PR改性沥青混合料施工指导意见(AC-13C、AC-20C)

1、PAGE PAGE 21第 PAGE 21 页 共 NUMPAGES 21 页PR普通沥青混合料施工指导意见（AC-13C、AC-20C）PR抗车辙剂是法国生产的一种沥青混合料添加剂，与沥青混合料拌和过程中，其颗粒在热矿料的碰撞、剪切综合作用下，能够对混合料起到嵌挤、加筋、胶结的作用，使沥青混合料的性能显著提高，尤其是抗车辙能力大幅提高。为保证新材料的正确使用，确保工程质量，特制定此施工指导意见，以利工程实施。原材料沥青路面面所用的的沥青、集料、矿粉质质量应符符合【公公路沥青青路面施施工技术术规范】JTGG F440-220044及设计计说明中中的相关关要求。沥青采用优质质A级770#道道路石

2、油油沥青，其技术术指标应应满足表表二要求。沥青性能能整套检检验每批批到货至至少检验验一次。针入度度、延度度（155）和软软化点每每车沥青青检验一一次，并并留样备备检。表一 沥青路路面上面面层、中中面层矿矿料级配配通过率率（%）工程设设计范围围层次类型方筛孔尺尺寸（mmm）上面层中面层AC133型AC200型26.5510010019.0010090-110016.0010078-992(7490)13.2290-110062-880(6282)9.568-885(6080)括号内为设计文件范围，红色括号表示超出规范范围50-772(5070)4.75538-668(3053)26-556(32

3、46)2.36624-550(20400)16-444(2236)1.18815-338(1530)12-333(1628)0.610-228(1023)8-244(1022)0.37-200(718)5-177(616)0.1555-155(512)4-133(412)0.07754-83-7当上面层层设计AAC-113C级级配时，应注意意使2.36mmm筛孔孔通过率率400%，中中面层设设计ACC-200C级配配时，应应注意使使4.775mmm筛孔通通过率45%。表二 道路石石油沥青青技术要要求检 验 项 目目技术要求求针入度（25，1000g,55S）(0.11mm)60775延度（55

4、cm/mimm，15）（cm）不小于于120延度（55cm/mimm，10）（cm）不小于于30软化点（环球法法）（）不小小于46溶解度（三氯乙乙烯）（%）不小于于99.55针入度指指数PII-1.33+11.0薄膜加热热试验1163，5h质量损失失（%）不大于于0.66针入度比比（%）不小于于65延度（110）（cmm）不小于于6闪点（CCOC）（）不小于于260含蜡量（蒸馏法法）（%）不大于于2密度（115）（g/cm33）不小于于1.011(规范为为实测)动力粘度度（绝对对粘度，60）（Pa.ss）不小于于180粗集料（1）粗粗集料应应洁净、干燥、无风化化、无杂杂质，其其质量应应符合表表

5、三要求。上面层层可采用用玄武岩岩或辉绿绿岩等磨磨光值较较好的石石料，中中面层采采用石灰灰岩。表三 粗集料料技术指指标检 验验 项项 目目AC133CAC200C检测频率率压碎值 不大于于（）2028每10000吨检检测1次次毛体积密密度 （g/cm33）实测实测视密度 不不小于（g/ccm3）2.6002.500吸水率 不不大于（）2.02.0对沥青的的粘附性性 不小于于5级4级坚固性 不大于于（）1212细长扁平平颗粒含含量 不不大于（）1018风化石或或白晶石石含量 不大大于（%）35水洗法小小于0.0755mm颗颗粒含量量 不大大于（）11软石含量量 不大于于（）35洛杉矶磨磨耗值 不不

6、大于（）2530每50000吨检检测1次次磨光值 不小于于（BPPN）42/（2）粗粗集料有有二个破破碎面颗颗粒比例例不少于于90%，应选选用反击击式破碎碎机轧制制的碎石石。（3）用用于高速速公路、一级公公路时，当受料料源限制制，上面面层采用用多孔玄玄武岩的的视密度度可放宽宽至2.45tt/m33，吸水水率可放放宽至33%，但但必须得得到建设设单位的的批准，且不得得用于SSMA路路面。细集料细集料采采用石灰灰岩粉碎碎的机制制砂。使使用的细细集料应应洁净、干燥、无杂质质，其质质量应符符合表四四要求。表四 细集料料主要技技术指标标视密度坚固性砂当量亚甲蓝值值毛体积密度水洗法0.0075mmm颗粒含

7、量量2.55g/ccm312%70%5g/kg实测12.5%集料质量量应从源源头抓起起，派专专人进驻驻集料加加工厂，对不合合格的集集料不得得装车、装船，对进场场粗集料料规定频频率检验验一次，细集料料每500TT检验一一次。矿粉（1）矿矿粉宜采采用石灰灰石加工工而得。（2）矿矿粉应干干燥、洁洁净，其其质量应应符合表表五要求。表五 矿粉主主要技术术指标视密度（g/cm3）含水量（%）亲水系数数塑性指数数外观加热安定定性粒度范围围（）0.66mm0.115mmm0.0075mmm2.55114无团粒结结块实测100901100751100（3）不不得将拌拌和机回回收的粉粉尘作为为矿粉使使用。（4）矿

8、矿粉每2200TT检验一一次。抗车辙剂剂PR材料料呈黑色色、固体体、颗粒粒状；粒粒径4mmm左右；密度00.9110.9655g/cm3；软化点点(设计计文件为为熔点)为14001550。该产产品为化化学聚合合物，其中聚聚合物成成分大于于95%，填充充物成分分小于55%。本项目目采用掺掺0.44%00.6%的PRR抗车辙辙剂对中中、上面面层进行行改性，其质量量由产品品提供商商承担。做好施工工机械与与质量检检测仪器器的准备备工作1、必须须配备齐齐全施工工机械和和配件，做好开开工前的的保养、调试和和试机，并保证证在施工工期间一一般不发发生有碍碍施工进进度和质质量的故故障。沥沥青面层层应采用用单幅全

9、全宽机械械化连续续摊铺作作业，对对于单幅幅双车道道面层，应实施施两台摊摊铺机梯梯队作业业，以确确保铺面面的质量量。因而而必须配配备以下下主要施施工机械械（一个个施工点点）：（1）间间歇式沥沥青混合合料拌和和机，额额定产量量大于3300t/h，另配配有1000T以以上热贮贮料仓。全部生生产过程程由计算算机自动动控制，配有良良好的打打印装置置。（2）建建议沥青青混合料料摊铺机机三台，一台台备用。（3）压压路机：25TT以上轮胎胎压路机机不少于于2台，1820TT轮胎压压路机22台，110T以以上双钢钢轮压路路机不少少于4台。（4）载载重量115T以以上的自自卸汽车车不少于于20辆辆。2、必须须配备

10、性性能良好好、精度度符合规规定的质质量检测测仪器，并配备备足够的的易损部部件。主主要仪器器设备如如下。（1）针针入度仪仪（2）延延度仪（3）软软化点仪仪（4）沥沥青混合合料马歇歇尔试验验仪（5）马马歇尔试试件击实实仪（6）试试验室用用沥青混混合料拌拌和机（7）脱脱模器（8）沥沥青混合合料离心心抽提仪仪（配离离心加速速沉淀仪仪）或回回流式全全自动沥沥青混合合料抽提提仪（9）标标准筛（方筛孔孔）（10）集料压压碎值试试验仪（11）烘箱（12）试模（不少于于10只只）（13）恒温水水浴（14）冰箱（15）路面取取芯机（16）路面弯弯沉仪（17）砂当量量仪（18）真空法法理论最最大相对对密度试试验仪（

11、19）旋转压压实仪PR普通通沥青混混合料的的技术标标准按沥青面面层所选选定的沥沥青混凝凝土类型型，均为为热拌密密级配沥沥青混凝凝土混合合料。根根据JTTG FF4020004的规规定，上上、中面面层PRR普通沥沥青混凝凝土应符符合表六六规定的的马歇尔尔试验技技术标准准。上、中面层层PR普通通沥青混混合料进进行配合合比设计计时，以以提高高高温稳定定性为主主要目的的，要求求动稳定定度不应应小于550000次/mmm(设计计文件为为不小于于24000次/mm)，小梁低低温抗裂裂试验的的弯曲破破坏应变变不小于于20000(规范范为25000)。表六热热拌沥青青混凝土土马歇尔尔试验技技术标准准试验项目目

12、沥青混凝凝土类型型技术标准准击实次数数（次）AC133C型AC200C型两面各775稳定度（KN）8.00流值（00.1mmm）20440空隙率（%）46沥青饱和和度（%）65755残留稳定定度（%）85冻融劈裂裂强度比比（）80注：1. 沥青青混凝土土混合料料矿料间间隙率（VMAA，）当AC-113C马马歇尔试试件设计计空隙率率为4%、5%、6%时，分分别为114、15、16，当ACC-200C马歇歇尔试件件设计空空隙率为为4%、5%、6%时时，分别别为133、144、155，当设设计空隙隙率不足足整数时时，用内内插法确确定要求求的最小小VMAA；2. 配配合比设设计中，粉胶比比宜控制制在0

13、.611.6范范围内。PR普通通沥青混混合料的的配合比比设计1、添加加PR的沥沥青混合合料设计计与普通通沥青混混合料的的配合比比设计方方法完全全相同，由马歇歇尔试验验设计、浸水马马歇尔试试验残留留稳定度度和冻融融劈裂检检验、车车辙试验验抗车辙辙能力及及低温小小梁弯曲曲抗开裂裂性能检检验四部部分组成成。PR的掺掺量一般般为矿料料质量的的0.44%00.6%。添加加PR的沥沥青混合合料马歇歇尔试件件的拌和和、成型型工艺与与普通沥沥青混合合料基本本类似，集料加加热温度度、混合合料拌和和以及击击实温度度均应有有所提高高（比普普通沥青青混合料料约提高高5110），而且且室内试试验时PPR需预预先与矿矿料

14、干拌拌30秒后再再加入沥沥青湿拌拌90秒。2、热拌拌沥青混混凝土配配合比设设计遵照照下列步步骤进行行：（1）目目标配合合比设计计阶段a、确定定工程设设计级配配范围。根据本本工程的的等级、工程性性质、气气候条件件、交通通条件、原材料料等因素素，通过过对条件件大体相相当的工工程使用用情况进进行调查查研究后后调整确确定工程程设计级级配。经经过确定定的工程程设计级级配是配配合比设设计的依依据，不不得随意意变更。b、确定定各矿料料的组成成比例。从施工工现场分分别取各各类矿料料进行筛筛分，用用计算机机或图解解计算各各矿料的的用量，使合成成的矿质质混合料料级配符符合表一一的范围围。宜在在工程设设计级配配范围

15、内内计算113组组粗细不不同的配配合比，绘制设设计级配配曲线。本计算算应反复复进行，使矿质质混合料料级配曲曲线应接接近一条条顺滑的的曲线。当反复复调整不不能满意意时，宜宜更换材材料设计计。根据据以往的的实践经经验选择择适宜的的沥青用用量，分分别制作作几组级级配的马马歇尔试试件，测测定VMMA，初初选一组组满足或或接近设设计要求求的级配配作为设设计级配配。c、马歇歇尔试验验配合比设设计阶段段的马歇歇尔试验验技术标标准符合合表六的的要求，试件成成型温度度由生产产商提供供或根据据经验确确定。按照以下下各公式式计算矿矿料混合合料的合合成毛体体积相对对密度与与合成表表观相对对密度，预估沥沥青混合合料适宜

16、宜的油石石比或沥沥青用量量，确定定矿料的的有效相相对密度度与最大大理论相相对密度度。按下式计计算矿料料混合料料的合成成毛体积积相对密密度和合合成表观观相对密密度：式中：矿料料的毛体体积相对对密度；矿料料的表观观相对密密度；、各种种矿料成成分配合合比，其其和为1100；、各种种矿料相相应的毛毛体积相相对密度度，粗集集料按TT03004方法法测定，细集料料按T003300方法测测定；、各种种矿料按按试验规规程方法法测定的的表观相相对密度度。按下式预预估沥青青混合料料适宜的的油石比比或沥青青用量：式中：预估估的最佳佳油石比比（与矿矿料总量量的百分分比），；预估估的最佳佳沥青用用量（占占混合料料总量的

17、的百分数数），%;已建建类似工工程沥青青混合料料的标准准油石比比，；集料料的合成成毛体积积相对密密度；已建建类似工工程集料料的合成成毛体积积相对密密度。以预估的的最佳油油石比或或最佳沥沥青用量量拌和22组混合合料，采采用真空空法实测测最大相相对密度度，取平平均值。按下式式反算合合成矿料料的有效效相对密密度：式中：合合成矿料料的有效效相对密密度；试验采用用的沥青青用量(占混合合料总量量的百分分数)，()；试验沥青青用量条条件下实实测得到到的最大大相对密密度，无无量纲；沥青青的相对对密度(25/25) ，无无量纲。然后，用用计算确确定的矿矿料组成成和经验验采用的的油石比比范围，按一定定的间隔隔(对

18、密级级配沥青青混合料料通常为为0.55%)，取5个或5个以上上不同的的沥青用用量，用用实验室室小型拌拌和机拌拌制沥青青混合料料，制备备马歇尔尔试件。用表干干法测定定压实沥沥青混合合料试件件的毛体体积相对对密度及及吸水率率，取平平均值。然后，按下列列公式计计算沥青青混合料料试件的的空隙率率VV、矿矿料间隙隙率VMMA、有有效沥青青饱和度度VFAA等体积积指标，取1位小数数，进行行体积组组成分析析。式中：试件件的空隙隙率，；试件件的矿料料间隙率率，；试件件的有效效沥青饱饱和度（有效沥沥青含量量占的体体各比例例），%；试件件毛体积积相对密密度；沥青青混合料料最大理理论相对对密度；各种种矿料占占沥青混

19、混合料总总质量的的百分率率之和，；矿料料混合料料的合成成毛体积积相对密密度。最后，进进行马歇歇尔试验验，测定定马歇尔尔稳定度度及流值值。d、确定定最佳沥沥青用量量。测定定压实沥沥青混合合料试件件的VMMA、密密度、空空隙率、沥青饱饱和度、稳定度度和流值值，以沥沥青用量量（或油油石比）为横坐坐标，以以上述各各项指标标为纵坐坐标绘制制曲线。确定均均符合规规定的沥沥青混合合料技术术指标的的沥青用用量范围围OACCminnOACCmaxx。选择择的沥青青用量范范围必须须涵盖设设计空隙隙率的全全部范围围，并尽尽可能涵涵盖沥青青饱和度度的要求求范围，并使密密度和稳稳定度曲曲线出现现峰值。如果没没有涵盖盖设

20、计空空隙率的的全部范范围，试试验必须须扩大沥沥青用量量范围重重新进行行。根据试验验曲线的的走势，取相应应于密度度最大值值的沥青青用量aa1、稳稳定度最最大值的的沥青用用量a22和目标标空隙率率的沥青青用量aa3，沥沥青饱和和度范围围的中值值的沥青青用量aa4，按按下式取取四者的的平均值值作为最最佳沥青青用量初初始值OOAC11。OAC11=（a1+ a22+ aa3+ a4）/4如果在所所选择的的沥青用用量范围围未能涵涵盖沥青青饱和度度的要求求范围，按下式式取三者者的平均均值作为为最佳沥沥青用量量初始值值OACC1。OAC11=（a1+ a22+ aa3）/3对所选择择试验的的沥青用用量范围围

21、，密度度或稳定定度没有有出现峰峰值（最最大值经经常在曲曲线的两两端）时时，可直直接以目目标空隙隙率所对对应的沥沥青用量量a3做为为OACC1，但但OACC1必须须介于OOACmminOACCmaxx的范围围内，否否则应重重新进行行配合比比设计。以各项指指标均符符合技术术标准（不含VVMA）的沥青青用量范范围OAACmiinOACCmaxx的中值值作为OOAC22。按下下式取中中值 OOAC22。OAC22=（OACCmaxx+OAACmiin）/2如果最佳佳沥青用用量的初初始值 OACC1在 OAAC mmax和和OACCminn之间，则认为为设计结结果是可可行的，可取 OACC1和 OAAC

22、2的的中值作作为目标标配合比比最佳沥沥青用量量 OAAC。把计算的的OACC和绘制制的各项项指标曲曲线对比比，检验验OACC所对应应的空隙隙率是否否在4.0%6.0%范围内内及VMMA值是是否符合合JTGG F440-220044中关于于最小VVMA值值的要求求，且OOAC宜宜位于VVMA凹凹形曲线线最小值值的贫油油一侧。当空隙隙率不是是整数时时，最小小VMAA按内插插法确定定，并结结合气候候特点论论证地取取用，其其对应的的试件空空隙率在在设计范范围内。在绘制的的各曲线线上，检检查相应应于此OOAC的的其它各各项指标标是否符符合马歇歇尔试验验技术标标准。如如果以上上各项指指标均能能符合要要求，

23、再再根据实实践经验验和实体体工程的的公路等等级、气气候条件件、交通通情况，调整确确定最佳佳沥青用用量OAAC。就就以此OOAC作作为目标标配合比比设计的的最佳沥沥青用量量。按下式计计算最佳佳沥青用用量时沥沥青结合合料被集集料吸收收的比例例及有效效沥青含含量，检检验此时时粉胶比比。式中：沥青青混合料料中被矿矿料吸收收的沥青青比例（以矿料料质量为为1000），；沥青青混合料料中有效效沥青用用量（以以沥青混混合料质质量为1100）；矿料料有效相相对密度度；矿料料毛体积积相对密密度；沥青青相对密密度（225/25）；沥青青含量，；矿料料占沥青青混合料料总质量量的百分分率，即即，。按照下式式计算最最佳沥

24、青青用量条条件下沥沥青混合合料的粉粉胶比，宜符合合0.661.66的要求求。式中：粉胶胶比；矿料料级配中中0.0075mmm筛通通过量（水洗法法，以矿矿料质量量为1000），；有效效沥青含含量（以以沥青混混合料质质量为1100），。e、残留留稳定度度试验和和冻融劈劈裂试验验检验。按以上上确定的的配合比比和最佳佳沥青用用量制备备沥青混混凝土试试件，检检验残留留稳定度度和劈裂裂强度比比必须满满足表六六规定。f、动稳稳定度与与低温小小梁弯曲曲试验检检验。按按以上确确定的配配合比和和最佳沥沥青用量量制备沥沥青混凝凝土试件件，检验验动稳定定度与低低温小梁梁弯曲破破坏应变变必须满满足要求求。（2）生生产配

25、合合比设计计阶段a、确定定各热料料仓矿料料和矿粉粉的用量量。从二二次筛分分后进入入各热料料仓的矿矿料取样样进行筛筛分，根根据筛分分结果，通过计计算以确确定各热热料仓矿矿料和矿矿粉的用用料比例例，供拌拌和机控控制室使使用。进进行生产产配合比比设计时时，生产产级配与与目标级级配应接接近，并并符合表表一的规规定，生生产配合合比与目目标配合合比的马马歇尔试试件的体体积性质质指标应应一致。同时，选选择适宜宜的筛孔孔尺寸和和安装角角度，并并反复调调整冷料料仓进料料比例，以达到到供料均均衡。b、确定定最佳油油石比。取目标标配合比比设计的的最佳油油石比OOAC和和 OAAC00.3%三个油油石比进进行马歇歇尔

26、试验验和试拌拌，通过过室内试试验及从从拌和机机取样试试验，综综合确定定生产配配合比的的最佳油油石比，由此确确定的生生产配合合比的最最佳油石石比与目目标配合合比设计计的结果果相差宜宜在+0.22范围围内。c、残留留稳定度度试验、冻融劈劈裂试验验检验。按以上上确定的的生产配配合比，用室内内小型拌拌和机拌拌制沥青青混合料料，成型型试件，检验残残留稳定定度、冻冻融劈裂裂强度比比必须满满足表六六的规定定。3、关于于沥青混混凝土马马歇尔室室内试验验中几点点统一做做法（1）进进行目标标配合比比设计和和生产配配合比设设计时，制备试试件的混混合料，需采用用小型沥沥青混合合料拌和和机拌和和，以模模拟生产产实际情情

27、况。（2）每每组试件件个数一一律用66个。（3）沥沥青混合合料试件件密度试试验方法法：上、中面层层沥青混混合料统统一用表表干法的的毛体积积密度。（4）沥沥青混合合料理论论最大相相对密度度，按每每天总量量控制算算得平均均油石比比用计算算法获得得，并与与生产配配合比设设计值进进行验证证，差值值应不大大于0.0055，否则则应查找找原因，论证后后取值。（5）试试件的配配料、拌拌和均应应单个进进行，以以确保试试验结果果的一致致性。做好沥青青工作面面的检查查、清扫扫与裂缝缝处治1、按要要求检查查下层面层的的完整性性以及下下面层与与基层表表面的粘粘结性。2、对下下层面层表表面浮动动矿料应应扫至路路面以外外

28、，表面面杂物亦亦清扫干干净。灰灰尘应提提前冲洗洗，用鼓鼓风机吹吹干净。表七粘层层用改性性乳化沥沥青的技技术要求求项目技术要求求标准粘度度C255.3 SS10440(规规范为825)贮存稳定定性（11d） %1贮存稳定定性（55d） %5筛上剩余余量（11.188mm筛筛） %0.11电荷阳离子带带正电荷荷破乳速度度快裂或慢慢裂蒸发残留留物含量量 %60蒸发残留物性质质针入度（25，1000g，5S） mm601120延度（55，5cmm/miim）cm20软化点 50溶解度 %97.5六、铺筑筑试铺路路段沥青面层层大规模模施工前前，需先先做试铺铺路段。每个面面层施工工单位，通过合合格的沥沥青

29、混合合料组成成设计，拟定试试铺路段段铺筑方方案，采采用经调调试符合合要求的的施工机机械，铺铺筑试铺铺路段。试铺路路段宜选选在正线线直线段段，长度度不少于于3000m。试铺路面面施工分分为试拌拌和试铺铺两个阶阶段，需需要决定定的内容容包括：1、根据据各种机机械施工工能力相相匹配的的原则，确定适适宜的施施工机械械，按生生产能力力决定机机械数量量与组合合方式。2、通过过试拌决决定：（1）拌拌和机的的操作方方式如上料料速度、拌和数数量与拌拌和时间间、拌和和温度等等。（2）验验证沥青青混合料料的配合合比设计计和沥青青混合料料的技术术性质，决定正正式生产产用的矿矿料配合合比和油油石比。3、通过过试铺决决定

30、：（1）摊摊铺机的的操作方方式摊铺温温度、摊摊铺速度度、初步步振捣夯夯实的方方法和强强度、自自动找平平方式等等。（2）压压实机具具的选择择、组合合，压实实顺序，碾压温温度，碾碾压速度度及遍数数。（3）施施工缝处处理方法法。（4）各各种沥青青面层的的松铺系系数。4、确定定施工产产量及作作业段的的长度，修订施施工组织织计划。5、全面面检查材材料及施施工质量量是否符符合要求求。6、确定定施工组组织及管管理体系系、质保保体系、人员、机械设设备、检检测设备备、通讯讯及指挥挥方式。试铺段的的铺筑，严格按按部颁标标准公公路沥青青路面施施工技术术规范（JTTG FF40-20004）规规定操作作。在试试铺段的

31、的铺筑过过程中，监理工工程师应应一起参参加，检检查施工工工艺、技术措措施是否否符合要要求，测测温、观观色、取取样，并并记录试试验与检检测结果果，检查查各种技技术指标标情况，对出现现的问题题提出改改进意见见。各层层试铺，必须力力争一次次铺筑成成功，使使试铺面面层成为为正式路路面的组组成部分分。否则则应予铲铲除。试铺段的的质量检检查频率率应根据据需要比比正常施施工时适适当增加加（一般般增加一一倍）。试铺结结束后，试铺段段应基本本上无离离析和石石料压碎碎现象，经检测测各项技技术指标标均符合合规定，施工单单位应立立即提出出试铺段段总结报报告，经经批准后后即可作作为申报报正式开开工的依依据。七、沥青青面

32、层施施工 1、把把好原材材料质量量关（1）要要注意粗粗细集料料和填料料的质量量，应从从源头抓抓起，对对不合格格的矿料料，不准准运进拌拌和厂。（2）堆堆放各种种矿料的的地坪必必须硬化化，并具具有良好好的排水水系统，避免材材料被污污染；各各品种材材料间应应用墙体体隔开，以免相相互混杂杂。（3）细细集料及及矿粉应应用大棚棚覆盖，细料潮潮湿将影影响喂料料数量和和拌和机机产量。 2、关关于沥青青混凝土土配合比比设计的的统一规规定目标配合合比需经经驻地监监理工程程师审查查，报中中心试验验室批准准后才能能进行生生产配合合比设计计。如果果某种矿矿料产地地、品种种发生变变化，必必须重新新进行目目标配合合比设计计

33、。3、沥青青混合料料的拌制制（1）严严格掌握握沥青和和集料的的加热温温度以及及沥青混混合料的的出厂温温度。集集料温度度应比沥沥青温度度高10030(设计计说明为为1015)，热混混合料成成品在贮贮料仓储储存后，其温度度下降不不应超过过10，沥青青混合料料的施工工温度控控制范围围见表八八。表八PRR普通沥沥青混合合料的施施工温度度沥青加热热温度1601655矿料温度度1802000混合料出出厂温度度1701855 超过过1900(设计说说明为1955)者废弃弃混合料运运输到现现场温度度不低于1165摊铺温度度不低于1160初压开始始温度不低于1150复压最低低温度不低于1135碾压终了了温度不低

34、于990（2）拌拌和楼控控制室要要逐盘打打印沥青青及各种种矿料的的用量和和拌和温温度，并并定期对对拌和楼楼的计量量和测温温进行校校核；没没有材料料用量和和温度自自动记录录装置的的拌和机机不得使使用。（3）拌拌和时间间由试拌拌确定。必须使使所有集集料颗粒粒全部裹裹覆沥青青结合料料，并以以沥青混混合料拌拌和均匀匀为度。一般加加入PRR改性剂剂后先干干拌不少少于100秒，然然后添加加沥青湿湿拌不少少于455秒。(设设计文件件为:保保证添加加剂与骨骨料有115-220s的的干拌时时间。利利用拌和和锅侧面面的观察察窗，由由工人直直接将PPR PPLASST SS投入拌拌和锅。PR PLAAST.S的投入

35、入与粗集集料放料料同时进进行，投投料员应应当密切切注意打打开粗集集料仓的的信号，防止错错过时间间。干拌拌时间增加加233秒；加加入热沥沥青进行行湿拌，混合料料湿拌时时间为以以沥青能能均匀裹裹敷矿料料为度，约为220-225s，拌和时时间相对对增加55100秒；加加入矿粉粉拌和至至均匀，总拌和和时间在在50ss以上；)（4）要要注意目目测检查查混合料料的均匀匀性，及及时分析析异常现现象。如如混合料料有无花花白、冒冒青烟和和离析等等现象。如确认认是质量量问题，应作废废料处理理并及时时予以纠纠正。在在生产开开始以前前，有关关人员要要熟悉本本项目所所用各种种混合料料的外观观特征，这要通通过细致致地观察

36、察室内试试拌的混混合料而而取得。（5）每每台拌和和机每天天上午、下午各各取一组组混合料料试样做做马歇尔尔试验和和抽提筛筛分试验验，检验验油石比比、矿料料级配和和沥青混混凝土的的物理力力学性质质。油石比与与设计值值的允许许误差11至2。 矿料级级配与生生产设计计标准级级配的允允许差值值mm 2%mm 4%mm 5%（6）每每天结束束后，用用拌和楼楼打印各各料数量量，以总总量控制制；以各各仓用量量及各仓仓级配计计算平均均施工级级配、沥沥青用量量并与施施工厚度度和抽提提结果进进行校核核；以每每天产量量计算平平均厚度度，与路路面设计计厚度进进行校核核。4、沥青青混合料料的运输输（1）采采用数字字显示插

37、插入式热热电偶温温度计检检测沥青青混合料料的出厂厂温度和和运到现现场温度度。插入入深度要要大于1150mmm。在在运料卡卡车侧面面中部设设专用检检测孔，孔口距距车箱底底面约3300mmm。（2）拌拌和机向向运料车车放料时时，汽车车应前后后移动，分几堆堆装料，以减少少粗集料料的分离离现象。（3）沥沥青混合合料运输输车的运运量应较较拌和能能力和摊摊铺速度度有所富富余，摊摊铺机前前方应有有五辆运运料车等等候卸料料。（4）运运料车应应有篷布布覆盖，用来保保温或避避免污染染环境。（5）连连续摊铺铺过程中中，运料料车在摊摊铺机前前10300cm处处停住，不得撞撞击摊铺铺机。卸卸料过程程中运料料车应挂挂空档

38、，靠摊铺铺机推动动前进。5、沥青青混合料料的摊铺铺（1）连连续稳定定地摊铺铺，是提提高路面面平整度度最主要要措施。摊铺机机的摊铺铺速度应应根据拌拌和机的的产量、施工机机械配套套情况及及摊铺厚厚度、摊摊铺宽度度，按223m/mmin(设计说说明为24m/mmin)予以调调整选择择，做到到缓慢、均匀、不间断断地摊铺铺。不应应任意以以快速摊摊铺几分分钟，然然后再停停下来等等下一车车料。午午饭应分分批轮换换交替进进行，切切忌停铺铺用餐。争取做做到每天天收工停停机一次次。（2）用用机械摊摊铺的混混合料未未压实前前，施工工人员不不得进入入踩踏。一般不不用人工工不断地地整修，只有在在特殊情情况下，如局部部离

39、析，需在现现场主管管人员指指导下，允许用用人工找找补或更更换混合合料，缺缺陷较严严重时应应予铲除除，并调调整摊铺铺机或改改进摊铺铺工艺。（3）沥沥青混合合料上、中面层层摊铺厚厚度采用用非接触触式平衡衡梁控制制方式，摊铺桥桥面铺装装下层时时宜采用用走钢丝丝控制方方式。采采用两台台摊铺机机实施摊摊铺施工工，靠中中央分隔隔带侧摊摊铺机在在前。两两台摊铺铺机摊铺铺层的纵纵向接缝缝，应采采用斜接接缝，避避免出现现缝痕。两台摊摊铺机距距离不应应超过110m。（4）摊摊铺机应应调整到到最佳工工作状态态，调好好螺旋布布料器两两端的自自动料位位器，并并使料门门开度、链板送送料器的的速度和和螺旋布布料器的的转速相

40、相匹配。螺旋布布料器内内混合料料表面以以略高于于螺旋布布料器22/3为为度，使使熨平板板的挡板板前混合合料的高高度在全全宽范围围内保持持一致，避免摊摊铺层出出现离析析现象。（5）检检测松铺铺厚度是是否符合合规定，以便随随时进行行调整。摊前熨熨平板应应预热至至规定温温度。摊摊铺机熨熨平板必必须拼接接紧密，不许存存有缝隙隙，防止止卡入粒粒料将铺铺面拉出出条痕。（6）积积极采取取相应措措施，尽尽量做到到摊铺机机不拢料料，以减减小面层层离析。（7）摊摊铺遇雨雨时，立立即停止止施工，并清除除未压成成型的混混合料。遭受雨雨淋的混混合料应应废弃，不得卸卸入摊铺铺机摊铺铺。6、沥青青混合料料的压实实成型（1）

41、沥沥青混合合料的压压实是保保证沥青青面层质质量的重重要环节节，应选选择合理理的压路路机组合合方式及及碾压步步骤。为为保证压压实度和和平整度度，初压压应在混混合料不不产生推推移、开开裂等情情况下尽尽量在摊摊铺后较较高温度度下进行行。初压压时应选选择适宜宜类型的的压路机机，以确确保面层层压实度度和横向向平整度度。在石石料易于于压碎的的情况下下，原则则上钢轮轮压路机机不开振振，以轮轮胎压路路机碾压压为主。（2）压压路机应应以缓慢慢而均匀匀的速度度碾压，压路机机的适宜宜碾压速速度随初初压、复复压、终终压及压压路机的的类型而而别，按按表九选用。表九压压路机碾碾压速度度（kmm/h）压路机类类型初压复压终

42、压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式压压路机234356366轮胎压路路机234356468振动压路路机23(静压)3(静压)34.55(振动)5(振动)36(静压)6(静压)（3）为为避免碾碾压时混混合料推推挤产生生拥包，碾压时时应将驱驱动轮朝朝向摊铺铺机；碾碾压路线线及方向向不应突突然改变变；压路路机起动动、停止止必须减减速缓行行，不准准刹车制制动。压压路机折折回不应应处在同同一横断断面上。（4）在在当天碾碾压的尚尚未冷却却的沥青青混凝土土层面上上，不得得停放压压路机或或其他车车辆，并并防止矿矿料、油油料和杂杂物散落落在沥青青层面上上。（5）要要对初压压、复压压、终压压段落设设置明显显标志，便

43、于司司机辨认认。对松松铺厚度度、碾压压顺序、压路机机组合、碾压遍遍数、碾碾压速度度及碾压压温度应应设专岗岗管理和和检查，使面层层做到既既不漏压压也不超超压。（6）应应向压路路机轮上上喷洒或或涂刷含含有隔离离剂的水水溶液，喷洒应应呈雾状状，数量量以不粘粘轮为度度。（7）压压实完成成12小时时后，方方能允许许施工车车辆通行行。7、施工工接缝的的处理（1）纵纵向施工工缝。采采用两台台摊铺机机成梯队队联合摊摊铺方式式的纵向向接缝，应采用用斜接缝缝。在前前部已摊摊铺混合合料部分分留下110200cm宽宽暂不碾碾压作为为后高程程基准面面，并有有不少于于15ccm的摊摊铺层重重叠，以以热接缝缝形式在在最后作作跨接缝缝碾压以以消缝迹迹。如果果两台摊摊铺机相相隔距离离较短，也可做做一次碾碾压。上上下层纵纵缝应错错开155cm以以上。（2）横横向施工工缝。全全部采用用平接缝缝。用三三米直尺尺沿纵向向位置，在摊铺铺段端部部的直尺尺呈悬臂臂状，以以摊铺层层与直尺尺脱离接接触处定定出接缝缝位置，用锯缝缝机割齐齐后铲除除；继续续摊铺时时，应将将摊铺层层锯切时时留下的的灰浆擦擦洗干净净，涂上上少量粘粘层沥青青，摊铺铺机熨平平板从接接缝处起起步摊铺铺；碾压压时用钢钢筒式压压路机进进行横向向压实，从先铺铺路面上上跨缝逐逐渐移向向新铺面面层。8、施工工阶