人体昼夜生物节律及其扰乱课件

1、第四章 人体昼夜生物节律及其扰乱本章目标了解有关昼夜生物节律及其扰乱对人的影响，掌握克服时差效 应的措施。了解有关睡眠的知识，明确睡眠缺失对飞行活动的不良影响，掌握促进睡眠质量、补足睡眠缺失的措施。主要内容人体昼夜生物节律及其扰乱睡眠及睡眠缺失人的生理和心理活动与自然环境的变化有密切的联系。我们的身心活动跟自然的昼夜变化一样也有比较固定的节律变化，在一天中的不同时刻，我们的生理和心理功能不同.当我们跨越时区飞行的时候还产生时差效应；没有规律的作息也会给我们带来一些节律紊乱的问题。第一节 人体昼夜生物节律1.人体昼夜生物节律的含义、表现及其形成机理 人体生理、心理功能以近似24小时为一周期的内源

2、性节律，称为“似昼夜生物节律”简称为昼夜节律。其周期近似24小时属于一种内源性节律1.1什么是人体昼夜生物节律？人体生物节律的变化是有一定规律可寻的，其中昼夜生物节律属于较易观察到的一种节律性的变化，人体的许多生理、心理机能都具有昼夜节律性。 人体的许多生理、心理机能都具有昼夜节律性,下面图表是一些生理和心理活动的变化情况生物钟高频生物钟；中频生物钟； 低频生物钟（比如 情绪、体力、智力的变化周期：情绪28天；体力23天；智力33天）1.2.人体为什么会有这些变化呢？它是控制我们机体的生理活动作周期性的变化的结构。因为-我们身上有三种不同的生物钟目前，比较一致的看法是：由遗传因素所决定的，生物

3、机体内所固有的内源性节律是形成似昼夜节律的内因，它由人体生物钟所控制；而外界环境的周期性变化则是对其施加“调制”影响的结果1.3.生物钟是怎样形成的呢？遗传决定论环境决定论人的昼夜生物节律的变化是天生就有的跟我们所生活的环境有关系描述昼夜生物节律的参数1.4.生物节律应该怎样描述呢?日平均值振幅99峰值3737.436.6C实际体温正弦曲线到此,我们做个简要总结:人体生物节律的周期性变化对我们适应环境来说具有重要的意义，这种节律化反应的结果是节省了我们的体力和脑力，增加解决实际问题的能力。带来的问题是：当环境有了改变时，我们的生物节律会发生什么样的变化？我们的工作和生活又将会受到什么样的影响呢

4、？由于地理位置的不同，地球上不同地区之间存在时区差别，这种现象叫时差。2.时差和时差效应当乘飞机高速向东或向西作跨越时区飞行时，飞行人员和乘客的昼夜生物节律与当地的时间会发生不同步，导致生物节律紊乱，各项功能降低，这种现象叫时差效应。如果向西飞越6个时区后，在抵达地的黄昏前和黄昏时，智力明显下降。降低8%向东跨越时区飞行后，如果抵达地的中午前后智力活动水平下降10%。具体表现是：不能迅速集中注意力进行思考，精神抑郁，决断问题的时间及操纵反应时间延长等。时差效应会使人的智力活动水平降低时差效应影响人的智力体温、心血管、新陈代谢及内分泌等生理功能的昼夜生物节律均发生去同步，表现为：疲劳、失眠、胃肠

5、道症状、排泄机能失调、性功能障碍等。时差效应还会导致生理活动的紊乱发生时差效应后,生理心理功能紊乱的程度跟很多因素有关,比如:个体的差异、飞行的方向、时区的差别、停留的时间等时差效应影响人的生理活动我们的生物节律有一定的可塑性,发生时差效应后,人体会自动调整各项机能的节律与外界环境的节律变化相适应.正常的生物节律生物节律紊乱3.昼夜生物节律重建重新适应环境生物节律的重建一般不会瞬间完成，也并不是只要跨越时区飞行就会产生时差效应。跨越时区飞行后是否会产生时差效应？时差效应的影响有多大？生物节律重建需要多长时间？主要跟以下一些因素有关。跨越时区数飞行方向停留时间个体差异睡眠状态频繁的不规律的作息制

6、度也会带来生物节律问题JENSEN 指出：夜间飞行后较之跨越时区飞行后需要更长的时间完成生物节律的重建，轮换班工作的非定时飞行几乎会导致飞行员永远处于去同步状态，使夜间飞行比跨越时区更不安全。4.跟生物节律有关的其他问题5. 克服时差效应的措施 合理安排作息制度，保证充足的睡眠时间 改善认知方式，防止先入 为主和屈从 积极调整情绪，增强抵抗的自信心人的生物节律被扰乱后的表现是不能很好地应对正常的生活和学习，而对于飞行员来说则直接危及飞行安全。造成这种现象的原因一是跨越时区的飞行，一是不定时的工作作息制度。第二节睡眠及睡眠缺失睡眠的规律睡眠的缺失睡眠的补充睡眠是人类所必须的，它有自己的独特规律，

7、正常的睡眠可以使人提供充足的能量，反之则影响白天的学习和工作。飞行的工作特点往往与睡眠必须的条件相违背：如不定时工作、夜间飞行等，所以飞行员常常面临睡眠缺失的问题。用脑电记录仪记录人体的脑电变化发现从清醒到睡眠过程中大脑出现不同的脑电波(EEG)1. 睡眠的生理、心理学基础知识 清醒1.1.睡眠过程中的脑电图放松有睡意主要是812HZ的波27HZ的波，110分钟后过渡到下一个阶段，占睡眠时间的5%1.1.睡眠过程中的脑电图浅睡1.1.睡眠过程中的脑电图中度睡眠出现阵发性的梭状波1.1.睡眠过程中的脑电图约占睡眠时间的20%50%深度睡眠1.1.睡眠过程中的脑电图深度睡眠占睡眠时间的50%1.1

8、.睡眠过程中的脑电图快速眼动睡眠多梦阶段，类似于阶段一的脑电波，约占睡眠时间的25%慢波睡眠中，发汗功能和生长素的分泌增多，其它人体的生理功能降低。可见慢波睡眠有利于体力的恢复和生长发育。1.2.快波睡眠和慢波睡眠根据脑电波的不同，可以将睡眠分为快波睡眠和慢波睡眠：快波睡眠的特点是，肌肉紧张消除，其它功能不规则波动，眼球快速转动，多在做梦。快波睡眠具有加工信息、储存信息和恢复心理疲劳的作用，是人类所必须的睡眠形式。 不同的人在睡眠模式上有不同的表现，主要体现在睡眠的时间和规律上，如早睡早起型和晚睡晚起型。从一般意义上讲睡眠与活动的理想安排应该是：一小时的睡眠可以维持两小时的高质量的工作（见图）

9、1.3.睡眠的模式8小时睡眠16小时活动8小时睡眠16小时活动睡眠满意度两种时间表一致，睡醒节律正常，反之不然。1.4.睡眠觉醒节律睡眠觉醒节律是昼夜生物节律的具体形式，它受两种时间表共同控制“睡眠因子”控制内因性睡眠时间外界环境（光线明暗、社会活动）控制的外因性睡眠时间表。剥夺是取消整夜的睡眠2.飞行员的睡眠缺失2.1.睡眠缺失与睡眠剥夺的概念缺失是部分睡眠被破坏（此为飞行员常发生的现象）2.2.睡眠缺失的累积效应连续几夜的睡眠不足会累积在一起，对飞行员的身体和飞行安全构成严重的威胁。情景性失眠2.3.失 眠失眠是指不能睡眠或不能获得充足的睡眠。临床性失眠失眠可以分为两种是指在正常的睡眠时间

10、里和适宜的外部睡眠条件下仍然难以获得良好睡眠的现象。2.3.1.临床性失眠（1）睡眠启动性失眠（2）中途醒来不能入睡（3）早醒其表现形式有通过创设良好的睡眠情境，主动调整自己的心理状态和睡眠习惯便能很快恢复正常睡眠。需要指出的是，情境性失眠和临床性失眠之间是可以互相转化的2.3.2.情境性失眠是指在特定情境中或短时间内，因心理或物化因素引起睡眠困难的现象。飞行员最常见的失眠现象属于情境性失眠。这两种因素使飞行员的内、外“时钟”分离2.3.3.飞行人员的睡眠扰乱和缺失原因夜间飞行跨越时区飞行睡眠扰乱和缺失研究表明：睡眠时相人为改变2-4小时将会使飞行员的警觉水平和计算能力遭到严重的破坏。例子：连

11、续两夜睡眠缺失达到2.5 小时，飞行员就会遗漏许多重要信息，操作成绩时好时坏，且随飞行高度和工作复核的增加，操作效率下降愈明显，还会改变工作态度和心境，最可怕的是，会使飞行员自我意识能力降低。2.3.4.睡眠紊乱的效应保持安静的睡眠环境，避免日光照射。 选择舒服的卧室 制定良好的睡眠计划； 保持良好的身体状况，睡前不吃刺激性的食物， 不要在极度疲劳时才睡眠 避免激烈的心理活动，轻松上床； 作东西方向跨时区飞行后，应先睡3-4小时，夜里再长睡一次； 避免用酒精药物； 合理运用心理放松和自我催眠的心理学方法3.促进睡眠质量、补足睡眠缺失的方法小结似昼夜生物节律是指人体生理、心理功能以近似24小时为一周期的内源