2022年预防性养护心得体会范本

1、第18页共18页2022年预防性养护心得体会范本首先，必须了解公路路面病害及病害产生的原因。公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素影响下，会发生很多公路病害，最常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆等几种。(一)路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是除平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好，经过行车碾压发生变形。这两种情况出现时，应及地按工序处理。(二)路面波浪是由于路面铺筑质量不好，养护不善，在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似“搓板”，不但影响车速，而且加快车辆结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实等都容易产生。(三)路面松散是

2、在天气干旱时发生，主要是由于铺筑路面时粘土料含量少，塑性指数低，材料拌和与分布不均匀，碾压不实，或平时养护工作做的不够造成的。此外，由于冰冻翻浆，经和车碾压，路面隆起开裂也将形成松散。(四)沉陷是路基本身强度不足引起的，当大型车辆行驶到路面上，如其强度不足就会出现坑槽，车辙即深且多，或破坏面积很大且深达基层；或路面沉陷过剧，路基翻浆严重等情况，须进行局部或整段大修。(五)路面啃边是由于养护不周，路肩缺土或路肩被水冲刷，车辆碾压沉陷和没及时填土养护，经车辆先靠边行驶、碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大，否则将来既耗材又费力。(六)公路路基翻浆的形成是因公路大多都建在靠近农村和团场的农田地带

3、，就是不靠农田的公路，农田冬季灌溉渗入路基底部，随着毛细水的上升，路基土层受水浸透而冻结。待春暖化冻时，路基土层内的水由上而下化解，化解的水继续向下渗透，如果路基土层属于透水性良好的材料，对路面不会产生在太太的影响，但在盐碱地带的路基，如果材料的透水性不好，在行车反复碾压下，路面出现“弹簧”现象，这种状况大部分出现在每年的_月底，严重阻碍交通，导致翻车、阻车，给公路运输造成的危害极大。其次，根治病害的办法。(一)必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防、及时修理，使路面没有破损、裂纹，提高路面质量，延长使用年限，一般常做以下作：(1)经常保持路面清洁及时消除路面上

4、的碎石、砖块、垃圾、粪便等杂物；(2)路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补，路面损坏严重时应进行被强、罩面或翻修；(3)边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修；(4)路肩经车辆碾压和牲畜踩踏出现下沉时要及时进行填土，保持油路不啃边；(5)有边沟的路段要保持边沟清洁以便畅通。(二)对路面翻浆的处置。当路面出现翻浆时，采取的根治措施主要有两种：一种是“换土法”，一种是“打砂桩”。1、换土法：公路路基由于常年受路边耕地水的侵蚀，每年春季出现路基翻浆，造成路面破损，随时间推移，翻浆越来越严重，导致阻车、滞留车辆，为了解决这种现状，尽快恢复路况，可采取“换土法”来处治该路段翻浆的路基，具体施工

5、方法是：为了不影响通车，先开挖半边路基，一直挖到路基土底层约_米深，将翻浆土全部挖除，最底层_里米厚采用5厘米以下粒径的天然砂砾分层填筑夯实，中间50厘米用粒径次之的天然砂砾分层填筑夯实，最上一层50厘米厚用_%的天然砂砾与_%的粘土掺配、拌匀分层填筑夯实，在其上可做沥青路面。2、打砂桩：其具做法：在路面纵横每_平方米挖一直径为50厘米，深_米的坑，为便于行车，采用半边施工，在坑内80厘米厚分层填筑天然砂砾并夯实，上面20厘米采和符合做级配层的天然砂砾_%掺配_%粘土，拌匀填筑夯实，在上可直接做沥青路面。(三)对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理。可挖去路同的损坏部分，将路基下部垫入砾石、

6、洒水、夯实后，洒上冷底子油，将钳缝处刷入沥青，将沥青料拌合好后进行修补碾压密实，一般分为两层，下部为0.52.5cm沥青拌合料，厚度2.53cm，上部为中粗砂和0.5cm，绿豆砂拌合料，厚为0.50.8cm，通过修补、碾压成形即可通车。(四)对公路桥涵要进行不定期的养护，保证桥涵畅通、无杂草，发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进和维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故，每年对公里碑、路缘石、桥栏杆要进行两次粉刷，对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显醒目的公_志。总之，加强预防性公路养护对提高公路的抗病害能力及节约养护资金起到非常重要的作用，让我们养护工人为建设_贡献出自己的

7、一份力量、为全面建设小康社会尽心尽力。2022年预防性养护心得体会范本（二）李菊美1预防性养护与传统养护的区别传统的养护观念是。养护工作一般在公路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况下，再采取相应的功能性或结构性恢复措施。这种条件下的养护带来的两个方面的问题，一是公路设施出现病害后，对其服务功能的影响，导致了社会使用成本的增加；一是错失了公路设施在病害刚出现时可能通过适当处治措施防止或延缓病害发生、发展的时机。而预防性养护是一种新的公路养护理念，是改变传统的养护观念和习惯，在公路路况良好或是病害发生初期，即对其进行养护，不让病害向更深层次发展，从而到达延长公路使用寿命、保持公路完好、提高

8、公路质量、降低公路养护成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。预防性养护虽在投入资金上要早于现有养护模式，但其投入的产出(包括社会效益)要大于现有养护模式，并且在一个较长的使用年限内，总的养护投入也有可能低于现有养护模式。2预防性养护的目的和意义我国的公路部门是国家事业机关，承担着社会服务的基本任务。在资金投入与产出方面，不仅要考虑本部门的费效比，还必须综合考虑社会成本与效益。因此，预防性养护更能体现公路部门养护工作的性质并达成其目的。这对于延长公路使用寿命、降低公路寿命周期成本，提高公路服务水平和资源利用效率具有重要的意思。沥青路面在其寿命周期内可分为三期。a.建成投入使用开始，沥

9、青逐渐被氧化、损耗；b.沥青路面出现微小裂缝、小坑槽或脱皮现象；c.路面出现较大面积裂缝，并贯通形成龟裂，最终出现结构问题。路面预防性养护是对高速公路路面采取一种高标准的养护方式，要求在路面尚处于良好状态时，即路面处于第一阶段时开始采取保护性养护措施，把病害消灭在萌芽状态，使路面始终处于良好的服务状态。预防性养护标准高，而路面使用性能随时间变化逐渐下降。因此必须周期性实施养护措施，即定期开展路况调查，采集路况数据，进行分析与评价，当路面使用性能降到预定标准时，及时实施养护策略，恢复路面服务功能，如此循环往复。一般高速公路要求每年进行一次路况检测，实施预防性养护可增加检测频率，特别是对常巡查中发

10、现病害的路段作专项检测与评价，根据分析、评价结果实施养护措施。沥青路面在一个寿命周期内实施六次以上全路面预防性养护，可取得良好的经济效果，同时保持路面较好的服务功能。其周期短，即养护频率高。2022年预防性养护心得体会范本（三）一、提高重视，加强师生安全防范意识学校在第一时间召开学校领导班子会、班主任会及全体教师会，各教学班及时召开“防踩踏，保安全”主题班会。并通过广播、宣传栏、安全教育课等多渠道深入开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因、严重后果及其防范措施，了解在楼梯间打闹、搞恶作剧的危险性。教育学生上下楼梯相互礼让，遵守秩序，不嘈杂、不打闹、不搞恶作剧。

11、注意安全。增强学生安全意识和自护自救能力，使学生树立相互礼让、遵守规则、靠右行走的良好行为习惯。二、健全制度、加强学校内部安全管理工作我校以落实责任为核心，从学校和学生实际出发，已健全校内各项安全管理制度，制定了放学及上、下操楼梯间安全制度，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。继续安全护导制度，护导教师天天挂牌上岗，人人有指定的护导区域，加强学生上、放学及课间安全保护和疏导。少先大队设立“红领巾监督岗”每天全方位检查，将安全文明纳入班级量化考评。每班还选出了责任心强的学生担任“值勤班长”，负责下课和课外活动教师不在场时的纪

12、律，及时制止或杜绝学生打闹和疯狂、拥挤。三、排查隐患，加强对楼道楼梯设备和设施的专项隐患排查我校以检查教学楼楼梯、通道等拥挤踩踏事故多发地点为重点，认真开展了校园隐患全面大排查。发现问题，及时维修。对教学楼楼梯、扶手、楼梯间照明设施细致检查。确保应急指示标识和应急照明灯正常运行，并将楼道照明灯新更换为声控。及时清理楼道、楼梯间堆积物，确保楼道、楼梯通畅。四、规定路线，加强学校绿色通道管理每个班级都根据实际情况确定固定路线，东楼北楼梯：东二楼的四(1)班、三(1)班、东三楼的五(1)班。东楼南楼梯：东二楼三(2)班、东三楼的五(2)班四(2)班。两个一年级直接出楼南门和南二门。二年级走北楼的西楼

13、梯。各班级必须走规定路线，严禁为抄近路等各种原因擅自改变路线。要求学生做到。上下楼梯要排好队一个班一个班地进出，严禁蜂拥而上，严禁多班并行，严禁超越抢行，严禁跑跳推搡，严禁起哄、怪叫、故意拦路或封堵通道。楼梯口有多个班级时，要主动让行，一定要坚持“高楼层让低楼层先走，高年级让低年级先走，后面的让前面的先走”的原则。五、制定预案，加强预防楼梯间拥挤踩踏事故演练我校结合实际制定工作预案，进行预案演练，提高学生的紧急应对能力。总之，校园安全重于泰山，预防楼梯间拥挤踩踏事故，警钟必须长鸣。我们要牢固树立“以人为本”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格日常管理，坚决杜绝类似拥挤踩踏事故的发生，

14、以保障广大学生的生命安全。2022年预防性养护心得体会范本（四）作汇报近日在湖南省湘潭市湘乡市私立学校育才中学发生的重大学生拥挤踩踏事故，给我们的安全工作敲响了警钟。为了加强学生上下楼道安全管理，预防类似事故的发生，根据区教育局1_，我校结合自身实际，制定多项措施确保学生安全。一、提高重视，加强师生安全防范意识学校在第一时间召开学校领导班子会、班主任会及全体教师会，各教学班及时召开“防踩踏，保安全”主题班会。并通过广播、宣传栏、安全教育课等多渠道深入开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因、严重后果及其防范措施，了解在楼梯间打闹、搞恶作剧的危险性。教育学生上下楼

15、梯相互礼让，遵守秩序，不嘈杂、不打闹、不搞恶作剧。注意安全。增强学生安全意识和自护自救能力，使学生树立相互礼让、遵守规则、靠右行走的良好行为习惯。二、健全制度、加强学校内部安全管理工作我校以落实责任为核心，从学校和学生实际出发，已健全校内各项安全管理制度，制定了放学及上、下操楼梯间安全制度，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。继续安全护导制度，护导教师天天挂牌上岗，人人有指定的护导区域，加强学生上、放学及课间安全保护和疏导。少先大队设立“红领巾监督岗”每天全方位检查，将安全文明纳入班级量化考评。每班还选出了责任心强的学生担

16、任“值勤班长”，负责下课和课外活动教师不在场时的纪律，及时制止或杜绝学生打闹和疯狂、拥挤。三、排查隐患，加强对楼道楼梯设备和设施的专项隐患排查我校以检查教学楼楼梯、通道等拥挤踩踏事故多发地点为重点，认真开展了校园隐患全面大排查。发现问题，及时维修。对教学楼楼梯、扶手、楼梯间照明设施细致检查。确保应急指示标识和应急照明灯正常运行，并将楼道照明灯新更换为声控。及时清理楼道、楼梯间堆积物，确保楼道、楼梯通畅。四、规定路线，加强学校绿色通道管理每个班级都根据实际情况确定固定路线，东楼北楼梯：东二楼的四班、三班、东三楼的五班。东楼南楼梯：东二楼三班、东三楼的五班四班。两个一年级直接出楼南门和南二门。二年

17、级走北楼的西楼梯。各班级必须走规定路线，严禁为抄近路等各种原因擅自改变路线。要求学生做到。上下楼梯要排好队一个班一个班地进出，严禁蜂拥而上，严禁多班并行，严禁超越抢行，严禁跑跳推搡，严禁起哄、怪叫、故意拦路或封堵通道。楼梯口有多个班级时，要主动让行，一定要坚持“高楼层让低楼层先走，高年级让低年级先走，后面的让前面的先走”的原则。五、制定预案，加强预防楼梯间拥挤踩踏事故演练我校结合实际制定工作预案，进行预案演练，提高学生的紧急应对能力。总之，校园安全重于泰山，预防楼梯间拥挤踩踏事故，警钟必须长鸣。我们要牢固树立“以人为本”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格日常管理，坚决杜绝类似拥挤踩

18、踏事故的发生，以保障广大学生的生命安全。长产小学2022年预防性养护心得体会范本（五）一、提高重视，加强师生安全防范意识学校在第一时间召开学校领导班子会、班主任会及全体教师会，各教学班及时召开“防踩踏，保安全”主题班会。并通过广播、宣传栏、安全教育课等多渠道深入开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因、严重后果及其防范措施，了解在教室打闹、搞恶作剧的危险性。教育学生相互礼让，遵守秩序，不嘈杂、不打闹、不搞恶作剧。注意安全。增强学生安全意识和自护自救能力，使学生树立相互礼让、遵守规则、靠右行走的良好行为习惯。二、健全制度、加强学校内部安全管理工作落实责任为核心，从

19、学校和学生实际出发，已健全校内各项安全管理制度，制定放学及上下操安全制度，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。继续安全护导制度，护导教师天天挂牌上岗，人人有指定的护导区域，加强学生上、放学及课间安全保护和疏导。少先大队设立“红领巾监督岗”每天全方位检查，将安全文明纳入班级量化考评。每班选出责任心强的学生担任“值勤班长”，负责下课和课外活动教师不在场时的纪律，及时制止或杜绝学生打闹和疯狂、拥挤。三、排查隐患，加强对学校设施的专项隐患排查认真开展了校园隐患全面大排查。发现问题，及时维修.四、规定路线，加强学校绿色通道管理每个班

20、级都根据实际情况确定固定路线，各班级必须走规定路线，严禁为抄近路等各种原因擅自改变路线。要求学生做到：放学要排好队一个班一个班地进出，严禁多班并行，严禁超越抢行，严禁跑跳推搡，严禁起哄、怪叫、故意拦路或封堵道路。五、制定预案，加强预防楼梯间拥挤踩踏事故演练结合实际制定工作预案，进行预案演练，提高学生的紧急应对能力。校园安全重于泰山，预防拥挤踩踏事故，警钟必须长鸣。我们要牢固树立“以人为本”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格日常管理，坚决杜绝类似拥挤踩踏事故的发生，以保障广大学生的生命安全。2022年预防性养护心得体会范本（六）一、提高重视，加强师生安全防范意识学校在第一时间召开学校

21、领导班子会、班主任会及全体教师会，各教学班及时召开“防踩踏，保安全”主题班会。并通过广播、宣传栏、安全教育课等多渠道深入开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因、严重后果及其防范措施，了解在楼梯间打闹、搞恶作剧的危险性。教育学生上下楼梯相互礼让，遵守秩序，不嘈杂、不打闹、不搞恶作剧。注意安全。增强学生安全意识和自护自救能力，使学生树立相互礼让、遵守规则、靠右行走的良好行为习惯。二、健全制度、加强学校内部安全管理工作落实责任为核心，从学校和学生实际出发，已健全校内各项安全管理制度，制定放学及上、下操楼梯间安全制度，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个

22、班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。继续安全护导制度，护导教师天天挂牌上岗，人人有指定的护导区域，加强学生上、放学及课间安全保护和疏导。少先大队设立“红领巾监督岗”每天全方位检查，将安全文明纳入班级量化考评。每班选出责任心强的学生担任“值勤班长”，负责下课和课外活动教师不在场时的纪律，及时制止或杜绝学生打闹和疯狂、拥挤。三、排查隐患，加强对楼道楼梯设备和设施的专项隐患排查检查教学楼楼梯、通道等拥挤踩踏事故多发地点为重点，认真开展了校园隐患全面大排查。发现问题，及时维修。对教学楼楼梯、扶手、楼梯间照明设施细致检查。确保应急指示标识和应急照明灯正常运行，并将楼道照明灯新更换为

23、声控。及时清理楼道、楼梯间堆积物，确保楼道、楼梯通畅。四、规定路线，加强学校绿色通道管理每个班级都根据实际情况确定固定路线，各班级必须走规定路线，严禁为抄近路等各种原因擅自改变路线。要求学生做到：上下楼梯要排好队一个班一个班地进出，严禁多班并行，严禁超越抢行，严禁跑跳推搡，严禁起哄、怪叫、故意拦路或封堵通道。楼梯口有多个班级时，要主动让行，一定要坚持“高楼层让低楼层先走，高年级让低年级先走，后面的让前面的先走”的原则。五、制定预案，加强预防楼梯间拥挤踩踏事故演练结合实际制定工作预案，进行预案演练，提高学生的紧急应对能力。校园安全重于泰山，预防楼梯间拥挤踩踏事故，警钟必须长鸣。我们要牢固树立“以

24、人为本”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格日常管理，坚决杜绝类似拥挤踩踏事故的发生，以保障广大学生的生命安全。建平小学预防拥挤踩踏事故工作措施为预防拥挤踩踏事故的发生，切实保证全校师生的生命安全，根据学校的实际情况，特制定以下预防拥挤踩踏事故工作措施：1、在上操、集合等上下楼梯的活动中，不强调快速，适当错开时间，分年级、分班级逐次下楼。教学楼下楼次序。先一楼二楼三楼四楼，一楼和三楼的班级从西边楼梯下，二楼和四楼的班级从东边楼梯下。2、上下楼时，各班级间保持_米以上距离，有各班主任或责任教师在前面带队。3、楼梯口、楼梯间有值周教师和值周学生负责管理。4、在下课前，要求各任课教师对学生

25、进行提醒，上下楼梯不要跑，遵守右侧通行的原则。5、严格禁止学生在楼梯间做跑步、追逐、推挤、跳越、爬扶手、搭肩背等危险动作。6、教育学生在上下楼梯时不要大声喧哗、突然性地发出尖叫或恐吓。7、当前面有学生不小心跌倒时，后面的学生马上在原地停步，并转告后面更多的学生。8、班主任要加强对学生的日常教育，及时掌握学生的动态，发现问题及时进行教育批评。9、值周教师和值周学生要加强检查，把上下楼梯的检查情况列入班级考核内容。建平小学2014、12、10为进一步加强我校的安全工作，严防校园拥挤踩踏事故关于预防学生拥挤踩踏事故的措施的发生，切实保障广大学生的人身安全，我们特采取如下措施：一、学校召开专题会议教育

26、全体教师提高认识，统一思想，时刻绷紧安全这根弦，牢固树立“以人为本”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立安全管理制度，将安全防范责任进行分解，落实到人，坚决杜绝拥挤踩踏事故的发生，以保障广大学生的生命安全。二，过广播、升旗仪式的讲话等在学生中进行安全教育，让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因，严重后果及防范措施，让学生学会尊重生命、珍惜生命、救护生命，学会珍惜生命中的每一天，增强学生自我保护意识，时时讲安全，处处注意安全，使自己平安健康地成长。三、加强管理责任，强化学生安全意识。各班要通过主题班会、晨夕会、黑板报等形式对学生定期开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识发生拥

27、挤踩踏事故的主要原因、严重后果及其防范措施。四、学校要求大型集体活动，学生要在教室门外整队，先让学生检查自己的鞋带是否系好，并采取措施相互监督，然后上下楼梯，各班级要严格走学校规定的安全通道，两列纵队依次行进。两班相遇时要互相礼让，早到楼梯班级先行。严禁两班并行，各楼层由值班教师在楼道内负责维持秩序，班主任跟班。平时上、下午课间和放学由各楼层值日老师为学生疏散安全责任人；晚自习期间的课间和放学，由各楼层看班教师到该楼层楼梯口转角处对学生进行疏导、管理和保护；突发事件发生时，班主任和值班教师要组织学生有秩序地疏散到楼北广场等安全地带。五、各班要求学生上下楼梯要轻声慢步靠右行。严禁在校园里、楼梯上

28、跑、跳、打闹、拥挤、搞恶作剧或滑楼梯。楼梯上若有人摔倒，第一发现人必须大声发出“立定”的口令，听到口令的同学马上停止前进，并将口令向楼上传，直至使楼梯上所有的人都停下。六、学校定期检查楼道、楼内出口大门等处的各项设施和照明设备，及时消除安全隐患。楼道内、各出口大门处都安装上长明灯，在楼道安装应急灯，以便在晚上突然停电的情况下照明，确保楼道、楼梯畅通无阻。七、学校和班级都要制定学生紧急疏散预案，并进行必要的演练，每学期不少于一次。2022年预防性养护心得体会范本（七）一、提高重视，加强师生安全防范意识学校在第一时间召开学校领导班子会、班主任会及全体教师会，各教学班及时召开“防踩踏，保安全”主题班

29、会。并通过广播、宣传栏、安全教育课等多渠道深入开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因、严重后果及其防范措施，了解在教室打闹、搞恶作剧的危险性。教育学生相互礼让，遵守秩序，不嘈杂、不打闹、不搞恶作剧。注意安全。增强学生安全意识和自护自救能力，使学生树立相互礼让、遵守规则、靠右行走的良好行为习惯。二、健全制度、加强学校内部安全管理工作落实责任为核心，从学校和学生实际出发，已健全校内各项安全管理制度，制定放学及上下操安全制度，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。继续安全护导制度，护导教师天天挂牌

30、上岗，人人有指定的护导区域，加强学生上、放学及课间安全保护和疏导。少先大队设立“红领巾监督岗”每天全方位检查，将安全文明纳入班级量化考评。每班选出责任心强的学生担任“值勤班长”，负责下课和课外活动教师不在场时的纪律，及时制止或杜绝学生打闹和疯狂、拥挤。三、排查隐患，加强对学校设施的专项隐患排查认真开展了校园隐患全面大排查。发现问题，及时维修.四、规定路线，加强学校绿色通道管理每个班级都根据实际情况确定固定路线，各班级必须走规定路线，严禁为抄近路等各种原因擅自改变路线。要求学生做到。放学要排好队一个班一个班地进出，严禁多班并行，严禁超越抢行，严禁跑跳推搡，严禁起哄、怪叫、故意拦路或封堵道路。五、

31、制定预案，加强预防楼梯间拥挤踩踏事故演练结合实际制定工作预案，进行预案演练，提高学生的紧急应对能力。校园安全重于泰山，预防拥挤踩踏事故，警钟必须长鸣。我们要牢固树立“以人为本”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格日常管理，坚决杜绝类似拥挤踩踏事故的发生，以保障广大学生的生命安全。2022年预防性养护心得体会范本（八）为深刻吸取湖南省湘乡市私立育才中学发生伤亡惨重的校园踩踏重大安全事故的深刻教训，进一步加强学校安全工作，切实保障我校广大学生的人身安全，现制定如下应急措施：一、以提高安全意识和防范能力为重点，扎实开展学生安全教育活动一是加强安全意识的教育。要通过惨痛的拥挤踩踏事故案例，采

32、用团队活动、主题班会、黑板报等多种形式和途径，对学生开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，让学生充分认识到发生拥挤踩踏事故的主要原因和严重后果，提高学生的安全意识，掌握防范措施。二是注重安全行为的培养。要教育学生养成上、下楼梯轻声慢步并靠右行走的习惯，告诫学生上、下楼梯相互礼让，遵守秩序，注意安全，不要蹲下提鞋或系鞋带。三是教会学生正确应对紧急情况的方法。教育学生在发现异常情况时，保持心理镇静，放慢移动速度，同时提醒后面人员停止向前移动，预防踩踏事故的发生。四是专门组织主题班会，与学生一起讨论如何防止拥挤踩踏事故的发生。二、处理程序：1、当发现前方有同学突然摔倒后，旁边的同学一定要大声呼喊，尽快让后

33、面的同学知道前方发生了什么事，并暂停队伍或从其他路线绕行。否则，后面的同学如果继续向前拥挤，就非常容易发生拥挤踩踏事故。2、发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。若身不由己陷入人群之中，一定要先稳住双脚，一定不要前倾或者蹲下，即便鞋子被踩掉，也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带。若被推倒，要设法靠近墙壁。面向墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位。3、拥挤踩踏事故发生后，第一发现人赶快报警，同时报校长室、政教处。4、在医务人员到达现场前，要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。判断伤势的依据有：神志不清、呼之不应者伤势较重；脉搏急促而乏力者伤势较重；血压下降、瞳孔放大者伤势较重；有明显外伤、血流不止者伤势较重。当发现伤者呼吸、心跳停止时，要赶快做人工呼吸，辅之以胸外按压。卫生室和班主任以最快的速度把轻伤员送往就近县级以上医院抢救，并由班主任通知家长或家属。附：南楼各级部各班上、下楼路线八