某市中心区铁路跨线桥工程第二标段施工投标文件

1、 郑州市中心区铁路跨线桥工程第二标段 施工投标文件中铁大桥局股份有限公司 第PAGE 278页施工组织设计1、主要施工方法1.1、项目概况1.1.1、工程地理位置郑州市中中心区铁铁路跨线线桥工程程位于郑郑州市中中心区域域，向东东连接解解放路、东西大大街、郑郑汴路，向西连连接建设设路、郑郑上路，是横贯贯城市东东西的城城市枢纽纽干道。同时，又是城城市西区区与二七七广场、火车站站地区的的一个重重要联络络通道,贯通连连接城市市东西区区。1.1.2、本本标段工工程范围围及内容容桥梁自河河医立交交二层预预留口向向东跨越越京广北北路、西西中和路路后，跨跨越京广广、陇海海两大铁铁路干线线，向东东跨越铭铭功路、

2、福寿街街，在民民主路落落地。全全桥总长长16775m，其中主主桥长4460mm,西引引桥长7724.2m，东引桥桥长3777m，另有建建设路跨跨金水河河地面桥桥一座。本标段起起自河医医立交,东至二二七广场场，主桥桥起止里里程为KK0+7723.1933K11+1885.5519，全长4462.0266m。以以高架方方式沿建建设路布布线，上上跨京广广、陇海海两大铁铁路干线线。本标标段施工工范围为为主桥、主桥范范围内的的地面道道路、排排水、管管线工程程和声屏屏障工程程。1.1.3、本标段段工程设设计方案案主桥桥跨铁路路线部分为双塔单单索面斜斜拉桥，跨径组组合为（1066+2448+1106）m44

3、60mm，桥宽宽33mm，中心心梁高为为3.449m，主梁梁断面为为三箱斜斜腹板箱梁梁，边箱箱为三角角形，底底宽为77m，顶宽宽33mm。桥下净净空大于于8.55m。主桥墩墩为矩形形花瓶状状，主塔塔为实心心H型钢钢筋混凝凝土结构构，梁面面以上高高64.5m，塔梁梁固结，塔顶景景观构筑筑物高55m，避雷雷装置高高20mm，其中中塔顶景景观构筑筑物为可可转动球球状晶体体，内置置光源。斜拉索索按扇形形布置，索塔上上拉锁交交错锚固固。斜拉拉索按扇扇形布置置，索塔塔上拉索索交错锚锚固。西西侧主桥桥采用挂挂篮施工工跨越铁铁路货运运线，东东侧主桥桥墩身和和承台接接合处设设平转构构造球铰铰，转体体长度1120

4、mm,转体体重量11596600kkN,转体体施工完完毕后用用混凝土土封闭。主桥桩桩基直径径1.88m，每每个主墩墩29根根桩，桩桩深955m/988m。详见“图1-11 主桥桥桥式图图”。1.1.4、主主要技术术标准道路等级级：城市市级主干干道设计速度度：400km/h设计荷载载：采用用公路-级进行设设计，同时采采用城A级验验算净空：主主线高架架跨京广广、陇海海铁路净净空不小小于8.5m地震动峰峰值加速速度：00.155g，地地震基本本烈度为为7度，按8度度设防路拱横坡坡：高架架道路采采用2.0；地面面采用11.5平面设超超高最小小半径：70mm平面不设设超高最最小半径径：3000m纵面最大

5、大纵坡：4.00纵面最短短坡长：110mm纵面竖曲曲线半径径：凸型型 极限限值4000m；一般值值6000m凹型 极极限值4450mm；一般般值7000m纵面竖曲曲线最小小长度：35mm每个车道道宽度：3.775、33.5mm路幅宽度度：300600m路面类型型：沥青青混凝土土其他技术术标准按按现行标标准、规规范执行行。1.1.5、工工程施工工条件1.1.5.11、地形地地貌及气气候特征征郑州市中中心区，地貌为为黄河冲冲积平原原，地面面高程11001033米，地地形平缓缓。属暖暖湿带大大陆性季季风气候候，气候候温和，四季分分明。年年平均气气温为114.22，一月月份最低低，七月月份最高高。雨水

6、水多集中中在69月份份，年平平均降水水量为6640毫毫米。平平均初霜霜日在111月上上旬，终终霜日在在次年33月下旬旬，全年年无霜期期2177天。地地面最大大冻土深深度200厘米。夏季多多东南风风，冬季季多西北北风，平平均风速速在3.0米/秒左右右。1.1.5.22、地质条条件根据钻孔孔资料：在场内内1000m勘探探深度内均未见基基岩，出出露地层层有第四四系全新新统人工工填土层层（Q4me）、第四四系中、上更新新统冲洪洪积层(Q2-3a11-P11)。主要土土层自上上而下分分别为填填筑土、亚砂土土、粉砂砂、亚粘粘土及砂砂质胶结结层等。1.1.6、本本标段主主要工程程项目及及数量1.1.6.11

7、、主要要工程项项目本标段为为一座双双塔单索索面斜拉拉桥。主要工工程项目目包括钻钻孔桩882根、承台114个、墩身114座、转体现现浇箱梁梁120m、挂篮悬悬浇箱梁梁268m、支架现现浇箱梁梁72mm、人行行道工程程及附属属工程一一项。1.1.6.22、主要要工程数数量（1）混混凝土数数量：4444443.22m3（2）钢钢材钢筋：63778.55t预应力钢钢绞线： 5501.94tt32螺螺纹钢筋筋： 1044.5tt钢料：2122.6tt（3）斜斜拉索斜拉索（7钢丝丝）：8522.9tt锚具： 115552套套（4）波波纹管：7737667m（5）支支座：116个（6）球球铰： 1个（7）伸

8、伸缩缝（3200型）：68.5m（8）桥桥梁钻孔孔桩：882根1.1.7、本本标段工工程特点点、重点点及难点点1.1.7.11、本工工程特点点本标段桥桥梁为城城市跨既既有铁路路桥梁，桥位处处为市中中心建筑筑群，桥桥梁跨越越郑州市市重要的的铁路枢枢纽，线线下有京京广铁路路、陇海海铁路及及货运专专线和车车辆维修修库等，属既有有铁路线线旁施工工，施工工场地小小，施工工防护难难度大。本标段工工程规模模大，桥桥梁转体体长60.5m+59.5m，转体面面积为339933 m2，转体体重量高高达15596000KNN，技术术复杂，工艺先先进，施施工难度度大。本标段主主桥采用用三箱斜斜腹板式大断断面扁平平预应

9、力力混凝土土箱梁，箱梁顶顶宽333米，底底宽7mm，高33.499m。需需采用宽宽幅挂篮篮施工，宽幅挂挂篮设计计、挂篮篮施工技技术含量量高，施施工线形形控制难难度大。本标段桥桥梁位于于郑州市市中心区区，施工工场地小小，施工工安全防防护及减减少噪音音要求高高。本标段工工程工期期总工期期7100天，工工期紧。1.1.7.22、本工工程重点点本工程重重点为钻钻孔桩施施工、大大体积混混凝土承承台施工工、主跨跨斜拉桥桥悬浇施工工、斜拉桥桥转体施施工、斜拉索索安装与与调索施施工和施施工监控控。（1）孔孔桩施工工主桥2#、3#墩采采用299根1.88m95/98mm钻孔桩桩基础，桩基础础受力较较大，桥桥址处

10、地地质条件件差，1000m勘探探深度未未见基岩岩，不宜直直接作为为桥基持持力层，设计采用用孔底压压浆措施施保证桩桩底承载载力，是是本标段段施工的的重点工工程之一一。（2）大大体积混混凝土承承台施工工2#、33#墩承承台采用用八边形形结构，平面尺尺寸为221.8826.8m，厚4.3m/3m，为为特大体体积混凝凝土结构构，施工工时需采采用冷却却水管及及调整混混凝土配配合比等等措施降降低水化化热。另另外由于于该桥位位于市中中心，混混凝土采采用商品品混凝土土，道路路拥堵现现象时有有发生，浇筑大大体积混混凝土用用时较长长，中间间环节极极易出现现问题，因此承承台大体体积混凝凝土浇筑筑是本标标段施工工的重

11、点点之二。（3）斜斜拉桥悬浇浇施工本标段斜斜拉桥为为双塔单单索面斜斜拉桥，孔跨布布置为1106mm+2448m+1066m，全全长为4460mm。辅助助墩和交交界墩之之间的梁梁体采用用支架法法施工；跨货运运专线采采用宽幅幅挂篮悬悬浇施工工；由于于箱梁为为扁平形形大断面面箱梁，挂篮设设计和箱箱梁悬浇浇施工技技术含量量高，线线形控制制难度大大，是本本标段施施工和重重点之三三。（4）拉拉桥转体体施工斜拉桥跨跨客运线线的桥梁梁转体长长为600.5mm+599.5mm，转体体面积为为39993mm2，转体体重量高高达15596000KNN，包括括铰座上转转盘、桥桥墩墩身身、塔、主梁、斜拉索索同时转转体，

12、且且转体段段跨越既既有铁路路枢纽京京广线、陇海线线、货运运线及有有关车辆辆维修车车间等，要点难难度大。转体施施工技术术含量高，施工工复杂是是本标段段施工的的重点之之四。（5）斜斜拉索安安装与调调索施工工斜拉索安安装与斜斜拉索的的挂设张张拉及调调索，关系到到桥梁的的成败，是本标段段工程施工工的重点点之五。（6）施施工监控控本标段桥桥梁结构构技术含含量高，结构复复杂，工工艺新颖颖，其施施工监控控也是本本标段工工程施工工的一大大重点。1.1.7.3、本工工程难点点（1）既既有铁路路线防护护本标段为为既有铁铁路京广广、陇海海两大主主干线线旁施工工，需对对铁路线线采取完完全封闭闭式防护护，包括括线路侧侧

13、面采用用彩钢板板防护，线路上上方采用用支架防防护，施施工挂篮篮采用全全封闭防防护，已已施工完完梁段两两侧采用用栅栏防防护等。对既有有铁路的的防护是是本标段段工程施施工的难难点。（2）主主墩承台台基坑开开挖防护护主墩承台台边缘距距最近一一条铁路路线中心心线仅有有5.224m/5.559m，坑旁分分别为客客运线和和货运线线，基坑坑开挖深深度大，对列车车运行影影响很大大，基坑坑应防止止塌方，坑壁变变形量应应能满足足列车运运行需要要，因此此主墩承承台基坑坑开挖防防护是本本标段工工程的重重点和难难点。（3）转转体施工工本标段转转体重量量15996000kN，重量大大，跨京京广、陇陇海两大大铁路主主干线，

14、线路运运行繁忙忙，施工工要点不不易。（4）宽宽幅挂篮篮施工及及施工防防护本桥箱梁梁为宽幅幅扁平形形混凝土土箱梁，大部分分采用挂挂篮悬浇浇施工，施工净净空有限限，技术术含量高高，施工工复杂，是本标标段工程程施工的的难点。1.2、施工总总体规划划1.2.1、总总体施工工目标1.2.1.11、质量量目标国家市政政金杯示示范工程程奖苏通长江大桥C3合同段工程项目经理部。工程质量量符合国国家现行行规范和和标准，以国家家和行业业质量检检验评定定标准为为依据，严格按按施工图图纸、说说明文件件和国家家颁发的的有关规规范、规规程进行行施工，确保获获取国家家市政金金杯示范范工程奖奖。1.2.1.22、安全全目标奥

15、雅纳工程顾问管理专家组中铁大桥局集团公司专家组全面贯彻彻“安全第第一，预预防为主主”的安全全方针，消灭人人身重伤伤以上、机械大大事故、工程大大事故等等安全责责任事故故，实现现“三无，一杜绝绝，一创创建”即无重重伤、火火灾事故故、杜绝绝伤亡事事故，确确保人民民生命财财产不受受损害。创建安安全文明明工地的的安全管管理目标标，确保保既有铁铁路线运运营安全全。1.2.1.3、工期目标标通过资源源投入，优化施施工方案案，加强强科学管管理，确确保20007年年12月月25日日开工，20099年12月3日前完完成本合合同段全全部工程程项目施施工，总总工期为为7100天。1.2.1.44、成本本目标实行精细细

16、化管理理，将成成本目标标层层分分解，层层层控制制，确保保成本控控制在施施工预算算之内。1.2.1.55、环保保、水土土保持目目标机械设备供应组质量管理组安全管理组财务成本核算组生产计划调度组工程合同管理组试验室测量组施工管理组施工设计组行政办公室后勤保障部物资机械部安全质量部商务部工程部严格遵守守国家当当地政府府有关环环境保护护、水土土保持的的法律法法规及业业主的环环境保护护规定，噪声、粉尘不不超过国国家规定定的三级级标准，废气、废水（液），废弃物物按规定定处理。保护生生态环境境，防止止水土流流失，并并避免工工地周围围受到污污染，杜杜绝环境境污染事事故。1.2.1.66、文明明施工目目标按照省

17、、市及业业主关于于文明施施工的要要求进行行工地建建设，确确保施工工现场环环境整洁洁、纪律律严明、设备完完好、物物流有序序，工程程交工前前各项文文明施工工要求达达到郑州州市规定定的标准准，创文文明施工工样板工工地。1.2.2、总总体布置置本标段设设置两个个施工场场地，项项目部设设在主场场地解放放路侧。沿转体主主梁现浇浇方向解解放路侧侧布置施施工主场场地和主主生活区区，内设设设施齐齐全的生生产、生生活设施施；另外外在铁路路北侧桥桥梁永久久征地范范围内设设副场地地，布置置简易的的生产、生活设设施；本本标段混混凝土采采用商品品混凝土土。主要设施施及其功功能如下下：钢筋加工工车间：负责钢钢筋成品品、半成

18、成品的加加工成型型。大节节段预制制钻孔桩桩钢筋笼笼、箱梁梁钢筋网网片，整整体预制制墩柱钢钢筋。钢结构加加工车间间：负责责临时结结构改造造、加工工及小型型模板等等的加工工。木结构加加工车间间：负责责木模等等结构加加工成型型。材料存放放场：按按批号、型号及及不同规规格集中中存放主主体用料料和辅助助用料，便于管管理、抽抽检和使使用。机械存放放及维修修车间：负责进进出场机机械和日日常机械械的维修修保养，保证施施工用机机械正常常运转。试验室：负责工工地进场场材料半半成品检检查、试试验工作作，试验验和确定定混凝土土配合比比，并全全过程监监督和检检查混凝凝土质量量。生产车间间、库房房以砖墙墙石棉瓦瓦顶为主主

19、，配备备一定数数量的活活动板房房。办公及生生活房屋屋为活动动板房，并尽量量租用当当地空闲闲房屋；包括食食堂、临临时住房房、办公公用房、澡堂、厕所及及职工娱娱乐等主主要生活活设施。详细平面面布置详详见“图1-22 总体体施工平平面图”。1.2.3、施施工组织织机构按精干高高效的原原则配置置经理部部各管理理人员，按施工工进度要要求调配配作业人人员，按按项目法法组织施施工。1.2.3.11、施工工组织机机构项目部按按三部一室室即工程程技术部部、质监监安全部部、计划划财务部部、综合合办公室室。项目经理理部组成成详见：“ 框图图1-11 项目目部施工工组织机机构框图图”。框图1-1 项项目部施施工组织织

20、机构框框图工程试验材料管理工程测量机械设备管理生产调度协调合同管理成本管理财务管理人事劳资管理生活后勤管理文秘档案管理工程技术部计划财务部综合办公室基础施工作业一、二队综合施工作业队郑州市中心区铁路跨线桥工程第二标段项目经理部项目经理质检安全部文明施工及环保协调质量检验党群组织计划计量安全监督施工技术管理塔梁施工作业一、二队项目副经理项目总工程师技术专家组说明：我方将组织精干高效的项目经理部，科学合理的组织劳动力、材料、机械设备，优化施工组织设计，按业主、监理及招标合同文件的要求进行本工程的实施，用严格的质量管理，以精良的施工技术，保证按期向业主交一个优良的工程。1.2.3.22、项目目经理部

21、部各部门门的职责责针对本项项目施工工难度大大、技术术要求高高、施工工组织协协调工作作量大的的特点，本着“精干高高效”的原则则组建郑郑州市铁铁路跨线线桥工程程项目经经理部和和技术专家家组，下下设管理理层和作作业层，有序地地组织施施工，接接受业主主的领导导。项目经理理部各部部门职责责如下：项目经理理：本标标段配备备具有相相应的资资质，具具有指挥挥斜拉桥桥的施工工经验和和高级工工程师职职称的项项目经理理。公司司赋予项项目经理理必要的的职权，以使其其能确保保项目施施工顺利利和有效效履行合合同。项项目经理理具有相相应的人人事权、财权、设备材材料调拨拨权和其其它相应应权利。其主要要职能是是对现场场施工的的

22、质量、安全、进度、环境保保护、文文明施工工、投标标承诺、合同兑兑现及资资金运筹筹等行使使组织、指挥、协调、监督职职能；接接受业主主领导；协调与与运营、设计、监理、地方关关系等。项目副经经理：协协助项目目经理工工作；按按施工组组织设计计具体负负责组织织生产；现场协协调各施施工作业业队人员员、材料料、机械械设备等等。项目总工工程师：配备具具有指挥挥斜拉桥桥施工经经历和高高级工程程师职称称的项目目总工程程师。负负责技术术管理工工作，组组织编制制并批准准本项目目的实施施性施工工组织设设计、质质量计划划和作业业指导书书等技术术文件；组织图图纸复核核、技术术交底和和过程控控制；组组织分部部工程质质量评定定

23、、审批批检查和和试验等等报告。工程技术术部：负负责施工工全过程程中的技技术管理理工作，包括施施工技术术、试验验、测量量、生产产调度等等；负责责编制施施工组织织设计、施工工工艺及操操作细则则；负责责试验、测量工工作，对对所有试试验项目目制定方方案并组组织实施施；对施施工过程程中出现现的问题题提出处处理方案案，负责责编制各各工序技技术文件件并进行行交底；负责施施工全过过程中的的内部监监控；组组织编制制竣工文文件。质监安全全部：负负责施工工全过程程中的安安全、质质量、环环保监督督管理；制定质质量安全全标准及及工地的的创优规规划并负负责实施施；制定定各工种种岗位操操作规程程，对安安全生产产、劳动动保护

24、、质量进进行监督督检查；负责施施工现场场的环保保监测，并制定定有效的的环保措措施，负负责编制制管理系系统（QQMS）并及时时更新、贯彻。计划财务务部：包包括计划划统计、预算合合同等工工作；负负责编制制年、季季、月度度施工生生产计划划，制定定下达施施工生产产、安全全措施计计划并检检查落实实、监督督执行；编制统统计报表表并上报报；负责责工程合合同管理理；负责责施工生生产所需需用资金金的组织织与筹措措，保证证施工生生产资金金落实；负责工工程计量量支付，日常财财务报销销，季度度、年度度财务结结算和工工程竣工工决算，各种资资金回收收及债权权的清算算。综合办公公室：负负责劳资资人事、医疗卫卫生、宣宣传、治

25、治安保卫卫。其主主要职责责是当好好项目经经理的管管理助手手，参与与经理部部日常管管理工作作。对内内制订各各项工作作管理制制度，起起草有关关文件，对来文文及时进进行处理理。负责责劳动力力的调配配，职工工工资、奖金分分配，各各类文件件建档及及人事档档案管理理。对外外负责联联系、接接待，做做好工地地周边治治安联防防及工地地保卫工工作，负负责后勤勤生活服服务管理理工作。技术专家家组:为为了确保保大桥的的施工顺顺利和施施工质量量，在大大桥的施施工过程程中，必必须提前前做好有有关桩、梁、塔塔、索转转体施工工的各项项技术准准备。技术专专家组为为施工提提供切实实可行的的理论依依据，以以便指导导施工。同时负责责

26、本合同同段工程程重大施施工方案案审定和和技术难难题攻关关工作。此外，大大桥局施施工设计计事业部部及桥梁梁科学研研究院在在施工方方案制定定、大型型临时工工程设计计、专用用设备的的选择、施工监监控、关关键施工工技术及及安全、质量、工期、环保文文明施工工管理、风险评评估与分分析管理理等方面面提供全全方位、高深度度的技术术支持。1.2.4、作作业队布布置项目部拟拟组建55个专业业化的施施工作业业队，进进行本项项目工程程施工，其工作作项目及及内容如如下：1.2.4.11、基础础施工作作业一、二队负责钻孔孔灌注桩桩、基坑坑防护、承台、上、下下转盘、墩身等等基础工工程项目目的施工工，施工工高峰期期每作业业队

27、约需需施工人人员1000名。1.2.4.22、塔梁梁施工作作业一、二队负责现浇浇箱梁、塔柱、挂索、转体以以及桥面面系施工工、调索索等工作作内容。每作业业队约需需施工人人员2000名。1.2.4.33、综合合施工作作业队负责施工工场地四四通一平平、生产产生活设设施等的的建设、水电供供应、安安全防护护及附属属工程施施工。包包括钢筋筋加工、钢木结结构加工工、机具具设备修修理等工工作内容容，约需需施工人人员1000名。1.3、设备人人员动员员周期本投标人人机械设设备充足足，施工工人员经经验丰富富，为保保证施工工合同工工期，本本项目前前期已完完成机构构组织人人员调配配、设备备调拨及及相应的的技术准准备工

28、作作。本投投标人若若中标，3天内内即组织织本工程程参战人人员及各各方面技技术专家家进驻现现场，办办理水电电、租地地、与铁铁路局协协商签订订协议、先期测测量等，开展施施工准备备等工作作，同时时落实有有关临时时用料和和永久用用料材等等的比选选采购工工作，77天内初初步具备备开工条条件，在在取得业业主及监监理工程程师同意意并接到到开工通通知后立立即开工工。工程程施工各各阶段所所需的管管理人员员、技术术人员及及生产工工人将提提前半个个月通知知到人，提前进进驻工地地，并进进行技术术培训。施工所所需设备备、材料料亦将提提前半个个月运输输至现场场，确保保施工的的正常使使用。其其设备及及人员的的动员周周期见“

29、表1-1 设设备及人人员动员员周期表表”。表1-11 设备备及人员员动员周周期表设 备动员周期期（天）人 员动员周期期（天）测量仪器器3管理人员员23试验仪器器3测量人员员3混凝土设设备5技术人员员23桥梁施工工设备5试验人员员23运输设备备4桥梁施工工人员35其它设备备57综合施工工人员57根据工程程特点：制订详详细的计计划，对对关键岗岗位人员员进行岗岗前培训训。具体体内容包包括：政政治教育育和职业业道德教教育；岗位标标准要求求的文化化知识培培训；备的专专业技术术和业务务知识培培训；有的实实际技能能和技巧巧或能力力的培训训；全生产产或工作作程序和和规范、定额、质量标标准等教教育培训训。培训后

30、进进行考核核，合格格后发证证，实行行持证上上岗制度度，确保保本工程程施工安安全、优优质、顺顺利的进进行。1.4、主要施施工方案案1.4.1、总体施工工方案本标段系系（1006+2248+1066）m跨跨既有铁铁路枢纽纽京广陇陇海两大大铁路主主干线的的双塔单单索面斜斜拉桥，施工采采用转体体施工和和挂篮悬悬浇施工工方案，其中22#墩11#块15#块块采用挂挂篮悬浇浇施工，3#墩墩0#块块6#块和塔塔柱采用用转体施施工，77#块15#块采用用挂篮悬悬浇施工工，其它它梁体采采用支架架现浇施施工，中中跨合拢拢采用吊吊架法施施工。线线旁施工工采用全全封闭方方式进行行既有铁铁路防护护，其中中基坑开开挖施工工

31、防护采采用钻孔孔桩加锚锚索方式式防护。桩基础采采用就地地平整场场地法旋旋转钻机机钻孔，垂直导导管法灌灌注桩身身混凝土土，主墩墩桩基采采用孔底底压浆措措施以保保证桩底底承载力力充分发发挥，为保证证既有铁铁路安全全，靠近近既有线线侧钻孔孔桩钢护护筒加长长，利用用静压法法施工。主墩承承台基础础施工采采用80钻钻孔桩锚锚索防护护和放坡坡开挖方方案进行行基坑施施工，承承台按大大体积混混凝土施施工方案案进行浇浇筑。33#墩转转体下转转盘施工工同承台台施工方方案，球球铰采用用吊装安安装施工工，上转转盘采用用模筑法法浇筑施施工，斜斜拉桥转转体完成成后对铰铰座部分分利用后后浇混凝凝土进行行固结。其它墩墩承台采采

32、用放坡坡开挖施施工方案案。主塔塔墩墩身身采用翻翻模法二二次浇筑筑，边墩墩采用整整体钢模模一次浇浇筑施工工，辅助助墩采用用翻模法法施工，其上部部5m实体体一次浇浇筑完成成，其余余下部在在承台施施工完毕毕后一次次浇筑施施工完成成。2#墩0#块采用用支架法法现浇施施工，33#墩转转体梁段段采用满满堂支架架现浇施施工，塔塔身采用用爬模辅辅以塔吊吊施工，悬浇段段梁体采采用菱形形挂篮浇浇注施工工，边跨跨现浇段段采用支支架法施施工，转转体梁段段采用平平转法转转体，斜斜拉索采采用梁上上放索、塔顶吊吊架和塔塔吊辅助助、软硬硬牵引法法挂设，合拢段段采用支支架或吊吊架法施施工。详详见“图1-33 总体体施工方方案图

33、”1.4.2、主主要施工工方案1.4.2.11、既有有铁路线线防护方方案桥梁所跨跨铁路线线采用全全方位防防护，并并派专人人进行看看护。钻钻孔桩施施工时，既有线线路采用用彩钢板板进行防防护、隔隔离，靠靠铁路侧侧钻孔桩桩钢护筒筒加长，采用静压法施施工。钻钻孔桩泥泥浆采用用优质HHPH泥泥浆，防防止塌孔孔影响铁铁路线运运营。至至主塔墩墩基坑开开始施工工时，除除对线路路进行彩彩钢板防防护外，对铁路路侧基坑坑坑壁采采用80钻钻孔桩和和锚索防防护，并并设观测测点进行行变形和和沉降观观测。梁梁体施图1-33 总体体施工方方案图”工时，当当梁体侵侵入线路路上空时时，对既既有线路路和设备备、厂房房等采用用支架防

34、防护。转转体施工工时，采采用要点点施工，挂篮悬悬浇时，在挂篮篮底部、侧面和和前方设设置防护护屏障，以防物物体坠落落，对线线上已施施工完梁梁部两侧侧进行隔隔离防护护，避免免物体坠坠落，塔塔柱及挂挂索施工工时做好好相应的的防护棚棚。1.4.2.22、钻孔孔桩施工工方案钻孔桩采采用就地地平整场场地法旋旋转钻机机成孔，垂垂直导管管法灌注注桩身混混凝土。为减少少对运营营线的影影响，加加强运营营线防护护，主塔塔墩钻孔孔桩和基基坑防护护钻孔桩桩钢护筒筒加长，采用静压压法下沉沉施工，其它钻钻孔桩采采用挖埋埋法施工工，钻孔孔桩泥浆浆采用优优质HPPH泥浆浆，钻渣渣采用泥泥浆处理理器处理理后，按按要求运运至场外外

35、指定地地点弃放放，主墩墩钻孔桩桩施工完完成后根根据设计计要求通通过预埋埋压浆孔孔进行孔孔底压浆浆。1.4.2.33、基础础施工承台开挖挖前，在在铁路线线侧先完完成支护护桩施工工，并对对既有正正线进行行围护，其余边边自然放放坡，然然后对承承台基坑坑进行开开挖，至至指定部部位后进进行锚索索施工。基坑开开挖完成成后，即即进行桩桩头清理理、基坑坑检查、立模板板、扎钢钢筋、埋埋设冷却却管，进进行承台台混凝土土灌注。因承台台施工一一次浇注注混凝土土数量较较大，按按大体积积混凝土土灌注方方法进行行施工。边墩采用用整体钢钢模板一一次浇筑筑，主塔塔墩翻模二次次浇筑施施工，辅辅助墩采采用翻模模法施工工，其上上部5

36、mm实体一一次浇筑筑完成，其余下下部在承承台施工工完毕后后一次浇浇筑施工工完成，支架采用用钢管支支架，起起重设备备采用汽汽车吊机机，泵送混混凝土入入模。1.4.2.44、转体结结构施工工转体上下下转盘采采用钢板板精加工工而成。滑道钢钢结构采采用预制制拼装办办法进行行施工。下转盘盘混凝土土施工完完毕后，精确放放线，安安装下转转盘钢结结构、滑滑道，定定位后用用混凝土土及高标标号砂浆浆浇筑固定。上转盘附附着在下下转盘上上安装，固定成成型后，试平转转运行，检查无无误后在在支架上上绑扎钢钢筋、立立模板、浇筑混凝土土，完成成上转盘盘施工。墩身与与上转盘盘合为一一体，采采用常规规支架作作为脚手手平台，翻模法

37、法组织施施工。1.4.2.55、支架架现浇梁梁体施工工包括2#墩0#块梁体体、3#墩转体体节段梁梁体和边边跨现浇浇段梁体体施工。（1）22#主塔塔墩0#块现浇浇段施工工支架拟拟用万能能杆件作作承重支支架，支支架拼装装完毕，预压重重，获取取变形数数值后进进行模板板、钢筋筋、混凝凝土浇注注等施工工。主梁梁与塔柱柱固结处处系大体体积混凝凝土结构构，施工工时拟采采取大体体积混凝凝土防裂裂措施，防止梁梁体混凝凝土出现现温度裂裂纹。对对梁体侵侵入铁路路线部分分，进行行支架防防护。（2）33#墩转转体主梁梁与主塔塔同期进进行施工工，此阶阶段系立立体交叉叉作业。转体主主梁现浇浇段沿铁铁路线布布置，现现浇段施施

38、工支架架拟用满满堂钢管管脚手架架作承重重支架，支架下下设置混混凝土板板作地梁梁，支架架拼装完完毕，预预压重，获取变变形数值值后进行行模板、钢筋、混凝土土浇注等等施工。主梁依依据设计计要求进进行分块块浇注、张拉，达到挂挂索条件件后进行行斜拉索索的安装装、张拉拉、调索索。主梁梁与塔柱柱固结处处系大体体积混凝凝土结构构，施工工时拟采采取大体体积混凝凝土防裂裂措施，防止梁梁体混凝凝土出现现温度裂裂纹。对对梁体侵侵入铁路路线部分分，进行行支架防防护。（3）边边跨现浇浇段施工工均采用用在支架架上现浇浇混凝土土成型的的施工方方案，安安排边跨跨箱梁的的施工与与转体部部分的箱箱梁同步步施工完完成。1.4.2.6

39、、主塔施施工主墩墩身身与主梁梁固结段段施工完完毕后，进行塔塔柱施工工。塔柱柱下部116m渐渐变段采采用翻模模施工，上部采采用爬模模法施工工，施工工时除用用劲性骨骨架固定定爬模系系统。塔柱上部部施工时时，进行行斜拉索索索道管管的精确确定位安安装，并并在顶部部设置适适量预埋埋件，安安装挂索索吊架。脚手靠靠铁路一一侧拟采采用防护护板配防防护网封封闭，防防止杂物物坠落，影响行行车，造造成伤害害。塔柱上部部施工时时，在每每墩塔柱柱侧各布置一一台QTTZ1000塔吊吊，配合合主塔施施工作业业。1.4.2.7、悬悬浇主梁梁施工2#墩悬悬浇主梁梁在塔柱柱两侧11#块同同时拼装装宽幅菱菱形挂篮篮，为防防止箱梁梁

40、浇筑过过程中挂挂篮受扭扭变形，对挂篮篮尾部加加长，确确保箱梁梁施工线线形和结结构安全全。挂篮篮拼装完完毕，预预压重，获取变变形数值值后进行行模板、钢筋、混凝土土浇筑施工。挂篮底部部、两侧侧和前方方设置封闭闭防护网网，以确确保施工工安全。1.4.2.8、转体施施工依据设计计要求，转体采采用平行行钢绞线线作牵引引索，22台并联联QDCCL20000型型千斤顶顶，配合合液压泵泵站连续续作业，并辅以以两台QQCD112000型千斤斤顶启动动、止动动作业，四台6600tt千斤顶顶辅助转转体结构构进行姿姿态调控控操作。1.4.2.9、合拢段段施工边跨合拢拢段混凝凝土拟在在支架上上立模进进行浇筑筑，为克克服

41、支架架下陷及及梁体温温度变形形造成合合拢段混混凝土开开裂这一一现象，拟对支支架进行行预压处处理，中中跨合拢拢段混凝凝土拟在在挂篮上上悬浇施施工，均均设置合合拢段水水平撑架架。合拢段按按设计温温度选择择一天较较低温度度时进行行。1.4.3、总总体施工工流向与与顺序根据本标标段工程程量情况况，结合合工期安安排和结结构设计计形式，考虑我我公司现现有的机机具设备备，本标标段工程程总体上上采取平平行交叉叉作业，在2个个主墩各各布置相相应配套套设备和和机具设设备进行行施工，边墩和和辅助墩墩施工流流向按自自东向西西进行。详见“图1-44 总体体施工流流程图（一） 图1-99 总体体施工流流程图（六）”。1.

42、5、各主要要分项工工程的施施工顺序序1.5.1、总总体施工工顺序根据本工工程特点点，我们们将严格格按照建建设单位位对本合合同段的的工期要要求，编编制科学学周密的的施工方方案，合合理安排排施工进进度，实实施网络络控制，确保工工程总工工期的实实现。本本合同段段工程计计划总工工期7110天，计划于于20007年112月225日开开工，220099年12月33日竣工工。本工程项项目分成成三个施施工作业业队负责责施工。三个施施工作业业队既相相互独立立，又相相互协作作，以确确保总工工期的要要求。施施工队伍伍进场后后，首先先进行施施工准备备工作，在20007年年12月月25日前完完成生产产、生活活临时设设施

43、和四四通一平平工作，工程施施工的机机械、试试验设备备和相应应的施工工人员按按计划进进场，当当监理工工程师下下达开工工令后，立即开开始工程程施工。总体施工工顺序为为：施工工准备既有线线路防护护钻孔桩桩施工承台、转一二三四五六体、铰座座、墩身身施工塔梁施施工桥面及及附属工工程施工工。1.5.2、主要分分项工程程的施工工顺序1.5.2.11、桥梁梁下部结结构施工工顺序（1）总总施工顺顺序施工准备备钻孔桩桩施工承台施施工墩身、墩柱施施工。（2）分分项工程程施工顺顺序：钻孔桩桩施工顺顺序场地清理理平整测量桩桩位埋设（振振动下沉沉）钢护护筒钻机就就位钻孔、终孔检孔换浆清清孔安装钢钢筋笼及及检测管管二次清清

44、孔灌注混混凝土（孔底压压浆）质量检检查。承台施施工顺序序测量放线线确定开开挖平面面尺寸放坡开挖挖设置汇汇水沟和和汇水井井桩头处处理铺设垫垫层支护立模模板绑扎钢钢筋和安安装冷却却管浇筑混混凝土养护拆拆模基坑回回填。铰座施施工顺序序基坑开挖挖及防护护下转盘盘施工铰座安安装上转盘盘施工转体后后固结封封闭混凝凝土施工工辅助墩墩和边墩墩墩身施施工顺序序承台顶面面凿毛清清洗整体模模板安装装墩身钢钢筋绑扎扎墩身混混凝土浇浇筑养护拆拆模。2#墩墩墩身施施工顺序序承台顶面面凿毛清清洗台座模模板安装装台座钢筋筋绑扎台座混凝凝土浇筑筑墩身钢钢筋绑扎扎墩身模模板安装装墩身混混凝土浇浇筑顶部实实体段模模板安装装顶部实实

45、体段钢钢筋绑扎扎顶部实实体段混混凝土浇浇筑养护拆拆模。3#墩墩墩身施施工顺序序墩身钢筋筋绑扎墩身模板板安装墩身混混凝土浇浇筑顶部实实体段模模板安装装顶部实实体段钢钢筋绑扎扎顶部实实体段混混凝土浇浇筑养护拆拆模。1.5.2.2、桥梁上上部结构构施工顺顺序（1）22#墩00#块施施工顺序序拼装万能能杆件支支架施压绑扎钢筋筋立模板预应力力管道安安装穿预应力力筋浇筑混混凝土养生预应力力的早期期张拉拆模（2）箱箱梁支架架现浇施施工顺序序：地基处理理测量放放线安放地地梁拼装支支架安装底底模堆载予予压安装底底板、腹腹板钢筋筋、预应应力孔道道安装腹腹板内外外侧模安装顶顶板内模模、底模模安装顶顶板钢筋筋、预应应

46、力孔道道浇注混混凝土养生、拆除外外侧模、顶板底底、内模模预应力力孔道通通孔检查查。（3）塔塔柱施工工顺序箱梁顶面面接触面面处理钢管支支架拼装装劲性骨骨架安装装普通钢钢筋安装装主塔锚锚固区预预应力束束安装索道管管安装与与定位其它预预埋件安安装模板安安装混凝土土浇筑养生与与拆模施加预预应力孔道压压浆（4）箱箱梁宽幅幅挂篮悬悬浇施工工顺序：宽幅挂篮篮各件拼拼装挂篮锚锚固、底底篮提升升调底模模、合外外侧模绑扎底底板、腹腹板钢筋筋及预应应力管道道安装内内侧模及及顶模绑扎顶顶板钢筋筋及预应应力管道道、安装装预埋件件、预留留孔检查签签证浇混凝凝土养护预应力力张拉压浆挂篮前前移重复下下一块件件施工。（5）主主

47、桥转体体施工顺顺序：安装下滑滑道、浇浇注底盘盘设置定定位轴下球铰铰施工安装球球铰上面面板、劲劲性骨架架、上球球铰施工工细磨上上、下球球铰施工上上转盘、调试转转体设备备主墩及及主梁施施工转体封固转转盘斜拉索索力调整整边中跨跨合拢段段施工斜拉索索力调整整桥面工工程施工工。（6）挂挂索施工工顺序缆索验收收展开缆缆索塔端挂挂设梁端挂挂设缆索张张拉（7）边边跨合拢拢段施工工程序支架安装装底模铺铺设堆载压压重及卸卸载转体就就位梁体支支架抄垫垫绑扎底底腹板钢钢筋、安安装预应应力孔道道穿纵向向予应力力束，连连接完毕毕安装侧侧模、顶顶板模板板绑扎顶顶板钢筋筋顶底板板及支撑撑锁定、浇注混混凝土养生、拆模张拉预预应

48、力、压浆、封锚。（8）中中跨合拢拢段施工工程序挂篮移动动到位底模铺铺设堆载压压重及卸卸载绑扎底底腹板钢钢筋、安安装预应应力孔道道穿纵向向予应力力束，连连接完毕毕安装侧侧模、顶顶板模板板绑扎顶顶板钢筋筋顶底板板及支撑撑锁定、浇注混混凝土养生、拆模张拉预预应力、压浆、封锚。1.6 大型型临时工工程设计计1.6.1主要要大型临临时工程程说明及及设计依依据本工程主主要大临临设施涉涉及到的的材料力力学性能能、设计计依据及及主要参参考规范范如下。主要材料料力学性性能：Q2355钢材（临时结结构新制制件提高高25%），其其主要力力学性能能如下：弹性模量量： EE（Mppa） 2.006105剪切模量量： G

49、G（Mppa） 0.779105轴向容许许应力（Mpaa） 11401.225=1175弯曲容许许应力（Mpaa） 11451.225=1181.25剪切容许许应力（Mpaa） 8851.225=1106Q3455钢材（临时结结构新制制件提高高25%）其主主要力学学性能如如下：剪切模量量： GG（Mppa） 0.779105轴向容许许应力（Mpaa） 22001.225=2250弯曲容许许应力（Mpaa） 22101.225=2262.5剪切容许许应力（Mpaa） 11201.225=1150设计依据据：郑州市市中心区区铁路跨跨线桥工工程图设设计及及相关招招标文件件、补遗遗文件主要参考考规范：

50、（1）公路桥桥涵设计计通用规规范(JTGG D66020004)（2）公路桥桥涵钢结结构及木木结构设设计规范范（JJTJ 0255-866）（3）公路桥桥涵施工工技术规规范(JTJJ0411-20000)（4）钢结构构设计规规范（GB 500017-20003）（5）装配式式公路钢钢桥使用用手册（6）基础工工程（7）建筑结结构静力力计算手手册主要设计计项目：主塔墩基基坑施工工支护设设计2#主塔塔墩0#块施工工支架设设计主塔施工工爬模设设计3#主塔塔墩转体体施工设设计边跨现浇浇段施工工支架设设计挂篮施工工设计塔顶吊架架施工设设计1.6.2主塔塔墩基坑坑施工支支护设计计1.6.2.11设计依依据及

51、基基础资料料建筑基基坑支护护技术规规程（JTJJ1200-999）建筑桩桩基技术术规范（JGGJ944-944）岩土锚锚杆（索索）技术术规程（CEECS 22：20005）郑州市中中心区铁铁路跨线线桥工程程地质详详细勘察察报告1.6.2.22结构布布置基坑支护护设计用用于2#、3#主塔承承台施工工过程中中对既有有铁路路路基的防防护。基基坑为八八边形，开挖深深度分别别为6.38mm（2#主墩）和5.64mm（3#主墩）。靠近近铁路侧侧基坑防防护标准准为一级级，采用用0.88m钻孔孔灌注桩桩，上设设两道锚锚索对基基坑进行行支护。远离铁铁路侧采采用1：1放坡坡开挖。以较不不利的66.388m深基基坑

52、为例例，对基基坑钻孔孔灌注桩桩+锚索索的支护护结构进进行设计计计算。基坑支护护结构见见附图“1-112主塔塔墩基坑坑开挖防防护图”。1.6.2.33荷载计计算主动土压压力被动土压压力列车荷载载等代土土压力锚索预拉拉力建立有限限元模型型，其中中0.88m钻孔孔灌注桩桩模拟为为梁单元元，两道道锚索模模拟为两两个集中中荷载，土压力力模拟为为均布荷荷载，土土的约束束作用模模拟为弹弹性支撑撑，计算算模型如如“图1.66.2-1 支支护结构构计算模模型桩身身弯矩结结果”，“图1.6.22-2 支护结结构计算算模型及及桩身位位移结果果”，由计算可可知：桩身最大大弯矩：Mmaax=220.998KNNm桩身最

53、大大水平位位移：=2.33mmm根据上述述得出数数据，利利用桥梁梁博士33.0对对钻孔桩桩进行桩桩身强度度验算，验算结结果如图图“图1.66.2-3 桩桩身承载载能力极极限强度度验算”，“ 图11.6.2-44 桩身身正常使使用极限限强度验验算”。由计算可可知：截面抗力力: NNR = 6990 KKN = NNj = 4403 KN(满足)最小配筋筋面积Agmmin = 11.011e-003mmm2 实际配配筋面积积 Agg = 3.777e-03 mm22(满足)长期使用用裂缝宽宽度: d= 0.1103 mm0.22mm（满足要要求）图1.66.2-1 支支护结构构计算模模型及桩桩身弯

54、矩矩结果图1.66.2-2 支支护结构构计算模模型及桩桩身位移移结果图1.66.2-3 桩桩身承载载能力极极限强度度验算图1.66.2-4 桩桩身正常常使用极极限强度度验算1.6.3 22#主塔塔0#块块施工支支架设计计1.6.3.11设计依依据及基基础资料料公路桥桥涵施工工技术规规范(JTJJ0411-20000）钢结构构设计规规范（GB 500017-20003）新编NN型万能能杆件图图册1.6.3.22结构布布置2#主塔塔0#块块施工支支架采用用N型万万能杆件件搭设，支架基基础采用用预埋结结构与承承台连接接，支架架上设分分配梁及及箱梁摸摸板系统统。现浇段支支架结构构见附图图“1-221

55、22#主塔塔0#块块施工方方案图”。1.6.3.33荷载计计算箱梁混凝凝土重量量，支架架结构自自重模板系统统、施工工荷载（取0.4倍箱箱梁混凝凝土重量量）建立有限限元模型型，其中中万能杆杆件模拟拟为杆单单元，约约束形式式为铰接接，混凝凝土自重重、模板板系统、施工荷荷载作为为平均节节点荷载载施加于于支架上上，计算算过程中中计入支支架结构构自重。计算模模型如“图1.66.3-1 22#主塔塔0#块块施工支支架应力力结果”，“图1.6.33-2 2#主塔00#块施施工支架架位移结结果”。由计算可可知：支架最大大应力：maxx=1002.33Mpa（拉拉应力）支架最小小应力：minn=-1123.7M

56、ppa（压压应力）支架最大大组合位位移：=8.7mmm杆件轴力力：FNN1=5598KKN7725KKN FN33=3335KNN4228KNN FN44=2776KNN3009KNN FNN5=1183KKN2239KKN由计算可可知，支支架受力力合理，满足强强度、刚刚度及稳稳定性要要求。图1.66.3-1 22#主塔塔0#块块施工支支架应力力结果图1.66.3-2 2#主主塔0#块施工工支架位位移结果果1.6.4 主塔施施工爬模模设计1.6.4.11设计依依据及基基础资料料公路桥桥涵施工工技术规规范(JTJJ0411-20000）钢结构构设计规规范（GB 500017-20003）1.6.

57、4.22结构布布置主塔施工工爬模由由模板、爬架及及传动爬爬升系统统构成。施工过过程中模模板、爬爬架在爬爬升系统统的牵引引下爬行行到位、固定，浇注主主塔混凝凝土。依依次循环环施工，提高施施工效率率，降低低施工难难度。爬模结构构见附图图“1-228 主主塔爬模模施工方方案图”1.6.4.33模板小小肋计算算混凝土侧侧压力：P=880KNN/m22，模板小肋肋间距：L=550cmm，计算算长度11m（大大肋间距距），选选用110型钢钢，则小小肋受力力为均布布p=440KNN/m计算简图图如“图1.66.4-1 小小肋计算算简图”图1.66.4-1 小小肋计算算简图则M=4412/8=5KNNm则=M

58、M/W=50000/339.66=1226.33MPaa满足要求求1.6.4.44模板大大肋计算算混凝土侧侧压力通通过小肋肋传递给给大肋，大肋采采用2根根200加缀板板焊接，间隔22m设置置支点，计算简简图如“图1.66.4-2 大大肋计算算简图”图1.66.4-2 大大肋计算算简图则M=440KNNm则=MM/W=400000/（19912）=1044.7MMPa满足要求求1.6.4.55附墙螺螺栓计算算初选螺栓栓M166，材料料Q3445混凝土侧侧压力产产生的合合力：F=（55.4+4）21040=75220KNN每施工一一个节段段设置112处附附墙螺栓栓，每处处设置224颗螺螺栓，则则单

59、个螺螺栓受力力F单=26.1KNN则=FF单/SS=2661000/2001=1129.8MPPa22，满足足要求1.6.5.44连续张张拉转体体计算转体部分分主体混混凝土重重量约11600000KKN，连续张拉拉时动摩摩擦系数数f=00.066动摩擦力力力臂LL1=33.7552/33=2.5m牵引索牵牵引力臂臂L2=7.33m牵引索：21515.24，张拉控控制应力力=18860MMpa，单根张拉拉力2660KNN动摩擦力力矩：MM1=11600000.0062.55=2440000KNm牵引力矩矩：M22=2661527.33=5669400KNm则： MM2/MM1=5569440/2

60、240000=22.3772，满足要要求1.6.6边跨跨现浇段段支架设设计1.6.6.11设计依依据及基基础资料料公路桥桥涵施工工技术规规范(JTJJ0411-20000）钢结构构设计规规范（GB 500017-20003）新编NN型万能能杆件图图册1.6.6.22结构布布置边跨现浇浇段支架架采用NN型万能能杆件搭搭设，支支架基础础采用扩扩大基础础，支架架上设分分配梁及及箱梁摸摸板系统统。现浇段支支架结构构见附图图“1-331边跨跨现浇段段施工方方案图”。1.6.6.33荷载计计算箱梁混凝凝土重量量，支架架结构自自重模板系统统、施工工荷载（取0.4倍箱箱梁混凝凝土重量量）建立有限限元模型型，其