某一级公路施工组织设计方案

1、 施工组织设计的文字说明一、编制依据.招标代理方及市交通局提供的招标文件。.招标代代理方及及市交交通局组组织的现现场考查查情况。.招标代代理方及及市交交通局提提供的补补遗书。.国家现现行公路路工程有有关技术术标准、规范、规程及及法律、法规文文件等。二、编制制原则.严格遵遵循设计计文件、技术规规范和质质量验收收标准的的原则。在编写写工作中中，严格格按设计计要求认认真执行行国家现现行的技技术规范范和质量量验收标标准，正正确组织织施工，确保工工程质量量优良。.坚持实实事求是是的原则则。在制制定施工工方案中中，充分分发挥我我公司的的技术优优势和专专业化、机械化化联合作作业的特特点，坚坚持科学学组织，合

2、理安安排、均均衡生产产，确保保高速度度、高质质量、高高效益地地完成本本标段的的工程建建设。.根据项项目法施施工的原原则，组组织本工工程的施施工。通通过与业业主、监监理和设设计单位位的充分分合作，综合运运用人员员、机械械、物资资、资金金和信息息。实现现质量和和造价的的最佳组组合。实实事求是是的确定定工期、施工方方案，确确保按期期、优质质、安全全、高效效地完成成所有的的工程项项目。.积极推推广应用用四新成成果的原原则，在在各项工工序施工工中，对对于能够够提高工工程质量量、加快快施工进进度、降降低工程程成本的的新技术术、新设设备、新新工艺、新材料料要积极极采用，发挥科科技在路路桥施工工中的先先导作用

3、用。工程程建设(集团)公司二二二年年五月十十九日工程概况况工程简述述一级级公路建建设工程程是城港的的一级公公路。它它的建成成将大大大改善的对对外交通通和投资资环境，对发展展经济济具有很很大的作作用。一级级公路主主线采用用车道，基宽度度为米；大、中桥、涵洞、路基设设计按百百年一遇遇设防；桥涵设设计荷载载为汽级、挂挂车级标准准。西司司马港中中桥、立立新河中中桥共座座中桥，涵洞道道。地形、地地貌本工程位位于长江江三角周周冲积平平原。系系第四系系全新统统冲积层层，表层层米为亚砂砂土，下下部为粉粉砂土。地下水水位较高高。地势势比较平平坦，海海拔标高高一般均均在米以下（吴淞高高程）。气象路线所在在地区常常

4、熟属于于亚热带带的沿海海区域，季风盛盛行，四四季分明明。冬季季以寒冷冷少雨天天气为主主、夏季季以炎热热多雨天天气为主主，春秋秋两季为为冬夏两两季的交交替时期期，常出出现冷暖暖、干湿湿的天气气。适合合施工生生产。主要工程程数量1.4.1路基基土石方方工程清理现场场21558111m2，路基基翻挖回回填约5539553m33。路基基填筑：填土方方约万。1.4.2桥梁梁工程本工程设设中桥座座，西司司马港中中桥上部部采用的预应应力空心心板梁，下部采采用柱式式墩，桥桥台采用用桩柱式式桥台，钻孔桩桩基础。立新河河中桥上上部结构构为20m预应力力空心板板梁。下下部采用用柱式墩墩，桥台台采用桩桩柱式桥桥台，钻

5、钻孔桩基基础。1.4.3排水水、通道道及涵洞洞工程本合同段段共涵洞洞道，其其中1.225m钢筋圆圆管涵道道；1.55m钢筋圆圆管涵道道，盖板板涵道。级浆砌砌片石排排水沟约约125569mm3。1.4.4防护护工程级浆砌片片石3；植草草皮及播播草粒2。1.4.5路面面工程4cm细细粒式沥沥青砼（）2；中面面层5cm中粒粒式沥青青砼（）1032，8cm粗粒粒式沥青青砼（）11004488m2，下封封层2， 322cm石灰灰粉煤灰灰碎石基基层12217669m22，底基基层200cm厚石石灰稳定定土2，路缘缘石预制制9333m3。. 总体体施工目目标 质量方方针、目目标2.1.1质量量方针：树立精精

6、品意识识，创建建优质工工程。2.1.2质量量目标：工程质质量等级级达到优优良，争争创部优优工程。 安全目目标确保安全全零事故故，创安安全文明明达标工工地。 工期目目标确保个月月完成全全部工程程。路基基及涵洞洞工程在在个月内内完成，桥梁工工程在个个月内完完成，路路面工程程在个月月内完成成，并于于20003年月日日全部完完工。. 总体体施工布布置 施工管管理机构构为保证本本合同段段工程优优质、快快速、安安全地建建设，我我公司组组织有多多条高等等级高速速公路施施工经验验精干高高效的管管理人员员和施工工队伍组组成项目目经理部部，围绕绕本工程程既定目目标，实实施项目目法施工工管理。拟由我我公司张张建国同

7、同志担任任项目经经理，有有高等级级公路和和桥梁工工程丰富富施工经经验的高高级工程程师忘得得华同志志担任项项目总工工程师。项目经经理部下下设五科科一室、两个个个路基土土方工程程处、一一个桥梁梁工程处处、一个个砼拌和和站、一一个路面面工程处处、一个个排水防防护工程程处、一一个小型型构件预预制场。参加本本项目施施工（详详见表“拟为承承包本合合同工程程设立的的组织机机构图”）。 施工队队伍的选选择我们将利利用自身身优势，组织高高素质的的施工管管理人才才，精良良的施工工队伍。对合同同段实施施全过程程的施工工组织管管理，全全面履行行计划、组织、协调和和监督的的职能，实施统统一计划划、统一一管理、统一调调度

8、，严严格履行行合同条条款，优优质高速速完成本本合同全全部工程程内容。挑选原原参加过过上海市市城市外外环线一一期工程程、迎宾宾大道十十一标工工程、罗罗山路延延长线标标工程、嘉定公公路一期期二标工工程，施施工经验验丰富，吃苦耐耐劳的优优秀专业业施工队队伍，曾曾获得过过“上海市市市政工工程金奖奖”，“中国市市政工程程金奖”的优质质施工建建设队伍伍参加本本工程施施工。拟有本本合同工工程任职职的主要要人员简简历表姓名张建国年龄专业工民建职称工程师职务项目经理理拟在本合合同工种种担任职务务项目经理理毕业学校校年月毕毕业于上上海师范范大学系系（科），学制制年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职

9、职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标项目经理理项目经理理项目经理理项目经理理项目经理理项目经理理市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名张保明年龄专业道桥职称工程师职务项目经理理拟在本合合同工种种担任职务务项目副经经理毕业学校校年月毕毕业于 上海海工程技技术大学学 系系（科），学制制年经 历历年年参加过施施工的

10、工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.66.288上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程亭卫公路路二标段段项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目经理理市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名朱永权年龄专业道桥职称工程师职务项目经理理拟在本合合同工种种担任职务务项目副经经理毕业学校校年月毕毕业于 同济济大学系（科），学制年经 历历年年

11、参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名张跃华年龄专业道桥职称工程师职务项目经理理拟在本合合同工种种担任职务务项目副经经理毕业学校校年月毕毕业于 同济济大学系（科），

12、学制年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理项目副经经理市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名王德华年龄专业工民建职称高工职务高工拟在本合合同工种种担任职务务总工程师师毕业学校校年月毕毕业于 南高工工学

13、院系（科科），学学制年年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标总工程师师总工程师师总工程师师总工程师师总工程师师总工程师师市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名黄永良年龄专业市政职称工程师职务科长拟在本合合同工种种担任职务务质检工程程师毕业学校校年月毕毕业于 虹

14、口口区业余余大学系（科），学制年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标质量科长长质量科长长质量科长长质量科长长质量科长长质量科长长市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名杨惠英年龄专业经济职称经济师职务副科长拟在本合合同工种种担任职务务财务负责责人毕业学校校年月毕

15、毕业于 上海立立信会计计学校系（科科），学学制年年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标出 纳纳出 纳纳财务副科科长财务副科科长财务科长长财务科长长市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名吴雪权年龄专业道桥职称工程师职务队长拟在本合合同工种种担任职务务桥梁工程程师

16、毕业学校校年月毕毕业于 南京交交通高等等专科学学校 系系（科），学制制年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标施工员施工员施工队长长施工队长长施工队长长施工队长长市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名盛伟强年龄专业机械职称机械师职务队长拟在本合合同工种种担任职务

17、务机械工程程师毕业学校校年月毕毕业于 苏州铁铁路机械械学校系（科科），学学制年年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标管理员管理员机械副队队长机械副队队长机械队长长机械队长长拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名黄晓方年龄专业工民建职称工程师职务副主任拟在本合合同工种种担任职务务试验工程程师毕业学校校年月毕毕业于 华东东大学系（科），

18、学制年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标实验员实验员实验室副副主任实验室副副主任实验室主主任实验室主主任市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名周峰年龄专业道桥职称工程师职务技术员拟在本合合同工种种担任职务务道路工程程师毕业学校校年月毕毕业于 上海石石化总厂厂

19、中等学学校 系系（科），学制制年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标技术员技术员技术员道路工程程师道路工程程师道路工程程师市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程拟有本合合同工程程任职的的主要人人员简历历表姓名时凯年龄专业道桥职称工程师职务技术员拟在本合合同工种种担任职务务计划统计计负责人人毕业学校校年月毕毕

20、业于 上海海石化高高等学校校 系系（科），学制制年经 历历年年参加过施施工的工工程项目目名称担任何职职备 注00.11.26601.55.100上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标跨上南南桥工程程上海城市市外环线线一期（浦东段段）五标标道路工工程迎宾大道道标唐黄黄路桥工工程迎宾大道道标道路路工程罗山路延延长线标标工程嘉安公路路一期二二标技术员技术员计划统计计员计划统计计员计划统计计负责人人计划统计计负责人人市政金奖奖市政金奖奖中国市政政金奖中国市政政金奖中国市政政金奖优优良工程程 施工段段的划分分根据本标标段施工工特点和和总体工工期安排排，经合合理平衡衡调配施施工力量量，我们们拟将本本标段

21、工工程划分分如下，具体为为：路基工程程处：负负责全标标段的路路基施工工，路基基全长77.055km，填、挖方总总量约万万。桥梁工程程处：负负责本标标段两座座中桥的的施工。砼拌和站站负责全全线砼工工程砼供供应。排水防护护工程处处：负责责本标段段内道涵涵洞，座座通道及及防护排排水工程程施工。路面工程程处：负负责路面面工程的的施工。小型构件件预制场场：负责责本标段段的全部部预制构构件的预预制。 施工力力量的组组织与调调度 本合同同段工程程量大，技术要要求高，施工工工期紧，工序交交叉多，我公司司将精心心组织，合理布布置，投投入精良良的施工工队伍，拟从本本公司下下属的各各分公司司抽调施施工队伍伍作为主主

22、要施工工力量，本工程程平均施施工人数数为人，施工高高峰人数数为人，总共投投入各种种机械多多台套，以确保保工程顺顺利进行行。详细细力量配配备见各各分项工工程施工工力量配配备及机机械装备备表。 总体施施工进度度计划3.7.1总总体施工工顺序 ）.路基工工程：首首先进行行现场清清理填前压压实特殊路路基处理理路堤填筑筑施工顺顺序进行行。然后后根据施施工现场场情况，先期安安排涵洞洞工程施施工，特特别是对对当地水水系有影影响的部部位要优优先安排排施工。特殊路路基段处处理完毕毕后进行行小型构构造物和和路基土土石方填填筑施工工，根据据划分的的作业区区，路基基工程处处分四个个作业队队同时分分段流水水作业。）.桥

23、梁梁通道工工程：桥桥梁工程程按单位位工程划划分为两两个流水水作业段段，桥梁梁队按作作业段划划分流水水作业。3.7.2总总体施工工计划 根据据招标文文件要求求，本工工程的业业主要求求工期为为个月。我公司司根据本本工程的的特点和和施工现现场的实实际情况况，经合合理部署署，拟于于年月日日开工至至年月日竣工工，确保保在个月月（其中中路基土土石方个个月）内内完成合合同规定定的全部部工作内内容，主主要作业业计划共共分为四四个阶段段，八个个节点控控制。3.7.2四四个阶段段、施工准准备阶段段 用天天完成人人员、机机械动员员和项目目经理部部的正常常运行,保证前前期机械械设备、人员及及前期施施工材料料进场，实施

24、路路线中桩桩恢复，落实临临时用地地，同时时做好临临时用水水、用电电等工作作，部分分场地清清理工作作开始施施工。、前期施施工阶段段 用天天理顺场场内施工工便道，沿路线线做好临临时排水水，沟塘塘及原地地面清理理工作，打开路路基施工工的初步步工作面面，做好好桥梁临临时材料料堆场及及前期施施工材料料进场，施工用用水、用用电，基基础工程程开始施施工。、主要施施工阶段段 利用个个月完成成本合同同段范围围内的特特殊路基基软基处处理，路路堤填筑筑，桥梁梁通道、路面、涵洞，排水、防护等等全部合合同范围围内的工工程任务务。、竣工验验收阶段段 利用天天进行工工程最后后收尾，做好竣竣工资料料收集、报验、验收、归档工工

25、作，做做好竣工工验收。3.7.2八个控控制点 本施工工计划以以年月日日开工进进行编制制，实际际以业主主、监理理工程师师签发的的开工时时间为准准。、年月前前完成场场地清理理、临时时设施布布置、施施工便道道施工。、年月日日前完成成全线涵涵洞工程程施工。、年月日日前完成成钻孔灌灌注桩工工程。、年月日日前完成成桥梁下下部结构构，年月月日前完完成桥梁梁上部结结构。、年月日日前底完完成桥面面系完善善施工。、年月日日前完成成全线路路基填筑筑施工。、年月日日前完成成全线路路基排水水与防护护工程施施工。、年月日日前完成成全线路路面工程程施工。、年月日日前完成成现场清清理及竣竣工验收收工程。各工序之之间的衔衔接及

26、交交叉详见见工程程进度计计划表。现场总体体布置3.8.1现场布布置 根据据招标文文件提供供的有关关资料，经现场场实地考考察，结结合本工工程实际际情况，项目经经理部位位置考虑虑到交通通便利及及整个标标段工作作重点的的均衡，拟主线线北侧附附近，占占地约亩亩。在两两中桥处处各设445m33砼拌和和站一处处，主要要为桥梁梁和小型型预制构构件提供供砼。占占地各约约亩。在在两中桥桥台后路路基上处处各设一一个板梁梁预制场场，占地地均为亩亩。详见见施工总总平面布布置。通通往取土土场或施施工地点点修筑足足够的便便道，遇遇到河流流及沟渠渠设置临临时便涵涵，为考考虑施工工机械进进场。便便道总长长暂按. 055km考

27、虑虑。3.8.2现现场试验验布置 为做好好材料的的检测试试验，保保证施工工工艺流流程中的的各项质质量控制制，保证证成品的的质量检检验，我我公司将将在工地地成立一一个功能能齐全的的现场试试验室，位置设设在项目目经理部部内，保保证整个个标段的的现场实实验、检检测任务务，工地地试验室室仪器配配备详见见辅助资资料表。、施工准准备 施工工前的准准备工作作，包括括临时设设施的搭搭建，施施工现场场障碍物物的拆除除与清理理、临时时排水、临时道道路修筑筑、临时时便涵、临时用用电、临临时用水水、临时时用地的的征用，测量放放线及取取土场地地的准备备工作。 前期期准备4.1.1计计划筹备备环节 、积极极做好施施工准备

28、备工作，我公司司将在收收到中标标通知书书之日起起立即进进行人力力、物力力、机械械的动员员工作，组建项项目经理理部，并并组织人人员进场场，积极极与工程程建设指指挥部和和相关部部门联系系，落实实解决施施工便桥桥、便道道及临时时用地，同时落落实好前前期施工工队伍和和机械，在日内内前期施施工人员员和机械械进场，完成施施工放线线和部分分临时工工程工作作，以便便后序施施工任务务顺利进进行。 、积极极做好施施工人员员、机械械的落实实。项目目部成立立后，将将立即编编制详细细的施工工力量需需求计划划，机械械明确落落实以满满足工程程之需。 、做好好施工计计划工作作，在施施工期内内，各项项工作有有序展开开，同时时编

29、制周周密的施施工计划划，项目目经理部部将整个个年度计计划分解解到月交交给施工工处，施施工处将将月计划划分解到到周交给给施工队队，施工工队再将将周计划划分解到到日计划划来具体体组织实实施，达达到以日日计划保保周计划划，以周周计划保保月计划划，从而而确保总总体工期期目标的的实现。在实际际施工进进程中，项目经经理部将将定期对对工程处处和施工工作业队队检查进进度完成成情况，及时调调整施工工力量和和设备，保证保保质保量量地完成成本项目目工程。 、本工工程将全全部采用用机械化化作业，并采用用先进的的施工工工艺，以以提高工工作效率率，减轻轻劳动强强度。 、建立立健全各各项责任任制，积积极开展展各种劳劳动竞赛

30、赛活动，坚决贯贯彻按劳劳取酬为为原则的的分配方方式，抓抓好精神神文明建建设，把把广大施施工人员员的积极极性最高高限度地地调动起起来，同同时根据据季节特特点及时时调整作作业时间间，保证证每一个个有效工工作日的的充分利利用。 、抓好好主要施施工项目目的重点点环节。本合同同段工程程施工必必须抓好好三个大大方面:一是前前期施工工准备落落实；二二是路基基施工，三是桥桥梁涵洞洞工程施施工，四四是路面面工程。4.1.2前期施施工准备备主要环环节 、为保保证该工工程早日日开工，确保总总工期目目标的实实现，必必须提前前做好前前期施工工准备工工作，首首先做好好进场便便道，便便涵和施施工便道道。根据据招标文文件提供

31、供的有关关资料，经现场场实地考考察，结结合本工工程实际际情况，便涵、便道确确保在天天施工期期内完成成，以保保证前期期施工机机械及材材料的进进场，同同时加快快沿线临临时道路路、便涵涵的修筑筑，打开开工作面面，为全全线施工工打好基基础。 、另外外要抓紧紧落实临临时用地地，用电电、用水水及临时时工程的的修建。施工用用地主要要考虑桥桥梁施工工用地，预制厂厂、仓库库及路基基土方、路面工工程施工工所需修修建的拌拌和站、修理间间及管理理人员办办公用房房，其余余施工用用房主要要考虑租租用当地地民房解解决，以以上临时时工程，确保在在天内完完成。4.1.3路基工工程施工工主要环环节 、测量量放线必必须在接接到中标

32、标通知书书后立即即联系交交桩，进进行复测测放样。 、进场场后做好好便道、便涵、清表等等路基填填筑前的的准备工工作。 、涵洞洞工程必必须提前前施工，尽最大大可能提提前完成成，尽早早回填，以方便便贯通及及土方的的调运回回填。 、重点点抓好特特殊路基基处理段段的施工工。只有有作好特特殊路基基处理工工作，才才能为后后序施工工和确保保总工期期目标的的实现打打好基础础。、本合同同段路基基填筑量量较大，且土方方供应紧紧张，必必须配备备足够的的施工机机械，拟拟采用一一个施工工处两个个作业队队同时施施工，分分段进行行流水作作业，争争取在年月前前完成全全线路基基施工，以保证证后续工工程和总总工期目目标的实实现。4

33、.1.4桥梁通通道工程程主要环环节、本合同同段桥梁梁工程量量较大，施工难难度相对对较大，对主线线的贯通通与成形形影响较较大。必必须重点点抓好桥桥梁基础础、墩台台、主桥桥现浇施施工、梁梁板安装装等主要要施工环环节，并并注意做做好墩柱柱高空作作业施工工安全。 、通道道、涵洞洞应先施施工对当当地水系系，交通通影响较较大的部部位，考考虑到材材料、用用电等因因素，通通道工程程由交通通、电力力较好的的区域先先行施工工，为加加快路堤堤填筑施施工进度度，对涵涵洞工程程采取分分段流水水作业，尽快实实现全线线贯通。 临时时用地根据施工工总平面面布置计计划，本本着就近近方便，节约用用地的原原则进行行实施，并保证证满

34、足施施工需要要。本方方案主要要考虑管管理人员员及施工工人员的的生活用用地，土土石方工工程机械械维修车车间、停停车场、桥梁施施工的钢钢筋加工工厂，预预制场用用地，拌拌和站及及一些临临时设施施用地。具体位位置及数数量见施施工总平平面布置置图及投投标书附附表。 临时时排水 本工程程拟在沿沿线部分分临时道道路位置置设置临临时便桥桥便涵，以保证证原有水水系的畅畅通，以以不影响响全线的的施工。临时便便涵采用用1.00m混凝凝土管涵涵。钢便便桥采用用桥宽44.5mm的军用用装配式式钢便桥桥。 临时时用水 本合同同段范围围用水比比较方便便，可就就近取用用。 临时时用电本工程区区段用电电量不大大，考虑虑采用自自

35、发电的的方式解解决，配配备台发发电机，备配备备台发电电机，配配备台发发电机，配备台台发电机机。确保保工程顺顺利进行行、连续续作业。临时时便道本标段拟拟沿道路路走向布布置在道道路北侧侧。尽量量与现有有道路接接通。为为保证机机械和材材料进场场便道宽宽度为米米。长度度为7.05kkm。采采用泥结结碎石路路面结构构。技术术准备 投标标前，我我公司组组织工程程技术人人员对施施工图及及施工现现场情况况进行了了一定的的研究和和现场调调查。 如我公公司中标标，我公公司将立立即组织织力量进进一步做做好施工工图纸审审核和作作好现场场的调查查分析，熟悉掌掌握本工工程施工工的各种种技术规规范，保保质保量量地完成成本项

36、目目工程施施工任务务。.主要工工程项目目施工方方案特殊路基基处理 由于本本工程招招标文件件和招标标图纸对对特殊路路基处理理采取何何种处理理方法不不明确，根据江江南一带带高等级级公路软软基处理理的方法法，本工工程按碎碎石垫层层土工格格栅超载载预压、粉喷桩桩处理二二种方式式考虑方方案。待待施工时时在详细细考虑。5.1.1碎石石垫层土土工格栅栅超载预预压5.1.1碎石石垫层碎石垫层层的材料料采用-10mmm的瓜瓜子片碎碎石，其其含泥量量不大 ，最最优含水水量一般般控制在在。施工工时主要要采用自自卸车运运输、推推土机摊摊铺、平平地机整整平、压压路机碾碾压的施施工方法法。分两两层摊铺铺碾压，压实机机采用

37、的的压路机机。5.11土工格格栅 在碎石石垫层以以上路堤堤底宽全全层满铺铺土工格格栅，其其作用主主要是补补强，它它与碎石石垫层构构成复合合加固软软基，能能有效地地提高地地基的稳稳定性，且不可可能沿基基底面水水平向滑滑动，同同时可减减少过大大的沉降降，故在在铺设时时应符合合以下规规定:铺铺设前，按现场场需要来来裁剪成成规定长长度或卷卷重，同同时应将将土工格格栅予以以抽样检检查，对对照出厂厂标准和和试验要要求指标标，不合合格的坚坚决不用用，以保保证质量量。如发发现其有有破洞、撕裂等等破损情情况，应应立即处处理。铺铺设时，应将土土工格栅栅主拉方方向置于于垂直于于路堤轴轴线方向向，且沿沿路基横横断面方

38、方向应整整幅铺设设，不允允许有搭搭接情况况，以其其更有利利于发挥挥其强度度高的优优势。土土工格栅栅采用形形钉将两两块织物物连接起起来，形形钉应能能防锈。沿路基基中线方方向搭接接时宽度度不小115cmm。为为保证土土工格栅栅的铺设设质量，可采用用插钉等等固定方方法，以以确保土土工格栅栅不形成成褶皱。土土工格栅栅铺设后后，应在在抓紧时时间及时时覆盖或或回填，以免受受阳光等等紫外线线照射而而老化。由由于场地地为软土土地基，填土时时应采用用自卸车车沿土工工格栅两两侧边缘缘倾卸填填料，以以形成运运土的交交通便道道，并将将土工格格栅张紧紧。 第一一层填料料宜采用用轻型压压实机具具进行压压实，只只有当已已填

39、筑压压实的垫垫层厚度度大于660cmm后，才才能采用用重型压压实机械械压实。5.1.1超载载预压超载预压压施工时时，应严严格控制制堆载速速率，防防止地基基发生剪剪切破坏坏或产生生过大塑塑性变形形。为此此，在堆堆载预压压过程中中应每天天进行沉沉降、边边桩位移移及孔隙隙水压力力等项目目的观测测。沉降降每天控控制在-15mmm，边边桩水平平位移每每天控制制在-77mm，孔孔隙水压压力系数数，再再对其进进行综合合分析，以确定定堆载速速率。路路基边沟沟、坡面面防护的的铺砌和和桥头搭搭板枕梁梁的浇筑筑不得在在预压期期内进行行。桥台台、箱式式通道和和涵洞的的二次开开挖必须须在预压压期满后后进行。5.1.1沉

40、降降观测软土地段段从路基基开始填填筑直至至路面施施工前，应设置置沉降观观测装置置，位置置在路中中心线和和路侧边边缘线上上。观测测时，应应对路基基沉降与与变形进进行连续续观测，以控制制加荷速速率，防防止地基基变形过过大而失失稳。（）沉降降装置的的埋设沉降装置置可采用用沉降板板和位移移边桩。沉降板板的底板板采用钢钢板，其其尺寸为为50cmm，厚度度为1cm，底底板与测测杆进行行焊接连连接。沉沉降监测测有软土土路基预预压沉降降监测和和一般路路堤填筑筑的沉降降监测之之分，一一是在软软土路基基处理完完毕后埋埋设于基基底，另另一是在在填筑完完路堤第第一层土土后即开开始埋设设沉降板板。埋设设方法为为首先在在

41、埋设点点地面挖挖一20cmm左右的的坑，坑坑内用厚厚-5cmm黄砂垫垫平压实实，然后后将沉降降板平放放在坑内内，四周周用黄砂砂垫实，并用水水准仪校校正水平平，再回回填土整整平压实实。在施施工过程程中，对对沉降板板要采取取可靠的的保护措措施，不不使其变变形和损损坏。 () 监测测断面布布置纵纵向间距距从桥台台背100m处开始始，其余余按500m间隔设设置。 () 观测测频率与与要求路路基填筑筑过程观观测。每每填筑完完一层路路基土观观测一次次，控制制路基填填土速率率的垂直直沉降速速率为弯沉值（0.001mmm）不大于设设计计算算值按 和 检查纵断面高高程（），水准仪：每2000m测测断面中线偏差差

42、（）经纬仪：每2000m测测点，弯弯道加测测，两点点。宽度（）不小于设设计值米尺：每每2000m测处处平整度（）3米直尺尺：每2200mm测处尺横坡（）水准仪：每2000m测测断面边坡不陡于设设计值每2000m抽查查处5.2.6路路基填筑筑施工5.2.6路基基填筑试试验段在正式填填筑之前前，要选选择具有有代表性性的路段段作为试试验段，本方案案考虑做做400mm试验段段。经试试验段测测算出各各项技术术指标后后，方可可组织大大范围的的路基填填筑施工工。通过过路堤试试验段需需要确定定以下技技术指标标：、确定土土样的含含水量、干容重重、最大大干容重重、最佳佳含水量量等各项项技术指指标；、确定每每层填土

43、土最佳松松铺厚度度；、确定机机械的最最佳合理理配置；、确定压压路机的的最大行行驶速度度和最佳佳压实遍遍数；、确定每每层填土土从上土土到报验验所需的的时间。5.2.6主线线路基施施工根据本工工程的填填筑规模模及工期期要求，采用一一个工程程处二个个施工队队进行填填筑施工工。采用用流水作作业方式式，每个个施工段段设置四四个工作作区，即即：上土土区（）、摊摊铺区、碾压区区、检查查区，进进行循环环作业，遇雨期期时及时时采取封封压和覆覆盖处理理。 根据据设计的的路基高高度，基基底处理理后的实实测高程程及相应应地段的的设计沉沉降值和和路基边边坡压实实的超宽宽值（全全线路基基两侧统统一各超超宽500cm）进进

44、行施工工放样，确定出出路基的的填筑边边线，并并用石灰灰线标明明，以便便填筑时时指挥卸卸料到位位，中间间过程的的填筑每每层进行行一次施施工放样样，以确确保路基基的填筑筑宽度满满足要求求，避免免因宽度度不足的的修补。进入路路槽800cm施工工区时，每层进进行一次次放样，并设置置施工高高程控制制桩，人人工挂线线找平，确保路路基工后后外观几几何尺寸寸满足设设计要求求。）上土在经过验验收合格格的填筑筑层上，采用铲铲运机、挖掘机机挖土自自卸汽车车运输至至施工路路段，并并由专人人指挥卸卸料。为为便于排排水路拱拱的调整整，上第第一层土土方时路路基两侧侧各留33m不进行行上土，待第二二层填筑筑时再满满幅施工工。

45、并在在有效压压实厚度度内人为为有意识识调整路路基中部部位置的的土层厚厚度，以以利雨期期的排水水。）推平路基上土土达到440cmm后，采采用推土土机人工工配合进进行往复复整平至至平顺，土拱自自然（横横坡调整整）路基基填料含含水量调调整路基填料料均需进进行含水水量调整整，碾压压前必须须使填料料含水量量满足碾碾压密实实所需的的最佳含含水量范范围，这这是路基基施工质质量控制制的关键键环节。当含水量量过大时时，填料料采用铧铧犁翻晒晒，旋耕耕机粉碎碎反复进进行，直直至含水水量达到到要求。根据类类似工程程施工经经验，每每增翻一一遍可降降低含水水量，对含含水量适适中的填填料，尽尽量缩短短施工作作业时间间，确保

46、保填料在在碾压结结束前含含水量要要求。含含水量过过小的填填料采用用洒水车车洒水进进行补充充，然后后拌和均均匀，及及时碾压压以避免免水分流流失。雨季施工工应尽可可能采用用石方回回填，以以确保路路堤施工工质量和和工期。）压实作作业待填料摊摊铺整平平以后其其含水量量应在最最佳含水水量时进进行碾压压。对平平整好的的路基，首先用用三轮压压路机快快速静压压两遍，同时采采用平地地机反复复整形至至要求的的纵横坡坡度，整整形结束束后的作作业段采采用振动动压路机机碾压遍。然然后再用用光轮轮压路机机碾压遍。压压实顺序序由路肩肩向路中中碾压，曲线段段由内侧侧向外侧侧纵向进进退式进进行碾压压。碾压压时，横横向接头头对于

47、三三轮压路路机每排排需重叠叠后轮宽宽，对于于振动压压路机一一般重叠叠-500cm，纵向宜宜重叠-1.55m。压压路机的的行驶速速度：前前两遍采采用-11.8kkm/hh，以后后用-22.5kkm/hh（具体体数据将将根据试试验段得得来）。碾压中中如发现现“弹簧”松散，起皮等等现象，应及时时翻拌或或采取其其它措施施。最终终达到质质量要求求。5.2.6桥、涵台背背回填施施工方法法 在路堤堤填筑时时，构造造物与路路基结合合部是压压实质量量不宜控控制的关关键部位位，这些些部位若若处理不不好，易易造成跳跳车现象象，所以以在构造造物两侧侧的路基基回填必必须注意意以下问问题：. 桥头头土方回回填必须须先于台

48、台帽施工工前进行行完毕。. 回填填时应在在构筑物物两侧同同步进行行对称分分层夯填填，回填填材料可可采用设设计规范范要求的的透水性性材料砂砂性土填填筑。分分层回填填厚度控控制在115cmm以内。压实度度均要求求大于，对于大大型机械械作业不不到或不不便的地地方，拟拟采用人人工摊铺铺整平，手扶振振动羊足足碾薄层层碾压。5.2.6试验验检测 在施工工前对于于路基填填筑的各各种填料料，认真真作好抽抽样调查查和试验验等工作作，所用用填料经经检查验验收合格格并经监监理工程程师同意意认可，方能大大量组织织进场，所测定定填料的的最大干干容重和和最佳含含水量等等有关技技术指标标，及时时通知有有关工程程技术人人员和

49、质质量检验验员，作作为质量量控制的的依据。对每层层土方路路基填筑筑压实的的检测，拟采用用环刀法法、灌砂砂法和核核子湿度度密度仪仪等设备备。现场场检测频频率为每每间隔220m检检测一处处，每处处测左、中、右右三个点点。每层层填筑压压实度自自检合格格，经监监理工程程师检验验认可后后，才可可进行下下一道工工序。5.2.6路基基整形及及交工验验收 当路基基填筑到到最后一一层时，拟采用用人工配配合平地地机对路路基进行行修整，然后进进行最终终压实，使路基基的各检检测项目目均控制制在设计计和规范范允许范范围之内内，并具具有满意意的外观观。同时时组织有有关人员员整理报报验资料料，对各各检测项项目经自自检合格格

50、后，报报请监理理工程师师对路基基土方填填筑工程程进行验验收。5.2.7路基填填筑工艺艺流程路基填填筑工艺艺流程详详见路路基填筑筑工艺流流程框图图（附附后） 路面工工程5.3.1路路面石灰灰稳定土土底基层层5.3.1工程程概述本标段路路面底基基层设计计主要采采用为220cmm厚的石石灰土，其摊铺铺工程量量约,石灰剂剂量为。本标段段全线均均为填方方路基。5.3.1材材料要求求石灰()采用用级以上上的消解解石灰或或生石灰灰。()在用用于工程程之前天天，充分分消解成成能通过过10mmm筛孔孔的粉状状，并尽尽快使用用。()石灰灰应设棚棚存放，并能防防风避雨雨，在用用于工程程之前按按公路路工程无无机结合合

51、料稳定定材料试试验规程程( )进行行试验。稳定土土塑性指数数为的粘粘性土以以及含有有一定数数量粘性性土的中中粒土和和粗粒土土，均适适宜于用用石灰稳稳定。用用石灰稳稳定不含含粘性土土或无塑塑性指数数的级配配砂砾、石灰粉粉煤灰碎碎石和未未筛碎石石，应掺掺加左右右粘性土土，土粒粒的最大大尺寸应应不大于于15mmm。水水应洁净净，不含含有害物物质。来来自可疑疑水源的的水应按按照公公路工程程水质分分析操作作规程( )要求进进行试验验，未经经监理工工程师批批准的水水源不得得使用。5.3.1 混合料料组成的的设计混合料料的组成成设计按按公路路路面基基层施工工技术规规范( )第第章有关关规定进进行。石灰稳稳定

52、土混混合料的的组成设设计主要要包括：用于底底基层天天浸水抗抗压强度度标准应应符合图图纸要求求，并考考虑气候候、水文文条件等等因素，通过试试验选取取适宜于于稳定的的土，确确定必须须的最佳佳的石灰灰剂量和和混合料料的最佳佳含水量量。在需需要改善善混合料料的物理理力学性性质时，还应包包括确定定掺加料料的比例例。混合料料按设计计掺配后后，进行行重型击击实试验验，以确确定混合合料的最最大干容容重及最最佳含水水量，用用于指导导施工。5.3.1施工工组织 根据总总体施工工部署，本标段段的路面面底基层层摊铺施施工，主主要由先先前投入入的个路路基工程程队，按按照划分分的施工工段分别别组织施施工。其其施工机机械及

53、施施工人员员配备与与路基填填筑施工工所配情情况基本本相同。当各施施工段路路基填筑筑完成后后、经中中间验收收合格，即可组组织路面面底基层层施工。总体施施工工期期控制在在个月之之内完成成。5.3.1主主要施工工方法及及施工程程序. 施工工准备 .按按设计质质量要求求购进石石灰，对对其按规规定频率率进行质质量检测测，并出出具书面面试验结结果，完完成混合合料配合合比试验验。 .施施工放样样。对已已交验的的路基段段先恢复复路基中中线与面面层边线线，并在在边线外外侧0.3m处处设指示示桩，经经水准测测量在其其上标出出二灰土土的设计计标高。. 底基基层摊铺铺施工.摊铺素素土及石石灰。在准备好好的下承承层上均

54、均匀平整整地摊铺铺一层素素土（厚厚度由试试验段确确定），然后用用光轮轮压路机机稳压一一遍，接接着根据据每车灰灰料的摊摊铺面积积，用石石灰打出出方格网网，根据据方格网网卸下石石灰，并并用平地地机摊铺铺均匀。经确认认石灰的的掺入量量与其在在混合料料中的比比例相符符后，即即可进入入下道工工序。.拌和整整型。在各层料料摊铺好好并经检检查厚度度合格后后用稳定定土拌和和机拌和和二遍，拌和时时应随时时检查和和调整拌拌和和深深度，严严禁在底底部留有有“素土”，夹层层，也防防止过多多破坏下下承层表表面而影影响混和和料的剂剂量及底底部的压压实，同同时应及及时检查查含水量量，使含含水量略略大于最最佳含水水量，若含水

55、水量不足足时应用用洒水车车均匀洒洒水补充充水份，拌和机机应紧跟跟洒水车车拌和，防止水水份散失失，拌和和过程中中应辅以以人工捡捡出超尺尺寸大块块颗粒。拌和混混和料应应色泽一一致，没没有灰条条，灰轩轩和花面面，没有有集料窝窝，且水水份均匀匀合适。拌和完完后在水水准测量量的配合合下用平平地机初初步整平平，然后后用光轮轮压路机机快速碾碾压遍，以暴露露潜在的的不平整整，接着着再用平平地机仔仔细整平平，并留留出设计计路拱和和纵坡，整型式式若发现现高程偏偏低贴补补时则应应先将其其表面55cm的的耙松，用新拌拌的混合合料找补补平整，整型后后混合料料的松铺铺厚度按按照松铺铺系数控制。.碾压、养生。在混和料料处于

56、最最佳含水水量时碾碾压，若若不足可可洒水补补充。碾碾压时先先用光轮轮压路机机稳压一一遍，再再用重型型压路机机振压遍遍，然后后用三轮轮压路机机静压遍遍。检查查其密实实度，确确定是否否需通压压，最后后用轮胎胎压路机机碾压成成型。碾碾压结束束第二天天即可开开始洒水水养生，洒水量量以保持持面湿润润为度，养生期期为天，期间除除洒水车车外应封封闭交通通。若下下层碾压压后能立立即施工工上层，则不需需专门养养生期。. 接缝缝和调头头处处理理 两工作作段搭接接部分，采用对对接形式式，一段段拌和后后，留未未端5mm不碾压压，第二二天施工工时，将将前一段段留下未未压部分分一起拌拌和碾压压。若第第二天不不能继续续施工

57、的的，则在在当天最最后一端端的未端端待混合合料拌和和结束，挖一条条与路基基宽度一一致的槽槽，槽内内放与压压实度等等厚的方方木，方方木另一一侧用素素土回填填3m长，然后整整型碾压压，待继继续施工工下段时时，紧接接作业段段拌和结结束后，除去方方木，用用混合料料回填槽槽口，造造近方木木未能拌拌和部分分应人工工进行拌拌和。拌拌和机和和其它机机械应尽尽量避免免在压成成型的灰灰土上调调头，否否则需在在调头区区铺盖一一层100cm厚厚的砂砾砾，以防防损坏灰灰土表面面。5.3.1质质量安全全措施一般要要求()石灰灰稳定土土应符合合公路路路面施施工技术术规范() 第第章有关关规定。()石灰灰稳定土土的施工工气温

58、应应不低于于5，并在在第一次次重冰冻冻到来之之前一个个月完成成。降雨雨时不应应进行石石灰稳定定土施工工。一般般情况下下安排在在非雨季季施工。()石灰灰稳定土土施工的的压实厚厚度，按按设计要要求不超超过2000mmm。并采采用取先先轻型后后重型压压路机碾碾压。() 在在摊铺灰灰土前应应将下承承层的表表面拉毛毛，并洒洒水湿润润。现场拌拌和(路路拌)()所选选择拌和和设备，要始终终处于良良好的工工作状态态，经监监理工程程师同意意，方可可进行现现场拌和和施工。()现场场拌和前前应将下下承层表表面杂物物清除干干净。所所备土应应将超尺尺寸颗粒粒筛除，经摊铺铺、洒水水闷料后后整平，用两两轮压路路机碾压压遍，

59、使使其表面面平整。此后将将石灰均均匀地摊摊铺在整整平的表表面上，即可采采用稳定定土拌和和机拌和和。拌和和过程中中应及时时检查含含水量，使其等等于或略略大于最最佳值，同时使使土和石石灰充分分拌和均均匀，不不留“素土”夹层。压实()路拌拌整型合合格后或或摊铺机机摊铺混混合料后后应立即即按试验验路段的的施工工工艺、压压实速度度和遍数数进行压压实，持持续碾压压达到规规定的压压实度。()一个个路段完完成之后后应按规规定做密密实度检检查，如如果未达达到规定定的要求求，应重重新进行行碾压至至合格为为止。()两工工作段的的衔接处处应搭接接拌和，前一段段拌和后后，留8m，不不进行碾碾压，后后一段施施工时，将前一

60、一段未压压部分一一起再进进行拌和和，并与与后一段段一起碾碾压。() 施施工机械械不宜在在已压成成的底基基层“调头”，如必必须在其其上进行行，应采采取保护护措施。、养生()石灰灰稳定土土层碾压压完成后后，必须须保湿养养生，不不使稳定定土层表表面干燥燥，也不不应过分分潮湿或或时干时时湿。()石灰灰稳定土土养生期期应不少少于于。养生方方法可采采用洒水水、覆盖盖砂或低低粘性土土，或采采用不透透水薄膜膜和沥青青膜等。 ()养生期期内除洒洒水车外外，不得得通行车车辆，采采用覆盖盖措施的的石灰稳稳定土层层上，经经监理工工程师批批准通行行的车辆辆，应限限制车速速不得超超过300km/h。取样和和试验石灰稳定定