学生科技创新课题申报表-高锰TWIP钢Fe-Mn-C体系中锰和碳活度的研究

1、上海应用用技术学学院大学生科科技创新新校重点点项目（课 外外 学 术 科科 技 ）申 报 书项目编号号：项目名称称：高锰锰TWIIP钢FFe-MMnCC体系中中锰和碳活活度的测测定方法法研究申 请 人：所在 材料料科学与与工程系（院院）0810012BB1班级级 材料料科学与与工程（冶金新新技术）专业申请日期期：申 请 表研究项目目名称高锰TWWIP钢钢Fe-MnC体系系中锰和和碳活度度的测定方方法研究究起止日期期20年 月 日日 至至 200 年 月 日申请金额额： 元批准金额额： 元项目编号号申请人姓名性别男 女出生年月月系（部、院）材料系学制四年制制 三年制制 高职 其它班级专业材料科学

2、学与工程程（冶金金新技术术）联系电话话家庭地址址联系电话话-姓名性别男女女出生年月月系（部、院）材料系学制四年制制 三年制制 高职 其它班级专业联系电话话家庭地址址联系电话话-成员总人人数主要研究究内容及及意义：立项依据据：（包括项项目的研研究意义义、科技技文献或或专利的的查询结结果、或或国内外外研究现现状分析析，附主主要参考考文献）研究方案案：研究内容容和拟解解决的问问题本项目的的特色与与创新之之处已具备的的研究基基础和可可行性分分析（1）目目前，我我院材料料系实验验中心具具备测定定金属液液中组分分活度和和活度系系数的井井式炉，只需稍稍加改装装即可用用于高锰锰钢液中中组分活活度和活活度系数数

3、的测定定。（2）指指导老师师陈建斌斌老师几几年来已已进行了了初步的的探讨，图为有有关的实实验后试试样照片片。具备备进行本本研究的的基础。图1 活活度系数数研究中中的部分分熔炼后后实验试试样（3）陈陈建斌老老师已获获得国家家自然科科学基金金项目高锰汽汽车用钢钢冶金热热力学行行为及过过程数学学模拟研研究（20112-220155年）。本研究究进行过过程中所所需原材材料费用用及化学学分析等等可由该该项目经经费承担担。计划进度度20111.1020112.11 查阅资料20122.3准准备实验验20122.4-5完成成实验工工作20122.6 写出论论文20122.7 结结题项目组成成员情况况：项目组

4、成成员情况况：姓 名性别年龄班 级专 业分工及任任务2、申请请者和项项目组成成员曾获获的奖励励情况：预期研究究成果：项目预期期研究成成果、考考核指标标及提供供成果形形式提交活度度和活度度系数测测定的实实验记录录和实验验报告提交研究究报告经费预算算：申请资助助总金额额人民币：万元预 算 科 目目金 额额(元)内 容调研调研费实验费实验材料料费、化化学分析析费发表论文文费其它合计元所在系部部意见 部门及及负责人人签章： 年年 月 日七、校团团委意见见部门及负负责人签签章： 年年 月 日八、教务务处意见见教务处签签章： 年年 月 日九、科技技处意见见科技处签签章： 年年 月 日十、学生生工作部部意见

5、部门及负负责人签签章： 年年 月 日十一、主主管院长长意见主管院长长签章： 年年 月 日附件：教师推荐荐表（对项目目的可行行性和申申请内容容签署明明确意见见）教师姓名名陈建斌职称副教授学历硕士毕业业部门材料系联系电话话15822189983339汽车轻量量化是实实现油耗耗低、排排放少的的“环境友友好型汽汽车”的主要要措施，世界各各国都展开了了各种高高级汽车车用钢的的联合研研究，其其中高锰锰的TRRIP和和TWIIP钢研研究是目目前国内内外研究究热点。但其冶冶炼是该该钢能否否工业化化生产的的关键技技术和技技术难点点。而这这取决于于“去碳保保锰”热力学学。其中中主要取取决于钢钢液中组组分活度度和活度度系数。但目前前无全面面、完整整的有关关锰、碳碳组分活活度数据据，无法法根据现现有的热热力学数数据获得得“去碳保保锰”热力学学关系。列此题进进行钢液液中组分分活度和和活度系系数测定定方法的的研究，以获得钢液液中组分分活度和和活度系系数是获获得“去碳保保锰”热力学学的基础础和重要要数据，不仅能能够帮助助获得准准确的“去碳保保锰”热力学学关系，而且由由此为确确定高锰锰汽车用用钢冶炼炼工艺及及工艺参参数提供供重要的的数据。对于大大学生，不仅能能提高其其进行科科学研究究的能力力，而且且对高锰锰汽车用用钢工业业化应用用都具有有十分重重要