汽车非金属前保险杠抗凹陷刚度仿真分析方法及评价指标

1、汽车非金属前保险杠抗凹陷刚度仿真分析方法及评价指标1范围木标准规定了汽中北金属前保险杠抗凹陷刚度伪直分析的分析条件、模型建立、模型分析及评价指 标a本标准适用于木公司系列车型作金属前保险杠抗凹陷刚度仿真分析.2术语和定义下列术语和定义适用于木标准。2.1刚度 stiffness在期性范圉内，机械构件抵抗变形的能力，即引起单位位移所需要的力2.2保险杠bumper吸收和状缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置a3分析条件分析软件分析所用软件如下：前处理软件：HyperMesh；求解纨件：Abaqus：c）后处理软件：HyperView4输入数据分析所需输入数据如下：a）前保险杠息成及其周边件数模

2、：b）前保险杠材料及属性密度、弹性模冒、泊松比，4模型建立前保险杆模型采用10皿壳网格划分，4不身连接点处采月MPC单元模拟，其建模标准和方法应符合 附录A中规定，前保险杆有限元模型如图所示.图1前保险杠有限元槿型示宣图5模型分析概述采用均布加乐的方法首先寻找薄弱位置，在薄弱位置施加栽荷，考察前保险杠的抗凹陷性能.52薄弱位置确定边界条件：约束前保险杠与牛身在接点的所有平动自由捡f电灯采用RBE2模拟）.载荷加载：在前保险杠外表面区域（避开车牌位置）施加均布载荷0,001跖皿：，方向垂直前保险杠 平向扑向车尾侧，通过计算分析得出前保险杠薄弱位置，有限元分析模型如图2所示：图2薄弱点确定有限元模

3、型刚度分析刚性国盘的选择选用直行为25 m的刚性圆盘进行加我（模拟石子撞仙及人等指按乐）。5 3.2接触对的设置前保险杠抗凹陷刚度分析需要考虑刚性同I盘与前保险杠间的接触作用;对前保险杠的最带弱位置周 闱65由乂65 1nli的区域进行网格细化，细化区域及小中元控制在2 nm左右s选择前保险杆细化区域作为 接触对中的从而，选驿刚性圆盘作为接触对中的主皿.5 3.3分析载荷步的设置在薄弱点处建立局部坐标系，用刚性圆盘在外板薄弱位宜施加垂直于外板的集中载得65义刚性圆 盘模型及加载方向如图3所不.图3刚性圆盘模型及加载方式示竟提交运算将搭建完成的有限元模型导出inpM格式文件，并提交Abaqus进

4、行分析式算，后处理利用HyperViem读取Abaqus计算的结果“*.inp和机odb”格式文件,售看前保险杠薄弱位置加我65 X 时的最大位移.6评价指标若无标杆不时，JS按照表1中位移目标值进行评价e若有标杆中时，前保脸在抗凹陷刚度分析结果 可参考标杆不位移结果，见表2。若前保险杠刚度低于评价指标，而要对前保险杠刚度进行优化，并依据第5章进行优化方案的验证, 依据第6单进行前保险杠刚度的评价o表1前保险杠抗凹陷刚度分析评价指标T况我黄位稔Id标值Conn）或直却:弱区域外表而施加65 N外力7. 00GooduccepUibletinuccepluble表2公司其他车型前保险杠抗凹陷刚度

5、位移值C1IB011CIE04LOK011前保险打材料PP-EPDM-TD20PP-EPDM-TD20PP-EPDM-TD20刚度位誉他（回）1. 346.695.03附录A（规范性附录前保瞪杠抗凹陷刚度分析检查清单前保险杆抗凹陷刚度分析检查活单见表A. 1.表A. 1前保龄杠抗凹陷刚度分析检查清单编号：共页，第页受车型号，校对人更改;修订状态文件编号B校对日期1开发阶段， DS QZ 口B序号检查内容相关要求是否K/A意见,独 议对策分析维名1需要项H组提供数据是否提供施保险杠及周边杵数模是否提供具体材料明细是杳提供前保险杠材料国性模里威;ft检查无单兀基本尺寸足否是10皿是否无重且单元螺栓孔是杏足立bashor1锲型检查螺栓连接是否采用MFC模拟材料参数设置是否正确接触对参数是否正确是否在立局那坐标系1模型读取是否