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文档简介
1、ICS 03.220.20R85备案号：30561-2011DB11R85北京市地方标准DB11/T 7852011城市道路交通运行评价指标体系Urban road traffic performance index2011-04-28发布2011-08-01实施北京市质量技术监督局发布DB11/T 7852011目次前言II范围1规范性用文件1术语1缩略语1评价指体系1道路通运行2道路通拥堵率2拥堵程比例3拥堵续时间3常发堵路段数3行程间可靠指数4附录A（资性附） 北市高峰段的划分5附录B（规性附） VKT例计算6附录C（资性附） 道网拥堵程比例与TPI的推荐转关系8参考文献9IDB11/T
2、 7852011前言本标准按照GB1.1-2009本标准起草单位：北京交通发展研究中心。本标准主要起草人：温慧敏、孙建平、扈中伟、张溪、郭继孚IIDB11/T 7852011城市道路交通运行评价指标体系范围本标准规定了城市道路交通运行状况的评价指标体系。本标准适用于对城市整体道路网或区域道路网交通运行状况评价。（）GB 50220-1995术语下列术语和定义适用于本标准。3.1车公里数 vehicle kilometers traveled车辆行驶里程的累积值，单位为当量小汽车公里（pcukm）。3.2高峰时段 peak hours周期性道路交通流量集聚的时段。3.3路 段 road sect
3、ion由两个端点界定的具有方向性的，至少包含一个交叉口或一个出入口的道路区段。缩略语下列缩略语适用于本文件。TBI：（Travel Time Buffer TCR：（Traffic Congestion Ratio） TPI：（Traffic PerformanceIndex） VKT：（Vehicle Kilometers Traveled）1DB11/T 7852011（A。按照以下步骤计算道路交通运行指数：GB50220-199515min均行程速度；1；VKTB（0，10。表1 路段交通运行等级划分单位为公里/小时运行等级畅通基本畅通轻度拥堵中度拥堵严重拥堵快速路V6550V6535V
4、5020V35V20主干路V4030V4020V3015V20V15次干路、支路V3525V3515V2510V15V10注：V 表示路段平均行程速度。根据 TPI 的数值按照表 2 将道路网交通运行水平划分为 5 个等级。表2 道路交通运行水平划分道路交通运行指数（TPI）0TPI22TPI44TPI66TPI88TPI10道路网运行水平畅通基本畅通轻度拥堵中度拥堵严重拥堵2DB11/T 7852011道路交通拥堵率指标按照公式（1）计算：TPI j式中：TCR TCR jNTPIk k 1N.(1)jTPI 特定时段内第j个统计间隔的道路交通运行指数， j TPI 6jTPI k 特定时段
5、内第k个统计间隔的道路交通运行指数， N 特定时段长度/统计间隔长度统计间隔一般不大于15min。拥堵里程比例指标按照5.1.2的a）b）计算。（小时5.1.2的a）d）道路网中以一定频率出现严重拥堵的路段的数量（条）。分为周常发拥堵路段、月常发拥堵路段和年常发拥堵路段。常发拥堵路段的空间与方向分布反映交通拥堵发生的聚集性、潮汐性。1（）5443126常发拥堵路段数指标按照5.1.2的a）b）计算。3DB11/T 785201195%按照以下步骤计算行程时间可靠性指数：按照公式（2）式中：TBIt0.95, j t jtjftj.(2)TBI j 路段j的行程时间可靠性指数t0.95, j 路
6、段j行程时间的95%分位数，即95%概率条件下通过j路段的行程时间t j 路段j的平均行程时间jt f 畅通状态下路段j的行程时间jVKT性指数，VKTB4DB11/T 7852011附 录 A（） A.1 7:00-9:0017:00-19:00。A.2 10:00-12:0016:00-18:00。5DB11/T 7852011附 录 B（规范性附录）VKT 比例计算方法以快速路为例，说明VKT计算方法。第1步：按照公式（B.1）计算统计时段内各路段的VKT值。图B.1 路段示例式中：VKT V LSSiiSS.(B.1)SVKT 统计时段内路段Si的VKT值（单位：pcukm）SiSV
7、统计时段内通过路段Si的当量小汽车交通量（单位：pcu）SiSL 路段Si的长度（单位：km）Si第2步：按照公式（B.2）汇总得到统计时段内快速路的VKT值。N1式中：快速路 TSi1.(B.2)6DB11/T 7852011VKT快速路 快速路的VKT值（单位：pcukm）N1 快速路的路段数（单位：条）主干路、次干路和支路VKT值的计算，以此类推。第3步：计算各等级道路VKT值占道路网总VKT值的百分比。7DB11/T 7852011附 录 C（资料性附录）道路网拥堵里程比例与 TPI 的推荐转换关系表C.1给出了道路网拥堵里程比例与TPI的推荐转换关系。表C.1 道路网拥堵里程比例与 TPI 的推荐转换关系道路网拥堵里程比例0, 4%(5%, 8%(8%, 11%(11%, 14%(14%, 24%)24%道路交通运行指数（TPI）0, 2(2,
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