第一部分自学指导doc

1、第一部分自学指导.doc第一部分自学指导.doc第一部分自学指导.doc感谢赏析第一部分自学指导第1章：绪论一主要内容1汽车的发展历程归纳（1）汽车的起源汽车从出生起所经历的几次重要改革2汽车的分类方式汽车分类依照国家汽车分类标准载货汽车、越野汽车、客车、轿车分类参数区间3汽车工程技术归纳汽车构造汽车工业的技术进展汽车技术的发展趋向汽车的整体构造及主要性能指标4中国汽车零部件发展大要基本思路中国汽车零部件工业面对的形势中国汽车零部件工业的发展机遇（4）基本对策5汽车技术经济学的整体特点汽车工业与公民经济的关系汽车工业进入壁垒高、规模经济明显汽车工业的行业关系度（4）汽车工业的生命周期（5）汽车

2、工业的经济竞争构造6国际汽车技术经济发展大要整体大要国际汽车工业在国内的布局大要世界汽车工业经济的发展趋向7复合资料在汽车工业中的应用现状及发展方向复合资料在汽车工业中的应用现状汽车工业的迅速发展带动复合资料工艺的创新发展复合资料在国内汽车工业中的应用远景与建议感谢赏析感谢赏析8国内外汽车工业新资料的发展趋向轻量化资料的开发与应用是当前汽车费料技术发展的主导方向新资料在解决轻量化与车辆安全的矛盾问题中发挥重视要作用二要点1汽车的分类方式汽车分类依照国家汽车分类标准载货汽车、越野汽车、客车、轿车分类参数区间2汽车技术经济学的整体特点汽车工业与公民经济的关系汽车工业进入壁垒高、规模经济明显汽车工业

3、的行业关系度（4）汽车工业的生命周期（5）汽车工业的经济竞争构造3复合资料在汽车工业中的应用现状及发展方向复合资料在汽车工业中的应用现状汽车工业的迅速发展带动复合资料工艺的创新发展复合资料在国内汽车工业中的应用远景与建议三难点1汽车分类依照与国家汽车分类标准。2载货汽车、越野汽车、客车、轿车分类参数区间。第2章：中国汽车技术经济的基本格局一主要内容1中国汽车技术经济的简要回顾（1）中国汽车技术经济的发展历程2中国汽车工业经济大要感谢赏析感谢赏析经济总量迅速增加产品构造趋于合理近来几年来轿车行业发展特点（4）我国轿车行业引进外资的现状合资合作与兼并重组3国内汽车业的行业特点外资企业的产品开发策略

4、国内汽车业的市场构造4影响国内汽车技术经济发展的主要要素5国内汽车技术经济发展的五大趋向6汽车工业上市企业分析基本情况财务分析7中国加入世界贸易组织对汽车产业的影响二要点1中国汽车工业经济大要经济总量迅速增加产品构造趋于合理近来几年来轿车行业发展特点我国轿车行业引进外资的现状合资合作与兼并重组2影响国内汽车技术经济发展的主要要素3汽车工业上市企业分析基本情况财务分析三难点1影响国内汽车技术经济发展的主要要素分析。2汽车工业上市企业分析财务分析。第3章：汽车行业基本运行情况实证分析一主要内容感谢赏析感谢赏析1影响汽车产业发展的宏观经济要素分析2汽车经济运行实证分析3汽车企业的分化4KD装置汽车的

5、现状与发展趋向KD装置汽车运行实证分析KD装置汽车对国内汽车工业发展的影响分析KD对国内汽车工业发展的作用分析及见效议论5汽车行业运行整体分析6汽车行业整体运行状态要点分析衡量汽车市场发育情况的指标价格对汽车花销的影响分析7外商投资对轿车市场销售影响的实证分析外资对轿车市场销售影响的整体实证分析主要中外合资企业的实证分析8对发展我国当地轿车产业的建议产业政策对我国当地轿车企业的发展建议9外商投资分析二要点1KD装置汽车的现状与发展趋向KD装置汽车运行实证分析KD装置汽车对国内汽车工业发展的影响分析KD对国内汽车工业发展的作用分析及见效议论2汽车行业整体运行状态要点分析衡量汽车市场发育情况的指标

6、价格对汽车花销的影响分析3外商投资分析三难点1KD装置汽车对国内汽车工业发展的影响分析。2KD对国内汽车工业发展的作用分析及见效议论。3价格对汽车花销的影响分析。感谢赏析感谢赏析第4章：汽车技术经济学分析与议论原理一主要内容1影响汽车产业发展的宏观经济要素分析汽车技术经济学的看法汽车技术经济学分析的一般过程汽车技术经济学的特点2现金流量组成与资本等值计算投资的组成折旧及经营成本3资本等值计算等值的看法计算等值的基本公式项目资本总数的组成项目经济见效议论指标系统4不确定性分析线性盈亏平衡分析非线性盈亏平衡分析市场展望方法项目财务议论指标系统市场正常运作的条件转移支付的主要内容5汽车更新分析汽车经

7、济寿命汽车技术寿命汽车物理寿命6汽车价值工程汽车价值分析汽车寿命周期风险控制的基本方法二要点1影响汽车产业发展的宏观经济要素分析汽车技术经济学分析的一般过程汽车技术经济学的特点2资本等值计算等值的看法计算等值的基本公式项目资本总数的组成项目经济见效议论指标系统感谢赏析感谢赏析3不确定性分析线性盈亏平衡分析非线性盈亏平衡分析市场展望方法项目财务议论指标系统市场正常运作的条件转移支付的主要内容4汽车价值工程汽车价值分析汽车寿命周期风险控制的基本方法三难点1计算资本等值的基本公式。2线性盈亏平衡分析。3项目财务议论指标系统4风险控制的基本方法第5章：汽车技术经济基本控制方法一主要内容1线性振动控制方

8、法2非线性振动控制方法3差分方程控制方法差分方程的平衡点及其坚固性汽车技术经济中的珠网模型差分形式的阻滞增加控制模型汽车技术经济中的基本控制方法4汽车经济混沌的经验观察5汽车金融市场混沌控制理论混沌理论及产品价格的混沌特点汽车产品市场价格混沌特点实证研究二要点1差分方程控制方法感谢赏析感谢赏析差分方程的平衡点及其坚固性汽车技术经济中的珠网模型差分形式的阻滞增加控制模型汽车技术经济中的基本控制方法2汽车金融市场混沌控制理论混沌理论及产品价格的混沌特点汽车产品市场价格混沌特点实证研究三难点1汽车技术经济中的基本控制方法。2汽车产品市场价格混沌特点实证研究。第6章：汽车产业投资规模和构造的建模与分析

9、一主要内容1汽车产业投资规模的颠簸2中国汽车产业投资的规模和构造分析规模经济理论垄断竞争理论国际投资理论3汽车投资见效分析4中国汽车产品与服务质量投诉分析汽车产质量量投诉的主要内容投诉汽车质量问题的组成汽车售后服务质量观察的主要内容5中国汽车保险奖惩系统的实证研究奖惩系统比较分析的基本模型6汽车企业的电子商务模式二要点1中国汽车产业投资的规模和构造分析规模经济理论垄断竞争理论国际投资理论2中国汽车产品与服务质量投诉分析感谢赏析感谢赏析汽车产质量量投诉的主要内容投诉汽车质量问题的组成汽车售后服务质量观察的主要内容三难点1汽车产业投资的规模经济理论、垄断竞争理论及国际投资理论。2汽车产质量量投诉的

10、主要内容。3汽车售后服务质量观察的主要内容。第7章：汽车技术经济产业环境一主要内容1汽车市场定价理论汽车市场的各种非线性定价方法。2汽车产销管理3汽车市场营销管理二要点1汽车市场定价理论汽车市场的各种非线性定价方法。2汽车产销管理3汽车市场营销管理三难点1汽车市场的各种非线性定价方法。2汽车产销管理3汽车市场营销管理感谢赏析感谢赏析第8章：汽车技术经济发展与运行分析一主要内容1从花销者需求分析中国汽车技术经济的发展国内汽车花销的需求条件拘束国内汽车花销的供给条件拘束国内汽车花销的基础设施条件拘束国内汽车花销的政策条件拘束2表现产业运行的汽车板块股价分析汽车板块高频金融时间序列多重分形谱汽车板块

11、多重分形谱异象特点汽车板块运行的计量经济学方法3汽车市场中结合汽车板块的计量模型4计量经济的特点二要点1从花销者需求分析中国汽车技术经济的发展国内汽车花销的需求条件拘束国内汽车花销的供给条件拘束国内汽车花销的基础设施条件拘束国内汽车花销的政策条件拘束2表现产业运行的汽车板块股价分析汽车板块高频金融时间序列多重分形谱汽车板块多重分形谱异象特点汽车板块运行的计量经济学方法三难点1国内汽车花销的需求条件拘束。2国内汽车花销的政策条件拘束。3汽车板块多重分形谱异象特点。感谢赏析感谢赏析第二部分复习思虑题一、单项选择题：1汽车工业自出生之日起经历过的重要改革次数为A、1次B、2次C、3次D、4次2依照国

12、家汽车分类标准（GB9417-89），总质量GA大小处于1.8吨与6.0吨之间的载货货车为A、微型载货汽车B、轻型载货汽车C、中型载货汽车D、重型载货汽车3依照国家汽车分类标准（GB9417-89），总质量GA大小处于13吨与24吨之间的越野汽车为A、轻型越野汽车B、中型越野汽车C、重型越野汽车D、超重型越野汽车4依照国家汽车分类标准（GB9417-89），车长L大小处于7米与10米之间的客车为A、轻型客车B、中型客车C、大型客车D、特大型客车5依照国家汽车分类标准（GB9417-89），发动机排量V大小为1.6升的轿车为A、微型轿车B、一般轿车C、中级轿车D、高级轿车6依照国家汽车分类标准（

13、GB9417-89），发动机排量V大小为4升的轿车为A、一般轿车B、中级轿车C、中高级轿车D、高级轿车7依照国家汽车分类标准（GB9417-89），总质量GA大小处于19.5吨与34吨之间的半挂车为A、轻型半挂车B、中型载货汽车感谢赏析感谢赏析C、重型载货汽车D、超重型半挂车8我国现行的汽车花销制度实质上讲是A激励花销B政策花销C限制花销D计划花销9SKD在实质上讲是汽车贸易中的一种A非散件组装B散件组装C半散件组装D全散件组装10在汽车更新分析中，确定汽车最优更新期的主要依照是A自然寿命B物理寿命C技术寿命D经济寿命11价值工程的核心和基本内容是A功能分析B经济分析C成本分析D效益分析12以

14、下定价方法中是一种典型的三级价格歧视的是A线性定价B非线性定价C峰谷定价D多部定价13国际常例认为：一个国家轿车进入家庭的临界点是人均GDP达到A1000美元B2000美元C3000美元D4000美元14汽车技术经济活动有四种基本运动形态，其中对初始条件敏感的是A不动点吸引子B混沌吸引子C周期吸引子D拟周期吸引子15统计数据表示，当索赔频率小于1时，当前我国各保险企业中，对给定保单收取的平均保费水平最高的是A太平洋保险企业B安全保险企业C人保保险企业D华泰保险企业16我国加入世界贸易组织后，轿车整车关税，将逐年下降至感谢赏析感谢赏析A10%B15%C20%D25%172007年，国内载重汽车市

15、场中，市场份额最高的是A重型车B中型车C轻型车D微型车18KD在实质上讲是汽车贸易中的一种A非散件组装B散件组装C半散件组装D全散件组装19汽车在开始使用后连续地能够满足使用者需要功能的时间，称为汽车的A自然寿命B物理寿命C技术寿命D经济寿命20由于人类社会发展所致使的环境问题日益严重，汽车费料技术必定依照的一项基根源则是A新技术的开发利用B与环境的协调发展C尽可能降低成本D节约能源21非线性定价的可行性在于花销者的A社会生B独立性C经济性D异质性22国际常例认为：一个国家轿车开始大规模进入家庭时的人均GDP应达到A1000美元B2000美元C3000美元D4000美元23汽车技术经济活动有四

16、种基本运动形态，其中对初始条件敏感的是A不动点吸引子B混沌吸引子C周期吸引子D拟周期吸引子24统计数据表示，当索赔频率大于1时，当前我国各保险企业中，对给定保单收取的平均保费水平最高的是A太平洋保险企业B安全保险企业感谢赏析感谢赏析C人保保险企业D华泰保险企业25我国加入世界贸易组织后，汽车零部件的平均关税，将逐年下降至A10%B15%C20%D25%26一般来说，组成汽车的四个部分主要指发动机、底盘、车身和A电气设施B仪表设施C车轮D车架27限制国内汽车技术经济发展的直接原因是A税收系统B花销政策C需求不足D汽车工业的进入壁垒28以下要素中，不是影响国内汽车技术经济发展的主要要素的是A需求不

17、足B汽车工业政策C加入WTOD环境污染29作为轿车大量进入家庭的起跑线，国际上平时认为人均GDP应达到A1000美元B2000美元C3000美元D4000美元30KD装置汽车在实质上不是正常生产，而是一种A工艺方式B贸易方式C组装方式D产业方式31汽车技术经济学的特点包括：综合性、应用性、系统性、展望性、不确定性和A可靠性B正确性C数量性D前瞻性32可行性研究的编制依照和要求包括：项目建议书；委托方的要求；规范、标准、定额等指标；经济议论的基本参数；以及A相关技术资料B相关基础资料C投资风险评估D环境评估33流动资本分别在生产和流通领域的五和存在形态是指储备资本、生产资本、成品资本、感谢赏析感

18、谢赏析钱币资本以及A投资资本B借贷资本C结算资本D风险资本34轿车是典型的A垄断型产业B地区合作性产业C全球性产业D支柱性产业35按行驶道路条件的不同样，汽车可分为公路行驶汽车和A特种用途汽车B全轮驱动汽车C客货两用汽车D越野汽车362007年，按占有市场份额高低排名，世界前三大汽车企业排名为A通用、本田、福特B通用、丰田、大众C本田、通用、福特D通用、福特、丰田3720世纪80年代最早一批进入中国市场，一度占有中国汽车市场半壁江山的西方汽车制造商是A通用汽车B福特汽车C丰田汽车D大众汽车38世界上第一大复合资料生产与花销国是A中国B日本C美国D德国39当前汽车费料技术发展的主导方向是开发和利

19、用A干净化资料B重型化资料C轻量化资料D酣畅化资料40当前，限制镁在汽车中大量应用的最主要要素是A资本问题B技术问题C供给问题D安全问题41我国引进的轿车等整车生产企业在开始阶段所采用的主要生产方式是CKD和AKCDBKSD感谢赏析感谢赏析CSKDDDKD422007年国内轿车的前三大厂家（按排名由大到小）分别是一汽大众、上海大众、长安汽车上海大众、长安汽车、一汽大众C上海大众、一汽大众、广州本田D上海大众、一汽大众、长安汽车43欧美等国汽车零部件企业每年用于产品开发、技术改造的花销占整个销售额的A4%左右B5%左右C6%左右D7%左右44国际上平时用三个指标来衡量汽车市场特别是轿车市场的发育

20、情况，这三个指标分别是A人均NDP判断、R值判断、PI判断B人均GDP判断、值判断、PI判断C人均GDP判断、R值判断、值判断D人均NDP判断、R值判断、值判断45国际经验表示，轿车开始进入家庭时的值应在A3121B3221C4121D432146被誉为“工程经济学之父”的是A惠灵顿B戈尔德C格兰特D布西47据测算，20世纪5070年代发达国家中技术进步对公民收入增加速度的贡献为A40%60%B40%70%C50%70%D50%80%48在汽车技术经济分析中，为了便于计算和分析，一般将总成本花销中的原资料花销和劳动力花销视为A可变成本B变动成本感谢赏析感谢赏析C实质成本D固定成本49在市场经济

21、下，按不同样投资主体的投资范围和项目特点，可将项目分为公益性项目、基础性项目和A公共性项目B市场性项目C竞争性项目D非盈利性项目50在对项目进行汽车技术经济分析时，项目议论的核心内容是A成本分析B经济见效分析C风险分析D可行性分析51专家判断法包括专家会议法、德尔菲法和A脑筋风暴法B集体判断法C个人判断法D集体判断法52考虑汽车更新问题的要点是应站在A旧财富全部者的立场上B咨询师的立场上C工程师的立场上D汽车厂商的立场上53会创立出能抵消其自己的经济力量的需求是A有效需求B实质需求C节余需求D超额需求54混沌看法是E.Lorenz(1963)最早在研究以下哪一种运动时提出的A海洋运动B洋流运动

22、C大气运动D地壳运动55经验研究结果显示，金融数据拥有A临时记忆特点B短期记忆特点C连续记忆特点D长久记忆特点56“巴西一只蝴蝶的煽动能够惹起德克萨斯州的飓风”，是指的A“羊群效应”B“蝴蝶效应”C“连动效应”D“飞蛾效应”57产品市场有效性建立与否，取决于价格运动可否拥有某种感谢赏析感谢赏析A不能展望性B可展望性C不规律性D规律性58汽车工业经济运动最明显的特点是，大多数宏观经济指标表现出A不断的下降趋向B不断的增加趋向C先下降后增加的趋向D先增加后下降的趋向59赫斯特指数（H）能够用于鉴别序列的A线性特点B非线性特点C周期性循环特点D非周期性循环特点60经验研究凭据表示，汽车板块股票、汇率

23、、汽车产品期货等金融数据序列存在A非线性构造B线性构造C非混沌构造D混沌构造61国际汽车经济周期传导的重要变量是国内外汽车产业投资品的A取代弹性B互补弹性C完好弹性D富饶弹性62规模经济与市场垄断之间的矛盾就是出名的A“马歇尔矛盾”B“马歇尔悖论”C“马歇尔之迷”D“马歇尔矛盾”63狭义的国际投资仅指A国际直接投资与国际灵便投资B国际证券投资与国际灵便投资C国际证券投资与国际直接投资D国际证券投资与中长久国际贷款64计算决定花销者对产品服务的某种属性组合的总功能，最常用和最基本的法规是A加法模式B减法模式C简单平均法模式D加权平均法模式65汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资本与物流的全过程

24、一体化管理，主要目标是以产品生产为导向的A生产控制B销售控制C市场控制D成本控制感谢赏析感谢赏析66一个理想的奖惩系统应该具备下述特点，即当索赔额增加1%时，保费水平应该上升A0.5%B1%C1.5%D2%67非线性定价的一个基本前提是A信息对称B信息不对称C信息充分D信息缺少682003年，中国车险费率推行市场化改革，保险企业均拟定了自己的车险条款和费率制度，保险企业的最高厚遇金额为续期保费的A20%B25%C30%D35%69非线性定价的可行性在于花销者的A趋同性B同质性C异质性D共同性70峰谷定价和拉姆齐定价是将同样的商品或服务切割在不同样的市场中并收取不同样的价格，所以是典型的A四级价

25、格歧视B三级价格歧视C二级价格歧视D一级价格歧视71汽车行业的发展以A生产为导向B销售为导向C市场为导向D成本为导向72影响汽车花销最基本的要素是A服务水平B收入水平C花销看法D税负水平73在告别了短缺今后，未来限制国内汽车技术经济增加的主要要素将会是A服务B生产C政策D需求74跨国企业的垄断优势不但在于资本，更重要的是在于感谢赏析感谢赏析A技术B服务C营销D市场75汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业构造的中心环节是加强汽车产业的A生产供给能力B市场营销能力C自主创新能力D售后服务能力76一般来说，国内中等收入家庭的预期购车平均价格为A18万元B13万元C8万元D5万元77发展国内汽车工业最

26、重要的要素是A资本金B管理C劳动力D人才78仅次于钢的第二大汽车费料是A铁B铝C铜D镁79大量研究表示，只靠减少车身质量可减少车辆油耗A8%B15%C18%D31%80大量研究表示，只靠改进发动机性能可减少车辆油耗A8%B15%C18%D31%81大量研究表示，只靠减少少转动阻力可减少车辆油耗A8%B15%C18%D31%82若是损失发生，经济主体将以当时能够利用的任何资本进行支付，这种风险控制方式叫做A风险回避B损失控制C风险转移D风险保留感谢赏析感谢赏析83在汽车更新分析中，确定汽车最优更新期主要依照的是汽车的A自然寿命B物理寿命C技术寿命D经济寿命84采用全散件（进口外国零部件）组装的造

27、车方式称为AKDBCKDCDKDDSKD85采用半散件、部分现成总成（进口外国零部件）组装的造车方式称为AKDBCKDCDKDDSKD86采用现成车身大总成组装的造车方式称为AKDBCKDCDKDDSKD87福特企业的研究表示，复合资料的利用可将汽车零部件的数量减为原来的A90%B80%C70%D60%88对于当前的中国汽车工业来说，合理的发展速度应该是A8%20%B5%25%C5%20%D7%21%89一汽大众与上海大众在产品销量上齐驱并驾，但一汽大众在产品开发上更重视于A高级轿车B中高级轿车C中级轿车D一般级轿车902007年，在我国各省市中，轿车工业外商投资企业高出30家的有福建省和A广

28、东省B湖北省C江苏省D上海市912007年，我国轿车工业外商投资企业项目投资规模最大的是A华东地区B中南地区C东北地区D华南地区感谢赏析感谢赏析92国际轿车市场的发展历史表示，经济越不发达的国家，花销者购置比率越高的车型是A低档轿车B中低档轿车C中高档轿车D高档轿车93国际轿车市场的发展历史表示，经济中等发达的国家，花销者经常购置比率较高的车型是A低档轿车B中低档轿车C中高档轿车D高档轿车94为迎合年轻白领阶层的爱好需求，满足现代人追求强烈个性的心态，企业应生产的车型是ASUVBSPVCMPVDMUV95企业把要点放在生产性能好、耗油低、环保型的中高档轿车时，针对的人群年龄段为A2030岁B2

29、545岁C3050岁D4060岁96平衡点的生产能力利用率一般不应大于75%，安全率一般不应小于A10%B15%C20%D25%97当前，发达国家废旧汽车与零部件的回收率已达到A85%B90%C95%D100%982015年，发达国家废旧汽车与零部件的回收率的目标为A85%B90%C95%D100%99依照资本金制度规范，国家对采用高新技术成就有特别规定除外，以工业产权、非专利技术作价出资的比率不得高出资本金总数的A15%B20%C25%D30%感谢赏析感谢赏析100CRM是一种A企业生产管理B产质量量管理C客户关系管理D市场销售管理二、多项选择题：1对汽车工业上市企业的财务指标进行分析，能够

30、关注的要点有A企业组织机构B企业偿债能力C企业运营能力D企业资本构造E企业盈利能力2依照轿车销售价格与居民家庭年收入之比来判断，当前，我国以下省/城市中，城镇居民已经处于轿车进入家庭的临界点的有A上海市B北京市C河南省D浙江省E广东省321世纪汽车技术领域的追求目标主要包括A雅观、合用B节能C干净D安全E智能4以下指标中，用于议论汽车动力性的有A汽车的最高车速B汽车的加速能力C汽车的续驶里程D汽车的最大载荷E汽车的爬坡能力5以下项目议论指标中，属于项目静态议论指标的有A内部收益率B投资收益率C借款偿还期D利息备付率E净现值率6汽车技术经济学的特点包括A综合性B应用性C系统性D数量性E展望性和不

31、确定性7转移支付的主要内容包括A税金B补贴C收益感谢赏析感谢赏析D国内贷款的还本付息E外国贷款的还本付息8以下项目议论指标中，属于动向项目议论指标的有A内部收益率B投资收益率C借款偿还期D净现值率E净年值9风险控制的基本方法有A风险回避B损失控制C风险转移D风险抵押E风险保留10在生产和流通领域中，流动资本的存在形态主要有A储备资本B生产资本C成品资本D结算资本E钱币资本11汽车产品的客户关系管理（CRM），要对产成品的整个营销过程进行了管理，主要包括A生产活动管理B市场活动管理C成本管理D客户管理E售后服务管理12经营成本是指项目从总成本中扣除以下哪些花销及支出今后的成本A折旧费B摊销费C保

32、险费D维简费E利息13国内汽车技术经济发展的趋向主要有A生产和花销环境改进B汽车价格大幅下降C产销量迅速增加D厂商的兼并重组E汽车工业经济构造调整14我国汽车产业发展政策第五十七条规定，依照汽车整车的认定范围达到下述状态的视为组成整车特点进口变速器、发动机两大总成装车的进口变速器、发动机两大总成之一及其他三个总成（含）以上装车的C进口车身（含驾驶室）、发动机两大总成装车的D进口车身（含驾驶室）、发动机两大总成之一及其他三个总成（含）以上装车的E进口除车身（含驾驶室）、发动机两大总成以外其他五个总成（含）以上装车的。感谢赏析感谢赏析15汽车的寿命周期包括A研究开发周期B设计制造周期C流通销售周期

33、D汽车使用周期E报废回收周期16汽车制动性能的议论指标有A最大制动减速度B制动效能C制动抗热衰落性D制动时的平稳性E制动时汽车的方向坚固性17依照国际通用说法，KD造车的方式有ACKDBDKDCEKDDSKDETKD18当前，一汽大众的主打轿车品牌有A奥迪B桑塔纳C高尔夫D捷达E宝来19公益性项目议论的目标有A尽可能降低成本B不断改进投资环境C不断提升生产效率D优化产业构造E实现宏观经济连续增加20广义的国际投资包括A国际直接投资B国际间接投资C国际证券投资D国际灵便投资E中长久国际贷款21CRM对产品的整个营销过程进行管理，包括对A开发过程管理B市场活动的管理C试生产过程管理D客户管理E售后

34、服务的管理22当前描述花销者异质性的非线性定价模型有A购置力函数B花销习惯函数C花销者种类参数D收入水平函数E需求档案函数23依照需求的定义，有效需求包括人们的A购置欲望B购置行为C购置习惯D购置能力E购置动机感谢赏析感谢赏析24在国际上，汽车销售融资机构主要有A政府机关B商业银行C独立的信贷企业D独立的财务企业E汽车企业专属的融资机构25在长久政策保护下，国内汽车产业“三高政策”政策是指A高关税B高价格C高国产化D高产能E高保护26以手下于国内汽车花销信贷外面风险要素拘束条件的有A市场竞争要素B系统性要素C银行内部体系不健全D有时性要素E成本要素27以手下于国内汽车花销信贷内部风险要素拘束条

35、件的有A市场竞争要素B系统性要素C银行内部体系不健全D有时性要素E成本要素28在项目的公民经济议论中，从全社会的角度考虑，不能够作为社会花销或收益的有A税金B补贴C银行贷款利息D投资收益E投资收益率29在项目的公民经济议论中，外面见效包括A产业关系见效B环境和生态见效C技术扩散见效D项目直接效益E增加项目服务的数量30汽车底盘的组成主要包括A传动系统B行驶系统C车身系统D转向系统E制动系统31汽车传动系统的组成主要包括A离合器B变速器C万向传动装置D车架E驱动桥32依照我国汽车分类标准，专用汽车包括A厢式汽车B罐式汽车C起重举升汽车D仓棚式汽车E特种构造式汽车感谢赏析感谢赏析33汽车行驶系统的

36、组成主要包括A车架B车轮C车桥D悬架E车身34汽车车身应拥有的功能包括A节能B隔声C减振D保温E安全35汽车制动系统的组成主要包括A供能装置B行驶系统C控制装置D传动装置E制动器36汽车工业的迅速发展致使了汽车保有量的急剧增加，同时给社会带来的三大问题是指A治安问题B技术问题C能源困穷D环境问题E安全问题37在以下项目经济见效议论指标中，属于项目经济见效静态议论指标的有A内部收益率B投资收益率C净现值D净现值率E偿债能力38在以下项目经济见效议论指标中，属于项目经济见效动向议论指标的有A内部收益率B投资收益率C净现值D借款偿还期E偿债能力39在以下项目经济议论指标中，属于项目财务动向议论指标的

37、有A财务内部收益率B投资收益率C财务净现值D借款偿还期E财务外汇净现值40在以下项目经济议论指标中，属于项目财务静态议论指标的有A投资回收期B投资收益率C财务净现值D投资利税率E财富负债率三、填空题：感谢赏析感谢赏析1轿车工业属于技术和资本密集型产业，拥有高投入、高产出、规模经济效益明显的特点。2汽车技术经济分析的目的是提升技术经济活动的。3汽车产业投资构造就是汽车产业投资不同样组成部分之间的。4汽车价值工程中的功能分析包括功能定义和。5汽车工业的发展需要其他行业的支持，它碰到公民经济整体发展情况和相关行业技术水平和的限制。6汽车技术经济非线性控制中的过分反响和是产生复杂经济周期的根源。7汽车

38、市场是汽车商品的场所，它成为了连接需求者与供给者的纽带。8中国加入世界贸易组织后，相关汽车产品的协议内容包括两个方面：一是降低关税，二是。9以当前我国的经济发展情况和国际经济环境，汽车工业的发展速度处于是比较合理的。10世界汽车业发展的结果证明，汽车行业是一个垄断竞争的行业，这是资本和的产业发展的必然结果。11轿车工业属于技术和资本密集型产业，拥有高投入、高产出、产品附加值大、的特点。12当前，全球汽车市场的平均增加速度大体为。13与其他任何行业同样，汽车工业有自己的生命周期，包括、成长久、成熟期和衰落期等几个阶段。14汽车工业是技术密集型产业，其发展需要其他行业的支持，它碰到公民经济整体发展

39、情况各相关和生产能力的限制。15汽车技术经济非线性控制中的和时间延缓是产生复杂经济周期的根源。16中国加入世界贸易组织后，相关汽车产品的协议内容包括两个方面：一是，感谢赏析感谢赏析二是开放市场。17世界汽车业发展的结果证明，汽车行业是一个垄断竞争的行业，这是资本和技术的产业发展的必然结果18汽车技术经济分析属于主动的控制。19公民经济效益花销流量表有两种：一是项目公民经济效益花销流量表；二是国民经济效益花销流量表。20汽车技术外面经济的看法是一种将酬金引入贸易理论分析的传统分析方法。21汽车的主要性能指标包括：动力性、燃油经济性、控制坚固性、行驶平顺性、经过性、排放及噪声污染等。22KD装置汽

40、车对我国汽车产业发展的不得影响主要有：阻拦自主开发与自有品牌建设、限制汽车零部件产业发展、。23汽车技术经济学是一门研究怎样使技术实践活动正确选择和合理利用有限资源，优选最正确活动方案，从而的学科。24内部规模经济是指单位产品成本取决于而不是其所行家业的规模。25汽车市场非线性定价是指花销者就某一汽车产品或服务支付的不能线性比率的一种定价方式。26需求是指在必然的生产条件下，人们愿意购置且的总和。27汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业构造的中心环节是加强汽车产业的。281887年，世界第一家汽车制造企业建立。29汽车工业第一次改革发生在。30按用途不同样，汽车可分为轿车、货车、特种用途车和农

41、用汽车等。31汽车控制坚固性包括着互相联系的两部分内容：一是，二是坚固性。32国际零部件企业已成为主流。33中国汽车零部件工业存在的问题主若是、企业自主开发能力不足、地方保护主义严重等。34与其他行业同样，汽车工业有自己的生命周期，包括天真期、成熟期和感谢赏析感谢赏析衰落期。35复合资料汽车零部件主要分为三类：车身部件、及功能件，别的还有一些其他相关件。36现代汽车使用的电源设施由蓄电池、电压调治器等组成。37为了有效地控制城市噪声，各国都拟定了各种灵便车的噪声标准及。38汽车生产的先期投入是相当巨大的，其中包括厂房建设、设施安装和调试、以及人员培训等。39依照研究计算，汽车工业产值每增加一个

42、单位，即可带动个单位的相关工业产值。40汽车节能、安全既是国际汽车技术的发展方向，也是中国汽车产业政策的要求。41相关研究表示，轿车达到规模经济的产量为万辆。42和通信技术的应用使汽车越来越拥有智能化的特点。43汽车电气设施平时由电源和组成。44汽车的主要性能指标包括动力性、制动性、控制坚固性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。45汽车主要有三个排放污染源：一是发动机排气管排出的燃料废气；二是；三是燃料蒸发排放物。46现行的汽车税收系统是向汽车生产企业征收，这种系统激励了各地办厂而不激励各地花销汽车。47对于中国汽车工业而言，其实不是一个新问题，在全球产业界也同样存在这一问题，这是市场经济

43、条件下必然长久存在的状态。48进入我国轿车工业的外商投资企业，在中国加入世界贸易组织此后要求把关税降到25%，并于年取消配额。49项目的公民经济议论认为，观察公民经济效益和花销依照的是社会资源的。50所谓新式汽车更新分析，就是假定企业现有汽车可被其内等额年总成本最低的新车取代。感谢赏析感谢赏析51依照的国际常例，外国厂商其实不需要对组装车负责。52汽车和交融是未来汽车发展的要点。53国际是汽车行业开始推行零部件策略，好多国际零部件企业需要在全球范围内搜寻合作伙伴和最正确供给商。54汽车价格高、和汽车降价频频影响花销者购车。55中国汽车企业的特点是。56提升自主研发能力，拥有的轿车，是中国汽车产

44、业发展的最后目标。57价格战能够逼迫厂商不断提升管理效率、降低运营成本、加强企业体质。58在20世纪80年代，由于国内没有轿车生产配套能力，主要轿车企业都采用的方式组装生产。59技术实践活动的要素包括主体和。60利用等值的看法，能够把一个时间点的资本额换算成另一时间点的。61在不完好竞争的条件下，销售收入和成本与产（销）量间可能是的关系。62公民经济效益分为直接效益和。63社会组织按其可否以营利为目的可分为两大类，即营利性的组织和。64汽车更新源于汽车的。65在汽车更新问题分析中，是确定汽车最优更新期的主要依照。66维修是恢复汽车在使用过程中局部丧失工作能力的过程，它包括、小修和大修。67汽车

45、更新分析只考虑未来发生的。68是使用最为广泛的风险转移方式。69众所周知，把加入到一个一个微分方程中，实际上是把无数个自由度（即无穷维）引入了系统。70汽车产品的价格是花销者的决定的。71非线性控制过程中的过分反响和是产生复杂经济周期的根源。72当参数空间中的参数搬动越界进入到别的一种体系时，便会发生，即所谓的量变到质变。感谢赏析感谢赏析73频率的能够用其瞬时频率的标准差和瞬时频率的平均值之比来衡量。74混沌过程介于确定性过程和之间。75在一个存在非线性正反响体系的系统中，系统的演化理论可能出现过程。76随着生产规模的不断扩大，规模酬金将依次经过规模酬金递加、和规模递减三个阶段。77大量实证研

46、究结果表示，一个保单组合的构造函数平时遵从分布。78对于同样索赔频率的保单，它在不同样的奖惩系统中所缴纳的很可能是不同样的。79汽车产业投资由总固定资本形成与组成。80汽车市场非线性定价有多种形式，是其中最简单、最基本的一种。81非线性定价理论的核心内容即要搜寻一个（OptimalTariffSchedule），以最大化社会总福利（规制者）或企业总收益（企业）。82小排量轿车销量下滑，中国人的是主要原因。83自主品牌的简单营销方式，诚然在中级车市场上也依样画葫芦，但并没有收到优异的见效。84汽车市场是汽车商品集结和的场所。85一般来讲，轿车开发有两个层次：一是换代开发；二是。86收入对汽车花销

47、的拘束作用主要包括居民收入水平和两方面。87创新说终究要靠有创立力、高素质、高水平的人才，主若是解决好和激励机制的问题。88花销者对汽车的购置欲望，一方面，碰到收入水平的影响；另一方面，还碰到的影响。89银行界人士认为，我国汽车信贷模式还没有定型，存在手续复杂、速度慢、等不足。90尽管中国拥有廉价劳动力的优势，但致使了中国的汽车生产成本偏高。91汽车转向系一般由转向控制机构、转向器、等组成。92主要发达国家的情况都表示，汽车工业是工业化阶段的代表产业。93我国的轿车工业形成了的市场格局，高度垄断，这种垄断是政府保护的结果。感谢赏析感谢赏析94当前，大量网络用户的个性化需求经过汽车制造商的系统，

48、从而使迅速形成“批量定制”成为可能。95当存在规模经济时，边缘成本无法解决的填充和分摊的问题。96实证分析的结果必定加以检验和评估，目的是为了议论在花销者个体层次和上实证分析模型的正确性。97决定能描述汽车产品服务特点的是实证分析的最重要的一步。98分工和贸易不但存在着动向效益，更重要的是存在着。99由于人类社会发展所致使的环境问题日益严重，与环境的已成为汽车费料技术必定依照的一项基根源则。100世界汽车业发展的结果告诉我们，汽车行业是一个垄断竞争的行业，这是密集型的产业发展的必然结果。四、判断题：1汽车起源于19世纪的欧洲。220世纪60年代，日本汽车工业的盛行带来了汽车业的第三次改革。3研

49、究表示，只靠减少车身质量可减少油耗18%。4车身应拥有隔声、减振、保温、安全的功能。5国内和欧洲同样。均用百公里油耗多少升来作为汽车的燃油经济性指标。6农用车或军用车辆，要求有优异的通用性。7在韩国这样的新兴工业国家，其汽车产量与GDP的走势其实不完好同样。8美国、德国、韩国、巴西的汽车工业分别已进入成熟期。9汽车工业的迅速发展带动了复合资料的创新式发展。10GMT中20世纪90年代以来，世界先进国家竞相发展的新技术。11当前，中国国内轿车市场的竞争实质是已演变成跨国企业之间的竞争。12轿车行业属于劳动密集型行业。13韩国汽车工业技术引进的合同限时明显比我国长。感谢赏析感谢赏析14北京现代主要

50、倾向于大排量轿车的生产开发。15汽车工业发达国家一般由23家汽车企业企业垄断该国的汽车工业。16现行的汽车花销政策实质上是以限制花销为主。17销售收益率的提升是行业盈利和运行情况不断改进最主要的原因。18在国内，汽车工业是典型的寡头垄断。19当前，一汽大众的主打轿车品牌有奥迪、捷达、别克、宝来等。20跨国企业经过合资合作，已占有中国轿车市场70%的份额。21汽车是一个产业链长、辐射面广的产业。22当前，中国汽车工业的增加率与GDP同步。23拉美经验表示，汽车跨国企业投资于发展中国家的主要目的是利用当地廉价的劳动力。24KD装置汽车是完好的技术复制。25富强的轿车工业必然有富强的零部件企业支撑。

51、26汽车产业是一个自由竞争的行业。27中国当地企业多致力于发展中高档轿车。28汽车技术经济分析的目的是提升技术实践活动的经济见效。29经济是技术进步的手段，技术是经济实现的目的。30将折旧费计入成本花销是企业回收固定财富投资的一种手段。31销售收入是进行收益总数、销售税金及附加税和增值税估计的基础数据。32互斥方案可直接用内部收益率来比较。33国际经济议论认为，凡是增加社会资源的项目产出都是公民经济花销。34汽车更新的中心内容是确定汽车的技术寿命。35风险测度主若是确定随机变量的概率分布以及希望值和方差等参数。36一般而言，现有汽车的办理决策权与旧汽车没关。37计算财务议论指标时，现金流入和流

52、出针对的不是一个投资主体。38价格是把供需关系转变成超额需求函数的一个指标函数。39汽车经济行为中有限理性和信息模糊的根源主要在于人们计算能力的限制性。40现代汽车金融经济学理论假定投资者是有限理性的。感谢赏析感谢赏析41自然科学的厂家成就表示，一个非线性正反响系统的演化过程可能产生混沌。42今天发的事情影响未来，今天我们所处的地位是过去我们所曾处的地位的一个结果。43汽车产业投资增加，将加速减少他国产出，但加速提升世界产出水平。44政府汽车产业投资与本国经济周期的变动方向同样。45存货汽车产业投资有时是逆同期的。46直接投资者以控制企业经营管理为核心。47个人汽车产业投资与世界经济周期呈正相

53、关关系。48网络经济中不存在中间人和中间人的抽成情况。49经过奖惩系统的转移规则简单实现同一个保费折扣等级的保单拥有完好同样的索赔频率。50单位产品或服务的价格向来保持不变的定价方式是传统的线性定价。51有对于一般意义上的价格歧视而言，线性定价更加公正。52在中国，轿车品位的高低已不再是购车者身份的象征。53在当前的轿车市场上，价格依旧是最简单的竞争手段。54非线性定价能够获取帕累托改进。55国内的汽车生产产业规模凑近于最正确规模。56汽车价格有对于国内的人均收入水平偏高，控制了市场需求。57大力发展花销信贷是扩大国内汽车需求的有效路子。58品牌是衡量民族汽车产业的重要指标。59中国当前汽车企

54、业数量基本合理。60在创新扩散的过程中，人才是技术创新的主体。五、名词讲解题：1汽车技术经济学2汽车价值工程3经营成本感谢赏析感谢赏析4汽车经济寿命5国际投资6资本等值7风险转移8混沌9规模经济10垄断竞争11国际投资12KD13折旧14汽车燃油经济性15流动资本16资本金17市场展望18汽车无形磨损19风险回避20内部规模经济21外面规模经济22奖惩系统的弹性23汽车市场非线性定价24现金流量25净现金流量26汽车的有形磨损27汽车技术寿命28寿命周期花销29判断准则30客观概率感谢赏析感谢赏析31风险保留32无计划自留33有计划自我保险34生产企业35奖惩系统的风险区分度36平均保费水平3

55、7需求38成本处分39汽车的经过性40汽车制动时的方向坚固性六、简答题：1汽车售后服务质量主要对哪几个方面进行观察？2简述国内汽车技术经济发展的基本趋向。3简述我国自主生产汽车品牌轿车在市场竞争中后劲不足的原因。4简述价格抵花销者购车的影响。5在汽车技术经济学中，实证分析有哪些目的？6简述垄断竞争的市场条件。7简述影响花销者购置欲望的要素。8影响国内汽车技术经济发展的主要要素有哪些？9简述怎样依靠技术创新提升企业核心竞争力。10简述对发展我国当地轿车企业的建议。11简述汽车更新的中心内容。12简述在不增大自己质量的前提下，提升车辆的被动安全性的有效措施。13简述汽车工业与公民经济的关系。14简

56、述世界汽车工业经济的发展趋向。感谢赏析感谢赏析15汽车的主要性能指标有哪些？16解决汽车零部件工业存在的问题的基本对策是什么？17简述汽车市场非线性定价的依照。18简述近来几年来轿车行业发展的特点。19若是企业长久采用KD装置方式生产汽车，则会给国内汽车产业带来什么不利影响？20简述2007年汽车价格变动的特点。21简述国内汽车花销的供给拘束条件。22简述外商投资对我国轿车行业发展的影响。23简述差额投资回收期法的详细操作步骤。24简述单要素敏感性分析的详细操作步骤。25简述市场正常运作的条件。26简述在非线性振动控制方法中，影响轨迹特点变化的要点要素。27在珠网模型中，当技术经济趋向不稳准时

57、，政府有哪些干预措施？28在经验分析上，经济混沌的探测有哪几重困难？29简述汽车市场非线性定价的特点。30简述2006年以来我国汽车制造业实现高速增加的原因。31简述国内汽车花销的需求拘束条件。32简述建设国内汽车金融服务制度系统的内容。33简述国内汽车花销的基础设施条件拘束。34简述公民经济议论与财务议论的同样点。35简述现代汽车节能技术的未来发展趋向。36简述现代汽车安全技术的未来发展趋向。37简述现代汽车排放控制（干净）技术的未来发展趋向。38简述现代汽车智能化的基本特点。39简述刺激汽车花销的详细路子。40简述我国汽车工业经济的现状。41怎样理解我国现行的汽车花销政策实质上是以限制花销

58、为主。感谢赏析感谢赏析42我国今后相当长时间内仍将得以保留或对国内汽车产业采用的保护政策主要表现在哪几方面？。43简述加入世界贸易组织对我国汽车零部件厂商的主要影响。44简述汽车技术经济学的特点。45简述风险识其他一般步骤。46简述加入世界贸易组织后国内汽车零部件厂商会面对的两种不同样命运。47简述汽车（总成）特点的认定判据。48怎样理解KD装置汽车实质上是一种贸易方式，而不是正常生产。49为什么说现行的汽车花销政策实质上以限制花销为主？50在那些情况下投资者能够采用风险回避的方法进行风险控制？七、论述题：1试论述在财务议论的基础上编制公民经济效益花销流量表应注意的问题。2试论述怎样提升国内汽

59、车产业的自主创新能力。3试分析当前国内汽车花销环境存在的主要问题。4试述KD对国内汽车工业发展的作用。5试述市场失灵必定满足的条件。6怎样理解汽车产业对公民经济发展的极端重要性？7试述汽车产质量量投诉分析的内容。8试述推行汽车企业电子商务采买平台的原因。9试述非线性定价的可行性的详细内容。10试论述公民经济议论与财务议论的不同样点。感谢赏析感谢赏析第三部分参照答案一单项选择题：1C2B3C4B5B6C7C8D9D10D11A12C13A14B15A16D17C18B19C20B21D22C23B24A25A26A27C28D29A30B31C32B33C34C35D36D37D38C39C40

60、B41C42D43B44C45A46C47C48B49C50B51C52B53D54C55D56B57A58B59B60A61A62D63C64A65D66B67B68C69C70B71C72B73D74A75C76B77D78B79D80C81B82D83D84B85D86C87B88A89D90C91B92C93B94A95C96D97A98C99B100C二多项选择题：感谢赏析感谢赏析1BCDE2ABDE3BCDE4ABE5BCD6ABCDE7ABDE8ADE9ABCE10ABCDE11BDE12ABDE13ABCDE14CDE15ABD16BCE17ABD18ACDE19BDE20AC