如何确定支撑位和阻力位

1、如何确定支撑位和阻力位概述在线图上，只要最高价位在同一微小区间出现多次，则连接两个相同最高价位并延长即形成一阻力线，它形象地描述了货币在某一价位区间供应大于需求的不平衡状态。当交易价位上升至这一区间时，因卖气大增，而买方又不愿追高，故价位表现为遇阻回档向下。其内在实质是：与支撑位产生于成交密集区一样，阻力位同样出现于成交密集区。因为在这一区间有较大的累积成交量，当交易价位已在该密集区间以下时，说明已有大量的浮动亏损面，即套牢者。因此当行情由下向上回升，迫近阻力位时，对前景看坏者急于解套平仓或获利回吐，故大量抛盘涌出，货币的供应量放大。对前景看好者可分为两类：一类是短线看好，因顾忌价位已高，期望

2、待价位回档再建仓，故跟进犹豫;另一类是中长线看好，逢低便吸。前者是不坚定的需求方，很容易会受空方打压而丧失信心，由多翻空加盟供应方;后者是坚定的需求方，虽有可能顶破阻力线，但若势单力薄，即无大成交量配合，交易价位将重回阻力线以下。故此时货币的需求量相对较小，反复多次阻力位便自然形成，并且延续时间越长，阻力越难以突破。当行情由下向上回升，迫近阻力位时，若能有利多消息助威，且交易价位破阻力后，有成交量放大配合，则阻力位被有效突破，交易价位上一台阶，该阻力位即成了后市的支撑位。阻力位同样也并不仅仅产生于成交密集区。当行情上升至原下跌波的50或%0.6可1用8黄金分割线分析）时会出现停滞现象，并作回档

3、调整，该停留之处即为广大投资者的又一心理阻力位。此外，阶段性的最高价位也往往是投资者难以突破的心理阻力战。因为支撑位与阻力位均形成于成交密集区，所以同一成交密集区既是行情由下向上攀升的阻力区，又是行情由上向下滑落的支撑区。当成交密集区被突破，在行情上升过程中，一般伴随有高换手率，阻力位变换为支撑位;若有特大利多消息刺激，成交密集区被轻易突破，即骤然跳空，那么获利回吐压力增大，继续上行将面临考验，多头态势往往前功尽弃。在行情下降过程中，换手率一般不明显增大，旦有效突破，则支撑线变换为阻力线。在利用阻力位进行汇市分析时应注意以下几点：下跌趋势出现反弹，若线之阳线较先前阴线为弱，尤其在接近阻力价位时

4、，成交量无法放大，而后阴线迅速吃掉阳线，汇价再度下跌，这是强烈的阻力。（2下）跌趋势出现强力反弹，阳线频频出现，多头实力坚强，即使在阻力位附近略作回档，但换手积极，则汇价必可突破阻力位，结束下跌走势。在）阻力位附近经过一段时间的盘整后，出现长阴线，阻力位自然有效。（4在）阻力位附近经过.一段时间的盘整后，出现一根长阳线向上突破，成交量增加，低档接手有人，激励买方，汇价将再升一段。（5汇）价由下向上突破阻力位，若成交量配合放大，说明阻力位被有效突破，行情将由下降趋势转换为上升趋势。一般地说，在下降大趋势中，出现中级上升趋势之后，如若行情突破中级上升趋势的阻力线，则说明下降大趋势已结束;在中级下降

5、趋势中，出现次级上升趋势后，如若行情突破次级上升趋势的阻力位，则说明中级下降趋势已结束，将依原上升大趋势继续上行。（6汇）价由下向上冲刺阻力位，但未能突破而调头回落，则可能出现一段新的下跌行情，丛时无论盈亏，都应及时了结退场。（7当）汇价由下向上冲击阻力位，成交量大增，则应及时做多;若虽破阻力位，但成交量未放出，则应观望，很有可能是上冲乏力、受阻回落的假突破，不能贸然跟进。（8当）汇价由下向上突破阻力位，若成交量不见大增，可待其回落，若回落也不见量放出，则可考虑做多;若不回落，只要能确认突破阻力有效，再做多仍能获利，这是因为阻力位被有效击破，一般回有一段行情。趋势线的实战意义趋势线的实战意义主

6、要有以下几个方面：一.具有支撑，压力作用上升趋势线一旦形成，则它就成为多方的一条防线，该线对股价有支撑作用，即股价回调至该线时，应该就像皮球撞到墙上一样，立即弹起。所以上升趋势线又被称为支撑线。类似的下降趋势线一旦形成，它就成为空方的阻力，股价反弹到该线时会遭到有效狙击，重归跌势。所以下降趋势线又称为压力线。这里需要注意的是，前期的高点.低点也具有明显的支撑压力作用。因此，过前期的高点.低点的水平线也是重要的支撑压力线。为什么会如此呢?因为前期股价在高点位置受阻，表明该价位存在阻力，所以过该点的水平线就是一条压力线。而前期股价在低点位置止跌，表明该价位具有支撑作用，所以过该点的水平线就是一条支

7、撑线。趋势线的支撑压力作用可以互相转化。上升趋势线一旦被有效击穿则它由原来的支撑线变为压力线，股价将很难在顶穿该线。同样下降趋势线一旦被有效顶破，则它由原来的压力线变为支撑线，股价遇该线将回弹。二.可以追踪趋势的演化趋势线使得追踪趋势的变化变得直观准确。因为每条趋势线都有一个角度，从角度的变化中，我们可以清楚地看出趋势变化的特征。经典理论把股价的上升分成三个阶段，即初升段.主升段.末升段。趋势线在这三个阶段会形成不同的角度，我们可以称之为启动角度.加速角度.减速角度。通常的模式是（1启）动角度和减速角度都较小，行情在主升段较猛烈，因而加速角度大。（2如）果启动角度和加速角度都较小，通常在末升段会出现拉升行情，即减速角度较大。一些技术分析人士特别喜欢倾斜度为45度的趋势线，因为这种趋势线最有持久力。如果上升趋势过于平缓，即启动