2022年冬季防雨雪冰冻气象灾害应急预案

1、第13页共13页2022年冬季防雨雪冰冻气象灾害应急预案为提高防御冰雪灾害天气的应急处置能力，迅速、高效、有序地展开紧急救援行动，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合建筑施工现场的实际情况，制定本预案。一、预案启动的方式当遇到重大气象灾害时，由施工企业确定应急预案的启动时机。一旦灾害性天气出现，施工企业迅速向各自的施工现场发出跟踪警报，并立即发出指令，随即启动预案，各项目经理部根据制定的预案采取相应措施。二、应急领导小组成员：组长：谢作龙(项目经理)负责应急情况总指挥副组长：胡建军(技术负责人)负责应急措施决策成员：黄建林(质量员)负责组织人员现场抢救工作高丙源(安全员)负责现场报警联系陈夫

2、(施工员)负责现场抢救许园园(材料员)负责现场抢救外部应急联系电话119消防大队120急救中心110警察114查讯中心台三、应急措施所有施工的建筑分管安全负责人、项目经理及其专职安全员，必须通过必要渠道及时了解我县的天气状况，将有关灾害性天气信息及时发送到各施工企业、监理企业负责人。(一)预防灾害性天气发生前，工程项目部要对现场的临建设施及围挡墙、基坑设施、塔吊及垂直运输机械、脚手架工程、施工用电等重点项目进行紧急检查。1、临建设施及围挡墙检查宿舍、食堂、办公用房、厕所及砖砌、广告围挡墙有无裂缝、倾斜、变形。不稳固或有安全隐患的，要采取加固、翻修等措施，严重的要拆除重建。2、基坑设施检查基坑边

3、坡支护及基坑周边土质的变化，对毗邻街道、建筑物、构筑物、山体的基坑要重点检查。达不到要求的要采取加固和隔离措施。3、塔吊及垂直运输机械检查塔吊、物料提升机、施工用电梯的基础设施、塔身、塔臂和钢丝绳、卷杨机、吊篮的安全状况，重点检查多塔作业以及安装在邻近基坑、高压线、建筑物、构筑物的塔吊，如达不到安全要求和安全距离的必须拆除。严禁采用绳索固定等方式控制塔臂的旋转。4、脚手架工程检查落地式、悬挑式、门式等脚手架的基础沉降、架体拉结的安全状况。确保架体与建筑物的可靠拉结，是防止脚手架倒塌的重要措施。5、施工用电检查施工用电的总配电箱(配电室)、分配电箱、开关箱的安全防护，做好防雨雪、冰冻的措施。(二

4、)监控灾害性天气发生后，要实施重点监控。1、要加强对基坑壁支护的观测，确保基坑周边防护有效，并设置明显的警示标志。基坑要设置有效的排水措施，大雪天气要及时对基坑周边积雪进行清扫，防止基坑侧壁承载力过大造成塌方。2、风速四级以上应停止易产生扬尘的作业，高处作业人员应采取有效的防滑措施，风速五级风以上禁止高处作业。严禁雨雪、大风等天气强行组织室外施工作业，同时不得进行脚手架、安全网等防护设施的拆除工作。严禁在雨雪、冰冻、大风天气进行塔吊等设备的拆装。3、大雨、大雪和冰冻天气要及时清除施工现场的积水、积雪和积冰，及时清理屋面包括临建房屋积雪，防止雪荷载过大造成房屋坍塌。一旦房屋积雪过厚，超出设计承载

5、力时，必须组织人员立即撤离。冰冻天气要停止户外和高空作业，施工现场要有防滑防冻措施，工人生活区要有相应的保暖、保温措施和消防措施。同时，对已施工完成的成品混凝土构件要加强防冻养护，并进行覆盖，以防冻坏。4、在大风、雨雪和冰冻天气，要安排专人_小时值班，并加强对现场的巡查，项目经理不得脱岗。现场要落实抢险救灾人员、车辆、机械，确保在施工现场发生险情时，能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。5、各施工企业和各施工项目部在工人放假返乡过年时，要做好统一部署和安排，确保工人返乡途中的安全，平安到家。(三)抢险建筑工地一旦发生倒塌、水淹等灾情，必须首先将人员紧

6、急撤离到预先设置的安全场所，同时组织有关人员对遇险人员开展紧急自救抢险。视灾情严重程度，立即向企业、建设行政主管部门、公安消防报告。(四)复查灾害性天气过后，要对临建设施及围挡樯、基坑、塔吊及垂直运输机械、脚手架工程、施工用电等重点项目的安全状况进行全面的检查，采取相应防护措施，符合安全要求后方可重新进行施工作业。2022年冬季防雨雪冰冻气象灾害应急预案（二）为做好汉十高速公路冬季除雪和安全保畅工作，保证汉十高速公路的冬季畅通，做好冬季应急养护施工工作，根据管理处及养护站的相关文件要求，结合汉十高速公路的实际情况，依据相关养护规范，参考了全省高速应急养护的实际经验，制定高发公司汉十高速公路养护

7、工程项目部除雪应急保畅预案。一、概况及总则麻武高速起于麻城市木子店镇长岭关接在建的沪蓉高速公路安徽省大顾店至长岭关段，经麻城市、红安县，止于_市黄陂区和红安县交界的长岭岗，属于沪蓉国道主干线g_组成部分，主线起讫点为k687+000-k788+377，路线全长_._公里。全线范围内主要结构物包括：互通立交_处，离式立交_处，特大桥、大桥_座，中桥_座，小桥_座；涵洞、通道：独立涵洞_道，独立通道_道;天桥_座。隧道_座，其中：特长隧道_座_米。多山，弯道半径较小，纵坡较大。东部大别山区冬季温度较低，雨雪冰冻不易消融，同时线形弯道较多，路面积雪冰冻湿滑，易诱发交通事故。冬季气温低，容易结冰，是除

8、雪和应急保畅的重点。另外东部山区气温低，弯道多，易结冰，是冬季除雪应急保畅的重点_的路段。我部除雪保畅工作的工作原则是：“准备充分，加强巡查，快速反应，及时有效”。管理上我部将分块负责，灵活机动，有的放矢。本预案适用的时间为每年_月至次年_月。在应急期间，我们将加强与_省高速公里应急养护中心的联动，实行冬季应急保畅_小时值班及通报制度。二、_机构及职责1、本项目的除雪保畅领导小组组员：李加齐、余辉、_、吴鑫、尹家昆、钟阳、史慧超等2、职责分工除雪领导办公室设在项目部综合办公室，办公室由技术组、质安巡查组、物质设备组、综合办、应急施工队等部门相关人员组成，项目经理任组长。除雪应急施工时按照具体职

9、能具体分为四组：督导组、保畅组、后勤组、信息组。督导组由项目经理、副经理、路巡人员组成。保畅组由施工主管、应急队伍组成。后勤组由物质和设备主管人员组成。信息组有综合办人员组成。组长职责。负责除雪防冻的全面工作，外部协调。副组长职责。具体安排部署现场工作实施。按照区域分为两个作业组，一组责任人：杨景亮，组员：余辉、钟阳、史慧超等；二组责任人：李加齐，组员：_、尹家昆、吴鑫等。三、资源配备情况本项目除雪铲冰的机械设备为。铲雪车一台、外环机动铲雪车一台，装载机一台、平地机二台，货车一台，工作车二台，另联系当地设备作为储备，根据实际情况随时增加。目前主要物质储备有_吨，草袋_个，铁锹_把，竹扫把_把。

10、落实人员储备有民工_人，每组_人。主要_方式为固定配备一部分，另外联系当地民工作为后备人员，预案启动时，随时投入施工。除雪时我部将与_省高速公路应急养护中心保持联系，实现资源共享，根据灾害情况随时调配相应资源，保证_小时内到位。四、基本原则、_方式、程序根据分工，各组负责各自的段落，由组长、副组长综合调配。除雪的方法与原则为：机械清除为主，融雪剂清除为辅，局部冰雪人工清除，尽量减少融雪剂的腐蚀作用。除雪由里向外，从高向低，全面清除，不留后患。清理主线路面时，先清理行车道，遇到超高段时，改为清理紧急停车带。清理过程中要注意随时保证道路畅通。工作程序为。发生冰冻雨雪时，首先及时通知路政，交警部门采

11、取相应的措施，确定是开放还是封闭交通。当开放交通时，我部施工机械人员上路后，首先采取足够的安全措施，设置标志标牌，开启警示灯，及时提醒通过的车辆慢速，小心。当积雪较厚时，先用铲雪车铲除积雪，然后再撒上融雪剂。桥面铲雪时，注意应将雪铲除到桥面以外，防止堆积，遮挡住了轮廓标，影响行车安全。在有道钉的路面，防止破坏道钉。撒融雪剂时，桥面应不间断的，根据雪量和温度确定量的多少，加快雪的融化。当雨雪天气持续时，应反复进行清扫，确保路面与桥面畅通，防止重复结冰和积雪。除雪时重点应_大桥和特大桥，弯道，较陡较长的坡道等对安全影响较大的路段。同时应加强巡查，及时反馈路况情况，重点突击，各个歼灭。五、灾情分类及

12、处理方式根据降雪厚度可分为微雪(积雪厚度_mm)、小雪(积雪厚度_mm，_mm)、中雪(积雪厚度_mm，_mm)、大到暴雪(积雪厚度_mm)四类。结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。一般应按以下原则对应安排除雪作业：1.蓝色预警信息(微雪)，_小时内降雪厚度将达_毫米以上，小于_毫米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在-5以上时，经车辆行驶或气温变化地表积雪自然消除，因此不需做特殊处理。-5以下时，视情况而定，对重点监控路段不要时少量融雪剂，可安排撒布车进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在_克/平方米。2

13、.黄色预警信息(小雪)，_小时内降雪厚度将达_毫米以上，小于_毫米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0-10时以机械除雪为主，降雪厚度至_毫米时开始撒融雪剂，每平方控制在_克以下为宜。关键路段如匝道、收费广场、桥面、坡道、曲线路段等，要撒融雪剂及防滑料。以有效地防止路滑造成的车辆事故并出动少量除雪机械，对超车道进行除雪作业。配合撒布融雪剂，撒布融雪剂总量控制在每平方_克为宜，清除路面积雪。3.橙色预警信息，_小时内降雪厚度将达_毫米以上，小于_毫米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至_毫米时开始撒融雪剂，融雪剂撒布采用人工

14、与机械相结合的方式，撒布融雪剂，撒布融雪剂总量控制在每平方_克为宜，机械清雪工作完毕后，匝道的除雪洒融雪剂的工作以人工为主，并辅以除雪王，保证立交区匝道无积雪。立交区清雪完毕后，对部分缺陷路段进行人工清雪。4.红色预警信息(大雪)，_小时内降雪厚度将达_毫米以上，且降雪持续，可能或者预警对交通有较大影响。降雪深度快，持续时间长，雪层较厚，血厚至_毫米时开始洒融雪剂(20g/m2)，融雪剂撒布_小时后，触动铲雪车、装载机等全部除雪机械，清除路面积雪。先清除一车道、后清除其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂。撒布融雪剂总量控制在每平方_克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用

15、自卸车清运，对主线部分缺陷路段进行人工清雪。六、前期准备工作根据公路养护施工安全作业规程的要求，准备好足够的融雪剂、铁锹、扫把、手套等，备用物资根据除雪段落实际情况及人员数量由除雪小组统一配置，各段负责人保管施工。落实_台奔驰铲雪车、机动铲雪车_台，装载机_台、平地机_台，货车_台。并协调路政和各收费站提前将融雪剂部分集中存放。在全线长、大纵坡及避险车道、小半径平曲线处等主要路段加装警示提醒标志，准备好道路路流动养护施工安全标志、警示灯具。在健全应急体系、物资设备基础上，严格按照相关养护管理办法的规定，对于冬季除雪工作进行动员培训，对进路作业人员进行必要的安全知识教育，项目部将_冬季除雪保畅应

16、急演练，确保反应灵敏、应急快速。七、应急预案的启动加强气象信息的收集工作，对中雪以上到特殊的天气要做及早预防，当获得相关雪情预报后，要按照相关灾情预警。做好人员物资及机械的准备工作，加强路况调查。当出现小雪天气时，路巡要加强雪天巡查，密切_气象变化，对发现降雪厚度将达到1cm以上，且降雪持续，可能对交通产生影响时，经除雪保畅领导小组综合分析灾害分类和预警级别，由领导小组组长决定启动应急预案。八、应急预案的实施各成员在接到启动应急预案的指令后，保畅组负责_除雪应急小分队火速赶到现场，集合各类除雪机械和工具，及时与路政部门、交警部门进行沟通和协调，为顺利完成除雪作业做好准备。为了贯彻“逐步建立以机

17、械设备为主，洒融雪剂和人工清除为辅”的工作方式和“保证中雪以下_小时内全部行车道无积雪，大雪及暴雪以后48小时行车道无积雪”的工作要求，对我项目部所辖标段内高速公路今冬除雪工作的实施做出如下安排：(一)主线的除雪工作主线以机械除雪配合撒布融雪剂为主，人工除雪为辅。融雪剂的撒布为主采取铲雪车和人工撒布相结合的方式，人工撒布和除雪主要针对匝道。将全线主线管理所管辖路段为界分为二个责任区段。第一责任区段负责大别山至k788+377范围内双向路面除雪工作。除雪负责人由于李加齐负责。作业机械：奔驰铲雪车_台、装载机_台、平地机_台，货车_台。重点部位为阎家河大桥、进山河1#大桥、滚水河大桥、举水河大桥、

18、边店大桥桥面防冻防滑应急处理。第二责任区段负责大别山以东至安徽交界双向路面除雪工作。除雪负责人由于余辉负责。作业机械：奔驰铲雪车_台、装载机_台、平地机_台，货车_台。重点部位为祠堂铺特大桥、观石河特大桥、槐树店1#桥及zk692+000zk687+000范围的爬坡路段的路面桥面防冻防滑应急处理。另外项目部与公司及就近绕城、武英项目部联系，必要时提供相关设备，以此作为除雪保畅的动机力量。项目部根据雪情在重点路段加强除雪力量，保证除雪的时效性，保证中道大雪等_恶劣天气过后，道路、桥梁积雪清运工作的顺利进行。(二)立交的除雪工作立交责任区的除雪工作，以人工除雪配合撒布融雪剂为主，机械为辅的方式。匝

19、道、收费站、服务区广场的除雪工作由人工完成。(三)主线的缺陷处理工作对主线机械清雪后的部分缺陷路段_人工进行清理，相关清理工作由各分段负责_安排。九、重点作业方式及融雪剂使用(一)机械设备除雪1.对于道路自然积雪除雪方案可采取四阶段进行。第一阶段撒布融雪剂、第二阶段清除路面积雪、第三阶段局部缺陷处理、第四阶段清运积雪。2.主线清雪时，除雪设备原则上应集中使用，并并形成前后相距100_米的梯次，以保证一次完成全车道的清雪作业，提高除雪效率，以便为全面除雪创造良好条件。桥面采用推雪设备清雪时，应提前用显明的标识标记伸缩缝的位置和方向，并调整好推雪铲的角度使之于伸缩缝不平行，以防止雪铲或损坏桥梁伸缩

20、缝。3.可采用从中央分隔带向两侧依次推向紧急停车带的方法，先打开超车道，避免积雪压实，多机并排作业要保证安全车距，注意各种机械作业速度的相互协调。第二除雪设备要及时根据第一台铲雪车推出的雪厚随时调整推雪板的搭接宽度，避免出现余雪。第一台设备除超车道积雪，向右刮雪，第二台设备保持与第一台设备一定的安全距离依次向右刮雪。4.机械除雪作业时，应与养护站、路政人员及交警人员密切配合，确保作业安全和交通安全。一般应按照半幅实行限速压道的方式进行交通控制，即路政车辆“一”字布满半幅路面，禁止社会车辆行驶。压道车辆最后一台清雪车的最小距离应不少于_米。(二)人工除雪作业1.对于机械不能达的边角区，或不宜采用机械清除的区域，