有砟道床轨枕碎裂故障现场处置方案

1、 有砟道床轨枕碎裂故障现场处置方案（试行） 修 订 记 录版本号修订日期修订人修订说明 目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc5903 1 风险分析 有砟道床轨枕碎裂故障现场处置方案（试行）1 风险分析1.1 故障定义混凝土枕碎裂：由于列车长期运行，动态荷载不断对混凝土枕造成垂直和竖向的剪力，以及混凝土的自身抗疲劳寿命的减弱，造成混凝土枕开裂和破碎。1.2 故障风险混凝土枕碎裂易造成钢轨受力不均，在夏季高温天气易造成钢轨变形，在冬季低温天气易造成断轨，影响行车安全；影响范围为场段。1.3 预防措施1.3.1 定期开展应急演练。1.3.2 加强轨道设备巡视，加强维修保

2、养。2 应急工作职责2.1 车间处置机构车间处置机构由指挥小组、处置小组构成。2.2 指挥小组构成及职责2.2.1 指挥小组由组长、副组长和组员构成。2.2.1.1 组长是车间负责人。2.2.1.2 副组长是分管副主任（主任助理）。2.2.1.3 组员是专业技术员。2.2.2 指挥小组的职责：a）发生设备故障时第一时间赶往故障地点，并与调度保持通信，掌握好现场情况。2.2.2.2 负责对设备故障抢修（险）所需人员、工机具、物资等工作的贯彻落实。b）负责对设备故障抢修（险）现场安全工作进行把控，抢修过程中协调接口部门以及与上级领导的汇报工作。c）配合上级部门或公司级技术方案组制定相关方案并监督落

3、实。d）负责在故障处理结束后收集相关资料，组织召开车间内部的故障分析会。2.3 处置小组构成及职责2.3.1 处置小组由组长和组员构成。2.3.1.1 组长为所在区域班组负责人（班组长）。2.3.1.2 组员一般为班组成员。2.3.2 处置小组的职责：a）定时对应急抢修物资进行清点及功能验证。对缺少的物资进行及时补充，对失效的工机具、材料及时更换。应急抢修物资由专人管理。b）发生设备故障时第一时间赶往故障地点，并与调度、车间保持通信，掌握好现场情况。c）抢修过程中及时与车间、调度保持通信，及时准备的汇报抢修（险）进度。d）抢修（险）结束后向车间提交相关资料，班组负责人并参加车间故障分析会。3

4、应急处置3.1 响应分级各类轨道线路故障事件根据其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，按照突发事件综合应急预案由高到低划分为级、级、级、级四个响应级别。3.1.1 = 1 * ROMAN I级响应条件： a）故障导致的1人及以上死亡，或2人以上重伤的事件；b）故障导致直接经济损失100万元以上的事件；c）故障导致全线停运1小时以上的或中断（上、下行正线之一）正线行车1小时以上的事件；d）运营分公司认为有必要响应的其他事件。3.1.2 = 2 * ROMAN II级响应条件：a）故障导致的1-2人重伤事件；b）故障导致直接经济损失30万元以上100万元以上的事件；c）故障导致一条线发生晚点或

5、中断（上、下行正线之一）运营30-60分钟的事件；d）运营分公司认为有必要响应的火灾事件；e）运营分公司认为有必要响应的其他事件。3.1.3 = 3 * ROMAN III级响应条件：a）故障导致直接经济损失10万以上30万元以下的事件；b）故障导致3人以上轻伤的事件；c）故障导致列车运行中断或晚点15-30分钟的且预计持续超过30分钟的事件；d）故障导致车辆段发生车辆脱轨、挤岔的事件；e）运营分公司认为有必要响应的事件。3.1.4 = 4 * ROMAN IV级响应条件：a）故障导致直接经济损失3万以上10万元以下的事件；b）故障导致列车运行中断或晚点10-15分钟的且预计持续超过30分钟的

6、事件；b）运营分公司认为有必要响应的事件。3.2 响应程序I级响应行动，由集团公司应急指挥部组织实施，运营分公司突发事件应急领导小组配合，相关部门执行应急预案；II级响应行动，由运营分公司突发事件应急领导小组组织实施，处置方案必要时需上报集团公司领导，相关部门执行有关应急预案；III级响应行动，由运营分公司事发部门组织实施，现场指挥部配合，相关部门执行有关应急预案；IV级响应行动，由运营分公司事发部门收到应急信息后执行有关应急预案，OCC将现场处置情况上报公司领导；超出本级应急处理能力时，报请上一级应急机构启动上一级应急预案。3.3 故障处置3.3.1 接到有砟道床轨枕碎裂故障信息后第一时间赶

7、往故障现场，并及时与调度保持通信，掌握好现场情况。3.3.2 抢修人员到达现场后，立即向维修调度汇报。3.3.3 穿戴好劳动保护用品，DCC批准进入轨行区后现场查看故障处所，收集现场资料，向车间指挥小组汇报，并根据故障实际情况配合公司级技术方案组制定最佳抢修方案：3.3.3.1 轨枕失效标准：a）明显折断；b）纵向通裂：（1）挡肩顶角处缝宽大于1.5mm；（2）纵向水平裂纹基本贯通（缝宽大于0.5mm）；c）横裂（斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高）； d）挡肩破损，接近市区支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）； e）严重掉块。3.3.3.2 当有砟道床轨枕

8、碎裂达到失效标准时，需进行更换轨枕作业，至少四人一组，作业前要将使用工具放在顺手位置。3.3.3.3 布枕：把新枕运到更换的地点，曲线散布在下股，复线放在线路外侧或妥当的位置。3.3.3.4 拆除障碍物：先确定“开门”的位置，将影响作业的防爬设备及轨距杆等拆下或移开。3.3.3.5 扒道砟：扒开轨枕一端的石砟（开门），然后再扒出一侧轨枕盒内和轨枕底下的道砟，扒开深度以能抽出、穿入轨枕为准，并适当扒出另一侧轨枕盒内靠近轨枕的道砟，以防抽换轨枕时道砟流动3.3.3.6 卸扣件:拆除轨枕上的扣件，撤除胶垫。3.3.3.7 抽出旧轨枕：用撬棍将轨枕横向拨入扒好的石砟槽内，拨出（或用绳索拉出）旧枕。3.

9、3.3.8 换入新轨枕：利用轨枕抬钳将轨枕抬到“门口”，用撬棍横拨到位，并安装扣配件及胶垫。3.3.3.9 回填整理道床：先把挖出的清碴回填至两端轨枕头处及轨枕底边，然后用石砟耙把道砟回填于轨枕盒内，整平夯实，并将枕面和钢轨上尘土清扫干净。3.3.3.10 清筛道床作业配合换枕作业同时进行。3.3.3.11 更换轨枕后进行起道、捣固作业，捣固应将轨枕底串满，再进行八面镐捣固3.3.3.12 按质量要求进行回检。3.3.4 应急终止：3.3.4.1 救援工作结束后，必须快速清场，恢复原状。3.3.4.2 抢修结束后车间指挥小组汇报，指挥小组向现场负责人汇报后续行车限制条件，现场负责人确认具备行车

10、条件后，向指挥中心报告，DCC负责开通线路。4 物资装备储备工建车间按照职责分工和本处置方案，做好轨道设备故障发生后的应急抢险抢修工作，同时根据相关预案切实做好应对设备故障的抢险工器具、物资储备，相关演练工作，保障应急救援工作的需要以及恢复重建工作的顺利进行。物资装备储备表序号名称规格单位数量备注1四齿耙把42撬棍1.6m根43轨枕钳或抬轨钳只24抬杠根25捣镐台26铁锹把17耙子把若干8筛子根29土箕把210轨温计个111方枕器台112方尺把1135m卷尺把15 注意事项5.1 作业人员佩戴的个人防护器具必须符合应用场所的要求，选择适合本人体型的防护器具，按要求进行佩戴，不得随意对防护器具进行拆卸或添加附件，以免影响其原有的防护性能，不得使用期限以外的防护器具。5.2 现场救援设备一律由经培训合格的专业人员操作。5.3 轨枕位置正确，间距误差和偏斜不超过60mm。5.4 散布（放置）轨枕时注意不要损坏线路标志及信号设备。5.5 更换多根轨枕严格遵守“隔六抽一”的规定，严禁连续抽换。