开车就像骑马-多个维护小窍门

1、开车就像骑马:爱车保养 10 秘籍谈起汽车保养，每一位都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的，不仅车本身的会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。小窍门(1)如何消除雨刮器片的和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。小窍门(2)如何延长灯泡的使用：买车后或更换新灯泡后，用将灯泡擦拭一遍，消除和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。小窍门(3)如何降低轮胎噪声：将前

2、轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)小窍门(4)如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。小窍门(5)如何延长的使用：将下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。小窍门(6)如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到 3000 转以上后迅速推入三档，再冲到 3000 转以上，这时一般车会后)，而且并不增加油耗。不妨一试。与

3、你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费小窍门(7)早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在 3 档或 4 档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、。(还有很多办法各位 DX 都已)小窍门(8)如何防止天线：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。小窍门(9)如何在验车时刹车轻松过关：将 ABS 泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。小窍门(10)如何放置车上不常用但必须携带的东

4、东：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。小窍门(11)如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油(在后面PST 如何经济驾驶有介绍)。小窍门(12)如何保持离合器(手波)长久轻松：每次换刹车油时请维修从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。小窍门(13)当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车

5、有没有漏油漏水。一个还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动到档后停 6 秒钟，让系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动到档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过 3 小时，发点着火后，怠速 10 秒以上，转速表下降到 1000 左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。5、平稳换档换

6、档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停！)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车加油时发产生牵引力，带挡刹车时发产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。8、刹

7、车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微点刹车，避免后车追尾。9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹停车。10、车站有车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别出站时不打转向灯，突然上路。11、前车突然让路有正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后通过。

8、13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！14、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发不超。的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增，能不超最好15、车的 5 个地方在非高速公行驶时：弯道车，坡路车，过桥车，前方有路口、道口车，对面 200 米以内来车车。16、不要跟车的 4 个地方不要跟在外地车后面，突然停车问路，不要跟在长客车后面，突然停车捡人，不要跟在出租车后面，突然招手急停，不要跟

9、在大货车后面。突然。17、过路口一定要观察过所有的路口都要提前，是绿灯也要！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口，如何躲避？大家都看过央视的交通了吧？越是夜间越！18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有！19、过弯道规则进弯道前先甩尾或侧翻。，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易20、谨慎鸣笛行或停车等待。突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该慢21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑

10、围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！22、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当！所以，高速行驶中突发紧急情况，只踩脚刹，不要乱打方向盘再增加。23、高速公路的积水大雨后高速公常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！24、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档 3 档或 2 档，限制速度下坡。25、延时熄火的熄火方法是，让发汽车长时间高速行驶发处于高温状态，

11、这时停车后立即熄火，将对发有。正确在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是点火，扭动点火的同时转动方向盘，则自然。27、拉高转速发是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。停车技巧停车有技术，也有艺术。1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。2、等信号停车一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可

12、以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。5、暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。6、车头朝外无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。7、车停明处走亲访友夜晚临时停车，要选

13、明亮、宽敞、无整夜停车一定进车场。、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、架会掉下来，停车要离开这些区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。9、车里别放什么东西车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感的东西。放了一个空皮包，可能碎风档玻璃！10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时，只能选择入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距 1 米，停车。原地往右打足方向盘，成 45角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车

14、尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距 1.5 米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。助力打到底的时间不要超过 15 秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)12、停车场内停车停车场内往往是入位，车头朝外。13、高速公路停车特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯，三角牌放在车后 150 到 200 米处，一定不要偷懒，50 米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有尾

15、。要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追14、上坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂 1 挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。如果路边有可用的15、下坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。如果路边有可

16、用的三、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是泡是易损件，应有备件，随时更换。转化的。无效使用车灯浪费，损耗灯泡，损耗灯壳。灯1、夜行照明灯，俗称大灯大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道口或者超车时，交替变换远近光来提示。用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路2、夜行示宽灯，俗称小灯用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。3、转向灯应在转弯路口前 100 米左右时打开。开得过使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人准备，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁

17、，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的晃得心烦。4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用，浪费电。5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为 55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。四、省油技巧1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发转数在 2200-2500 左右最合适。不论在哪个档位，均保持发转数在

18、 2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发；过高转速增加无效油耗，也伤发。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速 60-80 公里，中排量车是 80-100 公里 0。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到 2500 多一点。如果低于 2000 转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。5、不

19、要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行刹的越狠，浪费的越多。，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的，6、走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。7、满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减 10%。8、半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到泵装在油箱里，靠散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好

20、。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。五、雪天驾驶技巧北方寒冷冬季的驾驶主要有两点，一是气温低，启动；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20C 左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过，但是接近-30C，常常发动不起来，特别是电瓶电的时候。1、上车前清霜雪上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，再查看防冻液、机油、轮胎。脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。2、严寒天气发动汽车空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔 10 秒以上，最少打 3 次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1 分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离

21、合，继续怠速热车 1-2 分钟。如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。3、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，挂 2 档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂 1 档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后土等，麻烦一点了。一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要驱动轮下的冰雪，或垫砂4、松软雪地

22、起步刚下的松软积雪达到 10 厘米以上时，停车后再起步，也要挂 2 档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。5、低速度行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在 20-30 公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达 40 公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。6、缓加油在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。7、不空档在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别

23、是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。8、巧在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来，利用发低速档的制动力进行。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，设想！9、慢转向转向也要先，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。10、走沟槽车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。11、保持距离在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。12、打滑失

24、控怎么办摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。六、雨天驾驶技巧雨天驾驶的主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。1、雨中制动要提前泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的 3 倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。2、不要降低胎压有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。3、地

25、面未湿透时更容易打滑胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。4、视线不清要停车在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。5、打雷不下车即使闪电定要收起来。汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一6、过积水路段路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为

26、此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。7、自动档汽车涉水技巧自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂 2 挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要，用左脚踩脚刹。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。8、过泥泞地段路过泥泞地

27、段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发大都能顺利通过。启动后挂 2 档，半离合，加油，慢慢起步，若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。七、外出防范技巧驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。1、备份防失备用拴在身上，时刻不离身

28、；有关证件均有复印件，分开放。2、慎重加油只到、中石油的加油。3、慎重吃住任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。4、行车防抢正常行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门，等待。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续。行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，抢夺，或者直接拉开车门抢夺。之徒趁机将车内的财物盗走。之徒可能从降下玻璃的车窗伸手5、停车防抢在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，闲散、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾

29、车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。6、停车防盗在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在车门被撬，所有物品全部丢失。一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感的物品，夜里7、起步防抢上车之前,先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈,但有可疑之处,暂时不要靠近车辆。出车前,先绕车一周，看车辆外观、车胎、车立即锁上车门，尽快离开。有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等的异物。上车后,车险所谓的全险主要有：机动车辆保险为不定值

30、保险，分为基本险和附加险，（其中附加险不能独立保险）。基本险包括 1.交强险；2.第三者责任险（三责险） 3.车辆损失险（车损险）；4.附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、5.车上责任险、 6.无过失责任险、7.车载货物掉落责任险、8.玻璃单独破碎险、9.车辆停驶损失险、10.自燃损失险、11.新增设备损失险、12.不计免赔特约险。4. 司乘险6. 划痕险通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。首先是交强险，这是必须的，其次新车上的有车辆盗抢险、

31、车损险、不计免赔、车上璃险、第三者责任险。其它就没什么重要的了。安全责任险、划痕险、玻1.交强险 -交强险，全称机动车交通事故责任强制保险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的伤亡、损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性，只要是境内道行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。2.车辆损失险 -车辆行驶中，即便再，也难免磕碰造成自身车辆损失。投保车损险以后，发生碰撞等意外事故造成保险车辆本身损失时，保险公司按照合同规定赔偿。目前 10 万左右车辆的一两个配件的就相当于该险种一年的保险费了，性价比较高，且 90%以上的车主都会，强烈。3.第三者责任险

32、-车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者人身伤亡和损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔 12.2 万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少20-50 万保额的三者险。4.车上责任险 -责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议，更好保障您自身的安全。乘客责任险：车辆发生意外事故，车上乘坐的客户或家人人身伤亡，保险公司按合同赔偿。建议经常开车带上家人或朋友的，

33、以保障家人朋友的人身安全。5.全车盗抢险 -投保全车盗抢险后，全车窃、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑全车盗抢险。6.玻璃单独破碎险 -车辆在使用过程中，本车挡风玻璃或车窗玻璃单独破碎，保险公司按实际损失赔偿。如果车辆经常走高速、国道，容易被飞沙走石砸碎玻璃，车辆停放时也可能被高空坠物砸中玻璃，可考虑玻璃险。7.自燃损失险 -车辆在使用过程中，因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成损失，保险公司按合同赔偿。如果车辆使用超过两年，油路和电路都有所老化；或因夏季高温，发生自燃的概率都会有所上升，因此建议自燃险。8.车身划痕险车身表面油漆单独划伤，但无明显碰撞痕迹，例如车辆停放被画乌龟等，保险公司按合同赔偿。适用于新车且新手的客户。但是特别提醒：小划痕通常可以通过美容进行处理，一旦理