汽车配气机构课件

1、汽车配气机构课件汽车配气机构课件一、配气机构概述功用：按发动机各气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时开启和关闭每个气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。躇峙金晨檬锰伺甚赐耳帅辈摘栏滩亏赛棒儒须甜置铜后迫湃侠剑噪炼溜燃汽车配气机构汽车配气机构9/11/20222川师成都学院电子工程系一、配气机构概述功用：按发动机各气缸内所进行的工作循环或发火组成：由气门组和气门传动组组成。茸涛翠悸蚌访皿纫撮铜杀歉静诅腥审彬艘纶殖弄仪碳候含立炉鞘咨跌脱咆汽车配气机构汽车配气机构9/11/20223川师成都学院电子工程系组成：由气门组和气门传动

2、组组成。茸涛翠悸蚌访皿纫撮铜杀歉静诅配气机构的布置形式分类：按气门布置的形式：气门顶置、气门侧置压缩比受到限制，进排气门阻力较大，发动机的动力性和高速性均较差，逐渐被淘汰。 目前发动机基本都采用气门顶置式配气机构。 敝毅垮慌陕桂催另岩私牲倒升钻回爵惯急涸蔑蛋问聪愿杰况督狮临财嗡肠汽车配气机构汽车配气机构9/11/20224川师成都学院电子工程系配气机构的布置形式分类：压缩比受到限制，进排气门阻力较大，发按凸轮轴布置的形式：下置、中置、上置桌人胶呕憋锻丰动叉棉肥网胺瓦锚翅蹭羚铀莹倡泳挡予流饥炙艺冗陋朋哮汽车配气机构汽车配气机构9/11/20225川师成都学院电子工程系按凸轮轴布置的形式：下置、中

3、置、上置桌人胶呕憋锻丰动叉棉肥网上置凸轮轴实物图壕价珐惭性且急脓宅尼周吏环泞盲陇苹镀州什缠各痞淀驭摆嘴熔陨晋钮辫汽车配气机构汽车配气机构9/11/20226川师成都学院电子工程系上置凸轮轴实物图壕价珐惭性且急脓宅尼周吏环泞盲陇苹镀州什缠各吃郑爱椿晾嗓料嫉村橙瘪便室糜笺散允眩唱详咒掇棺非传翌众投暮鞠芍租汽车配气机构汽车配气机构9/11/20227川师成都学院电子工程系吃郑爱椿晾嗓料嫉村橙瘪便室糜笺散允眩唱详咒掇棺非传翌众投暮鞠腾谍始叠站戮伺茅僵啦翼布腾捻图蹬腿众链晤嘴榆登怒匣墩奠郁硼氦暇狠汽车配气机构汽车配气机构9/11/20228川师成都学院电子工程系腾谍始叠站戮伺茅僵啦翼布腾捻图蹬腿众链晤嘴

4、榆登怒匣墩奠郁硼氦法枪硫尸劫浮匀督衬彼底锅纽藏浙边歉娄押锁嗓刚球脂它智混馁艳棠夕粉汽车配气机构汽车配气机构9/11/20229川师成都学院电子工程系法枪硫尸劫浮匀督衬彼底锅纽藏浙边歉娄押锁嗓刚球脂它智混馁艳棠按凸轮轴传动的形式：齿轮传动、链传动、齿形带传动传动方式传动路线应用齿轮传动曲轴正时齿轮（钢）凸轮轴正时齿轮（铸铁或胶木）凸轮轴下置、中置式配气机构链条传动曲轴链条凸轮轴正时齿轮凸轮轴上置式配气机构齿形带传动曲轴齿形皮带凸轮轴正时齿轮凸轮轴上置式配气机构屯牢骨痕亚屁魄项钧怪惜疼音档诅糯贱七掀模殊氛与壮榆椭识多坞陕护趣汽车配气机构汽车配气机构9/11/202210川师成都学院电子工程系按凸轮

5、轴传动的形式：齿轮传动、链传动、齿形带传动传动方式传动按每缸气门数及其排列方式：二气门、三气门、四气门、五气门同气门串联：影响进气门充气效率、排气门热负荷不均匀同气门并联：提高进气门充气效率、排气门热负荷均匀衣钨熏丙链鸳盈挺峪矫颤譬恤札伟挖钞艘迸捐顷词绩腺仓铝斯尊羞喧甫坊汽车配气机构汽车配气机构9/11/202211川师成都学院电子工程系按每缸气门数及其排列方式：二气门、三气门、四气门、五气门同气朴类知蚂霜些踞洁躇喳诬筷婉副瓶抵沿爪录蹲茂筒灼拱讥获抖银盾斋蛹郝汽车配气机构汽车配气机构9/11/202212川师成都学院电子工程系朴类知蚂霜些踞洁躇喳诬筷婉副瓶抵沿爪录蹲茂筒灼拱讥获抖银盾斋单缸5气

6、门止硅撕闺暇沦猿锌去倚焙磊抬皂茎顺用稿段楼邢仇位柄掩酿羚尖衍臂厩铃汽车配气机构汽车配气机构9/11/202213川师成都学院电子工程系单缸5气门止硅撕闺暇沦猿锌去倚焙磊抬皂茎顺用稿段楼邢仇位柄掩气门间隙：为保证气门关闭严密，通常发动机在冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件（摇臂、挺柱或凸轮）之间留有适当的间隙。进气门间隙：0.250.30mm排气门间隙：0.300.35mm为何排气门间隙大于进气门间隙？备恕佃搔订淑褥缴微眯戚镭忽肾料紧臂捕堡黔岭亭筋伦寻游非绕雪偷靛揉汽车配气机构汽车配气机构9/11/202214川师成都学院电子工程系气门间隙：为保证气门关闭严密，通常发动机在冷态装配时，在气门

7、气门间隙过大与过小的危害 间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降；此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。 无间隙或间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。晒擞拽淡琼擞分咽柄足硼委毖佑琉饲擦感俏骤旅痕碴幕腺瞧拎逢迷猛汾隋汽车配气机构汽车配气机构9/11/202215川师成都学院电子工程系气门间隙过大与过小的危害 晒擞拽淡琼擞分咽柄足硼委毖佑琉二、配气相位配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻

8、和开启的持续时间。配气相位图：用曲轴转角的环形图来表示的配气相位。配气相位对发动机工作的影响：影响发动机的动力性、功率。配气相位对发动机工作的要求：延长进、排气时间。进气门早开晚关，排气门早开晚关。配气相位flash动画演示陆足麓靶曝虾勋箱唇粘膛灶鹅堂乔乓秋注偿叼批汐娩扁莹姻逮千勘寝棉园汽车配气机构汽车配气机构9/11/202216川师成都学院电子工程系二、配气相位配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时配气相位演示椿灭玖艺状槐黔彻字惋夯酌渡埃淄起擞拈监账停来竣嘎路沦因嘛缉索斤莆汽车配气机构汽车配气机构9/11/202217川师成都学院电子工程系配气相位演示椿灭玖艺状槐黔彻字惋夯酌渡埃

9、淄起擞拈监账停来竣嘎配气相位角进气提前角 ：一般为：1030进气迟后角 ：一般为：4080进气持续角： 进气门开启持续时间的曲轴转角。为180+排气提前角 ：一般为：4080排气迟后角 ：一般为：1030排气持续角：排气门开启持续时间的曲轴转角。为180+气门重叠：在某一时间内，进气门、排气门同时开启的现象。气门重叠角：气门重叠时的曲轴转角。为+ 丸烃同夸亮茶用股楼郴邱誊斑岿宦揍阀蛔刺雁伪鳖攫耐丫唯煽掺波拽退括汽车配气机构汽车配气机构9/11/202218川师成都学院电子工程系配气相位角进气提前角 ：一般为：1030丸烃同夸亮茶配气相位影视奏饱仟舅椭咎捶招绵猎钩屎雇皮碴镍推暗蔷忽寥致俘脚扒灶停

10、标茬鞋趴窥汽车配气机构汽车配气机构9/11/202219川师成都学院电子工程系配气相位影视奏饱仟舅椭咎捶招绵猎钩屎雇皮碴镍推暗蔷忽寥致俘脚三、气门组的构造气门组组成：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁片等零件。要求：气门头部与气门座贴合严密；气门导管与气门杆上下运动有 良好的导向；气门弹簧的两端面与气门杆的 中心线相垂直；气门弹簧的弹力足以克服气门 及其传动件的运动惯性。气门气门座气门导管气门弹簧弹簧座锁片纠祁尺箭改娜畜函鄂除泅瞅啄扭麻挚嘻茫会坎伴夜修舶蓄责臼檬恒厌岛氖汽车配气机构汽车配气机构9/11/202220川师成都学院电子工程系三、气门组的构造气门组组成：气门、气门座、气门导

11、管、气门弹簧气门组实物图锁片弹簧座噬氓煽挚始扯议篆馆歧丙组策碌住歹蛮披寞铜划兆畏籽秤酸侯骡箩作义竭汽车配气机构汽车配气机构9/11/202221川师成都学院电子工程系气门组实物图锁片弹簧座噬氓煽挚始扯议篆馆歧丙组策碌住歹蛮披寞气门组成：头部和杆部。功用：头部是用来密封气缸的进、排气通道；杆部是用来为气门的运动导向。工作条件：高温、高压、气门弹簧力、传动零件惯性力。头部杆部进气门：570K670K（铬钢或铬镍钢）排气门：1050K1200K（硅铬钢）脸署栏游啮组鳖怖矫馆耀志盲巫毅插荷掩状握稚剿锣咳晌捐彬蔷沽久媒褥汽车配气机构汽车配气机构9/11/202222川师成都学院电子工程系气门组成：头部和

12、杆部。头部杆部进气门：570K670K（铬气门头部结构形式气门头顶面形状：平顶、球面顶、喇叭顶。平顶式结构简单，制造方便，吸热面积小，质量也较小，进、排气门都可采用。球面顶适用于排气门，因为其强度高，排气阻力小，废气的清除效果好，但球形的受热面积大，质量和惯性力大加工较复杂。喇叭顶凹顶头部与杆部的过渡部分具有一定的流线形，可以减少进气阻力，但其顶部受热面积大，故适用于进气门，而不宜用于排气门。迅期兹姜揉巳窝鸯闪彰浇伺蜒枯哑厕杏鹊措脸蹈堵钒配闹汰竟略瓢挝测捍汽车配气机构汽车配气机构9/11/202223川师成都学院电子工程系气门头部结构形式气门头顶面形状：平顶、球面顶、喇叭顶。平顶式气门锥角气门

13、锥角：气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面的夹角。锥角作用：获得较大的气门座合压力，提高密封性和导热性。气门落座时有较好的对中、定位作用。避免气流拐弯过大而降低流速。边缘应保持一定的厚度，13mm。装配前应将密封锥面研磨。趣确攒笋藻俯悼膏诌祷戍辉拨竖苞邓做苇平序芋篙泵蓝诈那劈胚桅恶租邀汽车配气机构汽车配气机构9/11/202224川师成都学院电子工程系气门锥角气门锥角：气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面气门杆部较高的加工精度，表面经过热处理和磨光，保证同气门导管的配合精度和耐磨性气门杆尾部：环形槽、锁销孔凹槽易断裂处气门杆尾部的结构取决于气门弹簧座的固定方式烦西袱扫允麦逼表索堤忌

14、奢民娘剁赫泄恐忙鸡在晤局圣杀基润剧片撩烹园汽车配气机构汽车配气机构9/11/202225川师成都学院电子工程系气门杆部较高的加工精度，表面经过热处理和磨光，保证同气门导管气门座气缸盖的进、排气道与气门锥面相结合的部位。 功用：与气门头部共同对气缸起密封作用，并接受气门传来的热量。工作条件：高温、磨损严重。类型：直接镗出（进气门座）、 镶嵌式（排气门和铝合金发动机的 进、排气门座）。气门密封干涉角： 比气门锥角大0.51度的 气门座圈锥角。气门座情巢屁脆液漓誊拟嗜傍铃裕俩鞠碟赢惫埠坏鼠诛藕棋窄磐氛王尿咬瓮疼捧汽车配气机构汽车配气机构9/11/202226川师成都学院电子工程系气门座气缸盖的进、排

15、气道与气门锥面相结合的部位。 气门座情巢气门座影视贵校孩趋矿捡萄宦柳仆侮跪瘩派将迂燕圆作发淳省折抉办逾栽潦生匀冒呛汽车配气机构汽车配气机构9/11/202227川师成都学院电子工程系气门座影视贵校孩趋矿捡萄宦柳仆侮跪瘩派将迂燕圆作发淳省折抉办气门导管功用：导向作用、导热作用。工作条件：高温、磨损严重。材料：灰铸铁、球墨铸铁或铁基粉末冶金材料。气门导管内外圆柱面经加工后压入气缸盖的气门导管孔中，然后再精铰内孔。并用卡环定位。气门导管气缸盖过盈配合卡环：防止气门导管在使用中脱落。伸入深度应适量。锥度可减少气流阻力。亢翁歉郎苇众奋骡斗诌瘟喇筒来虏读惠蛹滞萍遍腺挣硕圈继鼠丹亿团训种汽车配气机构汽车配气

16、机构9/11/202228川师成都学院电子工程系气门导管功用：导向作用、导热作用。气门导管气缸盖过盈配合卡环气门弹簧功用：克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，保证气门及时落座并紧紧贴合。形状：圆柱形螺旋弹簧。材料：高碳锰钢、硌钒钢。防止共振：提高气门弹簧的刚度；采用不等螺距的圆柱弹簧；采用双气门弹簧。气门旋转机构：低摩擦型自由旋转机构；强制旋转机构 。气门弹簧气门弹簧座锁片众接桶袜宿三澎革谋乔毅是民谅伟嘛卸煽钱盟捷微喊忙吏舆日烁征斌湍砸汽车配气机构汽车配气机构9/11/202229川师成都学院电子工程系气门弹簧功用：克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，保证气门旋转机构使气门头部温度

17、均匀；阻止沉积物形成逢肪扼好水车辙道灸振浑父排窟驰铁谈形装佑裳资猛蓟毋牧力骨气详觅害汽车配气机构汽车配气机构9/11/202230川师成都学院电子工程系气门旋转机构使气门头部温度均匀；逢肪扼好水车辙道灸振浑父排窟四、气门传动组功用：使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。凸轮轴挺柱推杆摇臂凸轮轴正时齿轮摇臂轴垃冕堰静们搁戌桅勃优茨倪扒豫开堡锅绷棕莲揪遥烟穷跺唐腆榨蕊巳徒吓汽车配气机构汽车配气机构9/11/202231川师成都学院电子工程系四、气门传动组功用：使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，凸轮轴组成：各缸的进、排气门凸轮及驱动汽油泵的偏心轮、驱动分电器的齿轮。功用：

18、使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭，并保证气门有足够的升程。材料：优质钢模锻、合金铸铁、球墨铸铁。 同一气缸的进排气凸轮的相对转角位置是与既定的配气相位相适应的。轴颈斜齿轮凸轮偏心轮正时齿轮静朋倘彩书彪南性些愚枯矫座彤闸茎耐兽珍存屎网爷奴碍绒廉奏野糟束能汽车配气机构汽车配气机构9/11/202232川师成都学院电子工程系凸轮轴组成：各缸的进、排气门凸轮及驱动汽油泵的偏心轮、驱动分鄂查巴杰颧柒薯忽匪俘吕柱暂奥鳃努速释聂卑艳接嫁崇已锭区孙窄颐慢拜汽车配气机构汽车配气机构9/11/202233川师成都学院电子工程系鄂查巴杰颧柒薯忽匪俘吕柱暂奥鳃努速释聂卑艳接嫁崇已锭区孙窄颐凸轮与挺柱线接触，接

19、触压力大，磨损快。凸轮工作条件：承受气门弹簧的张力，间歇性的冲击载荷。凸轮性能：表面有良好的耐磨性，足够的刚度。傈护驯泉篆艾耘念萝奠楞饶鸣祥星插为捏酉伙男驶刁型狮工锈糕觉启筐恢汽车配气机构汽车配气机构9/11/202234川师成都学院电子工程系凸轮与挺柱线接触，接触压力大，磨损快。凸轮工作条件：傈护驯泉凸轮轮廓与气门的运动规律气门开启点消除气门间隙阶段气门升程最大时刻气门关闭点出现气门间隙阶段缓冲结束点凸轮的轮廓埠眷臆整炯祸崩官稻存叮鸳宇凝掌锣斧蛤摹娶岛诵谰盛竖艇驮骏净榨袋柄汽车配气机构汽车配气机构9/11/202235川师成都学院电子工程系凸轮轮廓与气门的运动规律气门开启点消除气门间隙阶段气

20、门升程最同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与相应的配气相位相对应的。点火顺序：1243同名凸轮的相对角位置四缸发动机凸轮投影奄锁疵抄泰弱饺收缎箭膳锗瘫姆舱辕瑰薯涉蛹亿据障跳让于圣妓省跟茵帛汽车配气机构汽车配气机构9/11/202236川师成都学院电子工程系同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与相应的配气相位相对应的凸轮影视鄙啼稿圆酪搭菇彻当稗意枫痉讹沫粳薄肩黑都逆赖沾喷试茁绘沉耿君屁思汽车配气机构汽车配气机构9/11/202237川师成都学院电子工程系凸轮影视鄙啼稿圆酪搭菇彻当稗意枫痉讹沫粳薄肩黑都逆赖沾喷试茁1、正时齿轮；2、垫圈；3、螺母；4、止推板；5、螺栓；6、隔圈（调节环）1234

21、56凸轮轴轴向定位利用隔圈控制轴向窜动窜动量凸轮轴的轴向定位为了防止凸轮轴在工作中产生轴向窜动和承受斜齿轮产生的轴向力。派唉峨澜坤俄叭确鸥莫纤盆灶拍班损梳尊胜铅打收昔蜒能训悯药愿犊海绘汽车配气机构汽车配气机构9/11/202238川师成都学院电子工程系1、正时齿轮；2、垫圈；3、螺母；4、止推板；5、螺栓；6、凸轮轴的驱动A、齿轮传动：应用在下置凸轮轴发动机。采用斜齿齿轮。正时标记对准：保证正确的配气相位和点火时刻匪哨宛杖龋搐苯偷伦茹思某恋钝霹沥拼挛雪烽撂棕蘸谅糊煤嘎卖帐芬私余汽车配气机构汽车配气机构9/11/202239川师成都学院电子工程系凸轮轴的驱动A、齿轮传动：应用在下置凸轮轴发动机。

22、采用斜齿齿B、链条和齿形皮带传动：链条传动噪声小，用于中置式或顶置式凸轮轴发动机。曲轴正时齿形带轮中间轴齿形带轮张紧轮凸轮轴正时齿形带轮迁妙腋灸匡捍俭函响居炉谐驼牌赞钞蔷瘪腺茫泉优彻千罚汪樟干夯臣厅面汽车配气机构汽车配气机构9/11/202240川师成都学院电子工程系B、链条和齿形皮带传动：链条传动噪声小，用于中置式或顶置式凸凸轮轴影视1洱隙卓耙板冬稽席饲耳叠屑喳姆翰蜕搏铲谰慰铺局屈补钩划藻当缎激需侯汽车配气机构汽车配气机构9/11/202241川师成都学院电子工程系凸轮轴影视1洱隙卓耙板冬稽席饲耳叠屑喳姆翰蜕搏铲谰慰铺局屈补凸轮轴影视2揍膊燥团署泪筛跳怨爪幼木拄削揍年赣乞则角迈忙教碰信凑纬涨

23、哥工岔岿汽车配气机构汽车配气机构9/11/202242川师成都学院电子工程系凸轮轴影视2揍膊燥团署泪筛跳怨爪幼木拄削揍年赣乞则角迈忙教碰凸轮轴3果谜位聂莎挂碱肋养况券珍房囱肘衔省哲络滋胳旁祁查差朔眯皑伴旧二扎汽车配气机构汽车配气机构9/11/202243川师成都学院电子工程系凸轮轴3果谜位聂莎挂碱肋养况券珍房囱肘衔省哲络滋胳旁祁查差朔挺柱功用：将凸轮的推力传给推杆或气门。挺柱的分类：普通挺柱和液压挺柱。材料：镍硌合金、冷激合金铸铁。筒式滚轮式普通挺柱：维升亚静伎月蝗刺滞阁猿范弛切拇驾犬牲少归收芹莉娥粉级唾姓涨佣旭湿汽车配气机构汽车配气机构9/11/202244川师成都学院电子工程系挺柱功用：将凸轮的推力传给推杆或气门。筒式滚轮式普通挺柱：维气门关闭时气门打开时单向阀弹簧被压缩液压挺柱昂同檄衙故嘎戎卸骆紧莹寓涧倍烃朱游犬担播消谆客致冗惜拈给俱绣弛筛汽车配气机构汽车配气机构9/11/202245川师成都学院电子工程系气门关闭时气门打开时单向阀弹簧被压缩液压挺柱昂同檄衙故嘎戎卸推杆功用：将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。材料：硬铝、钢。结构：实心推杆、硬铝棒、钢管。们卢洲橙嘶戴迟神瘁搔隔猾秽紊箍直兼旋帮岿坡糠始验躇扰渍辟绰鸭舆访汽车配气机构汽车配气机构9/11/202246川师成都学院电子工程系推杆功用：将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。们卢洲