正式匝道桥拆除施工方案修改加加

1、目录第1章编制根据及编制原则错误!未定义书签。1.1编制根据错误!未定义书签。1.2编制原则错误!未定义书签。第2章工程概况错误!未定义书签。2.1工程地理位置及周边环境错误!未定义书签。2.2桥梁构造形式错误!未定义书签。2.3匝道桥拆除因素及拆除范畴错误!未定义书签。2.4桥梁拆除措施错误!未定义书签。2.5施工规定错误!未定义书签。2.6技术保证条件错误!未定义书签。第3章施工方案错误!未定义书签。3.1总体施工错误!未定义书签。3.2施工平面布置错误!未定义书签。3.3重要施工顺序错误!未定义书签。3.4施工组织实施方案错误!未定义书签。第4章进度筹划错误!未定义书签。4.1拆桥进度筹

2、划错误!未定义书签。第5章资源配备错误!未定义书签。5.1劳动力筹划错误!未定义书签。5.2机械设备筹划错误!未定义书签。5.3材料筹划错误!未定义书签。第6章安全保证措施错误!未定义书签。6.1健全安全组织机构错误!未定义书签。安全教育日勺内容错误!未定义书签。安全教育制度错误!未定义书签。6.4安全保证措施错误!未定义书签。车辆通行安全措施错误!未定义书签。6.4.2防护设施搭设拆除安全措施错误!未定义书签。6.4.3高空作业安全措施错误!未定义书签。防止触电措施错误!未定义书签。第7章文明施工及环保措施错误!未定义书签。7.1文明施工措施错误!未定义书签。通用文明施工措施错误!未定义书签

3、。桥下作业文明施工措施错误!未定义书签。桥上作业文明施工措施错误!未定义书签。匝道桥拆除结束文明施工措施错误!未定义书签。7.2环保管理措施错误!未定义书签。扬尘控制措施错误!未定义书签。噪音污染控制措施错误!未定义书签。第8章应急预案错误!未定义书签。8.1突发事件分析错误!未定义书签。8.2应急救援组织机构及工作职责错误!未定义书签。8.3应急响应错误!未定义书签。启动响应错误!未定义书签。上报程序错误!未定义书签。应急措施错误!未定义书签。突发公共卫生事故错误!未定义书签。人身触电事故错误!未定义书签。其他事故错误!未定义书签。8.5应急物质保障错误!未定义书签。8.6社会救援抢险保障错

4、误!未定义书签。第1章 编制根据及编制原则1.1编制根据一亩园公交枢纽内公交专用匝道桥设计图纸。本工程施工组织设计。现场踏勘调查资料。建筑施工手册第四版。路桥工程施工常用数据资料与计算速查手册。混凝土构造设计规范(GB 50010-2010)1.2编制原则严格遵守国家、地方有关法律、法规日勺规定。保证机扫队车辆进出安全无影响。减少对既有公交通行日勺影响。减少施工期间对环境产生日勺扬尘、噪音等污染。体现前期工程日勺有关性和后续工程日勺持续性。第2章工程概况2.1工程地理位置及周边环境一亩园公交枢纽站内公交专用匝道桥位于枢纽站内东侧，设计与 南北走向日勺万泉河高架桥进行搭接。该匝道桥2004年进行

5、方案组织 设计，2007年进行施工图设计，2008年开始修建，后期由于拆迁问 题，匝道桥仅实现0#4#墩，未能与现况万泉河高架桥衔接。匝道桥 万泉河衔接处下方为机扫队道路，东侧为民居，西侧为颐和园路。匝 道桥平面布置图如下，图2-1。图2-1匝道桥平面图2.2桥梁构造形式一亩园公交专用匝道桥全长为260.82m，起点桩号为K0+97.73, 终点桩号为K0+358.55。现状匝道桥整体为道路挡墙+0#4#四跨持续 梁，每跨桥长30米，总拆除面积为1880m2,其中第一至第四跨面积为 1050m2。持续梁梁体为箱型梁，梁高1.6米，悬臂长度2m，腹板宽 0.6m，顶板厚22cm，底板厚20cm。

6、匝道桥桥面为变宽，宽度变化范畴8.59.76m，原则宽度为： 0.75m （防撞栏杆）+7m （行车道）+0.75m （防撞栏杆）=8.5m。桥面 设横纵坡，横坡为1.5%，局部设有超高，纵坡最小为0.3%，最大为 3.5%。匝道桥桥墩均采用1.5m直径墩柱，0号墩采用桩接边盖梁形式。 盖梁高1.1m。背后与道路挡墙接顺。1号 3号墩下接两桩承台，承 台尺寸为6.5mX2.5mX2.15m，桩径为1.5m。匝道桥设计年限为100年，设计荷载为城一一A级，抗震设防烈 度为伽度，地震动峰值加速度为0.2g。匝道桥立面见图2-2、横断面见图2-3所示。图2-2 匝道桥立面图图2-3匝道桥断面图（左侧

7、为0#墩，右侧为13#墩）2.3匝道桥拆除因素及拆除范畴根据北京市地铁16号线09合同段西苑车站设计方案，匝道桥侵 入车站南侧基坑范畴内，与西苑站基坑施工冲突，需将匝道桥整体进 行拆除。匝道桥拆除之后，西苑站才能进行基坑围护构造、主体构造 等后续工程日勺施工。施工拆除范畴如图2-4所示，重要工程数量见表 2-1所示。图2-4施工拆除范畴表2-1匝道桥拆除重要工程数量表序号部位项目单位数量备注10#4# 四跨持 续梁钢筋砼防撞护栏m375.642桥面铺装m392.43箱梁钢筋砼m3762.04墩柱钢筋砼m323.55盖梁m315.66引桥道路挡墙m3533.87路面m3108.4沥青混凝土8桥面

8、铺装m383.89钢筋砼防撞护栏m388.82.4桥梁拆除措施匝道桥拆除措施根据匝道桥部位场地和对周边影响日勺不同，重要 分为两种拆除措施。第一种为匝道桥引桥拆除，采用直接凿除日勺措施 进行拆除。第二部分为0#4#四跨持续梁拆除，用土将桥底填实，然 后采用直接凿除日勺方式拆除。盖梁部分和桥墩部分均为钢筋混凝土构 造，进行直接破碎拆除。2.5施工规定1、桥梁拆除前，须按照有关规定，做好影响范畴日勺交通疏解，专 人负责影响段施工指挥，车辆经过时暂停施工。2、施工前做好具体日勺施工方案，并组织专家评审通过后，再按照 施工方案进行施工，以保证施工范畴内安全。3、施工前设立醒目日勺安全警示标志，并做好桥

9、上桥下安全环保措 施；施工时及时检查、维护各安全环保措施，保证施工过程。4、梁体拆除前，应进行箱梁内钢绞线预应力释放，防止因预应力 回弹导致安全隐患。5、拆除下来日勺混凝土若不能及时运走，应临时堆放在安全日勺地方， 并尽快运走。2.6技术保证条件1、拆桥前收集匝道桥施工图，并组织有关人员熟悉施工图。2、理解拆除范畴内设施等场地状况。3、编制施工图预算，根据施工图纸，计算工程量，按规定套用施 工定额，计算所需要日勺材料日勺具体数量、人工数量、大型机械台班数， 以便做进度筹划和供应筹划，更好地控制成本、减少消耗。4、编制施工方案。5、专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人向项目部日勺有关 负责人

10、、专职安全员等现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。6、专职安全管理人员对专项方案实施状况进行现场监督和按规定 进行检测。发现不按照专项方案施工日勺，规定其立即整治；发既有危 及人身安全紧急状况日勺，组织作业人员撤离危险区域。现场技术负责 人定期巡逻专项方案实施状况，做好巡逻记录，对存在问题提出整治 意见，并建立巡逻档案。第3章施工方案3.1总体施工本匝道桥拆除工程由北京和谐盛世房屋拆除有限公司承包拆除， 该公司拥有爆破与拆除工程专业承包叁级资质，可承担本匝道桥人工 或机械作业方式拆除工程。资质证书由北京市住房和城乡建设委员会 颁发，质量管理体系、环保管理体系、职业健康安全管理体系有关资 质证书由中国质量认证中心颁发，其资质均