三水区桃布至暨塘公路工程环境影响报告书简本

1、佛山市三三水区桃桃布至暨暨塘公路路工程环境影响响报告书书(简本，供供公众参参与用)广东省环环境科学学研究院院广东省环环境保护护工程研研究设计计院二00九九年三月目 录录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc247682636 第一章总总则 PAGEREF _Toc247682636 h 1 HYPERLINK l _Toc247682637 1.1 项目背背景 PAGEREF _Toc247682637 h 1 HYPERLINK l _Toc247682638 1.2 编制依依据 PAGEREF _Toc247682638 h 2 HYPERLINK l _Toc2

2、47682639 1.3 评价目目的 PAGEREF _Toc247682639 h 6 HYPERLINK l _Toc247682640 1.4 评价范范围 PAGEREF _Toc247682640 h 6 HYPERLINK l _Toc247682641 1.5 评价工工作等级级 PAGEREF _Toc247682641 h 6 HYPERLINK l _Toc247682642 1.6 评价标标准 PAGEREF _Toc247682642 h 7 HYPERLINK l _Toc247682643 1.7 评价重重点和环环境保护护目标 PAGEREF _Toc247682643

3、 h 110 HYPERLINK l _Toc247682644 1.8 评价因因子 PAGEREF _Toc247682644 h 133 HYPERLINK l _Toc247682645 1.9 评价时时段 PAGEREF _Toc247682645 h 133 HYPERLINK l _Toc247682646 第二章工工程概况况 PAGEREF _Toc247682646 h 14 HYPERLINK l _Toc247682647 2.1 项目地地理位置置 PAGEREF _Toc247682647 h 14 HYPERLINK l _Toc247682648 2.2 预测交交通量

4、 PAGEREF _Toc247682648 h 114 HYPERLINK l _Toc247682649 2.3 建设规规模及主主要的技技术指标标 PAGEREF _Toc247682649 h 14 HYPERLINK l _Toc247682650 2.4 工程推推荐方案案及主要要概况 PAGEREF _Toc247682650 h 114 HYPERLINK l _Toc247682651 2.5 投资估估算及工工期安排排 PAGEREF _Toc247682651 h 18 HYPERLINK l _Toc247682652 第三章环环境因素素分析 PAGEREF _Toc2476

5、82652 h 220 HYPERLINK l _Toc247682653 3.1 污染源源强分析析 PAGEREF _Toc247682653 h 20 HYPERLINK l _Toc247682654 4结论 PAGEREF _Toc247682654 h 227 HYPERLINK l _Toc247682655 4.1 项目概概况及工工程分析析 PAGEREF _Toc247682655 h 27 HYPERLINK l _Toc247682656 4.2 环境现现状调查查与评价价 PAGEREF _Toc247682656 h 27 HYPERLINK l _Toc24768265

6、7 4.3 环境影影响预测测与评价价 PAGEREF _Toc247682657 h 28 HYPERLINK l _Toc247682658 4.4 综合结结论 PAGEREF _Toc247682658 h 299第一章 总则则1.1 项目背背景20022年122月，佛佛山市行行政区划划调整后后，进行行了城市市发展概概念规划划，提出出了“22+5”组团团为主的的建设思思路。其其中，西西南组团团和狮山山组团在在地理位位置上呈呈东西毗毗邻布局局，西南南组团规规划为珠珠三角西西、北江江交汇处处的园林林城市，广广佛都市市圈西部部的交通通枢纽和和旅游、会议、培训基基地，佛佛山西部部制造业业基地和和佛

7、山市市域重要要的绿色色农产品品生产、加工基基地；狮狮山组团团规划为为佛山市市重要的的新兴产产业基地地和区域域性科研研教育基基地之一一，佛山山市重要要的客运运铁路枢枢纽。两两个园区区隔河（西西南涌）南南北相望望，现在在主要由由佛山“纵三”线（即即S3661盐南南线乐平平段佛佛山“一环”西线）连连接。根根据佛佛山市南南海区公公路网规规划和和佛山山市狮山山组团分分区规划划（道道路系统统规划），连连接两个个园区的的主要道道路还有有兴业路路及其北北延线。兴业路路南海路路段已建建成双向向8车道道至西南南涌南岸岸的南海海东西二二线。为进一步步加强两两地的社社会经济济生活联联系，促促进“2+55组团”中西南南

8、组团和和狮山组组团的建建设，加加强三水水中心科科技工业业园和狮狮山科技技工业园园之间的的联系，加加快城市市一体化化进程和和区域社社会经济济的发展展，拟建建本佛山山市三水水区桃布布至暨塘塘公路工工程，起点与与兴业路路北延线线跨西南南涌大桥桥工程北北引道相相对接，终终点与西西乐公路路相交，大大致呈南南北向贯贯穿于三三水中心心科技工工业区南南部，也也是与南南海科技技工业园园联系的的又一主主要道路路，本项项目将成成为三水水中心科科技工业业区内部部的主干干道路之之一。根据中华华人民共共和国国国务院第第2533号令建建设项目目环境保保护管理理条例的的要求，建建设项目目对环境境可能造造成重大大影响的的应编制

9、制环境影影响报告告书，对对建设项项目产生生的污染染和环境境影响进进行全面面、详细细的评价价。为确确保项目目所在区区域的环环境质量量得到维维持和改改善，受受佛山市市三水区区交通建建设投资资有限公公司委托托，广东东省环境境科学研研究院与广东东省环境境保护工工程研究究设计院院共同承担担佛山市市三水区区桃布至至暨塘公公路工程程项目环环境影响响评价工工作，接接受委托托后，环环评小组组遂组织织人员对对建设项项目进行行现场踏踏勘和资资料调研研，根据据环境境影响评评价技术术导则编编制出佛山市三水区桃布至暨塘公路工程环境影响报告书（送审稿）。1.2 编制依依据1.2.1 法法律依据据(1)中中华人民民共和国国环

10、境保保护法(1989年12月)；(2)中中华人民民共和国国水法（2002年10月1日）；(3)中中华人民民共和国国水污染染防治法法(20008年22月288日修订订)；(4)中中华人民民共和国国水污染染防治实实施细则则（220000年5月）；(5)中中华人民民共和国国水土保保持法(1991年6月)；(6)中中华人民民共和国国大气污污染防治治法(20000年4月修正正)；(7)中中华人民民共和国国环境噪噪声污染染防治法法(119966年10月)；(8)中中华人民民共和国国固体废废物污染染环境防防治法(2004年12月修订，2005年4月实施)；(9)中中华人民民共和国国环境影影响评价价法（200

11、3年9月）；(10)中华华人民共共和国渔渔业法(2000年10月修订)；(11)中华华人民共共和国清清洁生产产促进法法(220033年1月)；(12)中华华人民共共和国城城乡规划法法（220088年1月）； (133)中中华人民民共和国国土地管管理法（中中华人民民共和国国主席令令(九届第第8号)，19999年1月1日起施行行）；(14)中华华人民共共和国防防洪法（中中华人民民共和国国主席令令第八十十八号，1998年1月1日）；(15)中华华人民共共和国河河道管理理条例（中中华人民民共和国国国务院院令第33号，19988年年）；(16)中华华人民共共和国航航道管理理条例（国国务院发发(19997

12、)78号号）； (177)国国务院（国国发22005539号）；(18)基本本农田保保护条例例（中中华人民民共和国国国务院院国发19999）；(19)中华华人民共共和国内内河交通通安全管管理条例例（中华华人民共共和国国国务院令令第355号）。1.2.2 全全国性法法律依据据(1)建建设项目目环境保保护管理理条例（国国务院第第2533号令，119988年11月）；(2)国国务院关关于环境境保护若若干问题题的决定定（国国发119966311号，19996年年8月）；(3) 全国国生态环环境保护护纲要（2000年12月）；(4) 建设设项目环环境保护护分类管管理名录录（22008年10月1日起执行行

13、，国家家环境保保护总局局）；(5)关关于简化化建设项项目环境境影响评评价报批批程序的的通知（环环办正200465号）；(6)环环境影响响评价公公众参与与暂行办办法（国国家环保保局环发发2000628号，20006年年3月18日实施）；(7)关关于加强强建设项项目环境境影响评评价文件件分级审审批规定定的通知知（环环发2200441644号）；(8)关关于防范范环境风风险加强强环境影影响评价价管理的的通知（环环发2200551552号）；(9)交交通建设设项目环环境保护护管理办办法（交交通部55号文，220033）；(10)全国国生态建建设规划划（119988年）；(11)关于于公路、铁路（含含轻

14、轨）等等建设项项目环境境影响评评价中环环境噪声声有关问问题的通通知（国国家环境境保护总总局文件件 环发发2000394号号）；(12)关于于规范公公路建设设项目环环境影响响评价技技术导则则发布形形式的函函（国国家环境境保护总总局办公公厅，环环办函2200664445号）。1.2.3 地地方性法法规及规规范性文文件(1)广广东省建建设项目目环境保保护管理理条例(粤人大199457号，2004年7月修正)；(2)广广东省环环境保护护条例(粤人大200433号，2005年1月1日实施)；(3)广广东省地地表水环环境功能能区划(试行方方案)(粤府函函19999 5553号)；(4)广广东省实实施中中华

15、人民民共和国国环境水水土保持持法办办法（广广东省第第八届人人民代表表大会常常务委员员会119933）；(5)珠珠江三角角洲环境境保护规规划纲要要（220044年12月）；(6)广广东省人人民政府府印发的通知(粤府200635号)；(7)广广东省珠珠江三角角洲水质质保护条条例（1999年1月1日施行，粤人大）；(8)广广东省政政府关于于加强水水污染防防治工作作的通知知(粤府119999744号)；(9)广广东省珠珠江综合合整治方方案（2002年，广东省环境保护局）；(10)广东东省碧水水工程计计划(粤府办办1999729号号)；(11)广东东省蓝天天工程计计划(粤府办办200007号)；(12)

16、广东东省固体体废物污污染环境境防治条条例(20004年5月1日起执行行)；(13)广东东省航道道管理条条例（广广东省第第八届人人民代表表大会常常务委员员会第十十八次会会议于119955年11月21日通过，119966年1月1日施行）；(14)印发发广东省省的通知知（粤粤府2200661222号）；(15)关于于印发的的通知(粤府办办2000744号号)；(16)广东东省饮用用水源水水质保护护条例（广广东省第第十届人人民代表表大会常常务委员员会第三三十次会会议，220077年7月1日实施）；(17) 广广东省城城市绿化化条例(20000年11月1日日起实施施)；(18)广东东省采石石取土管管理规

17、定定（119999年3月月1日）；(19)佛山山市实施施办法法(佛佛山市环环保局，220000年1月月)；(20)佛山山市可持持续发展展的生态态环境规规划纲要要（220033年）； (21)佛山山市国民民经济和和社会发发展第十十一个五五年规划划纲要（佛佛山市第第十二届届人大四四次会议议）；(22)关于于印发佛佛山市220044、20005年度度珠江综综合整治治工作要要点和考考核实施施细则的的通知（佛佛珠整治治委2200441号号）；(23)佛山山市城市市总体规规划（220055-20020）（佛佛山市规规划局，2005年6月）；(24)佛山山市土地地总体规规划（119977-20010）（佛佛

18、山市国国土资源源局，220066年12月）；(25)佛山山市创建建国家环环境保护护模范城城市总体体规划（2005年）；(26)佛山山市创建建国家环环境保护护模范城城市专项项规划（220055年）；(27)关于于印发佛佛山市珠珠江水环环境综合合整治实实施方案案的通知知（佛佛府办20003339号）；(28) 佛佛山市城城市发展展概念规规划（220044年3月月）；(29)广东东省跨行行政区域域交接断断面水质质保护管管理条例例；(30)广东东省建设设项目环环保管理理公众参参与实施施意见(粤环220066999号)。1.2.4 行行业标准准和技术术规范(1)公公路建设设项目环环境影响响评价规规范（试

19、试行）（交交通部，JJTJ0005-96）；(2)公路建建设项目目环境影影响评价价规范（交通通部，JJTG B003-220066）；(3)公公路环境境保护设设计规范范（JJTJ0006-98）；(4)环环境监测测技术规规范；(5)开开发建设设项目水水土保持持方案技技术规范范；(6)环环境影响响评价技技术导则则-总纲纲(HHJ/TT2.11-933)；(7)环环境影响响评价技技术导则则-大气气环境(HJ/T2.2-20008)；(8)环环境影响响评价技技术导则则-地面面水环境境(HHJ/TT2.33-933)；(9)环环境影响响评价技技术导则则非污污染生态态影响(HJ/T199-19997)；

20、(10)环境境影响评评价技术术导则声环境境(HHJ/TT2.44-955)；(11)建设设项目环环境风险险评价技技术导则则（HHJ/TT169920004）；(12)民用用建筑隔隔声设计计规范（GBBJ1118-888）；(13)声屏屏障声学学设计和和测量规规范（HJJ/T 90-20004）。1.2.5 其其它有关关依据(1) 佛山山市三水水区桃布布至暨塘塘公路工工程可行行性研究究报告（中中交公路路规划设设计院珠珠海分院院，20008年年10月月）；(2) 佛山市市三水区区桃布至至暨塘公公路工程程项目环评评委托书书（佛山市市三水区区交通建建设投资资有限公公司，220088年3月月）；(3)佛

21、山市市城市绿绿地系统统规划（22004420220）；(4)关关于印发发佛山市市交通基基础设施施建设征征地拆迁迁补偿标标准及实实施方案案的通知知（佛佛府办20003883号）；(5)佛佛山市公公路、铁铁路（含含轻轨）所所经地段段声环境境质量执执行标准准试行方方案的通通知（220044年100月）；(6)转转发市环环保局关关于三水水区地面面水环境境功能区区划方案案的通知知（三三府办19997887号）；(7)印发发佛山市市环境空空气质量量功能区区划的通通知(佛府200071544号)；(8)关关于佛山山市三水水区地面面水环境境功能区区划补充充方案(区环保保局 二二OO三三年十二二月十日日)。1.

22、3 评价目目的(1) 通过对对本工程程的环境境影响评评价，从从环境保保护角度度论证本本工程选选线和建建设的合合理性。(2) 通过对对工程评评价范围围内的社社会环境境、自然然环境的的调查研研究，针针对本工工程项目目的设计计、施工工和营运运各阶段段，预测测工程对对沿线环环境的影影响范围围和程度度，提出出防治污污染、减减轻项目目建设带带来的环环境影响响的措施施与对策策，为项项目的优优化选线线、合理理布局、环保工工程设计计提供科科学依据据，既促促进当地地经济的的协调发发展又保保持生态态环境的的良性循循环，实实现环境境与经济济的协调调发展。(3) 将环保保措施、建议和和评价结结论反馈馈于工程程设计和和施

23、工，为为优化工工程设计计提供科科学依据据，以减减少或减减缓由于于工程建建设而导导致的对对周围环环境的负负面影响响。1.4 评价范范围根据环环境影响响评价技技术导则则和公公路建设设项目环环境影响响评价规规范的的要求及及公路工工程污染染特点，确确定本项项目环境境影响评评价范围围如下：(1)大大气环境境影响评评价范围围：道路路中心两两侧各2200mm以内区区域；(2)水水环境的的影响评评价范围围：该项项目沿线线不跨越越任何河河流水体体，线路路两侧2000m范范围基本本上没有有自然河河流水体体，所在在区域主主要河流流是西南南涌，距距该项目目南面10000mm左右。(3) 声环境境影响评评价范围围：两侧

24、侧建成区区两侧各各1000米范围围第一排排建筑物物；在空空旷地道道路两侧侧2000m的居居民点第第一排建建筑物；(4) 生态环环境影响响评价范范围：道道路中心心线两侧侧各2000m以以内的区区域，以以及取土土、石场场弃土、渣场等等；(5) 社会经经济评价价范围：工程沿沿线两侧侧2000m范围围内受项项目建设设影响的的区域和和辐射区区。1.5 评价工工作等级级根据拟建建项目工程程的特点点及环环境影响响评价技技术导则则，本本项目各各单项的的评价等等级确定定如下：(1) 水环境境影响评评价等级级拟建项目目沿线不不设服务务区，则则该项目目通车后后的主要要废水来来自降雨雨产生的的路面径径流及汽汽车发生生

25、事故时时的路面清清洗废水水等，主要污污染物是是石油类类等，经经道路收收集系统统排入道道路配套套得污水水工程管管网。据调查查，该项项目沿线线不跨越越任何河河流水体体，按照环环境影响响评价技技术导则则水环环境(HJ/T2.3-993)，确定该该项目水水环境影影响评价价等级定定为三级。(2) 环境空空气评价价等级本项目属属于公路路项目，不不属于城城市快速速路、主主干道等等城市道道路，沿沿线没有有服务区区、车站站等集中中式大气气污染排排放源，根据据环境境影响评评价技术术导则大气环环境(HJ/T2.2-220088)中的相相关规定定，本次次环境空空气影响响评价等等级定为为三级。(3) 噪声评评价等级级本

26、项目沿沿线的各各声功能能区分布布执行国国标声声环境质质量标准准（GGB 330966-20008）中相应的2类标准，根据环境影响评价技术导则声环境（HJ/T 2.4-1995）判断，声环境影响评价等级定为二级。 (4) 生态态环境评评价等级级本项目按按设计速速度采用用80kkm/hh，双向向八车道道的一级级公路标标准建设设，兼顾顾城市道道路功能能。路线线全长22.6331kmm，路基基宽522m。按影响响距离为为道路红红线外2200mm计，则则该项目目影响范范围为11.199km2，远小于200km22；此外外，初步步调查表表明公路路沿线不不涉及珍珍稀濒危危物种，且且该项目目的建设设使得沿沿线

27、物种种、生物物量的减减少550%。则按照照环境境影响评评价技术术导则非污染染生态影影响（HHJ/TT19-19997）规规定，生生态环境境评价等等级为三三级。 (5)社会环环境评价价按公公路建设设项目环环境影响响评价规规范（试试行）要要求进行行。1.6 评价标标准1.6.1噪声声(1)施施工期施工期噪噪声评价价执行建建筑施工工场界噪噪声限值值（GB1125223-990），见表表1-1。表1-11 建筑筑施工场场界噪声声限值 等等效声级级Leqq dBB(A)施工阶段段主要噪声声源噪声限值值昼间夜间土石方推土机、挖掘机机、装载载机等7555打桩各种打桩桩机等85禁止施工工结构混凝土搅搅拌机、振

28、捣棒棒、电锯锯等7055装修吊车、升升降机等等6555(2)营营运期根据关关于公路路、铁路路（含轻轻轨）等等建设项项目环境境影响评评价中环环境噪声声有关问问题的通通知（国国家环境境保护总总局文件件环发20003994号）的的精神，营营运期在在已划分分声环境境功能区区的城市市区域，其其评价范范围内应应按声声环境质质量标准准（GGB 330966-20008）执执行，未未划分声声环境功功能区的的城市区区域，由由县级以以上地方方人民政政府确认认其功能能区和应应执行的的标准。另外，根根据佛山山市人民民政府办办公室转转发市环环保局关关于佛佛山市公公路、铁铁路（含含轻轨）所所经地段段声环境境质量执执行标准

29、准试行方方案的通通知，佛佛山市乡乡镇经济济相对发发达，乡乡村往往往混杂有有商业和和工业，基基本上不不存在纯纯粹的“乡村居居住环境境”的实际际情况，佛佛山市乡乡村居住住环境噪噪声执行行2类标标准。道道路交通通干线两两侧的区区域执行行4a类标标准，其其适用区区域的划划分如下下：1若临临街建筑筑以高于于三层楼楼房以上上（含三三层）的的建筑为为主，将将第一排排建筑物物面向道道路一侧侧的区域域划为44a类标标准适用用区域。2. 若若临街建建筑以低低于三层层楼房建建筑（含含开阔地地）为主主，将道道路红线线外一定定距离内内的区域域划分为为4a类标标准适用用区域。距离的的确定方方法：(1) 相邻区区域为11类

30、标准准适用区区域，距距离为445m5m；(2) 相邻区区域为22类标准准适用区区域，距距离为330m5m；(3) 相邻区区域为33类标准准适用区区域，距距离为220m5m。因此，结结合沿线线环境特特点，本项目目建成后后，沿线线各敏感感点（包包括拆迁迁）面向向道路一一侧第一一排建筑筑物的区区域噪声声将执行行4a类标准准，第二二排建筑筑物及后后面区域域均执行行2类标标准，即即昼间660 ddB、夜夜间500 dBB；沿线线开阔地地（相邻邻区域为为2类噪噪声功能能区）距距离道路路路碑控控制线225m35m的区域域将执行行4a类标标准，225m35m区域以以外范围围均执行行2类标标准。见表1-2。表1

31、-22 营营运期声声环境评评价标准准值 单位：dB类别或敏敏感目标标昼间夜间声环境境质量标标准（GGB 330966-20008）2类60504a类70551.6.2 环境境空气(1) 质量标标准根据佛佛山市环环境空气气质量功功能区划划（佛佛府2200771554号），环境空气质量评价执行环境空气质量标准（GB3095-96及2002年修改单）二级标准。表1-33 环环境空气气质量标标准二级标准准浓度限限值污 染 物SO2NO2PM100CO日平均（mmg/mm3）0.1550.1220.1554.0001小时平平均（mmg/mm3）0.50.24410.000(2) 污染物物排放标标准车辆污

32、染染物排放放：轻轻型汽车车污染物物排放限限值及其其测量方方法()（GB1183552.22-20001）、摩摩托车排排气污染染物排放放标准（GB14621-93）、轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB18352.3-2005，2007年7月1日实施）、重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）（GB14762-2008）、装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值及测量方法（GB11340-2005）等。1.6.3 水环环境该项目沿沿线不跨跨越任何何河流水水体，线线路两侧侧2000m范围围基本上上没有自自然河流流水体，所所在区域域主要河河流是西西南涌，

33、距距该项目目南面10000mm左右。该项目目建成通通车后的的路面径径流拟经经道路收收集系统统统一收收集后排排入工业业园区市政政污水管管网，最最终纳入入西南涌涌。根据广广东省地地表水环环境功能能区划(试行方方案)（粤粤府函199995553号号），本项目目西南涌涌所在段段属类水功功能区，执执行地地表水环环境质量量标准(GB338388-20002)类标准准，见表表1-44。项目目施工期期、营运运期的废废水排放放标准执执行广广东省水水污染物物排放限限值（DDB444/266-20001）第第二时段段的一级标准准要求，具具体见表表1-55。表1-44地表表水环境境质量标标准 单位：mg/L 除除pH

34、外外项目pH值溶解氧CODccrBOD55氨氮总氮总磷类标准准6952041.001.000.22项目氰化物挥发酚石油类类标准准0.220.00050.005表1-55水污污染物排排放限值值 单单位：mmg/LL 除ppH外项目SSBOD55CODCCrTOC石油类（DB444/226-220011）第二二时段的的一级标准准602090205.01.6.4 水水土流失失水土流失失评价标标准采用用路线经经过地区区多年平平均水土土流失量量作为参参照量，并并按土壤壤侵蚀分分类分级级标准（SL190-96），具体见表1-6。表1-66 土土壤侵蚀蚀强度分分级指标标级别平均侵蚀蚀模数t/(km22a)平

35、均流失失厚度（mm/a）南方红壤壤丘陵区区/西南土土石山区区南方红壤壤丘陵区区/西南土土石山区区微度50000.337轻度500-250000.377-1.9中度25000-500001.9-3.77强度50000-800003.7-5.99极强度80000-15500005.9-11.1剧烈15000011.11.7 评价重重点和环环境保护护目标1.7.1 评评价重点点根据建设设项目特特点并结结合区域域环境特特点，确确定本工程的的评价重重点如下下：施工期：施工噪噪声、施工扬扬尘及施施工占地地取土对对生态的的影响；营运期：交通噪噪声和汽汽车尾气气对引道道两侧居居民点等等环境敏敏感点的的影响。1

36、.7.2 环环境保护护目标和和主要敏敏感点(1) 环境保保护目标标该项目的的环境保保护目标标是评价价范围内内道路两侧侧2000m范围围内的环环境空气气质量、声环境境质量等等，见表表1-77。表1-77 主主要环境境保护目目标环境要素素评价时期期环境目标标环境影响响工程或污污染行为为生态环境境施工期植被、生生态系统统生态环境境破坏、动植物物生境破破坏，水水土流失失、景观观影响道路、材材料运输输及存储储、接线线挖方、填方声环境施工期营运期评价范围围内的环环境敏感感点施工噪声声、交通通噪声施工机械械作业，材材料运输输、交通通噪声环境空气气施工扬尘尘、汽车车尾气施工机械械作业，材材料运输输、汽车车尾气

37、污污染物社会环境境施工期居民公路占地地施工人员员安全路基施工工地区经济济发展规规划选线水利灌溉溉系统道路施工工及设计计(2) 主要环环境敏感感点佛山市三三水区桃桃布至暨暨塘公路路工程位位于三水水区乐平平镇南部部，南起起乐平镇镇桃布村村西侧（KK0+0000），接接兴业路路北延线线跨西南南涌大桥桥工程北北引道，路路线大致致呈南北走向向，在“珠二环环”高速公公路东侧侧，经夏夏洞村西西侧，终终于乐平平镇暨塘塘村西侧侧（K22+6331.3323），接接西乐公公路（在在建）。据现场调调查，该该项目沿沿线两侧侧主要为为农用地地，沿线线距离较较近的居居民点（村村）主要要有：暨暨塘村、桃埗村村。根据据沿线环

38、环境特点点，筛选选出该项项目主要要的环境境敏感点点见表11-8，图图1-11。表1-88 建设设项目评评价范围围内敏感感点分布布一览序号敏感点名称桩号距道路红红线距离、方方位敏感特征征受影响户数/人人数现场照片片1暨塘村线路终点点东侧、3350mm23层层民房400户户/17700人人2桃步村线路起点点东侧、3350mm23层层民房380户户/16650人人桃步本项目图1-1 项目附近主要环境保护目标 图例本建设项目路线 环境保护目标比例尺 1：500001.8 评价因因子(1) 声环境境：现状状与预测测评价因因子均为为等效连连续声级级LeqqdB(A)。(2) 环境空空气：现现状评价价因子：

39、SO2、NO2、TSSP、PPM100和COO。(3) 地表水水：现状状评价因因子：ppH值、SS、溶解氧氧、生化化需氧量量、化学学需氧量量、氨氮氮、总氮氮、总磷磷、挥发发酚、石石油类、氰化物物；(4) 生态环环境：陆陆生生态态。1.9 评价时时段评价时段段分施工工期和营营运期。根据本工工程项目目可行性性研究报报告，项项目施工工期为220099年7月月至20010年年12月月；营运运期按公公路建设设项目环环境影响响评价规规范（试试行）(JTJJ 0005-996)的的要求预预测年限限取桥梁梁竣工投投入营运运后的第第7年和和第155年，则则本新建工工程项目目的营运运期评价价时段为为：营运初期期：

40、20011年；营运中中期：220177年；营营运后期期：20025年。第二章 工程概概况2.1 项目地地理位置置佛山市三三水区桃桃布至暨暨塘公路路工程位位于三水水区乐平平镇南部部，南起起乐平镇镇桃布村村西侧（KK0+0000），接接兴业路路北延线线跨西南南涌大桥桥工程北北引道，路路线大致致呈南北走向向，在“珠二环环”高速公公路东侧侧，经夏夏洞村西西侧，终终于乐平平镇暨塘塘村西侧侧（K22+6331.3323），接接西乐公公路（在在建）。路线全全长2.6311 kmm。见地理理位置图图2-11。2.2 预测交交通量根据佛佛山市三三水区桃桃布至暨暨塘公路路工程可可行性研研究报告告，依依据项目目所在

41、区区域的社社会经济济发展规规划和交交通发展展规划资资料，在在机动车车起讫点点（ODD）调查查和扩大大校正的的基础上上，以220111年为基基年，预预测年限限取桥梁梁竣工投投入营运运后的第第7年和和第155年，预预测结果果见表22-1和和表2-2。表2-11 拟建建项目交交通量预预测结果果一览表表 (单位：pcuu/d)年 份20111年20177年20255年交通量224441332889464003表2-22 拟建项项目分车车型交通通量预测测结果一一览表 (单单位：ppcu/d)年份小货车中货车大货车小客车大客车集装箱拖挂合计201117002218188273888819962858385

42、322444120177107886189774394413611559911322866332889202551549991624464500194443603204227424640032.3 建设规规模及主主要的技技术指标标根据项目目交通量量预测结结论，按按照交通通部部颁颁公路路工程技技术标准准（JJTG B011-20003）的的规定，本项目全线按设计速度80 km/h双向8车道一级公路标准（兼顾城市道路功能）建设。路线全长2.631km，路基宽52m。全线设圆管涵2道，平交路口4处（其中十字平交1处，右进右出平交路口3处）。本项目工工程内容容包括路路基工程程、路面面工程、桥涵工工程、

43、交交叉工程程、交通通工程及及沿线设设施和环环保绿化化等。2.4 工程推推荐方案案及主要要概况2.4.1路线线方案路线走向向：佛山山市三水水区桃布布至暨塘塘公路工工程位于于三水区区乐平镇镇南部，南南起乐平平镇桃布布村西侧侧（K00+0000），接接兴业路路北延线线跨西南南涌大桥桥工程北北引道，路路线大致致呈南北走向向，在“珠二环环”高速公公路东侧侧，经夏夏洞村西西侧，终终于乐平平镇暨塘塘村西侧侧（K22+6331.3323），接接西乐公公路（在在建）。路线全全长2.6311 kmm。本工程主主要控制制点为起起点处（兴兴业路北北延线跨跨西南涌涌大桥工工程北引引道终点点）、夏夏洞村、一百铜铜业建筑筑

44、用地、西乐公公路的珠珠二环跨跨线桥。2.4.2路基基工程（1）路路基标准准横断面面本项目采采用设计计速度880 kkm/hh双向88车道的的断面形形式，其其标准横横断面布布置如下下：5.0mm（边绿绿化带）+ 0.5m（路路缘带）+ 43.775m（行行车道）+ 0.5m（路路缘带）+10.0m（中中央分隔隔带）+ 0.5m（路路缘带）+ 43.775m（行行车道）+ 0.5m（路路缘带）+ 5.0m（边边绿化带带）= 52.0m。（2）路路基边坡坡填方路段段：由于于沿线路路堤边坡坡高度均均8mm，根据据路基填填料、边边坡高度度和基底底工程地地质条件件，结合合本地区区公路建建设的经经验，路路堤

45、边坡坡坡率采采用1：1.55，一般般路段设设1.00m宽护护坡道，鱼鱼塘路段段设0.5m护护坡道并并在边沟沟外设塘塘埂，改改河路段段采用浆浆砌片石石护坡。挖方路段段：挖方方路段边边坡坡率率根据地地质条件件及挖方方高度采采用如下下：5mm以下边边坡坡率率为1：1，碎碎落台宽宽度为11.0mm；5m以上上边坡采采用台阶阶式边坡坡，每层层边坡高高度为110m，第第1级边边坡为11：1，第第2级边边坡及以以上为11：1.5，每每层边坡坡间设22m宽平平台，平平台设55%向外外的横坡坡，碎落落台宽度度为1.5m。（3）一一般地基基处理本项目路路线K00+0000KK1+4400段段以路堤堤为主，沿沿线主

46、要要经过鱼鱼塘、水水田和旱旱地等，过过鱼塘路路段挖除除淤泥00.8mm深，挖挖除鱼塘塘塘埂11.2mm深，水水田、菜菜地、旱旱地等路路段清除除表土00.5mm深，挖挖淤泥、塘埂和和清表土土均需回回填砂，回回填砂压压实要求求同路基基压实。（4）特特殊路基基处理根据地质质初勘报报告，本本项目沿沿线地貌貌类型为为珠江三三角洲冲冲积平原原和错落落残丘，上上覆土层层为第四四系海陆陆交互相相冲淤泥泥层，以以亚粘土土、砂土土及软土土为主，下下伏岩性性以全风风化粉砂砂质泥岩岩为主，浅浅埋藏的的软土为为沿线的的主要不不良地质质体。软土以淤淤泥、淤淤泥质土土为主，呈呈流塑状状，具有有天然含含水量高高、高压压缩性，

47、土土的力学学强度底底等特点点，工程程性质差差，尤其其在地震震作用及及振动荷荷载作用用下，易易产生侧侧向滑移移，易产产生不均均匀沉降降及蠕变变等工程程地质灾灾害，对对路基及及构造物物的稳定定性影响响较大。为保证证工程质质量，需需要对软软土地基基进行处处理，本本报告方方案设计计参考广广东地区区软土地地基处理理的经验验，初步步拟定软软土地基基采用水水泥搅拌拌桩的处处理措施施，方案案概述如如下：处理范围围为浅埋埋藏的软软基路段段，根据据初步地地质勘探探结果初初拟处理理范围为为K0+7500K11+4000。该该方法以以提高地地基承载载力和水水稳性为为主要目目的，桩桩径0.5m，桩桩距1.2m，长长度以

48、穿穿过软土土淤泥层层进入持持力层00.5mm止，按按梅花型型（等边边三角形形）布桩桩。水泥泥含量为为每米大大概500公斤4425号号普通硅硅酸盐水水泥，桩桩顶1.5m加加大到每每米600公斤。为了确确保桩基基础上部部荷载的的均匀传传递，在在搅拌桩桩上设置置50cmm的砂垫垫层，砂砂垫层底底部和表表面均铺铺设土工工格栅。（5）路路基填挖挖及弃土土本项目沿沿线局部部经过山山丘，挖挖方量较较大，挖挖方土经经过土质质检验合合格可用用于路基基填土。本项目目弃方量量大，弃弃土可用用于佛山山市兴业业路北延延线跨西西南涌大大桥工程程填土、中央分分隔带和和边绿化化带的回回填、沿沿线开发发区填土土等。（6）路路基

49、压实实根据公公路工程程技术标标准JJTG B01120003规规定，以以重型击击实试验验法为准准，路床床顶面以以下080ccm，压压实度96%；8001550cmm，压实实度94%；1550cmm以下，压压实度93%；零填填及挖方方路段路路床顶面面以下00800cm范范围内，压压实度96%。（7）路路基、路路面排水水及防护护路基排排水本项目起起点高高三线路路段现状状为农田田、鱼塘塘，全路路段设置置排水边边沟，在在填方路路段，采采用梯形形边沟，最最小沟深深0.66m，沟沟底宽00.6mm，边沟沟内侧边边坡1：1，外外侧边坡坡1：11；挖方方路段，采采用浆砌砌片石矩矩形边沟沟，其边边沟深00.5m

50、m，沟宽宽0.55m。本项目高高三线西乐公公路路段段沿线为为开发中中的工业业园区，该该路段不不设路基基排水。中央分分隔带排排水本项目中中央分隔隔带宽110m，为为排除渗渗入分隔隔带内的的表面水水（雨水水等），在在中间位位置设置置纵向排排水渗沟沟。挖好好渗沟沟沟槽后，沟沟底及分分隔带内内路基土土上铺一一层沥青青土工布布，沟底底放置直直径155cm带带孔排水水管，管管外包裹裹一层土土工布反反滤，沟沟内填满满干净无无泥的碎碎石填料料后，上上盖一层层土工布布反滤，上上填中粗粗砂后方方可回填填花土。每隔一一定间距距（1000m）设设一道横横向排水水管将渗渗沟内的的水排引引至路基基外。路面排排水本项目全全

51、线设置置雨水管管道排水水系统，以以收集路路面水。路面采采用横披披2%，边边绿化带带右侧路路缘带内内每隔220m分分别设一一套双篦篦平入式式雨水口口，对应应在边绿绿化带内内设一检检查井，雨雨水排水水主管设设于边绿绿化带内内，采用用d8000mmmd10000mmm钢筋筋混凝土土管。路路面水通通过路面面横披汇汇集到边边绿化带带右侧路路缘带，再再通过雨雨水口汇汇集到检检查井进进入纵向向排水主主管，排排水主管管出水口口按园区区规划设设置。弯道超高高路段主主、辅路路路面均均采用单单向排水水横坡，超超高外侧侧路面的的雨水口口设于主主路或辅辅路左侧侧路缘带带内，并并在中央央分隔带带内增设设集水井井收集主主路

52、雨水水口路面面水，然然后通过过d4000mmm横管接接入边分分绿化内内的检查查井。防护工工程一般填方方路段采采用植草草皮防护护，改河河路段采采用浆砌砌片石护护坡。浅浅路堑边边坡（深深度不超超过4米米）采用用植草防防护；对对于深路路堑边坡坡则采用用拱型骨骨架+植植草防护护。2.4.3路面面工程根据交通通部颁公公路沥青青路面设设计规范范JTTG DD5020006的规规定和要要求，结结合沿线线的地质质条件、土质特特性、筑筑路材料料，以及及道路交交通量预预测和道道路功能能等进行行设计。本项目目采用沥沥青混凝凝土路面面结构，设设计年限限为155年，标标准轴载载：BZZZ1000。 考虑到在在平交、路口

53、范范围内车车辆急刹刹车、启启动等变变速行驶驶情况较较多，一一般沥青青路面容容易产生生较严重重的车辙辙。本报报告根据据当地经经验，拟拟采用的的措施为为：平交交、路口口范围内内的行车车道及路路缘带路路面结构构层中的的中面层层采用66cmAAC220改性性沥青混混凝土。2.4.4桥涵涵工程（1）桥桥梁涵洞洞设计标标准荷载标准准：汽车车荷载：公路级；桥涵宽度度：与路路基同宽宽；设计洪水水频率：P=11/1000；设计地震震动峰值值加速度度：0.05gg。（2）桥桥涵设置置情况全线设圆圆管涵22道。2.4.5交叉叉工程本项目既既要满足足过境车车辆的快快速通过过，同时时也要满满足沿线线道路车车辆与本本项目

54、的的交通交交换，因因此全线线不封闭闭出入，全全线共设设平面交交叉4处处，分别别为K0+3360.3011处与高高三线XX5222形成的的“十”字形平平面交叉叉，以及及K1+4588.6119处与与创新大大道形成成的T形形路口、K2+0333.1669处与与拓业大大道形成成的T形形路口、终点处处（K22+6331.3323）与与西乐公公路形成成的T形形路口。所有平平交及路路口均采采用渠化化交通型型式处理理，K00+3660.3301和和K1+4588.6119两处处平交主主线中央央分隔带带开口并并采用交交通灯控控制交通通，其他他2个路路口采用用右进右右出型式式。沿线在适适当位置置设中央央分隔带带

55、、边绿绿化带开开口，方方便车辆辆掉头以以及交通通转换。2.4.6交通通工程及及沿线设设施交通工程程及沿线线设施是是公路的的重要组组成部分分，是发发挥公路路经济效效益、保保障行驶驶安全必必不可少少的配套套设施，它它对减轻轻事故的的严重度度，排除除各种纵纵、横向向干扰，提提高道路路服务水水平，提提供视线线诱导，增增强道路路景观等等起着重重要的作作用。按按照公公路工程程技术标标准（JJTG B01120003）规规定，本本项目的的交通工工程及沿沿线设施施应按BB级实施施，包括括交通安安全设施施、服务务设施、管理设设施。2.4.7征地地拆迁（1）占占用土地地数量本项目占占用土地地面积为为3100.85

56、5亩，其其中征地地3077.477亩。（2）拆拆迁数量量本项目拆拆迁量数数量较少少。2.5 投资估估算及工工期安排排（1）投投资估算算本项目工工程建设设期共需需资金1144117.99万元，所所投资金金由三水水区政府府自筹解解决。（2）工工期安排排根据本工工程工期期的特点点，拟安安排本工工程建设设工期如如下：1、工程程可行性性研究220088年100月完成成；2、两阶阶段初步步设计220099年3月月完成；3、两阶阶段施工工图设计计及招标标文件220099年6月月完成；4、施工工期20009年年7月至至20110年99月。招标文件件在施工工图设计计的基础础上编制制。建设设工期为为15个月月。第

57、三章环环境因素素分析3.1 污染源源强分析析3.1.1 施施工期污污染源强强分析根据项目目特点，该该项目施施工工程程分为水水上施工工和陆上上施工两两部分。(1) 施工废废水施工生生活污水水根据建设设项目可可行性研研究报告告，其施施工工期期为155个月，预预计施工工人员为为5060人人。类比比同类工工程，每每人每天天生活用用水量定定额约90LL/人d，污水排排放系数数取0.9，该项目目临时施施工营地地生活污污水的产产生量约约4.886t/d。施工生生产废水水施工废水水主要是是施工机机械的漏漏油和机机械故障障造成的的施工机机械排污污（油）废废水等。这些废废水均有有可能进进入附近近水体（水水田、鱼鱼

58、塘、小小河涌等等），造造成一定定范围内内水体污污染现象象，须严严加防范范。(2) 施工废废气施工扬尘尘：筑桥桥、筑路路材料的的运输、装卸、拌和过过程中会会有大量量的纷尘尘散落到到周围的的环境空空气中；筑路材材料堆放放期间及及开挖后后地面裸裸露期间间由于风风吹会引引起扬尘尘污染，尤尤其是在在风速较较大或汽汽车行驶驶较快的的情况下下，纷尘尘的污染染较为突突出。沥青烟雾雾、苯并并芘：该项项目采用用商品沥沥青，因因此不存存在沥青青熬炼、搅拌等等过程产产生的沥青烟烟雾、苯苯并芘等对周围围环境的的影响。(3) 施工噪噪声主要来自自于施工工机械和和运输车车辆辐射射的噪声声。如单单斗挖掘掘机、履履带式推推土机

59、、轮式装装载机、自行式式平地机机、振动动式压路路机、沥沥青摊铺铺机及拌拌和机等等，这些些机械运运行时在在距离声声源5mm处的噪噪声可达达76-90ddB（AA），路路桥工程程施工机机械噪声声声级。(4) 水土流流失道路的建建设将破破坏区域域现有植植被，导导致地表表裸露，造造成局部部蓄水固固土功能能丧失，出出现水土土流失现现象。据据调查资资料显示示，经扰扰动的土土壤与未未经扰动动的土壤壤相比，其其侵蚀模模数约可可加大110倍。3.1.2 运运营期污污染源强强分析3.1.2.11交通噪噪声染源源分析及及源强估估算(1) 噪声源源及其特特性道路建成成通车后后的噪声声源主要要是道路路上行驶驶的机动动车

60、辆产产生的，一一般为非非稳态源源。机动动车辆的的发动机机、冷却却系统、排气系系统、传传动机械械等部件件产生的的噪声，轮轮胎和路路面的摩摩擦产生生的噪声声，以及及路面平平整度等等原因而而使高速速行驶的的汽车产产生整车车噪声。(2) 建设项项目车流流量及噪噪声源强强根据佛佛山市三三水区桃桃布至暨暨塘公路路工程可可行性研研究报告告的预预测车流流量及公路路建设项项目环境境影响评评价规范范（试行行）（JTJ005-96），对该项目预测交通量各车型进行归并，见表3-7。本评级选取预测特征年的昼间（16小时）和夜间（8小时）的车流量分别占总车流量的82%和18%；另外，高峰小时车流量出现在18-19时，占总