交通工程实习心得

1、交通工程实习心得本次交通工程实习要求同学能将课堂上所学的理论学问，敏捷地运用于野外工作之中，对的常规工作方法、步骤，野外工作的根本技能，常见的工程地质问题等，有一个较全面、系统的了解。下面是细心推举的关于交通工程实习心得范文，仅供参考，希望能帮到你！交通工程实习心得范文1转瞬之间，两个月的实习期即将结束，回忆这两个月的实习工作，感受很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结交通工程岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作力量。在交通工程岗位工作的实习过程中

2、，我一直把学习作为获得新学问、把握方法、提高力量、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推开工作。思想上主动进取，主动的把自己现有的学问用于社会实践中，在实践中也才能检验学问的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是：我们在学校学到了许多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的缺乏的有效方式。信息时期，瞬息万变，社会在改变，人也在改变，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合交通工程岗位工作的实际情况，仔细学习的交通工程岗位工作各项

3、政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。在交通工程岗位工作中我都本着仔细负责的看法去对待每项工作。虽然开头由于经验缺乏和熟悉不够，觉得在交通工程岗位工作中找不到事情做，不能得到锤炼的目的，但我快速从自身动身查找原因，和同事沟通，熟悉到自己的缺乏，以至于快速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟识工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟识自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对交通工程岗位工作的情况有了一个比拟系统、全面

4、的认知和了解。依据交通工程岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成交通工程岗位工作的任务。两个月的实习工作，我常常得到了同事的好评和领导的赞许。三、转变角色，以极大的热忱投入到工作中。从高校校门跨入到交通工程岗位工作岗位，一开头我难以顺应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点绝望，开头的热忱有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当时的那份热忱，想干有用的事的看法，不断的做好一些杂事，同时也勇于帮助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热忱的问题，只要我保持极大的热忱，相信自己肯定会得到认可，

5、没有不会做，没有做不好，只有你愿不情愿做。转变自己的角色，从一位同学到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的改变，更是思想观念的转变。四、发扬团队精神，在完本钱职工作的同时协同其他同事。在工作间能得到领导的充足信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能主动主动地帮助其他同事处理一些内务工作。个人的力量只有融入团队，才能完成最大的价值。实习期的工作，让我充足熟悉到团队精神的重要性。团队的精髓是共同进步。没有共同进步，互相合作，团队犹如一盘散沙。互相合作，团队就会同心协力，成为一个强有力的集体。许多人常常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区分。优秀的工作团体与团队一样，具有能

6、够一起共享信息、观点和创意，共同决策以帮忙每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注意个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简洁总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种由于多名成员共同工作而带来的增值效应。五、存在的问题。几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作力量上还有待进一步提高，对交通工程岗位工作岗位还不够熟识等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。交通工程实习心得范文2一、实习目的：依据我校对交通工程

7、专业的布置，于20X年6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，于7月1日到7月6日在苏州市内，这是一个让我了解交通功能的好时机，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设备的设计和应用，城市道路交叉口的管理与掌握；高速大路匝道附近系统管理，交通枢纽设计与管理，使我增加了对交通工程专业研讨内涵的感性熟悉，同时也激发了我的专业爱好，为专业课的学习打下良好的根底。二、实习简介：这是我们大一同学的第一次实习，依据老师的要求和实习内容的布置，我们此次的实习目的是了解邯上海市内的交通状况，对城市交通有一个大约的认知。三、实习内容：进行野外集中实习，时间一周。三、

8、本次实习任务1.熟悉区常见的矿物和岩石，留意观看岩层的产状，学会区分三大类岩石；2.熟悉地层剖面，了解地层划分比照的方法和依据；3.熟悉实习区的地质构造，学会判识方法；4.熟悉实习区的各种内外动力地质现象；5.编写地质实习报告书。四、实习根本要求1.实习期间严格听从实习队长的要求和布置。在保证安全的前提下，在几天野外实习中结合所学学问，辨认沉积岩和岩浆岩，辨认简洁的构造现象，能对一般的工程地质问题进行分析和评价，提出合理的防治措施。2.对实习中所见到的各种现象要现场做好原始记录。3.每天结束实习后，要按时总结，做好实习日记（需上交）。4.实习结束后，按要求仔细编写实习报告。五、人员组成交通工程

9、系X级交通工程专业88人.六、实习地区简介本次实习地点为X省地区。X市X中西部，位于X、X、X之间（见图-1）。市境东西长56公里，南北长35.5公里，总面积1220平方公里，辖6乡6镇1个工业园区。X市的地形为东高西低，向东开口的盆地。该市区位于盆地中北部，海拔约380米，盆地北侧为X山脉。至东向西由X、X、X、X等山岭组成。X海拔1584米，X海拔1512米。群峰秃立，山势险峻，相对高差大于XXX0米，属高中山地形；盆地南侧为箕山、伏牛山。箕山海拔10米，曲折起伏于颍河之南，属中山地形。伏牛山海拔627米，呈东西横亘于箕山之北，属低山地形；盆地内部为丘陵和平原。X为黄河水系与淮河水系的分水

10、岭，箕山为颍河与汝河的分水岭。本区属暖和带大陆性气候，年平均气温10，最高40，最低-8，年降水量为614-765毫米。年蒸发量平均为1259毫米。十一月中旬降雪，次年二月溶化。第二章实习地区地层概况这个地区发育的比拟齐全，太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。由老至新分诉如下：（一）太古界X群出露于X市及其以北等地，为本地区最古老的岩层，自上而下分为三组岩层。1、石碑河组：主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等，厚度大约256米岩石遭受剧烈的混合岩化，其中变闪长岩年龄值为29.8630.6亿年。原岩为基性火山岩夹中酸性火山岩及少量的沉积岩。2、郭家窑组：主要为黄褐、暗绿

11、色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片麻岩变粒岩等，上部夹杂少量的云英片麻岩。厚度857米，原岩为基性火山岩和少量中酸性火山岩及沉积岩。3、老杨沟组：底部为不稳定的长石石英岩，下部为云英片岩等，岩石厚度630米，本组岩石以片麻岩为主，未见混合岩化现象，具斜层理及各种片岩构成的韵律层，含大量云母等粘土质矿物。原岩为浅海碎屑岩。（二）元古界1、下元古界X群：分布于玉寨山、X、X一带，自上而下分为罗汉洞组、X、届坡山组、花峪组。（1）罗汉洞组：与下伏太古界X群呈角度不整合接触。下段为灰白色巨厚含粗粒石英岩、含长石石英岩等，厚155米。中段为白色厚巨厚层中细粒石石英岩，呈不对称波痕发育，厚391米。（2

12、）X组：含一、二、三段。一段为灰白、浅黄色娟云石英岩片岩、石英岩与千枚岩交互层。上部有白云质大理岩薄层或透境体。二段为青灰、灰白色千枚岩，顶部有白云质大理岩透镜体。厚304米。三段为紫杂色绿泥娟云片岩、娟英片岩夹赤铁石英岩。底部为一层厚层中粗粒石英岩，上部是一层厚810米的假象赤铁矿层封式铁矿。本段厚310米。（3）届坡山组：下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩，底部岩层发育呈波痕或泥裂状。中部为灰白色夹紫红色条带状石英岩。上部为中厚层状粗粒石英岩夹紫红色赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。厚395米。（4）花峪组：底部为紫红色铁质千枚岩和角砾状千枚岩，靠上有一层含磷千枚岩。下部为灰黄色厚层状白云岩和泥质白云岩。偶夹千枚岩。中部为灰质、灰白色千枚岩。底有一层含磷千枚岩。上部为灰白色中层状石英岩。厚194米。2、中元古界五佛山群不整合覆于X群或X群上，自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、X组组成，本区缺少底部兵马沟组。何家寨组为中薄层状灰岩、泥质灰岩、硅质灰岩、白云质灰岩与黄绿、紫红色页岩夹细砂岩及粉砂岩。中上部为叠层石灰岩。骆驼畔组为紫红、灰黄色石英砂岩夹砂质页岩。底部为粗粒或细砾岩。葡萄峪组为灰黄、黄绿、紫红色页岩、砂质页岩夹泥质灰岩。X组为紫红色底砾岩和灰紫色含砾