75型轻型轨道车安全操作规程

1、75 型轻型轨道车安全操作规程第一章、主要部件结构及使用保养一发动机该车的发动机是昆明云内动力股份生产的 410OQB-1A 直喷柴油 机，它带有硅整流 28V50OW 发电机。该机质量好，性能好是该车比 较理想的动力。它的使用保养请参阅柴油机使用说明书。 二、传动系统 传动系统主要部分有离合器、变速箱、换向箱、传动轴、车轴齿轮 箱等。现分别介绍如下：离合器该离合器通用于 NJ134 离合器，其形式为单片干式。离合器通常不需要调整，必要时或在行驶 60O Km 后应检查压盘 工作面和离合磨擦片等。当离合器片出现铆钉松动，磨擦片开裂或铆钉 头部露出时，应更换新的磨擦片总成。在日常使用维修时 磨

2、擦 片 不得有油污。变速箱本车采用南京 NJl34 汽车变速箱，它 有四个前进档和一个倒档 ( 倒 档不用 )。一般情况下，采用I档起步，然后迅速换H档加速。不得强行挂档， 以防损坏操纵机械和变速箱内齿轮。变速箱保养：定期检查变速箱、齿轮、轴承及凸园的紧固情况，必要时给以 紧固。定期检查通气塞。通气堵塞会使变这箱压力增高，可能引起漏 油。定期更换润滑油，当车辆每行驶 600OKm 时，应检查变速箱 油面。每行驶 1200OKm 时，应及时热车换油，换油时应用煤油清洗 变速箱， 再重新加入新润滑油，容量 1.5L 。传动轴传动轴为管状万向节开式。 共三根传动轴，一根从变速箱到换向箱， 伸缩节装在

3、变速箱一端， 另两根分别从换向箱到发电机及后车轴齿轮箱， 伸缩节装在换向箱一端。传动轴的保养： l 经常检查传动轴万向节处螺栓紧固情况，发现异常及时处理。 2定期检查万向节十字轴承情况， 如发现十字轴有较大的轴向和 径间松动量时，则应及时检查情况，必要时给予更换。更换时两十字节 必须在同一平面内。3定期检查花键是否扭曲变形及磨损。发现异常及时处理。 4定期加注润滑油脂。换向箱 该换向箱有三种作用： 1变换行使方向 2 传递动力 3转换发电档位 该箱一共有五根轴，一根输入轴，轴上有一滑动齿轮。操纵齿轮可 实现前进、后退、发电以及空档。轴承润滑是靠齿轮转动飞溅润滑的。换向箱的保养： 1当新车行使到

4、 2000km 时，必须清洗换油。 以后每隔 50000km 时，更换润滑油。当行使到 25000km 时，应检查油质，发现异常及时检 查换油。2经常检查各部螺栓紧固情况，发现异常及时处理。被拖时，换向杆必须放在空档位。须切断动力换向，不许强行换向。换向杆与行车方向相同。根据气候选择润滑油。夏季选择 28 号双曲线齿轮油，冬季选择22 号双曲线齿轮油 , 加油量 8L。车轴齿轮箱及悬挂 该车的后车轴齿轮箱， 分为前箱体与后箱体。 前箱体内装有一个螺 旋伞齿轮轴一级减速，其速比为 5.125 。该箱采用飞溅润滑。前箱体上 方有一个加油口。该箱有一根悬挂杆，分别通过减振垫、弹簧及悬挂座 等安装在车

5、架上。车轴齿轮箱及悬挂的保养：经常检查箱子的运转、润滑、连接及安装情况，发现问题及时 处理。该箱的走合期、换油时间、换油方法同变速箱、换向箱相同。根据气候条件选择润滑油。冬季选择 22号双曲线齿轮油，夏季 选择 28 号双曲线齿轮油。检修时应注意调整轴承及螺旋伞齿轮的啮合间隙。齿隙为 0.15-0.40mm 轴承间隙应控制在 0.15-0.25mm 之间。三、制动与下道系统该车的制动系统包括： 空气制动系统、 基础制动装置和手制动装置， 这三部分有机的组成车辆制动系统的整体。它们的任务各有不同，下面 分别作简单介绍：空气制动系统 该系统原理见图，主要部件有空压机、风缸、制动缸、制动阀、调 压阀

6、等。该车是通过脚踏控制阀来实现该车的制动及缓解的。基础制动 该装置是由制动缸的力通过各杠杆放大后传递到闸瓦上。使用的闸 瓦是中磷铸铁闸瓦。由于闸瓦是要经常磨损的，故在更换闸瓦时，一根 轴上的闸瓦应全部换掉。闸瓦间隙为510 mm,当间隙不对时应调整华栏螺母来调整前后闸瓦间隙。手制动 该装置是由棘轮、棘爪、滑轮、钢丝绳等组成。该装置安装在司机 座椅旁。扳动扳杆则可实现制动。最好是借用空气制动将车制动后 , 扳 动手制动手柄扳到位后 ,松开空气制动脚踏板。 缓解时,只须将扳杆向前下 压即可。下道装置 该下道升降装置设在车的中部。掉头及下道一般以 5 人操作为宜， 4人也可，调头大约半分钟，下道大约

7、一分钟。掉头：车停稳后，将下道工字梁放在油缸转盘底下 ( 注意对 称 ) 。拧紧回油阀，扳动手油泵，将车自身顶起，并推车使之旋转 180 度；对准钢轨后，拧松回油阀， 车辆缓慢落在钢轨上， 即完成掉头任务。 完成掉头后，收回下道转盘，将工字梁收回并且固定好。下道：将下道工字梁放到下道油缸转盘底下，扳动手油泵，车 被顶起后将车旋转 90 度，再把引轨放到车轮底下，旋松回油阀，使车 落在引轨上，然后推车下道。上道：与下道操作程序相反。注意事项：统一指挥、统一行为，注意协调和安全。行动要利索、干净。推车时应注意安全。换向箱必须放在空档上。下道引轨两端必须垫实。四、操纵机构该车操纵机构包括变速换挡、换

8、向、油门、离合器操纵等。这些操 纵机构，均采用杠杆或机械操纵。使用灵活可靠，维护保养方便。该车 只有一个司机台。五、车钩 该车钩带有缓冲装置，当连挂车辆时起缓冲作用，牵引时由于结 构限制 , 最多只能牵引 16 吨。要经常在车钩活动处加润滑油。六、电气部分电气系统由电源控制， 保护及照明等部分组成 ( 详见电器原理图 )， 现将各主要部分名称及用途说明如下：电源部分 :本车采用 24V 供电，负极接地方式。当该车发动机正常运转时，发 动机上所带 28V50OW 硅整流发电机发电。发出的电给蓄电池充电。在 司机台上装有充电指示灯。电瓶充电及充电指示灯： 启动发动机后。这时发电机便能给蓄电池充电。

9、蓄电池充电时，指示灯 亮。假设充电指示灯熄灭，则说明发电机出现故障或调节器有问题。发电部分本车的换向箱备有专供发电的档位，并配有 3OKw 发电机一台和 一个配电箱。控制开关及仪表车速表：在运行中通过表可观察该车的运行速度。油量表：指示燃油箱内储油量，分三档刻度 0、 l/2 、 1, 各表 示储油量的几分之几。3起动指示灯：当起动电锁扭到起动位置，起动机起动，起动指 示灯亮，起动后电锁回位，起动指示灯熄灭。充电指示灯：指示发电机的工作状态。当蓄电池放电时，指示 灯灭， 当发电机给蓄电池充电时，指示灯亮， 说明充电正常，反之则 认为不正常， 应检查排除。水温表：是指示发动机冷却水温度的。发动机

10、一般出水温度应 保持在75 C至90 C的范围内，水温低于75 C时，只允许进入部分负 荷状态；当水温达75 C时，才允许进入全负荷运转。机油压力表：用于指示发动机机油压力。最低稳定转速时机油 压力不低于78Kpa,当发动机到达额定功率时，机油压力为19654Okpa 。当机油压力低于 78kpa 时 ,说明润滑系统油压不足 , 应及时 检查油面高度或检查其原因。排除后方可继续工作。油底壳机油容量 8.5L。7行车开关：有前大灯开关、仪表灯开关、前厢灯、后厢灯、 后大灯开关、雨刮器开关、熄火拉线开关、录音机开关、电风扇开关、 电启动开关。总电源开关设在司机座椅后面地板上。电气系统的保养：经常检

11、查接线是否牢固。经常检查蓄电池的工作情况。3 经常注意发电机及调节器的工作情况。决不允许用大容量保险丝代替小容量保险丝， 更不允许用铁丝、 铜丝及铝丝代替保险丝。第二章 轨道车的使用一、新车的走合 新车的合理走合是保证该车长期使用的一个重要阶段。 传动系统及 走行系统要经过一定的走合期 , 这样可使各运动部件外表得到充分磨 合，从而延长该车的使用寿命，因此必须认真做好新车的走合工作。该车的走合里程约为 250Okm 左右，在走合期内应注意该车的车 速及牵引吨位。不能全负荷工作，更不允许超负荷工作。走合期内牵引 吨位应按规定吨位降低 30% 使用。走合期满后，应及时更换各箱的润滑油及发动机机油。

12、并且按发动 机使用说明书进行技术保养，同时应对整车各部分的螺栓进行检查紧一 遍。二、出车前的检查与准备检查空气制动系统是否能正常工作。检查发动机机油，冷却水是否符合规定要求。检查电气线路是否正常。检查车辆各部是否有异常。按发动机说明书做好起动前的准备。三、发动机的起动将油门置于怠速位置， 变速箱换挡手柄置于空挡位置， 再将钥匙 插入起动电锁内，顿时针旋转到起动位即可起动。当柴油机起动后， 应立即观察机油压力是否正常。发动一次大约 5秒，如果未能起动，则 必须问隔 2分钟后，才能进行第二次起动。当大气温度低于5C时，可进行预热起动，旋转预热手柄至“预热” 位置并停留4S后，再转到起动位置即可。当

13、大气温度很低于，如果无法起动，则应采取其它措施预热起动， 如冷却水采用热水或者将机油加热80 C至90 C后，加入油底壳内。四、发动机的运转发动机起动后先中速运转 5分钟左右，然后逐步加速进行发动机 预热，待冷却水温度升到60 C以上时，方可进入全负荷状。运转中负荷和转速应均匀地逐渐变化，尽可能防止猛增转速、猛 加负荷。运转中应注意发动机的排烟，热状态及声响，注意机油压力和冷 却水温度是否有异常，发现问题及时停机检查。五、发动机的停机停机前，应逐步卸去负荷，在中低速下运转几分钟后，再切断供油 而停机。在紧急情况下需发动机停机时，可直接拉动紧急停机手柄 ( 熄火拉 手 ), 实施紧急停机。如果发

14、生飞车等特殊情况，可立即采用以下措施：松开高压油管的管接螺母。堵住进气口。在冬季停车后，应打开机体放水开关和散热器放水开关，要放尽 水， 以免冻坏机体和其它部件。也可以使用长效防冻液，在使用前应对 冷却系统进行一次清洗，以防止产生新的化学沉淀物。凡使用防冻液的 柴油机，班后就不用放水，但需定期检查和补充冷却液。六、轨道车的操纵 在上述过程完成后，应观察了望前后信号指示及周围有无影响安全 的因素，确认无误后方可开车。开车行车前应注意观察气压表，气压低于 0.4MPa 不得起动。挂档起步。先踩下离合器操纵踏板 , 扳起油门操纵手柄，把发 动机的转速控制在120Or/mi n 左右，将变速手柄置于I

15、档位置，然后 将脚慢慢抬起，车就开始起步。变速换档。变速前必须先踩离合器，换档应果断、利索 , 并要 求换档逐步进行，换档前必须降低发动机的转速，不得强行挂档，以免 损坏齿轮。严禁发动机长期低速运转，运行中应注意仪表的工作情况。下坡时不允许发动机熄火运行，严禁把脚放在离合器踏板上， 以免离合器处于半离合状态，严禁踩离合器作空档溜放。停车(1) 减小油门。(2) 变速杆放在空档位。使用脚点踏制动，尽量减少使用非常制动。当车停稳后，必须缓解并用手制动将车刹住。七、发电将换向箱的档位放在发电位置，然后起动发动机，带动发电机工 作。同时调节发动机转速，使频率表到达 5OHz, 调节调压旋扭使电压表 指

16、数到达 380V 。 。转动转换开关，观察三相电压是否平衡，如正常即可合上开关 正常供电。在使用过程中如增加负荷时， 电压下降过低， 可提高发动机的转 速或用调压旋扭调节。停车前首先降低发动机的转速， 卸去负载，并切断开关。 将发动 机停车。八、故障及排除 发电机经检查接线无误，但运转后不发电可能的原因及排除方法如 下：无剩磁，新安装的电机由于放置时间过长或发电机在带负载下停 车等原因会失去剩磁，可用充磁按扭充磁，每次按下 1秒钟即可。转速太低不能自激，用转速表测后提高转速。发电机的谐波绕组开路或短路，无直流输出，检查绕组接着或折 绕组。整流元件损坏，更换整流元件。磁场绕组短路、 开路或保险丝断， 检查磁场绕组接头， 换磁场绕 组。电刷和滑环接触不良 , 将桩头螺母旋紧或更换电刷。九、班后对该车的处理每日工作完毕， 车辆应放在车库或专用线上， 并应做以下保养工作：1. 排除风包中的积水。冬季时要放掉冷却水。补充燃油。4. 检查车辆各部是否有异常， 发