拉萨交通课件

1、“世界屋脊”上的立体交通 拉萨拉萨作为西藏自治区首府，是一座具有1300年历史的古城。位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，东经 9106，北纬2936，海拔3650多米。全市总面积近3万平方公里，市区面积59平方公里，拉萨市区地处河谷冲积平原，是世界上海拔最高的城市之一。地势由东向西倾斜，气候属高原温带半干旱季风气候区。由于地处高原地区，过去的拉萨长期与内地隔绝，交通十分落后，仅靠公路作为与外界联系的纽带，而今拉萨的交通状况发生了翻天覆地的变化，形成了以以铁路、公路、航空等为一体的立体交通网络在世界屋脊的形成， 拉萨的铁路 拉萨的铁路青藏铁路（拉萨西宁）：被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路

2、”。青藏铁路的修建，将结束西藏自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。对加强内地与西藏的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。预计2010年铁路港口集疏运量将超过12亿吨，铁路主要口岸出入境货物总量将达到8000万吨以上。同时随着产业结构升级以及消费市场日趋活跃，铁路在集装箱等运输市场将有较快发展。意义：一是提升了西藏在全国区域经济格局中的地位，缩短了西藏同内地市场的距离，增强了西藏人民同内地的联系。二是加快了西藏经济发展的步伐，使西藏进入跨越式发展的黄金时期。三是改善了西藏的交通运输条件，大幅降低了

3、运输成本，同时带动了公路、民航等运输行业的发展，推动了西藏客货运输的快速增长。四是促进了西藏经济结构和发展方式的转变，青藏铁路使得第二产业迅速发展，工业化进程加快。五是招商引资力度加大，外资进入西藏的步伐明显加快 在建铁路： 拉萨日喀则:西藏的第二大城市、“西藏的粮仓”之一 拉萨林芝：“西藏江南”、西藏自治区新的经济走廊 航空运输 拉萨机场并不在拉萨，而是在贡嘎，建在雅鲁藏布江的一片河谷上，离拉萨市有100公里、约1个半小时的车程。 西藏辟有国际及省际航线。与成都、北京、上海、重庆、西安、西宁、广州、昌都、昆明以及尼泊尔加德满都之间有航线，游客进出都非常便捷。西藏经济被称为“公路经济”和“车轮

4、经济”拉萨现有国道4条：川藏公路（G318）、青藏公路(G109)、新藏公路(G219) 、中尼公路拉萨现有省道2条：拉萨至亚东公路、拉萨至错那公路拉萨市区道路图作为高原交通运输“生命线”的西藏公路运输也有明显的缺陷：能耗高、运力低、效益差如何解决问题？ 拉萨市交通部门采取科学、有效的措施，狠抓工作重点，解决突出问题，缓解交通压力，提高人们的出行安全系数。他们通过采取高峰守点、平峰巡线的方式，对城区重点、繁华、旅游景点等各瓶劲路口、路段安排足够的警力，除此之外，拉萨市大力推行低碳交通网络，697辆人力三轮车是拉萨城市交通线上的一道风景，整齐而绿色环保的外观推动城市低碳经济的发展。 ， 成效：三十年来，这条输油管线始终正常运转，经济效益十分明显。2005年，西藏管道运输完成12万吨，与2004年基本持平。该管线自1977年10月建成投产至今，共输油近400万吨，成为继川藏、青藏公路之后的又一运输大动脉。2007年，西藏管道运输共完成11.23万吨，比上年下降3.4%。除这条输