汽车油箱液位测量

1、测试技术课程设计设计题目：汽车油箱液位检测专 业班 级学 生指导教师、2012 年秋季学期目录 第一章 引言3 1.1研究问题提出及意义3 1.1.1 研究问题的提出31.1.2 研究的意义3 1.2 国内外相关传感器研究现状 3 1.2.1 光钎压力传感器3 1.2.2 电容式真空压力传感器4 1.2.3 耐高温压力传感器41.2.4 硅微机械加工传感器41.2.5 具有自测试功能的压力传感器4 1.2.6本文研究的任务 4第二章 汽车油箱中的传感器 5 2.1液位传感器52.1.1 弹簧开关式液位传感器 52.1.2 热敏电阻式液位传感器 52.1.3 可变电阻式液位传感器 6 2.2汽车

2、油箱液位监测7 2.2.1 概述 72.2.2 电路工作原理 8 2.3 汽车油箱检测报警器 92.3.1 概述 92.3.2 系统方案图10 2.3.3 工作原理10 2.4 电阻应变式传感器的设计应用112.4.1电阻式应变传感器组成112.4.2电阻式应变传感器的优点与缺点122.4.3电阻式应变传感器的工作原理122.4.4电阻式应变传感器在汽车油箱液位检测中的应用122.4.5汽车油箱液位显示电路14第三章 设计总结14参考文献141.引言1.1 研究问题提出及意义 1.1.1问题的提出 在汽车使用中，对于油箱中油量的检测是十分必要的。因为，如果司机不能及时的了解油箱的油量，就会对出

3、行造成很大的麻烦。而且，油箱的泄漏也会造成极大的能源和经济上的浪费，尤其对像我国一样能源非常紧俏的国家，问题显得尤为突出。所以对于油箱密封性的检测有很重大的实际意义和经济效益。此外，可以设定不同的测试条件，并自动进行合格和不合格的判断。针对由于汽车油箱的各种问题，包括油箱爆炸、汽油油量测量不准确等问题，进行的研究。 1.1.2研究的意义 进行此项研究，旨在尽量减少由于汽车油箱的各种问题所造成的各种事故，以汽油油量测量不准确为主开展此项研究，主要是对于传感器的应用研究，使得传感器的应用得以扩展，开发新式的测量方式。放眼国内外，现在对于油量的测量，主要用到的传感器有光钎压力传感器、电容式真空压力传

4、感器、耐高温压力传感器、硅微机械加工传感器、具有自测试功能的压力传感器。1.2国内外研究现状 从世界范围看压力传感器的发展动向主要有以下几个方向。12.1 光纤压力传感器 这是一类研究成果较多的传感器,但投入实际领域的并不是太多。它的工作原理是利用敏感元件受压力作用时的形变与反射光强度相关的特性,由硅框和金铬薄膜组成的膜片结构中间夹了一个硅光纤挡板,在有压力的情况下,光线通过挡板的过程中会发生强度的改变,通过检测这个微小的改变量,我们就能测得压力的大小。这种敏感元件已被应用与临床医学,用来测扩张冠状动脉导管气球内的压力。可预见这种压力传感器在显微外科方面一定会有良好的发展前景。12.2 HYP

5、ERLINK /tech/dgq/3/9632.html t _blank 电容式真空压力传感器 E + H公司的电容式压力传感器是由一块基片和厚度为0. 82. 8mm的氧化铝(Al2O3) 构成,其间用一个自熔焊接圆环钎焊在一起。该环具有隔离作用,不需要温度补偿,可以保持长期测量的可靠性和持久的精度。测量方法采用电容原理,基片上一电容CP位于位移最大的膜片的中央,而另一参考电容CR 位于膜片的边缘,由于边缘很难产生位移,电容值不发生变化,CP 的变化则与施加的压力变化有关,膜片的位移和压力之间的关系是线性的。遇到过载时,膜片贴在基片上不会被破坏,无负载时会立刻返回原位无任何滞后,过载量可以

6、达到100 %,即使是破坏也不会泄漏任何污染介质。因此具有广泛的应用前景。1.2.3 耐高温压力传感器 新型 HYPERLINK /tech/fl/8.html t _blank 半导体材料碳化硅(SiC)的出现使得单晶体的高温传感器的制作成为可能。Rober. S.Okojie报导了一种运行试验达500 的(6H)SiC压力传感器。实验结果表明,在输入电压为5V ,被测压力6.9MPa的条件下,23500 时的满量程输出44.6620.03mV ,满量程线度为20.17 % ,迟滞为0.17 %。在500 条件下运行10h ,性能基本不变,在100 500两点的应变温度系数(TCGF),分别

7、为20.19 %/和- 0.11%/。这种传感器的主要优点PN结泄漏电流很小,没有热匹配问题以及升温不产生塑性变型,可以批量加工。Ziermann ,Rene 报导了使用单晶体n型-SiC材料制成的压力传感器,这种压力传感器工作温度可达573K,耐辐射。在室温下,此压力传感器的灵敏20.2muV/ VKPa。1.2.4 硅微机械加工传感器 在微机械加工技术逐渐完善的今天,硅微机械传感器在汽车工业中的应用越来越多。而随着微机械传感器的体积越来越小,线度可以达到12mm ,可以放置在人体的重要器官中进行数据的采集。Hachol ,Andrzej ;dziuban ,Jan Bochenek报导了一

8、种可以用于测量眼球的眼压计,其膜片直径为1mm。在内眼压为60mmHg时,静态输出为40mV ,灵敏度系数比较高。1.2.5 具有自测试功能的压力传感器 为了降低调试与运行成本,Dirk De Bruyker 等人报导了一种具有自测试功能的压阻、电容双元件传感器,它的自测试功能是根据热驱动原理进行的,该传感器尺寸为1.2mm 3mm0.5mm ,适用于生物医学领域 。1.2.6本文研究的任务 针对由于汽车油箱的各种问题，包括油箱爆炸、汽油油量测量不准确等问题，进行的研究。旨在发现不同的传感器在汽车上的应用，拓展传感器的应用范围，创新出传感器在油量测量方面的新应用。2.汽车油箱中的传感器 2.1

9、液位传感器2.1.1浮子弹簧开关式液位传感器这种传感器是由树脂圆管制成的轴和可沿轴上下移动的换状浮子组成的。圆管状轴内装有由易磁化的强磁性材料制成的触点（笛簧开关），浮子内嵌有永久磁铁。笛簧开关的内部是一对很薄的金属触头，随浮子位置的不同触头之间或者闭合，或者断开，由此就可以判定出液量是达到规定量，还是少于规定量。2.1.2 热敏电阻式液位传感器由于热敏电阻对液位反应敏感，所以可利用热敏电阻式液位传感器检测汽油、柴油的油位。这是利用了热敏电阻上加有电压时，就有微小的电流通过，在电流的作用下，热敏电阻自身就要发热这一性质。热敏电阻的温度特性如图1所示。当热敏电阻置于油中时，因为其上的热量容易散出

10、，所以热敏电阻的温度不会升高而是其阻值增加；反之，当油量减少，热敏电阻暴露在空气中时，因为其上的热量难以散出所以热敏电阻的阻值降低。用热敏电阻与指示灯等组成电路，如图2所示，通过指示灯的亮、灭，就可以判断燃油量的多少。 图1 热敏电阻的温度特性 图2 热敏电阻式液位传感器电路2.1.3 可变电阻式液位传感器 可变电阻式液位传感器是浮子、内装滑动电阻的本体以及连接这两者的浮子臂构成，如图3所示，浮子可随液位上下移动，这时滑动臂就在电阻上滑动，从而改变搭铁与浮子之间的电阻值，利用这一阻值变化来控制回路中电流的大小，并在仪表上显示出来。 图3 可变电阻式液位传感器2.2汽车油箱液位检测2.2.1概述

11、本文介绍的油量指示器可随时监视油箱，当存油量低于规定油位时就通过LED指示器通知你，并在接近危险油位时发出可闻警报。燃油检测系统由装在油箱上的漂浮传感器和电流表（油表）组成。浮漂物驱动的传感器连接至油箱内部的变阻器，变阻器在油箱变空时呈高电阻，在油箱变满时电阻减小。2.2.2电路工作原理 燃油监视电路的工作过程是：通过检测油表两端的电压变化，在油箱几乎要变空之前激活蜂鸣器。电路的A点连接至油箱的内端子，B点与车身相连。指示电路由运放芯片CA3140（IC1）、两块555定时器芯片（IC2和IC3）和十进计数器CD4017（IC4）组成。IC1接成电压比较器，其反相输入端连接基准电压，同相输入端

12、脚则通过R1连接至油表输入端，抽取出变化的电压。当脚电压高于脚电压时，IC2的输出变高，使绿色，LED（LED1）发光，这一状态一直维持到脚电压低于脚电压时为止。脚电压变低后，IC1输出从高至低，经C1送出一负脉冲去触发单稳电路IC2。IC2触发后，其输出变高，并维持由R5和C2决定的一段单稳时间，大约为4分钟。IC2的输出经二极管D2对弛张振荡器IC3供电，其振荡由R6、R7、VR2和C4控制。从图中元件值计算，振荡时接通时间为27秒，断开时间为18秒。IC3的输出脉冲送至IC4的时钟输入脚，其输出也随着输入脉冲逐个变高。当电路接通时，如果车辆油箱里燃油足够，LED1和LED2便发光。当燃油

13、在最低存油线以下时，IC1的输出变低，LED1熄灭，同时IC2的脚收到负脉冲，IC2的输出变高并维持4秒左右时间，在这段时间里，IC4的脚从IC3的输出接收时钟脉冲（由低至高）。第一个脉冲输入后，IC4的Q0输出变高，表示安全油位的绿色指示灯LED2发光约50秒。第二个脉冲输入后，IC4的Q1输出变高，表示低油位的黄色指示灯LED3发光约45秒，同时电路发出音频警报，提醒你燃油即将用完。第三个脉冲输入后，LED3熄灭，蜂鸣器停止鸣叫。从此刻至Q5输出变高之前还有2分半钟的间隙。到Q5输出变高时，表示最低油位的红色指示灯LED4发光约4分钟，此后，IC3供电中断。Q5的输出状态不变，一直维持到其

14、脚又收到下一个由低至高的时钟输入为止。所以LED4将一直发光，蜂鸣器也一直鸣叫，这表示汽车燃油马上就要耗完。IC4的Q6输出经D3连接至其复位脚，这表示从Q5变高之时起，计数总是从O0开始。C5用作在S1合上时对IC4复位。IC1的输出也经D1连接至IC4的复位脚，因此只要油箱内的油量在最低油位以上，LED2总是发光，指示油箱中的油量足够。电路装好后调整VR1使IC1脚上的电压降至1.5V为止。在A点连接至油表接漂浮传感器的一端后，绿色指示灯LED1和LED2发光，表示燃油量正常。VR2可用来设定IC3的接通时间在20秒左右。 图4 工作电路的整体电路图2.3汽车油箱检测报警器2.3.1概述

15、本次设计系统以 AT89S52 为核心，当测量液面超过设定的液面上下限时，启动蜂鸣器和指示灯报警显示稳定，从而达到自动报警的功能。随着社会的进步、生产工艺和生产技术的发展，人们对液位的检测提出了更高的要求。而新型电子 技术微电子技术和微型计算机的广泛应用于普及，单片机控制系统以其控制精度高，性能稳定可靠，设 置操作方便，造价低等特点，被应用到液位系统的控制中来。本文介绍了用液位检测集成芯片 LM1042 和 A/D 转换芯片 A/D574A，以及 AT89C51 单片机作为主控元件的液位检测的原理、电路及监控程序。用 LM1042 液位检测集成芯片测量液位，具有测量精度高、速度快、可靠、稳定等

16、优点；采用单片机来控 制液位信息的采集，并且计算出真实液位值，通过运算判断是否超限报警，使检测具有更高的智能性。 2.3.2.系统方案框图 图5 系统方案框图2.3.3.工作原理当液位高于X1(X10)时，鸣响振铃并点亮黄色LED灯；当液位处于X1和X2之间时，点亮绿色LED灯。如下图 图6 报警部分电路图2.4电阻应变式传感器的设计应用2.4.1电阻应变式传感器组成电阻应变式传感器（straingauge type transducer ）以 HYPERLINK /view/.htm t _blank 电阻应变计为转换元件的 HYPERLINK /view/.htm t _blank 电阻式

17、传感器。电阻应变式传感器由 HYPERLINK /view/.htm t _blank 弹性敏感元件、电阻应变计、补偿电阻和外壳组成，可根据具体测量要求设计成多种结构形式。弹性敏感元件受到所测量的力而产生变形，并使附着其上的电阻应变计一起变形。电阻应变计再将变形转换为电阻值的变化，从而可以测量力、压力、扭矩、位移、加速度和温度等多种物理量。 电阻应变式传感器是一种利用电阻应变效应，将各种力学量转换为电信号的结构型传感器。电阻应变片式电阻应变式传感器的核心元件，其工作原理是基于材料的电阻应变效应，电阻应变片即可单独作为传感器使用，又能作为敏感元件结合弹性元件构成力学量传感器。导体的电阻随着机械变

18、形而发生变化的现象叫做电阻应变效应。电阻应变片把机械应变信号转换为R/R后，由于应变量及相应电阻变化一般都很微小，难以直接精确测量，且不便处理。因此，要采用转换电路把应变片的R/R变化转换成电压或电流变化。其转换电路常用测量电桥。直流电桥的特点是信号不会受各元件和导线的分布电感及电容的影响，抗干扰能力强，但因机械应变的输出信号小，要求用高增益和高稳定性的放大器放大。下图为一直流供电的平衡电阻电桥，接直流电源E： 图7 直流供电的平衡电阻电桥电路图当电桥输出端接无穷大负载电阻时，可视输出端为开路，此时直流电桥称为电压桥，即只有电压输出。当忽略电源的内阻时，由分压原理有： = （2.2）当满足条件

19、R1R3=R2R4时，即（2.3）=0，即电桥平衡,式（2.3）称平衡条件。应变片测量电桥在测量前使电桥平衡，从而使测量时电桥输出电压只与应变片感受的应变所引起的电阻变化有关。若差动工作，即R1=R-R,R2=R+R,R3=R-R，R4=R+R,按式（2.2），则电桥输出为 (2.4) 应变片式传感器有如下特点：（1）应用和测量范围广，应变片可制成各种机械量传感器。（2）分辨力和灵敏度高，精度较高。（3）结构轻小，对试件影响小， 对复杂环境适应性强，可在高温、高压、强磁场等特殊环境中使用，频率响应好。2.4.2电阻式应变传感器的优点与缺点常用的电阻应变式传感器有应变式测力传感器、 HYPERL

20、INK /view/.htm t _blank 应变式压力传感器、应变式扭矩传感器（见转矩传感器）、应变式位移传感器（见位移传感器）、应变式 HYPERLINK /view/.htm t _blank 加速度传感器（见加速度计）和测温应变计等。电阻应变式传感器的优点是精度高，测量范围广,寿命长,结构简单，频响特性好，能在恶劣条件下工作，易于实现小型化、整体化和品种多样化等。它的缺点是对于大应变有较大的非线性、输出信号较弱，但可采取一定的补偿措施。因此它广泛应用于自动测试和控制技术中。 2.4.3电阻式应变传感器的工作原理传感器中的电阻应变片具有金属的应变效应，即在外力作用下产生机械形变，从而使

21、电阻值随之发生相应的变化。电阻应变片主要有金属和半导体两类，金属应变片有金属丝式、箔式、薄膜式之分。 HYPERLINK /view/.htm t _blank 半导体应变片具有灵敏度高（通常是丝式、箔式的几十倍）、横向效应小等优点。2.2.4电阻式应变传感器在汽车油箱液位检测中的应用压力压力传感器压力压力传感器放大电信号A/D转换压力信号单片机 电阻应变式传感器的工作原理图 图8 汽车油箱结构图吸油管 2网式过滤器 3回油管 4油箱顶盖 5油面指示器6、8隔板 7放油塞 9金属箔片电阻应变片工作原理：如图8所示，当油箱中储有汽油时，对底部产生一定的压力，即对金属应变片（9）产生应变力，使得其

22、电阻值发生改变。经过仪器测量出其阻值变化，并将其转化为电信号并做相应的放大处理，经单片机处理后输出在仪表上。油箱中其他部分结构及原件，包括防爆装置等。 2.4.5汽车油箱液位显示电路单片机输出信号单片机输出信号RE油量表R 图9 汽车油箱液位显示电路3.设计总结我的研究题目是汽车油箱液位的检测。经过将近两周的课程设计，我上网、看书查阅资料，了解了汽车油箱的内部结构，传感器现阶段国内外的应用研究，同时也知道了几种液位传感器的工作原理，并且自己应用电阻应变式传感器设计测量电路，实现对汽车油箱液位的检测。在查询资料的过程中，我学会了对于文献、期刊的搜索、阅读，并且快速找到自己所需要的资料，从中提取自

23、己所用的信息，整合。 参考文献 HYPERLINK javascript:authorHref(作者,方锡邦,1,3,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 方锡邦; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,张路,1,3,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 张路; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,张肖康,1,3,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 张肖康; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,张敏,1,3,作者代码|单位-机构-学位

24、授予单位-作者机构-作者单位) 张敏; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,黄万顺,1,3,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 黄万顺; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,汪长根,1,3,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 汪长根; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,汪知望,1,3,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 汪知望车用燃油箱油位传感器 HYPERLINK javascript:authorHref(作者,裴家华,5

25、,18,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 裴家华; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,郝娟,5,18,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 郝娟; HYPERLINK javascript:authorHref(作者,陶兵文,5,18,作者代码|单位-机构-学位授予单位-作者机构-作者单位) 陶兵文 HYPERLINK /grid2008/brief/detailj.aspx?&dbCode=&index=&QueryID=5&CurRec=18 t NewBriefDetail 汽车油箱(L41AA)附录资料：不

26、需要的可以自行删除SBS改性沥青卷材防水施工工艺1 执行标准1.1 GB/T19001ISO90012000质量管理体系 要求1.2 GB503002001建筑工程施工质量验收统一标准 1.3 GB502072001屋面工程质量验收规范1.4 工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分2002年版）1.5 JGJ5999建筑施工安全检查标准2 施工工艺2.1 施工准备2.1.1 施工前准备工作 防水工程施工前，掌握施工图中的关于防水工程细部构造及有关技术要求，并应编制防水方案或保证质量技术措施。准备好防水材料和冷底子油的溶剂或成品、涂刷冷底子油、嵌填密封材料、铺贴卷材、清扫基层等施工操作中各种必须的

27、工具、用具、机械以及安全设施、灭火器材。 检查找平层的施工质量是否符合要求。当出现局部凹凸不平、起砂起皮、裂缝以及预埋不稳等缺陷时，可按表7.1进行修补。 找平层缺陷的修补方法 表7.1缺陷种类修补方法凹凸不平铲除凸起部位。低凹处应用1：2.5水泥砂浆掺10%15%107胶补抹，较浅时可用素水泥掺胶涂刷；对沥青砂浆找平层可用沥青胶结材料或沥青砂浆填补。起砂、起皮要求防水层与基层牢固粘结时必须修补。起皮处应将表面清除，用水泥素浆掺胶涂刷一层，并抹平压光。裂缝满粘法施工的卷材及涂膜防水层应对裂缝进行修补。当裂缝宽度0.5mm时，可用密封材料刮封，上铺隔离条0.5mm时，沿缝凿成V形槽（200.52

28、0mm），清扫干净后嵌填密封材料，再做100mm宽防水涂料层。预埋件固定不稳定凿开重新灌筑掺107胶或膨胀剂的细石混凝土，四周按要求作好坡度。2.1.2 材料卷材：根据设计要求及防水等级，采用厚度不同2、2.5、3.0mmSBS改性沥青卷材。冷底子油，厂家已制作好的配套品种。2.1.3主要机具工具：石油液化罐、高压胶管、喷枪或喷灯、小油灰铲刀、排刷。 护具：帆布手套、皮手套、平底胶鞋、工作服。2.1.4 作业人员：由具有防水资质专业施工队组施工。2.2 作业条件2.2.1 材料要求SBS改性沥青防水卷材必须符合设计要求，外观质量要符合表7.2的要求，要有出厂合格证和试验报告。 SBS改性沥青防

29、水卷材外观质量 表7.2项 目质 量 要 求孔洞、缺边、缺口不允许边缘不整齐不超过10mm胎体露白、未浸透不允许每卷卷材的接头不超过1处，较短的一段不应小于1000mm，接头处应加长150mm2.2.2 作业人员要求：防水工程的施工应由经资质审查合格的防水专业队组进行施工。工作人员应持有当地建设行政主管部门颁发的上岗证。2.2.3 工作环境要求找平层应干燥，坚实平整不起砂，含水率小于9%或空铺1m2卷材34h后检验未见水印即为合格。 屋面的转角及大烟囱、出入孔等阴阳角找平层，要抹成平缓的半圆弧形。 伸出屋面管道周围的找平层应做成圆锥台、管道与找平层间应留凹槽，并用嵌填密封材料。 雨天、雪天严禁

30、进行卷材施工。五级风及其以上时不得施工，气温低于0时不宜施工，如必须在负温下施工时，应采取相应措施，以保证工程质量。热熔法施工时的气温不宜低于10。施工中途下雨、雪，应做好已铺卷材四周的防护工作。夏季施工时，屋面如有露水潮湿，应待其干燥后方可铺贴卷材，并避免在高温烈日下施工。2.3 操作工艺（见图7.1）卷材防水施工工艺流程图（图7.1）基层表面清理、修补工作基层表面清理、修补工作喷、涂基层处理剂节点附加增强处理定位、弹张、试铺铺贴卷材收头处理、节点密封收头处理、节点密封清理、检查、修整保护层施工2.3.1 清理基层将施工部位的基层清扫干净。2.3.2 刷冷底子油冷底子油作为基层处理剂主要用于

31、热粘贴铺设沥青卷材。涂刷冷底子油的品种要视卷材而定，不可错用。涂刷要薄而均匀，不得有空气、麻点、气泡，也可用机械喷涂。如果基层表面过于粗糙，宜先刷一遍慢挥发性冷底子油，待其表面干后，在刷一遍快挥发性冷底子油。涂刷时间宜在铺贴前12d进行，使油层干燥而又不沾染灰尘。2.3.3 铺贴附加层在雨水口、檐沟、烟囱根部、阴阳角等部位预先用SBS卷材或涂膜贴一层增强加层。2.3.4 铺屋面卷材根据设计要求SBS改性沥青卷材可以采用空铺、点粘、条粘、满粘法施工，并要符合施工规范（GB502072002）要求。通常都采用满粘法，而条粘、点粘和空铺法更适合于防水层上有重物覆盖或基层变形较大的场合，是一种克服基层

32、变形拉裂卷材防水层的有效措施，设计中应明确规定、选择适用的工艺方法。空铺：铺贴卷材防水层时，卷材与基层仅在四周一定宽度内粘贴，其余部分不粘贴的施工方法；条粘法：铺贴卷材时，卷材与基层粘结面不少于两条，每条宽度不小于150mm；点粘法：铺贴防水卷材时，卷材或打孔卷材与基层采用点状粘结的施工方法。每平方米粘结不少于5点，每点面积为100mm100mm。无论采用空铺、条粘还是点粘法，施工时都必须注意，距屋面周边800mm内的防水层应满粘，保证防水层四周与基层粘结牢固，卷材与卷材之间应满粘，保证搭接严密。 铺设方向卷材的铺设方向应根据屋面坡度和屋面是否有振动来确定。当屋面坡度小于3%，卷材宜平行于屋脊

33、铺贴；屋面坡度大于15%或受振动时，沥青卷材应垂直于屋脊铺贴；SBS改性沥青卷材可根据屋面坡度、屋面是否受振动、防水层的粘结方式、粘结强度、是否机械固定等因素综合考虑采用平行或垂直屋面脊铺巾。上下层卷材不得相互垂直铺贴。上下层卷材不得相互垂直铺贴。对设有分格缝的屋面，对分格缝用防水油膏嵌缝，并铺贴一层卷材附加层（200mm宽，单边粘贴）。 对设有保温层的屋面应在保温层和找平层中留置排气槽，要求排气道纵横贯通，每36m2设一排气孔，并与排气槽上铺贴一层卷材附加层（不少于200mm宽）。卷材铺贴，平行于屋脊开始，从檐口开始往上铺，将喷火枪（或喷灯）调整就绪，然后对准卷材与基层的交界面（喷枪与卷材的

34、距离保持50100mm），在卷材表面热熔胶熔化并发黑有光泽时，进行滚动粘贴，卷材向前滚动时，要求边缘有热熔胶溢出，并用小刀刮平封实。在卷材滚动过程中，须对卷材压实，不许空鼓。 卷材的搭接宽度（见表7.3） 卷材搭接宽度（mm） 表7.3卷 材种 类卷 材种 类铺 贴方 法短边搭接长边搭接满贴法空铺、点粘、条粘法满粘法空铺、点粘、条粘法沥青防水卷材10015070100SBS改性沥青防水卷材8010080100卷材之间（即边接缝）粘接时用喷枪对准上下层卷材烧至熔化，然后用力挤压边缘有热熔胶溢出，用刮刀修平封实。 卷材施工时，对屋面所有管道、烟囱口、水落口等节点周围及转角处剪开的卷材用密封胶封牢。

35、2.3.5 细部防水做法 天沟、檐沟、檐口防水做法a. 天沟、檐沟应增铺附加层，应采用防水涂膜作为增强层。b. 天沟、檐沟与屋面的交接处的附加层宜空铺，空铺的宽度不应小于200mm。（图7.2（1）a）c. 卷材防水层应由沟底翻上至沟外檐顶部，卷材收头应用压条或垫片钉压固定，并用密封材料封口。（图7.2（1）b）d. 高低跨内排水天沟与立墙交接处，应采用能适应变形的密封处理。（图7.2（1）c ）e. 铺贴檐口800mm范围内的卷材应采取满粘法。f. 卷材收头应压入凹槽，采用压条或垫片钉压固定，并用密封材料封口。g. 檐口下端应抹出鹰嘴和滴水槽。 女儿墙泛水防水做法a. 铺贴泛水处的卷材应采取

36、满粘法。b. 女儿墙较低，卷材铺到压顶下，并用金属或钢筋砼板盖压。（图7.2（2）a）c. 砖墙卷材收头可直接铺压在女儿墙压顶下，也可压入砖墙凹槽上部的墙体应做防水处理。（图7.2（2）b）d. 女儿墙为混凝土时，卷材收头直接用压条固定与墙上，用密封材料封固，并在收头上部作柔性保护层。（图7.2（2）c） 屋面变形缝的做法a. 变形缝的泛水高度不应小于250mm。b. 防水层应铺贴到变形缝两侧砌体的上部。c. 变形缝内宜填充泡沫塑料或沥青麻丝，上部填放衬垫材料，并用卷材封盖，顶部应加扣混凝土或金属盖板，混凝土盖板的接缝应用密封材料嵌填。（图7.2（3）d. 在变形缝中间放置一条聚乙烯发泡棒或板

37、，或先整个覆盖一层卷材，并向缝中凹伸，上放圆棒，圆棒是覆盖卷作形造型模架。e. 卷材盖过变形缝，并作成形，封闭处理，金属盖板或砼盖板作保护层。 水落口处节点防水处理：a. 水落口杯上口的标高应设置在沟底的最低处。b. 防水层贴入水落口杯内不应小于50mm。c. 水落口杯周围500mm内增大坡度不应小于5%，并采用防水涂料或密封材料涂封，涂料厚度不应小于2mm。（图7.2（4）a）d. 水落口杯与基层接触处应留宽20mm、深20mm凹槽，并嵌填柔性密封材料，避免水落口节点的渗漏发生。（图7.2（4）b）e. 水落口杯埋设标高应考虑水落口设防时增加附加层和柔性密封层的厚度及排水坡度加大的尺寸。 伸

38、出屋面管道及出入口防水做法a. 管道根部直径500mm范围内，砂浆找平层应抹出高度不小于30mm的圆台，管道与找平层间应留20mm20mm的凹槽，并嵌填密封材料，防水层收头处应用金属箍箍紧，并用密封材料封严。（图7.2（5）a）b. 管道根部四周应增铺附加层，宽度和高度均不应小于250mm。c. 屋面垂直出入口防水层收头应压在砼压顶圈下，水平出入口防水层收头应压在砼踏步下，防水层的泛水应设保护墙。（图7.2（5）b）2.3.6 卷材防水层保护层施工应符合下列规定用浅色涂料保护层时，应等卷材铺贴完成，并经检验合格，清扫干净涂刷。涂层应与卷材粘结牢固，厚满均匀，不得漏涂。 用水泥砂浆作保护层时，表

39、面应抹平压光，并应设表面分格缝，分格面积宜为1m2。用块体材料作保护层时，宜留设分格缝。分格面积不宜大于100mm2；分格缝宽度不宜小于20mm。用细石混凝土作保护层时，混凝土应振捣密实，表面抹光压光，并留设分格缝。分格面积不宜大于36m2。 刚性保护层与女儿墙、山墙之间应预留宽度为30mm的缝隙，并用密封胶嵌填严密。水泥砂浆、块材或细石混凝土保护层与防水层之间设置的隔离层应平整，起到完全隔离作用。2.4 安全注意事项2.4.1卷材严禁在雨天、雪天、大风天气，温度低于5不得施工。中途下雨应做已铺卷材周边的防护工作。2.4.2 对石油液化罐、喷枪、喷灯的开关、连接件、胶管进行检查是否漏气、漏油，

40、如发现应及时修理和更换。2.4.3在防水层上安装避雷带、天线、隔热板及各种管件和设备时，应谨慎作业，不得损坏防水层。2.4.4卷材宜直立堆放，并储放于通风的室内，切忌日晒、雨淋和于热源接触。2.4.5卷材操作人员必须穿长袖口衣服和长裤，并带手套，禁止赤脚或穿硬底、高跟鞋作业。2.5 过程能力预先鉴定在正式施工前，应对操作人员、材料、机具、环境等过程能力进行预先鉴定，填写“特殊过程能力预先鉴定表”（程序文件表QCX093），并按照选择的防水参数进行试件送试，合格后方可正式生产。2.6 技术交底施工负责人应向班组进行技术交底。内容包括：施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位

41、及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施，成品保护措施和安全注意事项。2.7 特殊过程的连续监控2.7.1 需监控的技术参数：卷材厚度（见表7.4）、卷材搭接宽度（见表7.3）。2.7.2 监控的频次大于1000卷抽5卷，每5001000卷抽4卷，100499卷抽3卷，100卷以下抽2卷，进行规格尺寸和外观质量检验。在外观质量检验合格的卷材中，任取一卷作物理性能检验。2.7.3 对技术参数的监控：应由操作人员自检和项目质检员专检予以实施。2.7.4 监控人员应对监控时实测到的技术参数记录入“特殊过程主要技术参数连续监控记录”（程序文件表QCX094）2.8 质量要求2.8.1 屋面不得有渗漏和积水现象。所使用的材料（包括防水材料，找平层、保温层、保护层、隔气层及外加剂、配件等）必须符合质量标准和设计要求。2.8.3 防水层的厚度和层数、层次应符合设计规定。2.8.4 结构基层应稳固，平整度符合规定，预制构件嵌缝密实。2.8.5 屋面坡度（含天沟、檐沟、水落口、地漏）必须准确，排水系统应通畅，找平层表面平整度不超过5mm，表面不得有疏松、起砂、起皮现象。2.8.6