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文档简介

1、排水工程设计说明1页共9页1、工程概况1.1.工程概况本工程起于成彭路新繁客运站旁,与成彭路成十字平交,线路向东行进,终点与繁江大道相接,与繁江大道成T字平交,路线整体呈西东走向,全长约1.99公里。现状英才路、广场东路、 繁江大道与北一环路平面交叉均为字路口,其余为十字路口。1. 2.设计依据及参考资料1. 2.1.由助测单位提供的1:500实测地形图、管探成果资料:1.2.2.市政公用工程设计文件编制深度规定2013年版:1.2. 3.新都区新繁镇排水系统专项规划(20152020):4.成都市城市规划管理技术规定(2018)市政分册:室外排水设计规范GB50014-2021:给水择水工程

2、构筑物结构设计规范(GB50069-2002):7.给水排水工程管道结构设计规范(GB50332-2002);城镇给水排水技术规范GB50788-2012给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008:给水排水构筑物工程施工及联收规范B GB 50141-2008;市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范GB50032-2003球墨铸铁可调式防沉降检杳井井盖DB510100/T203-2016;14.城市工程管线综合规划规范GB50289-2016:埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第1局部:聚乙烯双壁波纹管材GB/T19472.1-20

3、19;埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程(CECS164:2004):2. 18.川建科发2007 416号文:雨水管道工程设计本次改造道路无雨水主管,根据规划及现状排水需求,本次设计对雨水管道进行新建。新建雨水管均采用钢筋混凝上管,雨水管道按满流设计,沿道路纵坡单侧布置,收集道路两侧雨水及转 输相邻道路雨水。参照新都区新繁镇排水系统专项规划(20152020)并结合实际情况,本次设计雨水管道管径为DN600DN1200。成彭路至英才街段雨水接入英才街现状dl200雨水管道,英才街至锦溪路 段雨水接入锦溪路现状dl200雨水管道,锦溪路至金地路段雨水接入道路左侧雨水沟渠,金地路至高墙路(分两段)

4、排入道路左侧沟渠,高墙路至繁江大道段雨水接入繁江大道现状雨水管内。K1 + 151K1+500段雨水均通过K1+500处排出口排入现状雨水沟,那么水沟实际高程无法满足设计高程需求。全段需抬升设计标高并满包处理。本次设计考虑在K1+331处增设一处排出口,那么仅 需对K1+361K1+472段进行抬升并满包处理。两段雨水均排入现状雨水沟内,K1+500处远期南侧规划雨水管修建时,考虑将其接入道路南侧规划雨水管内,本次设计在道路桩号K1+500处预留dlOOO 雨水管。根据规划,K1+534K1+759段雨水应接入K1+759处南侧规划dl200雨水管,但规划雨水管未实施,本次设计将K1+534K

5、1+917段雨水接入K1+917处南侧现状di400雨水管内,并在道路枢第2页共9页号Kl+759处预留dl200雨水管。待K1+759处雨水管实施后,再将K1+534K1+759段雨水接入其中。 由于K1+624K1+648段雨水管横穿预留箱涵,该段雨水管采用钢管。污水管道工程设计根据管探资料显示,现状污水管道位于道路左侧距道路中心线24米,管径D50(TD600,本次改造范围污水管末端污水沿北一环继续向东侧转输,最终排入新繁污水厂统一处理。参照新都区新繁镇排水系统专项规划(20152020),对现状钢筋混凝土污水管道予以保存,新增相邻道路污水预留支管,对新建管道接入的既有检查井全部撤除重建

6、,检查井标高与现状 一致。道路转输面积约为167. Oha,本段纳污面积约为30. Oha,按照成都市城市规划管理技术规定污水管道规模应采用面积定额法计算,其中成都市三环路外采用1. 3L/ha-s,经复核现状污 水管道流量满足设计要求。按成都市城市规划管理技术规定(2018)市政分册3. 3. 2条要求,道路排水主管管径不宜小于500mln。本次污水预留支管均由规划d400更改为d500,采用HDPE聚乙烯双壁波纹管。地质概况 拟建场地属n类建筑场地,无活动性断裂带通过和不良地质作用影响,场地第四系覆盖层厚度三十余米,下卧(基底)白垩系砂泥岩体完整,场地较稳定。 场地环境水及土对混凝土、钢筋

7、混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。场地位于平原地带,除填土和软土外,未见有其他特殊岩土(如冻土、混合土、污染土、膨胀土等)存在及不良地质作用(如滑坡、泥石流、崩塌等)分布。素填土成分杂而不均、淤泥质粉土具 高压缩性;细砂层承载力低,这三类土均为场地不良地质体。区域位置上主要受龙门山构造带与龙泉山构造带二构造单元活动的影响,是处于周围微弱活动环绕带中的地壳稳定区。场区地貌单元为成都冲积平原北东边缘地带岷江水系青白江一级阶地, 第四系冲洪枳覆盖层厚度较大,地形平坦。从历史上有关地震记录资料可知,即是龙门山构造带上汶川、松潘、平武的强震或邻近周边的强震,涉及到地处盆地腹地的新都地区的最高烈度均在七 度

8、以下,从地壳稳定性来看应属较稳定区。2、设计参数2.1排水体制:排水体制为雨、污完全分流制。2雨水管道设计:按满流设计,采用成都市暴雨强度公式,设计重现期P=2年,综合径流系数中=0.6,地面集水时间tl = 10分钟。 雨水设计流量Q公式: Q=q甲F 式中:Q雨水设计流量(L/s)q设计暴雨强度(L/shm2)F一一汇水面积(hn?) 中一一径流系数 设计暴雨强度q公式: q=167i第3页共9页.二 44.594(1+ 051gP)(t + 27.346)(成都地区暴雨强度公式)式中:q设计暴雨强度(L/shm2)i设计平均降雨深度(mm/min)P一一设计重现期(a)t降雨历时(min

9、) t=tl+t2tl地面积水时间(min)t2一一管渠内雨水流行时间(min)3污水管道设计:本工程道路两侧用地规划,污水管道工程采用单位面积定额法确定流量,取值1.3L/shm3、工程设计概要3.1管材及基础(1)雨水进水管采用II级钢筋混凝土平口管,360度混凝土满包基础。(2)污水管均采用HDPE聚乙烯双壁波纹管,HDPE管需满足GB/T19472.1-2019埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统第1局部:聚乙烯双壁波纹管材技术要求。(3) HDPE聚乙烯双壁波纹管基底可铺设一层厚度为200mm的中粗砂基础层。管道接口采用柔性橡胶圈承插接口。(4)管顶覆土小于0.7m,或管道过河时,采用

10、H级钢筋混凝土平口管或企口管,360度混凝土满包基础。(5)管顶覆土 时,采用钢筋混凝土承插管(GB/T11836-2009) , 180度砂石基础,亦可采用级配碎石、石屑,其最大粒径不宜大于25。作法见国标图集06Ms201-1-11。管顶 覆土 时采用II级管,管顶覆土 4.5mH7.0m时采用III级管。(6)管顶覆时,采用HI级钢筋混凝土平口管或企口管,180度混凝土基础,做法见国标图集06Ms201-1-22。(7)管顶覆土9.0H时,采用III级钢筋混凝土平口管或企口管,360度混凝土基础,(8)采用混凝土基础的管道,每隔2025m设现浇混凝土套环柔性接口。360度混凝土满包基础作

11、法见附图,其柔性接口处混凝土基础分缝,健内填2cm厚沥青木板。180度混凝土基础作 法见国标图集06Ms201-1-3537。(9)柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标港要求。(10)管道地基应为未扰动的原状土或经处理后回填密实的地基,地基承载力特征值柔性接口管道不小于0.12MPa(刚性接口管道和雨水方沟不小于0.15MPa)。假设地基为膨胀土,管道(及方沟)、 检查井基础见特别说明。(11).当管道位于回填土基础上时,可采用砂卵石回填,其宽度为沟槽底宽度,具体数量详见工程数量表。先按上基要求检测合格后,再按照管道基础图进行施工。假设遇流沙、淤泥、松散杂 填土等软弱地

12、基,应采取加固措施(由设计人员现场处理)。现场施工开挖情况与地勘不符合时,由设计人员会同各方进行现场处理。(12)同槽施工处理:当管道地基有缺乏1/3宽度位于回填区域时,该局部管基以下0.6m厚用砂卵石加强。当雨水管道地基有超过1/3宽度位于回填区域时,先将原状土局部超挖0.6m深予以扰动,再统一用砂卵石加强。第4页共9页3. 2管道接口HDPE管道采用中粗砂基础、柔性橡胶圈承插接口,钢筋混凝土管道采用砂石基础、柔性橡胶圈承插接口,所采用接I橡胶圈的性能指标应符合相关规定,并与管材配套供应。柔性接口管道采 用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。3. 3地基处理管道地基应为未扰动

13、的原状土或经处理后回填密实的地基,地基承载力特征值不小于0.12MPao假设遇流沙,污泥、松散杂填土等软弱地基,应采取加固措施。深度不大于2.0m时,应将该土层全部清除,换填砂砾石,并分层压实,压实系数不小于0.90 (重型击实标准);如深度大于2.0m 时,那么可采用碎石桩、木桩等其它处理措施,视施工时现场具体情况处理。路面排水采用偏沟式雨水口接雨水管道进行纵向排水。管道基底一般置于容许承载力满足要求的土层上,补充局部过湿土层或承我力缺乏路段,可采用换填砂卵砾石结合片石挤淤等措施处理。 对于路基范围的管道沟槽开挖和回填须按照给水、排水管道施工及验收规范(GB50268-2008)执行,补充回

14、填的填料和强度应到达路基填料强度要求,分层压实后的压实度应到达填方路法规 范值要求。根据地勘资料,本工程局部雨水管地基持力层为素填土 2、粉土、细砂,地基承载力不满足本次设计要求,需对该局部管道地基持力层换填砂砾石,详见附图。未尽事宜参照市政排水管道工程及附属设施06MS201总说明3. 4本工程结构平安等级为二级,结构使用年限为50年。3. 5抗震设计场地抗震设防为标准设防类,烈度为7度,设计基本地震加速度值0.10g,设计特征周期为0.45s,设计地震分组为第一组,拟建道路处于抗震一般地段。采用混凝土基础的管道,每隔2025m 设现浇混凝土套环柔性接口,其柔性接口处混凝土基础分缝,缝内填2

15、cm厚沥青木板。柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。3. 6沟槽开挖及支护排水管道(渠)开挖应满足给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)的规定,通常当采用砂石基础时按参见06Ms201执行,基坑宽度为D+2l+2a,当采用碎基础时按GB50268-2008 执行,基坑宽度为D0+2 (bl+b2+b3) o对特殊的管段,沟槽宽度及开挖边坡由施工方案确定。管道采用开槽法施工。当土(石)方用机械开挖时,应保存0.2m应用人工清槽,不得超挖,如果超挖应进行地基处理。有地下水时,应进行施工降水以保证干槽施工,当降水不利地基被扰动 应进行地基处理。沟

16、槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度应根据施工规范并结合实际清况确定。边坡高度大于6.0m地段基坑支护工程应符合给水排水管道工程施工及验收规范的要求。根据地勘资料,临时开挖放坡坡率初步建议按下表采用:岩土体与锚固体极限粘结强度标准值及坡率建议值表第5页共9页地层名称坡高V 5m压实填土1:1.0素填土 11:2.0素填土 21:1.25粉质黏土1:1.0粉土1:1.25细砂1:1.75中砂1:1.5松散卵石1:1.25梢密卵石1:1.0中密卵石1:0. 75密实卵石1:0.5本临时开挖坡度仅为建议值,实际开挖坡度还需结合现场实际地质情况及施工规范确定。人工挖槽时确保堆土平安,堆土高度不宜超

17、过1.5m,且距槽口边缘不宜小于0.8m,地面堆积荷载不得大于lOKN/m2 o开槽到达设计标高后,应及时会同有关方面进行验槽。验槽后应即时组 织施工进行回填确保沟槽施工平安,防止坍塌。未尽事宜按给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)中的1378页相关规定执行。3. 7沟槽回填钢筋混凝土管沟槽回填按06Ms201-1/7和给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)中第4.5节的要求及相关规定执行。主要如下:I 回填土压实系数为。II -回填土压实系数为0.870.02oIIL回填土压实系数按地面要求(如上部筑路时,按道路路基要求密实度)。HDPE双壁波纹管

18、沟槽回填详见大样图。3. 7.1沟槽覆土应在管道防蔽工程验收合格后进行。覆土前必须将槽底杂物如环块等清理干净。3. 7. 2沟槽回填的石块大小应符合给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)中的相关要求,混凝土管道从管底基础至管顶以上0. 5m范围内采用符合回填要求的砂砾石回填(粒径不宜大于25) , HDPE双壁波第6页共9页纹管参考大样图。其余区域采用原状合格素土回填,与道路重合局部按照较高要求执行,回填过程中必须分层夯实,床实度符合市政排水管道工程及附属设施06MS201T总说明7页沟槽回填要求。3. 7. 3从管底基础至管顶以上0.5m范围内,宜采用人工回填或轻型压实机

19、具,严禁用机械推土回填。管顶0. 5m以上采用机械回填时应从管轴线两侧同时均匀进行,并夯实、碾压。3. 7. 4车行道上排水检查井井周围80cm范围内采用C15混凝土回填处理,从井底至顶。3. 7. 5其它未尽事宜,详见以下文件:给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)中的相关内容:市政排水管道工程及附属设施06Ms201T总说明。3. 7. 6国标中采用的C25混凝土均调整为C30混凝土,M7. 5砂浆调整为M10砂浆,MU1O砖均调整为MU15砖,HPB235钢筋均调整为HPB300钢筋,HRB335钢筋均调整为HRB400钢筋.特殊检查井详见所附具体设计图。3. 8道路

20、雨水口但凡道路交叉口的雨水口具体位置,应放在交叉路口的最低点,其最低点位置详见有关的道路交叉口的竖向设计图。考虑到城市未来开展,根据成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、 井盖设计施工补充规定(2012年版)的规定,雨水I采用混凝土强度等级与尺寸均参照国标图集16s518。雨水口支管采用d300, i20. 01,本工程采用新型防沉降、防盗球墨铸铁雨水篦,要求 符合国标球墨铸铁件(GB/T1348-2009)和国标图集雨水口(16S518)中的相关要求。位于行车道上雨水口采用D400等级雨水口,位于非机动车道上雨水口采用C250等级雨水口。单篦雨 水口泄水能力要求不应低于15L/S,双篦雨水

21、口泄水能力要求不应低于25L/S。进水井篦而必须低于周围路面20mm,并且严格按室外排水设计规范要求:与设计路面均匀顺接,以利进水。假设因道 路纵坡调整等原因致使道路最低点发生变化,雨水口必须随之调整至新的最低点或者在最低点增设雨水口。3. 9检查井雨、污水检查井均采用混凝土结构,均按国家标准图集06Ms201、12s522选型。检查井律按有地下水情况处理,内外抹面至井顶。检行井井盖和井座采用原那么:车行道范围内的检查井采用 “五防”球墨铸铁可调式防沉降检查井盖;所选井盖应符合国家标准检查井盖的要求:车行道上检查井井盖采用D400级井盖;其余均采用C250级井盖;井口尺、,D0=700mm。排

22、水检查井盖上 应有雨水或者污水标志,不得错盖。检查井均须设置平安防坠网。检查井、井圈、井盖需符合成都市城市道路各类地卜管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定(2012年版)的规定。位于 绿化带内的检查井盖采用绿化专用井盖。3. 10跌水井管道跌水水头大于1.0m时宜设置,跌雨、污水检查井均采用混凝土结构,均按国家标准图集06MS2011、12s522选型。检查井一律按有地下水情况处理,内外抹面至井顶。3. 11排水预留管及检查井侦留支管检查井位于道路红线外1.0m2.0m处,雨水侦留检查并加深0. 5m用于沉砂。3. 11.2当道路红线外现状地面标高低于道路设计标高1.5m以上时可暂不设置支管

23、检查井,仅将支管伸出路肩墙0. 5m,用页岩实心砖将管口封死:道路道路红线外现状地面标高高于道路设计标高1.0m以上时那么将支管埋至路堑墙脚, 支管检查并视地块开发情况适时砌筑。3. 11.3以上诘材标号选用VU10. 0水泥标准砖,砌筑采用M10.0水泥砂浆。所涉及使用钢筋HPB235均改为HPB300, HRB335均改为HRB400.3. 11管道放线所有管道均按道路中心线桩号进行放线。为了防止截断管材,检查井井位可在1.5m范围内沿道路方向做适当调整。3. 12降水井根据地勘单位提供的工程地质剖面图,本工程地下水均在设计雨水管底标高以下,降水并不再单独计入工程量。如现场需要降水措施,可

24、根据现场实际情况布置。3.13清淤措施考虑现状污水管使用年限,新建管道接入现状管道处,建议对其机械清淤处理。第7页共9页3. 14管道防腐雨水管在Y-53Y-54段采用焊接钢管。焊接钢管外壁防腐等级普通级,防腐结构二底二面,防腐顺序为“底-底-面-面,即两道IPN8710-3厚浆型底漆,两道IPN871O-3厚浆型面漆。各涂层厚度 4050 Pm,涂层总厚度160200“ m;内壁防腐等级特强级,防腐结构底二布四面,防腐顺序为底-面-布-面-布-2面”,底漆为IPN8710-3厚浆型底漆,面漆为【PN8710-4厚浆型面漆,各涂层厚 度 100U0nm,总涂层厚度 600650um4、危大工程

25、根据中华人民共和国住房和城乡建设部危险性较大的分局部项工程平安管理规定(2018.3.28),结合本工程的实际情况,在管线基坑开挖等施工环节可能会出现危险性较大的分局部项工程,当基坑开挖深度23m时,应采取必要的支护措施,并注意:(1)施工前必须现场踏勘,准确摸清开挖基坑与地下管线及周边建筑物的相互关系;(2)除出土运输车辆外,基坑边10m范围内不得停放施工重型车辆;(3)碎泵车停放位置处应做加强处理;(4)基坑开挖前应在现场准备一定数量的应急砂包等材料,发现异情后可采取卸土、回填等应急措施。(5)发生坑底隆起、坑底水平位移较大时,可采取回填、坑内砂包反压措施。(6) 土方开挖期间,设专人定时

26、检查边坡稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理;(7)未尽事项应参照现行有关规范与图集施工。(8)当基坑开挖深度N5m时,根据住建部令第37号(2018)文件进行施工专项方案论证后方可施工。5、施工验收按给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)及给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB 50141-2008)作施工验收。2湿陷土、膨胀土地区的雨水管道要求作闭水试验,全部污水管道要求作闭水试验。上道工序、分部工程未按有关标准验收合格前不得进行下道工序或相关分部工程的施工。6、管道运转管理考前须知管道在投入使用后,相关部门应配备专门的管理人员对管道进行管理。应定期对排水系统进行维护、清淤等,以保证排水系统正常运行。2管道建成投入使用后的维护平安需严格按照城镇排水管道维护平安技术规程(CJJ 6-2009)的要求执行。维护管理人员需经过专业培训。7、质量过程控制7.1过程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及四川省工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参与验收的局部工程,应在该局部工程设计要求完成后,下道工序未进行之前及时 通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关资料,并有业主代表、监理、质检及相关部门共同参与进行。2地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地段,施工时应采取降底地下水

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