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文档简介
1、 年 月铅镉*:表示有害物质在该所有均质材料中的含量均在SJ/T11363-2006SJ/T11363-2006*(PCB)10 安全使用注意事。铅镉*:表示有害物质在该所有均质材料中的含量均在SJ/T11363-2006SJ/T11363-2006*(PCB)10 安全使用注意事。目录装置简一、概目录装置简一、概.布第三章 装置的原理与功能简一、装置的基本原二、基本配置单元功能简三、各功能单元接口、功能简第四章 系统安装指一、TAX3主机箱安装技术要附录一、TAX3LKJ2000一、接口说第一TAX2件的第一TAX2件的TAX3TAX3。2功3452数452数4装口7112单LKJ20005
2、0096009600LKJ20005009600960028.8500LKJ-93AUTAX3(A)448.7mm(宽)195mm)342mm(深TAX3(B)448.7mm(宽)246mm)333mm(深TAX3(C)366.5mm(宽)212.4mm324mm(深).(后出线TAX3(D)366.5mm(宽)255mm)314mm(深). (上出线TAX3(E)366.5mm(宽)235mm314mm(深). (上出线备注 5、重量 第二系12212、(1) 第二系12212、(1) (2)116插件形式插装在机箱内母板上。TAX3(A)及 TAX3(B)机箱前面板布置示意图如图 1 所3
3、3 TAX3(E3 TAX3(E1各单元通过母板在装置后面板采用独立的插座对外引线,TAX3(A)1各单元通过母板在装置后面板采用独立的插座对外引线,TAX3(A)4 TAX3(A)备注 装置对外连接的航空插座符合 列车运设备技术规范7 芯与装置的485通5 芯10 芯14 芯8 芯TMIS12 备注 装置对外连接的航空插座符合 列车运设备技术规范7 芯与装置的485通5 芯10 芯14 芯8 芯TMIS12 芯DMIS 10 芯3 芯14 芯语7 芯19 芯24 芯14 芯10 芯14 芯CAN10 芯12 芯与装置的CAN通 12 芯CAN248+110V 110VCANB通讯无248+1
4、10V 110VCANB通讯无CANBCANA无CCANACOM 24V无24V 24V15V 15V5V 15V-12V电源“-+12V5V、12V第三装置的原理第三装置的原理,9 TAX3TAX3TAX3TAX2TAX3448口1、轨道检测单元:用于机车运行时动态检测轨道的技术状况。其基本原理是,。2。52。5的信息可以利用U、1212U3 11 11图 图图 第四一、TAX3 主机第四一、TAX3 主机箱安装技术要系统安装指 TAX3 4U84R 标准机箱结构。为适应不同车型位置,分标准机箱(84R)后小型机箱(68R)上出线(TAX3(D) 及小型机箱(68R)上出线(TAX3(E)五
5、种,其后出TAX2 4、5678X1X12TAX2,X13X153个新增备用插件引出插座,X16 CAN TAX 的扩充。X17 TAX3 LKJ2000CAN 通讯,X18 与X17 CAN 通讯线的级连。 14 TAX3(A)TAX3(B)448.7mm(宽)246mm(高)333mm(深,要求500 mm(宽)450mm (高)360mm(深4 15 TAX3(B)求安装空间不小于 380 mm(宽)220mm (高)420 mm(深。采用机箱自带的4 个 M8TAX2251.6mm190mm16 所示。16 TAX3(C) TAX3(D)366.5mm(宽)255mm(高)314mm(
6、深380 mm(宽)380mm (高)350mm(深4 17 TAX3(D)380mm(宽)360mm (高)350mm(深4 M8TAX2251.6mm190mm18 所示。18 TAX3(E)装置主机(箱TAX3(C2.8mm二、系统安装置主机(箱TAX3(C2.8mm二、系统安装布主。2LKJ200019 LKJ2000TX1TN(4NI(8、TX8TLYP21TK3UQNI(3TX1TN(4NI(8、TX8TLYP21TK3UQNI(3BX1Y4-7TJ(7X37X36 终检测通讯检测装3检测通讯地TX2T LYP21TK9UQNi, 5芯航空插 终点(LKJ2000主机通讯3通讯地T
7、X1TLYP21TK8UQNi4芯航空插头; X37TLYP28TK23UQ, 14芯航空插头 终硬点输弓网检6前端控制线前端控 终硬点输弓网检6前端控制线前端控制线前端控制线6前端控制线后端控制线后端控制线后端控制线后端控制线TX4T LYP28TK23UQNi, 14芯航空插 终轨道检45输出电源TX3T LYP21TK12UQNi, 10芯航空插 (6)TAX3TX6TDMIS 终5 (6)TAX3TX6TDMIS 终56TX6T LYP28TK22UQNi12芯航空插 终5V 输出75V 输出时钟输选通信片选信输出信输入信TX5T LYP28TK15UQNi, 8芯航空插 终备用机车电
8、3电RVVZP-105通道1语音信号通道1语音信通道1控制信号 终备用机车电3电RVVZP-105通道1语音信号通道1语音信通道1控制信号通道1控制信3电RVVZP-105通道2控制信号通道2语音信通道2控制信通道2语音信号TX9T LYP21TK13UQNi, 14芯航空插 终110V电源机车电2护RVV-110V电源TX8TLYP21TK3UQNi3芯航空插 终45TX7T LYP28TK19UQNi10芯航空插 终轮喷检6 终轮喷检6TX11T LYP28TK24UQNi, 19芯航空插 终6TX10T LYP21TK11UQNi, 7芯航空插 终66 终66TX13T LYP21TJ1
9、3UQNi, 14芯航空插 终6TX12T LYP28TK25UQNi, 24芯航空插 终55 终55TX15T LYP21TJ12UQNi, 10芯航空插 终C综合电级联设3C综合电TX14T LYP28TJ22UQNi, 12芯航空插(17)TAX3TX17TLKJ2000信号名终点(LKJ2000主机综合电TX17T LYP21TJ9UQ(17)TAX3TX17TLKJ2000信号名终点(LKJ2000主机综合电TX17T LYP21TJ9UQNi, 5芯航空插 终66TX16T LYP28TJ23UQNi14芯航空插第五系统装车调试及常见故障处1A/5V1B/2A/A2B/2A/B2B/3A/3B/4A/第五系统装车调试及常见故障处1A/5V1B/2A/A2B/2A/B2B/3A/3B/4A/4B/5A/5B/6A/-附录一、TAX3 LKJ2000 装置连接1LKJ2000附录一、TAX3 LKJ2000 装置连接1LKJ2
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