材料成型新技术

1、理工学院材料成型技术报告学生姓名：学 号： 学院：院班级：题目：粉末锻造技术简析2022 年 9 月粉末锻造技术简析20高精度、高效率、低消耗及低本钱等优点，符合21 世纪低碳、节能、环保的生产要求，满足现代轿车制造快速进展的需要。上世纪末，国外研制成功的型金属塑性成形工艺粉末锻造，先后锻成汽车差速器行星齿轮和连杆锻件，并建成世界上第一条粉末锻造生产线。它是常规粉末冶金工艺和周密经过预成形压制，在保护气氛中加热烧结及作为锻造毛坯，然后在压力机上一次锻造成形和实现无飞边周密模锻，获得了与一般模锻件一样密度，外形简单的周密锻件。其技术的优越性，在国外轿车连杆制造业，粉末锻造技术有着格外广泛的应用前

2、景。粉末锻造工艺流程艺过程中除短时间的锻造外，全部加热都在防氧化的保护气氛内进展。粉末锻造工艺的要求配料及混料取，置于混料机内混和至分布均匀。压预成形坯化和尺寸要严格把握，以避开超负荷而损坏模具。烧结11001130，至完全合金化。然后将烧结体移入无氧化性气氛的保温炉中进展保温。闭式模锻80%100%理论密对锻模的磨损。粉末锻造的原理等温模锻，或直接由粉末热等静压及后续处理等工序制成所需外形的周密锻件，将传统的粉 末冶金和周密模锻结合起来的一种工艺，兼有两者的优点,可以制取密度接近材料理论密度的粉末锻件，抑制了一般粉末冶金零件密度低的缺点，使粉末锻件的物理力学性能到达甚至 超过一般锻件的水平。

3、同时，又保持一般粉末冶金少、无切屑工艺的优点，通过合理设计预 成形坯和实行少、无飞边锻造，具有成形准确、材料利用率高、锻造能量消耗少等特点。1 所示。即以金属粉末为原料，向生产陶瓷制品一样，经成型、烧结制造成金属制品。鉴于粉末粉末锻造的特点：末锻造的优点如下：1.材料利用率高料到成品零件，总的材料利用率可达 90%以上。2.) 成型性能高外形简单的制品。 简洁获得外形简单的锻件。3.) 锻件周密度高水平。可承受最正确预制坯外形，以便最终成形外形简单的锻件。4.) 力学性能高由于粉末颗粒都是由微量液体金属快速冷凝而成， 而且金属 液滴的成分与母合金几乎及晶粒粗大不均等缺陷， 使材质均匀无各向异性

4、.5.) 本钱低，生产率高如齿轮、花键轴套、连杆等难加工件，节约效果 尤其明显。一体化。金属粉末的选择及制取粉末锻造工艺应用于制造力学性能高于传统粉末冶金制品的构造零件。因此广泛选择预Ni和MoNi0.4%Mo0.6%Ni2%Mo0.5%。这种成分的优点是含少量氧化倾向的合金元素，特别是美贵并缺乏足够的淬透性，因此不适于要求高强度和高韧性等综合性能好的零件。为了提高粉Ni0.4%Mo0.6%的预合金雾化钢粉和石墨的混合粉中参加2.1%以下的铜，经压制、烧结锻造后，锻件表现出比无铜时具有更高的淬透性。粉末锻造用原材料粉末的制取方法主要有复原法、雾化法，这些方法被广泛用于大批量 其它如机械粉碎法和

5、电解法根本上用于小批量生产特别材料粉末。近年来，快速冷凝技术及 机械合金化技术被用来制取一些具有特异性能、用常规方法难以制备的合金粉末，并渐渐在 低本钱的粉末。后续处理和加工可经过退火、再次烧结或热等静压处理，以便充分集中结合。粉末锻件可同一般锻件一样进展各种热处理。粉末锻造在轿车行业的应用:粉末锻造多用于各种钢粉制件。 目前所用的钢种有几十种， 从一般碳钢到多种低合金粉末 锻造那样应用广泛和成熟。特别是在轿车制造业，粉末锻造技术有着充分的呈现：1090MPa，硬度 HRC 40.738J/cm2，用于取代一些合金以节约较为稀缺的镍。同时，经过粉末锻造技术的连杆可以获得更高的密度，可以避开高负

6、荷运动下的断裂，正由于粉末锻造的连杆优势多多，他们经常用于发动机内部的连杆机构，来承受高强度的冲击和负荷。在国外的一些知名汽车厂就运用这粉末锻造技术实行汽车零部件的生产。德国宝马汽车125mm 115mm，20%，明显改进了平衡性，并降低了生产本钱。1美国通用汽车公司GM1995 V84.6L发动机大量运用了粉末连杆及铝合金凸转轮，其技术及经济效果显著。( 2) 1986 年, 福特汽车公司大量生产和装车使用粉末锻造连杆, 119L 416L V8 发1991 年, 1000 万根, 7000t 以上。1995 318L V61996 Zeta- 型四缸发动机上, 亦大量使用1996 年, 福特