某立交桥施工组织设计概述

1、PAGE PAGE 72某立交桥施工组织设计编制依据及原则市 至公路标段工程是环路工程的重要组成部分，是繁荣经济、造福人民、将建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及人民交一份满意的答卷。编制依据一、市至公路路主干线线工程施施工招标标文件和建设设部市市政工程程国内招招标文件件范

2、本。二、上海海市政工工程设计计研究院院设计的的市至公路路主干线线工程施施工设计计图纸及及文件。三、公路路工程技技术标准准、公路路桥涵设设计通用用规范、公路桥桥涵施工工技术规规范、桥桥梁工程程施工技技术手册册及公路路工程质质量检验验评定标标准等。四、建设设单位、监理单单位及省省市质检检机关的的相关文文件等。五、工程程施工现现场实地地勘察调调查资料料。六、我单单位投入入的机械械设备，技术实实力以及及近年来来参加类类似工程程的施工工经验。编制原则则一、施工工组织：在仔细细考察工工程实地地情况，认真研研究招标标文件和和有关规规定的基基础上，针对本本标工程程特点、施工条条件，结结合我单单位施工工力量、机

3、械装装备等实实际情况况，科学学合理地地组织施施工。组组织精干干、高效效的项目目管理机机构，选选派具有有多年市市政桥梁梁专业施施工经验验的管理理人员和和技术人人员组成成强有力力的项目目领导班班子。二、施工工队伍：根据不不同的工工程内容容组织相相应的专专业施工工队伍，调集具具有类似似工程施施工经验验的专业业施工队队参加本本标工程程施工。三、工程程管理：运用科科学先进进的工程程施工组组织管理理技术，统筹计计划，合合理安排排，平行行流水作作业，分分区均衡衡施工。四、机械械设备：采用先先进的机机械设备备组成配配套合理理、高效效的机械械化作业业线，提提高机械械化施工工程度。统筹安安排施工工，降低低工程成成

4、本，减减轻劳动动强度，提高劳劳动生产产率，充充分发挥挥机械设设备的生生产能力力。五、施工工工艺：根据工工程特点点和施工工内容，结合我我集团多多年来的的类似工工程施工工经验，采用先先进成熟熟的施工工工艺，实行样样板引路路、试验验先行。不断运运用新技技术、新新工艺、新材料料、新设设备。六、文明明施工：施工现现场实行行规范化化管理，标准化化作业，强化安安全生产产、环境境保护与与水土保保持措施施，维护护当地优优美良好好的景观观环境。七、资源源配置：贯彻开开源节流流、精打打细算、就地取取材的原原则，尽尽量利用用当地资资源，充充分利用用既有设设施，减减少临时时工程，降低工工程成本本，提高高经济效效益。八、

5、质量量管理：严格按按照ISSO90002 国际质质量认证证体系和和项目法法施工要要求进行行施工管管理和质质量控制制。建立立健全质质量保证证体系，强化工工程施工工技术管管理，使使各项管管理工作作落实到到实处，为本合合同段工工程施工工创造良良好条件件。工程概况况工程范围围、数量量及技术术标准一、工程程简述市至公路路标段段工程，起讫桩桩号为KK155000K1668622，路线线全长11.3662kmm。线路路经过平平洲、桂桂城两个个主要街街道，主主要相交交道路有有宝石路路和海八八路。本标段全全线设路三三层式互互通立交交一座，路主主线跨线线桥为地地上第一一层，一一环路主主线跨线线桥为地地上第二二层，

6、地地面层辅辅道采用用平面交交叉道口口形式。1、桥梁梁工程一环路主主线桥：起始桩桩号K1159998.9211，终止止桩号KK168611.9772，桥桥梁长度度为8663.0051mm， 上上部跨径径组合为为1620mm 先张张法预制制空心板板梁4420mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁2233mm 预应应力钢筋筋混凝土土连续箱箱梁4420mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁11520mm先张法法预制空空心板梁梁。下部部结构均均采用钻钻孔灌注注桩基础础，双柱柱式桥墩墩，大挑挑臂预应应力盖梁梁，埋置置式桥台台。路跨跨线桥：起始桩桩号K007772，终终止桩号号K12277.2222，桥桥梁长度度4544.

7、366m，跨跨径组合合520mm 先张张法预制制空心板板梁2220mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁(35454535)预应力力钢筋混混凝土连连续箱梁梁220mm 钢筋筋混凝土土连续箱箱梁5520mm 先张张法预制制空心板板梁。独独立柱桥桥墩，大大挑臂预预应力盖盖梁，重重力式桥桥台。ES 匝匝道桥：起始桩桩号K000993.6690，终止桩桩号K003333.6690，桥梁长长度2440m。桥梁上上部结构构采用钢钢筋混凝凝土连续续箱梁，下部结结构均采采用钻孔孔桩基础础，独立立柱桥墩墩。WN 匝匝道桥：起始桩桩号K000660.1181，终止桩桩号K003118.0062，桥梁长长度2557.888

8、m。桥梁上部部结构采采用钢筋筋混凝土土连续箱箱梁及钢钢箱梁，下部结结构均采采用钻孔孔桩基础础，独立立柱桥墩墩。2、路基基路基土石石方工程程以填方方为主。特殊路路基处理理有围堰堰抽水并并清淤换换填至地地表，桥桥台接坡坡段500m、箱箱涵255m 范范围内采采用水泥泥搅拌桩桩，其余余处理路路段采用用袋装砂砂井+超超载预压压。路基基防护有有：植草草护坡、浆砌片片石护坡坡、钢筋筋混凝土土挡土墙墙；排水水有浆砌砌砖雨水水窨井、雨水管管。路基土石石方工程程主要工工程数量量为：清清除地表表土3999966m3，挖土土方2116100 m33，借土土填方3315225 mm3，填砂砂277754 m3，超载载

9、预压11026667 m3，袋装装砂井55496613mm，粉喷喷桩96650mm，水泥泥搅拌桩桩275510mm，M110 号号浆砌片片石边坡坡9155m。二、工程程范围1、一环环主线跨跨线桥工工程K115+9998.9211K116+8862；2、路主线线跨线桥桥工程KK0+7772K1+2277.2222；3、ESS、WNN 匝道道桥梁工工程K00+933.699K00+3333.669、KK0+660.1181K0+3188.0662；4、一环环线K115+5500K155+9998.9921 及海八八路K00+2225KK0+7772、K1+2277.2222KK1+5590 段路基

10、基工程；5、一环环线K115+5500K166+8662 及及海八路路K0+5500K11+3660 段段辅道工工程。三、主要要工程数数量主 要 工 程程 数 量 表表 表22-1-1序号项目单位数量备注1一环主线线跨线桥桥m863.0511预制板梁梁、现浇浇梁、预预应力箱箱梁；2路主主线跨线线桥m454.36预制板梁梁、现浇浇梁、预预应力箱箱梁；3ES 匝匝道、WWN匝道道m497.88现浇钢筋筋混凝土土箱梁、钢箱梁梁；4主线路基基工程m14088.6999水泥搅拌拌桩、袋袋装沙井井、路基基等；5辅道工程程m21722袋装沙井井、超载载预压、路基等等。四、主要要工程技技术标准准1、建设设标准

11、本标工程程主路为为新建一一级公路路兼城市市快速路路，计算算行车速速度1000kmm/h，双向八八车道，辅路为为城市主主干路，计算行行车速度度50kkm/hh，双向向六车道道。2、工程程测量控控制本工程坐坐标为GGPS 珠区坐坐标系统统，高程程为黄海海系统。业主将提提供坐标标控制点点及水准准控制点点，经复复核后自自行设立立施工基基线，并并埋设半半永久性性的高程程控制点点。基线线及水准准点设置置后必须须交监理理单位复复测认可可后方可可使用。2、工程程施工材材料工程材料料自行采采购，其其规格和和质量必必须符合合设计要要求和有有关标准准规定。主要材材料的供供应商须须经监理理和业主主认可，所有选选购材料

12、料均要有有出厂合合格证及及相关检检验报告告，进场场后按规规定复验验和试验验，不合合格或无无相关证证件的材材料一律律不准使使用。3、工程程检测试试验为控制工工程质量量，我方方具有进进行下列列试验检检测的条条件与能能力。混凝凝土配合合比试验验、混凝凝土各种种力学指指标试验验、混凝凝土粗细细骨料试试验和钢钢筋、钢钢材的各各种机械械性能及及物理化化学试验验等。钢结结构的材材质报告告，结构构力学测测试报告告，制作作精度报报告。4、工程程施工技技术.编制制详细的的施工方方案，并并考虑施施工现场场所有不不利因素素。.编制制路交交通组织织方案，规划交交通分流流组织及及箱梁现现浇施工工程序，并制定定交通运运输及

13、施施工安全全保证措措施。.对于于施工方方案的重重大调整整，须征征得监理理和业主主的认可可，否则则由此所所造成的的一切后后果，均均有承包包方负责责。.承包包方应对对可能受受到台风风、雨天天及恶劣劣气候影影响的工工程进行行保护，因保护护不力而而造成的的损失由由承包方方负责。自然条件件一、地形形地貌本标线路路地处珠珠江三角角洲腹地地，呈南南向北走走向，地地貌属第第四系冲冲洪积平平原，地地面主要要以荒地地为主，少部分分种植地地、苗圃圃及建筑筑物等。场地地地形相对对较平坦坦，地面面高程为为0.2252.999m，相对高高差2.74mm。本标标段终点点以北约约2200m 为为佛山水水道。二、水文文气象本区

14、域属属于亚热热带季风风海洋气气候，气气候湿润润，雨量量充沛，日照时时间长，光能充充足。夏季炎热热，冬季季比较温温暖。年年平均气气温211.8，极端端最高气气温为339.11，极端端最低气气温为00，年无无霜期大大于3440 天天。年平平均降雨雨量16694 毫米，降雨日日数为11401500 天，冬季冷冷风南下下常形成成57 级偏偏北风。本区受受台风影影响较大大，最大大风速达达34mm/s，常伴随随大雨或或暴雨出出现。区域地面面水体主主要表现现为五圣圣河，河河面宽226.550m，南面零零星分布布有鱼塘塘。地下下水主要要有第四四系冲洪洪积松散散层中赋赋存的空空隙潜水水及基岩岩风化带带裂隙水水两

15、大类类。地下下水主要要靠大气气降水渗渗入补给给。场地地区位地地势较平平，地下下水位与与珠江水水位均受受潮涨潮潮落的影影响。地地下水对对混凝土土及钢筋筋混凝土土结构中中的钢筋筋无腐蚀蚀性。三、地质质条件本区域属属东南沿沿海新华华系构造造弧的西西南段，次级构构造位于于断陷陷盆地的的东南翼翼，广花花复式向向斜的西西南端，路线跨跨城和和两次次级褶皱皱小盆地地。构造造运动以以断裂和和块断差差异沉降降断块运运动为主主。场地土以以中软场场地土为为主，场场地类别别为2 类。根据国家家主要城城镇抗震震设防烈烈度、设设计基本本地震加加速度和和地震分分组确定定，、地区区设计地地震分组组为第一一组，设设计基本本地震加

16、加速度值值为0.10gg，抗震震设防基基本烈度度为度。施工条件件一、施工工场地本标工程程地处珠珠江三角角洲平原原，地面面主要以以荒地为为主，少少部分种种植地、苗圃及及建筑物物等。场场地地形形相对较较平坦，地面高高程为00.2552.999m，相对高高差2.74mm。二、临时时场地本标工程程施工临临时用地地均在业业主一、二期工工程征地地红线范范围内。桥梁预预制厂、钢筋加加工场、施工队队短期临临时住房房设在路以以北一环环线两侧侧的辅道道范围内内，待结结构工程程完成以以后再行行施工辅辅道路基基。混凝凝土搅拌拌站设在在ES 匝道的的环形空空心中。项目经经理部设设在二期期工程的的征地范范围内。三、施工工

17、用水用用电施工用水水采用打打井取水水和城市市自来水水供给两两种方式式解决。按照电业业管理部部门要求求办理相相关手续续后，申申请市供电电局在工工地两侧侧安装5500KKVA、3155KVAA 变压压器各一一台，在在施工区区域就近近提供一一次电源源接头箱箱，安表表计量，有偿使使用，二二次接线线以及可可能发生生的因工工程需要要的线路路改移自自行解决决。四、施工工道路市主主干线道道路路可直直接通入入施工场场地中央央。场内内施工便便道设在在一环线线主线跨跨线桥左左右幅桩桩基之间间，并采采用钢板板制作110m 活动道道垫。五、通信信联络向当地电电信部门门申请在在项目经经理部安安装有线线国际国国内直拨拨电话

18、和和无线自自动计费费座机电电话。项项目部管管理人员员配备自自有集团团网络移移动电话话和小灵灵通。向当地邮邮电部门门申请固固定邮箱箱及报刊刊杂志邮邮件的收收发工作作。根据招标标文件的的要求配配置计算算机并安安装宽带带网，用用于工程程信息化化管理。工期及质质量要求求一、工期期要求本标工程程招标计计划施工工总工期期为177 个月月，在220年月日前前完成路路基填筑筑及超载载预压（预压期期为9 个月），200年月日前前完成路路基工程程（不包包括超载载预压及及大型桥桥梁），20年月日前前完成路横横向跨线线桥工程程。二、质量量要求工程竣工工检验分分部工程程合格率率1000%，分分部工程程优良品品率达到到9

19、5%以上，单位工工程质量量评定优优良品率率达到995%以以上。三、采用用的规范范、标准准1、公公路工程程技术标标准 JTJJ00112、公公路桥涵涵设计通通用规范范 JJTJ00213、公公路钢筋筋混凝土土及预应应力混凝凝土桥涵涵设计规规范 JTJJ02334、公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范 JJTJ00245、公公路桥涵涵钢结构构与木结结构设计计规范 JTTJ02256、公公路工程程抗震设设计规范范 JJTJ00047、公公路桥涵涵施工技技术规范范 JJTJ00418、公公路工程程质量检检验评定定标准 JTTJ07719、城城市桥梁梁设计准准则 CJJJ1110、招招标文件件之技技术规

20、范范11、国国家及行行业颁发发的其它它标准和和规范等等。主要工程程特点本标工程程全线设设路三三层式互互通立交交一座，地面层层辅道采采用平面面交叉道道口形式式，海八八路主线线跨线桥桥为地上上第一层层，一环环线主路路跨线桥桥为地上上第二层层。其主主要工程程特点为为：结构构新颖、构思奇奇特、场场地宽阔阔、交通通便利、工期紧紧迫、任任务繁重重。一、市公路路标段段工程路互互通立交交是一环的的重要组组成部分分，路又是是至的主主干线公公路，但但路互互通立交交主线设设计仅为为半互通通，行车车受限，规模不不够宏伟伟。路主线线左转弯弯行车借借助ESS 及WWN 匝匝道能上上行至一一环主线线、右转转弯行车车需先并并

21、入辅道道转至一一环辅道道再并入入一环主主线，一一环主线线行车需需并入辅辅道才能能下行至至海八路路。二、本标标工程一一环路主主线跨线线桥长8863.0511m，海海八路主主线跨线线桥4554.336m，ES匝匝道桥及及WN 匝道桥桥环形线线路半径径为600m，所所辖里程程较长，分部分分项工程程内容较较多，占占地面积积较宽，可供同同时作业业面较广广。三、工期期紧、任任务重，本标工工程总工工期177 个月月，主要要工程项项目有一一环路主主线跨线线桥、路主主线跨线线桥、EES 匝匝道桥和和WN 匝道桥桥。总计计钻孔灌灌注桩3360 根，墩墩柱2663根，先张法法预制钢钢筋混凝凝土空心心板梁113566

22、 榀， 现浇浇钢筋混混凝土连连续箱梁梁29 跨，现现浇预应应力钢筋筋混凝土土连续箱箱梁6 跨，钢钢结构箱箱梁3 垮。为为迎接艺术术节在举行行，200年月日前前完成路横横向跨线线桥工程程是本合合同段的的重点工工程。四、施工工场地宽宽阔，便便于钻孔孔灌注桩桩和现浇浇钢筋混混凝土连连续箱梁梁的施工工及预制制梁厂的的设置。可以开开展大规规模分区区流水作作业及使使用大型型机具机机械化作作业。五、交通通运输便便利，施施工场地地直通路，施工机机具设备备进出场场及工程程材料进进场运输输条件良良好。场场内地貌貌较平整整，平整整场地及及修建场场内临时时道路容容易。路主主线跨线线桥施工工受交通通干扰影影响较大大，交

23、通通分流组组织较困困难。六、地处处珠江三三角洲平平原腹地地，雨量量偏大且且雨季时时间较长长，存在在有受台台风及暴暴风雨侵侵袭的潜潜在危险险因素。防台防防汛是安安全工作作的重中中之重。施工总体体部署对于市路标段段路某某立交桥桥工程，我方具具有雄厚厚的技术术实力、精良的的机械设设备、丰丰富的施施工经验验和突出出的精品品业绩，结合本本标工程程特点，我方施施工组织织设计的的总体思思路是：充分准备备抢修临临建，技技术革新新优化方方案；合理配置置人员工工种，机机械设备备动态调调整；招标采购购物资保保障，严严把材料料源头质质量；一环高架架主桥先先行，兼兼顾匝道道相辅相相成；辅道分流流交通有有序，海海八东路路

24、主线封封闭；相关各方方密切协协同，阶阶段目标标限期完完成；流水作业业分段分分区，过过程控制制网络管管理；打造精品品精益求求精，优优质安全全按期竣竣工。安全、质质量、工工期目标标一、安全全目标坚持“安安全第一一，预防防为主”的方针针，广泛泛开展安安全标准准工地建建设，严严格执行行各级政政府机关关有关文文件规定定，狠抓抓“六不准准”在施工工中的落落实，确确保施工工安全。杜绝重重大责任任事故和和职工因因工重伤伤或死亡亡事故。二、质量量目标分项工程程一次验验收合格格率1000%，优良率率95%以上，工程质质量评分分值达到到95 分以上上，工程程竣工争争创省、部级优优质工程程。三、工期期目标本标工程程招

25、标计计划施工工总工期期为177 个月月，在220年月日前前完成路路基填筑筑及超载载预压（预压期期为9 个月），200年月日前前完成路路基工程程（不包包括超载载预压及及大型桥桥梁），20年月日前前完成路横横向跨线线桥工程程。我方方确保在在业主招招标计划划工期要要求期限限内，安安全优质质高速提提前155 天完完成全部部工程任任务。施工组织织机构我集团公公司高度度重视本本合同工工程，中中标后将将其列为为跨年度度重点在在建工程程之一。组建集团团市公路路标段段项目经经理部，实行项项目法管管理，按按“项目法法”组织施施工。配配备具有有多年市市政工程程施工经经验的管管理及技技术人员员，建立立以项目目经理为为

26、首的项项目领导导班子进进行工程程项目管管理，组组织实施施施工，全权负负责施工工现场的的工程管管理、施施工技术术、工程程质量、施工进进度、安安全生产产、物资资招标采采购、机机械设备备保障、文明施施工、环环境保护护、廉政政建设等等各项工工作。集团团市路标段段项目经经理部是是现场施施工生产产的管理理机构，接受中中铁某局局集团和和市路路桥公司司的指令令和领导导。项目经理理部管理理机构详详见附件件1项项目经理理部组织织机构图图。项目经理理部的项项目经理理、项目目常务经经理、项项目副经经理、项项目总工工程师、项目副副总工程程师和项项目质检检负责人人构成管管理核心心层；项项目经理理部下设设工程管管理部、安全

27、质质量部、计量测测试中心心、物资资设备部部、计划划财务部部、综合合办公室室6 个个职能部部室构成成施工管管理中间间层；根根据本合合同工程程的内容容，将拟拟派2 个路基基工程施施工队，3 个个桩基工工程施工工队，33 个桥桥梁工程程施工队队，1 个桥梁梁预制厂厂计9 个施工工队形成成工程项项目的现现场实施施层。项项目经理理部负责责按图纸纸和国家家现行规规范的要要求，安安全优质质按期完完成本标标工程。1.项目目经理项目经理理是工程程项目的的总体负负责人，是质量量和安全全的第一一责任人人。对工工程质量量、施工工安全、施工进进度、廉廉政监督督和精神神文明等等工作负负完全责责任，同同时对业业主和本本单位

28、上上级负责责。2.项目目总工程程师项目总工工程师是是工程施施工技术术总体管管理人，对项目目经理负负责。主主要分管管施工技技术、工工程质量量、计量量支付、测量和和试验等等工作，同时负负责施工工现场技技术管理理及工程程业务培培训等组组织工作作。3.项目目质检负负责人项目质检检负责人人是项目目经理部部上一级级主管部部门派驻驻工地的的质量代代表，主主要负责责工程质质量的管管理、监监督与监监察。在在工程质质量上具具有一票票否决权权，并可可随时提提出对工工程质量量的奖罚罚。4.项目目副经理理项目副经经理是施施工现场场总体管管理人，对项目目经理负负责。主主要分管管施工生生产、施施工安全全、施工工计划下下达和

29、实实施、物物资采购购供应，机械设设备保障障等工作作。在项项目经理理外出不不在位时时，由项项目副经经理代行行项目经经理职责责。5.工程程管理部部工程管理理部下设设调度室室和技术术室。调度室主主要负责责施工生生产，总总体安排排、现场场管理、施工协协调等工工作。技术室主主要负责责施工技技术指导导，施工工方案和和技术措措施的编编制和实实施，施施工记录录和监理理文书的的填报，竣工文文件资料料的收集集和整理理工作。6.安全全质量部部安全质量量部下设设安全监监察室和和质量检检查室。安全监察察室主要要负责安安全目标标和安全全制度及及细则的的制定，对现场场施工安安全的管管理和监监察。质量检查查室主要要负责工工程

30、质量量的管理理、监督督和检查查。并密密切配合合业主代代表、设设计代表表和监理理工程师师的质量量管理工工作。7.计量量测试中中心计量测试试中心下下设中心心试验室室和测量量队。中心试验验室负责责工程试试验和检检验，测测量队负负责控制制测量和和施工测测量。并并配合工工程质量量检查验验收及技技术室作作好竣工工文件的的整理工工作。8.物资资设备部部物资设备备部下设设物资室室、机械械设备室室。物资室主主要负责责工程材材料的采采购、保保管和供供应。机械设备备室主要要负责机机械设备备和运输输车辆的的施工保保障。9.计划划财务部部计划财务务部下设设计划室室和财务务室。计划室主主要负责责施工预预算、施施工计划划上

31、报下下达、计计量支付付、监理理文书的的填报。并负责责工程经经营、统统计、成成本管理理、竣工工决算、人力资资源及合合同管理理等工作作。财务室主主要负责责有关工工程财务务管理方方面的工工作。10.综综合办公公室综合办公公室负责责日常行行政事务务和后勤勤生活保保障工作作。配合合有关部部门处理理与业主主单位、设计单单位、建建立单位位的日常常往来。安排工工程项目目部各部部门的经经营活动动。安排排各种会会议，做做好工程程项目部部的各种种会议记记录及整整理归档档工作。施工单元元划分和和施工队队伍安排排根据本标标工程内内容、工工程数量量、工程程特点、工期要要求和自自然条件件，结合合我单位位的实际际情况，将本标

32、标工程划划分成44 个施施工单元元。第一单元元为一环环主线跨跨线桥工工程；第第二单元元为海八八路主线线跨线桥桥工程；第三单单元为EES、WWN 匝匝道桥工工程；第第四单元元为路基基与辅道道工程。施工单元元划分和和各工程程队承担担工程量量详见施工总总体安排排表。施 工 总 体体 安 排 表表 表33-3-1单元主要项目目施工队伍伍主 要 工 程程 内容容1一 环 路 主主线跨线线桥桩基工程程一队 桥梁工工程一队队 桥梁梁预制厂厂1.一环环主线跨跨线桥桩桩基工程程2.承台台、墩柱柱及现浇浇梁工程程3.先张张预应力力空心板板梁预制制2 路路 主线线跨线桥桥桩基工程程二队 桥梁工工程二队队 桥梁梁预制

33、厂厂1.海八八路主线线跨线桥桥桩基工工程2.承台台、墩柱柱及现浇浇梁工程程3.先张张预应力力空心板板梁预制制3ES 匝匝道桥 WN 匝道桥桥桩基工程程三队 桥梁工工程三队队 桥梁梁预制厂厂1.ESS、WNN匝道桥桥桩基工工程2.承台台、墩柱柱及现浇浇梁工程程3.钢箱箱梁加工工制作安安装4主线与辅辅道 路路基工程程路基工程程一队 路基工工程二队队1.一环环主线软软土路基基处理2.主线线路基基基辅道清清表填土土碾压3.一环环辅道路路基超载载预压与与卸载施工准备备工作一、内业业准备1、认真真阅读、审核施施工图纸纸，查看看有关施施工规范范，编写写施工图图纸审核核报告。2、编写写实施性性施工组组织设计计

34、、各种种针对性性保证措措施及重重点工序序的作业业指导书书。3、进行行临时工工程设施施建设的的设计。4、根据据招标文文件合同同要求，给业主主和监理理工程师师提供有有关资料料。二、外业业准备1、现场场详细调调查和地地质勘察察。2、根据据设计院院提供的的定线资资料和测测量标志志资料，现场指指认控制制桩位置置，对施施工现场场进行复复测，同同时放出出中线桩桩和护桩桩，设置置施工临临时水准准网点，并整理理测量成成果上报报监理工工程师及及业主备备查。3、现场场“三通一一平”及临时时设施的的修建。临时工工程修建建是施工工准备工工作的重重要内容容之一，有较强强的时间间性，只只有先做做好临时时工程，才能保保证合同

35、同工程的的顺利进进行。4、修建建混凝土土拌合站站及桥梁梁预制厂厂。5、建立立工地试试验室。6、对地地材的生生产、供供应情况况进行调调研，与与地材供供应商签签订供料料合同，并做好好材质检检验工作作，并编编写检验验报告。施工工期期及进度度安排本标工程程计划施施工总工工期为117 个个月，在在20年月日前前完成路路基填筑筑及超载载预压（预压期期为9 个月），20005 年8 月300 日前前完成路路基工程程（不包包括超载载预压及及大型桥桥梁），20年月日前完成成路横横向跨线线桥工程程。我方方确保在在招标计计划工期期要求期期限内，安全优优质高速速提前115 天天完成全全部工程程任务。主要分部部分项工工

36、程施工工安排如如下：一、一环环路跨线线桥项目目1、施工工准备工工作：220年月日至200年月日。2、桩基基工程：20220年月日至至20年月日。3、承台台、墩柱柱及盖梁梁：20020年月日至至20年月日。4、预应应力钢筋筋混凝土土箱梁：20220年月日至至20年月日。5、普通通钢筋混混凝土箱箱梁：220200年月日至至20年月日。6、预应应力混凝凝土空心心板制安安：20020年月日至至20年月日。7、防撞撞墙及桥桥面铺装装：20020年月日至至20年月日。8、辅道道工程：20220年月日至至20年月日。二、海八八路跨线线桥项目目1、辅道道工程：20220年月日至至20年月日。2、交通通分流改改

37、线：220200年月日至至20年月日。3、桩基基工程：20220年月日至至20年月日。4、承台台、墩柱柱及盖梁梁：20020年月日至至20年月日。5、预应应力钢筋筋混凝土土箱梁：20220年月日至至20年月日。6、普通通钢筋混混凝土箱箱梁：220200年月日至至20年月日。7、预应应力混凝凝土空心心板制安安：20020年月日至至20年月日。8、防撞撞墙及桥桥面铺装装：20020年月日至至20年月日。三、ESS、WN 匝道桥桥工程：20220年月日至至20年月日。四、工程程竣工整整修验交交：20020年月日至至20年月日。本标工程程施工进进度计划划详见附附件2施工总总体进度度计划表表和附附件3施

38、工进进度计划划网络控控制图。施工总平平面布置置施工现场场规划的的原则是是：节省省投资，节约用用地，因因地制宜宜，便于于施工，永临结结合，尽尽可能利利用既有有设施。本标工程程施工临临时用地地均在业业主一、二期工工程征地地红线范范围内。桥梁预预制厂、钢筋加加工场、施工队队短期临临时住房房设在路以以北一环环线两侧侧的辅道道范围内内，待结结构工程程完成以以后再行行施工辅辅道路基基。混凝凝土搅拌拌站设在在ES 匝道的的环形空空心中。项目经经理部设设在二期期工程的的征地范范围内。施工现场场具体布布置详见见附件44 施施工总平平面布置置图。一、施工工便道市主主干线道道路路可直直接通入入施工场场地中央央。场内

39、内施工便便道设在在一环线线主线跨跨线桥左左右幅桩桩基之间间，临时时道路采采用6.0m 宽泥结结石路面面，并采采用166mm 钢板制制作100m 活活动道垫垫。二、临建建房屋施工临建建房屋主主要包括括生活办办公用房房、工地地试验室室、仓库库、加工工厂、混混凝土搅搅拌站、机械修修理间、小料品品库等。施工临临建房屋屋设置位位置及数数量的原原则是：就近设设营、少少占耕地地、方便便施工、交通便便利、方方便联络络、便于于管理、节约够够用。项项目经理理部及各各工程队队的生活活办公用用房在施施工场地地搭设活活动板房房。三、施工工用水、用电本标工程程施工用用水采用用打井取取水和城城市自来来水供给给两种方方式解决

40、决。现场场设蓄水水池。水水管部门门在厂区区提供生生活用水水接头，挂表计计量。按照电业业管理部部门要求求办理相相关手续续后，采采用高压压电力引引入的供供电方式式，在工工地两侧侧安装5500KKVA、3155KVAA 变压压器各一一台，在在施工区区域就近近提供一一次电源源接头箱箱，安表表计量，沿线布布设架空空线路，内燃发发电机作作为备用用电源。四、通讯讯联络项目经理理部和各各施工队队均安装装程控电电话，保保证对外外联系畅畅通；另另外，现现场调度度指挥采采用无线线对讲机机，各施施工队的的队长和和现场指指挥均配配备无线线对讲机机，以保保证上下下和对外外联系畅畅通。根根据招标标文件的的要求配配置计算算机

41、并安安装宽带带网，用用于工程程信息化化管理。资源配置置计划劳动力配配置根据施工工总体安安排，路路基工程程队负责责路基土土石方工工程；桩桩基工程程队负责责钻孔灌灌注桩工工程；桥桥梁工程程队负责责桥梁结结构工程程；桥梁梁预制厂厂负责预预制先张张法预应应力混凝凝土空心心板梁。考虑施施工区气气候条件件对施工工生产的的影响因因素，各各工程队队需劳动动力如下下：路基工程程施工队队：安排排1000 人参参加施工工，分两两个施工工队；桩基工程程施工队队：安排排1200 人参参加施工工，分三三个施工工队；桥梁工程程施工队队：安排排1200 人参参加施工工，分三三个施工工队；桥梁预制制厂：安安排600 人参参加施

42、工工；据此共计计安排4400 人先后后上场施施工。施施工中将将根据月月、季度度计划安安排实施施劳动力力动态调调配，劳劳力高峰峰期普工工缺口采采取倒班班或雇佣佣季节工工解决。具体劳动动力安排排详见附附件5 劳动动力计划划图。主要材料料供应计计划本工程所所用的原原材料、成品及及半成品品，根据据工程施施工进度度分期、分批进进场，保保证施工工顺利进进行。地地材考虑虑料源的的供应能能力、工工程进度度、气候候条件等等因素，结合施施工高峰峰期需要要量，保保证有充充足的储储备。主要原材材料数量量及供应应计划详详见附件件6主要要材料供供应计划划表。主要施工工机械及及测试仪仪器设备备配置计计划根据本合合同段工工程

43、数量量、定额额测算机机械台班班需要量量和施工工进度安安排，结结合我单单位现有有机械设设备状况况，将投投入足够够的机械械设备和和试验、测量、检测仪仪器，确确保上场场设备完完好率1100%，出勤勤率900%以上上，备余余量100%220%，并在各各分项工工程开工工前155 天，将所需需设备运运至施工工现场。机械设设备将根根据工程程实际进进度和监监理工程程师的要要求进行行动态调调配，满满足施工工需要。主要施工工机械和和测试仪仪器详见见附件77主要要施工机机械表和附件件8主主要测试试仪器及及质检设设备表。设备、人人员动员员周期和和设备、人员、材料运运到施工工现场的的方法一、设备备、人员员动员周周期我单

44、位在在接到中中标通知知书后，立即成成立了集团团市路标段段项目经经理部，以最快快的速度度分三批批调遣施施工队伍伍进场。第一批批20 名工程程技术管管理人员员和急需需使用的的机械设设备在77 天内内进场，开始进进行实地地调查、现场交交接桩，清理平平整场地地、修筑筑施工便便道、接接通水电电线路、建立对对外通讯讯联络，修建临临时房屋屋、联系系购进地地材、主主材，办办理有关关施工的的各种证证件、手手续。第第二批1100 人和主主要施工工机械及及试验仪仪器在中中标签署署施工合合同后115 天天内到达达现场，进场的的主要工工作一方方面是加加强首批批进场人人员的工工作力量量，拓展展前期准准备工作作的范围围，另

45、一一方面着着手主体体工程施施工的准准备工作作，如钻钻孔灌注注桩超前前钻及施施工现场场临时设设施建设设等。第第三批施施工人员员和机械械设备在在20年月日前前全部进进场。二、设备备、人员员、材料料运到施施工现场场的方法法1、施工工人员乘乘坐火车车或汽车车至，再转转乘汽车车至施工工现场。2、所有有机械设设备采用用火车及及汽车运运输，运运输车辆辆直接开开至施工工现场。3、主要要工程材材料来源源以地区为为主，用用汽车直直接运至至施工现现场。主要工程程项目的的施工方方法桩基工程程本合同段段钻孔灌灌注桩共共有4 种不同同桩径：1200cm、1400cm、1600cm、2000cm。钻孔采用用GPYY-266

46、 型压压式转盘盘工程钻钻机和反反循环冲冲击式钻钻机成孔孔，泥浆浆护壁，二次循循环清孔孔，下导导管浇注注水下混混凝土成成桩。钢钢筋笼在在加工场场分段制制作成型型，汽车车吊吊放放入孔，帮条焊焊连接。混凝土土集中搅搅拌，混混凝土搅搅拌运输输车运输输浇注。钻孔灌注注桩施工工工艺流流程见附附件9.1钻钻孔灌注注桩施工工工艺流流程图。一、施工工准备工工作1、平整整场地道道路根据桩顶顶设计标标高、自自然地面面高程，用人工工平整场场地，按按钻孔平平面布置置修筑钻钻孔机械械进出场场道路。场地面面积要满满足摆放放钻机、摆设泥泥浆池及及沉淀池池的位置置。在软软弱地基基上钻孔孔时，应应对地基基进行加加固，必必要时进进

47、行换填填，以免免钻机在在施工时时发生沉沉陷和倾倾斜。有有鱼塘和和水田的的地方施施工时需需先做围围堰隔水水，抽水水清淤，换填砂砂砾土后后才能上上钻机施施工。有有小河沟沟处，须须先改河河，让河河水暂时时绕行，再清淤淤填砂砾砾土，进进行钻孔孔桩施工工。待全全部施工工完毕以以后，再再把河水水改回来来，恢复复小河的的原貌。2、桩位位测量放放线准确地放放出桩位位，桩位位放线时时必须在在精确定定出桥位位（墩、台位置置）以后后，再经经过复测测，定出出桩位，误差控控制在55mm 以内。桩位用用10mmm、长长35-40ccm 钢钢筋打入入地面330cmm，作为为桩的中中心点标标记，然然后在钢钢筋头周周围按桩桩径

48、洒上上白灰圆圆圈作为为记号，既便于于寻找，又可防防止机械械移位时时破坏桩桩位。3、桩位位超前钻钻探根据设计计要求施施作钻孔孔灌注桩桩超前钻钻探，进进一步探探明地质质状况，调整变变更设计计桩长及及嵌岩深深度。保保证桩基基工程质质量。4护筒筒制作埋埋设护筒的作作用是固固定桩位位，引导导钻孔方方向，隔隔离地表表水免其其流入井井孔，保保护孔口口不坍塌塌，并保保证孔内内泥浆水水位高出出地下水水位或施施工水位位一定高高度，形形成静水水压力，以保护护孔壁免免于坍塌塌。护筒在钻钻孔前埋埋入桩位位，护筒筒的制作作及埋设设方法如如下：a.护筒筒用=6mmm 钢钢板加工工制成，护筒内内径比钻钻孔桩设设计直径径加大2

49、20330cmm，护筒筒的长度度根据钻钻孔桩的的地质和和水位情情况确定定，本工工程的护护筒长按按2.00m 考考虑。b.护筒筒的埋设设要考虑虑桩位的的地质和和水位情情况，本本工程地地表为低低液限粘粘土，地地下水位位很高，埋设时时护筒顶顶应高出出地下水水位1.5m，高出地地面0.3m，直接置置于夯实实的粘土土层（厚厚30-50ccm）上上，护筒筒四周回回填粘土土，分层层夯实。c.护筒筒埋设应应注意质质量，防防止在钻钻孔过程程中发生生孔口变变形及坍坍塌，防防止护筒筒底土层层穿孔致致使底脚脚悬空，造成塌塌孔，向向外漏水水、漏浆浆等事故故。埋置置好的护护筒平面面位置偏偏差小于于5cmm，护筒筒倾斜度度

50、偏差小小于1%。d.护筒筒埋设前前应用十十字交叉叉法将桩桩中心引引至开挖挖区外，放四个个护桩，并做好好保护（直到成成孔后），埋设设护筒时时再将中中心引回回，使护护筒中心心和桩位位中心重重合。二、钻进进作业1、钻机机就位本桥的钻钻孔灌注注桩设计计为嵌岩岩桩，钻钻孔机械械使用黄黄海机械械厂生产产的GPPY-226 型型压式转转盘工程程钻机，其转盘盘扭矩大大，油缸缸压力大大，适合合在中、弱风化化岩层中中钻大直直径嵌岩岩桩。另另外再配配合部分分反循环环冲击钻钻机。钻钻机就位位时应安安平垫稳稳，钻杆杆垂直，保证在在钻孔过过程中钻钻机不会会移位和和倾斜。钻机就就位后，要将钻钻头的钻钻尖对准准孔位中中心。具

51、具体方法法是在护护筒的刻刻痕处用用线连成成十字，钻头中中心对准准十字交交叉点。2、泥浆浆制备泥浆护壁壁的作用用是使孔孔内形成成一定高高度的水水头，产产生向孔孔壁外的的渗流压压力，以以克服向向内的径径向土压压，从而而保护孔孔壁的稳稳定，另另外，泥泥浆还有有浮碴作作用。为为充分发发挥泥浆浆的护壁壁和浮碴碴作用，必须重重视泥浆浆的质量量，泥浆浆的比重重和性能能指标应应满足公路桥桥涵施工工技术规规范的的要求，控制失失水率，粘土的的备料量量为成孔孔体积的的1000-1220%。由于钻孔孔桩桩径径大，再再加上覆覆盖层土土质较差差，成孔孔时使用用的泥浆浆要按需需要添加加膨润粘粘土等护护孔剂，以保护护孔壁稳稳

52、定。膨膨润土泥泥浆具有有比重低低、粘性性好、含含砂量少少、失水水量小、泥皮薄薄、稳定定性强、固壁能能力高、钻具阻阻力小、钻孔进进率高、造浆能能力大等等特点，因此本本工程采采用膨润润土作为为护孔剂剂。保证证泥皮厚厚度控制制在规范范允许范范围内，以确保保桩基承承载能力力的发挥挥。3、钻孔孔作业在钻孔桩桩施工中中，钻孔孔是关键键性的工工序，不不仅决定定施工进进度，而而且关系系到施工工的成败败，因此此稍有疏疏忽，就就会塌孔孔、缩颈颈、回淤淤量超出出设计要要求，使使钻孔报报废和重重新清孔孔、扩孔孔。a.钻孔孔前，根根据地质质勘探及及水文资资料，绘绘制钻孔孔地质剖剖面图，挂在钻钻台上，以供对对不同土土层选

53、择择适当的的钻头、钻进压压力和速速度以及及适当的的泥浆比比重参考考数据。钻进过过程中，应注意意土层变变化，在在土层变变化处均均应捞取取渣样，判断土土层，并并记入记记录表中中。b.钻孔孔作业首首先要安安排好钻钻孔顺序序，目的的是防止止邻孔未未凝混凝凝土受振振和穿孔孔。c.开始始钻进时时，进尺尺应适当当控制，在护筒筒刃脚处处，应低低档慢速速钻进，使刃脚脚处有坚坚固的泥泥皮护壁壁。钻至至刃脚下下1 米米后，以以正常速速度钻进进。d.钻孔孔作业必必须连续续进行，不得间间断。因因故必须须停钻时时，孔口口应加护护盖，并并严禁钻钻锥留在在孔内，以防埋埋钻。e.按钻钻进工艺艺、机械械技术要要求及钻钻孔操作作要

54、点进进行钻孔孔。钻进进过程中中经常检检查桩径径、垂直直度、钻钻机位置置是否正正常等，填写钻钻孔桩施施工记录录并及时时交接。经常对对泥浆进进行试验验，设置置泥浆净净化系统统，以清清除钻碴碴，回收收泥浆和和减少对对环境的的污染。f.在砂砂土中宜宜选用大大泵量，稠泥浆浆，低档档慢速进进尺，防防止排渣渣速度跟跟不上。并保持持泥浆密密度和粘粘度，避避免造成成糊钻或或由于坍坍孔造成成埋钻。g. 在在成孔过过程中，每钻进进1m，用罗盘盘式测斜斜仪或超超声波测测斜仪检检测一次次垂直度度，发现现偏斜及及时纠正正，保证证成孔后后垂直偏偏差小于于1%。成孔结结束后，复核桩桩和桩位位的偏差差，桩位位偏差50mmm，桩

55、桩径偏差差20mmm。h. 桩桩深达到到设计要要求后，还必须须检验桩桩径、桩桩位偏差差、垂直直度、泥泥浆厚度度等并做做好记录录，合格格后进行行清孔换换浆，降降低孔内内泥浆比比重，减减少沉碴碴厚度。准确测测量孔深深，计算算出沉碴碴厚度，沉碴厚厚度必须须控制在在规范或或设计要要求范围围内。4、反循循环清孔孔清孔的目目的是抽抽、换孔孔内泥浆浆，清除除钻渣沉沉淀层，尽量减减少孔底底沉淀厚厚度，防防止桩底底存留过过厚沉淀淀层而降降低桩的的承载力力。其次次，清孔孔还为浇浇注水下下混凝土土创造良良好条件件，使测测孔准确确，浇注注顺利。清孔方方法采用用换浆或或抽浆清清孔法。清孔是钻钻孔灌注注桩施工工的一道道重

56、要工工序，清清孔质量量的好坏坏影响水水下混凝凝土浇筑筑、桩身身质量与与承载力力的大小小。为了了保证清清孔质量量，采用用两次清清孔，在在保证泥泥浆性能能的同时时，必须须做到终终孔后清清孔一次次和浇筑筑前清孔孔一次。第一次次清孔利利用成孔孔结束时时不提钻钻慢转反反循环清清孔，调调制性能能好的泥泥浆替换换孔内稠稠泥浆与与钻屑。第二次次清孔利利用导管管进行，并在第第二次清清孔后225miin 内内及时注注入第一一斗混凝凝土。否否则，需需重新测测量沉渣渣厚度或或清孔。桩孔达到到设计深深度后，先静止止1h，等悬浮浮物全部部沉淀后后再清孔孔，清至至孔底泥泥浆比重重为1.2 左左右时，在孔内内加入适适量粘土土

57、用钻头头旋转，将底部部的砂石石浮起，再次清清孔，清清至泥浆浆比重为为1.005 左左右，测测量沉碴碴厚度，合格后后开始下下钢筋笼笼。清孔后要要对钻孔孔进行检检查，孔孔的平面面位置在在各方向向的误差差均为550mmm，钻孔孔直径应应不小于于桩的设设计直径径，倾斜斜不大于于孔深的的1/1100，井底沉沉渣厚度度不超过过50mmm。清清孔后的的泥浆性性能指标标：含砂砂率小于于2%，比重11.0551.15，粘度117220Paa.s。三、钢筋筋笼制作作与安装装1.钢筋筋笼的制制作a.骨架架制作方方法可用用卡板成成型法或或箍筋成成型法。钢筋笼笼在现场场平地上上集中制制作，分分节绑扎扎，每隔隔2m 设置

58、加加强箍筋筋一道，纵向主主筋采用用焊接连连接，整整体或分分节吊装装入孔。在桩长长不大、汽车吊吊臂够长长时应尽尽量做成成一节，在桩长长很大时时钢筋笼笼可根据据吊车起起吊高度度分段制制作。每每段钢筋筋笼必须须有足够够的刚度度，刚度度不足者者应增设设加强箍箍圈。钢钢筋笼制制作完后后，要逐逐节进行行检验。b.钢筋筋表面应应清洁、无损伤伤、无油油渍、无无漆污和和铁锈。使用前前应将锈锈污清除除干净，带有颗颗粒状或或片状老老锈的不不合格钢钢筋不准准使用。c.当钢钢筋有焊焊接接头头时，110000mm 的区段段内，同同一根钢钢筋不得得有两个个接头。在该区区段内有有接头的的受力钢钢筋截面面面积不不超过受受力钢筋

59、筋总截面面积的550%。竖钢筋筋搭接采采用双面面焊，焊焊缝长度度大于55 倍的的钢筋直直径，焊焊缝高度度大于00.3 倍钢筋筋直径，焊缝宽宽度大于于0.77 倍钢钢筋直径径。设计计规范要要求，桩桩基的钢钢筋笼中中，直径径25mmm 的的钢筋采采用机械械联接，采用SSA 级级接头。接头需需要相互互错开，满足施施工规范范的要求求。d.加劲劲箍筋和和普通箍箍筋采用用环筋形形式。均均采用双双面搭焊焊接，焊焊缝长度度不小于于10倍倍钢筋直直径，焊焊接时不不得咬伤伤竖筋。e.为了了防止钢钢筋笼放放置偏心心，保证证混凝土土保护层层的厚度度不小于于50mmm，在在钢筋笼笼间隔的的2m 断面上上，分别别设置44

60、-6 个定位位器，焊焊接在钢钢筋笼上上。2.钢筋筋笼的吊吊装和放放置钢筋笼搬搬运时要要防止扭扭转、变变形、弯弯曲。埋埋设放置置钢筋笼笼时采用用吊车整整体吊装装，对准准孔位，吊直扶扶稳，缓缓缓下沉沉，避免免碰撞孔孔壁。钢钢筋笼下下放到设设计位置置后，马马上检查查钢筋笼笼的位置置是否安安装到设设计位置置，是否否发生偏偏心，检检查合格格后，马马上对钢钢筋笼进进行固定定。四、水下下混凝土土的浇筑筑浇筑钻孔孔桩的水水下混凝凝土采用用导管法法施工。混凝土土采用在在有自动动配料系系统的拌拌合站集集中拌合合，倾卸卸车输送送，吊车车浇筑的的施工方方法。1.混凝凝土必须须具有良良好的和和易性，配合比比应通过过试验