小学一年级语文工作总结范文5篇

1、小学一年级语文工作总结范文5篇小学一年级语文工作总结(一)已经有好多年没有接触低年级的教学工作了，当面对一群一无所知、天真活泼的孩子时，我倍感身上的重任，该怎么带领好这50名孩子呢?既要让他们轻松愉快的学到知识，又要培养他们良好的行为习惯，这就是我努力的方向。一、习惯入手，养成重于一切一年级的学生可塑性强，有人说他们是一张白纸，看教师怎样在这张白纸上落墨。因此，如何培养学生良好的学习习惯是教学工作中的首要任务。1、课前准备。我要求学生上课前，要把上课的书、本、文具准备好，不要上课了再手忙脚乱的掏书包。要求学生家长在家里帮他们把铅笔削好，不能在教室里削铅笔，一是怕伤到学生的小手，二是怕铅笔屑弄脏

2、了教室。了教室卫生。2、上课起立时，要整齐站好，一切服从指挥，落座时，要全心身地投入到学习中去，不要左顾右盼、交头接耳说话，培养学生遵守纪律的习惯。3、做到三个一，胸离座一拳，眼离书一尺，笔尖离手指一寸。养成良好的读书、写字习惯。4、回答问题时，要落落大方，声音要洪亮，要用普通话，要求说完整的话。5、学会倾听。别人回答问题时，要注意听，当别人回答完毕时，可以补充自己的观点，不能打断别人的发言，更不能三心二意，好像与自己没有关系似的。6、老师讲课时，注意听讲，不要轻易打断老师的课，有问题课后可以和老师交流。7、认真完成老师布置的作业，书写要认真规范，不敷衍老师。二、精心设计教学，提高课堂效率物流

3、客服年终工作总结(一)自我进入X物流，成为一名客服专员已经一年有余，在新年到来之际，在此对我的X做个总结，希望可以在2019年里有更大的进步。一、初进X因之前没有过任何物流方面的经验，很担心无法融入到客服的工作中，但是从我进入公司的第一天开始，公司一直强调的“齐心协力，志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中，我一直严格要求自己，认真及时的做好领导布置的每一项任务，并虚心的向同事们学习，借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺，所以我们客服在受理

4、、跟踪、查询和确认收货情况时，要本着公司的这种精神，言语得体，有礼有节，并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识，不断提高和充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误，因此在处理各种问题时我会考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要非常感谢施经理和各位同事，感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。二、转正之后在成为X的正式一分子后，我对客服的工作有了更深层次的认识，在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先，我认为客服工作中“细心”是最重要的，比如在受理时，要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时，更要尽可能详尽的了

5、解到货物的在途和到货实况，并有能力根据这些信息推测和判断后续情况，在应对客户询问时能够简言答之，令客户满意。在工作中发现问题，找出原因，找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次，不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况，要冷静观察，不可盲目去处理，认真落实。不要强调“以自我为中心”，而应该强调“整体利益优先”，在工作中要发扬“有人负责我服从，无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事，按部就班，简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做，当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高

6、效率。再次，勇于承担。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承担，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起承担，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四，不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有

7、一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。最后，定期或不定期内外部培训。企来的战略在变，执行战略的能力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才，适应了当前的发展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。把公司当成家，节省每一点能源。把同事当成朋友，增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想我们的X一定会更好!物流客服年终工作总结(二)光阴似箭，一晃一

8、年多的客服生活快过去了，工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，一、思想上自觉遵守我司的规章制度，坚持参加公司的每次的培训。以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，曾为自己的平凡而失落过，也曾为日子的日复一日而迷惘过，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性。二、学习上严格要求自己，凭着对专业知识和技能的强烈追求，端正工作态度，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他部门、学科的知识，从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素

9、质，包括生活中也学到了养成良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好做事原则，能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关，从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时，把工作中的实战联系到理论知识上，使理论水平变得更简单。三、工作上本人自2019年x月x日至2019年x月x日，一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一直在操作中心工作，主要负责资料申报工作和单证客服工作，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务，成为资料组的全能

10、的资料员。记得，刚进物流行，为了尽快掌握物流行业务，我每天都提前一个多小时到岗，除了在工作态度我尽心尽力，在公司组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。在此，对所从事过的和现正从事的岗位工作作一小结。操作中心资料员主要负责报关资料的登记、整理、派发。具体内容主要包括四个方面：1、报关单的申报、打印。2、报关资料的派发，入仓单的修改、打印，入仓单的资料补充(商品编码及副计量)，工作量的统计录入，经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。3、报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态)，应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。4、转关司机本的

11、登记、派发，手册的签收、派发。我主要负责第1方面的工作，期间因工作需要也从事过第3和第4方面的工作。总的来说，第2方面的工作较易出现差错，尤其是入仓单的资料补充方面。由于刚开始经验不足，我在工作过程中就曾经出现过这些差错。比如：报关单反复重报，开始工作时速度较慢等，总体来看，在为期一年多的资料员岗位工作中，我经过不懈努力取得了一些成绩和进步：熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务，协助单证加速流通，尽快通关。单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关

12、资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题，第一时间与客户进行沟通，迅速解决。在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅，形成一个团体力量，这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉，从刚开始不敢接客户

13、电话和不能够快速的独立操作，别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。最后，我想说的是，作为我司的一员，一直秉承小收获多奉献的理念。今后工作的努力方向：发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏

14、实的工作作风。力求把工作做得更好，树立公司的良好形象。以上是我对一年来思想、工作情况的总结，不全面和不准确的地方，请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业物流客服年终工作总结(三)作为一名客户服务人员，我逐渐感受到客服工作是在平凡中不断地理解各种挑战，不断地寻找工作的好处和价值。一个优秀的客服人员，熟练的业务知识和高超的服务技巧是必备的，但我个人认为与此同时我们还要尝试着在这两点的基础上把枯燥和单调的工作做得有声有

15、色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户带给切实有效地咨询和帮忙，这是愉快工作的前提之一。其次，在为用户带给咨询时要认真倾听用户的问题，详细地为之分析引导，防止因服务态度问题引起客户的不满。一向以来，公司都以微笑服务为己任，以顾客满意为宗旨，立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好客服服务工作。作为一名从事物流业不久的新人，我确实还存在一些不足之处。一是工作经验欠缺，实际工作中存在漏洞。二是工作创新不够，三是工作中有时情绪急躁，急于求成。因此，在下一步工作中，我需要加以克服和改善，努力做到以下几点。一、勤奋学习，与时俱进理论是行动的先导。作为客服服务人员，

16、我深刻体会到学习不仅仅是任务，而且是一种职责，更是工作的切实需要。今后我会努力提高业务水平，注重用理论联系实际，用实践锻炼自己，为公司贡献自己的微薄之力。二、立足本职，爱岗敬业1、作为客服人员，我始终认为“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是用心、努力的去做;当同事遇到困难需要替班时，能毫无怨言地放下休息时间，坚决服从公司的安排，全身心的投入到替班工作中去;每当公司要开展新的业务时，自己总是对新业务做到全面、详细的了解、掌握，只有这样才能更好的回答顾客的询问，才能使公司的新业务全面、深入的开展起来。2、在工作中，每个人都就应严格按照“顾客至上，服务第一”的

17、工作思路，对顾客提出的咨询，做到详细的解答;对顾客反映的问题，自己能解决的就用心、稳妥的给予解决，对自己不能解决的问题，用心向上级如实反映，争取尽快给顾客做以回复;对顾客提出的问题和解决与否，做到登记详细，天天查阅，发现问题及时解决，有效杜绝了错忘漏的发生。同时，虚心向老同事请教也是做好工作的重点。努力学习和借鉴他们的工作经验和技巧，既有利于本职工作，在与各部门之间的协调沟通上也会有很大的帮忙。3、不迟到，不早退，不懒惰。能够认真用心的完成领导安排的各项任务。三、微笑服务当今社会，所有的服务行业都在提倡微笑服务。微笑是企业对于一名员工的基本要求，但微笑不仅仅仅是一个表达情绪的方式，它是我们的一

18、个工作技能，做为一名客服工作人员，我们理应被要求做到技术技能与完美服务一体化微笑是一把利剑，能够融化坚冰。可见，微笑是我们在工作上自我保护的一种必要手段。微笑是情绪愉悦的一种表现，当客户需要我们带给帮忙时，我们及时地传递一份微笑，收获一份期望。微笑服务是一种力量，它不仅仅能够产生良好的经济效益，还能够创造无价的社会效益，使企业口碑良好，声誉惧加。微笑服务是人际交往的通行证，它不仅仅是缩留意理距离、达成情感交流的阶梯，而且也是实现主动、热情、耐心、周到、细致、礼貌服务的主径，又是到达服务语言增值增效的强力添加剂。我们所提倡的微笑服务，是健康的性格，乐观的情绪，良好的修养，坚定的信念等几种心理基础

19、素质的自然流露。只有热爱生活、热爱顾客、热爱自己工作的人，才能持续并永久拥有那种落落大方而又恬静优雅的微笑服务。与此同时，我对如何做好克服工作也有一些浅薄的见解：做好售后服务，不断提高售后服务人员的素质。客服服务工作是一个综合技能要求很高的工作，因此对客服服务人员的要求也很高。一名优秀的客服服务人员应具备以下基本素质：1、尽力了解客户需求，主动帮忙客户解决问题。2、有较好的个人修养和较高的知识水平，了解本公司产品，并且熟悉业务流程。3、个人交际潜力好，口头表达潜力好，对人有礼貌，明白何时何地应对何种状况适合用何种语言表达，懂得必须的关系处理，或处理经验丰富，具有必须的人格威力，第一印象好能给客

20、户信任。4、头脑灵活，现场应变潜力好，能够到现场利用现场条件立时解决问题。5、外表整洁大方，言行举止得体。6、工作态度良好，热情，用心主动，能及时为客户服务，不计较个人得失。物流客服年终工作总结(四)从事物流电话客服工作是一份很需要耐心且极具挑战的工作，不管时间的长短，电话客服都可以给人很大的成长。转眼间，一年来的客服工作即将结束，现将一年来的工作情况总结如下：一、立足本职，爱岗敬业作为客服人员，我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做;当同事遇到困难需要替班时，能毫无怨言地放弃休息时间，做好工作计划，坚决服从公司的安排，全身心的投

21、入工作。二、勤奋学习，与时俱进记得x主任给我们新员工上过的一堂课的上有讲过这样一句话：“选择了X就是选择了不断学习”。作为电话X中心的客服人员，我深刻体会到业务的学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。这几个月以来我坚持勤奋学习，努力提高业务知识，强化思维能力，注重用理论联系实际，用实践来锻炼自己。1、注重理论联系实际。在工作中用理论来指导解决实践，学习目的在于应用，以理论的指导，不断提高了分析问题和解决问题的能力，增强了工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。2、注重克服思想上的“惰”性。坚持按制度，按计划进行业务知识的学习。首先不将业务知识的学习视为额外负担，自觉学习更新的业务知识和

22、X的企业文化;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。在今后的工作中，我会努力的继续工作，在工作中保持好和客户之间的关系，用最好的服务来解决客户的困难，让我用最好的服务来化解客户的难题。制定如下计划：1.效完成外呼任务。在进行每天的X，学会总结各地方的特点，善于发现各地区客户的生活习惯和性格特征，高效的外呼。例如在进行X地区的X催收时，一般在下午的时间拨打接触率比较高，所以对于X的客户我们要多进行预约回拨;再例如X行的客户他们理解能力和反映能力偏慢，我们在进行外呼时需要放慢语速，做到与客户匹配。做到

23、数量、质量、效率三者结合。2.加强自身学习，提高业务水平。熟练掌握“一口清”，在解决客户问题时能够脱口而出;加强知识库搜索的练习，熟悉知识库的树形结构，帮助我们高效的利用知识库;不断巩固所学的业务知识，做到准确完整的答复客户的问题。3.不断完善自我，培养一个客服代表应具备的执业心理素质。要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。物流客服年终工作总结(五)回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：一、2019年工作小结第一篇：2016年科技模型竞赛工作总结2016年科技模型竞赛工作总结响水县南河中心小学20

24、16年我校在县青少年活动中心正确指导下，积极践行科学精神，开展了丰富多彩的科技模型竞赛活动。主要做了以下几点。一、积极参加活动中心组织的各级各类培训竞赛活动。 2016年中，我校组织师生积极参加县活动中心组织的各类培训。上半年参加了“橡筋动力飞机”、 “国际数棋”、“直线竞速赛车”、“四旋翼直升机”以及“能力风暴”机器人普及大赛培训。下半年参加了盐城市“能力风暴”机器人普及大赛培训，以及在南通市组织的省级机器人教练员培训。我校姜永利老师在历次培训中都积极认真、准时参加。在每次科技辅导员培训考核中，该同志均取得优异成绩。二、积极承办县级科技模型竞赛活动。2016年五月份，我校通过积极争取，申请了

25、县科技模型大赛（橡筋动力飞机、直线竞速赛车）南小赛区。在本次比赛中，共有三所学校参加分别是南小代表队、六套中心小学代表队以及新荡中心小学代表队。活动中南河中心小学两项竞赛共报名600余名学生。两项竞赛活动分为低、中、高三组进行。比赛共有80多名学生在比赛中获奖。对于科技模型竞赛活动我校师生兴致很浓，热情很高，为我校进一步开展科技模型竞赛活动添砖加瓦。三、领导重视，教师参与保证科技模型活动的正常开展。 在科技教育层面，我校杨如东校长非常重视，积极支持。他鼓励全体教师参与到科技教育工作中去，把科技教育工作当作日常工作来抓。在这种氛围中，南小的全体师生参与科技教育的热情很高。做好科技教育的信心很足，

26、为我校做好科技教育工作奠定了坚实的基础。2016年12月23日第二篇：苏州青少年科技模型车辆模型竞赛规则苏州市青少年科技模型(车辆模型)竞赛规则(一) 遥控赛车竞赛细则1. 所有遥控电车项目预赛时间为5分种、决赛时间为5分钟；内燃机车预赛每轮预赛时间为8分钟，决赛时间为10分钟。预赛为一轮。2. 预赛后，取前六名进入决赛，以决赛成绩决定个人等次（第一名为一等奖，第二、三名为二等奖，四到六名为三等奖）。3. 在决赛时如碰到频率相同，成绩在后的选手需要更换备用频率。4. 预赛都采取单车发车方式，发车时，如果选手的赛车损坏或还未发车，助手将要把车从维修区发车。5. 决赛按预赛成绩排列发车位置（成绩优

27、者排前），每两辆车之间应有2米左右的前后距离。 6. 每轮比赛时间结束时，仍未到达终点的车辆，必须继续驶到终点，不得超过一分钟延长时遥间，超过一分钟的该圈不计入成绩。7. 比赛时除公共助手外，其他人员不得进入比赛场地，选手自带的助手禁止进场捡车。8. 比赛过程中，运动员应听从裁判员的命令，落后一圈以上的车辆必须主动给头车让路，不得有任何阻挡、碰撞快车的动作。违者将视情节给予警告、罚秒、取消成绩等处罚。 9.选手报到时将自己的参赛车辆进行检录（每一级别“项”每名运动员允许有2辆赛车参赛。赛前要将两辆赛车同时检录），被检录的参赛车辆只能该选手参赛，不得转借他人和涂改检录号码参赛。10.在比赛时选手

28、不得中途换车或更换电池。（同一轮比赛中只能使用一辆赛车。） 11.平路车选手只能携带一名助手，油动越野车选手可以携带两名助手。12.当选手被叫进入维修区罚停后，要在两圈内驶入维修区。助手要把被罚停，赛车拿到维修通道以外，双手不得接触到赛车开始记罚停时间。（罚停期间助手不得加油及维修赛车）13.决赛的选手完成比赛后将车辆行驶到指定位置由助手关闭电源或发动机让裁判检审。14.车壳必须涂装，不得使用透明车壳。比赛中，如果车辆发生碰撞或掉零件必须回到维修区进行维修。15.选手要按照自己上场的号码贴号。（二）参赛车辆模型技术标准一、1/8油动遥控越野车（公开级）：1、车壳要按照裁剪线进行裁剪，侧窗要保留

29、。2、油箱到化油器口的燃油125CC。3、内燃机发动机使用21级或25级手拉引擎。4、整车总重量不得小于3200克（不含燃油）二、自制圆周竞速小车1、车架为桐木。长度不超过20cm。2、电机：131电机一只。3、电池为一节AA电池，品牌不限。3、动力方式不限（风动或齿轮传动）。4、车轮不超过3只，车轮直径不限。5、竞赛为现场组装（电线部分可赛前焊好），组装时间为15分钟，完成后不得更换，圆周赛时方可取出参赛。6、牵引线为大于1.5米，线材不限。7、所有制作工具、材料自备。8、竞赛方法：固定牵引点为圆心，以1.5米为半径，绕行五圈的所需时间作为竞赛成绩，赛时短者为胜。过起始线第一圈为试圈，可作适

30、当调整。比赛进行二轮，取最好成绩为最终成绩。三、1/10电动遥控房车（公开级）：1、 车架品牌不限，车窗全保留，天线口的直径10mm。2、电动房车车宽190mm（以轮胎最外延的最大宽度为准），车壳及定风翼要按照裁剪线进行裁剪（定风翼高度不能超过车顶）。3、 整车总重量不得小于1500克。4、 必须使用540型有刷或无刷电动机。540马达外型尺寸(直径34-36mm,长度50-53mm)5、 使用橡胶轮胎，轮胎宽度24mm,轮胎直径70mm。四、1/18电动遥控房车：1、车壳必须喷色，车窗保持透明。2、车架品牌不限。3、电机必须使用300以下级别。五、奥迪四驱轨道电动赛车：一、四驱车技术标准：1

31、、比赛采用组委会规定的奥迪四驱车竞赛版特供器材。2、车体外部尺寸(含安装好的零部件)：车长、车宽、车高根据比赛跑道而定，车底最低处(包括蛙腿)与跑道面距离不得小于1mm。3、车轮：车轮必须装有轮胎，不允许仅靠轮毂直接接触跑道。4、电机：限使用使用竞赛特供版内原配电机，仅允许对其作改变转动方向的改造（即将后盖转过180度），不允许更换任何电机零配件。5、电源：限用两节奥迪AA型电池，且电池负极端必须刻有“AULDEY”的奥迪标志。6、不允许在对赛车进行改造，只有底盘可以加固或减轻，但须保留厂牌标志。螺丝末端外露部分的长度不得超出1MM。7、参赛车辆必须为四轮驱动赛车。二、竞赛规定：1、赛车必须由

32、参赛者本人组装完成，比赛过程中，裁判员如认为有必要，可随时抽查参赛者组装车辆的能力，以确认其真实性，对不能独立完成组装赛车的运动员，经总裁判长批准，可取消其参赛资格。2、比赛使用的奥迪四驱车必须现场拼装、调试，时间为45分钟。每一部赛车只能供一名参赛者使用。所有参赛车辆必须于赛前进行审验登记，否则不能用于比赛。比赛过程中不对赛车进行审验登记。3、拼装时不能使用其它零件或预先准备好的零件。车轮和模型的其它部分不能有任何附加物。如发现将取消比赛资格。5、模型在行使过程中，零部件脱落或停止行使，则该轮比赛成绩无效。6、成绩计算：根据每轮行驶二圈所用的时间确定名次，时间越短成绩越好。竞赛为二轮，取其中

33、最佳一轮成绩评定个人名次。当成绩相同时，以另一轮成绩评定名次。7、运动员在比赛时，要举手示意，裁判员同意后方可放行模型，否则重放。8、运动员在裁判员点名后，准备时间为1分钟，超时则视作该轮比赛弃权。9、参赛者自行接车，工具自备。比赛中必须注意安全。4、模型在驶过起跑线后，不能用手碰触车辆的任何一部分，否则视作犯规，成绩无效。（三）相关处罚规定：1、碰到频率相同时，成绩在后的选手需要更换备用频率。如果成绩在后的选手没有备用频率，将不能参加决赛。2、决赛发车时抢跑的参赛车辆，在比赛过程中将被罚停。3、落后一圈的选手不让头车第一次警告，第二次罚停，第三次取消成绩并且要立即驶回维修站4、比赛时中途换车

34、取消成绩。5、因操纵不当，造成车辆没有按正常路线行驶（漏标、抄近路等），运动员将接受罚停5-20秒的处罚，情节严重都将取消该圈成绩。6、被叫法停后在规定时间里不驶入维修区的选手提醒一次，如再不执行将在该选手的总时间内取消最后一圈的成绩。7、选手的车辆被罚停，助手对赛车进行加油和维修的，下一圈将继续罚停。8、选手没有行驶到指定位置时：（1）赛车损坏：由裁判监督维修赛车，不得加装多余物品，最后由裁判拿到验车处。 （2）赛车无损坏：由裁判拿到验车处。9、决赛后所有选手和助手有触摸参赛车辆的，将取消该选手的成绩。10、选手没有贴号码、涂改号码及号码不符，取消该选手该轮成绩。11、违反参赛车辆技术标准的

35、选手，将取消该选手的成绩。（四）助手及职责1、内燃机车模发车时，助手须持其车模尾部，在指定的发车区待命，但不得用外力帮助发车。发车后助手须立即退出场外，并留在修理区指定位置上给车模加油及进行维修。助手在比赛时严禁穿越跑道。2、每场比赛结束后，助手应迅速依次完成以下程序：收回车模；将遥控器交还电台管理处； 将车模送交审核处接受检查（称重、量宽、查验动力装置）。（五）加油及维修1、竞赛中，车模如需加油或因故重新起动，均须在修理站内进行。重新起动后，车模必须从修理站驶出。2、竞赛中，车模的车壳、发动机消音器等部件如有脱落（但尚能行驶）者，须尽快驶回修理站进行维修，不进修理站或拖延进站将受到处罚。3、

36、车模进出修理站时，应主动避让，不能影响其它车模的正常行驶，否则将受到处罚。（六）遥控器管理比赛期间对所有遥控器实行统一管理。各队应于每天正式比赛开始前30分钟，将本队所有遥控器送交电台管理处，比赛时凭证领取。当天比赛不用的遥控器，各队须统一装箱并写明数量，一并交到电台管理处保管。不按时送交发射机、擅自使用遥控器或其它违反遥控器管理规定者，裁判委员会将视其情节轻重予以处罚。（七）质询和申诉1、运动员对裁判的裁决如有异议，允许口头提出质询，但不允许抗争纠缠。自认确有异议的，应由领队向裁判长提出申诉。2、对裁判委员会的最后裁决仍持异议的，须由领队向仲裁委员会提出书面申诉。 3.所有申诉均应在本轮比赛

37、结束后半小时内提出。第三篇：2017年科技模型竞赛工作计划2017年科技模型竞赛工作计划响水县南河中心小学一、指导思想进一步丰富我校学生生活，开发学生潜能，培养学生兴趣，激发学生学科学用科学的热情，为创建科技特色学校打基础。二、组织领导成立科技教育工作领导小组。 组 长：杨如东 副组长：姜永利成 员：戴从伟 殷卫华 孙 雷 各班主任 主 办：学校教务处 下设学校科技模型竞赛活动小组。三、活动安排由姜永利带领科技模型竞赛活动小组，每周利用半天时间组织学生进行科技模型练习。具体要求如下。航模小组：组长：戴从伟主要训练：橡筋动力飞机、四旋翼直升机。 汽模小组：组长：殷卫华主要训练：直线竞速赛车、幻影

38、系列赛车等。 机器人小组：组长：孙雷主要训练：巡线机器人、投篮机器人、机器人足球、“能力风暴”机器人系列训练。四、申报赛点积极争取申报2017部分科技模型竞赛项目省、市、县赛赛点。2016年12月24日第四篇：科技周航空模型竞赛规则科技周航空模型竞赛规则一、计时赛1、自模型出手开始计时，模型触地停止计时。凡在比赛时间内起飞、其留空时间计时可超出比赛时间。2、发生以下情况应停止计时：模型飞行过程中脱落零部件或解体，任一零部件触地时；模型碰到障碍物坠落触地时；模型着陆前，如参赛选手、助手或本参赛队人员接触模型。3、模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时；模型如被障碍物遮挡，1

39、0秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。4、竞时项目第一轮测定绝对飞行时间，超出最长测定时间以外的留空时间为附加赛成绩。5、除项目细则中有特殊规定外，航空模型竞时项目每轮最长测定时间为60秒，航天模型每轮最长测定时间120秒。6、以留空时间记录成绩，留空时间精确到0.01秒，每0.01秒换算为0.01分。每个号位计时表之间出现1秒以上误差则取平均成绩，1秒以下取高不取低。二、比赛时间除特殊规定外，竞时项目的每轮比赛时间为3分钟，自进场点名开始计时。每轮比赛时间均包含入场后的准备时间。橡筋动力项目允许参赛选手进场后提前绕橡筋。三、成绩评定1、比赛进行两轮，以两轮成绩之和为个人比赛成绩并排定名次

40、。得分高者名次列前。两轮都达到最长测定时间，则依据附加赛成绩排定名次。2、航天火箭模型比赛发生以下情况应判为零分：模型火箭升空后箭体分离的。四、电动纸折飞机竞时赛1、动力电容容量不大于10法拉、直径不大于10毫米、长度不大于25毫米。动力系统必须有能关停螺旋桨的开关。2、模型提前完成1-2架模型飞机的制作与调试。3、比赛方法：纸张只能折叠，不能撕、胶粘、剪、订、悬挂重物。完成制作即可按编排顺序进行飞行比赛，飞行比赛时间根据报名参赛人数确定。五、水火箭打靶赛1、比赛场地（见图6b）：以靶心为圆心，半径为15米的圆内为效区域。起飞线距离靶心50米。发射架整体位于起飞线之后。2、提前完成1-2架模型

41、火箭的制作与调试。3、箭体材料限用饮料瓶，配重必须装在箭体内部，定向片限用塑料材料。制作完成后的模型必须有3个面以上的尾翼。材料、工具自备。4、比赛时间：每轮比赛时间为3分钟。比赛按编组进行，3分钟之内由裁判员统一分两次倒计时发令。5、比赛方法：水火箭发射架必须安装发射控制装置，确保水火箭起飞前锁定在发射架上。水火箭发射架由参赛选手自备。水火箭正常降落到得分区域为有效飞行。测量水火箭头锥最前端垂足与靶心的直线距离作为该轮比赛成绩，精确到0.01米。6、成绩评定：（1）每轮比赛以飞行距离作为该轮成绩，距离短者名次列前。（2）比赛进行两轮，以两轮成绩之和作为比赛成绩排定名次。如名次相同，则以最好的

42、一轮成绩排定名次；如再相同，则并列。7、判罚：水火箭解体或未降落到得分区域以内，均为发射失败，成绩均记为30米。发射口令下达后1分钟内未能完成发射，该轮成绩记为50米。8、在制作完成后允许一名助手进场送发射装置。六、“美嘉欣”遥控四轴飞行器竞时赛1、比赛场地（见图9）：任务按逆时针方向均匀布置在直径6米左右的圆上。2、比赛时间：每轮比赛时间为2分钟。自选手点名进场即开始计时。3、比赛方法：选手操纵模型如图示依次完成各项任务，漏做任务重做无效。允许选手跟随模型操纵。4、比赛任务顺序、要求及计分：（1）起飞、自转：模型由起降区起飞后超过高度为1.2米的标志杆后自转一周。完成得20分；（2）穿越圆环

43、：圆环直径0.6米，圆心距地面高度1.2米。完成得30分； （3）空中翻滚：做翻滚动作一次。完成得10分；（4）穿越天井：从下向上穿越竖井。竖井直径0.6米、高0.8米、底端距地面高度1米，井壁为网状。完成得50分；（5）空中翻滚：做翻滚动作一次。完成得10分；（6）冲出隧道：穿越口径为0.5*0.5米正方形，长1米的隧道，隧道置于0.8米左右高的高台上，隧道壁为透明材质。完成得50分；（7）着陆：飞回起降区着陆。着陆在直径0.6米的停机坪内得30分；着陆在直径0.6米圈外的起降区内得10分；着陆在起降区以外判为0分。着陆压线按低分值计分。5、成绩评定：每轮比赛以完成任务的项目得分之和作为该轮

44、成绩。6、判罚：（1）模型的着陆必须是一次完成，在起降区外触地再进入区内的，和在起降区内触地再停在区外的，成绩均计算为起降区外；（2）模型着陆时翻覆，不记着陆分。七、遥控纸飞机绕标竞速赛1、比赛模型：选手自备。模型翼展1.0米（误差不超过50毫米），主体结构材质为KT板，基本形状如图14左上角；以电动机为动力，电池限用不大于3S2200mah的锂聚合物电池。 1.1.1. 比赛场地（见图14）：半圆形拱门宽10米、高4米，两个拱门中点相距3040米左右；4个立柱高度为47米左右，间隔15米左右；在每一个任务区地面垂直于飞行方向均设置有应急起飞线。2、比赛时间：每轮比赛时间为3分钟。裁判员宣布比

45、赛开始即开始计时。3、比赛方法：（1）选手需站在操纵区完成起飞，之后可以跟随操纵模型，但是模型不得飞越安全线； （2）如图示依次完成任务。模型起飞后从右侧立柱开始依次绕柱飞行，绕过第四个立柱后穿越远端拱门，然后如图示再次绕柱飞行，之后再完成近端的拱门穿越为成功飞行一圈。如此完成两圈的飞行，第二次穿越拱门后记录飞行时间；（3）未完成绕飞、穿越的任务必须补做后再继续下面的任务，否则该圈次飞行无效，以重回第一个任务开始再记圈；（4）比赛中模型坠落复飞者，需在上一个任务区应急起飞线后起飞。4、成绩评定：（1）每轮比赛以完成两圈飞行的用时作为该轮成绩，用时短者名次列前。（2）比赛时间结束后未完成两圈者以

46、实际完成任务数及用时作为该轮成绩，在完成比赛任务选手之后依次排定名次。5、允许一名助手进场，助手不得操纵模型。6、判罚：（1）选手必须在模型机头及其他尖锐的结构部位做必要的防撞处理，若因未做处理或处理不当在比赛中损坏比赛道具的将依损坏程度给予终止该轮比赛、该轮比赛判为零分直至取消比赛成绩的处罚；比赛中模型飞越安全线者，终止该轮比赛，记录实际完成任务数及用时作为该轮成绩。（五）绘画作品要求作品纸张尺寸统一为A3规格（420mm297mm），不符合规定的作品一律无效。作品必须为原创且由参赛者独立手绘完成，表现手法、绘画技法不限，不允许使用电脑对作品进行处理或者用挂历、海报等印刷品制作拼接画。作品请勿装裱或添加边框线。绘画可采用水彩、丙烯酸涂料、墨汁、油画颜料、记号笔、毛笔、圆珠笔、墨水笔、蜡笔及其他耐久、不易除去的涂料。请不要使用铅笔、木炭或其他不耐久用具。（注：如用宣纸，需将作品附在A3纸上）。并牢固粘贴于作品背面，勿用别针等容易脱落的工具。 “未来号”橡筋动力简易直升竞时赛1、每轮比赛时间1分钟，参赛选手须在1分