机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》

1、中国人真真是越来来越有钱钱了！这这点从满满大街飞飞驰的车车辆就可可看出。随着人人们生活活水平的的提高和和我国汽汽车工业业水平的的进步，汽汽车社会会离我们们越来越越近。在在享受汽汽车带给给我们的的舒适和和便捷的的同时，安安全驾驶驶，文明明行车，对对自己和和他人生生命的尊尊重和珍珍爱应该该是所有有车主铭铭记在心心的最高高准则。为使广广大读者者朋友能能够提高高安全驾驾驶和文文明行车车的意识识，我刊刊与人民民交通出出版社合合作，并并节选安安全驾驶驶从这里里开始一一书中的的部分内内容，力力求以图图文并貌貌的形式式为您提提供安全全驾驶的的常识和和技巧，希希望通过过这个平平台与您您沟通和和交流，并并祝愿在在

2、今后的的驾驶过过程中，平平安与您您相伴，幸幸福与您您相随。 来自自资料搜搜索网() 海量量资料下下载初级级驾驶学学堂安全礼礼让、文文明行车车 作作为拥有有5 0000多多年历史史的礼仪仪之邦，安安全礼让让、文明明行车应应该是每每一位车车主首先先要学习习并自觉觉遵守的的。车主主在掌握握正常驾驾驶要领领的同时时，也要要注意自自己的道道德修养养，养成成良好的的行为习习惯。 安安全礼让让 驾驾驶人在在行车中中，经常常会遇到到违章行行驶，占占道抢行行，强行行超车等等不讲文文明礼貌貌的行为为。此时时，驾驶驶人应正正确处理理好有理理与无理理的关系系，要宽宽容、大大度和注注意礼让让；经常常保持冷冷静的心心态，

3、“宁宁可有理理让无理理，不可可无理对对无理”，尽尽量避免免引起事事端。 因因为，这这不仅仅仅是为了了您和他他人的安安全着想想，更重重要的是是，惟有有这样做做，我们们才能营营造一个个文明、安全、和谐且且有秩序序的行车车环境。下面简简单列举举了一些些驾驶员员应该注注意的常常见驾驶驶情况，希希望不论论是老司司机还是是刚刚上上路的新新手都能能自觉注注意这些些情况。 （1）发发现前方方道路或或路口堵堵塞，应应按顺序序减速或或停车，等等前方路路口疏通通后或前前方车辆辆开始行行驶时，再再尾随继继续行驶驶。 （22）与其其他人员员发生争争执时，应应该耐心心分辩，不不要带着着情绪驾驾车。 （33）遇违违章超车车

4、和强行行占道行行驶的车车辆，应应注意避避让。 文文明行车车 驾驾驶人在在行车中中，必须须严格遵遵守法律律、法规规和规章章，始终终坚持文文明驾驶驶，礼让让行车；做到不不开英雄雄车、冒冒险车、赌气车车和带病病车。 （11）直行行车辆，发发现前方方是红灯灯时，在在本车道道减速停停车，等等待放行行信号。 （3）车车辆行驶驶时，发发现后车车示意超超车，减减速慢行行，靠边边行驶，给给对方让让出超车车空间。 （4）超超车时，前前方车辆辆不减速速，应停停止超车车，与前前方车辆辆保持安安全距离离，或减减速慢行行，或变变更车道道。 （55）超车车时，发发现前方方车辆正正在超车车，应减减速慢行行，让前前方车辆辆先超

5、车车。 （66）当汽汽车经过过积水路路面时，应应特别注注意减速速慢行，以以免泥水水飞溅到到道路两两侧行人人身上。 （7） 驾驶车车辆通过过有老人人或儿童童的路段段，应减减速慢行行，确认认安全后后通过，以以免行人人受到惊惊吓，发发生意外外。 看图图识标 每每一位驾驾驶员在在学车的的时候都都曾经考考过交通通法规，而而这其中中很大一一部分比比例的题题目都是是围绕道道路交通通标志和和标线而而制定的的，由此此可见道道路交通通标志和和标线的的重要性性。也正正因如此此，我们们特开辟辟看图识识标栏目目，希望望能给刚刚刚上路路的“新新手”和和那些“麻麻痹大意意”的老老司机提提个醒在任任何情况况下都应应注意交交通

6、标志志和标线线。 道路路交通标标志分为为主标志志和辅助助标志两两大类，主主标志包包括警告告标志、禁令标标志、指指示标志志、指路路标志、旅游区区标志和和道路施施工安全全标志等等6类。 警告标标志（442种） 警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；形状为等边三角形，顶角朝上。 禁令标志（42种） 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为人标志；其颜色除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案。 指示标志（29种） 指示标志是指示车辆、行人按标志指示的路线、方向行的标志；其形状分为圆形、长方形和正方形；颜色为蓝底、白色图案。 指路标志（62种） 指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志；其颜色

7、一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。 辅助标志（16种） 辅助标志用来附设在主标志下，起辅助说明作用的标志；其颜色为白底、黑色字符、黑边框。 旅游区标志（17种） 旅游区标志是提供旅游景点方向、地点、距离信息的标志；其颜色为棕色底白色字符。 道路施工安全标志（26种） 道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志；颜色为蓝底白字，图案部分为黄底黑图案。 实战驾驶技巧山区道路驾驶 无论您拥有的是什么车型，载上家人，配好装备自驾出游都是您夏日休闲的绝好选择。自驾车出游一般都是选择有山有水的旅游胜地。在这种情况下，山区道路驾驶的安全性就显得格外重要。 山路特点 山区道路大多依山傍水而建，或盘山

8、绕行，或临崖靠涧，道路坡长弯急，穿洞过栈。因此，在山区道路行车时，必须根据其特点，掌握山路驾驶车辆的方法，确保山路行车的安全。 因为山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大，路上经常有担货行人、放牧人、运木车辆等，加之道路崎岖，坡陡弯多，所以，驾车进入山区道路后，要特别注意主动避让、适时减速和提前鸣喇叭。 坡道驾驶 陡 坡 驾 驶 上短而陡的坡道 采用冲坡法，在驶近坡顶时提前松开加速踏板，利用车的惯性冲过坡顶，以便控制车速，防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。 长坡驾驶 （1）上长坡时，要提前观察路况、坡道长度，使车辆保持充足的动力。 （2）下长坡时，要适当控制车速，多减一档，充

9、分利用发动机的制动作用。 （3）上坡急转弯时，要时刻注视弯道处突然出现车辆，接近弯道时减速靠右行驶。 山 路 弯 道 驾 驶 （1）通过山路弯道时，要按照“减速，鸣喇叭，靠右行”的规则，提前降低车速。 （2）避免在转弯时换档，以确保双手能有效地控制转向盘。跟 车、超 车 和 会 车 的 驾 驶 （1）跟车与前车一定要适当加大安全距离；视线不清，路段情况不明时要加大跟车距离。 （2）超车要尽量选择宽敞地段、开转向灯、提前鸣喇叭，不得强超；在有禁止超车标志或法规不允许超车的路段，严禁超车。 （3）会车应主动选择安全地段减速或停车与来车会车。 山 区 险 路 驾 驶 的 原 则 （1）上下坡保持匀速

10、。 （2）下急坡要多减一档。 （3）悬崖路段会车，要给对向来车留出通道。 （4）慎防路肩坍塌，必要时下车察看。 （5）下陡坡切忌超车。 （6）加大车间纵向距离。 隧道驾驶 山区隧道有单向行驶隧道和双向行驶隧道。隧道内一般都比较狭窄、黑暗，有时路面湿滑；较短的隧道可从入口看到出口，而较长的隧道或中途有弯的隧道则从入口无法看到出口；有的隧道在入口处设有信号灯，只有当绿色信号灯亮时，车辆方可驶入。 单 向 行 驶 隧 道 的 驾 驶 （1）要通过仅能单向车行驶的窄隧道时，应提前减速，观察对方有无对向来车，确认安全方可通过。 （2）如发现对向有来车时，应及时在隧道口外靠右停让，待来车通过或见放行信号时

11、，再驶入隧道。 （3）如遇有信号灯控制的隧道时，应严格遵守红灯停车、绿灯通行的原则。 双 向 行 驶 隧 道 的 驾 驶 （1）驶入前，应打开示宽灯或近光灯，靠右侧行驶，注意与对向来车的安全会车； （2）在双行隧道内行驶，应注意会车，并加大车辆的侧向间距；切不可在会车时使用远光灯，在隧道内尽量避免使用喇叭。特别是在距离长、车流量较大的隧道内，鸣喇叭会增大隧道内噪声。 注 意 隧 道 出 口 的 横 风 HYPERLINK 当汽车行驶在隧道的出口和凿开的山路出口处，经常会突然受到横向吹来的风的袭击，车辆就会明显出现方向偏移，有方向失控的感觉。此刻即使想拔正方向打转向盘，也感觉不起作用。不知不觉中

12、转动过度，会导致事故的发生。 正确要领是：出口前要有预见，一定要降低车速，握稳转向盘，即使车辆出现偏移也要镇静。慢慢修正转向盘是最重要的，这样，汽车就能抵挡住横向吹来的风。 安全驾驶从这里开始是中华人民共和国交通部根据最新颁布的中华人民共和国机动车驾驶培训教学大纲编写的最新的机动车驾驶培训教材，该书充分体现了“安全第一、 以人为本”的原则，处处体现珍爱生命的理念。全书用彩色印刷，使用1000多幅原创漫画插图进行讲解，即使是一些非常专业的知识，书中也都用最简单的形式表达出来，便于读者理解和记忆。对于已取得驾驶证的驾驶员也有很好的参考价值。发动机起起动与熄熄火的正正确步骤骤一、点火火开关 无无论是

13、起起动发动动机，还还是使发发动机熄熄火，都都需要使使用钥匙匙来转动动点火开开关。 二二、发动动发动机机 、踩踩下制动动踏板，确确认是否否实施了了驻车制制动。 、手动动挡变速速器：踩踩下离合合器踏板板，将变变速杆置置于空挡挡。 自动挡挡变速器器：确认认变速杆杆在P挡挡位置。 、将钥钥匙转到到“STTARTT”位置置，发动动机起动动后应松松开钥匙匙。 注：发发动机起起动后应应及时松松开点火火开关钥钥匙，否否则会造造成起动动机损伤伤。 三、检查 、发动动机起动动后，仔仔细感觉觉声音和和振动是是否有异异常。如如果有不不正常现现象，应应立即熄熄火。 、查看看仪表板板上的充充电指示示灯、发发动机故故障指示

14、示灯，AABS指指示灯，安安全气囊囊指示灯灯，安全全带指示示灯（系系上安全全带的情情况下）等等是否熄熄灭。如如果有指指示灯，信信号灯不不熄灭，应应停止使使用汽车车。 、确认转转速表的的指针向向升高的的方向移移动。 四四、停熄熄发动机机 将钥匙匙转动到到“ACCC”位位置，发发动机熄熄火。长长时间停停车时，应应将发动动机熄火火。否则则，不仅仅浪费燃燃料，还还会增加加发动机机的磨损损。 继续续转动钥钥匙到“LLOCKK”位置置，即可可以拔出出钥匙。 注：钥钥匙在点点火开关关中转不不动？知知识点 钥钥匙在点点火开关关中转动动困难时时，这不不是故障障，是由由于转向向盘自锁锁装置的的作用。只要轻轻轻晃动

15、动转向盘盘，即可可转动钥钥匙或将将其拔下下。 由于于自动挡挡汽车，变变速杆不不在P挡挡位置，钥钥匙是不不能取下下来的。了解所驾驾驶汽车车的大小小及视线线一、感觉整整体的大大小 坐在在驾驶座座位上，感感觉汽车车的长度度和宽度度。 分别别在汽车车前、后后及左、右树立立标杆，进进一步感感觉汽车车的大小小。 二、确认车车内视线线的肓区区 从驾驶驶座位上上看不到到的区域域为车内内视线肓肓区。肓肓区内的的儿童、物体和和路面，驾驾驶员是是看不到到的。 Quotte:影响视线线的还有有窗框，因因此在汽汽车行驶驶过程中中，应经经常转过过头来观观察，以以减小看看不见的的区域。三、感觉车车体前、后的大大小 利用用标

16、杆感感觉车体体的4个个角和车车轮的行行驶轨迹迹，可以以形成良良好的位位置感。 汽车后后方的位位置，也也可在汽汽车倒车车过程中中以标线线或路肩肩为参照照目标来来感觉。实在没没有把握握时，必必须停车车，到车车后察看看车尾与与标线或或路肩的的距离，把把握车后后的长度度。 汽车车前方的的位置，也也可在汽汽车行进进过程中中，通过过车头的的中心位位置，左左边线及及左，右右侧车窗窗来感觉觉。 对车车体的感感知能力力，是指指驾驶员员坐在驾驾驶座位位上对所所驾车辆辆的长度度，宽度度，高度度，离地地间隙，前前后轮距距，轮胎胎位置以以及车的的轮廓在在头脑里里具体反反映的能能力。 对对车体的的感知尤尤其是对对处于运运

17、动车体体的感知知，能准准确估计计汽车时时刻所处处的位置置和正确确选择安安全通过过的路段段，以免免车体与与外界障障碍物刮刮碰从而而达到安安全行车车的目的的掌握正确确的上下下车及驾驾驶姿势势一、上车车动作 、安全全确认。 上车前前，确认认汽车周周围没有有人和障障碍物。 、打打开车站站上车 将将车门打打到能上上车的程程度，再再次确认认后方的的安全。按右腿腿，臀部部、左腿腿的顺序序入座，左左手拉住住车门，防防止车门门开得过过大。 、关上上车门 轻轻轻地拉拉动车门门，在离离关闭110cmm处再用用力将车车门关严严。 、确认关关闭 所有有车门关关好后，仪仪表板上上的开门门报警灯灯将熄灭灭。如果果发现仪仪表

18、板上上的车门门未关警警示灯闪闪烁，说说明至少少有一个个车门没没有关严严。 二、下车动动作 、安全确确认 利用用车内，车车外后视视镜及直直接转头头观察，确确认周转转的安全全，尤其其要注意意后方的的车辆和和行人的的动态。 、打打开车门门下车。 将车门门打开一一点后停停住，再再次确认认后方的的安全。左手控控制车门门，打开开到能下下车的程程度后下下车。 、关上上车门 轻轻轻地推推车门，在在离关闭闭10ccm处用用力将车车门关严严。注意意：不要要夹住手手和安全全带。 、锁上上车门 利利用车内内按钮或或遥控器器将车门门锁好，避避免汽车车被盗。 三、驾驾驶姿势势 正确的的驾驶姿姿势既可可以保证证驾驶员员观察

19、到到周围的的情况，又又能够方方便地操操作各种种装置。 图片更更新中安全行车车、文明明驾驶知知识规规范操作作方法掌握上、下车前前的安全全确认方方法及安安全机构构的操作作要领；掌握驾驾驶环境境对安全全行车影影响及与与安全行行为密切切相关的的知识，树树立交通通安全意意识；养养成安全全礼让、文明驾驾驶的道道德意识识； 一、上下车车及驾驶驶姿势 驾驾驶人在在上车前前应仔细细进行安安全检查查，确认认安全。上车前前不观察察周围情情况或开开启车门门直接上上车，就就会存在在安全隐隐患。因因此，驾驾驶人进进入驾驶驶室前，首首先应观观察车辆辆周围情情况并确确认安全全。 二、操纵装装置的规规范操作作方法 (1)转转向

20、盘 (2)变变速器操操纵杆 (3)驻驻车制动动器操纵纵机构 (4)离离合器踏踏板 (55)制动动踏板 (6)加加速踏板板 (7)仪表 (8)其其他操纵纵件 三、行车前前的车辆辆检查与与调整 (1)调调整座椅椅、头枕枕 (2)调整后后视镜 (3)系系、松安安全带 (4)检检查操纵纵装置 (5)起起动发动动机 (66)检查查仪表 (7)停停熄发动动机 四、驾驶人人心理和和生理对对安全行行车的影影响 (11)驾驶驶人安全全心理知知识 (22)驾驶驶人生理理状况与与安全行行车 1)驾驶疲疲劳对驾驾驶人的的影响 22)饮酒酒对驾驶驶人的影影响 3)疾病、药物对对驾驶人人的影响响 五、驾驾驶环境境对安全全

21、行车的的影响 (1)天天气条件件对安全全行车的的影响 (1)道道路条件件对安全全行车的的影响 (1)其其他交通通情况对对安全行行车的影影响 六、文明驾驾驶 (11)良好好的行为为习惯 (2)安安全礼让让 (3)助人为为乐 (44)文明明行车 七七、安全全驾驶行行为 (11)保护护行人(尤其是是儿童)的安全全 (2)行车中中遇非机机动车时时的安全全驾驶 (3)起起步、停停车时的的安全驾驾驶 (44)变更更车道时时的安全全驾驶 (5)交交会时的的安全驾驾驶 (66)超车车、让超超车时的的安全驾驾驶 (77)倒车车、掉头头时的安安全驾驶驶 (8)通过弯弯道时的的安全驾驾驶 (99)通过过学校、小区、

22、车站时时的安全全驾驶 (10)安全通通过桥梁梁 (111)遇异异常行驶驶车辆的的安全驾驾驶与礼礼让自觉遵守守文明行行车三条条行为守守则安全第一一、珍爱爱生命 首首先一定定要明确确，汽车车驾驶学学习不仅仅仅是技技学习更更重要的的是安全全意识的的养成。请本着着对自已已和他人人生命的的尊重与与珍爱，从从这里开开始，在在一生中中都以安安全为最最高准则则，平安安驾驶。 请牢记记谨慎慎驾驶的三条条黄金原原则:集集中注意意力、仔仔细观察察和提前前预防。在驾驶驶时，必必须考虑虑其他交交通参与与者的行行为，并并采取适适当的措措施来防防止事故故的发生生。 文文明行车车，平安安出行 良好好的交通通秩序，不不仅仅是是

23、靠严格格的管理理，更重重要的是是靠每一一位交通通参与者者的主动动相让。 请自觉觉遵守文明行行车的的三条行行为守则则:车让让人，让让出文明明；车让让车让出出风格；人让车车，让出出安全人人人相让，让让出和谐谐交通。伤员自救救、急救救及常见见危险物物品知识识掌握正确确的自救救、急救救方法；了解常常见危险险品常识识。 伤员员自救、急救 抢抢救伤员员时，应应先救命命，后治治伤。遇遇重、特特大事故故有众多多伤员需需送往医医院时，处处于昏迷迷状态的的伤员，应应首先送送往医院院，颈椎椎受伤的的伤员应应最后送送往医院院。受伤伤者在车车内无法法自行下下车时，可可设法将将其从车车内移出出，尽量量避免二二次受伤伤。遇

24、伤伤者被压压于车轮轮或货物物下时，应应设法移移动车辆辆或搬掉掉货物，根根据伤势势采取相相应的救救护方法法，切忌忌拉拽伤伤者的肢肢体。 伤伤员现场场急救 (1)昏昏迷失去去知觉的的伤者症症状是不不会讲话话，抢救救前应检检查伤者者呼吸。搬运昏昏迷或有有窒息危危险的伤伤员时，应应采用侧侧卧的方方式。 (2)受受伤者失失血过多多，将会会出现生生命危险险，如出出现休克克等症状状。抢救救或处理理失血伤伤员的措措施首先先是通过过外部压压力，使使伤口的的流血止止住，然然后系上上绷带。救助失失血过多多的出现现休克伤伤员时，应应采取保保暖措施施，防止止热损耗耗。 (33)救助助全身燃燃烧的伤伤员，应应采取迅迅速扑

25、灭灭衣服上上的火焰焰，向全全身燃烧烧伤员身身上喷冷冷水，脱脱掉烧着着的衣服服，用消消过毒的的绷带包包扎烧伤伤口等措措施。用用沙土覆覆盖会成成伤口感感染，甚甚至危及及生命。烧伤伤伤员口渴渴时，可可喝少量量的淡盐盐水。 (4)救救助有害害气体中中毒伤员员，应迅迅速将伤伤员移到到有新鲜鲜空气的的地方，以以防止继继续中毒毒。 (55)为防防止骨折折伤员休休克，不不要移动动伤员身身体的骨骨折部位位。对无无骨端外外露骨折折伤员的的肢体，用用夹板或或木棍，树树枝等固固定时应应超过伤伤口上、下关节节。伤员员大腿、小腿和和脊椎骨骨折时，一一般应就就地固定定，不要要随便移移动伤者者：关节节损伤(扭伤，脱脱臼，骨骨

26、折)的的伤员，应应避免活活动。 伤伤员脊柱柱可能受受损时，不不要改变变伤员姿姿势。因因定伤处处力求稳稳妥牢固固，要固固定骨折折的两端端和上下下两个关关节。伤伤员骨折折固定后后，上肢肢为屈肘肘位，下下肢呈伸伸直拉。 伤员骨骨折处出出血时，应应先止血血和消毒毒包扎伤伤口，然然后再固固定。伤伤员四肢肢骨折有有骨外露露时，不不要还纳纳，可用用敷料包包扎。 抢抢救脊柱柱骨折的的伤员时时，应用用三角巾巾固定。移动脊脊柱骨折折的伤员员，切勿勿扶持伤伤者走动动，应用用硬担驾驾运送。把骨折折伤员抬抬上担架架时，要要遵循医医护工作作人员的的指导，由由3名救救护人员员把手托托放在伤伤员身下下，一起起将伤员员抬上担担

27、架。行驶中出出现紧急急情况时时应急处处置知识识了解爆胎胎、侧滑滑、转向向失控、制动失失灵及车车辆发生生碰撞、倾翻、火灾、落水等等紧急情情况的应应急措施施及消防防知识；了解高高速公路路的紧急急避险方方法；掌掌握紧急急情况的的处置原原则。 11)紧急急情况处处置的原原则 遇紧紧急情况况避险时时，应沉沉着冷静静，坚持持先避人人后避特特的处理理原则。车辆在在高速行行驶时急急转向，极极易造成成车辆侧侧滑相撞撞或在离离心力作作用下倾倾翻的事事故。因因此，即即使可能能与前方方车辆发发生碰撞撞，驾驶驶人亦应应先制动动减速，后后转向避避让。 22)爆胎胎时的应应急措施施 (1)行驶中中车轮漏漏气后采采取紧急急制

28、动，轻轻者可能能导致漏漏气轮胎胎的严重重损坏甚甚至报废废，重者者可点能能导致车车辆以漏漏气轮胎胎为支而而发生滚滚翻。所所以发现现轮胎漏漏气时，驾驾驶人应应紧握转转向盘慢慢慢制动动减速，极极力控制制行驶方方向，尽尽快驶离离行车道道。 (22)高速速行驶时时若出现现前轮爆爆胎，车车辆会倾倾向爆胎胎那一边边，如果果是后轮轮爆胎，则则车辆将将可能会会旋转。此时如如采取紧紧急制动动，车辆辆可能向向爆胎一一侧滚翻翻。所以以发现爆爆胎时，驾驾驶人应应紧握转转向盘，松松抬加速速踏板或或制动踏踏板，千千万不要要紧急制制动，极极力控制制行驶方方向，必必要时抢抢挂低速速档，平平稳驶离离行车道道。 (33)轮胎胎气压

29、过过低时，高高速行驶驶轮胎会会出现反反复波浪浪变形，使使橡胶分分子内摩摩擦温度度升高而而导致爆爆胎。预预防爆胎胎的正确确方法主主要有定定期检查查轮胎、保持标标准气压压、及时时清理轮轮胎沟槽槽里的异异物，更更换有裂裂纹或有有很深损损伤的轮轮胎。 33)车辆辆侧滑时时的应急急措施 (1)车车辆转弯弯时速度度越快，离离心力越越大，车车辆越容容易冲出出弯道或或侧滑。车辆速速度超过过每小时时60公公里时，紧紧急制动动易导致致侧滑或或甩尾等等危险情情况。 (2)车车辆发生生侧滑时时，应立立即松抬抬制动踏踏板，同同时向侧侧滑的一一方转动动转向盘盘，并及及时回转转进行调调整，修修正方向向后继续续行驶。若车辆辆

30、因转向向或擦撞撞引起的的侧滑，不不可使用用行车制制动。 (3)下下雨开始始时路面面的尘土土易与雨雨水形成成泥浆，最最容易使使车辆发发生侧滑滑。车辆辆在泥泞泞，溜滑滑路面上上紧急制制动或猛猛转方向向时，易易导致行行驶方向向失控，产产生侧滑滑，甚至至造成翻翻车，坠坠车或与与其他车车辆行人人相撞。车辆在在泥泞路路上发生生侧滑时时，应向向侧滑的的一侧转转动转向向盘适量量修正。典型道路路及恶劣劣气象条条件下安安全驾驶驶知识了解高速速公路、山区道道路、桥桥梁、隧隧道的行行车方法法和注意意事项；了解夜夜间驾驶驶的特点点、一般般规律、道路识识别与判判断，正正确使用用照明和和信号装装置；了了解雨天天、雾天天、冰

31、雨雨路面、泥泞路路、翻浆浆路、涉涉水、施施工路段段等恶劣劣条件的的特点和和驾驶方方法。 一一、夜间间安全驾驾驶 夜间间驾驶的的特点1)驾驶员员的视力力变差，视视野变窄窄夜间驾驾驶，由由于灯光光照射范范围和亮亮度有限限，对驾驾驶员的的视力等等会有以以下影响响： (11)对事事物的观观察明显显比白天天差，视视距变短短。 (22)灯光光照射范范围小，横横、纵视视野受限限 (3)易产生生视觉障障碍和疾疾劳 (44)在昏昏暗的灯灯光下，眼眼睛调整整需要时时间 (55)闪光光遇到对对向灯光光照射后后，短时时间内看看不清前前方道路路情况。 2)驾驾驶员的的观察力力和判断断力降低低 进入夜夜间后，驾驾驶员的的

32、兴奋度度较差，个个别人接接近于半半清醒状状态，相相比之下下，夜间间行车比比白天行行车容易易发生交交通事故故。 在上上述精神神状态下下夜间驾驾驶，有有两类情情况容易易发生车车祸： (1)驾驾驶员以以前方大大型慢速速行进车车辆的尾尾灯为目目标快速速(或高高速)追追超，由由于目测测不准，等等到发觉觉跟得过过近已为为时太晚晚，容易易发生追追尾。 (2)亮亮着尾灯灯的车辆辆停靠于于路边，后后方驶来来的车辆辆因判断断失误而而造成追追尾。驾驶人心心理和生生理对安安全行车车的影响响驾驶人安安全心理理知识 交交通安全全与驾驶驶人的心心理活动动有着密密切的联联系，驾驾驶人的的心理因因素是安安全行车车的决定定因素。

33、驾驶人人在驾驶驶车辆时时，只有有保持良良好的心心理特征征品质，才才能保证证行车安安全。 （11） 驾驾驶人积积极的心心理活动动能保障障安全行行车，而而消极的的心理活活动必然然导致事事故的发发生。 （22）驾驶驶人的个个性心理理特征对对交通安安全有着着直接的的影响，良良好的心心理特征征表现在在驾驶车车辆时头头脑清醒醒，判断断准确，反反映迅速速，操作作敏捷、行动果果断。 （33）驾驶驶人因年年龄、性性别、身身高、经经验上的的不同而而存在着着很大的的差异；驾驶人人只有根根据自己己个性差差异，适适时地把把握自己己，不断断努力克克服弱点点，弥补补不足，才才能减少少行为错错误，最最大限度度地避免免交通事事

34、故的发发生。 （44）驾驶驶人在行行车时要要有效的的控制自自己的情情绪、情情感，养养成良好好的性格格是安全全行车的的重要条条件。 （55）驾驶驶人应具具有自觉觉性、果果断性、坚持性性、自制制性基本本的意志志品质和和一定的的注意转转移、分分配能力力，始终终保持良良好的心心态，安安全的驾驾驶车辆辆。 其它它 多血质质类型气气质的人人驾驶车车辆时，动动作迅速速敏捷、胆大心心细、机机动灵活活，对道道路条件件适应快快，应变变能力强强，但注注意力易易转移，敢敢轻易变变化，耐耐久力较较差。 胆胆汁质类类型气质质的人驾驾驶车辆辆时，经经历旺盛盛、胆大大粗心、不易疲疲劳、反反应循序序、敏捷捷、但往往往争强强好胜

35、、易于冲冲动、自自制力差差，表现现为强行行超车、争道抢抢行、情情绪急躁躁。 粘液液质类型型气质的的人驾驶驶车辆时时，小心心谨慎，行行动迟缓缓，遵章章守纪，不不急不躁躁，自制制力强，但但遇突然然情况应应变能力力差，反反应迟钝钝，固执执呆板。 抑郁质质类型气气质的人人驾驶车车辆时，观观察细致致，谨慎慎，敏感感，能遵遵章守纪纪，但处处理情况况犹豫不不决，行行动慢，在在困难面面前优柔柔寡断，遇遇危险心心慌失意意。 驾驶驶人生理理状况与与安全行行车 1)驾驶疲疲劳对驾驾驶人的的影响 22)饮酒酒对驾驶驶人的影影响 3)疾病、药物对对驾驶人人的影响响道路交通通信号表表达的语语言意义义道路交通通信号是是道路

36、通通行的必必要条件件，也是是道路交交通指挥挥系统的的重要组组成部分分。了解解种种信信号所表表达的语语言意义义，对安安全交通通、文明明交通、快捷交交通、有有序交通通、高效效交通、节能交交通的实实现至关关重要。20004年55月1日日起施行行的中中华人民民共和国国道路交交通安全全法对对“道路路通行条条件”作作了规定定，这些些规定在在中华华人民共共和国道道路交通通安全法法实施条条例中中又有具具体的阐阐释。下下面就对对这些规规定和阐阐释作些些整理，以以了解道道路交通通一些常常见信号号所表达达的语言言意义。 中中华人民民共和国国道路交交通安全全法 第三三章 道道路通行行条件 第二二十五条条 全国国实行统

37、统一的道道路交通通信号。 交交通信号号包括交交通信号号灯、交交通标志志、交通通标线和和交通警警察的指指挥。 交通通信号灯灯、交通通标志、交通标标线的设设置应当当符合道道路交通通安全、畅通的的要求和和国家标标准，并并保持清清晰、醒醒目、准准确、完完好。 根据据通行需需要，应应当及时时增设、调换、更新道道路交通通信号。增设、调换、更新限限制性的的道路交交通信号号，应当当提前向向社会公公告，广广泛进行行宣传。 第第二十六六条 交交通信号号灯由红红灯、绿绿灯、黄黄灯组成成。红灯灯表示禁禁止通行行，绿灯灯表示准准许通行行，黄灯灯表示警警示。 第二二十七条条 铁铁路与道道路平面面交叉的的道口，应应当设置置

38、警示灯灯、警示示标志或或者安全全防护设设施。无无人看守守的铁路路道口，应应当在距距道口一一定距离离处设置置警示标标志。 第二二十八条条 任何何单位和和个人不不得擅自自设置、移动、占用、损毁交交通信号号灯、交交通标志志、交通通标线。 中中华人民民共和国国道路交交通安全全法实施施条例 第三三章道路路通行条条件 第二十十九条 交通通信号灯灯分为：机动车车信号灯灯、非机机动车信信号灯、人行横横道信号号灯、车车道信号号灯、方方向指示示信号灯灯、闪光光警告信信号灯、道路与与铁路平平面交叉叉道口信信号灯。 第第三十条条 交通通标志分分为：指指示标志志、警告告标志、禁令标标志、指指路标志志、旅游游区标志志、道

39、路路施工安安全标志志和辅助助标志。 道道路交通通标线分分为：指指示标线线、警告告标线、禁止标标线。 第三三十一条条 交通通警察的的指挥分分为：手手势信号号和使用用器具的的交通指指挥信号号。 第三十十二条 道路交交叉路口口和行人人横过道道路较为为集中的的路段应应当设置置人行横横道、过过街天桥桥或者过过街地下下通道。 在在盲人通通行较为为集中的的路段，人人行横道道信号灯灯应当设设置声响响提示装装置。 第四四章 道道路通行行规定 第一一节 一一般规定定 第第三十八八条 机机动车信信号灯和和非机动动车信号号灯表示示： (一)绿灯亮亮时，准准许车辆辆通行，但但转弯的的车辆不不得妨碍碍被放行行的直行行车辆

40、、行人通通行； (二二)黄灯灯亮时，已已越过停停止线的的车辆可可以继续续通行； (三)红红灯亮时时，禁止止车辆通通行。 在未未设置非非机动车车信号灯灯和人行行横道信信号灯的的路口，非非机动车车和行人人应当按按照机动动车信号号灯的表表示通行行。 红灯亮亮时，右右转弯的的车辆在在不妨碍碍被放行行的车辆辆、行人人通行的的情况下下，可以以通行。 第第三十九九条 人人行横道道信号灯灯表示： (一)绿绿灯亮时时，准许许行人通通过人行行横道； (二)红红灯亮时时，禁止止行人进进入人行行横道，但但是已经经进入人人行横道道的，可可以继续续通过或或者在道道路中心心线处停停留等候候。 第四十十条 车车道信号号灯表示

41、示： (一)绿色箭箭头灯亮亮时，准准许本车车道车辆辆按指示示方向通通行； (二二)红色色叉形灯灯或者箭箭头灯亮亮时，禁禁止本车车道车辆辆通行。 第第四十一一条 方方向指示示信号灯灯的箭头头方向向向左、向向上、向向右分别别表示左左转、直直行、右右转。 第四四十二条条 闪光光警告信信号灯为为持续闪闪烁的黄黄灯，提提示车辆辆、行人人通行时时注意瞭瞭望，确确认安全全后通过过。 第四十十三条 道路路与铁路路平面交交叉道口口有两个个红灯交交替闪烁烁或者一一个红灯灯亮时，表表示禁止止车辆、行人通通行；红红灯熄灭灭时，表表示允许许车辆、行人通通行。 新手上路路12项项注意1、千千万别违违章。 哪哪怕给自自己破

42、例例一次也也不行，很很多事故故都是在在心怀侥侥幸的瞬瞬间发生生的，而而且出了了事后，责责任全该该违章车车扛着。 2、驻驻车时务务必把手手刹拉上上。 驻车车时务必必把手刹刹拉上，并并且一定定要挂档档（下坡坡驻车挂挂倒档，上上坡和平平地时挂挂一档）。手刹只只是辅助助停车设设备，且且只作用用于后轮轮，单纯纯地依*手刹驻驻车是*不住的的，当司司机不在在的时候候，就很很容易溜溜车出事事。 3、低速行行驶别占占着高速速道不让让行。 很很多新手手喜欢占占着高速速车道跑跑，以为为这样离离人行道道远，安安全。其其实不然然，你挡挡了后面面的车的的道，后后面的车车老是超超不过去去，心里里容易烦烦躁，一一冲动就就把盘

43、子子打过来来了，特特别容易易发生插插挂。 44、车内内别挂太太多装饰饰。 尤其其是家用用车，很很容易打打扮的个个性十足足，车内内往往很很多装饰饰品。其其实，这这类东西西越少越越好，稍稍微点缀缀一下就就可以了了，太多多会影响响行车安安全（尤尤其是后后车窗，我我是坚决决反对贴贴新手上上路之类类的，一一来挡自自己的视视线，二二来让后后面的老老司机容容易产生生拣便宜宜的思想想，趁你你不注意意就上来来碰瓷）。特别是是矿泉水水瓶子，要要注意存存放，不不然滚到到刹车踏踏板下，后后果不堪堪设想。 5、刹刹车用的的越少越越好。 刹刹车用的的久了，很很容易出出现刹不不住车的的现象。对刹车车来说，尽尽量不用用是最好

44、好的维护护方式。开车开开的好的的人士，一一般多用用油门和和档位来来控制速速度，老老是爱频频繁踩刹刹车的驾驾驶员，那那就反省省一下看看看自己己的驾驶驶习惯了了。 6、驾驶员员旁边的的车窗千千万别关关。 这里里所说的的关车窗窗，是指指完全关关闭。有有的驾驶驶员喜欢欢在天气气冷的时时候和热热天开空空调的时时候，把把所有车车窗关闭闭，这样样就使自自己完全全陷入与与世隔绝绝的地步步，对外外界（比比如其他他车辆的的喇叭声声和自己己车辆的的异常响响声）感感知能力力下降，从从而酿成成事故。最好的的办法是是，把车车窗稍微微留点缝缝隙，以以保证能能听到外外面的声声响。 77、别重重视路驾驾而忽视视学习理理论。 有

45、有的司机机认为，开开车不上上路，和和战士拿拿枪不上上战场一一样，没没意思。其实开开车人人人都可以以学会，理理论却是是很多人人都掌握握不了的的。理论论来自两两个方面面，一是是对车辆辆个部件件功能的的熟悉，二二是对交交通相关关知识的的了解。有的人人开了一一辈子的的车，但但是始终终成不了了好司机机，原因因就在这这里曾经有有个开了了10年年车的司司机问我我：那个个有*的路标标只啥子子意思？（禁止止停车标标志）。还有个个骑摩托托的老驾驾驶员告告诉我：我发现现摩托车车有两个个手刹，右右边那个个刹的住住，左边边那个（其其实是离离合器）只只能用于于减速。论驾驶驶技术，女女人比男男人上手手慢的原原因也和和这有关

46、关，很多多女人对对车一点点都不了了解，你你告诉她她手刹要要拉到位位，她会会反问你你：为什什么呀？犯的着着使那么么大的劲劲吗？ 88、下雨雨天别飙飙车。 视视线相当当差是一一个原因因，对外外界声音音的判断断离减弱弱也是一一个原因因，刹车车距离变变长更是是一个主主要原因因。正常常行驶的的时候你你可能感感受不到到雨天行行车和平平时有何何区别，当当你在紧紧急情况况下猛踩踩刹车的的时候，你你就会发发现，你你是多么么的愚蠢蠢了 9、充充分认识识后视镜镜的作用用。 很多多帖子也也提到过过这一点点，后视视镜在行行车过程程中，所所起的作作用和你你投向车车前方的的视线一一样重要要。它不不但可以以让你及及时发现现后

47、车情情况，以以决定你你的行动动，还可可以让你你随时规规避后车车的风险险。 100、遇路路口注意意点刹车车示警。 在路口口地方，往往往也是是事故高高发的地地段。很很多车（特特别是出出租车）有有冲黄灯灯的习惯惯。你如如果不打打算冲过过去，那那你就得得轻轻点点几下刹刹车（目目的不是是为了刹刹车），让让刹车灯灯提醒你你后面的的车注意意，本人人要刹车车了，你你要冲黄黄灯就变变道去，别别来吻我我的PPP咯。 111、永永远不要要指望行行人让你你。 有的的司机看看到路中中有人，就就首先想想到猛摁摁喇叭，车车速度却却半点不不减，企企图把人人吓跑后后通过。其实不不然，路路上或者者街道上上一般很很嘈杂，很很多行人

48、人的注意意力都不不怎么集集中，你你按喇叭叭和闪大大灯都作作用不大大，最好好的办法法是按喇喇叭的同同时减速速，这时时别往旁旁边打盘盘子，因因为旁边边的车道道上也许许还有其其他车正正等着你你去撞呢呢。实在在不行就就刹住车车，等人人过去了了再走，抢抢一秒永永远比让让三秒危危险。 112、别别没事老老打大灯灯和按喇喇叭。 这这种举动动是典型型的扰民民行为，大大多发生生在新手手和文化化不高的的司机身身上，这这时候其其他的司司机很容容易对你你产生反反感。夜夜间行车车时，你你一晃大大灯，对对方也就就会用大大灯还击击你，结结果就是是大家都都看不见见路面，两两败俱伤伤了事。 其他情情况还有有很多，要要记住的的是

49、：拿拿了本只只是说明明国家允允许你开开车了，但但是不等等于说你你就真的的会开车车了。（和和结婚证证作用一一样，只只能证明明你们可可以在一一起合法法地生活活了当然也也包括作作爱，但但是你们们会不会会生活，有有没有能能力生活活又是另另外一回回事），真真正的驾驾驶技术术，是驾驾校里永永远也学学不到的的，只有有*你自自己在实实践中去去揣摩。概括成一一句话，那那就是：你让别别人的车车走好了了，你的的车就好好走了。福州机动动车驾驶驶证培训训科目三三考试项项目步骤骤福州地区区科目三三考试已已经全面面实现电电子化，“到到底怎么么考啊，难难不难？有哪些些要注意意的地方方？” 考考试出发发点在黄黄山车管管所科目目二考场场门前，由由科目二二考场门门前出发发，至黄黄山路口口（掉头头后）返返回出发发点，全全程约公公里，使使用由驾驾管所提提供的统统一考试试车辆，由由学员单单独驾驶驶，无考考官监考考