小单位的车辆管理制度

1、小单位的车辆管理制度 小单位的车辆管理制度 在社会一步步向前发展的今天，很多场合都离不了制度，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。那么你真正懂得怎么制定制度吗？下面是为大家收集的小单位的车辆管理制度，希望对大家有所帮助。 小单位的车辆管理制度1 为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。一、车辆使用1、车辆由办公室统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需由部门负责人向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。各部门的专车由本部门负责管理和使用。2、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。严禁

2、私自将车借给他人使用。3、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。4、车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予派用。公司员工个人用车或兄弟单位和个人借车必须报请总经理批准。5、除领导有明确要求外，下班后车辆应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。6、办公室必须加强对车辆的管理掌握好出车去向。办公室会同财务部要每季度对各车里程及油料核实统计上报一次。二、车辆维修1、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。每辆车每周使用洗车卡清洗车辆一次。日常车辆清洁由司机负责。2、维修车辆和购置车内设施必须先报告，经批准后方可实施。3、车辆修理一般

3、在定点修理厂进行。4、所有维修工作均应遵循采购程序。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站（厂）实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。5、车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额过大的由办公室请示主管领导审批。6、车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。三、车辆油耗1、车辆油耗按以下标准执行：年平均L/100km2、车辆用油统一购买，凭票（卡）加油。车辆加油必须是油票（卡）与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。3、驾驶

4、员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。驾驶员每月1号将车辆上月行驶里程数填报给办公室备查，办公室分管人员必须每月定时对里程表进行检测，做到车、票（卡）、油、里程应基本相符。四、奖惩1、下列情况下发生肇事造成的经济损失由驾驶员自行负担：（1）无证驾驶或酒后驾驶；（2）未经批准私自出车或私自将车借予他人使用者；（3）违反交通规则引起的交通肇事；（4）违反交通规则或不按指定地点停车造成车内贵重物品和现金等被盗。2、不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报销。3、驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按中华人民共和国道路交通安全法执行。4、意外事故或不可

5、抗拒原因造成的车辆事故受损有公司酌情研究处理5、不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。6、在任职期间认真工作，无违纪违规行为，能积极完成好领导交办的工作任务，表现出色，安全行车一年者，由公司在年终考核中予以奖励。 小单位的车辆管理制度2 第一章 总则第一条 目的为切实加强对公司车辆的管理，本着“方便管理，节约开支，提高效率，确保安全”的原则，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，制定下列制度。第二条 适用范围本制度适用于公司所属的所有车辆。第三条 权责部门本制度所指的车辆由行政部门统一管理。第二章 车辆管理第四条 车辆有关证照及车辆

6、钥匙，由行政部门统一管理。第五条 所有车辆保险统一由财务部办理，根据地方统保政策，考察选择最优保险公司。第六条 车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车位置，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，做好安全防范。严禁车辆在洗车处及未有停车标记的路边停放，否则产生不良后果由驾驶员负责。第七条 车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。（注：根据公司实际情况，专人专车是指谁申请谁驾驶，如长途出差，申

7、请人需在申请出车前说明中途轮换驾驶的具体人员；驾龄未满1年（专指高速驾驶），有不良驾驶纪录的，服用国家交通法规规定的禁驾药物的不在申请人范围。）第八条 车辆加油管理。加油油卡统一由财务部续费充值；特殊情况下，如需现金加油，需要经财务部主管领导授权同意，且开据加油凭证，统一向财务部报销，如驾驶员私自加油，将由驾驶员自行承担加油费用。第九条 每车应设置用车登记表，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其用车权利。第十条 本公司车

8、辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经主管领导批准。燃油费、过路过桥费及其他费用均由用车人承付。第三章 用车管理第十一条 用车人员必须具有相应的驾照。第十二条 公司车辆不得借给非本公司人员使用。第十三条 使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 第十四条 各部门用车均应按要求填写用车申请单、用车登记表，用车超过半天以上（包括半天），应提前一天申请。第十五条 若多个部门同时申请用车，行政部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得

9、因无公车使用而延误工作。第十六条 对无法安排的用车，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。第十七条 用车人员须严守交通法律法规。第十八条 公司员工不得擅将公务车开回家，或作私用。由于员工加班较晚（晚上9点以后）且经公司领导特许者例外。第十九条 用车人员返回时，应及时填写用车登记表，并及时上交车辆钥匙等相关物件。第四章 车辆保养第二十条 要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。第二十一条 车辆的年审、保养维修统一由行政部安排人员办理。第二十二条 用车人员应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、交车前要进行检查，如有异常，应及时向公司领导报告，保证车辆的正常行驶。第

10、二十三条 车辆需维修时，事先应征得行政部车管人员和领导同意，然后定点（一般默认为4S店）维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续（维修原则：修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的维修部）。第二十四条 未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的维修点，其费用不得报销。第五章 费用与报销第二十五条 车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次；路桥费、泊车费、洗车费由用车人员汇总报销，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。第二十六条 车辆维修费用报销需附维

11、修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。第二十七条 用车人员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），由违规用车人员个人承担责任，并准时交纳罚款。 小单位的车辆管理制度3 为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。第一条、车辆管理1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，

12、由司机负责具体办理，人秘科协助办理。3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在 侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任批准。5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导

13、同意方可出车。第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管

14、领导同意后，由分管领导负责安排。本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。第三条、车辆驾驶与行车安全1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人

15、员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。第四条、车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任

16、审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。5、修车时间由人秘科向分管车辆调度的领导报告后，由分管领导安排好修理时间。6、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。 小单位的车辆管理制度4 第1章 总 则第1条 为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。第2条 本制度适用于公司所有可调配公用

17、车辆第2章 组织管理第3条 行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。第4条 公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。第5条 行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。第6条 行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。第7条 行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。第8条 公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。第3章 用车原则第9条 总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。第10条 生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。第11

18、条 合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。第12条 客货分开。轿车不得装载过重货物。第13条 严禁私人用车。第4章 车辆使用程序第14条 用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。第15条 行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。第16条 行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。第17条 用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行政部。第5章 驾驶员须知第18条 驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。第19条 出车前例行检查。1检查证照是否

19、齐全。2车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。3核对公里数。4. 每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。第20条 严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。第21条 驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。第22条 驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。第23条 每天上午出车前必须清洗车辆。第24条 驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。第25条 各种车辆应按规定位置停放。第26条 驾驶员实行夜间轮流值班制度。第27条 车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。

20、第28条 不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到人，责任一对一。第29条 如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆油料和出车补助的考核依据。第6章 用车须知第30条 各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可临时提出申请，以便统筹安排；第31条 车辆出勤，应将派车单一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人及时注明返回时间送达行政经理处。第32条 用车人员必须讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。第33条 依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。第34条 保持车内清洁。第35条 车内禁止吸烟。第36条 物料应放在行李厢或车厢内，不

21、得在座椅上任意摆放物品。第37条 精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。第38条 开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。第39条 行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。第 40条 行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行政部报告。第41条 小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。第42条 外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，上报公司领导酌情给予安排。第7章 车辆维修保养第43条 国产新车按使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保养；进口车或无规定维修点的

22、国产新车，由行政部指定维修点进行维修。第44条 车辆维修应在行政部指定的维修点进行。第45条 车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预算等，由行政经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。第46条 修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行政部按月结算，经行政经理签字后报销。第47条 凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车辆在长途途中损坏，应尽可能就近修理并上报行政部。第8章 交通违规第48条 驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。第49条 因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。第50条 交通

23、事故的处理。1事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。2因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。第9章 赔偿责任第51条 车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。1因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。2驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。3经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失

24、的80%。第52条 车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。1班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。2擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。3车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。第53条 事故赔偿发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人根据不同原因和责任承担。1因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承担10%、20%、30%、40%的赔偿款。2经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。3驾驶员擅自将车

25、辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。 以下为精品推荐，可自行删改！ 推荐一：单位车辆管理制度 单位车辆管理制度 在日新月异的现代社会中，制度起到的作用越来越大，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。拟起制度来就毫无头绪？以下是为大家收集的单位车辆管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。 单位车辆管理制度1 为加强本单位车辆管理工作，提高工作质量和车辆的使用效率，压缩经费开支,确保公务用车的“规范、安全、节约”，根据单位工作的实际需要与实际，制定本规定。一、总则1、各种车辆归本单位所有，其资产及使用管理由单位机关办公室统一登记、统一管理、统一调派(定向配置车辆除外)。2、单位车辆管

26、理部门要本着“为单位服务、为业务服务”的宗旨，对申请派车的单位(部门)或个人要热情周到、妥善安排、明确答复、及时派车，若派车确有困难时，应如实说明原因或提出其他变动建议。3、为保障单位领导随时开展工作和处理紧急事务，实行专车专用。4、定向配置车辆相对固定,由用车单位(部门)责任人负责日常管理和调派，但必须按照此规定执行，指定符合车辆驾驶条件的人员驾驶，服从单位领导因需要临时派遣。5、单位分管主任负责指导和协调有关车辆使用和管理的重大问题。二、用车程序与要求凡动用单位车辆(除中心领导和特殊情况用车外)，原则上必须先申报、登记，经机关办公室上报主任批准方可出车。必须按“四个保证”和“两项制度”的要

27、求作出安排。(一)“四个保证”1、保证单位紧急公务或特殊情况用车。在本县范围内，如果情况(公务)紧急，直接电话告知车辆管理人员即可出车。如果临时无车，也可以先打出租车，相关费用待事后由机关办公室核实经主任签批后,到财务科报销。2、保证单位领导工作用车。单位领导用车按照有关规定执行，不实行登记制度和派车单制度，确保随时随地工作用车。3、保证市场检查工作用车。属本单位统一组织的安全检查、专项督查和工作会议等工作，由机关办公室统一安排车辆。其他会议、公差或同时多路出差，原则上乘坐火车、客车或公交车等交通工具。4、保证单位机关在县内的公务和事务用车。属上述“四个保证”范围之内的事项一般应当派车，在现有

28、车辆不能同时做到“四个保证”时，按照“先急后缓”的原则予以保证，顺序如下：紧急公务或特殊情况用车单位领导工作用车检查工作用车市区内公务和事务用车。(二)“两项制度”1、用车登记制度(适用于本系统各单位、部门在市内短时用车)。需用车的单位(部门)或个人，应提前告知机关办公室车辆管理人员，经分管主任同意后在用车登记簿上进行登记，载明时间、事由和地点然后出车。如果公务或事务较紧急也可以先出车后登记。2、派车单制度(适用于本系统各单位、部门县城内用车时间超过一天以上或者超出太和县辖区用车)。需用车的单位(部门)或个人，原则上须提前半天填写派车单，说明事由、出车时间、到达地点等，经单位主任审批后，由机关

29、办公室车辆管理人员凭单派车，无派车单原则上不派车。 单位车辆管理制度2 为了进一步加强机关车辆管理，提高车辆的使用效率，保证车辆安全，提高服务水平，更好地为国土资源工作服务，确保机关各项工作的正常运行，根据有关规定，并结合机关实际情况，特制定以下制度：一、车辆管理的原则车辆管理的原则是：归口管理、专人负责；保证公务、统一调度；统筹兼顾、重点保障；高效低耗、安全行驶；责任到人，奖优罚劣。二、车辆的管理（一）车辆实行归口管理，市局机关的所有车辆，统一由机关后勤服务中心车队管理。（二）车辆的派遣、维修、油料供应、车辆审验、车辆保险、车辆档案管理、办理证、照以及驾驶员的审验等具体事宜，由机关后勤服务中

30、心车队负责安排办理。（三）车辆管理工作要纳入岗位目标责任制考核，各种车辆严格实行下班入库制度。除值班车辆外，下班后，机关车辆应进入车库，没有车库的车辆按指定泊位依次停放整齐。三、车辆使用派遣（一）机关车辆管理在机关后勤服务中心领导下，由车队调度和派遣。（二）公务用车实行派车单制度，未经车队派遣，车辆不得随意外出。（三）机关公务用车原则上不作固定，实行统一调配使用。重点保证重大事项公务用车。其它用车，视情况统筹安排。（四）城区车辆使用原则上按业务归口相对固定，统一调配，以便协调使用。（五）各科室城区以外用车，须提前一天填写用车审批单（紧急情况除外），送交机关后勤服务中心，由车队视情况统一安排调度

31、，同方向，同目地的车辆能合并的应合并使用。（六）严格控制车辆外借和司机混开车辆，外单位用车经局长同意后，车队指派该车司机出车。个人私事用车，原则不做安排，特殊情况（干部及其家属危、重、急病）报经机关后勤服务中心领导批准，由车队负责派车。科室外地出差原则上不带车，确需带车的，需经局主要领导同意。（七）节假日、非工作时间用车，一般不予安排。特殊情况需用车的，经主要领导批准后，应于放假前将用车审批单送交机关后勤服务中心，由车队统一安排。（八）出城执行公务车辆应于当天返回，当天不能返回的应向机关后勤服务中心报告，经批准后方可停留。（九）大客车原则上只接送局职工上下班使用，如有它用须经局主要领导同意。（

32、十）本局车辆一律不准参加中、省、市纪律监察部门及局机关禁止的各项活动。四、车辆的维修与保养（一）凡需维修的车辆，必须按规定程序先由驾驶员提出申请，由车队组织技术会诊，并由修理厂方提出维修方案和费用预算，车管人员拿出修车意见，经机关后勤服务中心主任同意报请局长批准后，凭渭南市国土资源局车辆修理申请单到定点维修厂维修，修理厂凭修车单定期到机关结算维修费用。（二）机关后勤服务中心按规定，应定期安排驾驶员对车辆进行维护保养，到市局协议厂家维修，未经批准，未按维修程序擅自修车、购置零配件或在指定以外的厂家进行维修的费用，市局不予报销。（三）出差在外车辆出现故障时，须报机关后勤服务中心，经局主要领导同意后

33、，方可维修。驾驶员要经常对车辆的易损部件进行检查，发现故障后应及时报告，严禁带故障出车。（四）机关公务用车统一实行单车登记制度，对机关所有车辆要建立车辆行驶、耗油、违章、事故、维修档案，按时间顺序详细登记车辆的具体情况。机关后勤服务中心应定期对车辆行驶里程、耗油量及维修费用、违章等情况进行公布、评比。五、车辆保险和审验（一）车辆在使用期内须连续购买车辆保险，不得中断，驾驶员要在保险到期前一个月向机关后勤服务中心报告。由车管人员提出保险计划，按政府集中采购办法的规定定期到确定的保险单位投保。（二）车辆发生意外事故，驾驶员应立即向车队、交管部门及保险公司报告，并积极协助有关部门妥善处理交通事故。事

34、故处理完结后要从实填写车辆肇事登记单。（三）车辆的年审及驾驶执照审验，由驾驶员根据交管部门的规定，在机关后勤服务中心统一安排下进行。审验费用由单位负担。六、车辆定点加油机关车辆在市区内统一到定点加油站加油，凭车队加油单加油。市区外出车，因特殊情况需途中加油的，由驾驶员向车队电话汇报后方可加油，回局后先登记后报销，油料的购置，由车队根据需要提前一个月提出购油计划，经机关后勤服务中心主任同意并报主管局长批准后，按政府采购办法进行采购。七、车辆驾驶（一）局机关所有车辆由专业驾驶员驾驶，专人专车，严禁车辆混开，严禁无照和违规驾车。（二）临时驾驶员的使用，由机关后勤服务中心和办公室共同商定，报经主要领导

35、同意后，通过目测、体检、试驾、交通规则和机械常识测试合格后，方能上岗。上岗前应与用工人员签订临时用工合同。八、驾驶员的管理（一）机关车队负责机关驾驶员的日常管理工作，定期对驾驶员进行培训和安全教育。（二）驾驶员必须热受本职工作，精通业务，受护车辆，文明驾驶，安全行车，要热情周到，文明礼仪，经常保持车辆整洁，自觉维护国土形象。（三）驾驶员要认真学习交通法规和业务知识，不断提高业务技能，自觉遵守道路交通安全法律法规。确保行车安全，不准超速行车、不准酒后驾车、不准疲劳驾车、不准带病出车。主动接受车管和交通部门的管理。（四）驾驶人员要自觉遵守机关各项规章制度，具备良好的职业道德和组织纪律观念。不得擅自

36、出车，不得无故误车，不得随意变更行车路线，不得私自将车辆借给他人或交给非专职驾驶员驾驶。（五）临时驾驶员实行骋用制管理，每年考核一次，根据实际情况，考核合格后按程序签订聘用合同。九、驾驶员差费，过桥过路费及劳动保护（一）驾驶员差费按派车单报销，大客车驾驶员每月补助叁佰伍拾圆（包括洗车费），省内高速路实行“三秦通”交费卡，省外和一、二级公路实行现金交费，按月及时报销。（二）驾驶员每人每月配发手套一双，肥皂一块，毛巾一条。十、责任与奖惩（一）车辆发生肇事，驾驶员要设法保护现场，迅速报告交警部门和车队，不得擅自处理和逃离现场。（二）对违反交通法规的违章罚款，由责任人自行负担。（三）车辆发生交通事故，

37、根据责任划分，主要责任者，取消驾驶员安全奖及年终当选先进的资格。情节严重者要追究个人责任（包括追究经济责任），并给予必要的纪律处分。（四）凡私自出车、出借车辆造成的交通事故，造成车辆丢失的一切责任、损失、费用等由驾驶员个人负责，并给予必要的纪律处分；酒后驾车肇事，除由驾驶员赔偿经济损失外，一律收回车辆，属在编人员，停止驾驶半年到一年，临时人员，予以辞退。（五）全年行车安全无事故，给予安全奖励。 单位车辆管理制度3 为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日

38、三检（即出车前、行车中、收车后）二、必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。四、换季保养。冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。六车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新）

39、，并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。 单位车辆管理制度4 1. 目的为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此作业办法。2. 适用范围公司车辆使用与管理3. 权责管理部负责对列入公司管制车辆的统一管

40、理和调度；财务负责对相关发生费用审核控制。4. 内容4.1 列入公司管制车辆为：（别克）、（长安之星）、（奥拓）、（皮卡）。上述车辆由管理部总务负责管理。4.2 出车作业流程用车人员提前半天填写用车申请单各部门经理、厂长签核总务组填写出车单司机凭单出车办事回厂。4.3 出车审批4.3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车；4.3.2 本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由管理部核准后派车；4.3.3 本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。4.4 用车管理4.4.

41、1 为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写用车申请单并须提前半天交管理部安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的出车单出车（特殊情况除外），严禁出私车。4.4.3 严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报管理部，驾驶员不得无故离岗。4.4.4 管理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应及时还。4.4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由管

42、理部作适当及时调整。4.5 车辆保养4.5.1 驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告上级主管，妥善解决，以备用车之需。4.5.2 公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。4.5.3 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。4.6 车辆相关费用报销、行车线路及违章4.6.1 车辆的保险费、养路

43、费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除由规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据按照因公出差及差旅费报销作业办法规定进行作业。4.6.2 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写请购单经总务审核，并报管理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入维修保养记录表（附件六），事后开票附请购单经管理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打电话报告主管后，再进行维修。回厂后必须迅速补上相关手续。4.6.3 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费

44、用。4.6.4 公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予记过处分。4.6.5 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必 须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将给予记过处分。4.7 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定4.7.1 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定4.7.1.1 下列人员如单独驾车必须经总经理批准：已领取驾驶证且自行驾车行驶路程

45、不到20 xx公里的人员。4.7.1.2 下列人员自行驾车必须由总经理批准，用时必须在驾车时由公司驾驶员陪同：新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20 xx公里的人员。4.7.1.3 已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由管理部掌控并通知本人。4.7.1.4 本条（4.7.1）规定的人员的用车按4.2，4.3，4.4：用车管理规定执行。4.7.2 已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。4.7.2.1 经批准自行驾车的人员的违章（即违反交通规章，如闯红灯，违停车等）按本办法4.6.5条规定处理。 单位车辆管理制度5 为加强本系统的车辆管理，更好地为人力资源和

46、社会保障工作服务，特制定本制度。第一条 车辆的管理权限1、局机关所有机动车辆的调度、维修、保养、供油等统一由局办公室进行管理，办公室主任负责组织、协调，分管办公室领导负责核准；各二层机构车辆的调度、维修、保养、供油等统一由本单位办公室进行管理，由分管办公室的副职领导负责核准。2、所有的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。第二条 车辆的停放、保管1、所有车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥善保管。2、车辆必须停放在统一的指定地点，因事不能停放在指定地点的，应停放在安全的停放处。出差在外的车

47、辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘，搞好安全防范，否则后果由驾驶员自负。正常业务用车、重要工作用车、出差用车应按时返回待用，并及时将钥匙交到办公室。3、出差、下乡的车辆须由专职驾驶员驾驶。如外单位借用本系统车辆，须经局长批准，且必须由专职驾驶员驾驶，其过桥过路费、油费一般情况下由借车方负责。严禁将车辆私自交他人驾驶，驾驶员或办公室人员擅自将车借给他人驾驶的，一经发现，将严肃处理。4、本系统所有车辆一律实行刷卡加油，用车时由办公室按实际里程数计划供油，并进行登记备查，由专职司机按计划量加油，因特殊情况，在外加油的须报办公室登记。每月末由财务人员统计实际用油量与办公室用油登记情况进行核对，如

48、出入较大，查明原因并追究责任。第三条 车辆调度和使用1、出差、下乡用车，实行派车制度。由办公室根据实际情况，遵循先急后缓，先远后近，先公后私的原则，统筹安排。2、派车程序：工作用车，先由经办人填写统一印制的出差及用车审批表并由办公室主任（二层单位由办公室）签署意见，报分管办公室领导审批后，统一进行安排、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自改变。3、本系统工作人员如遇突发事件等紧急情况需要用车的，以书面形式向办公室申请，经分管办公室局领导签字同意后，由办公室负责安排车辆和驾驶员，油费、过路（桥）等费用由用车人承担。第四条

49、 车辆驾驶与行车安全1、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。第五条 车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发现问题，及时反映，果断处理。2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查制动、操纵等有关安全部件，及时添加更换机油、电瓶液等，保证车况运行良好。3、车辆需维修的，专职驾驶员必须先填写维修报批单，经办公室核实，报分管办公室领导审批，如修理费超过1000元的，报主要领

50、导审批。修理时由办公室人员和专职驾驶员共同讨价，由财务人员会同专职驾驶员结算。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部证实后方可维修，修理报销凭证需随车人员签字证明，送办公室主任（分管办公室领导）审核后，方可报销。4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。 单位车辆管理制度6 第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业公务用车的需要，特制定本制度。第2条适用范围本制度所指车辆均指企业的行政办公用车。第3条权责单位本企业的办公用车统一由行政管理部管理。第二章行政用车管理第

51、4条企业各部门用车均应按要求填写用车申请单，经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。第5条部门用车超过半天以上(包括半天)，应提前一天申请。第6条若多个部门同时申请用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车，行政管理部会在用车申请单上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。第三章车辆管理第7条企业公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。第8条每部车辆应设置车辆行驶记录表，在使用前应核对车辆里程表与记录表前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。行政管理部每月对其抽查一

52、次。第四章车队纪律第9条日常行为管理(1)司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。(2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。(3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。(4)未经车队主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，车队可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。(5)任何车辆必须凭派车单外出，用车人应认真填写派车单中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后由本部门

53、主管签字，总经理签字再由车队主管签字，确定驾驶员。签字不全不得放行。(6)司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。(7)不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。(8)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。(9)司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。(10)司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政管理部负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用

54、车。(11)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。(12)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。(13)司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写行车记录。(14)原则上由司机负责企业的出车任务，任何人未经同意不得驾驶企业车辆。非专职司机用车应在车辆使用登记本上登记，注意保持车辆清洁，行车后，司机有责任及时

55、检查车况，发生问题应立刻向有关各方汇报。(15)为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理(1)上、下班前不搞好车内外卫生。(2)上班时开车探亲访友、会客、办私事。(3)车辆排队候客时擅离车位，三五成群聊天影响工作。(4)不服从调度，上班不按规定时间出车营运。(5)擅离工作岗位。(6)填路单不认真，弄虚作假，涂改、撕毁路单。(7)下班不签退，不交车钥匙。(8)事前不办理请假手续，缺勤影响工作，补休、调休、轮休未经领导批准，借车给他人驾驶或学车。(9)服务态度不好，影响企业声誉。(10)遗失车上设备、证件等。第11条

56、违规与事故处理(1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。无照驾驶。未经许可将车借予他人使用。违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。(2)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与企业共同负担。第五章车辆维修保养管理第12条车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。第13条司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向车队长报告，保证车辆的正常行驶。第14条车辆需要维修时，先由司机填写维修项目单，车队长审查后制订修理计划后，车辆方可进厂修理。第15条企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修

57、理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。第16条维修费在_元以下的，由车辆管理员报行政管理部经理审核;_元及以上的须由总经理批准。第六章费用报销第17条公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。第18条私车公用依凭证报销。第七章附则第19条行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。第20条总经理负责本制度的核准工作。第21条本制度自颁布之日起执行。 单位车辆管理制度7 一、用车范围(一)坚持公车公用原则，首先保障局领导的工作用车。(二)机关人员在城区内办事，除特殊情况外，原则上不派车。(三)股室人员因工作需要出差，经分管领导批准后方可由办公室派车。(四

58、)特殊情况下外单位调用本局小车，由办公室请示局领导同意后方可派车。二、用车手续严格派车制度。所有用车人均先告知办公室，由办公室请示局领导审核同意后，填写派车单，再通知驾驶员出车。用车人要事先告知用车事由、行车路线、往返时间、运行里程，便于统一协调安排。严禁股室和个人私自直接向驾驶员要车。节假日期间，局机关小车一律归库，特殊情况下用车，可由局领导暂行安排后再由办公室补填派车单。三、安全管理、车辆维修和保养(一)驾驶员要认真学习交通法规，增强责任心，牢固树立安全第一的思想。(二)驾驶人员要树立良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，严禁在上班、行车时间饮酒。(三)局机关小车无任务时一律停放在车库，不得私

59、自驾车外出或将小车交他人驾驶，不得私自将车辆借与他人，否则造成的一切损失概由驾驶员本人负责。未经分管领导同意不得私自调用学校车辆。(四)驾驶人员应按规定定期对车辆进行检查、保养，随时保持车况良好和车容整洁。(五)汽车受损或出现驾驶员不能排除的故障时，应及时向办公室主任报告，经查验后送维修费用低和服务信誉好的定点修理厂。修理金额在100元以内的由驾驶员自定，500元以内的由办公室主任决定，500元以上的报局领导审批。出车途中临时需要维修的，凭单据交局长审核报销。(六)局机关小车一律实行定点加油。驾驶员凭供油本加油。每月底，由办公室根据派车单和小车行驶里程核算用油量。到区外出车需临时加油的，凭单据

60、交局长审核报销。党政机关、事业单位公务用车使用管理制度1、为了加强和规范公务用车使用管理，推动节能减排，节约开支，降低行政成本，促进党风廉政建设，根据中央、自治区有关法规，结合本乡实际，制订本管理制度。2、本制度适用于全乡党政、人大、工青妇团体和事业单位(包括财政全额拨款、差额拨款)的公务用车使用管理。公务用车，是指党政机关、事业单位用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车、执法执勤用车。3、加强公务用车集中管理。统一调度，严禁分散管理使用，减少空驶，提高使用效率，避免浪费。4、严格公务用车使用登记和公示制度，严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、治耗、费用等信息。公务用车严格执行回单位停