2023电商物流发展现状与5大发展趋势

1、2023电商物流开展现状与5大开展趋势 电子商务行业作为数字化生存方式，代表着未来的贸易方式、消费方式和效劳方式。因此要求打破原有物流行业的传统格局，建设和开展以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心，建立电子商务物流体系。一、电商物流行业开展现状近年来，随着电子商务的快速开展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元开展，经营模式不断创新，效劳能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成局部和推动国民经济开展的新动力。(一)开展规模迅速扩大2023年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，

2、其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2023年，全国快递效劳企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看，电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。(二)企业主体多元开展企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。(三)效劳能力不断提升第三方物流、供给链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快开展。效劳空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；效劳时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递等。可提供预约送货、网订店取、网订店

3、送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种效劳。(四)信息技术广泛应用企业信息化、集成化和智能化开展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业效劳效率和准确性。二、电商物流行业开展趋势主要有一下五点：(一)电商物流的移动化、数据化、平台化在2023年，约1.3亿网购人群从PC端转移到移动端，移动端网购人群的占比已经逼近70%。信息经济条件下的消费行为发生了本质改变，由固定位置、断点式在线转变为24小时在线，消费者可以随时随地下单、接单、发包裹、收包裹，电商物流的应用场景呈现指级数

4、增长。同时平台化带来的分享经济和共享经济的变化，在整个o2o业态开展当中，快递物流也在快速跟进。(二)电商物流正在以前所未有的速度全球化、农村化技术在不断地改变着商业的形态，在拓展着商业的边界，也在拓展着物流快递的边界。2023年，跨境电子商务迅猛开展，一度成为行业热词。双11期间，超过3000万国人在当天购置来自全球100多个国家的产品，同时有232个国家和地区的消费者参与了双11狂欢，跨境出口物流规模同比增长了224%。在全球化的同时，电商物流的农村化、城市本地化也在快速演进，伴随这样一个过程，快递物流行业从骨干线路的覆盖，进一步走向支线、毛细血管的覆盖。物流快递毛细体系的建立是这一年最大

5、的亮点。以三通一达为代表的快递公司，正在把毛细体系铺设到农村，让农村得到跟北京、上海的居民一样的普惠的商业效劳。(三)电商物流的园区化，以及跨业态聚集2023年一年时间内，有超过一千个电商产业园成立起来，甚至有的不是新建的产业园，而是通过改造传统的过剩房地产的园区，使其变成了产业园，例如著名的广东岭南电商产业园，就是从东莞一家鞋城批发市场转型升级而来。类似这样的案例不在少数，随着互联网打通商业信息链，去中间化趋势日益明朗，原本依赖信息优势的各类专业批发市场面临巨大压力，很多开始转型升级为电商产业园。物流需要货物集聚，而互联网让世界更加比特化，电商在园区的小集聚意味着货物的大流转、大集聚，园区聚

6、焦形成的对等开放与大规模协作，使得“互联网+产业园+物流园的开展模式应运而生，这成为当前电商物流开展布局的一大趋势，这也是线上生态与数据的变化，所导致的线下物流产业空间集聚态势改变的新鲜商业场景。(四)需求侧供给链再造促进供给侧改革中央提到的供给侧改革问题，是要解决过剩产能的问题，要解决中国的高端消费者没有好商品的问题。但目前所观察到的是需求侧的供给链的全新的再造，电商与快递物流公司正在协力打造一个需求端的商业价值体系，并进行进一步的升级和改造。为了推动供给侧改革，一个全新的、覆盖全国的电子商务和物流的效劳体系将会建立，这个根底设施的建立是非常重要的。(五)商业根底设施的个人化、应用化最重要的特征是根底设施投资更加社会化、私人化，这种投资甚至包括每一台智能 ，个人购置的 ，不再像是过去的国有航空公司购置飞机，这个根底设施的主导者是个人，商业根底设施的投资