xx停车设施专项规划实施评估报告

1、PAGE 下载原文可改颜色查看遮挡XX市停车场专项规划（2011-2030年）实施评估报告XX市城市规划设计院XXXX年XX月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc495502421 第一章绪论 PAGEREF _Toc495502421 h 1 HYPERLINK l _Toc495502422 一、评估背景及缘由 PAGEREF _Toc495502422 h 1 HYPERLINK l _Toc495502423 二、评估依据 PAGEREF _Toc495502423 h 1 HYPERLINK l _Toc495502424 三、评估原则 PAGER

2、EF _Toc495502424 h 2 HYPERLINK l _Toc495502425 四、评估的意义 PAGEREF _Toc495502425 h 3 HYPERLINK l _Toc495502426 五、评估的主要内容 PAGEREF _Toc495502426 h 3 HYPERLINK l _Toc495502427 第二章XX市社会经济发展综述 PAGEREF _Toc495502427 h 4 HYPERLINK l _Toc495502428 一、经济社会发展概况 PAGEREF _Toc495502428 h 4 HYPERLINK l _Toc495502429 二

3、、城市建设概况 PAGEREF _Toc495502429 h 4 HYPERLINK l _Toc495502430 三、相关规划解析 PAGEREF _Toc495502430 h 5 HYPERLINK l _Toc495502431 第三章2011年版规划回顾 PAGEREF _Toc495502431 h 12 HYPERLINK l _Toc495502432 一、规划编制背景 PAGEREF _Toc495502432 h 12 HYPERLINK l _Toc495502433 二、规划范围与年限 PAGEREF _Toc495502433 h 12 HYPERLINK l _

4、Toc495502434 三、停车发展战略 PAGEREF _Toc495502434 h 12 HYPERLINK l _Toc495502435 四、停车需求预测 PAGEREF _Toc495502435 h 13 HYPERLINK l _Toc495502436 五、公共停车场布局 PAGEREF _Toc495502436 h 13 HYPERLINK l _Toc495502437 六、停车诱导系统与收费机制 PAGEREF _Toc495502437 h 17 HYPERLINK l _Toc495502438 第四章停车场建设情况分析 PAGEREF _Toc49550243

5、8 h 19 HYPERLINK l _Toc495502439 一、现状停车设施建设情况 PAGEREF _Toc495502439 h 19 HYPERLINK l _Toc495502440 二、收费机制 PAGEREF _Toc495502440 h 27 HYPERLINK l _Toc495502441 三、停车泊位供需关系分析 PAGEREF _Toc495502441 h 30 HYPERLINK l _Toc495502442 四、停车存在问题 PAGEREF _Toc495502442 h 30 HYPERLINK l _Toc495502443 第五章规划实施情况评估 P

6、AGEREF _Toc495502443 h 35 HYPERLINK l _Toc495502444 一、相关参数实施情况评估 PAGEREF _Toc495502444 h 35 HYPERLINK l _Toc495502445 二、路外公共停车场实施情况评估 PAGEREF _Toc495502445 h 43 HYPERLINK l _Toc495502446 三、路内公共停车场实施情况评估 PAGEREF _Toc495502446 h 52 HYPERLINK l _Toc495502447 四、配建停车实施情况评估 PAGEREF _Toc495502447 h 60 HYPE

7、RLINK l _Toc495502448 五、停车管理实施情况评估 PAGEREF _Toc495502448 h 63 HYPERLINK l _Toc495502449 六、实施绩效评价 PAGEREF _Toc495502449 h 65 HYPERLINK l _Toc495502450 第六章评估结论与建议 PAGEREF _Toc495502450 h 68 HYPERLINK l _Toc495502451 一、实施评估结论 PAGEREF _Toc495502451 h 68 HYPERLINK l _Toc495502452 二、停车场发展趋势与建议 PAGEREF _To

8、c495502452 h 68XX市停车场专项规划（2011-2030年）实施评估报告PAGE 69XX市城市规划设计院绪论评估背景及缘由XX市停车场专项规划（2011-2030年）自批准实施以来，较好地指导了XX市中心城区停车场建设与管理工作。然而近几年相继出台了新的政策法规，以及汽车普及率不断提高，停车难问题越来越严重，亟需对近年来的实施情况进行评估，为更好的实施专项规划奠定良好的基础：国家、省出台的系列新政策、法规2015年9月住房城乡建设部出台城市停车设施规划导则，其中提出三个工作阶段与要求，分别为现状研究阶段、专题研究阶段、规划成果阶段。2015年9月住房城乡建设部出台城市停车设施建

9、设指南，其中提出了城市停车设施的工程建设要求、技术要点、功能提升以及相关的政策参考内容。2017年4月XX省出台XX省城市专项规划编制要点，其中提出编制城市停车设施规划应按照住房城乡建设部关于印发的通知（建城2015129号）和城市停车规划规范（GB/T51149-2016）的要求，加强与城市总体规划、城市综合交通体系规划的衔接，坚持需求管理、统筹兼顾、节约资源、综合治理等原则，科学规划、合理配置停车设施。城市发展进入快车道，停车难问题日趋严峻随着社会经济的快速发展，小汽车开始在人们生活中普及，停车设施建设明显滞后于车辆的发展需求，停车位与机动车保有量之比严重失衡，供给与需求的失衡，已是我市停

10、车设施的普遍状况，也是引发停车难的直接原因,尤其是建设年份较早的旧城区、大型商业、居住、行政办公、餐饮娱乐等地的停车难问题最为严重, 亟需找出近几年实施中存在的各种问题，科学指导城市停车设施建设、缓解当前停车难现象。评估依据中华人民共和国城乡规划法（2008年）；城市规划编制办法（2015年10月）；城市用地分类与规划建设用地标准（GB50137-2011）；城市道路交通规划设计规范（GB50220-1995）；城市道路路内停车泊位设置规范 （GA/T 850-2009）;城市公共设施规划规范（GB50442-2008）；停车场规划设计规则（试行）（公安部/建设部 881003 颁，89010

11、1 实施）；城市停车设施规划导则（2015年9月）；城市停车设施建设指南（2015年9月）；XX省实施办法（2015年12月）；XX省城市专项规划编制要点（2017年4月）；XX市城乡规划管理技术规定（最新）；XX市城市总体规划（2009-2030年）；XX市中心城区综合交通规划（2012-2030）；XX市停车场专项规划（2011-2030年）；XX市中心城区立体停车库（楼）近期建设规划（2014-2020）；XX市中心城区棚户区改造控制规划；XX市旧城区开发与建设有关问题的研究及对策；XX市中心城区规划控制单元划分专题研究；XX市旧城区交通拥堵综合整治专题研究；XX市城区路内临时停车规划方

12、案；XX市城区路外临时停车规划方案；XX市中心城区各片区控制性详细规划；国家其他有关法律、法规、技术标准与规范。评估原则追根溯源，实事求是通过对近几年经济、社会及停车设施建设的数据与规划目标数据的比对，研究XX市停车场专项规划实施的偏差及存在的问题，以及产生的原因和背景。全面论证，尊重规律从当前XX市的城市空间拓展、经济社会发展趋势等背景入手，结合机动车发展趋势，进行全面研究论证，做出科学的评估结论。立足现状，着眼未来以时间为轴，对XX市停车场专项规划(2011-2030)的编制背景和内容进行研究、对实施绩效及出现的问题进行检讨、对现在和未来的形势进行预判，使本报告做出的结论和建议符合当前实际

13、和未来城市建设管理、经济社会发展的需要。评估的意义规划的实施评估是深入贯彻落实科学发展观，维护城市停车设施规划严肃性的需要，是对现行停车专项规划实施情况阶段性的检查和反思，是停车专项规划应对新形势、新机遇、新挑战的动态修正过程。首先，XX市停车专项规划已实施六年，六年前预测的经济、社会发展目标和机动车保有量与今日之实际情况存在一定差距，通过编制停车专项规划实施评估，有利于保证停车设施的科学性和动态性；其次，随着XX市自身及周边城市社会经济的快速发展，其交通环境也在不断发生变化，通过停车场专项规划实施评估工作的开展，有利于及时发现城市发展过程中规划实施的偏差及存在的问题，分析其产生的根源，并从客

14、观的角度对城市停车设施规划在科学安排停车设施，构建有序停车环境，合理引导交通需求，逐步形成与城市资源条件和土地利用相协调，与公交优先发展战略相适应的可持续停车发展模式。评估的主要内容本次规划实施评估的主要内容有：1、停车发展战略和布局是否与规划一致；2、规划阶段性目标的落实情况；3、各类型停车场的执行情况；4、相关政策对规划实施的影响；5、相关的建议。XX市社会经济发展综述经济社会发展概况2016年年末全市常住人口471.1万人，其中城镇人口246.2万人，乡村人口224.9万人，城镇化率52.3%；全市生产总值2190.8亿元，按常住人口计算，全市人均生产总值46408元。现状中心城区用地规

15、模为70.5平方公里，人口规模约为68.0万人，包括人民路、XX、下湄桥、燕泉、骆仙、增福、郴江、涌泉等街道办事处的全部户籍人口，郴江镇、白鹿洞镇、白露塘镇的全部户籍市镇人口和部分户籍乡村人口，保和镇、石盖塘镇、坳上镇、许家洞镇、马头岭乡等乡镇的部分户籍乡村人口。城市建设概况1、2010年城市建设概况2010年中心城区建设用地面积47.32平方公里，常住人口为51.8万人，人均建设用地91.35平方米。2010年现状建成区用地以京珠高速公路为界分为东、西城区，主要城市建设用地集中于西城区，呈现出典型的单核心结构。中心商业区主要分布在人民路、国庆路、XX路、解放路一带，并在五岭广场以南形成了包括

16、五金、建材、汽车、汽配在内的大型专业批发市场；市级行政中心位于西城区南部的五岭广场；随着2003年合并原XX师专、XX医专、XX教育学院、XX师范四所高等院校后组建的湘南学院在新西城区之间的白水建成，形成了市级高等教育中心；工业用地主要集中于西城区下湄桥片区、开发区科技工业园和西城区内部，随着近年来原有工业用地的退二进三进程加快，新的工业用地向东城区的有色金属科技工业园集中；仓储用地主要分布在XX北部铁路货场附近。2、2016年建成区概况2016年中心城区建设用地面积61.72平方公里，常住人口为68.0万人，人均建设用地90.76平方米。近几年中心城区建设用地面积增加约14.4平方公里，主要

17、分布在东城区的白水组团和东河组团，其次是西城区的同心河组团、城前岭组团、槐树下组团。符合中心城区“南延东进，西优北提，东进优先”的发展方向。2016年现状建成区相关规划解析1、XX市城市总体规划（2009-2030）（2017年修改）规划期内中心城区发展方向为：“南延东进，西融北提，东进优先”。（1）引导城市向东发展，作为规划期内重点发展地区，促进与永兴和资兴城区的一体化发展。（2）“南延”即继续向坳上方向拓展。（3）“西融”即在现有主城区西面向华塘方向发展，强化与桂阳的融城对接。（4）“北提”即推动旧城区的提质改造。相关规划：城市总体规划（空间结构规划图）2、XX市中心城区综合交通规划（20

18、12-2030）规划按照交通功能提炼出交通性主干路，构造合理的路网骨架。骨架路网布局的重点在于支撑“一城二区五组团”的空间结构，强化东西城区的快速交通联系。中心城区形成“西城区五纵七横”+“东城区四纵四横”+“两区四联”的骨架路网布局结构。相关规划：XX市综合交通规划（道路网络布局与道路分级）3、XX市中心城区立体停车库（楼）近期建设规划（2014-2020）近期规划重点主要在旧城组团，公共停车配建普遍不足。该部分的规划建设应该结合XX市旧城改造、项目开发来进行停车场选址建设。由于办公主要分布在南岭大道、五岭大道、青年大道和燕泉路两侧；具有代表性的商业区主要有国庆南路、XX市场、XX电脑城（国

19、庆北路-升平路）、兴旺风情步行街（国庆北路-人民东路）等。因此，结合以上区域实际的地面、地下停车情况结合改造机械式立体停车库。规划改造实施立体停车库（楼）楼共29个（其中4个为停车楼形式），共计停车泊位3909个，相对增加停车泊位合计3004个，规划立体停车库（楼）楼用地面积19703平方米。相关规划：立体停车库（楼）近期规划（停车场布局规划图）4、XX市旧城区交通拥堵综合整治专题研究解决交通拥堵的措施：（1）疏解旧城区功能与人口；（2）完善路网结构；（3）提升交叉口转换效率；（4）加快人行过街设施建设；（5）推进公共停车设施建设；（6）提升公交服务水平；（7）优化交通管理 5、XX市城区路内

20、临时停车规划方案路内机动车泊位设置：（1）24小时禁停道路：XX大道、国庆路（青年大道南岭大道）、燕泉路、人民路、XX路、青年大道、香雪路（国庆南路南岭大道）、五岭大道、郴江路、南岭大道、南塔路、南塔路、苏园路、骆仙西路（燕泉路环岛南岭大道）、龙泉路（青年大道东风路）、西街、南街、北街、解放路、升平路、XX路、博物馆路、曹家坪路、万华大道、以上24条道路为城市繁华路段，车流量大，不设置道路停车泊位，24小时禁止停车。（2）夜间可停车道路：广场西路、民权路、飞虹路、五里堆路、南湖路以上6条次干道，在道路两侧设置停车泊位，实施19:007:00的夜间泊车。（3）香雪路（国庆南路香雪桥头），实施中午

21、12:0014:00和18:0020:00停车。（4）单侧停车道路：车行道宽度6米以上的次干道、背街小巷、小区内通道实行单侧设置。建设里路、市场北路、天和南路、天和北路、沿江北路、沿江南路、XX小巷(南岭山庄路)、工行路、高山背路、涌泉路、柏树路、水文路、爱民路、文星路、中山东街、八一东路、竹叶冲路、桔园路、香花路、市场南路，财富广场路、副水路（海郴路）、海郴园副水市场路、开发市场路（五菱菜市场南面路）、龙井骨路（中山东路侧）、汽修厂路、三元路、旭辉路、苏石路、东塔路、桔井南路、燕子前路、沟东街等路，根据实际情况单侧设置部分道路停车泊位供市民停车；（5）双侧停车道路：协作路、八一路、北苑路、体

22、育路、骆仙东路、市场西路、市场东路、劳动路、万华东路等路，实行双侧设置道路停车泊位。（6）车头路道路总宽为3米到4米之间，不宜设置停车泊位。6、XX市城区路外临时停车规划方案路外机动车泊位设置区段：国庆路红歌汇、工商银行、公路大酒店；中皇城、苏宁电器、皇朝家私、钻柜；飞虹路喜满堂、生源百货、风采足浴、农业银行、颐而康；郴江路粗茶淡饭、满庭芳、金石榴、江南会、奥米茄酒店；香雪路规划设计院、小掌柜、风采足浴、钱柜；XX路侨能达实业发展公司；苏园路步步高超市；南岭大道今天大酒店、光大银行、光大酒店、老街鱼嘴巴、醉芙蓉；五岭广场雄森大酒店、中国电信；青年大道中国移动；人民路交通银行；东风广场西路国际大

23、酒店。2011年版规划回顾规划编制背景据市公安交警支队的资料，截至2011年6月，中心城区机动车约为8.3万辆，近五年机动车年均增长率为15.7%。近年来，中心城区在道路建设方面的力度较大，“行车难”的问题在一定程度上得到解决。然而，由于观念的落后和规划控制不力，中心城区的停车设施的建设却远远滞后于实际的需要，“停车难”不但没有得到根本性的解决并且有加剧趋势，停车设施的总量不足、构成比例不合理、停车设施用地挪作他用等问题十分突出，XX城区现有停车设施仅260余处，标准泊位35777个，按国际惯例，城区平均每辆车配1.3个泊位计算，中心城区停车设施供应差距很大。为此，XX市规划局特决定开展XX市

24、城市停车场专项规划编制工作。规划范围与年限1、规划范围XX市城市总体规划（2009-2030）远期确定的中心城区建设用地范围，约 105 平方公里，含西城区、东城区。2、规划年限近期（2011-2015 年）；中期（2016-2020 年）；远期（2021-2030 年）。停车发展战略1、战略思想在相关停车规划和政策体制的共同作用下，通过一段时间的发展和建设，形成XX城区停车以配建停车为主体、以路外公共停车为辅助、以路内停车为必要补充的停车格局，逐步建立合理的收费体制、健全管理机制，推动停车发展走社会化、产业化道路，实现XX城市停车与社会经济协调发展。2、总体战略随着城市发展，提高建筑物配建停

25、车指标、执行严格的停车配建政策，适度建设路外社会停车场，在有条件的路段实行路内停车。考虑城市用地功能组合对停车泊位利用的影响，从核心区向外围新兴区配建停车泊位在整个停车体系中的比例呈递增趋势、社会停车场比例呈递减的趋势。停车供应坚持以分地区、分时段、分类别实行差别化的停车设施供应政策，逐步建立合理的收费体制，健全管理机制，完善配套法规，推动停车产业化，以支持XX市交通发展目标的实现。停车需求预测机动车分析预测表 单位：辆公共停车场布局1、交通小区区划根据当时已编或在编控规的规划范围，并结合周边停车同质性，将XX市中心城区分为3个交通大区、33个交通小区，但东河北片区、龙女片区、高壁片区、槐树下

26、片区、九渡江片区、白水片区南部（XX大道以南区域）等用地未纳入该规划。交通小区划分表序号交通小区用地面积（ha）序号交通小区用地面积（ha）1卜里坪片区471.6818三里田-H街坊片区17.322下湄桥西片区329.5819南塔片区228.133下湄桥东片区116.4120五岭片区119.144桂门岭片区155.8621骆仙铺片区571.565四普庄片区70.0722骆仙岭东片区22.336XX岭片区104.523城前岭A-24片区314.457苏园-桔井片区196.5324船洞片区123.028郴江片区147.9925东湾片区114.089风情园片区271.526九子塘片区392.2810

27、XX片区164.8727白水片区455.4311体育-北苑片区115.6328观山洞片区187.7312龙泉片区45.2129东河组团南片区2155.1413旧城片区149.4130武广片区709.6714东风-龙泉片区120.8831长冲片区519.5415桔园-香雪片区168.3732梨树山综合居住片区206.2816三里田A-E街坊片区42.0133湘南国际物流园片区684.4917三里田东片区175.5城市片区分布图（交通分区图）2、路外公共停车场布局原则（1）满足城市总体规划和地块控规提出的土地开发强度下的停车需求，公共停车场点位的规划布局与土地利用相适应；（2）公共停车场规划要以城

28、市停车战略和策略为指导，支持城市交通发展战略目标的实现，适应交通需求管理目标和措施的需要；（3）确定停车场规模采用定性与定量相结合、在定性分析的指导下进行定量研究的方法，提高规划的科学性；（4）规划布局不单纯以满足停车需求为目标，还必须综合考虑社会经济、道路交通条件、土地开发利用和环境等多目标的要求；（5）公共停车场是配建停车场泊位的补充和调节，应重点布置在综合性商业、服务和活动中心、CBD地区、改造潜力小的建成区、交通换乘枢纽等；（6）停车场布局力求符合“就近、分散、方便”原则，停车场型式因地制宜，在建筑密度高的中心区优先考虑立体停车库型式；（7）遵循“远近结合”的原则，充分考虑规划公共停车

29、场实施的可行性，使停车场建设（形式、规模等）既能满足近期要求，又能为远期发展留有余地。相关规划：停车场专项规划（公共停车布局规划图）3、路内停车规划原则（1）路内停车规划必须符合城市交通发展战略、城市交通规划及停车管理政策的要求，路内停车规划应与城市风貌、历史、文化传统、环保要求相适应。（2）路内停车规划应根据城市路网状况、交通状况、路外停车规划及路外停车设施建设状况，确定设置路内停车规划泊位的控制总量。（3）路内停车规划应考虑公交车走廊与自行车走廊的布局，尽量避免路内停车规划路段与其相冲突。（4）路内停车泊位设置应满足交通管理要求，并保证车流和人流的安全与畅通，对动态交通的影响应控制在容许范

30、围之内。（5）路内停车应与路外停车相协调，随着路外停车设施的建设与完善，路内停车应做相应的调整。相关规划：停车场专项规划（路内停车规划图）4、路内停车场布置方式（1）机动车道上：一般是道路上机动车交通量不饱和，或错开机动车交通高峰期设置。（2）非机动车道上：非机动车道较宽，非机动车交通量不饱和，或错开自行车交通高峰期设置。（3）步行道上：步行道上有设置停车场的空间，且人行量不大。5、建筑物配建停车指标的制定（1）整体上适度满足近期停车需求为原则，着眼于解决今后几年内旧城改造和新区建设的停车问题，配建标准实施前未配建建筑物以及今后小规模建设未配建建筑的通车需求，应通过建设公共停车设施解决。（2）

31、配建指标制定遵循适度超前，使静态交通建设能跟上动态交通发展的步伐。 （3）停车规划审批遵循从严，配建指标与建筑物的使用性质、建设规模一一对应；除特殊情况，尽量减少伸缩的余地，使建筑物停车设施的审批更加规范化，更加严格。（4）停车设施使用管理上提倡分类界限模糊化，提倡建筑物配建停车设施公共化，把好规划控制这一关，建筑审批时停车泊位应配足，但对配建停车设施的使用管理上，配建与公共的界限要模糊化，提倡配建公共化原则，即配建停车设施有义务对社会开放。（5）对城市不同区域，指标有所区分。停车诱导系统与收费机制1、停车诱导管理系统（1）设备要求主要有路口空/满显示牌、路口空车位显示牌、入口空/满显示牌、入

32、口空车位显示牌、路口引导牌支架、检测线圈、空泊位数据采集器、收费读卡机、管理计算机、管理软件、调制解调器、无线通讯模块、路由器、服务器、ISDN、Hub 等。（2）诱导信息分级要求诱导系统应结合诱导区域特点设计成三级或四级诱导系统。一般采用三级诱导系统：停车诱导系统分级体系2、停车收费机制（1）停车收费政策的制定优化停车收费标准和收费结构采取合理的停车收费模式完善停车经营体制及利益分配（2）完善停车信息管理与收费平台加强停车诱导及停车信息服务建设便捷的收费系统（3）差异化停车收费方案收费区域差异化收费时间差异化路内路外差异化近期建设规划1、公共停车场建设政策建议（1）公共绿地、广场及学校操场的

33、地下建设公共停车场（2）出让的经营性用地，在招拍挂条件中强制性要求增加配置一定规模公共停车位（3）以“招拍挂”方式出让，建设公共停车场的单宗用地（4）公共停车场配建少量商业设施建设，以“招拍挂”方式出让的单宗用地（5）已批用地内，建设单位申请建设公共停车场2、建筑物配建停车建设政策建议（1）规划行政部门严格把关，严禁不按照指定标准配建泊位的行为（2）加大清理西城区建筑物停车配建不足力度（3）严禁私自将配建停车场挪为他用（4）配建停车场规模应根据建筑物的功能实时更正3、路内停车管理建议（1）路内停车规划应结合城市路网规划 ，具有滚动性（2）明确路内停车的设施建设和管理体系（3）实行路内停车收费管

34、理制度停车场建设情况分析现状停车设施建设情况1、各类停车设施现状截止目前，2011年版停车专项确定的3个交通大区、33个交通小区中各类停车泊位共18.17万个，其中路外公共停车泊位0.66万个，配建停车泊位17.00万个，路内停车泊位0.5万个，平均泊位密度为18.79个/公顷。原规划范围内现状停车位汇总表交通小区用地面积（ha）路外公共停车泊位（个）配建停车泊位数（个）路内停车泊位数（个）总泊位数（个）泊位密度（个/ha）卜里坪片区471.68052905291.12 下湄桥西片区329.580318010732879.97 下湄桥东片区116.4102521110263122.60 桂门岭

35、片区155.8606922188711045.62 四普庄片区70.070862200106215.16 XX岭片区104.501053866103407438.99 苏园-桔井片区196.531376339196667233.95 郴江片区147.9903157122327922.16 风情园片区271.502201096001118041.18XX片区164.8781522583538932.69 体育-北苑片区115.63333012173321827.83 龙泉片区45.21043912356212.43 旧城片区149.417143340484453830.37 东风-龙泉片区120

36、.883535616239620851.36 桔园-香雪片区168.372017479556823648.92 三里田A-E街坊片区42.010278462284667.75 三里田东片区175.5004530336486627.73 三里田-H街坊片区17.3206196968839.72 南塔片区228.13341118424091259255.20 五岭片区119.144362284348306825.75 骆仙铺片区571.564455104055949.79 骆仙岭东片区22.33018220182281.59 城前岭A-24片区314.45204344334469814.94 船洞

37、片区123.02352842538341527.76 东湾片区114.0804872218509044.62 九子塘片区392.28073107311.86 白水片区455.4325961815802075445.57 观山洞片区187.736519910205610.95 东河组团南片区2155.140159950159957.42 武广片区709.678861286401375019.38 长冲片区519.5402366023664.55 梨树山综合居住片区206.285088270887743.03 湘南国际物流园片区684.492704205044756.54 合计9666.59658

38、7170033503818165818.79 截止目前，2011年版停车专项确定的3个交通大区、33个交通小区中社会停车泊位（路外公共停车与路内停车的总和）所占比重大于10%的有四普庄片区、龙泉片区、旧城片区、五岭片区、三里田-H街坊片区、船洞片区、白水片区等7个交通小区。各类停车场设施比重分析表交通小区总泊位数（个）路外公共停车配建停车路内停车泊位数（个）占比（%）泊位数（个）占比（%）泊位数（个）占比（%）卜里坪片区52900.00 529100.00 00.00 下湄桥西片区328700.00 318096.74 1073.26 下湄桥东片区263100.00 252195.82 110

39、4.18 桂门岭片区711000.00 692297.36 1882.64 四普庄片区106200.00 86281.17 20018.83 XX岭片区40741052.58 386694.89 1032.53 苏园-桔井片区66721372.05 633995.01 1962.94 郴江片区327900.00 315796.28 1223.72 风情园片区111802201.97 1096098.03 00.00 XX片区5389811.50 522596.96 831.54 体育-北苑片区3218331.03 301293.60 1735.38 龙泉片区56200.00 43978.11

40、12321.89 旧城片区453871415.73 334073.60 48410.67 东风-龙泉片区62083535.69 561690.46 2393.85 桔园-香雪片区82362012.44 747990.81 5566.75 三里田A-E街坊片区284600.00 278497.82 622.18 三里田东片区486600.00 453093.09 3366.91 三里田-H街坊片区68800.00 61989.97 6910.03 南塔片区125923412.71 1184294.04 4093.25 五岭片区306843614.21 228474.45 34811.34 骆仙铺

41、片区5594440.79 551098.50 400.72 骆仙岭东片区182200.00 1822100.00 00.00 城前岭A-24片区4698200.43 434492.46 3347.11 船洞片区3415351.02 284283.22 53815.75 东湾片区509000.00 487295.72 2184.28 九子塘片区73100.00 731100.00 00.00 白水片区20754259612.51 1815887.49 00.00 观山洞片区2056653.16 199196.84 00.00 东河组团南片区1599500.00 15995100.00 00.00

42、 武广片区137508866.44 1286493.56 00.00 长冲片区236600.00 2366100.00 00.00 梨树山综合居住片区8877500.56 882799.44 00.00 湘南国际物流园片区44752706.03 420593.97 00.00 合63 17003393.60 50382.77 2、路外公共停车设施现状截止目前，XX市中心城区路外公共停车场共39处，总停车场泊位数为6677个，主要集中在人民路商圈、五岭广场商圈，一定程度上缓解了这些区域周边办公和商业设施的停车压力，其中2011年版停车专项确定的3个交通大区、33个交通小

43、区中，路外公共停车场36处（不含龙女片区3处），停车泊位6587个。中心城区路外公共停车设施现状一览表所属片区停车场名称位置停车形式泊位数三里田片区七星大市场停车场冲口路与五岭大道交叉口地面96五岭广场停车场青年大道与五岭大道交叉口地下223鼎福楼停车场青年大道与五岭大道交叉口地面/地下111XX公园片区渔场村停车场健康路与XX路交叉口地面30XX公园东入口停车场国庆路与健康路交叉口地面33兴旺步行街停车场国庆北路地面27妙街停车场人民东路地面60湘南学院附属医院停车场龙泉路地面/地下232XX国际大酒店停车场人民西路地下/机械121旧城片区八一步行街停车场八一路地面82生源百货停车场八一路地

44、下430御泉酒店停车场中山街与燕泉北路交叉口地面/地下128东塔公园停车场曹家坪路地面74东塔岭片区沿江路停车场沿江路地面20磨心塘香雪公馆停车场国庆路与香雪路交叉口地下200南塔公园停车场国庆路地面/地下141武广高铁西站停车场高铁西站地面/地下886物流园01湘南大市场停车场园泉路西侧湘南大市场内地面270梨树山交警队停车场国庆南路延伸段西侧地面50白水王仙岭停车场王仙岭广场地面14政务中心停车场青年大道与白水路交叉口西侧地面/地下847体育中心停车场青年大道与白水路交叉口东侧地面520会展中心停车场XX大道与白水路交叉口东侧地面/地下868XX区政府停车场学院路与郴县路交叉口地面285西

45、河沙滩公园停车场西河沙滩公园地面62船洞船洞社区停车场船洞路南侧地面35城前岭经开区管委会停车场五岭大道与柏树路交叉口地面20骆仙铺片区骆仙湖畔营销部对面停车场华府路东侧地面44七里洞市质监站停车场南岭大道与惠泽路交叉口地面6燕泉广场停车场燕泉路西侧地面/地下201桂门岭火车站停车场火车站站前地面105XX岭XX岭风景区停车场XX岭风景区地面81风情园石榴湾公园停车场石榴湾公园地面80爱莲湖公园停车场爱莲湖公园地面140观山洞西河体育公园停车场滨河路东侧地面13西河梦幻水上世界停车场滨河西路地面52龙女龙女入口停车场龙女温泉度假区地面20龙女接待处停车场龙女温泉度假区地面50龙女高尔夫停车场龙

46、女温泉度假区地面20合计-6677中心城区路外公共停车设施现状分布图3、路内停车截止目前，XX城区3个交通大区、33个交通小区中路内公共停车场共88处，总停车场泊位数为5038个，主要集中在核心区，虽然对周边商业、办公及老旧小区的停车难问题有一定的缓解作用，但也吸引了更多交通量，给原本就通行效率较低的城市道路带来了一定的交通压力。原规划范围内路内停车设施现状一览表片区道路名称停车路段停车形式泊位数/个高峰饱和度存在问题下湄桥西片区下湄桥游园后巷道全段单侧平行2290%以上道路拥堵，影响车辆通行市场路下湄桥市场-南岭大道单侧平行3290%以上道路拥堵，影响车辆通行同纺路金辉小区-南岭大道单侧平行

47、1390%以上同心路丰景佳园-南岭大道单侧平行4090%以上下湄桥东片区建工路温泉路-同湄路单侧平行11050%以上桂门岭片区解放北路电脑城段单侧平行2490%以上道路拥堵，影响车辆通行沟东街全段单侧平行1590%以上市场北路全段单侧平行2090%以上天河南路全段单侧平行1690%以上天河北路全段单侧平行2490%以上市场西路全段单侧平行3390%以上市场南路全段单侧平行3590%以上海郴园副水市场路全段单侧平行890%以上海郴路升平路-建设里路双侧垂直2190%以上道路拥堵，影响车辆通行建设里路全段单侧平行7090%以上汽修厂路全段单侧平行1290%以上XX岭片区协作路卜里坪路-铁路桥双侧平

48、行3990%以上四普庄路卜里坪路-劳动路单侧平行12250%-70%飞虹路解放路-桔井路双侧平行6190%以上影响与解放路交汇处交通高山背路全段单侧平行1990%以上桔井路北苏园路-飞虹路单侧平行2590%以上沿江路北苏园路-飞虹路单侧平行2990%以上存在违法停车现象中行路全段单侧平行3290%以上工行路全段双侧平行2790%以上旧城八一路-平行9590%以上路幅较窄，双侧停车影响车辆通行中山东街-平行690%以上-栏杆塘路-平行12290%以上-张家巷路-平行9790%以上-兴中路-平行8890%以上-桐梓坪路-平行5890%以上路幅较窄，双侧停车影响车辆通行希顿大酒店前坪-垂直1850%

49、-70%-东塔岭城东路桔井路-沿江路平行1290%以上-XX桥下-垂直2890%以上-南岭山庄路-垂直/平行2490%以上-桔井路南-平行3090%以上-沿江路南-平行2090%以上存在违法停车现象东塔路-平行9490%以上-磨心塘磨心塘路-平行6050%-70%路幅较窄，影响车辆通行香雪路振兴路-国庆路斜位17470%-90%主干路不宜不限时停车香雪公馆东南侧巷道-斜位/垂直2890%以上乱停乱放现象严重，交通拥堵振兴路-平行2870%-90%-香雪桥下-垂直8450%-70%-阳光儿童城前坪-垂直3550%-70%-三里田燕子前路-平行990%以上-三园路-平行6250%-70%-骆仙路龙

50、泉路-香花路平行5290%以上路幅较窄，双侧停车影响车辆通行南湖路-平行8790%以上-龙泉路香雪路-青年大道平行6090%以上主干路不宜不限时停车厚府大街青年大道-龙泉路平行4090%以上-文星路龙泉路香花南路平行3390%以上-香花路青年大道-骆仙路平行11290%以上路幅较窄，双侧停车影响车辆通行文星路燕泉南路-文锦巷平行1590%以上路幅过窄，造成道路拥堵文锦巷-平行3490%以上-高湾路-平行11090%以上-人人乐前坪停车场-垂直/平行3590%以上-湘南风情康居园前坪停车场-斜位3190%以上-移动公司前坪-垂直2050%-70%-雄森酒店前坪停车场-垂直/平行5590%以上停车

51、紧张人民路北苑路-平行6090%以上-竹叶冲路-平行7490%以上-体育路-平行1290%以上道路拥堵，影响车辆通行水文路-平行3690%以上-东风路-平行17570%-90%-龙泉路东风路-燕泉路平行5890%以上-欢乐唱响前坪停车场-平行2790%以上-皇朝家私前坪停车场-垂直3090%以上-城前岭裕湘路-平行60100旭辉路-平行24100开发市场路五岭菜市场南面路段平行1690%以上乱停乱放现象严重，交通拥堵涌泉路涌泉小区南面路段平行2090%以上乱停乱放现象严重，交通拥堵南岭大道-垂直4690%以上停车紧张柏树路-平行4290%以上路幅较窄，道路拥堵五岭大道-垂直4650%-70%-

52、惠泽路-平行80130占用车行道，影响交通骆仙铺华太路-平行4030七里洞五里堆路-平行15690%以上-骆仙路南岭大道-燕泉路平行4990%以上-利民路-平行2390%以上-拥军路-平行16070%-90%-燕泉广场周边巷道-平行17690%以上-青年大道-垂直3090%以上-裕湘路2-平行5390%以上路幅过窄，造成道路拥堵桔园路-垂直/平行8490%以上不宜做垂直路内停车，造成道路拥堵东湾九子塘路民权路-南湖路延伸段平行2690%以上-民权路-平行19270%-90%-船洞万华东路-平行19250%-70%-冲口路-平行30270%-90%-船洞路冲口路-竹园新城段平行4470%-90%

53、-路内公共停车设施现状分布图3、配建停车据调查数据统计，2011年版停车专项确定的3个交通大区、33个交通小区中配建停车为17万个。调查发现，靠近核心区的部分交通小区配建停车泊位密度普遍高于其他区域，主要原因是这些区域是过去几年内房产开发的重点区域；而核心区大部分住宅小区、商业设施都是2010年之前建设，其配建停车泊位数严重不足，甚至没有配建，如XX市场等；新兴区主要为待开发用地或工业、仓储等发展区，其配建比例也不高。配建停车泊位调查表交通小区用地面积（ha）配建停车泊位数（个）泊位密度（个/ha）卜里坪片区471.685291.12 下湄桥西片区329.5831809.65 下湄桥东片区11

54、6.41252121.66 桂门岭片区155.86692244.41 四普庄片区70.0786212.30 XX岭片区104.5386637.00 苏园-桔井片区196.53633932.25 郴江片区147.99315721.33 风情园片区271.51096040.37 XX片区164.87522531.69 体育-北苑片区115.63301226.05 龙泉片区45.214399.71 旧城片区149.41334022.35 东风-龙泉片区120.88561646.46 桔园-香雪片区168.37747944.42 三里田A-E街坊片区42.01278466.27 三里田东片区175.5

55、453025.81 三里田-H街坊片区17.3261935.74 南塔片区228.131184251.91 五岭片区119.14228419.17 骆仙铺片区571.5655109.64 骆仙岭东片区22.33182281.59 城前岭A-24片区314.45434413.81 船洞片区123.02284223.10 东湾片区114.08487242.71 九子塘片区392.287311.86 白水片区455.431815839.87 观山洞片区187.73199110.61 东河组团南片区2155.14159957.42 武广片区709.671286418.13 长冲片区519.542366

56、4.55 梨树山综合居住片区206.28882742.79 湘南国际物流园片区684.4942056.14 合计9666.5917003317.59 收费机制1、收费停车场类型实行收费的停车场主要为路外公共停车场、商业设施配建停车场（库）和住宅小区配建停车场（库）。2、收费主体收费主体不统一，一般为土地权属单位（人）。3、收费标准收费标准比较混乱，其中有部分并未按物价局核定的标准进行收费，收费标准为1-20元/小时不等，或5-10元/次，或50-320元/月等。停车收费抽样一览表交通小区（停车场）收费机制费用标准泊位数公共停车场体育-北苑片区（XX公园东入口）分时段收费10元/次（12小时内）

57、；20元/次（24小时内）33郴江片区（烈士公园）按次收费小车10元/次；中型车15元/次；大型车20元/次74XX岭片区（火车站停车场）按时段收费15分钟内免费，12小时内10元，24小时内20元105东风-龙泉片区（XX国际大酒店）分时段收费0.25h内免费；0.25-1h15元/次；每小时15元；24小时内最高60元121武广（武广高铁站）按时段收费1小时免费；1-2小时10元；2-4小时15元；4-6小时20元；6-12小时25元；12-24小时30元886配建停车场东风-龙泉片区（金皇大厦）分时段收费0.5h内免费；0.5-2h10元/次；2-4h15元/次；4-8h25元/次；8-

58、12h30元/次；12-24h35元/次456东风-龙泉片区（XX市中医医院）分时段收费5元/小时；5h以内20元/次；5-8h25元/次；8-16h30元/次；16-24h35元/次44体育-北苑片区（体育训练基地）分时段收费小型车1小时内5元，24小时内20元；中型车1小时内10元，24小时内40元；大型车1小时内15元，24小时内60元-三里田东片区片区（颐豪福邸）计时、按月收费租赁300元/月；8小时以内 10元/次 超过8小时 20元/次287三里田东片区片区（龙泉名都）按次收费5元/次；过夜10元/次170五岭片区（五岭新天地）分时段收费2小时内，10元/次；2小时以上，5元/小时

59、482五岭片区（七星大市场）按次收费小车10元/次；1吨货车20元/次；2吨以上货车30元/次96南塔片区（华龙苑）计时、按月收费租赁50元/月；2-12小时以内 5元/次；12-24小时 10元/次517南塔片区（锦绣东城）分时段收费1-6小时5元/小时；6-12小时10元/小时；12-18小时15元/小时；18-24小时20元/小时743南塔片区（阳光儿童城）计时收费2小时以内 10元/次；2小时 以上5元/车/小时68旧城片区（165大酒店）计时收费小车：50元/次；中、大型车：300元/次；电动车：20元/次188旧城片区（第一人民医院）计时收费白天：5元/小时；夜间（22:00-07

60、:00）1元/小时1423东湾/（南院）计时收费1小时以内免费，超过5元/小时455九子塘（龙凤嘉园）按月收费50元/月696五岭片区（大华天都）按月收费320元/月274五岭片区（福成国际）计时收费3小时内10元/小时，3小时外5元/小时226桔园-香雪片区（万豪酒店）按次收费白天20/次；晚上40元/次30五岭片区（一九八医院）计时收费1小时以内免费，超过5元/小时，晚上免费100五岭片区（华天酒店）计时收费1元/小时，消费免费140武广（华盛世纪新城）限时收费1小时内免费；4小时内10元；12小时内15元；过夜20元1200物流园（义捷物流）限时收费1小时免费；超过每小时10元80物流园