机械专业湖北十堰汽车工业基地实习报告

1、生产实习报告学院名称：机械工程学院专业班级：指导教师：学生姓名：实习 单位：湖北十堰汽车工业基地实习 日期：2019年8月26日-2019年9月13日目录 TOC o 1-5 h z 摘要2.实习目的3.实习基本情况.1.实习企业简介2.东风商用车公司.32)湖北大洋车轮制造有限公司 33)湖北劲驰投资集团有限公司 44)东风佳华汽车部件有限公司 44实习内容5.入厂教育5.发动机缸体、缸盖生产线 5参观变速箱装配线6参观车架生产线6参观轮毂生产线7.参观轴瓦生产线8参观再造车间试验站、展厅 8机械磨锋.10参观总装配线10讲座课.1.15.心得体会1.2摘要本次实习的地点是在湖北省十堰市，这

2、个具有车城美誉的城市， 这里是全国最大的汽车生产城市之一， 而入驻这里的就是中国第二汽 车制造厂，本次参观的是东方商用车的部分零部件的生产制造过程。 汽车就包括轮毂的成型以及加工、 刚体的生产制造、发动机的研发生 产及维修、原材料的冲压成型、车身的焊接组装、车头的拼装与焊接、 变速箱的生产调试、整体零部件的组装等多个方面的加工方式以及所 涉及到的工业及专业知识。其中孔的加工就有钻、链、冲压等多个加 工方式。而表面工就有磨、铳、拉甚至在课本上从未出现的抛丸处理 等等多种工艺。而变速箱内部的不同的齿轮也有不同的加工方式，我们所学的就有展成法和成形法，而加工车床就有插齿机、滚齿机、加 工中心。从实习

3、中我们应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩 固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。 学习工程 技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、 分析、和解决问题的能力。1.实习目的这次实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与实践融 合，并且完成从学生到职员的过渡。我认为大学生的实习是迈向成熟 重要的一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入 社会生活工作的第一步，而且很多时候通过实践，尤其在不同的职业 中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业， 也是完成从空 想到现实转变的第一

4、步。通过生产实习加深我们对机械设计制造及其自动化专业的理解和认知，了解到本专业在国民经济中所处地位和作用， 树立我们的理 想和目标，激发我们的学习积极性。并在工厂观察和分析机械产品从 原材料到成品的过程，拓展专业视野，把所学的知识条理化、系统化, 学到书本上不能学到的专业知识，深入生产实际；做到理论联系实际， 培养学生分析和解决工程实际问题的能力， 为后续的学习和毕业设计 打下基础。参观产品开发科机加四车间（参观产品开发科机加四车间（4H缸体）参观三环车身参观变速箱厂参观东风总装配厂参观再造车间和机加四车间（大马力缸盖）2,实习基本情况时间：2019.8.26-2019.9.1地点：贵州理工学

5、院时间：2019.9.2-2019.9.11地点：湖北十堰汽车工业基地多家企业时间安排表：表2-1时间下午9月2日 进行入场前的安全教育9月3日参观大洋轮毂轮毂生产线9月4日参加数控工艺讲座9月5日参观铸造一厂9月6日 到凹凸模厂和东风佳华参观9月8日缸体工艺讲座9月9日参观东风发动机展厅和机锋车间9月10参观再造车间日3,实习企业简介第二汽车制造厂，也称 二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰 市建造的，它生产 东风牌”卡车、富康牌”轿车以及后来的 爱丽舍” 轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公 司，有员工12万人。从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、重 庆、陕西三

6、省市交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有 一条铁路和公路通进来。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、两下三上”的漫长 波折。现总部迁往武汉市武汉经济技术开发区，称东风汽车。1992年9月1日，上汽”正式更名为东风汽车公司。经过多年的 发展，东风汽车公司已成为国家明确重点支持的三大汽车集团之一。 东风公司保持了超常的发展，经营规模、经营效益稳居行业前列。1989 年起连续多年跻身全国工业 500强前十位，1997年整体通过IS09001 质量体系认证；东风”商标被国家工商局评定为全国汽车行业首家驰 名商标。1999年，东风汽车”成功改

7、制上市。经过30余年的建设和 发展，东风公司相继建成了十堰、襄阳、武汉三大汽车开发生产基地， 并拥有云汽、柳汽、新汽、杭汽等整车生产企业和朝阳、南充等发动 机生产企业，以及上海浦东和南方2个新事业生长点。公司已基本形 成重、中、轻、轿等宽系列多品种的产品格局，年汽车生产能力50万辆，具体参观公司简介如下。1）东风商用车公司东风商用车公司的前身是1969年开始建设，1975年正式投产的 第二汽车制造厂（1992年更名为东风汽车公司）中重型商用车制造 业务，2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司合资组建中国汽车 行业最大的合资公司一一东风汽车有限公司后，东风汽车公司原中重 型商用车资产及业务全部

8、进入东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司中重型商用车事业部。2015年1月26日，由东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团 共同投资组建的东风商用车有限公司，在湖北十堰正式成立并运营。2）湖北大洋车轮制造有限公司湖北大洋车轮制造有限公司成立于 2008年6月，主要从事汽车 车轮生产加工、销售，是湖北省少有的几家载重车辆车轮制造公司之 一。公司地处世界著名道教圣地武当山脚下、巍巍汉水之滨的车城十堰。襄渝铁路，汉十高速让具有 东方底特律”美誉的汽车城更加充满 了勃勃生机。公司占地35亩，注册资金1000万元，初期总投资4000万元，其中 生产厂房面积11000平方米，车轮生产线1条，阴极电泳油漆线

9、一条， 各类设备80余台套，固定资产1500万元，年设计生产能力60万套, 2008年，公司被十堰市政府列为“双亿工程”企业。公司计划两年 内产值达4.8亿元，力争三年时间产值和销售额达到湖北车轮制造行 业民营企业第一位。当前我公司主要与东风创普公司、 东风实业有限 公司、湖北三江航天万山特种车辆有限公司等企业配套。3）湖北劲驰投资集团有限公司湖北劲驰投资集团有限公司成立于 2004年，是一家以经营五金.绿松石及其零部件为主的有限责任公司。在近几年的建设和发展中，始终以市场为导向，以满足顾客需要为目标，不断拓宽产品系列和市 场。主要经营大型货车等汽车配件。4）东风佳华汽车部件有限公司东风佳华汽

10、车部件有限公司是中国第一家东风汽车旗下零部件 公司（原64厂）和民营企业（浙江佳华机械实业有限公司）的合资 公司。东风佳华汽车部件有限公司（以下简称公司）注册资本人民币 1000万元，其中浙江佳华机械实业有限公司占 75%,东风活塞轴瓦 厂（以下简称64厂）占25%。公司注册地为中国湖北省十堰市张湾 区建设大道工业新区，占地面积40000平方米，现有员工198人其中 研发团队25人。公司年产量7500万片。东风佳华汽车部件有限公司是东风系统内唯一一家与民营企业 合资的汽车零部件生产企业。主要生产汽、柴油用发动机轴瓦、止推 片、止推瓦、衬套。4实习内容1）入厂教育入场的第一课是入厂教育，工作人员

11、向我们讲解进厂参观的注意事项和禁止事项以及厂内的潜在危险图1入厂教育2）发动机缸体、缸盖生产线参观发动机缸体、缸盖生产线，认识缸体、缸盖各部分名称及作 用，了解加工工艺以及技术难点。图2缸体3）参观变速箱装配线参观变速箱生产线和装配线，了解变速箱箱体、同步器、齿轮、轴的生产加工以及变速箱的装配图3变速箱装配车4）参观车架生产线参观劲驰车架长生产线，了解车架类型、结构特点及加工工艺和加设备，对车架上孔的作用、螺栓连接和钟钉连接的区别等问题进行了思考和学习图4车架5）参观轮毂生产线参观轮毂、轮桐生产线及轮胎装配线，了解加工工艺及加工设备和装配、动平衡原理图5轮辆图6图6轮胎装配线6）参观轴瓦生产线

12、参观轴瓦生产线，了解轴瓦在发动机中的工作环境及功能， 了解轴瓦的加工工艺及分类图7轴瓦产品图7轴瓦产品7）参观再造车间试验站、展厅在再造车间内，近距离观察了发动机曲柄、连杆、活塞、活塞销以及缸套，观看了发动机带传动结构以及对喷烷工序进行了解。图8烷在试验站内，带队师傅向我们讲述动力组成工厂的历史以及工人们在遇到问题时通过个人智慧解决问题的例子给予我们启发，将个人智慧融入到工作中可能会出现意想不到的效果。图9发动机换挡模型在展示厅内，我们参观了各种型号、各种类型的发动机，明白发动机的分类、各类发动机之间的区别及优缺点、 命名的含义及发动机 发展史图10发动机8）机械磨锋在机械磨锋车间内，了解了、

13、各种道具的名称及用途和特点，学 习磨锋的原理，复习金属切削原理。9）参观总装配线参观装配生产线，了解中卡装配的步骤和装配线线的布局以及装 配好的裸车在出厂前需要进行的检测指标。图11总装配线1010）讲座课实习期间参加的讲座有发动机原理讲座、 缸体工艺讲座和数控工 艺讲座。这些讲座课系统地介绍了发动机原理、发动机结构、发动机 类型、发动机的发展趋势、缸体加工工艺、在加工中可能遇到的问题、 数控原理和刀具信息系统及刀具补偿等。图12讲座课图13讲座课115.心得体会整个实习过程大致有三周的时间，但是我们在生产车间参观学习 的时间也就只有十几天，在这十几天内我们看到了各种零部件的设计 与制造，看到

14、了他们的制造方法和制造工艺。 每一个生产过程都涉及 到非常多的专业知识，一个简单的零部件，都有很多的工艺要求，我 们以此重点了解和分析零件机械加工工艺过程， 包括各表面加工方法 的选择、加工阶段的划分、工序集中与分散的确定、定位夹紧方案和 主要辅助工序的安排等，我们要在实习过程中逐渐培养我们的工程意 识、质量意识和效益意识，遵守相关的实习纪律，明确自身的行为在 生产活动中所承担的责任。要一直保持学习的热情，我明白了认识到 终身学习的重要性，在工作和生活中具有不断学习和适应发展的意识 和能力。在这三星期里，我学到了很多在课堂上学不到的东西， 也懂了很 多在校园生活中无法获得的知识和经验。 在工厂

15、车间参观实习，我最 大的收获得应该是在生产中学习了自己的专业知识和以及对增进对 机械行业的了解。在发动机缸体、缸盖加工车间内，我认识到缸体缸盖铸件废品率 和气候有关，于是就造成了夏季废品率明显高于春、 秋、冬季的现象。 在学校学习有关铸造的知识时，知识知道铸件沙眼、气孔等缺陷和温 度有关，但却未想过在实际生产中由于各个季节的气温不同，而季节又对应相应的季度，最终反映在季度的废品率这项指标上。在发动机原理讲座上，我了解了发动机构造、内燃机原理、发动12机动力传出链以及其他类型发动机的介绍以往我对发动机的认识仅机动力传出链以及其他类型发动机的介绍以往我对发动机的认识仅仅停留在它的作用以及工作时的四个阶段上， 而这四个阶段如何实现 却不了解。这也反映了平时学习只顾“知其然”而忽略了 “其所以然” , 每一个设计、每一个零件都是有作用的，而不是随意做的设计、随意 安装的零件，在今后的学习中我不仅要知道常用机构、 零件和一些简 单的设计，还要知道为何要用这样的机构，为何要用这样的零件，为 何要如此设计？为何不用其他的？它们有什么优缺点？在现有场合 是否合适等问题。只有对这些问题有一个确切的答案才能做出最适合 环境的、最好的产品。转眼间，实习已经结束，短短的两周，在这短短的两周，我们学 了很多，收获了很多，真可谓硕果累累。但是我们又