煤矿窄轨电机车检修技术规范

1、煤矿窄轨电机车检修技术规范煤矿窄轨电机车检修技术规范33/33煤矿窄轨电机车检修技术规范摘自MT/T1097-2008煤矿机电设备检修技术规范通用部分技术规范机械部分1.1紧固件1.1.1螺纹连接件和锁紧件必定齐全，牢固可靠。螺栓头部和螺母不应有铲伤、菱角、严重变形，螺孔乱扣、滑扣时，赞同扩孔，增大螺纹直径，但不能够因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。1.1.2螺母必定拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母13个螺距，不得在螺母下加节余的垫圈来减少螺栓露出长度。1.1.3螺栓不得波折，螺纹伤害不得高出螺纹工作高度的1/2，且连续不得高出一周。连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5

2、倍。沉头螺栓拧紧后，沉头部分不能够凸出连接件的表面。1.1.4螺纹表面必定光洁，不得用粗制螺纹代替精制螺纹。1.1.5同一部位的紧固件规格必定一致，材质必定满足设计要求。主要连接部位或受冲击载荷简单松动部件的螺母，必定使用防松螺母或其他防松方法。1.1.6使用花螺母时，张口销应吻合要求。使用止退垫时，包角应牢固；使用铁丝锁紧时，其拉紧方向必定和螺栓方向一致，接头应向内波折。1.1.7弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态张口重叠部分不得大于垫圈厚度的1/2）.1.1.8螺栓头部或螺母必定和相接触的部件紧贴。若是该处为斜面时，应加相同斜面的斜垫。1.1.9螺钉必定不生锈，不变形，紧固有效，铆接对口不得

3、有错动印迹。1.1.10定位销和定位孔相吻合，不松旷。1.2键和键槽1.2.1键表面应圆滑平展，规格吻合要求，四角倒菱，材质的抗剪切强度不得抵于45号钢的剪切强度。1.2.2键和轮毂键槽规格和公差吻合标准。1.2.3键和键槽之间不得加垫。平键键槽磨损此后，赞同加宽原槽的5%。轴和轮毂的键槽宽度应一致。1.2.4装置契键和切向键时，键初打入键槽的长度，不得小于键全长的80%，不得大于键全长的95%（钩头键不包括钩头长度）。键和轮毂的接触长度不得小于轮毂宽度的80%。花键的接触齿数应不小于总齿数的2/3.1.2.5平键键槽的中心线与轴的轴心线的平行度、平键和键槽配合公差，均应吻合技术文件的规定。1

4、.3三角带传动装置1.3.1三角胶带主、被动轮轴轴心线平行度不高出0.1%。1.3.2两带轮相应沟槽中心线对付正，轴向错位允差：中间心线500mm时为1.5mm，中间心线500mm时为2mm。1.3.3各三角胶松紧应基本一致，以150200N的力，按压每跟胶带中段，压下距离之差不大于1525mm。运转中被动轮的实质转数，不应低于计算值的97%。1.3.4三角胶带轮毂、轮缘及幅条不得有裂纹。1.3.5三角胶带轮沟槽槽底与胶带之间应按规定保持必然缝隙。小于规定缝隙时应进行更换，或用加深槽部的方法进行维修，但轮缘厚度不得小于原厚度的80%。1.4轴和轴承1.4.1轴1.4.1.1轴不得有裂纹、严重腐

5、化或伤害，直线度应吻合技术文件要求。轴颈加工减小量不得高出原轴颈的5%。1.4.1.2轴与轴孔的配合应吻合技术文件要求。超差时，赞同采用涂镀、电镀或喷涂工艺等进行修复。在强度赞同的条件下，也可采用镶套办理，但不得用电焊维修。1.4.1.3轴颈的园度和圆柱度，除技术文件规定外，必定吻合下表规定。轴颈园度和圆柱度单位：mm轴颈直径80120120180180250250315315400400500园度和圆柱度0.0150.0180.0200.0230.0250.027新装轴磨损极限0.1000.1200.1500.2000.2200.2501.4.1.4轴颈表面粗糙度Ra0.8m。1.4.2滑动

6、轴承1.4.2.1轴瓦合金层与轴瓦应牢固贴合，不得有脱壳现象。轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。在以下情况下赞同焊接方法修复：1局部出现以下散布气孔，其最大尺寸不大于2mm，且相互间距不小于15mm；仅在端角处有略微裂纹；剥落面积不高出1cm2且不多于3处。1.4.2.2轴颈和轴瓦的顶缝隙高出下表的最大值时，应调整垫片。垫片重叠数量不得高出4片。不能够用垫片调整的轴瓦，其顶缝隙高出最大磨损缝隙时，应更换轴瓦。轴瓦的侧缝隙约为顶缝隙的1/2。轴颈和轴瓦的顶缝隙单位：mm轴颈直径顶缝隙最大磨损缝隙500.1280.20300.05050800.0600.1520.258

7、01200.0720.1800.301800.2110.351200.0851802500.1700.3140.453150.3520.502500.1903154000.2100.3820.605000.4240.704000.2301.4.2.3轴颈和轴瓦的承载部分应有90120的接触弧角，接触长度不得小于轴瓦长度的80%。1.4.2.4轴瓦润滑油的油量要合适，油质要吻合规定。轴承座不得漏油。采用油圈润滑方式的轴瓦，油圈要转动灵便，油圈不得有裂纹。采用压力润滑时，油质、油压吻合规定，油路要畅达。1.4.2.5轴瓦温度探头安装地址必定正确，该探头必定与轴瓦直接接触。1.4.3转动轴承1.4.

8、3.1轴承元件不得有裂纹、零散、伤痕、锈斑、点蚀、或变色等。保护架应完满无变形，转动灵便，无异响。1.4.3.2轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应吻合技术文件规定；无详尽规准时应吻合下表规定。不得采用在轴颈上打麻面或加垫的方法来办理该项配合出现的缝隙。轴承内圈与轴颈配合（k6）单位：mm轴承内径配合过盈量30500.0020.03050800.0020.036801200.0030.0451201800.0030.0531802500.0040.063轴承外圈与轴承座配合(J7)单位：mm轴承外径配合缝隙（+）或过盈量（）3050+0.0260.0105080+0.0310.012801

9、20+0.0370.013120150+0.0440.014150180+0.0510.014180250+0.0600.016250315+0.0710.016315400+0.0790.018400500+0.0880.0201.4.3.3转动轴承径向磨损缝隙不得高出下表规定转动轴承极限径向游隙轴承公称极限径向游隙（m）直径（）调心滚子轴承圆柱滚子轴承调心球轴承球轴承mm0组3组0组3组0组3组0组3组游隙游隙游隙游隙游隙游隙游隙游隙3040608070854053334640507510080100445736515065901209011050694361658011014510012

10、560835171801001351801101407096588410012016021012516583114669712014019024014519010013581114140160220280165215120161911301601802403101702201021471802002603401952501171632002252903802202801401952252503204202353001602252502803504602603301702452803153705002753501902703153554105503053852103003554004506003

11、704602403401.4.3.4安装圆锥滚柱轴承时，必定用垫调整轴向缝隙，使其吻合设计图纸要求；无规准时应吻合下表规定圆锥滚柱轴承轴向缝隙单位：mm轴承内径轴向缝隙30400.050.1250800.060.14801200.070.171201800.080.201802500.100.241.4.3.5装置轴承轴颈的表面粗糙度Ra0.8m，轴承座孔的表面粗糙度Ra1.6m。1.4.3.6轴承润滑的油量要合适，油质要吻合规定。轴承座不得漏油。1.4.3.7装置时应将轴承上注有字样的端面朝外，轴承应紧贴在轴肩或间隔套上，不得有缝隙（可调整的轴承除外）。应原套装在原轴上。同一组滚针的直径差不

12、得高出0.005mm。滚针直径磨损量不得高出0.02mm。1.4.4轴承在运转中应无异常响声，轴在轴承上的振幅不得超过下表规定。运转中的温度：转动轴承75，滑动轴承65，或按厂家技术文件执行。轴在轴承上的振幅转速（r/min）10001000750600500赞同振幅（mm）0.080.100.120.160.201.5联轴器1.5.1联轴器两轴的同轴度和端面缝隙应吻合下表规定联轴器两轴同轴度和端面缝隙单位：mm种类外形直径端面缝隙两轴同轴度径向位移倾斜弹性园70260设备最大0.10柱销联260410轴向窜量0.12轴器410500加230.15齿轮联30050.20轴器300500100.

13、25500900150.309001400200.35蛇形弹200设备最大0.10簧联轴200400轴向窜量0.20器400700加230.3070013500.501.5.2弹性圈柱销联轴器1.5.2.1两个半联轴器的任意两个穿柱销孔对准后，柱销应能自由地穿入其他各孔。1.5.2.2弹性圈的内径与柱销应亲密配合，外径与孔应有0.30.7mm缝隙。柱销螺母应有防松装置。1.5.3齿轮联轴器齿厚磨损不得高出原齿厚的20%。1.5.4蛇形弹簧联轴器的弹簧不得有伤害，厚度磨损量不得高出原厚度的10%。1.5.5液力耦合器1.5.5.1泵轮、透平轮及外壳不得有变形、伤害、腐化或裂纹。外壳有略微裂纹，可

14、焊补修复，但应除掉内应力。1.5.5.2维修时应作静压试验，充入0.3MPa的气压，将液力耦合器的充气口封住，保持5min，压力不得下降。1.5.5.3有离心转阀的液力耦合器，必定加试离心转阀的动作情况，其动作应灵便可靠。1.5.5.4液力耦合器检修后应作静平衡试验，其重心对旋转轴心的偏移不高出0.02mm。1.5.5.5液力耦合器必定采用难燃液为工作介质（调速型液力耦合器不受此限）。1.5.5.6易熔合金塞必定完满，其消融温度应吻合各型号液力耦合器的规定。1.6齿轮1.6.1齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹、剥落等现象。1.6.2齿面出现早起点蚀，如不再发展，仍可连续使用。但达到下列情况之一时

15、，应更换：a点蚀区高度为齿高的100%；b点蚀区高度为齿高的30%，长度为齿长的40%；c点蚀区高度为齿高的70%，长度为齿长的10%。1.6.3齿面不得有严重胶合（即胶合区达到齿高的1/3，齿长的1/2）。1.6.4齿面出现略微磨损可连续使用，但不得高出以下规定：a硬齿面齿轮，齿面深度磨损达硬化层深度的40%；b软齿面齿轮，齿面磨损量达到原齿厚的5%；c开式齿轮，齿后磨损量达原齿厚的10%。1.6.5圆柱齿轮副啮合时，齿长中心线应对准，误差不得大于1mm。圆锥齿轮副啮合时，端面误差不得大于1.5mm。1.6.6新更换齿轮副的啮合，接触斑点面积，应吻合以下规定：a圆柱齿轮沿齿长不小于50%，沿

16、齿高不小于40%；b圆锥齿轮沿齿长、齿高均不小于50%；c圆弧齿锥齿轮沿齿长、齿高均不小于30%50%；d蜗轮沿齿长不小于35%，沿齿高不小于50%；圆柱齿轮副、蜗轮副的接触斑点的散布地址应趋于齿面的中部，圆锥齿轮应在齿面的中部，并凑近小端。1.6.7渐开线圆柱齿轮副装置时，中心距极限误差、最小侧隙应符合有关技术文件规定，或执行下表规定。渐开线圆柱齿轮中心距极限误差（fa）单位：m精度等级56789108012017.527.043.512018020.031.550.018025023.036.057.525031526.040.565.031540028.544.570.040050031

17、.548.577.5齿轮副中心50063035.055.087.0距（mm）63080040.062.0100.0800100045.070.0115.01000125052.082.0130.01250160062.097.0155.01600200075.0115.0185.02000250087.0140.0220.025003150105.0165.0270.0齿轮副最小侧隙（Jnmin）单位：m齿轮的装置条件闭点开点125180160250180250185290250315210320315400230360400500250400500630280440齿轮副中心63080032

18、0500距（mm）80010003505501000125042066012501600500780160020006009202000250070011002500400095015001.6.8圆弧齿轮副的侧隙按JB929的基准齿形，模数mn=26,设计侧隙为0.06mn；模数mn=732,设计侧隙为0.04mn，经跑合后实质侧隙不得小于上述设计值的2/3。1.6.9圆锥齿轮装置时，保证侧隙（包括圆弧齿锥齿轮）应吻合下列规定。圆锥齿轮保证侧隙接合形式锥距mm80120120200200320320500500800闭式m130170210260340开式m2603404205306701.

19、6.10蜗轮副装置时，中心距极限误差及最小侧隙应吻合下表规定。蜗轮副中心距极限误差与最小侧隙项目中心距mm408080160160320320630中心距极限误差m6590110130最小侧隙m951301902601.6.11齿轮副侧隙的检查1.6.11.1用压铅丝法检查齿轮侧隙时，在齿面沿齿两端平行放置两条铅丝，铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍，圆锥齿轮、圆弧齿锥齿轮，不高出侧隙的3倍。转动齿轮挤压后，测量铅丝最薄处厚度，即为所测的侧隙。1.6.11.2用百分表检验时，将百分表测头与齿轮齿面垂直接触，转动与百分表测头接触的齿轮，测出其游动量即为所测的缝隙。1.6.12更换齿轮时，应装完一对

20、检查一对。圆弧齿锥齿轮应依照标志成对更换。1.6.13装在滑动花键轴上的齿轮，应能在轴上灵便平稳地滑动。1.6.14齿轮装完后，用人力盘动检查，转动应灵便、平稳，并无异响。1.6.15齿圈与轮心配合必定牢固。铸铁轮心不得有裂纹；铸钢齿轮的轮毂如有裂纹，赞同用焊补方法修复。1.6.16齿轮轮毂轴孔与轴的配合、连接件如键、螺栓等，必定紧固，不得松动。1.7减速器箱体1.7.1减速器箱体不得有裂纹或变形，倘如有略微裂纹，赞同焊补修复，但应除掉内应力。铸铁箱体只赞同在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯串两轴孔时，必定更换。1.7.2减速器箱体接合面应平展严实，垫应平展无褶皱，装置时应涂密封胶，不得漏油。1

21、.7.3减速器箱体接合面的平面度允差不得高出0.05mm接合面上上的划痕长度不得大于接合面宽度的2/3，深度不得高出0.30.5mm。1.7.4减速器箱体轴孔磨损后，在强度赞同条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对应的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。1.7.5盖板不得有裂纹或变形，接触面应平展严实，平面度不得超过0.3mm。1.7.6机壳及盖板，所有隔爆面应吻合GB3836.2的规定。1.8减速器试验1.8.1减速器应按技术文件采用润滑油或润滑脂，油量合适，油压正常。1.8.2空载跑合试验，正、反运转各半个小时，应无异响，温升正常。1.8.3作3小时满负载试验，减速器温度不得

22、高出生产厂家技术文件的规定。1.8.4试验时，减速器的接合面和各轴头无渗漏现象。1.9圆环链及链轮1.9.1圆环链节距伸长量应不大于原节距的3%。链环直径磨损量不得大于3mm。1.9.2链轮齿面应无裂纹或严重变形，最大磨损量：节距64mm及以下不得大于5mm，节距86mm及以上不得大于6mm（用圆环链平置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。1.10密封件1.10.1密封件的拆装必定使用专用工具。各部密封件齐全完满，性能优异，不漏油。重复使用或新更换的密封件，其质量应吻合GB2452.1GB9877.1的规定。1.10.3浮动油封的密封环不得有裂纹、沟痕，应成对更换、使用。1.10.4更换

23、密封件时，应检查密封环的性能，如发现发粘、变脆、变色时，不得使用。密封表面无伤害，油封骨架不变形。1.10.5各部接合面的纸垫、石棉垫、耐油胶垫应平展，无褶皱，眼孔一致，吻合原设计的尺寸和材质。1.10.6油封弹簧松紧合适，油封硬度应为邵氏8590度，在弹簧压力下其内径比轴颈小的压缩值应吻合下表规定。油封内径压缩值单位：mm油封内径名义尺寸309090180180油封内径比相对轴颈小1.52.02.02.52.53.01.10.7O形密封圈松紧合适，装在槽内不得扭曲、切边，保持性能优异。1.11高压胶管与管接头1.11.1新的或重复使用的胶管，应吻合下表要求：接头无严重锈蚀、变形、毛刺，能顺利

24、插入配合件，在无压工况下应能够自由旋转；检修时重新更换O形密封圈和档圈；胶管外层橡胶在每米长度上其破坏不多于两处，破坏面积每处不大于1cm2,磨损处距管接头在200mm以上，且金属网未被破坏；胶管无折痕、压痕或明显的永久变形。1.11.2胶管内部必定严格冲刷，不得有污垢。1.11.3严重破坏的胶管，可切去破坏部分，重新扣压接头。1.11.4重新扣压的接头应用额定工作压力的1.5倍进行试验，保持5min,不得有渗漏、鼓包或接头位移等现象。1.12涂饰1.12.1设备经过大修均应涂刷防锈漆（已有防锈层的例外）。1.12.2涂漆前，应除掉毛刺、氧化皮、粘砂、油污等脏污。1.12.3特别部位如油嘴、油

25、杯、注油孔、油塞、防爆标志等部件的表面应涂红色涂漆，以引起注意。检修后上的油管、风管、水管，应分别涂不相同颜色。1.12.4电动机涂漆颜色应与主机一致。2.电气通用部分2.1一般规定2.1.1零部件齐全完满，吻合各项技术性能要求。更换的零部件，其技术性能不得低于原设计要求。2.1.2设备外壳或隔爆面，应进行防范办理。办理方法：设备外壳能够喷或涂防腐漆；隔爆加工面能够化学办理或如期涂防腐油脂；接线盒内壁和正常工作情况下可能产生火花的部分其金属外壳内壁，都必定均匀地涂耐弧漆。2.1.3电气设备检修后，除按规定进行出厂试验外，并按有关规定进行通电试验。通电试验时间一般不小于2h。2.1.4设备检修后

26、应带有名牌，如名牌数据有更正或字迹不清，应更换新名牌。检修后应增加检修企业表记牌和检修时间标示牌。数据更正的名牌应在检修企业表记牌中表示更正数据。防爆电气设备检修后名牌、标示牌等按DB3836.13制作。2.1.5保护插件安装处，防范自行松脱的装置完满有效。2.1.6检修中各项检修记录、试验记录、零部件检修记录和技术查考据明书等应随设备出厂。2.2防爆结构紧固件的规定2.2.1紧固件资料应适用于外壳资料，除含轻金属外壳外，紧固件螺栓或螺母不相赞同用塑料或轻金属资料制造。2.2.2紧固件螺栓、螺母和垫圈等应进行喷涂防腐漆、电镀或其它化学方法的防腐办理，不得有锈蚀。2.2.3紧固用螺栓、螺母必定有

27、防范松脱装置。可依照设备部位的详尽要求，采用加装弹簧垫圈、背帽和张口销等。弹簧垫圈的紧固程度以压平为合格，螺母的紧固程度应达到GB3836.1要求的力矩为合格，弹簧垫圈吻合其性能要求。2.2.4同部位的紧固件，其规格应一致；垫圈、弹簧垫圈的规格应与螺栓直径相适应。2.2.5螺栓或螺钉没有垫圈而完满拧入螺孔时，螺栓或螺钉与螺孔底部应留有螺纹裕度；螺栓拧入螺孔的长度不小于螺栓的直径（铸铁、铜、铝件不小于螺栓直径的1.5倍）。2.2.6螺母要上满扣为合格，一般螺栓长出螺母的扣数应在13扣范围内。2.2.7设在护圈内的螺栓头或螺母的上端不得高出护圈的高度。2.2.8设在护圈内的螺栓头或螺母，必定用由专

28、用工具才能打开的装置。2.2.9在防爆型专用标准中要求使用特别紧固件，应按原设计要求配置。当采用可拆卸螺栓或螺钉紧固隔爆外壳的任何部件时，这些螺栓或螺钉孔不应穿透外壳壁板。孔周围的金属厚度应不大于孔径的1/3，且最少为3mm。2.3矿用一般型电气设备的通用要求执行GB/T12713的规定2.4隔爆接合面2.4.1隔爆接合面的结构参数应吻合GB3836.2中类隔爆接合面结构参数的规定。详见下表类隔爆接合面的最小宽度和最大缝隙接合面种类接合面最大缝隙mm最小宽V100cm3100cm3500cm3V度VV2000cm3mm500cm32000cm3平面接合面、60.30圆筒形接合面9.50.350

29、.350.08或止口接合面12.50.400.400.400.40250.500.500.500.50旋转电机滑60.30轴承接合动9.50.350.35面轴12.50.400.400.400.40承250.500.500.500.50400.600.600.600.60滚60.45动9.50.500.50轴12.50.600.600.600.60承250.750.750.750.75400.800.800.800.80注：在确定最大缝隙时，按GB3101-1993的规定宜采用结构整约值。2.4.2快动式门或盖的隔爆接合面最小有效宽度须不小于25mm。2.4.3靠外壳壁支撑的控制轴或杆，其隔爆

30、接合面宽度应不小于上表规定的最小接合面宽度。2.4.4若是控制轴或杆的直径高出了上表规定的最小接合面宽度，其接合面宽度应不小于控制轴或杆的直径，但不大于25mm。2.4.5当控制杆与杆孔配合缝隙因磨损而增大时，可采用在杆孔处嵌镶衬套等措施进行修复。特别情况下，加设一个正常使用中不易磨损的封盖。2.4.6在检修中除掉隔爆接合面的法兰厚度，不得高出维修裕量的数值。2.4.7隔爆接合面平面粗糙度RA6.3m，控制杆表面粗糙度不小于RA3.2m。2.5螺纹隔爆结构2.5.1螺纹形状和配合等级依照GB/T197-2003和GB/T22516-2003规定的中级或亲密公差级。2.5.2螺纹的最小啮合扣数、

31、最小轴向啮合长度吻合下表规定螺纹的最小你啮合扣数、最小轴向啮合长度外壳净容积cm3100最小轴向啮合长度mm最小啮合扣数5.051008.02.6绝缘套管及增安型设备绝缘绕组极限温度2.6.1绝缘套管在拆、接线中可能承载转矩时，应安装牢固，保证所有部位不转动。能承受GB3836.1-2000中23.4.5规定的连接件扭转试验。2.6.2绝缘套管应采用吸湿性较小的资料制成。对电压高于127V的电气设备，不得采用酚醛塑料制品。2.6.3增安型电气设备在额定运转状态时，绝缘绕组的极限温度不高出下表规定绝缘绕组的极限温度单位：运转绕组测量不相同绝缘资料等级的极限温度方式种类方法AEBFH额定所有绝电阻

32、法（R）90105110130155运转缘绕组温度计法（T）8095100115135时单层绝电阻法（R）95110120130155缘绕组温度计法（T）951101201301552.7接地连接件2.7.1电气设备的金属外壳和铠装电缆的接线盒，必定设有外接地连接件，并标示接地符号。搬动式电气设备可不设外接地连接件，但必定采用拥有接地芯线或等效接地芯线的电缆。2.7.2设备接线空腔内部须设有专用的内接地连接线，并标示接地符号（电机车上的电气设备除外）。对不用接地（如双重绝缘或加强绝缘的电气设备）或不用附加接地的电气设备（如金属外壳上安装金属导管系统），可不设内、外接地连接件。2.7.3内、外接

33、地连接件的直径须吻合以下规定：a当导电芯线截面不大于35mm2时，应与接线螺栓直径相同；b当导电芯线截面大于35mm2时，应不小于连接于接线导线截面一半的螺栓直径，但最少等于连接35mm2芯线的螺栓直径；外接线螺栓的规格，必定吻合以下规定：功率大于10kw的设备，不小于M12;功率大于5到10kw的设备，不小于M10;功率大于250w到5kw的设备，不小于M8;功率不大于250w且电流不大于5A的设备，不小于M6;实质安全型设备和仪器仪表类外接地螺栓能压紧接地芯线即可。d接地连接件应进行电镀防锈办理，其结构能够防范导线松动、扭转，且有效保持接触压力；接地连接件应最少保证与一根导线可靠连接，导线

34、截面积见下表；在连接件中被连接部分含轻金属资料时，则应采用特别措施（如钢质过渡件）。接地导线截面积单位：mm2主电路每相导线截面积S1对应保护线最小截面积S2S116S216S35161S350.5S212.8接线2.8.1连接件和接地端子应拥有足够的机械强度，并保证连接可靠，虽受温度变化、振动影响，也不应发生接触不良现象。2.8.2如采用铝芯电缆，应采用过渡接头，省得发生电腐化。2.9隔爆设备的接线盒、增安型设备的电气缝隙和爬电距离隔爆设备的接线盒、增安型设备的电气缝隙和爬电距离应吻合以下规定。2.9.1不相同电位的裸露导电部分之间的电器缝隙吻合下表的规定，对外面导线连接时其最小值为3mm。

35、2.9.2爬电距离不相同电位的裸露导电部分之间的爬电距离必定吻合下表规定。电压（见注最小爬电距离mm最小电气1）交流有效资料级别缝隙mm值或直流V10（见注3）1.61.61.61.612.51.61.61.61.6161.61.61.61.7201.61.61.61.8251.71.71.71.9321.81.81.82.1401.92.43.02.1502.12.63.42.2632.12.63.42.4802.22.83.42.51002.43.03.83.21252.53.24.04.01603.24.05.05.02004.05.06.35.02505.06.38.06.03206.

36、38.010.06.04008.010.012.58.050010.012.516126301216201080016202512100020253214125022263218160023273220200025283223250032364029320040455036400050566344500063718050630080901006080001001101258010000125140160100注：所有电压取自GB/T16935.1-2008，这是基于GB/T16935.1-20081表3B给出的供电电压的合理性，在确定爬电距离和电气缝隙要求的值时，为了认可常用额定电压范围，表中

37、的电压值可增加至1.1倍。2所有爬电距离和电气缝隙值是以电源最大供电电压10%的公差为基础。3对于10V以下的电压，与CTL的数值没关，且可用不吻合a级要求的资料。2.10连锁装置和警告2.10.1检修后的矿用电气设备，为保证其安全供电和防爆性能，必定实现两防（防范擅自送电、防范擅自开盖操作）保证非专用工具不能够清除的连锁功能。矿用开关两防锁按JB/T10935-2008执行。2.10.2设备外壳打开后的带电部位，应设“带电”、“危险”等字样的警告标示，也许在外壳的门和盖醒目地址设置“严禁带电开盖的”警告标志。2.11防爆外壳的维修必定依照煤矿防爆电气设备的维修规程及GB3836.13的规定执

38、行。煤矿窄轨电机车检修技术规范机械部分1.1车架及构件：车架不得有裂纹和明显变形，侧板及顶板凹入或凸出深度不得大于20mm，轴箱切口中心两对角线长度误差不大于10mm。各处铆钉及螺栓不得松动，箱体及螺栓不得高出箱体表面面。1.2碰头及连接装置：碰头不得有严重破坏，弹簧无断裂，碰头伸缩长度不得小于30mm,不得有下垂现象。连接装置必定可靠，销子、销孔磨损不得高出原尺寸的20%。1.3轴承箱：1.3.1轴承箱与轮毂之间的缝隙不得小于2mm.1.3.2轴承箱与导向板的缝隙，沿行车方向不得大于3mm，沿车轴方向不得大于7mm。1.4轮对1.4.1轮毂（或车轮）踏面余厚不得小于原厚度的60%，无凹槽。1

39、.4.2车轮踏面的园度允差不得高出0.3mm，同一轮对直径差不得高出1.5mm，前后轮对直径差不得高出3mm。1.4.3轮缘高度不得高出30mm，轮缘磨损量不得高出原厚度的30%。1.4.4车削修复车轮踏面时，其几何尺寸应吻合GB4695的规定。1.4.5车轴不得有裂纹，划痕深度不得大于2.5mm，直线度允差不得高出0.2mm，轴颈磨损量不得高出原直径的5%。1.4.6新更换轮对，轮缘距应小于轨道11mm，轮背距测量三处之差应不得高出1mm。1.4.7热装轮箍时，轮芯和轮箍的配合过盈量应吻合下表规定。轮芯和轮箍的配合过盈量单位：mm轮芯直径配合过盈量5005600.580.765606300.

40、670.856307100.760.967108000.881.081.4.8轮毂与轴颈的配合过盈量应吻合下表规定，轮毂压入轴颈的压力应小于196Kn。轮毂与轴颈的配合过盈量（H7/v6）单位：mm轮径配合过盈量65800.0900.139801000.1110.1681001200.1370.1941201400.1620.2271401600.1880.2531.4.9带键的轴与轮毂的配合应吻合技术文件要求，无要求时应吻合下表规定轮毂与轴颈（带键）的配合过盈量（K8/h7）单位：mm轴径配合过盈量50800.0900.139801200.1110.1681201800.1370.1941.

41、5平衡梁、弹簧、吊架等不得有裂纹或严重磨损，板弹簧各片厚度要一致，组装时应涂油，承载时应保持弓形，各片之间的缝隙不得高出0.5mm。1.6齿轮罩（箱）固定牢靠，无变形，无裂纹，不漏油，不磨齿轮。1.7制动装置制动装置灵便可靠，润滑优异。各连接轴销应吻合以下规定连接轴销的配合（H11/d11）单位：mm销轴直径配合缝隙最大磨损缝隙10180.0500.2700.4818300.0650.3250.5630500.0800.4000.6750800.1000.4800.801.7.3闸瓦磨损余厚不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm。闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于60%；完满松闸后其缝隙为35mm。调整缝隙的装置必定灵便可靠。制动梁两端高低差不得高出5mm。制动螺母、螺杆的螺纹无严重磨损。1.7.4抱闸制动装置，闸带厚度不得小于4mm。松闸后闸带与制动轮的缝隙为23mm。弹簧不得无效。1.7.5空气制动装置的气压、温度的调整要吻合厂家技术文件要求。各种指示仪表调