浙江东邦工程汇报样本

1、浙江东邦舟山大衢修造船基地工程东码头工程监理工作总结中交二航院监理咨询有限公司浙江东邦修造船基地监理项目部二OO八年七月一、工程概况：1、工程名称：浙江东邦修造船有限公司舟山大衢修船基地工程2、工程地点：浙江省舟山市岱山县衢山岛潮头门3、建设单位：浙江东邦修造船有限公司4、设计单位：中船第九设计研究院5、施工单位：东码头工程：三航上海奔腾工程有限公司1#、2#船坞工程：浙江康腾建设有限公司6、工程规模及范围：东码头工程长670米，西侧21米和东侧405米宽25米，其余部分宽40 米，其中东侧405米码头为两侧靠船。码头共分9个分段，西侧4个分段长度 均为66米，东侧5个分段长度均为81米。码头

2、面标高+6.50米，码头前沿河床 设计标高-10.60米。1#引桥长56米，宽10米；2#引桥长72米，宽10米。1#船坞尺寸为360米X76米X14.9米、2#船坞尺寸为310米X54米X14.5 米。两坞相连，中间距离为24米。船坞顶高程为6.5米，1#船坞坞底高程为-8.4 米，2#船坞坞底高程为-8.0米。船坞配备30吨门座式轨道2组，80吨门座式轨 道1座，30吨轨道布置在船坞区两侧，80吨轨道布置在两坞之间。二、施工准备期监理工作情况：1、设立现场项目监理部根据工程特点，公司在施工现场设立项目监理部，配备理论与实践经验相结 合的专业技术人员。监理部实行总监理工程师负责制，在总监领导

3、下开展各项工 作。组织形式如下：项目顾问: 总监：总监代表：船坞监理：码头监理：测量监理：安全、内业资料监理：项目监理部班子健全，监理人员专业基本合理。项目监理部按工程项目进行 分工，明确监理人员的职责，建立内部工作程序，严格考勤制度，监理人员到位 率 100%。2、按照业主招标文件及施工监理合同规定编制完成监理规划、监理 实施细则，分别经过了公司总工和监理部总监审查批准后，提交业主。监理部 制定了监理安全生产责任制、监理安全工作管理计划、监理质量保证 责任制等专项制度。第一次工地例会后，监理部以监理联系单的形式向施 工单位进行了施工监理交底工作，较好地建立了与业主、施工、设计单位 的联系渠道

4、。3、工程开工前，要求施工单位在认真熟悉图纸的基础上，按施工设计图纸 和规范要求编制施工组织设计，监理部对施工组织设计从质量、安全 和文明管理、保证体系的建立、主要分项、分部工程、关键部位、重要工 序施工组织和技术措施，到施工设备、材料、人员安排等统筹规划等方面进行 了认真地审核，从而保证工程施工从一开始就有计划，按步骤的规范组织施工。4、船坞、码头工程先期为三航上海奔腾公司承建，后因工期、费用等问 题，12月经协商，船坞工程由建设单位重新发包给浙江康腾建设公司承建。监 理对施工单位施工组织设计审批同意，施工材料进行复测检查合格，机械设 备、构配件报验合格，项目管理人员到位，劳动力已按计划进场

5、等情况，于3 月30日对上海三航奔腾公司船坞工程开工报审表进行了批复；6月24日 对东码头工程开工报审表进行了批复；12月27日对浙江康腾公司船坞工 程开工报审表进行了批复。三、施工期质量控制情况：1、坚持质量第一的原则，把好三个关。第一关：把好原材料进场关。工程所用钢筋、水泥、砂、碎石、外加 剂等原材料必须符合规范及设计要求。原材料进场按种类、批号建立监理台账, 并严格核验其质量保证文件，确保进入现场的各种材料是按规范进行检验的合 格品，从源头上杜绝工程的质量隐患，杜绝不合格产品进入本工程。监理主动配 合施工单位，对进场钢筋、水泥、骨料按批进行见证取样，复试检验合格后才 允许使用。东码头工程

6、共见证取样46次（每次批、组不等），取样材料经舟山 交通质监检测中心和工地实验室复试全部合格。船坞工程见证取样89次，取样 材料经东码头工地试验室和岱山县建筑工程质量监督站试验室复试全部合格。原 材料监理平行试验情况：4月前由工地试验室复试，4月25日按照省质监局” 监理10%原材料平行抽检检测与施工单位分开进行”的要求，5、6月监理送检 材料到舟山交通质监检测中心进行检测，并与其签订了试验委托协议。第二关：把好隐蔽工程验收关。按照水运工程施工监理规范JTJ216-, 码头工程所有梁、板工程；船坞工程所有坞墙、坞底板、廊道、水泵房工程 在隐蔽前，监理全部进行了隐蔽验收。为把好隐蔽工程验收关，监

7、理人员做到了 随叫随到。码头工程预制隐蔽验收报验单233份，现浇98份；灌注桩84份；船 坞坞墙隐蔽验收报验单 55份；坞底板56份，水泵房20份；廊道52份。 对验收发现的问题，督促施工单位进行整改，整改合格才允许进行下一道工序的 施工。5月21日监理在验收船坞水泵房流道层时，发现筋图纸为20筋，施 工布筋为16筋，在监理人员的监督下，现场全部整改，就此一项，施工少布 钢筋5.645t。经过隐蔽验收，发现不少问题，经过对问题的整改，工程结构性 能和安全使用功效更可放心。第三关：把好巡视、旁站监理关。根据工程特点，监理人员对每项工程施 工的操作方法、部位、施工顺序、材料、工艺、机械作业等环节进

8、行巡视 检查，及时掌握现场质量动态，发现并处理施工质量问题，更正、消除影响工 程质量的不利因素。码头工程桩基是重要分部工程，严格把好预制PHC管桩质量 是监理质量把关的重点。每船桩到现场后，监理坚持上船验桩，按出厂合格证编 号对照管桩编号逐根验收。7月7日第二船桩下午进场后，在未经监理验桩，没 有管桩出厂合格证，且桩驳的相关手续不齐全的情况下，项目部擅自沉桩。为此, 经业主同意，监理部8日下发停工通知单。9日业主、监理、施工三方代 表上船检查，发现此船桩生产厂家为奔腾浙江舟山建材制品有限公司，而出厂合 格证为奔腾江苏神禹港务有限公司，证物不符，在业主、监理的坚持下，项部 部将此船桩退回生产厂家

9、。监理规划对船坞、码头工程旁站监理工作内容、项目进行了具体安排, 在施工过程中，监理部严格执行。旁站监理人员严格履行职责，对施工单位的施 工准备、施工过程情况进行检查、监督，及时发现、处理旁站过程中出现的 质量、安全问题。4月1日1#坞东侧79轴排水沟砼浇筑时，监理发现100 弹簧管有曾被电焊烧坏痕迹，但外表已用木盒固定，在监理的坚持下，打开木盒检 查:弹簧管80cm被烧坏，碎石已把管道堵塞不能形成通道。工程开工至6月船坞 工程监理平行检查、抽查记录表55份、旁站监理记录表54份；东码头工程 监理平行检查、抽查记录表144份、旁站监理记录表45份。2、加强监理对工程质量的监理力度：监理部坚持每月召开两次内部会议, 根据工程实际情况，明确人员分工，责任到人，要求监理人员对隐蔽工程验收随 叫随到，严格按规范和图纸要求掌握验收尺度，严格现场施工质量监控力度，对 现场或隐蔽验收发现的质量问题，坚决督促施工单位进行认真整改。6月2日 监理对最后一驳PHC管桩进行验桩，发现一根桩桩身有细小裂纹，施工单位认为 没问题，但监理坚持做退桩处理。6月21日监理对廊道底板钢筋检查时，发现 个别部位保护层不符合图纸要求，16钢筋上下两根弯长都未达到设计要求的 40cm长。监理