之间，处理方法如下：将万用表放在交流220V档，两表笔分别接X1X3测试没电压，表笔不 动断开31、32接点，有电压说明31 X1是好的，如果没电压应该在 电缆合端子 1 上甩开区分是电缆电压没送过来还是端子 1 到31有故障 点判断二极管正端没电压。那么 32二极管正端为第一故障点断 开与断不开之间，查第二故障点，断开 1314如有电压，再断 33 34没电压第二故障点在 3413之间。在处理短路故障时 2232、 2223、 3233 之间是一个口子型 的短路线，任意两点短路，都会造成电路没表示。判断具体哪一点， 应拔掉插件，用电

22、阻档去测量。在处理室外故障时应注意以下几点：1、一定认准万用表所放的档位；2、处理启动开路时要判断电压是否送到定外；3、处理故障时要注意道岔的室内外的位置是否一致；4、处理故障时要分清用的是同电位法还是不同电位法；5、在处理混线时， 需要恢复故障时要两头甩线， 在断下部接点时应 注意并接的接点；6、在有接点、端子座的地方甩线时应考虑底下是否短路或接地；7、表示故障开路时故障点在：有电压与没有电压之间； 表示故障混线时故障点在：电压断开与断不开之间。 五、道岔四条线故障现象：四条线的作用：X1- 反位向定位的启动、定位的表示；X2- 定位向反位的启动、定位的表示；X3- 表示共用线；X4- 启动

23、共用线。在1、3闭合为定位时，X1X3为它的表示线，X2X4为启动线；在2、4闭合为反位时，X2X3为它的表示线，X1X4为启动线。X1 断线时的故障现象：道岔在定位没表示，能扳到反位，但扳不回来。 道岔在反位时表示正常，扳定位时道岔不启动，控制台挤岔玲响。X2断线时的故障现象：（ 1） 道岔在定位时表示正常， 扳反位时道岔不启动，控制台挤 岔玲响；（ 2） 道岔在反位时没表示，能扳到定位，但扳不回来。X3断线时的故障现象：定反位转换正常，定反位均无表示，挤岔报警。X4断线时的故障现象：在定位有定位表示，在反位有反位表示，扳动时道岔不动，挤岔报警。以上扳动道岔时，要注意看控制台电流表是否动作。

24、X1 X2 混线时的故障现象：道岔在定位扳反位时，道岔启动后烧反位 DF保险，道岔在反位时道岔启 动后烧定位DF保险。控制台现象： 电流表指针瞬间摆动较大再回零， 不能转换到底， 无位置表 示。分析：在定位时，道岔启动后第三排接点变位，构通 4142 接点，这样，电 机两定子线圈的自感电动势相抵消导致回路电流过大烧毁 DF保险。电路接通公式：DZHX2X141-42 电1电3；DZ X211 12电 2电 3。X1 X3 混线时的故障现象：1道岔在定位没表示，扳反位，道岔转换完毕时，动接点在反位密贴处来 回窜动；2道岔在反位有反位表示，扳到定位没表示。控制台现象：定扳反时电流表指针来回晃动。分

25、析：启动接点换位后，DZ电流通过22到二极管的正端，从X3流到X1，至电机的 1，使电机反转。X2 X3 混线的故障现象：道岔定、反位转换正常，反位没表示。X1 X4 混线的故障现象：道岔在定位扳反位，先烧RD1后烧RD2道岔在四开位置。分析：1DQJ吸起烧RD1 :X1X4直接短路2DQJ转极后又烧 RD2电机转动31-32接点变位41-42构通，DF从X4-X1-41-42-电 1X2 X4 混线的故障现象：道岔在定位扳反位烧 RD2（2DQ转极后X 2 X 4直接短）道岔在反位扳定位先烧 RD2后烧RD1原理同上小结：1烧断DF双保险，一般是道岔需要扳动的方向启动电路混线。如定位扳反位烧

26、断DF双保险，一般是反位启动电路混线，一个保险是1DQJ 吸起烧断，另一个保险是2DQJ转极后，道岔先动的动接点构通 X4负电通过启 动接点在电机上短路，将保险烧掉。22DQJ转极后烧断一个DF保险，应该是原位置的启动电路混线造成。X3 X4 混线的故障现象：道岔在反位能扳到定位， 道岔在定位扳反位能转换完毕， 有反位表示， 但 烧反位保险。分析：守扳反时利用1DQJ缓放，DZ电流通过11 12变位后构通21 22,经过二极管的正 -23-24-43-44-X3-X4DF小结：烧保险故障处理的分析在所有烧保险故障中，有 X1X4 X2X4 X3X4 X1X2在处理短路时X1X4X2X4阻值为0

27、 测便知，只剩下X1X2 X3X4两种短路现象X1X2混线时X3X4 上下X1X2 X3X4两种短路现象X1X2混线时X3X4上有电压，X3X4混线时X1X2 上有电压，而且除X1X2混线时都和X4有关系，最快的处理方法是用电阻档快 速碰一下上述两线之间的电阻是否为零。室内电路故障查找 ;分线盘判断：3 闭合时：启动电路的电源极性：定位 X2+ X4 - 反位 X1+-X4 - 表示 电路的电源极性：定位 X1+ X3 - 反位 X3+X2- 偏极继电器的箭头方向必须和二极管箭头一致，偏极继电器才能正常 工作。在二极管两端，当万用表指针正偏时，万用表正表笔测的是二极管负极，万用 表负表笔测的是

28、二极管正极。1道岔表示正常时，测得电压交流 70V左右，直流电压60V左右。2假设测得约2V交流电压，无直流，则有可能是二极管击穿。交流2V电压为电缆线路压降3假设测得交流接近于0V电压，无直流电压，则有可能是室外发生了短路 故障。4假设测的交流110V左右电压，无直流电压，则说明室外断线。5假设测得交流和直流均为0V,则说明室内断线。6假设测得直流150V左右，交流160V左右的电压，则说明表示继电器或 有关连线断电容器被充电后的峰值电压7假设测得交流10V左右，直流8V左右的电压，则说明电容器断线。8假设测得交流55V左右电压，直流45V左右电压，则说明电容器短路。 9启动电路发生故障，不

29、能在分线盘操纵道岔，在分线盘测量步骤为：A、万用表置于RX1电阻档B、测 X2 X4 或 X1 X4应急处理 1 、改变进路、办理引导总锁闭、数不到底时，用锤子、油卡缺口时，踩表示杆C假设阻值无穿大，则说明室外断线故障D假设阻值为30左右，则说明室外正常。控制台判断：假定道岔在定位，在室内单操时：1、道岔定位表示绿灯不灭，则说明1DQJ不吸；2、 假设道岔表示绿灯熄灭，但松开单操按钮后又恢复定位表示，则说明1DQJ 吸起，2DQJ不转换；3、假设定位表示绿灯熄灭，松开单操按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表不动作，说明1DQJ吸起，2DQJ转极，启动电路断开；4、假设定位表示绿灯熄灭，松开单操

30、按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表读数为3A左右，下降为1A左右又上升为2.8A左右，说明1DQJ吸起，2DQJ 转换，启动电路正常接通，但是道岔不能转换到底。1DQJ故 障：34 线圈开路时借KF电源06-1、2是KZ, 06-3、4是KF,应注意不要将电 源短 路， 测试电 源时 两表 应分别 插 到 06-1 和 06-4 分别测 试 SJ81-82-1DQJ3-42DQJ141142AJ故障点：有电压与无电压之间。借KF找KZ借KZ找KF。12 线圈开路时两表笔分别测试1DQJ的 12和22,有电压说明保险良好，1 2线圈2DQJ 第二组接点也是好的。没电压移动一枝表笔借DZ查DF,

31、借DF查DZ故障点在电压有与无之间。1DQJ1-2线圈短路时继电器瞬间吸起， 不能保持，探制台电流表跳动一下， 室外道岔不能转换 到底。1DQJ34 线圈短路1烧控制台KZ保险例1:搬动道岔后，控制台KN段无表示，单操道岔KN道岔不动。 2烧 KF-ZFJ 保险KF-ZFJ保险在方向组合，是通过 ZF-J或ZD-J吸起后送出的KF电源。 例 2：搬本咽喉道岔不动，电源组合架的本架有区段时，控制台出现红光带。 原因：KF断后DGJF落下，构通点红灯电路。2DGJ故障开路故障同上 短路故障处理：2DQJ线圈1-2或3-4短路例 1 ：搬动某组道岔，在本道岔组合有区段时，控制台出现红光带。原因：本组

32、合KZ保险烧。例2: 2DQJ不转极。在测试时发现线圈1-2或3-4均有电压，试分析原因。原因：2DQJ142-143短路或线圈1-4短路，使2DQJ的两个线圈同时接受两个极 性相反的电压，磁性相抵消造成继电器不吸。其它故障FCJ61-62 短路例 1：某道岔在反位，排例一条走某道岔定位的进路，控制台始端白灯稳光，终端灭灯，道岔无定反位表示，1DQJ不落，2DQJ不转极，DCJ吸起，2DQJ线圈 2-1 3-4 分别有直流，单操时，按着按钮道岔可转向定位，松开按钮道岔 转回反位。例2： : 1表示继电器1-4线圈交流70V,直流60V线电器不吸。分析：测量极性是否正确，极性正确检查继电器是否机

33、械故障。2分线盘测试交流55V直流45V,测试表示继电器1-4线圈无电压。检查电 容不短路。分析：表示继电器 1-4 线圈短路750欧电阻上电压变化较大， 正常时直流 24V 故障时升为44V借用电源测试时，表示继电器线圈没有压差。 3试分析电容断路时电压的变化分线盘表示线测试 交流 8V 直流 6V750 电阻电压测试 正常时直流 24V 故障时交、直流 1V 表示继电器电压测试 正常时交、直流 40V 故障时交流 100V 例 3：控制台现象：定位有表示，扳到反位无表示，再扳回定位仍无表示，启 动电路正常。室内现象：1DQJ 2DQJ正常，DBJ FBJ落下。分线盘测试：交流70V、直流5

34、5V有直流证明室外电路正常1测试DBJ1-4线圈，交流8V直流5V证明回路无断线；2拔掉 0.5A 保险，短路一下电容，万用表电阻档，红表笔测 05-15，黑表 笔测DBJ线圈，阻值在1200欧，说明此回路阻值正常。将红表笔从DBJ线圈1 移至05-17，阻值远远大于750欧，再测电阻R,阻值相当大。3判断电阻R变质。电路分析：当道岔没扳动时，虽然电阻R变大，但仍然能使表示继电器保持吸起，当 道岔扳动后电压太低，使表示继电器不能吸起。例 3：故障现象：道岔定反位没表示。 1 、测试分线盘，定位时 1#3#端子交直流基本为 0； 2、甩开室外电缆，测室内交流 110V；3、电缆合1#3#测试为0

35、V,断开室外表示回路任意点均为 110V,测试二极 管正反向阻值正常；4、断开室内表示交流，测试室内回路阻值非常大；5、室内逐段测试查找为变压器 2 次侧线头虚焊。分析：由于回路内任一点电阻过大，在回路构通后，将电压分压。例 4、扳动道岔时 DZ 保险烧，测试回路电路正常。 分析：由于 5A 保险错换成 0.5A 保险。室外故障实例 X1 X2 混 31-21 短路例 1：道岔在定位扳反位 控制台现象：电流表瞬间摆动较大回零、无表示，挤岔铃响。 组合架：四个继电器在落下，RD2呆险烧。分线盘测试：X1X3 X2X3 X3X4均有电压交流110V, X1X2之间没电压。 室外道岔：四开位置 电缆

36、合电压测试：同分线盘。分析：2DQJ在落下X1X3之间不应有电压，现有电压是从哪里窜过来的。 查找方法：（1） 表笔固定在电缆合 1#3#端子本身 31-32 在断开,证明电压不是这个方向窜入,断开 41-31 联线电压消失, 说明 41-31 有短路点,为第一故障点。第二故障点断开11-12有电压，断开11处2根线无电压，接上X2无电压，证明11 往电缆合端 2 是好的。接上 11-21 环线有电压,证明环线是第二故障点。2电阻档查找：测X1X2之间没电压，电阻档测 X1X2阻值为0,其它方法同上。3从X3X4之间电压查故障：a、表笔电压档固定在电缆合 3#5#端子；b、断开05-06没电压

37、，证明05-5#线良好；C、断开41-42或者11-12接点没电压，证明42-X4 12-X4良好；d断开41两根线头没电压，接上41-31联线有电压证明41-31有短路点。 查第二故障点同上。例 2：定反位没表示,控制台电流表抖动公用部分短路 22-23 短路 组合架现象：2DQJ在吸起。处理方法1分线盘测试：X1X3 X2X3无交直流，甩开X3测室内线有交流110V; 2电缆合测试同上,表笔固定在 X1X3；3插片断开 31-32 X 1 X 3 有电压,证明从 31-X 1 无短路点；4插片断 13-14 X 1 X 3 有电压说明 X 3-13 无短路点；5插片断 33-34 X 1

38、X 3 有电压说明 X 3-33 无短路点, 拔插件,用电阻档分别测试 32-22、33-23、32-33、22-23、22-23 之间阻值为 0V,证明22-23之间短路；6甩开 22 端子线头，用电阻档分别测试端子和配线， 结果 22-23 端子短路。 例 3：定位无表示， 挤岔铃响， 向反位扳动后电流表来回窜动 X1X3 混线， 44-1 短路。组合架现象：2DQJ在吸起。测试方法：1分线盘：X1X3无交直流电压，甩开室外 X1X3电压110V交流； 道岔现象：从定位扳反时，右排动接点来回窜动。 2 电缆合测试：同上，万用表电压档表笔固定在 1#3#端子上；3断开 31-32 没交流电压

39、，说明 31-1#端子有混线点；4断开 41-31 连线，没电压，说明 4 1 - 1 #端子为第一混线点；5断开 13-14 没电压，说明 14-电缆合 3#端子有混线点；6断开移位器没电压排除 04-14；7第二故障点 04-3#端子，值的注意的是延伸故障点，插 3-插 4-44，如果 拔插件判断，断开 3-4 环线，在处理中容易造成错觉，此故障是 44-1 短路。 例 4：道岔在定位扳反位时，电流表瞬间两次摆动较大回零，定反位没表示， 挤岔铃响X1X4混线1#端子和电机4#端子接地组合架现象：RD1RD2保险 烧，四个继电器落下。测试方法：分线盘测试：X2X4电阻正常，X1X4阻值接近零。道岔现象：定位不密贴，左动接点 41-42 闭合，右动接点 11-12 闭合 电缆合测试：万用表电阻档 RX1测1#5#阻值接近零两表笔不动。1断开开闭器接点05-06阻值 大，证明06-X4无短路点；2甩开电机 4 阻值仍为零，证明 05-4 有短路点。甩开 05电 4配线阻值 ， 05电 4配线没短路，那么故障点只有电 4端子接地；3万用表电阻档一端接外壳，另一表笔接电 4 端子阻值为零，确认电 4 端 子接地，这只是第一短路点，暂不恢复；4万用表电阻RX1固定在1#5#，断开静接点41，两根线阻值为零，判断故 障点 41电缆合方向；5电缆合断开 1#端子室内电缆，