08物流信息技术

1、第八章 现代物流信息技术 物流信息系统电子数据交换EDI 条形码技术无线射频识别技术RFID 地理信息系统GIS 卫星定位系统GPS仓 储 和 物 流企业生 产销 售供应商销售商消费者订单订单订单合同合同合同高效处理工具EDI单证单证单证高效和可视化工具：RF、RFID、GIS、GPS1. 物流信息系统 物流信息与物流信息系统 物流信息系统的组成 物流信息：反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件的总称。物流系统内部信息（1）物品流转信息；（2）物流作业层信息；（3）物流控制层信息；（4）物流管理层信息。物流系统外部信息。（1）市场信息；（2）同行信息；（3）政策信息、产业结构及变化

2、信息；1. 1 物流信息1.2 物流信息系统物流信息系统：能使用相关信息提供管理方法的管理信息系统，是以计算机和网络通信设施为基础，以系统思想为主导，为物流管理者提供相关信息及便利操作物流信息系统组成要素：硬件，软件，数据库，数据仓库层次：战略，战术，知识，操作物流信息系统的目标 操作信息化 管理信息化 决策信息化 协同作业信息化 客户服务与电子商务 物流信息系统功能 集中控制功能 运输流程管理功能 仓储管理功能 车货调度管理功能 财务管理功能 统计报表管理功能 客户查询功能 客户关系管理功能 物流信息系统框架数码仓库系统：将配送中心业务活动产生的信息数码化运输信息系统：以计划调度为中心，对运

3、输中的人，车，货，客户及费用核算进行有效协调决策支持系统：实现日常运营方案的自动化管理电子商务系统：进行信息搜索，谈判处理，单证处理，信息采集，识别自动化，车辆定位和跟踪调度的物流活动全过程信息服务，支付等商务活动的信息系统2. 电子数据交换（EDI）EDI（ElectronicData Interchange,电子数据交换）是信息技术向商贸领域渗透并与国际商贸实务相结合的产物。相对于目前通用的电子商务，EDI是一种大企业专有的“特权电子商务”，是由初期电子商务到现代电子商务的承前启后的重要阶段，是由“商务电子化”向“电子化商务”演变过程中产生质变的关键一环。 EDI的概念、组成和特点EDI

4、的发展至少经历了20多年，人们将EDI称为“无纸贸易”，将电子转账称为“无纸付款” 。EDI 最初是来自于EBDI（Electronic Business Document Interchange，即电子商业单证交换）。其最基本商业意义在于由计算机自动生成商业单据，如订单、发票等，然后通过电信网络传输给商业伙伴。 真正推进EDI发展的是那些独立的EDI网络增值服务商EDI实现了贸易“无纸化”，因而，能节省时间、节省费用、减少错误、减少库存、改善现金流动。美国国家标准局EDI标准委员会对EDI的解释是：“EDI指的是在相互独立的组织机构之间所进行的标准格式、非模糊的具有商业或战略意义的信息的传输

5、。”联合国EDIFACT培训指南认为，“EDI指的是在最少的人工干预下，在贸易伙伴的计算机应用系统之间标准格式数据的交换。” 可以将EDI的概念定义为：EDI是参加商业运作的双方或多方按照协议，对具有一定结构的标准商业信息，通过数据通信网络在参与方计算机之间所进行传输和自动处理。EDI的电子传输的核心内容是商业信息和商业单证，如订单、发票、付款通知、付款凭证、交货凭证等。EDI使商业伙伴之间的关系更加密切，从而使企业销售人员的角色发生微妙变化。如，网上在线订单系统和网上在线客户信息系统将会对拥有庞大对外销售的行业产生重要影响。1、数据标准 EDI标准是由各企业、各地区代表共同讨论、制订的电子数

6、据交换统一标准，可以使各组织之间的不同文件格式，通过共同的标准获得彼此之间文件交换的目的2、EDI 软件及硬件 EDI 软件具有将用户数据库系统中的信息译成EDI的标准格式以供传输交换的能力。软件：转换软件、翻译软件、通信软件硬件：计算机、调制解调器、电话线 EDI的组成2022/9/214转换软件翻译软件计算机文件 平面文件用户通信软件EDI 格式信封EDI交换中心邮箱厂 商通信软件信封EDI应用过程EDI标准用户文件发送方用户文件接收方平台文件标准文件标准文件平台文件X.25或PSTN等传输网络加封对照翻译解封图6-2 EDI作业流程图EDI系统的类型目前最常用的EDI系统主要有两种类型：

7、单对多EDI系统和增值网（VAN） ，如图63制造商零售商供应商供应商供应商制造商/零售商制造商/零售商制造商/零售商第三方供应商供应商供应商图63 单对多EDI系统、VAN系统物流EDI所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关单位之间通过EDI系统进行物流数据交换，以此为基础实施物流活动的方法，其框架结构如图64所示。相关单位（仓储等） 协作单位（金融保险）承运业主货主（厂商、贸易商） 电子数据交换（EDI）图64 物流EDI框架结构供应链EDI平台用户及外围系统EDI的特点EDI传输的是格式化的标准文件，并具有格式校验功能；EDI是实现计算机到计算机的自动传输和自动处理，无人工处理。E

8、DI以传输的文件具有跟踪，确认，防篡改，防冒领，电子签名等一系列安全保密功能；EDI文本具有法律效力。EDI具有存储转发功能。 中国EDI专用网：CHINAEDI中国公用电子数据交换业务网（CHINAEDI）是面向社会各行业的公用EDI网络。由13个EDI节点组成，提供信箱总容量为3万个。在全国3个大城市设立了EDI服务中心,为用户提供单证开发，技术培训，系统集成服务。可作为专用EDI网的公共转接和交换中心。CHIANEDI具有多种EDI标准格式的转换功能，支持中文报文，提供信箱管理，存储转发，用户检索以及文件跟踪，确认，防篡改，防冒领等EDI通信的安全功能。目前，CHINAEDI应用范围涉及

9、电子报关，电子报税，银行托收，港口集装箱运输，铁路货运，以及制造业，商业订单等。 实现EDI的环境和条件 数据通信网是实现EDI的技术基础 计算机应用是实现EDI的内部条件 标准化是实现EDI的关键 EDI立法是保障EDI顺利运行的社会环境 中国EDI应用的状况91年成立” EDI”小组，并以“中国EDI理事会”的名义，参加了“亚洲EDIFACT理事会”，成为该组织的正式会员。“八五”科技攻关计划95年1月在海关应用，96年成立“国际贸易EDI服务中心”，组建了中国国际电子商务网。广东省EDI中心首家投入实际营运，其它发达的城市，也有一部分EDI中心开始营运。EDI应用中存在的问题不重视效益分

10、析EDI中心重复建设节约人力与人员富裕的矛盾EDI系统没能和企业信息系统结合，造成额外负担订单少，无规模效益内地与沿海不协调，效率低法律制度需要完善企业对EDI缺乏信心企业应用案例中远集团于1996年至1997年间完成了对中远集团EDI中心和EDI网络的建设，该EDI网络基本覆盖国内50多家大小中货和外代网点，实现了对海关和港口的EDI报文交换，并通过北京EDI中心实现了对舱单、船图、箱管等数据的EDI传送，在电子设备方面已走在国内运输行业的前列。 条形码简称条码，是由一组黑白相间的、粗细不同的条状符号组成，隐含着数字信息、字母信息、标志信息、符号信息，主要用以表示商品的名称、产地、价格、种类

11、等，是全世界能用的商代码的表示方法；3. 识别技术：条形码3.1 条形码的构成 静区，指条码左右两端外侧与空的反射率相同的限定区域，它能使阅读器进入准备阅读的状态，当两个条码相距距离较近时，静区则有助于对它们加以区分，静区的宽度通常应不小于6mm（或10倍模块宽度）。 起始/终止符，指位于条码开始和结束的若干条与空，标志条码的开始和结束，同时提供了码制识别信息和阅读方向的信息。 数据符，位于条码中间的条、空结构，它包含条码所表达的特定信息。条形码系统的工作原理3.2 条码的分类 EAN 码： 39码和128码： 93码： 25码：EAN13 条码 EAN13码标准码共13位数，系由国家代码3位

12、数，厂商代码4位数，产品代码5位数，以及校正码1位数组成。 物流EAN13 条码的结构与商品EAN13条码无异，是一种定长、无含义、无自校验功能的条码。 1997年我国制定了GB/T168291997交叉25条码国家标准，主要应用于仓储和物流管理，并于1998年3月开始实施。交叉25条码是连续型、非定长、具有自校验功能的双向条码。交叉25码 ITF是在交叉25条码的基础上扩展形成的一种应用于储运包装箱上的固定长度的条码。ITF字符的条码符号表示和交叉25条码相同。为适应特定的印刷条件，多数情况下都在条码的周围上保护框，并设有印刷适应性实验的“”符号。ITF14 码 贸易单元条码 条码应用标识条

13、码是一种连续型、非定长条码，能更多地标识贸易单元中需表示的信息3.3 二维条码 条码给人们的工作和生活带来的巨大变化是有目共睹的。然而，一维条码仅仅是一种商品的标识，它不含有对商品的任何描述，人们只有通过后台的数据库，提取相应的信息才能明白商品标识的具体含义。 二维条码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）上分布黑白相间的图形来记录数据符号信息的。在代码编制上，巧妙地利用构成计算机内部逻辑基础的“”、“”比特流的概念，使用若干个与二进制相对应的几何形体来表示文字数值信息。3.3 二维条码二维条码类型 技术上一种是在一维条码基础上向二维码方向扩展；第二种是利用图像识别原理，采用新的

14、几何形体和结构设计出二维制码。1. 线性堆叠式二维码 2. 矩阵式二维码 3. 邮政码堆叠式二维条码 堆叠式二维条码形态上是由多行短截的一维条码堆叠而成的，其数据以成串的数据行表示。它在形态结构、校验原理等方面继承了一维条码的特性。具有代表性的堆叠式二维条码包括PDF417、Code49、Code16K 和UPSCodeSM 码等。堆叠式二维条码中包含附加的格式信息， 信息容量高达1K。PDF417 （二维码）多行组成的条码 不需要连接一个数据库，本身可存储大量数据 应用于：医院、驾驶证、物料管理、货物运输 当条码受一定破坏时，错误纠正能使条码能正确解码 PDF417, 是Symbol科技公司

15、于1990研制产品。它是一个多行、连续性、可变长、包含大量数据的符号标识。每个条码有3 - 90行，每一行有一个起始部分、数据部分、终止部分。它的字符集包括所有128个字符，最大数据含量是1850个字符。矩阵式二维条码 矩阵式二维条码以矩阵的形式组成， 在矩阵相应元素位置上用点表示二进制“1”，空表示二进制“0”，由点的排列组合确定代码表示的含义， 即数据以二维空间的形态编码。它是建立在计算机图像处理技术、组合编码原理等基础上的一种新型图形符号自动识读码制。具有代表性的矩阵式二维条码包括QR Code、Aztec、DataMatrix等。一维码与二维码的区别二维条形码可直接显示英文、中文、数字

16、、符号、图型；贮存数据量大，可存放1K字符，可用扫描仪直接读取内容，无需另接数据库；保密性高（可加密），安全级别最高时，损污50%仍可读取完整信息。一维条形码特点：可直接显示内容为英文、数字、简单符号；贮存数据不多，主要依靠计算机中的关联数据库：保密性能不高；损污后可读性差。二维条码的优点（）信息容量大（）编码范围广（）保密、防伪性能好（）可靠性高（）修正错误能力强（）易于制作、成本很低（）条码符号的形状可变3.4 条码识别装置条码识别采用各种光电扫描设备，主要有： 光笔扫描器：似笔形的手持小型扫描器。 台式扫描器：固定的扫描装置，手持带有条码的卡片或证件在扫描器上移动，完成扫描。 手持式扫描

17、器：能手持作用和移动使用的较大的扫描器，用于静态物品扫描。 固定式光电及激光快速扫描器。运用扫描仪验货来确定进货信息货箱结果集中验货（利用固定式扫描仪）货箱根据条形码验货边分拣边验货（利用手提式扫描仪）进货信息确定结果发货预定信息发货预定信息条形码的优越性可靠准确。数据输入速度快。经济便宜。灵活、实用。自由度大。设备简单。易于制作。条形码系统的作用物流系统的基础整个物流过程中的信息源沟通国际物流无线射频识别技术(Radio Frequency Identification -RFID).是射频技术(RF)中比较成熟的一种非接触的自动识别技术，常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子

18、标签、电子条码，等等。 20世纪80年代中期开始投入商业应用。RF适用的领域：物料跟踪、运载工具和货物识别等要求非接触数据采集和交换的场合。4. 无线射频识别技术（RFID）射频技术的基本原理是电磁理论。射频系统的优点是不局限视线，识别距离比光学系统远，射频识别卡可具有读写能力，可携带大量数据、难以伪造和有智能等。组成：电子密标(Tag): 储存商品信息，可重复使用.解读器(Reader): 读取商品信息天线(Antenna):在标签和读写器之间传递射频信号形状、大小各异的RFID标签：包含400微米见方 的微电脑，存储电子代码（EPC)，微型的射频天线 被密封的RFID标签读写器基本功能构造

19、示意RFID标签利用RFID标签来提高物流效率RFID标签的特征在不开箱的情况下，瞬间就可以解读内部大量数据非接触记入发货时间等运输过程的信息可以记入耐潮、耐脏不开箱也可以解读内部数据装货时就能检查货物，可以立时发现失误发往店铺的货物RFID标签RFID标签RFID标签订货数据可以不要货单的系统可以迅速完成交接货终端操作器工作流程1. 给产品加射频识别标签 2. 给包装箱加识别标签 3. 解读器对标签识读 中央信息系统4. 传递信息给应用软件 Internet工作原理标签进入磁场后，解读器发出射频信号，标签凭借感应电流所获得的能量发出存储在芯片中的产品信息(无源标签或被动标签)，或者标签主动发

20、送某一频率的信号(有源标签，或主动标签)。解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。RFID在本质上是物品标识的手段，它被认为将最终取代现今应用非常广泛的传统条码，成为物品标识的最有效方式 天线天线读写器数据货物Internet中央信息系统RFID的工作原理图RFID在零售系统的应用分销系统厂家货物抵达装运公司的集散中心，在卸货区有RFID系统，不需开包检查货物。应用软件提供货物说明。货物在此直接转上零售系统货车。商场运用自己的系统跟踪这批货物。货物抵达商场,商场的RFID系统开始工作:自动记录送到的每一商品，自动更新确认存货量（仓库、货架）零售系统消费者 消费者从某货架取走商

21、品，该货架向商场的自动补货系统发出信息。 消费者购物出门，RFID系统在出口处自动辨认货物，顾客只需刷卡即可。 RFID在企业物流中的应用采购物流进厂物流销售物流 生产商给商品加标签，商品从车间或 仓库流出。 成品库的RFID系统开始工作. 出门的RFID系统开始工作.向总系统反馈信息。 供应商给货物加识别标签，供应商出货，RFID系统自动检验并更新库存记录. 生产商用自己的系统跟踪这批货物。 货物抵达生产商处，生产商的RFID系统开始工作:自动检验商品，记录送达货物,提供信息系统入库和进入生产线的货物数量。原料库RFID系统进入工作状态.射频识别技术的其它应用（1）高速公路自动收费与城区交通

22、管理（2）人员识别与物资跟踪、门禁保安系（3）生产线自动化控制（4）仓储管理 射频识别技术在智能托盘系统的应用特点：RFID在本质上是物品标识的手段，它被认为将最终取代现今应用非常广泛的传统条码，成为物品标识的最有效方式。读取方便快捷。无需光源，可以透过外包装进行。有效识别距离大，在自带电池的主动标签时，有效识别距离达到30米以上； 识别速度快。标签一进入磁场，解读器就可以即时读取其中的信息，并能够同时处理多个标签，实现批量识别; 数据容量大标签数据可动态更改 更好的安全性 动态实时通信。标签以每秒50100次的频率与解读器进行通信，所只要RFID标签所附着的物体出现在解读器的有效识别范围内，

23、就可以对其位置进行动态的追踪和监控。 物联网(Internet of Things)麻省理工学院(MIT)的自动识别实验室提出，要在计算机互联网的基础上，利用RFID、无线数据通信等技术，构造一个覆盖世界上万事万物的“Internet of Things”。 在“物联网”的构想中，RFID标签中存储着规范而具有互用性的信息，通过无线数据通信网络把它们自动采集到中央信息系统，实现物品(商品)的识别，进而通过开放性的计算机网络实现信息交换和共享，实现对物品的“透明化”管理。 GIS Geographical Information System 地理信息系统。是一种基于计算机的工具，它可以对在地球

24、上存在的东西和发生的事件进行成图和分析。GIS 技术把地图这种独特的视觉化效果和地理分析功能与一般的数据库操作（例如查询和统计分析等）集成在一起. 其基本功能是将表格型数据（无论是来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。 显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路以及其他内容。 5. 地理信息系统（GIS）硬件：GIS所操作的计算机。软件：提供存储、分析和显示地理信息工具。主要的软件部件有：输入和处理地理信息的工具 数据库管理系统(DBMS) 支持地理查询、分析和视觉化的工具 容易使用这些工具的图形化

25、界面(GUI) 数据：自己采集或者从商业数据提供者处购买的地理数据和相关的表格数据。GIS将把空间数据和其他数据源的数据集成在一起。人员；方法（设计计划和自己的事务操作规律）。 一个GIS的组成 GIS如何工作GIS用来存储有关世界的信息，这些信息是可以通过地理关系连接在一起的所有主题层的集合。 如图1，需要了解某城市的建筑和人口居住分布，可输入该城市的地图，以及相关的经纬度资料，GIS接收信息后开始工作，并给出相应主题层的结果。两种不同的基本地理模式矢量模式和栅格模式。图1图2GIS的任务五个过程输入：输入你需要的基本数据资料处理和可视化输出管理查询和分析在物流中用于选择运输 路线、物流网点

26、布局、 服务范围和销售市场范 围、设施定位等。GPSGlobal Positioning System全球定位系统。它是利用分布在2万公里高空的多颗人造卫星，对地面或接近地面的目标进行定位（包括移动速度和方向）和导航的系统。具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。GPS在物流领域可用于运输工具的跟踪，提供出行路线的规划和导航，并提供查询和报警功能。地面指挥中心可随时与被跟踪目标通话，实行管理，或紧急援助。 6. 全球定位系统（GPS）全球卫星定位系统（GPS）组成空间卫星系统6个等间隔轨道上的24颗卫星码 ：p码 c/a码4两种载波:11 12地面监控系统五个监测站一个主控站三个注入

27、站用户接收系统GPS卫星接收机（天线单元、接收单元）GPS数据处理软件（）空间部分卫星星座 工作卫星及其星座由颗工作卫星和颗在轨备用卫星组成卫星星座，记作（）星座。颗卫星均匀分布在个轨道平面内，轨道倾角为度，各个轨道平面之间相距度，即轨道的升交点赤经各相差度。每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角距相差度，一轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前度。（）地面控制部分地面监控系统 对于导航定位来说，卫星是一动态已知点。（）用户设备部分信号接收机 信号接收机的任务是：能够捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，并跟踪这些卫星的运行，对所接收到的信号进行变换、放大和处理，以便测量出

28、信号从卫星到接收机天线的传播时间，解译出卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置，甚至三维速度和时间。GPS工作原理 载体上的GPS接收机显示载体方位，引导其正确运行的同时，通过接口和电台基地指挥中心发送编码信号。指挥中心经过解调、计算机处理等，将载体的位置置于该地区的数字地图及信号库，同时在屏幕上显示出来。从而使指挥部能及时了解所属全部载体的位置及运动状况，更利用高效、安全地管理和灵活机动地调动指挥。GPS在物流领域的应用进行车辆、船舶的跟踪信息传递和查询及时报警支持管理TITAN GPS车辆监控系统 “GPS车辆监控系统”（简称：GPS-AMS，GPSAutoMonitoringS

29、ystem）是APOLLO公司，采用软件工程化的方法进行设计开发的。它将GPS、GSM（网）、GIS等技术紧密结合，实现对车辆进行实时监控的一体化系统 。 GSM网容量大，可对全国及周边40多个国家和地区漫游。TITANGPS系统，同时实现所有与GPS相关的GIS功能，通过GSM网，把信息传递给车辆控制中心。120119GSM卫 星车辆监控中心GPS数据交换平台GSM数据传输110TITAN GPS车辆监控系统的功能多种不同比例尺电子地图的管理与显示。地图窗口中以不同比例尺直观地查看指定车辆的位置及查询相关的信息。多窗口同时监控，并可打印当前窗口内容。监控车辆位置、状态、运动轨迹的实时显示。地

30、图上任意位置的信息动态提示地图的快速显示、缩放和查询。监控车辆的远程控制，包括强制发回位置、车辆控制器控制（如：开关门、防盗等）询问、通知信息发送等，调度指令可在车载微型打印机上打印出来,或显示在车载终端上。 基于规则的车辆预警处理系统。用户能够对监控车辆设置各类预警条件（标记、路线、区域、时间等），一旦发现接收的监控车辆信息满足预警条件，立刻发出报警信号。用户可根据需要，对车辆实施远程熄火,锁门等方式来控制车辆的状态车辆数据的各类查询和统计。车辆信息的更新和修改。车辆历史运行轨迹的回放。 TITAN GPS车辆监控系统的功能案例：富日物流富日物流的概述 富日物流于2001年2月筹备，投资50

31、00万人民币于9月1日正式成立并投入营运至今 提供客户仓储、配送、装卸、物流加工、代收款、信息资讯等全方位常温物流服务 吸引了包括“伊莱克斯”电器、“科龙”电器、“朝阳”轮胎、“康师傅”食品在内的数十家著名企业成为富日物流公司的忠实伙伴 富日物流公司为各客户单位每天储存的商品量达2.5亿元。最近，这家公司还扩大了6万平方米的仓储容量，使每天储存的商品量达10亿元左右。按每月流转3次计，这家公司的每月物流量达30亿元左右 ，成为杭州最大的第三方物流企业之一 经营理念亲切：客户永远是对的，服务客户是我们的荣幸安全：货品安好无损，完成托付任务迅速：依客户需求，Just in time准确：系统制度化

32、，管理电脑化。错误率0。业务范围发展概念作业流程（实施信息化之前）各主要客户的服务方式和业务量“伊莱克斯”电器：提供销售物流服务，有淡望季之分。年储存周转量约8亿元。“科龙”电器：提供销售物流服务，有淡望季之分。年储存周转量约16亿元。 “朝阳”轮胎：提供销售物流服务，年储存周转量约22亿元。“康师傅”食品：提供销售物流服务，年储存周转量约18亿元。富日的竞争态势：由于目前浙江省物流处于发展阶段，故在公共仓储型物流方面略为领先。此外，由于企业基地尚未落实，竞争力的保持急需依靠政策支持完善基本设施。信息化项目实施的动因 ：对企业产、供、销的现代物流管理提供以富日物流为基础的信息服务；对现有市场的

33、经营单位提供虚拟市场、连锁分销、客户关系管理等方面的信息服务。以不断下降的信息成本和迅速非凡、准确及时的服务全面提升富日物流管理效率、使被服务企业生产管理水平和效益、市场销售辐射范围和成交额。 SWOT分析【Strengths Weakness Opportunity Threats】优势已具备了一些忠诚度较高，比较上规模的客户 富日已建立起第三方物流的运营模式和体系 拥有了良好的基础设施（硬件基础）不足 自动化、信息化程度跟不上业务的发展壮大带来的需求 没有有效的信息化手段来更多地降低物流成本 企业高速发展与自动化、信息化程度不高之间的矛盾 缺乏良好的信息化建设会使企业丧失客户与机会，竞争力

34、减弱 机遇政府大力支持，提供政策扶持等（如优惠政策、专项扶持等） 物流市场的持续发展和本地制造企业的快速崛起为物流业提供新的机遇 信息技术、自动化技术的发展与应用将解决效率低下和沟通不畅等问题 富日有很强的资源整合愿望，期待变革 富日规模的不断扩大，业务量不断上升 威胁根据WTO协议，国外物流巨头将在三年后全面进入国内物流行业，将严重威胁本土物流企业的生存 政策可能逐步放宽，导致国内优势物流企业的进入、物流市场竞争将大大加剧 省内其他地区，尤其是周边地区托运业的发展给富日物流带来直接冲击 高端客户的满意度偏低不利于将来的业务拓展 信息化项目概述物流企业信息化建设是一个持续发展和持续改进过程。信

35、息建设能有力的促进物流企业发展，有力的支持企业在业务流改进、客户服务质量提高和加强内部管理方面目标的实现。同时，随着企业经营的飞跃式发展和关联方（客户、合作伙伴、政府机构）的信息化水平的提高，又会对物流信息化建设提出新的要求和新的设想 。在项目实施前和实施中，还将伴随大量的企业业务流程重组和企业经营方式的调整、甚至进行企业改制等工作。为了最大限度的减少开发和实施风险，确保项目成功，我们采用“总体设计、分步实施、效益驱动、逐步推广”的原则，循序渐进，有步骤、分阶段进行软件系统的开发和实施。 物流企业信息化项目应具备的特点良好的兼容性和系统可移植性对最新技术的开放性和可持续升级能力系统扩展能力和系

36、统间集成整合能力系统的安全性（包括：授权合法性，不可抵赖性，保密性，身份的真实性，信息的完整性，信息安全性）信息系统的架构采用的新技术 B/S模式，即浏览器/服务器模式，是一种从传统的二层C/S模式（客户端/服务器）发展起来的新的网络结构模式EDI和webXML技术 EDI技术，全称是电子数据交换（Electronic Date Interchange）技术。它根据联合国标准化组织的定义，是指将商业或行政事务处理按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。对于广大中小企业而言，EDI系统的初始投资和日常运营费用过于昂贵，从而限制了它的应用和发展。随着

37、Internet的普及，越来越多的企业都渴望有一种廉价有效的电子商务数据的交换方式。做为富日这样的第三方物流企业，也面临着如何有效的获得上下游客户订单信息、反馈订单执行情况，及时提供帐单信息，以及向客户提供业务查询手段的需求。 而ebXML标准应用而生了。该项目实施费用约100万元。年运营费用近20万元。GIS/GPS/GSM技术 基于GIS/CPS/GSM技术的物流信息系统应用原理图条形码与RFID自动识别技术 条形码技术是自动识别（AIDC）技术中应用最广泛和最成功的技术。RFID是Radio Frequency Identification的缩写，中文为无线射频识别技术。其主要的原理为利

38、用无线电波发送的磁场(Field)对记录媒介进行信息资料的无线辨识及读取工作。射频识别范围可达几十厘米至上百米，且根据读写的方式，可以输入不同字节的信息，同时，还具有极高的保密性。 实施信息化项目取得的成果 业务模式的重构 作业流程图各项功能的模块化仓储管理模块仓储管理模块主要作用是辅助富日物流进行仓储的管理。它除了能满足富日物流日常的出入库、拣货包装、货运和库存管理控制等仓储业务需求外，还有于企业对仓库作业流程的重组与调整，减少作业中的出错率，降低成本，不断提升企业生产力和客户服务水平。功能说明： 运输管理模块 为实现富日物流的现代运输管理，运输管理模块是必不可少的。现代运输管理就是实现对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪等信息。必须改变手工控制运输网络时信息效率低、准确性差、反映迟缓的局面，提供运输管理系统的优化理论指导，来满足客户日益增长的需求。功能说明：配送管理模块 完成从客户申配受理、配送作业生成、一直到实际配送出库的一系列管理功能，满足配送业务的需要，保障配送业务有序、高效地进行。客户管理模块协助富日物流方便的建立和维护客户资料，实现客户资料的（运输服务和仓储服务）系统内共享。通过系统就客户与客户的业务记录建立的对应关系，能更好的分析客户的业务行为和业务需求，以便制定相适应