2022年一级建造师《市政实务》基础练习卷

1、- 1 -2022 年一级建造师基础练习卷- 1 -市政实务- 2 - 2 -2022 年一级建造师市政实务基础练习卷一.单选题(每题的备选项中，只有一个最符合题意）。1.下列关于沥青混合料主要组成材料的说法中，错误的是（）。A.城镇道路面层宜优先采用煤沥青B.粗集料应洁净、干燥、表面粗糙C.热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20%城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料 答案：A解析：A 项说法错误，我国行业标准城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008 规定： 城镇道路面层宜优先采用 A 级沥青，不宜使用煤沥青。2.下列不属于无机结合料稳定基层特点的是（）。A

2、.结构较密实B.孔隙率较小C.透水性较小D.水稳性较差答案：D解析：目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。3.预应力筋存放在室外时，时间不宜超过（）。A.6 个月B.3 个月C.1 个月D.5个月答案：A解析：存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过 6 个月。4.下列关于预应力筋的说法，错误的是（）。A.预应力筋室外储存时间不得超过 6 个月B.预应力筋存放应垫高C.预应力筋可采用电弧切割D.预应力筋检验每批重量不得大于

3、 60t答案：C解析：预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。5.有关隧道初期支护施工的相关描述，不正确的是（）。- 3 -A.首榀格栅拱架应进行试拼装，经监理单位验收合格即可批量生产B.在自稳能力较差的土层中安装格栅拱架时，应按设计要求在拱脚处设锁脚锚管C.喷射混凝土时，应先喷射格栅拱架与围岩间混凝土再喷射拱架间混凝土D.喷射混凝土的养护应在终凝后 2h 进行，养护时间不应小于 14d答案：A解析：首榀格栅拱架应进行试拼装，并应经建设单位、监理单位、设计单位共同验收合格后方可批量加工。6.下列关于燃气管道穿越河底的说法中，不正确的是（）。A.宜采用聚乙烯管道B.对于不通航河道覆土

4、厚度不应小于 0.5mC.对于通航河道覆土厚度不应小于 1.0mD.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志答案：A解析：A 选项错误，穿越河底的燃气管道宜采用钢管。7.垃圾填埋场渗沥液收集导排系统施工过程不包括（）。A.泥质防水层施工B.导排层摊铺C.收集花管连接D.收集渠码砌答案：A8.分包单位应将所分包工程的质量控制资料整理完整后，移交（）并由其统一归入工程竣工档案。A.建设单位B.施工总承包单位C.城建档案馆D.监理单位答案：B解析：分包单位应将所分包工程的质量控制资料整理完整后，移交总包单位，并应由总包单位统一归入工程竣工档案。9.下列关于悬臂现浇施工顺序说法正确的是（）。A.

5、0号块边孔支架现浇梁段0号块两侧对称悬浇段主梁跨中合龙段B.0 号块0 号块两侧对称悬浇段边孔支架现浇梁段主梁跨中合龙段C.0号块0号块两侧对称悬浇段主梁跨中合龙段D.边孔支架现浇梁段墩顶 0 号块主梁跨中合龙段0 号块两侧对称悬浇段答案：B解析：悬臂现浇施工顺序：墩顶 0 号块0 号块两侧对称悬浇段边孔支架现浇梁段主梁- 4 - 4 -跨中合龙段。10.下列关于钢混凝土结合梁的施工技术要点的说法不正确的是（）。A.钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土B.现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土C.混凝土浇筑顺序横桥向由两侧向中间开始桥面混凝土表面应符合纵横坡度要求，并在其上

6、直接做防水层 答案：C解析：钢梁顶面混凝土的浇筑顺序为：顺桥方向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。11.（）由于适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最 常用的方法。A.顶推法B.平转法支架法悬臂法答案：D解析：斜拉桥主梁施工方法第一点：斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法；悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。12.下列关于拱形涵的施工技术要点说法不正确的是（）。A.500mmB.300mmC.拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工D.涵洞两侧的回填土，应在结构

7、防水层施工完成后进行答案：D解析：涵洞两侧的回填土，应在结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到 3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过 300mm。13.下列不属于明挖法施工优点的是（）。A.施工作业面多B.工期短C.易于保证工程质量D.对周围环境影响小答案：D解析：明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，缺点是对周围环境影响较大。因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。14.某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件， 宜采用（）施工。- 5 -A.浅埋暗

8、挖法B.明挖法盾构法D.盖挖法答案：C解析：盾构法适用于在松软含水地层，相对均质的地质条件。15.关于高架桥桥墩的描述，错误的是（）。A.对于单箱单室箱梁，选用倒梯形桥墩在受力上较为合理B.T 形桥墩适用于高架桥和地面道路斜交的情况C.双柱式桥墩上盖梁的工作条件较 T 形桥墩的盖梁有利，无须施加预应力D.Y 形桥墩占地面积少，有利于桥下交通，是城镇轻轨高架桥最常用的形式答案：D解析：选项 D 错误，T 形桥墩占地面积小，是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。16.下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（）。A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥土挡墙D.SMW 桩答案：D解析：SMW 工法

9、桩的特点是：强度大，止水性好；内插的型钢可拔出反复使用，经济性好。17.下列沥青混凝土面层中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20 C.SMA D.OGFC答案：D解析：OGFC（大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）沥青路面是典型的降噪排水路面。18.在聚乙烯燃气管道敷设时，以下随管走向敷设警示标识的顺序，由下至上正确的是（）。A.保护板警示带示踪线地面标志B.示踪线警示带保护板地面标志C.示踪线保护板警示带地面标志D.警示带保护板示踪线地面标志答案：C解析：教材在书写时没有按照顺序写，按照顺序由下而上，选 C。警示带敷设在管道的正上方且距管顶的距离宜为 0.3-0.5m；保护板宜敷设

10、在管道上方距管顶大于 200mm、距地面300-500mm 处。19.沥青混合料面层施工中，为防止材料粘轮可向碾轮喷淋的材料是（）。A.柴油- 6 -B.肥皂水C.乳化沥青D.改性乳化沥青答案：B解析：为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。20.测定混凝土抗压强度时，应以边长（）mm 的立方体标准试件为准。A.100 B.150 C.200 答案：B150mm 的立方体3 块为一组，并以同等条件制作和养护。二.多选题(每题的备选项中有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选

11、项得 0.5 分)1.下列属于地铁车站车站主体的是（）。A.站台B.站厅C.设备用房D.通风亭E.生活用房答案：ABCE解析：地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房） ，出入口及通道，附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔等）三大部分组成。2.基坑开挖时防止坑底土体过大隆起可采取的措施（）。A.增加围护结构刚度B.增加围护结构入土深度坑底土体加固降压井点降水E.适时施作底板答案：BCDE解析：保证坑底稳定控制的方法如下：（1）证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施；（2）适时施作底板结构。3.在盾构施工过程中，应实时测量的项目有（）。A.盾构里

12、程- 7 -B.盾构标高刀盘转速D.俯仰角E.方位角答案：ADE解析：施工中应实时测量盾构里程、轴线偏差、俯仰角、方位角、滚转角和盾尾管片间隙， 根据测量数据和隧道轴线线型，选择管片型号。4.下列喷锚暗挖开挖方式中，防水效果较差的是（）。A.全断面法B.中洞法C.交叉中隔壁（CRD）法D.双侧壁导坑法E.环形开挖预留核心土法答案：BD解析：在喷锚暗挖法开挖方式中，双侧壁导坑法和所有带“洞”字的工法防水效果差。5.浅埋暗挖法常用的地层预支护和预加固的方法是（）。A.小导管超前预注浆B.开挖面超前深孔注浆C.管棚超前支护D.深层搅拌桩加固E.高压喷射注浆答案：ABC解析：常用的地层预支护和预加固的

13、方法有：小导管超前预注浆、开挖面超前深孔注浆、管棚超前支护。6.下列关于管棚施工的技术要点说法错误的是（）。A.双向相邻管棚的搭接长度不小于 1.5mB.管棚在顶进中应用经纬仪控制上仰角度C.注浆应采用分段注浆方法，浆液能充分填充至围岩内D.钢管宜沿隧道开挖轮廓线纵向近水平方向或按纵坡要求设置E.应根据需要在钢管内灌注水泥砂浆、混凝土或放置钢筋笼并灌注水泥砂浆 答案：AB3m；管棚在顶进过程中，应用测斜仪控制上仰角度； 注浆应采用分段注浆方法，浆液能充分填充至围岩内；钢管宜沿隧道开挖轮廓线纵向近水平方向或按纵坡要求设置；应根据需要在钢管内灌注水泥砂浆、混凝土或放置钢筋笼并灌注水泥砂浆。7.喷锚

14、暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由（）组成。A.初期支护B.防水隔离层- 8 -C.二次衬砌D.钢筋保护层E.混凝土垫层答案：ABC（矿山8.采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁，确定悬臂浇筑段前端标高时，应考虑的因素有（）。A.挂篮前端的垂直变形值B.预拱度C.桥梁纵坡度D.施工中已浇段的实际标高E.温度影响答案：ABDE解析：应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：（1）挂篮前端的垂直变形值。（2）预拱度设置。（3）施工中已浇段的实际标高。（4）温度影响。9.工艺管线中给水排水管道越来越多

15、采用（）的 PE 管、球墨铸铁管等新型管材。A.水流性能好B.耐磨性好C.抗腐蚀性高结构密度高E.抗地层变位性好答案：ACE解析：工艺管线中给水排水管道越来越多采用水流性能好、抗腐蚀性高、抗地层变位性好的PE 管、球墨铸铁管等新型管材。10.热力管道对口焊接前，应重点检查的项目有（）。A.对口间隙B.管材质量坡口质量D.环焊缝位置E.错边量答案：ACE- 9 - 9 -光洁，不得有裂纹、锈皮、熔渣和其他影响焊接质量的杂物。不合格的管口应进行修整。三. 案例分析与实操题(根据材料，回答下列问题)案例一【背景资料】某公司承建一座再生水厂扩建工程。项目部进场后，结合地质情况，按照设计图纸编制了施长宽

16、深4 所示。现场可见地下水位较高，为-1.5m，方案中考虑在基坑周边设置真空井点降水。项目部按照以下流程完成了井点布置，高压水套管冲击成孔冲洗钻孔A填滤料B连接水泵漏水漏气检查试运行，调试完成后开始抽水。因结构施工恰逢雨期，项目部采用1：0.75 放坡开挖，挂钢筋网喷射 C20 混凝士防护，施工工艺流程如下修坡C挂钢筋网D养护。基坑支护开挖完成后项目部组织了坑底验收，确认合格后开始进行结构施工，监理工程师现场巡视发现：钢筋加工区部分钢筋锈蚀、不同规格钢筋混放、加工完成的也未经检验即投入6 200mm 高处设施工缝，并设置一道钢板。【问题】1.补充井点降水工艺流程中 A、B 工作內容，并说明降水

17、期间应注意的事项。答案：（1）A：井管安装；B：黏土密封。（2）降水期间应注意：- 10 - 10 -降水期间随时监测地下水位，满足基坑施工需求。降水期间防止基坑周围地表沉降；降水期间减少对基坑边坡稳定性的影响；降水期间减少对基坑开挖范围外地下水位的影响；降水期间对井点进行检查是否有漏气现象；降水期间地下抽出的地下水尽量重复利用。2.请指岀基坑挂网护坡工艺流程中，C、D 的内容。答案：C：打设锚杆；D：喷射混凝土；3.指出坑底验收的不妥之处，补充参加坑底验收的单位。 答案：（1）不妥之处：项目部组织了坑底验收。正确做法：应由建设单位组织进行坑底验收。（2）坑底验收还应由建设单位、设计单位、勘察

18、单位、监理单位参加。4.项目部现场钢筋存放应满足哪些要求?答案：在工地存放时应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间宜不超过 6 个月；存放场地应有防、排水设施，且钢筋不得直接置于地面， 应垫高或堆置在台座上，顶部应采用合适的材料覆盖，防水浸、雨淋。5.请说明施工缝处设置钢板的作用和安装技术要求。答案：（1）设置钢板的作用：延长渗水路径，止水。（2）安装技术要求：钢板应平整、尺寸准确，整洁，不得有砂眼、孔洞，不得用铁钉固定。钢板安装居中对称，牢固，位置准确。采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得小于 20mm，咬接或搭接必须采用双面焊接。案例二【背景资料】DK21

19、0+100DK211+560，全长1 460m12m18m，采用喷锚暗挖法施工。全区段采用复合式衬3-1 所示。- 11 - 11 -图 3-1 隧道开挖断面示意图项目部部分施工方案内容如下：（2）为保证施工安全，对隧道内 DK210+100DK210+130 段拟采用管棚超前预支护。施工工序：测放孔位钻机就位B压入钢管C封口开挖。（3）预加固、初期支护和二次衬砌施工配置的施工机械有：锚杆台车、钻孔机、模板台车、 混凝土搅拌站。【问题】1.3-1 （开挖顺序用“ae”和“”表示，d e 侧较弱）答案：（1）环形开挖预留核心土的开挖顺序：adebc。（2）环形拱部的开挖范围：a、d、e。2.3-

20、1 A 的名称，并写上其施工要点？ 答案：（1）A：锁脚锚杆。（2）锁脚锚杆施工的技术要点：锁脚锚杆和水平方向的夹角为 2030；锁脚锚杆与钢格栅或钢拱架焊接牢固；打入后及时注浆。3.写出施工方案（1）中常用的注浆材料和注浆顺序？答案：（1）常用注浆材料：普通水泥单液浆、改性水玻璃浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥。（2）注浆顺序：由下而上、间隔对称进行；相邻孔位应错开、交叉进行。4.B C B 的施工顺序和C 的作用。- 12 -答案：（1）B 是水平钻孔，C 是注浆；B C 的作用是加固地层和增加钢管的强度和刚度。5.施工方案（3）中初期支护和二次衬砌施工还应配置哪些施工机械？答案：注浆台车

21、、钢拱架安装台车、混凝土喷射机、混凝土运输车、混凝土输送泵车。案例三【背景资料】1000m。设计管材采用级承插式钢筋混d1000mm100mm3m项目部编制的施工方案明确了下列事项：（布施工工艺流程：ABC。500mm1：0.5。（3）质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。（不考虑检查井等构筑物对 土方量估算值的影响）。（5）3土10m3/车100 元/车次。表 3 土方体积换算系数表【问题】1.ABC （用背景资料中提供的序号或工序名称做答）答案：A：，B：，C：。2.试写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。答案：确定沟槽的坡度的主要依据：地质条件、水文情况、坡顶荷载情

22、况、开挖深度等。3.试写出施工方案（3）中“三检制”的具体内容。 答案：自检、互检、专检。4.根据施工方案（4）、（5），列式计算管道沟槽开挖土方量（天然密实体积）；并列式计- 13 - 13 -算土方外运的直接成本。答案：沟槽底宽（1000+1002+5002）2200mm2.2m 上口宽2.2+30.525.2m沟槽开挖土方量：（2.2+5.2）3/2100011100m 土方外运土方量（虚方）=111001.3=14430m直接成本=1443010100=144300 元。5.污水主干管工程闭水试验管段的抽取原则。答案：（1）试验段按井距分隔，抽样选取，带井试验，一次试验不超过 5 个连

23、续井段；（2）1000mm700mm1/3 进行试验； 试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。案例四【背景资料】3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）15%以内执15%0.9 倍计算：工程量减15%1.1 倍计算。项目部在路基正式压实前选取了 200m 作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。 事件二：路基施

24、工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进20 天，施工单位提出工期和费用索赔。事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表 11 所示。【问题】1.在确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？ 答案：还应确定的试验参数有：1）确定路基预沉量值；2）按压实度要求，确定压实遍数。3）确定路基宽度内每层虚铺厚度。2.分别指出事件一中，压实作业的错误之处并写出正确做法。答案：错误之处：先高后低、先快后慢，由路基中心向边缘碾压。 正确做法：先低后高、先慢后快，从路基边缘向中心碾压。3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。- 14 - 14 -答案：施工单位索赔成立施工单位的索赔成立，因办理征地手续的农田补偿问题发生纠纷导致施工无法进行，是由于外部环境影响引起的索赔，属于发包方原因，因此施工单位可以进行工期及工程机械停滞费用的索赔。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。答案：借土回填费用：（30000-25000）/25000=20%15%，超出部分执行新价。 执行原价部分量：25000（115%）28750m执行新价部分量：30000-287501250m28750211250210.9627375