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文档简介
1、XXX 特大桥 1#梁支座更换施工方案一、工程概况XXX 双线特大桥起讫里程为DK125+513。479DK126+114。5 21,全长 601。042m,上部结构为 32m 预应力混凝土简支箱梁,上部结构现已施工完毕,防水层、保护及伸缩缝等附属工程均未施工。其中位于 0#台和 1#墩上的盆式像胶支座位置安装错误,现场情况如下图所示:曲线内侧HX1#墩-3.5DX0#台GDZX正确的布置形式应为:曲线外侧曲线内侧GD-3.5ZXHXDX1#墩0#台曲线外侧根据东南沿海福建有限责任公司厦深项目部“厦深 2010第 21号整改通知书”的整改要求,需对0台和 1墩上的支座进行更换。二、施工方案根据
2、 32。6m 箱梁的自重、宽度和现场实际等情况,并结合我公司的设备情况,决定采用在 0台、1#墩顶帽各用 2 台 YCQ300Q160 型液压千斤顶将梁整体顶升的方案进行支座更换施工。三、工期安排1、2010。4。1 施工准备、清理现场、拆除防落梁挡块2、2010。4.22010。4。8 垫石开槽3、2010.4。9 清理现场、安装千斤顶、防移装置4、2010.4。10 顶梁、换支座、落梁、灌注锚栓孔四、施工人员为了保证支座更换起顶顺利的进行,设现场总指挥 1 人;技术负责人 1 人;油泵操作人员4 人;梁下百分表检测人员4 人;其他检测人员 2 人;安全员 1 人;支座更换人员 4 人。五、
3、施工设备序号1设备名称液压千斤顶规格型号YCQ300Q160数量4 台技术状况良好备注2高压油泵ZB22-504 台良好3手拉吊葫芦5t4 台良好4全站仪TCR4021 台良好5水准仪N7281 台良好6钢板若干7木板若干六、施工工艺1、对顶帽表面进行清扫及打磨处理,以保证放置顶升设备位置干净、无浮尘、平整。2、拆除防落梁挡块。3、垫石开槽更换支座时的安装顺序是先安装支座与梁底的螺栓,再安装支座与垫石套筒间的螺栓,为了保证支座更换后支座和套筒的孔位对应, 在垫石侧面开槽,将支座四个套筒位置全部开槽破出,待支座更换就位后再用C50 无收缩高强灌浆料灌注。4、安装防侧移装置考虑桥梁纵坡为3.5,横
4、坡为 0,在顶升过程中可能发生纵向偏移,尤其是向 1台一侧滑移,因此在 0台和 1#梁、1梁和 2梁之间的接缝位置用钢板塞顶,防止梁向两梁纵向移动。5、安装千斤顶(1)每个顶帽上使用 2 台 YCQ300Q160 型液压千斤顶和 2 台ZB2250 型高压油泵。(2)顶梁位置设在靠近梁端支座内侧 ,千斤顶横向中心距 3。1m,纵向距梁端距离为 0.75m.(3)千斤顶必须竖直放置,不能倾斜偏压,避免因偏压“咬死”导致下降落梁的同步性差,同时也能有效防止梁板局部受压过大。千斤顶下面放置厚钢板以保证受力均匀。(4)千斤顶的上部加垫 60060040mm 厚的钢板,必要时另外加设调坡钢板,使千斤顶受
5、垂直压力。钢板与梁体接触中间垫 5mm 的胶垫或木板,防止损坏梁的外观。(5)为保证安全,千斤顶应具有优秀的自锁功能,防止因压力泄漏而发生事故.6、安装百分表顶升前,在墩台和梁底之间安装位移计或百分表,以在顶升中控制顶升高度,并能够监控梁体顶升、落梁过程中同步情况。7、顶梁根据该梁的结构特点,即左右幅不是分离结构,更换时左、右幅同时进行操作;同时,考虑该桥面结构为整体现浇结构,为避分别起顶对桥面板的剪切破坏,应采用同步起顶方式。顶梁时缓慢进行,防止因千斤顶受力不均造成梁体梁侧翻或损坏。(1)在正式顶升前进行试顶(试顶主要是为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降),以便检查各顶升设备的同步性、稳定性
6、和梁板的完好性。确认一切正常后,方可正式开始顶升。(2)为了保证起梁均衡和位移的一致,顶升时千斤顶压力必须分级加载,同步顶升.分级加载时,通过油表读数控制千斤顶压力.(3)顶升总行程以让所有支座和梁体分离为标准,总行程控制在30mm 以内。顶升必分几次完成,每次顶升约 46mm。每级顶升到位后,暂停 5min,让梁内的应力释放并达到新的平衡后,再进行下级的顶升。(4)顶升时安排专人查看百分表,注意起梁的高度,并随时调整使梁体平稳、同步起升,顶升同步精度要求控制在0。2mm 内,以避免顶升时局部压强过大而顶坏梁体.整体顶升高度控制在 30mm 以内。顶梁不能过快,起梁高度每次一般为每次 2mm。
7、(5)梁体顶升时采用梁体位移与顶力双控,以梁体位移为主要控制指标。当油表显示千斤顶超过了计算顶力或百分表显示梁体出现异常位移时,则立即停止加压并检查原因,查明原因后再进行梁的顶升工作。(6)顶升过程中,应及时加垫千斤顶保护环,作为临时支点,以保证安全。顶升过程中,对主梁进行监测,观察裂有无异常变化,同时应确保在施工中均匀顶升,一旦出现异常现象,应立即停止顶升, 查明原因,以确保施工安全.(7)顶升过程中,专人检查梁体有无偏移现象,如果有偏移则立即停止并采取措施处理。8、做临时支撑达到顶升量后,立即停止,并立即在顶帽与梁底间增设苦干钢板, 以增加接触点和面积,提高顶升系统的稳定性,保证桥梁整体安
8、全.9、更换支座(1)拆除原支座.(2)迅速清理放置支座处,确保无砂粒等杂物。(3)更换新支座。更换支座时的安装顺序是先安装支座与梁底的螺栓 ,再安装支座与垫石套筒间的螺栓。在橡胶支座上标出十字交叉中心线,使支座的中心线同墩台上的设计位置中心线相重合,调节完毕就可以慢慢落梁。10、落梁更换完毕并检查支座位置无误后,方可开始同步落梁。落梁时将梁体稍稍顶升,解除临时支撑,开始卸载。卸载时与分级加载时的顺序相反,分级卸载,保持梁体平稳均匀下落。为防止梁体损坏,或出现偏压等现象,落梁时应缓慢进行,且各个千斤顶应同步进行,梁体同步回落精度要求控制在 0。2mm 内.梁体落实后应检查各支座的支撑情况,如垫
9、石与支座之间结合是否紧密、是否偏压、脱空等,如果不符要求应采取措施进行调整,直到支座支撑符合要求.11、灌注锚栓孔梁体落实并检查无误后,用C50 无收缩高强灌浆料灌注锚栓孔。12、拆除千斤顶灌浆料达到设计强度后卸下千斤顶. 七、质量保证措施1、质量保证体系建立健全各级全面质量管理与质量保证体系,成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组,积极开展全面质量管理活动,优化施工工艺,提高工程质量,争创优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施,成立相应的创优攻关小组,定期或不定期举行活动,对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决,不断提高工程质量。2、质量保证
10、措施(1)计算梁体及其他附属设施的重量,确定千斤顶的尺寸大小和基本顶升能力。(2)计算千斤顶分级加载的油表读数,用油表读数精确控制千斤顶分级加载.(3)顶梁前详细检查各支座情况,包括支座位置、梁底距支座底面高度等,在垫石四个侧面标记出支座中心位置,并测量梁底到顶帽的距离,以保证支座更换后,梁位置保持不变。(4)选择放置千斤顶及临时支撑的位置,选择时应注意梁体起升后要便于更换支座,更换时不会触动千斤顶或临时支撑。(5)做好临时支撑位置的垫平打砂工作,避免“三条腿现象, 以使临时支座的均匀受力。(6)落实现场施工操作人员、观察人员的位置以及整体施工环境.(7)对操作人员讲解操作要领,并进行模拟操作
11、训练,保证操作人员配合协调,使千斤顶上升速度平稳、高度一致.落梁前要复合墩台的中心线、梁体端线及支座中心线,确保梁体就位准确,杜绝重复架设。施工过程中,现场技术员和质检员必须共同检查,发现问题及时纠正,避免出现返工现象。八、安全保证措施1、安全保证体系为保证安全生产,本工程成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构,下设安全科 ,工程队成立以队长为产的安全组织 , 下设队安全室,安全室设专职安全员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保障体系,对施工生产实施全过程安全监控。2、安全保证措施实行安全生产检查制度,经理部每月、工程队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查,专职安检工程
12、师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。开展安全教育,上岗前,由单位领导负责组织全体人员, 认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员的安全生产意识。工班每日由班长和安全员进行班前讲话,提出当天的安全生产具体要求和注意事项,做到预防为主,防治结合。(3)实行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人。(4)施工现场做到布局合理,机械设备安置稳固、材料堆放整齐, 用电设施安装触电保护器,场地平整,为安全生产创造良好的环境.施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志,提示所有施工人员注意安全。(5)以建设安全标准工地为基础,制定安全标准工地的标准及考核办法,并组织实施,逐步实现全标段的安全标准工地建设。切实加强施工“硬件建设和投入,随时按标准检查控制,使施工安全标准化、规范化,达到有序可控。(6)对高、难、险工程及惯性事故易发的施工工序,制定针对性强、可操作性强、便于检查的安全技术措施,并指定专人负责贯彻落实。日常安全检查对照安全技术措施(监控措施),增加检查频数,发现问题及时纠正、解决,把事故隐患消灭在萌芽状态。(7)施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构要经设计计算, 具备足够的强度和安全系数。所有起重设备、电器设备、运输设备等, 必须加强保养
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