底基层首件总结报告(配套施工方案)

1、底基层首件工程施工总结一、底基层首件工程基本情况1、首件工程概况项目部于 2015 年 7 月 29 日进行了水泥稳定碎石底基层首件施工。试验段起讫桩号 K71+565.2K71+962（左幅），经过项目部全体人员的共同努力，在总监办和驻地办的严格监理和悉心指导下，底基层首件工程铺筑圆满完成，铺筑长度 396.8m，宽度 12.72m。2、首件工程施工概述底基层首件工程施工当天，最低气温27，最高气温 35，南风 3 级。拌合站早上 10:00 开机， 11:30 第 1 车混合料出站，下午2:40 分停止生产，共生产混合料1757t ，首件工程施工现场11:20 分开始摊铺，下午4:40 分

2、完成碾压，结束桩号为K71+886，首件工程实际铺筑长度为320.8m，实际铺筑面积4080.58 。二、底基层首件工程施工目的1、确定施工设备的类型、最佳组合方式；2、确定碾压遍数与压实度、七天强度的关系及碾压速度最佳范围值；3、确定混合料的松铺系数；4、确定混合料最大干密度和最佳含水量；5、确定混合料配合比；6、确定标准的施工方法和施工工序；7、确定作业段的合适长度；8、确定最佳人员管理体系、人员等；9、检验压实后首件工程纵断高程、平整度、横坡度、压实度、厚度等参数。三、首件工程施工准备情况（一）下承层准备底基层首件工程施工前与路桥标段进行路基交接，下承层的高程、宽度、弯沉、压实度等指标检

3、测合格后，恢复中桩及边桩，并放出底基层内、外边点。拉施工线标示出内外边线。（二）配合比准备经过项目部工地试验室严格试验，中心试验室验证批准，本次水泥稳定碎石底基层首件工程混合料确定的生产配合比如下表1：1生产配合比表 1材料名称石屑碎石碎石碎石水泥水材料规格0-5mm5-10mm10-20mm 20-30mm PC.32.5饮用水比例31%26%23%20%3.2%4.58%备注最大干密度 2.347g/cm 3（三）施工人员准备在底基层首件工程施工前邀请驻地办领导参加底基层技术交底会。在首件工程施工中，现场管理人员指挥到位，人员数量满足要求；现场测量、试验、施工技术人员操作规范，人员数量满足

4、现场施工要求；现场普工操作规范，经现场验证普工有 15 人可满足要求；机械作业井然有序， 机械操作手满足施工要求， 具体见下表 2。人员配备表表 2序号职务职责分工人数备注1项目经理统筹安排底基层施工各项工作12总工程师指导施工、测量、试验等技术工作13生产副经理负责生产、运输等调度工作14拌合站站长负责水稳混合料生产拌合15施工队长带队施工16技术员现场技术技术指标控制与管理47安全员施工安全、文明28测量员现场放样、测量与校核29试验员拌合站、摊铺现场试验检测310机械操作手操作施工机械、机具1411运输车司机驾驶运输车辆1512民工相关人工作业15合计60（四）施工机械、仪器准备为了能够

5、圆满的完成底基层首件工程施工，做到最佳合理机械组合、工艺、数量控制的目的，我标段对进场机械进行了保养和维护，对进场类型和数量进行了控制，进场机械、仪器见下表 3、表 4。机械配备表表 3序号设备、仪器名称规格型号功率数量备注1水稳拌合站600型480t/h12装载机ZL50B3m3523摊铺机天工 WTD950-A/24单钢轮压路机HD13022t35轮胎压路机XP26026t26运输车/15m3207洒水车东风10t2测量、试验仪器配置表表 4序号仪器名称规格型号用途备注1GPS南方 S86T测量放样已鉴定2水准仪苏光 DSZ2测量高程已鉴定3电动脱模器LD-140脱模已鉴定4路面材料强度试

6、验仪LD127强度检测已鉴定5多功能电动击实仪BKJ-测定干密度已鉴定6电热鼓风干燥箱HWX-L干燥样品已鉴定7电子天平JY20002称量 0.01g8灌砂筒15压实度检测已标定9滴定架/检测水泥剂量已标定10酸碱滴定管50ml已标定113m直尺3m检测平整度已鉴定12取芯机HZ-20检测厚度已鉴定13压力试验机SYE-2000制件已鉴定14集料筛北京航天科宇级配检测已鉴定（五）施工材料进场准备根据首件工程的长度和宽度对首件工程的材料用量进行了计算，根据计算数量进场合格的材料。对于进场的原材料，驻地办、总监办及中心试验室进行监督检测，材料检测合格后用于底基层首件工程施工，进场材料数量见下表5。

7、材料进场一览表表 5序号材料种类材料规格材料数量（ t ）检验状态备注10-5mm6000合格2碎石5-10mm6000合格310-20mm6000合格420-30mm6000合格5水泥PC.32.5150合格3四、首件工程施工方案（一）首件工程施工前准备1、槽钢支护水稳碎石底基层宽度12.72m，在内外边缘处，工人以测量班放出的内外边线为基准线摆放定制的槽钢，底下垫上 4cm厚小方木，槽钢要摆放顺直，光面向内，用打上短钢钎固定槽钢。2、清扫下承层路基验收合格后， 对下承层进行彻底清扫 ，清除各种杂物及散落材料， 将松散部分洒水压实。图 1 槽钢支护、高程控制桩及下承层清扫、中、边桩高程控制在

8、每个整 10m中、边桩外侧 30cm 处打上高程控制钢桩。钢桩上挂上钢丝线，用细扎丝固定在钢桩的横杆上。挂好钢线后，根据现场实测数据调整挂线高，初步拟定开始摊铺时水泥稳定碎石底基层的虚铺系数为 1.25，虚铺厚度，设定摊铺机传感器预留高度为 0.1m，则每个桩点的挂线高度为 0.225+0.1 h（h 为路基顶面标高与其设计高程的高差） ，根据计算出的每处钢桩的挂线高程，调整钢丝线高度达到计算高度； 摊铺至 K71+660后虚铺系数变为 1.28 ，4标准虚铺厚度为，挂线高度为 0.23+0.1 h；继续摊铺至 K71+760 后虚铺系数变为 1.3 ，标准虚铺厚度为，挂线高度为 0.234+

9、0.1h。4、两台摊铺机之间的高程控制两侧钢丝线高度调整好以后，在两台摊铺机中间摆上铝合金轨道及螺旋底座，通过调整轨道的高低来控制底基层中间的高程。图 2 铝合金轨道（二）混合料生产1、生产配合比首件工程当天天气晴朗，中午最高气温 35，南风 3 级，我们将混合料含水率适当提高了 0.88%以补充运输、摊铺及碾压过程中水分的流失。 拌合站安排了一名试验员，在拌和过程中随时监测拌和时的用水量和各种集料的配比，发现异常及时调整或停止生产并做好详细记录，2、拌合均匀性及生产概况为保证混合料拌合均匀性，进料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物；每个料斗的操作平台上安排 1 名工人随时检查钢筋网，

10、并人工帮助料斗下料，确保不出现卡堵现象，否则应立即停止生产。拌合站开始生产时间为上午10 点，生产结束时间为下午2 点 40 分，总计生产5混合料 1757t ，摊铺面积为 4076.76 。（三）混合料运输1、首件工程计划运输车数量为15 辆，实际到场 15 辆。后续在大面积开工后，根据施工连续性、施工运距等适当增加运输车辆。首件工程施工时，第1 辆运输车出场时间为 10 点 30 分；2、料车装料时前后移动，分前、后、中三次呈“山”字形装料，避免混合料离析；3、在运输过程中，用帆布遮盖混合料，以减少水分流失；4、混合料出料后， 尽快运至摊铺现场。 如运输车辆中途出现故障， 应尽快排除，不能

11、及时运至摊铺现场的混合料，将予以废弃；5、运输车辆到达摊铺现场后，应遵从交通员指挥在指定的地点调头，低速倒车至摊铺机前 2030cm 停车，避免车轮撞击摊铺机；运输车禁止在下承层上掉头或急刹车，避免破坏下承层，第一辆运输车达到施工现场时间为上午11 点，运输时间约为 30min。(四）混合料摊铺摊铺采用两台摊铺机一前一后（相隔510 m，两摊铺机之间留有25cm 左右搭接宽度）阶梯式作业（图3）。图 3 两台摊铺机摊铺1、摊铺前，对下承层洒水保持湿润；2、摊铺前，复核两侧高程控制钢丝线的挂线高；63 、摊铺机就位，根据计算虚铺厚度，在摊铺机熨平板下方垫上22.5cm 高的垫块。安装传感器，检查

12、传感器正常工作后调整传感器高度，使摊铺面低于高程控制钢线 10cm；4 、自卸汽车运料至施工现场， 为保证施工连续性， 当等待卸料的运输车达到5辆时再开始摊铺，摊铺机开始摊铺时间为上午11 点 20 分。倒车时派专人指挥，控制倒车速度，严禁运料车碰撞摊铺机。自卸车将混合料倾倒入摊铺机进料斗，先使摊铺机原地进料，手动控制布料螺旋，待摊铺机后方混合料饱满后再前进，以避免出现起步波浪；、摊铺机在摊铺时将振捣器档位调至 4 级；、摊铺开始后，测量班每整 10m桩号检查虚铺面的高程，技术员随时检查横坡度、平整度和虚铺厚度，根据检查结果，进行相应调整，使以上指标满足设计及规范要求。若发现异常情况，及时告知

13、摊铺机操作手停机，直到问题排除方可继续摊铺；7、底基层首件工程施工时摊铺机的行进速度按照2.5m/min 行走；、摊铺机后面 2 人一组消除集料离析现象， 对粗集料窝和粗集料带用细料精心找补。（五）碾压1、底基层首件工程施工时，为确定最佳的碾压工艺组合、确定碾压遍数，在首件工程施工时 ,拟定了 2 套碾压方案，方案如下：方案一（ K71+565.2-K71+720）：初压复压终压光面20T 单钢20T 单钢22T 单钢22T 单钢26T 胶轮轮压路机轮压路机轮压路机轮压路机压路机收静压 1遍弱振 2遍强振 2遍弱振 1遍面 1 遍1.51.7Km/h1.51.7Km/h22.5Km/h22.5

14、Km/h22.5Km/h7方案二（ K71+720-K71+886）：初压复压终压光面20T 单钢轮22T 单钢轮26T 胶轮碾22T 单钢轮26T 胶轮收静压 1遍强振 2遍压 2 遍强振 1遍面 1 遍1.51.7Km/h1.51.7Km/h22.5Km/h22.5Km/h22.5Km/h2 、底基层首件按照2 个碾压方案进行碾压，在碾压第3 遍时开始对压实度进行检查，直至压实度达到施工规范标准要求时，停止碾压。碾压完成后覆盖土工布、封闭交通，洒水养生 7 天后进行取芯检测及其他指标检测。五、首件工程成果总结（一）混合料配合比、最大干密度、最佳含水量按照试验室提供的生产配合比进行施工；（二

15、）每个工作面 人员配置最佳数量为 60 人，其中管理人员 16 人（包含试验、技术、测量人员），运输车司机 15 人，机械操作手 14 人（包括拌合站司机），现场辅助施工工人 15 人；（三）每个工作面最佳施工设备类型为600 型水稳拌合站1 座，同型号摊铺机 2台，单钢轮 3 台，胶轮 2 台能满足施工现场需求；（四）施工时摊铺机行进速度为2.5m/min，振捣器振幅 4 档满足摊铺速度要求和初始压实度要求；（五）最佳碾压方案为：20T 单钢轮压路机静压1 遍（ 1.5-1.7Km/h） 20T 单钢轮压路机弱振2 遍（1.5-1.7Km/h） 22T 单钢轮压路机强振2 遍（ 2-2.5K

16、m/h ）胶轮压路机收面1 遍（ 2-2.5Km/h），共 6 遍。经试验检测，压实度均能达到规范和设计要求；（六）经试验段验证， 能达到施工连续性要求的压路机碾压作业段长度为50m；（七）结论，在监理工程师全过程监督和指导下，本首件工程经现场检验，取得的各项技术指标均符合规范和设计要求，评定结果全部达到合格，首件工程各项成果均可用于指导水泥稳定碎石底基层施工。（八）首件工程测定的水泥稳定碎石底基层混合料虚铺系数为1.30；（九）试验段运距为 5Km ，15 辆运输车完全满足施工需求，大面积施工时综合考虑路况，运距每增加 2Km，增加 1 辆运输车可满足施工需求；8（十）首件工程纵断高程、平整

17、度、横坡度、压实度、厚度等符合设计及规范要求，详见附件 测量、试验检测资料。(十一）确定标准的施工方法和施工工序如下图：配合比准备人员、机械准备下承层的验收施工前准备工作准备混合料集中厂拌混合料运输测定含水率、 水泥量混合料摊铺混合料碾压封闭交通养生质量检测、评定底基层施工工艺框图六、存在问题及分析（一）施工时存在的问题（1）两台摊铺机搭接处骨大料集中分布，容易出现离析带。原材料进场检验施工放样检测压实度取芯检测处理方法一：在两台摊铺机搭接侧布料螺旋端部各安装1 片反向螺旋，使搭接处大骨料“逆流” ，与正常级配料混合均匀。同时相应增加两台摊铺机搭接宽度10-20cm，保证纵缝处不缺料；处理方法

18、二：摊铺机后派专人检查纵缝，发现离析现象，铲除多余骨料，用细9料找补。（2）覆盖养生时，所用土工布为 100g/，质量较差，在覆盖是有外露底基层，不能很好的起到养生的作用。处理方法：根据实际情况定制 150g/的优质土工布， 这样能够满足养生要求，且保证底基层不外露。（3）含水量控制问题，现场含水量控制不稳定。处理方法：安排试验人员进行旁站，现场检测含水量，发现含水量不满足时应及时与拌合站沟通进行调整；现场摊铺时尽量避开高温时段，避免含水量流失过大。（4）模板数量少，大面积施工时周转不及时。处理方法：增加模板数量，确保每个工作面有模板单边长度不少于800m。七、质量、安全、环保、文明施工实施办

19、法（一）质量目标及质量保证措施1、质量保证体系项目经理部在进场后建立完善的质量保证体系， 保证其独立、 正确的运行。质量管理领导小组由常务副经理翟利君担任组长， 刘克群、尹旭飞为副组长， 组员有冯延庆、王建军、许志猛、李坤、唐明平、张培坚、吕俊峰等对标段的质量负责。质量方针：以人为本、诚信守约、顾客满意、优质高效、追求卓越。工程质量目标：实现“二确保、二做到”。确保分项工程质量合格率 100%，单位工程工程质量一次合格率 100%，优良率95%以上。做到消灭一切质量事故，做到“开工必优、一次到优、全面创优” 。2、质量保证措施工程质量管理措施：1）坚持方案编制，技术交底、工序控制制度，落实工作

20、重点。2）坚持全面质量管理制度， 为保证落实，做好层层负责， 要坚持实行岗位责任包干制度。3）坚持分项工程质量记录制度，保证资料详细真实。4）坚持检查分析制度，及时发现和处理问题，杜绝一切质量事故发生。105）坚持落实改进措施制度，保证管理水平不断提高。6）坚持工作评比制度，实行奖优罚劣。（二）安全健康保证体系和安全保证措施1、安全保证体系安全目标：“五无、二控制、三消灭、一改善” 。五无：无死亡事故、无重大交通责任事故、 无重大机械操作事故、 无火灾及爆炸事故、无违法犯罪活动。二控制：全年无安全责任事故。无职业病发生。三消灭：消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭事故隐患。一改善：不断改善员工工作

21、条件。安全生产实行常务副经理责任制。 建立健全安全保证体系， 制定和完善安全生产管理制度， 责任到人。成立安全领导小组， 常务副经理翟利君任组长， 总工程师刘克群、安质部长许志猛任副组长， 安全员张铁议、 马辉等为组员对项目安全工作负责。实行安全一票否决制， 负责落实安全教育、 安全控制、安全检查、奖罚兑现，使人人提高安全意识， 提高预测预防能力， 消除施工隐患， 保证施工安全生产， 圆满完成任务。2、安全保证措施在开工前建立安全生产应急预案，具体措施如下：1）项目部计划对所有上岗人员进行安全培训教育； 作业队施工前均进行安全技术交底；机械操作人员上岗前请机械工程师进行安全培训教育； 所有施工人员均接受高空作业、防洪、安全用电等常识的安全培训教育。2）安全责任落实到人，建立严格的安全检查保障体系，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对安全隐患