快速通道新建项目便道施工方案培训资料

1、成雅快速通道（雅安段）新建项目钢筋加工场建设方案成雅快速速通道（雅安段段）新建建项目便道施工工方案 编 制制: 复 核核: 审 核核: 中国建筑筑第六工工程局有有限公司司成雅快速速通道（雅安段段）新建建项目四四工区管管段二O一七七年三月月成雅快速通道（雅安段）新建项目（四工区）便道施工方案PAGE PAGE 1目 录录TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc479349212 第一章 编制依依据及原原则 PAGEREF _Toc479349212 h 2 HYPERLINK l _Toc479349213 一、编制制依据 PAGEREF _Toc479349213 h 2

2、HYPERLINK l _Toc479349214 二、编制制原则 PAGEREF _Toc479349214 h 2 HYPERLINK l _Toc479349215 第二章 工程概概况 PAGEREF _Toc479349215 h 3 HYPERLINK l _Toc479349216 一、自然然地理条条件 PAGEREF _Toc479349216 h 3 HYPERLINK l _Toc479349217 二、地质质条件 PAGEREF _Toc479349217 h 3 HYPERLINK l _Toc479349218 三、水文文地质条条件 PAGEREF _Toc479349

3、218 h 3 HYPERLINK l _Toc479349219 四、不良良地质 PAGEREF _Toc479349219 h 3 HYPERLINK l _Toc479349220 五、施工工里程段段 PAGEREF _Toc479349220 h 3 HYPERLINK l _Toc479349221 第三章 施工便便道设计计 PAGEREF _Toc479349221 h 4 HYPERLINK l _Toc479349222 一、便道道布置综综合概述述 PAGEREF _Toc479349222 h 4 HYPERLINK l _Toc4793492233 二、便便道平面面位置设设

4、计及方方案比选选构思说说明 PAGEREF _Toc479349223 h 4 HYPERLINK l _Toc479349224 三、便道道平面位位置设计计方案 PAGEREF _Toc479349224 h 6 HYPERLINK l _Toc479349225 三、横断断面设计计 PAGEREF _Toc479349225 h 12 HYPERLINK l _Toc479349226 四、管道道临时便便道（桥桥）统计计 PAGEREF _Toc479349226 h 13 HYPERLINK l _Toc479349227 第四章 便道施施工方案案 PAGEREF _Toc4793492

5、27 h 16 HYPERLINK l _Toc479349228 一、路基基土石方方施工 PAGEREF _Toc479349228 h 16 HYPERLINK l _Toc479349229 二、级配配碎石层层施工 PAGEREF _Toc479349229 h 27 HYPERLINK l _Toc479349230 三、泥结结碎石路路面施工工 PAGEREF _Toc479349230 h 28 HYPERLINK l _Toc479349231 第五章 组织机机构 PAGEREF _Toc479349231 h 31 HYPERLINK l _Toc479349232 一、项目目管

6、理组组织机构构图 PAGEREF _Toc479349232 h 31 HYPERLINK l _Toc479349233 二、质量量安全体体系机构构图 PAGEREF _Toc479349233 h 31 HYPERLINK l _Toc479349234 第六章 应急预预案 PAGEREF _Toc479349234 h 32 HYPERLINK l _Toc479349235 一、风险险源的分分析 PAGEREF _Toc479349235 h 32 HYPERLINK l _Toc479349236 二、防坍坍塌及高高空坠落落应急预预案 PAGEREF _Toc479349236 h

7、32PAGE 33第一章 编制依依据及原原则一、编制制依据1、本合合同段招招标文件件、补遗遗书、设设计图纸纸和相关关标准图图集、文文件；2、本合合同段工工程现场场考察情情况；3、国家家、行业业现行的的技术标标准、施施工规范范、操作作规程、工程质质量检验验评定标标准；4、国家家、当地地政府和和指挥部部关于安安全生产产、职业业健康、文明施施工、环环境保护护、水土土保持等等方面的的法律法法规、条条例和有有关规定定要求；5、企业业质量管管理体系系、环境境管理体体系和职职业健康康安全管管理体系系文件；6、承包包人的工工程施工工经验、劳动力力、技术术装备、专业化化程度、机械设设备实力力、综合合生产能能力等

8、。二、编制制原则1、以确确保本工工程的安安全、质质量、工工期、环环保目标标为出发发点，本本着优质质、高效效、经济济、合理理的原则则；2、以确确保工程程质量为为原则，安排专专业化施施工队伍伍，配备备先进的的机械设设备，采采用先进进的施工工方法；3、以确确保安全全生产为为原则，针对自自然条件件和工程程特点，制定各各项安全全技术措措施，严严格执行行各项操操作规程程；4、以确确保总工工期及阶阶段性工工期目标标为原则则，综合合分析各各种影响响和制约约因素，科学组组织生产产要素，合理配配置生产产资源，进行适适时控制制，及时时优化；5、以文文明施工工、保护护环境为为原则进进行施工工总平面面布置和和组织施施工

9、；6、加强强施工管管理，组组织流水水施工，综合协协调，做做好各方方面保障障，采用用先进施施工工艺艺，降低低工程成成本。第二章 工程概概况一、自然然地理条条件施工段属属四川盆盆地西缘缘山地，为盆地地到青藏藏高原的的过渡地地带前缘缘部分。工作区区内山脉脉大多数数为单斜斜山以及及断层运运动诱发发的局部部背斜山山，山体体发育走走向与地地质构造造走向大大体一致致。该段段路基为为河水冲冲刷、堆堆积所形形成的地地貌单元元区，海海拔多在在5255m-6610mm之间。本区总体体属亚热热带季风风气候区区，降水水集中于于夏季，多夜雨雨，河谷谷无霜期期2800-3110天，年降水水量在112500-17750毫毫米

10、之间间。工作区域域内河流流主属岷岷江水系系，河流流源出林林区，植植被良好好，流域域内水量量充沛。二、地质质条件工程区域域内表现现为间歇歇性整体体抬升，同时伴伴有断块块间的差差异活动动和水平平滑动，导致沿沿断裂带带的地震震活动，属四川川盆地弱弱活动断断裂构造造区。三、水文文地质条条件（1）项项目区地地下水分分为松散散堆积砂砂砾卵石石层孔隙隙水、红红层砂泥泥岩风化化带孔隙隙裂隙水水两大类类型，水水质为重重碳酸钙钙型水。堆积物物分散覆覆盖于丘丘陵山包包之上，一般上上部为黏黏土，下下部为砾砾卵石夹夹少量砂砂和黏土土。（2）岩岩性以泥泥岩及砂砂岩为主主，泥岩岩与厚层层砂岩不不等厚互互层。四、不良良地质沿

11、线浅丘丘区宽缓缓冲沟非非常发育育，其纵纵坡平缓缓地表水水及地下下水排泄泄条件差差，内覆覆高、低低液限黏黏土及低低液限粉粉土，厚厚215mm不等，含水量量高，土土体容许许承载力力差，快快剪值小小，饱和和度高，路堤填填筑时易易发生失失稳及过过大沉降降等现象象，为软软弱地基基。本段段工程内内K322+5000-KK32+6700、K332+7760-K322+9220、KK33+0000-K333+2280（约6110m）为软弱弱地基。五、施工工里程段段本段工程程拟定管管段为KK29+0600K339+5500、K544+0556KK60+6633和GKK0+000GGK0+8777.666.其中中

12、K299+0660KK30+0122.988路基宽宽度为228米，K300+0112.998KK60+6633路基宽宽度为118.55米，GGK0+0000GKK0+8877.66为为国道连连接线。总计施施工里程程为177.9224kmm。第三章 施工便便道设计计一、便道道布置综综合概述述根据沿线线地质、地貌和和既有构构筑物等等特点综综合考虑虑征地费费用、地地表构筑筑物迁移移费用、新建便便道费用用对比，按照位位置可行行，费用用最省的的方案进进行设计计。新建施工工主要便便道载重重不得低低于1220t，最大纵纵坡为112%，最小转转弯半径径为455米，道道路宽为为4.55米77米，每每2000米设

13、置置错车段段，长度度30米米，宽度度不得低低于6米米。根据据使用时时间不同同采用不不同路面面结构，主要采采用C225砼路路面和泥泥结碎石石路面。施工便便道主要要利用既既有道路路切入，尽量利利用征地地红线范范围内修修建便道道，以便便减少临临时用地地面积和和征拆工工作。二、便道道平面位位置设计计及方案案比选构构思说明明1、K229+0060K311+0112和KK31+0122K331+2212段段便道 该段路路基红线线范围内内有一条条既有水水泥路，宽度约约6米，能满足足施工车车辆通行行。故此此段施工工便道设设计利用用该既有有道路，在涵洞洞与桥梁梁处新建建便道绕绕过涵洞洞，以保保证便道道贯通。2、

14、K331+2212K322+2555段便便道该段均为为路基工工程，无无涵洞及及桥梁，故施工工便道设设计在路路基上。跨越河河流时利利用铁路路既有漫漫水便桥桥，接入入道路红红线范围围。3、K332+2255K333+2880段便便道 该段便便道主要要考虑杨杨家咀大大桥及徐徐家湾大大桥T梁梁预制在在路基上上施工，需要占占用路基基，而路路基右侧侧为高山山，故此此段便道道设计在在路基左左侧。跨跨越名山山河时架架设一座座钢便桥桥至对岸岸。此段段若不进进行架设设便桥而而从名兴兴草大道道新修便便道到达达桥头，便道沿沿途所经经村落房房屋密集集，茶地地较多，从而造造成征地地困难，因此考考虑架设设便桥。4、K333

15、+2280K388+7221段便便道 此段路路内涵洞洞较多且且涵洞多多数均不不靠近既既有路，若从既既有道路路修建便便道接入入路基，则需要要在每个个涵洞处处新建便便道用于于涵洞施施工，此此方案新新建便道道征地多多，长度度大，费费用高。故便道道主要利利用路基基，遇有有涵洞处处需在红红线外新新建便道道绕过涵涵洞位置置。5、K338+7721K399+1990段便便道 该段路路基红线线主要跨跨越山丘丘及农田田，若考考虑在红红线范围围内新建建施工便便道，则则挖填方方量较大大，且需需先另行行修建便便道至红红线范围围内，施施工难度度较大且且费用较较高。故故考虑利利用加宽宽既有村村道，在在有涵洞洞位置处处无村

16、道道的，新新建小段段便道切切入涵洞洞处供涵涵洞施工工使用。6、K554+0065K544+8333便道道情况说说明 本段便便道位于于南郊乡乡平恩村村至柳洋洋村段，本段道道路起点点为赵雅雅路，KK54+0655处，为为南郊乡乡的主干干道，辐辐射周边边的所有有村民的的使用。人流量量车流量量都非常常大。本本段新建建主线道道路位于于既有道道路右侧侧若采用用其，作作为工程程施工的的机械及及相关原原材的进进场及使使用的道道路具有有很大的的安全隐隐患，且且对现有有的路面面会造成成一定的的破环，在此道道路进行行梁体的的运送是是完全违违背相关关的道路路安全管管理，从从梁场至至新建桥桥梁处因因两侧的的居住户户多且

17、非非常的密密集，转转弯半径径小完全全不能作作为便道道使用。路经接接入赵雅雅路段的的乡村次次干道，次干道道路基基基础不能能承载超超重物资资的设备备和梁体体的运输输，因此此规划了了本段的的新建道道路便道道。7、K555+1167（陈家湾湾隧道出出口）K577+2443（邓邓家岩隧隧道进口口）段便便道情况况说明 本段便便道的设设计，为为必须设设计的道道路。本本段道路路的连接接陈家圷圷大桥、张家坝坝中桥、陈家湾湾隧道、梁场、拌合站站、钢筋筋加工场场、下陇陇阳中桥桥、青神神庙大桥桥、李家家岩大桥桥、邓家家岩隧道道段落。距离新新建道路路的左侧侧有条宽宽约300的河流流，跨过过河流边边上有一一条村村村通次干

18、干道，但但不能作作为施工工便道，因为距距离新建建主干道道距离太太远，路路基基础础不稳定定，居住住人流量量大，坡坡陡湾急急，完全全不具备备作为施施工便道道的使用用条件。 因此本本段选择择在新道道路红线线内，作作为主要要的施工工便道。8、K557+7743（邓家岩岩隧道出出口）K588+6000（水水井湾隧隧道进口口）段便便道情况况说明本段周边边东本方方向有条条现有的的村村通通次干道道，横穿穿新建道道路主线线，西边边与对岩岩镇连接接，东边边连接南南郊乡。沿线居居住人口口密集，道路的的基础承承载力差差，坡陡陡弯急且且运输的的道路原原，修葺葺成本高高。因此此不具备备作业施施工运输输便道的的条件，由于机

19、机械设备备无法进进入现场场，所以以本段施施工将在在邓家岩岩隧道及及水井湾湾隧道贯贯通后，作为便便道在进进行本段段的作业业施工。在作业业施工时时需沿道道路红线线内作为为便道向向前推进进，施工工本段便便道。9、K559+3377（水井湾湾隧道出出口）K600+6333段便便道情况况说明本段便道道位于对对岩镇经经济开区区与对岩岩镇葫芦芦村之间间，横跨跨京昆线线雅西高高速段。沿线居住住人口密密集，道道路的基基础承载载力差，坡陡弯弯急且运运输的道道路原，修葺成成本高。因此不不具备作作业施工工运输便便道的条条件。施工便道道不能使使用现有有的京昆昆线雅西西高速段段，作为为施工便便道入口口，进入入到水井井湾隧

20、道道处四面面环山，绕山新新建成本本很大，因此选选用了地地势相对对平缓易易建的路路线进行行新建。因次选选用了以以1088国道进进入砖厂厂的以有有便道作作为接入入口，途途经砖厂厂新建便便桥，经经农田至至项目部部驻地，穿雅西西跨线桥桥，连接钢钢筋加工工场、拌拌合站、预制梁梁场、抵抵达水井井湾隧道道出口。10、GGK0+0000GKK0+8877.66段段便道情情况说明明本段主线线依附于于1088国道而而建，相相接于成成雅主线线与1008国道道，本段段施工的的GK00+8777.666方向向，直接接使用现现有1008国道道作为便便道，GGKO+0000处路基基段采用用路基红红线内，设便桥桥跨肖家家坝1

21、#桥处的河流，该线路路东南侧侧为雅西西高速，并包含含密集的的村庄，无既有有道路，故此线线路为最最佳路线线。三、便道道平面位位置设计计方案K29+0600K331+0012和和K311+0112KK31+2122段位于于名山区区吉沟坎坎村、化化成村、化成寺寺接江落落口既有有道路（潘家山山至龙岗岗），沿沿线便道道可以利利用既有有便道116700米，从从既有便便道和设设计线路路线K331+2200位位置加油油站前550米，新建和和加宽利利用既有有村村通通道路切切入K229+3350进进行施工工，长度度3000m，同同时可以以采用KK31+0000位置直直接切入入红线范范围进行行施工，该段施施工主要要

22、为路基基，在KK29+6355为陈家家沟大桥桥为6跨跨20米米总共1120米米，路基基施工主主要沿红红线新建建便道，桥梁施施工在距距离桥梁梁位置外外10-20米米范围内内新建便便道，该该段新建建施工便便道为00.7kkm。1、K331+2212K322+2555段位位于何家家湾、彭彭家坝，外围施施工道路路可以利利用既有有道路（潘家山山至龙岗岗）和站站南大道道直接进进入红线线范围内内施工，考虑KK31+6000位置有有名山河河桥梁及及涵洞施施工，可可考虑沿沿红线修修建修建建施工便便道，便便道长度度为0.8kmm。2、K332+2255K333+2880段，从K332+2255位位置和站站南大道道

23、交汇口口直接切切入道路路红线范范围，岩岩红线左左侧修建建施工便便道至KK32+7099位置跨跨河布置置长400米宽66米的施施工便桥桥，随后后新建便便道至KK33+2800桥梁位位置。便便道全长长1.0025kkm，便便桥400米。在在路基左左侧新建建便道。（便桥桥建设说说明：此此段若不不进行架架设便桥桥而从名名兴草大大道新修修便道到到达桥头头，便道道沿途所所经村落落房屋密密集，茶茶地较多多，从而而造成征征地困难难，因此此考虑架架设便桥桥。）3、K333+2280K388+7221段（含徐家家湾大桥桥），借借助K333+8850与与名兴草草大道连连接的乡乡路切入入，沿红红线左侧侧分别向向大小里

24、里程修建建便道，便道全全长为55.5kkm。其其中新建建便道22.1338kmm,拓宽宽原有村村路4880m，利用路路基2.8822km。此段路路内便道道主要利利用路基基，但涵涵洞较多多且涵洞洞多数都都不靠近近既有路路，故在在涵洞处处需在红红线外新新建便道道。4、K338+7721K399+1990段位位于陈家家湾，可可以从KK38+7000位置引引入乡村村既有道道路，利利用乡路路在K338+8863和和K399+0446分别别切入红红线进行行施工，此段需需要对既既有道路路进行拓拓宽加固固，拓宽宽加固便便道长度度为7000m。5、K554+0065K544+8333（陈陈家湾隧隧道入口口）段主

25、主要为桥桥梁，沿沿线可以以从K554+3350切切入，同同时可以以从南郊郊乡自来来水厂位位置新建建便道进进入红线线范围内内施工，新建便便道长度度为0.9kmm，利用用既有道道路0.2kmm。6、K555+1167（陈家湾湾隧道出出口）K577+2443（邓邓家岩隧隧道进口口）段，便道主主要为该该段隧道道、桥梁梁、路基基、拌合合站、钢钢筋加工工场服务务，因此此全部采采用新建建便道，局部条条件困难难段利用用既有乡乡村道进进行加宽宽，具体体位置从从南郊乡乡通往自自来水厂厂的既有有道路处处切入沿沿着自来来水厂外外围两次次跨过南南郊乡河河道，连连接至进进入陈家家湾的既既有村道道（需要要拓宽加加固），随后

26、进进入红线线施工范范围，沿沿着红线线方向修修建施工工便道至至邓家岩岩隧道进进口，便便道沿途途与周边边梁场、钢筋加加工场、弃土场场连接，需要新新建便道道3.55km，拓宽加加固利用用既有道道路0.7kmm，修建建便桥33座，总总计长度度为800m。6、K557+7743（邓家岩岩隧道出出口）K588+6000（水水井湾隧隧道进口口）段，现场勘勘查修建建便道进进场十分分困难，考虑成成本问题题，采用用邓家湾湾或水井井湾隧道道通一处处后作为为施工进进场通道道，为保保证桥梁梁和涵洞洞施工该该段沿红红线便道道长度为为0.99km。7、K559+3377（水井湾湾隧道出出口）K600+6333段位位于对岩岩

27、镇，外外围便道道利用既既有G1108，为了满满足隧道道出口进进行掘进进和该段段桥梁路路基施工工，从GG1088国道接接砖厂路路口，利利用既有有便道7700mm下穿雅雅西高速速到达河河岸，架架设施工工便桥550米跨跨国河，到达对对岸，再再新建便便道1.2kmm至水井井湾出口口，同时时为了连连接拌合合站、项项目驻地地增加便便道0.5kmm，为了了满足桥桥梁和路路基施工工，沿红红线新建建便道为为1.2256kkm。总总计新建建便道为为2.9956kkm。8、GKK0+0000GK00+8777.666段为为国道连连接线，该段施施工便道道从G1108国国道切入入，为了了满足桥桥梁施工工，沿线线路左侧侧

28、跨河修修建便桥桥，其余余沿着红红线方向向修建施施工便道道。新建建便道长长度为00.9kkm，便便桥一座座长400米。三、横断断面设计计1、C225砼路路面横断断面标准准图：2、泥结结碎石路路面结构构标准横横断面图图四、管道道临时便便道（桥桥）统计计临时便道道（桥）统计附附表序号沿线里程程地名新建便道道长度（m）便道宽度度（m）既有便道道拓宽长长度（mm）拓宽宽度度（m）便桥长度度（m）便桥宽度度（m）备注1K29+0600-K331+2212经开区7004.5197002泥结碎石石路面2K31+2122-K332+2255何家湾8004.5100泥结碎石石路面3K32+2555-K333+22

29、80李家坝102554.5404.2泥结碎石石路面4K33+2800-K338+7721名山区550004.54802泥结碎石石路面5K38+7211-K339+1190陈家湾7004.57002泥结碎石石路面6K54+0655-K554+8833南郊乡9004.52002404.2泥结碎石石路面7K55+1677-K557+2243南郊乡3500067002804.2砼+泥结结碎石路路面8K57+7433-K558+6600南郊乡9004.5304.2泥结碎石石路面9K59+3777-K660+6633对岩镇2956677002504.2砼+泥结结碎石路路面10GK0+0000-GKK0+8

30、877.66对岩镇9004.5404.266泥结碎石石路面合计280K54+0655K660+6633红红线内新新建58455K29+0600K339+2260红红线内新新建45000K54+0655K660+6633红红线外新新建33000K29+0600K339+2260红红线外新新建35000K54+0655K660+6633既既有道路路700K29+0600K339+2260既既有道路路加宽20000红线内总总长合计计103445mK29+0600K339+2260既既有道路路加宽20000m红线外总总长合计计68000m便桥总长长280mm注：4.5米宽宽路面每每2000米设置置会车

31、段段，会车车段长度度为300m，宽宽度为66米。第四章 便道施施工方案案一、路基基土石方方施工（一）、施工准准备1、施工工技术准准备1）、分分部（分分项）工工程技术术交底和和安全技技术交底底由总工工负责，质检工工程师审审核；2）、由由总工、质检工工程师组组织，质质检员、安全员员、材料料员、施施工员、测量员员、检测测员、路路基队长长认真熟熟悉图纸纸，会审审纪要，设计变变更，规规范，标标准以及及总监办办、业主主有关要要求3）、认认真做好好路基试试验段的的施工，获取最最佳含水水率、压压实遍数数、操作作工艺、机械搭搭配的各各项参数数；4）、由由测量负负责人彭彭泽鑫对对路基线线路、桩桩号、水水准点、沉降

32、观观测点向向相应人人员书面面交底；5）、技技术工作作计划6）、资资料员莫莫维维负负责将质质量、安安全检查查的各种种用表搜搜集齐全全，并对对相关人人员进行行交底；7）、严严把工序序检查、检测、验收关关，检测测频率按按项目部部材料试试验（检检测）总总计划进进行；8）、工工程检查查，项目目部组织织每半个个月进行行一次，特殊情情况组织织不定期期检查； 2、现场场准备1）、工工作面施施工准备备，与沿沿线地上上、地下下管线单单位联系系，摸清清管线的的准确位位置，落落实管线线加固或或拆迁等等事宜，并请管管线单位位派人现现场监护护，方可可施工。2）、沿沿线根据据业主提提供的控控制点，进行满满足工程程需要的的二

33、次导导线的布布置和施施测，并并于相邻邻标段进进行点位位和标高高的对接接，所设设二次导导线点、水准点点经监理理、业主主复核后后方可使使用，二二次导线线点、水水准点每每月进行行一次复复核检查查；3）、与与各行政政村联系系并签订订弃土场场协议，弃土场场施工征征地工作作在20010年年3月115日前前完成，弃土场场施工计计划在44月底完完成。3、生产产设施设设置1）、生生活区及及机械配配件库房房设置在在临时租租用民房房内，桩桩号K113+4400路路基左侧侧；2）、路路基施工工的各类类设备需需租赁的的部分要要在20010年年2月228日前前签订完完租赁合合同，220100年3月月1日陆陆续进场场，进场

34、场维修、保养和和调试。4、各种种资源的的准备1）、劳劳动力需需用量计计划如下下： 施工工班组：（共440人） 机械械工班：10人人。 汽车车工班：11人人。 现场场管理人人员： 3人。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 普工：16人人。5、主要要材料质质量要求求1）、本本工程路路堤借方方填土，其质量量要求如如下：、不能能使用沼沼泽土、淤泥、草皮土土、生活活垃圾、冻土、有机质质土；、不能能使用含含有树根根和腐蚀蚀物质土土，有机机含量小小于4%；、不能能使用氯氯盐含量量大于33%的土土，碳酸酸含量大大于0.5%的的土，硫硫酸盐含含量大于于1%的的土；、液限限不大于于50%，塑性性指数

35、26土土质；、最小小强度和和最大粒粒径要求求见下表表 项目分类类路面底面面以下深深度（mm）填料最小小强度（CBRR）填料最大大粒径（）压实度（%）填方路基基00.36100950.30.88410095零填及挖挖方路基基00.36100950.30.88410095注：1、桥头两两侧各225m范范围内上上、下路路堤的压压实度96%，255500m范围围上、下下路堤的的压实度度95%以上。 2、填填方路基基应优先先选用级级配较好好的砾类类土、砂砂类土等等粗料土土作为填填料，填填料最大大粒径应应小于1150mmm。6、机械械设备需需用量计计划见下下表主要机具具设备表表序号名称规格型号号单位数量备

36、注1装载机ZLC-50台42挖掘机360台43压路机25T台24自卸车辆85砼运输车车6-122方辆36砼震动棒棒把47发电机75kww台18推土机220台19水泵1000台1（二）施施工方案案1、路基基工程施施工施工时按按就地取取料填筑筑、短距距离运料料填筑、远距离离运料填填筑及弃弃土场弃弃料等原原则予以以配置。路基施施工前将将地表腐腐植土、草皮、树根等等不合格格料清除除干净，填方地地段在清清理完地地表面后后将其整整平压实实到规定定的要求求再进行行填方作作业，填填筑采用用水平分分层填筑筑法施工工，路基基填筑采采用推土土机整平平辅以人人工配合合、振动动压路机机压实。严格遵循循“本桩利利用，移移

37、挖作填填，区域域平衡分分段实施施，避免免因长距距离调运运土石方方而发生生土石方方对流现现象”的原则则，组织织各区段段内施工工单元进进行平行行流水作作业。路基正式式施工前前，精确确测定施施工开挖挖范围，并绘出出实测纵纵、横断断面图，用于指指导土石石方调配配和施工工作业。路堑开开挖施工工前，先先挖截水水沟，以以防止地地表水流流入边坡坡。在正正式开挖挖路堑时时，坡面面预留00.30.55m厚保保护层以以利于边边坡稳定定和精刷刷坡。土土方开挖挖以机械械(挖掘掘机)为为主，分分段进行行，每段段自上而而下分层层开挖，及时施施工护坡坡并封闭闭；对不不便于机机械施工工的地段段采用人人工开挖挖。软石石开挖方方法

38、及工工艺同普普通土路路堑，次次坚石、坚石采采用爆破破工艺开开挖。路路基施工工以横向向半填半半挖地段段、纵向向填挖交交界地段段、高路路堤、深深路堑、桥、墙墙头填筑筑、土石石混填地地段、石石方爆破破边坡稳稳定控制制等为重重点，合合理配置置施工机机械，科科学、合合理地组组织施工工。本着着移挖作作填、避避免长距距离的调调运和交交叉运输输的原则则，按照照两阶阶段施工工图设计计文件件中提供供的路基基土石方方数量合合理进行行土石方方调配。首先进行行原地面面清理，清理路路基范围围内的所所有垃圾圾、灌木木、树木木、石头头、废料料、表土土（腐植植土）及及草皮。路基填方方采取“三阶段段、四区区段、八八流程”的标准准

39、化施工工工艺。基底处处理按照照设计要要求和标标准进行行施工。路基施施工全部部采用机机械施工工作业。优化匹匹配挖掘掘机（装装载机）、自卸卸汽车、推土机机与平地地机、振振动压路路机。配配以洒水水车、灌灌砂实验验设备，组成成挖、装装、运、卸（弃弃）、铺铺、平、压、检检一条龙龙的机械械化流水水施工作作业。即即以挖掘掘机、装装载机挖挖装，自自卸汽车车循环运运输，推推土机、平地机机配合推推平后振振动压路路机反复复碾压至至标准，检测采采用环刀刀法配合合灌砂实实验设备备检测。土石混合合料路堤堤，根据据路基的的不同高高度范围围按照规规范要求求合理选选择材料料粒径，不符合合要求的的粒径在在料源处处轧碎。按照试试验

40、段确确定的松松铺厚度度分层填填筑，粒粒径均匀匀。采用用18tt以上重重型振动动压路机机分层碾碾压，压压实厚度度及压实实遍数根根据现场场试验确确定。填方路堤堤首先做做好原地地面的清清理工作作，重点点抓住粒粒径、分分层和压压实三个个主要环环节，严严格控制制石料的的最大粒粒径，采采取分层层填筑，分层碾碾压。提提高压实实能力、完善压压实工艺艺、高标标准的进进行路基基压实保保证，路路基应有有的强度度和稳定定性。挖方路段段根据路路堑的深深度、长长度、边边坡高度度、地形形、地质质、开挖挖断面、土方调调配及弃弃方等情情况，制制定详细细的施工工作业计计划报监监理批准准。边坡坡坡度根根据土质质、及岩岩石风化化破碎

41、程程度按照照设计图图纸确定定。深路路堑开挖挖前，充充分做好好排水设设施，做做好边坡坡顶的截截水沟以以排除路路堑上方方边坡地地表水对对边坡坡坡面的冲冲刷。施施工时采采取边坡坡横向分分台阶由由上而下下进行开开挖，同同时进行行边坡加加固，然然后再进进行下一一台阶的的开挖、加固，如此逐逐级进行行施工。高边坡坡不一次次挖至坡坡脚以确确保安全全。当路路堑既长长又深时时，纵向向分层分分段开挖挖，每层层先挖出出一条通通道，然然后开挖挖两侧，使各层层有独立立的出土土道路和和临时排排水设施施。路基挖方方采取“横向分分层、纵纵向分段段，两端端同步、阶梯掘掘进”的方式式施工，根据土土质情况况，分别别采取铲铲运机挖挖运

42、、推推土机清清运、爆爆破、自自卸汽车车配合挖挖掘机开开挖，人人工整形形。运碴碴通道与与开挖工工作面合合理安排排，做到到运土、排水、挖掘互互不干扰扰，确保保开挖顺顺利进行行。1）路基基放样开工前项项目部首首先进行行路基测测量工作作，在放放完边桩桩后，进进行边坡坡放样，测定其其标高及及宽度，控制边边坡的大大小。并并在边桩桩处设立立明显的的填挖标标志，在在施工中中发现桩桩被碰倒倒或丢失失时及时时对其补补上。2）施工工便道与与临时排排水沟（1）在在路基边边坡以外外修筑临临时道路路，路基基左、右右侧在征征地边线线内300开始始修筑临临时排水水沟，排排水沟宽宽0.88m深00.60.88m，坡坡向就近近河

43、沟排排放。（2）临临时道路路跨越小小河、沟沟渠、筑筑土坝按按1：11开蹬，土坝中中预埋混混凝土预预制管用用于临时时排水，在有临临时性管管涵处待待管涵建建成后修修建临时时便道。3）场地地清理按照要求求，在路路基范围围内的树树木等杂杂物在施施工前砍砍伐或移移植，在在地面以以下至少少10003000mmm内的草草皮、农农作物的的根系和和表土予予以清除除，选择择弃土场场分类堆堆放。场场地清理理完成后后，对填填方地段段进行全全面填前前碾压。路堤填填土高度度小于880cmm，使其其密实度度达到995%； 4）表土土清理方方法（1）用用人工结结合机械械的办法法清理施施工范围围内的杂杂草、树树根、有有机杂质质

44、及垃圾圾等物，所有清清除的废废物均应应运送到到指定地地点，不不允许把把垃圾随随处乱弃弃，用推推土机推推松155300，然然后用平平地机整整平。（2）工工作面的的树木砍砍伐经监监理查验验后砍挖挖，我方方砍挖前前应统计计好数量量、直径径，挖除除后，应应用土将将坑穴填填平夯实实。（3）表表土和草草皮的清清理应与与土方工工程进度度相适应应。（4）施施工范围围内的农农作物及及苗圃在在清理前前事先通通知有关关村，让让农民自自行处理理，我方方应限定定处理时时间，避避免和农农民产生生不必要要的冲突突。2、挖方方路基施施工1）土方方开挖（1）土土方开挖挖采用挖挖掘机开开挖作业业，开挖挖时采用用横挖法法或纵挖挖法

45、自上上而下分分台阶进进行，在在部分段段落采用用混合式式开挖法法。开挖挖时每层层台阶控控制在334mm以内，并在台台阶面设设置2%纵横坡坡以避免免雨季积积水。当当运距在在1000m以内内时，直直接采用用推土机机推运或或装载机机挖运。运距在在1000m以外外时用挖挖掘机与与装载机机配合自自卸汽车车施工。零星土土方用推推土机推推土堆积积再用装装载机或或挖掘机机配合自自卸汽车车运土。在施工工中根据据边坡桩桩及时刷刷坡，避避免超(欠)挖挖。（2）对对于短而而深的路路堑采用用横挖法法：以路路堑整个个横断面面的宽度度和深度度从一端端或两端端逐渐向向前开挖挖的方式式称为横横挖法如如下图所所示。如如果弃土土(或

46、以以挖作填填)运距距较远时时，采用用挖掘机机、推土土机配合合自卸汽汽车进行行。每层层台阶高高度34m，并设置置单独的的运土通通道及临临时排水水沟。在在弃土或或以挖作作填运距距超过推推土机的的经济运运距时，可用推推土机推推土堆积积，再用用挖掘机机或装载载机配合合自卸汽汽车运土土。机械械开挖路路堑时，边坡用用挖掘机机配以人人工分层层修刮平平整。（3）当当路线纵纵向长度度和挖深深都很大大时，采采用混合合式开挖挖法，即即将横挖挖法与通通道纵挖挖法混合合使用。先沿路路堑纵向向挖通道道然后沿沿横向坡坡面挖掘掘以增加加开挖坡坡面如下下图所示示。每一一坡面设设一个施施工小组组或两台台机械作作业。3、填方方路基

47、施施工便道路基基施工过过程中排排水工程程提前施施工，路路基防护护工程则则紧跟主主体工程程施工，以确保保排水和和防护工工程在施施工过程程中即能能起到作作用。与与此同时时，有针针对性地地对该部部位采取取加强碾碾压等措措施，是是能够保保证路基基的安全全和稳定定的。1）填土土路基施施工（1）施施工准备备路基工程程的施工工准备，除要做做好施工工调查、核对设设计文件件、交桩桩复测等等常规准准备工作作外，还还须着重重做好与与压实度度密切相相关的土土质调查查试验和和压实工工艺实验验工作。 土质质调查试试验。开开工前进进行土质质补充调调查试验验，以取取得足够够详细的的数据，为基底底处理、土石方方的调配配等提供供

48、施工依依据，确确定最佳佳施工方方案。 试验验方法。利用初初选的压压实机械械对计划划使用的的各种填填料进行行现场小小区段填填筑，并并进行压压实试验验，找出出机型、填料、含水量量、层厚厚、碾压压遍数的的相互关关系，绘绘制与设设计指标标相关规规律曲线线，确定定标准化化施工工工艺。（2）施施工程序序见路基基填筑施施工工艺艺框图1和路基填填筑施工工工艺框框图22。路基填筑筑施工工工艺框图图 1测量放线土场选择清除表土清除表土机械检修填前压实土样试验土方挖运分层填筑填筑下一层整修交验工程师审核是否工程师审核是否工程师审核是路基填筑筑施工工工艺框图图2测量放样填前碾压自卸车备土推土机摊平挖掘机整型初 压人工

49、整平压路机碾压进行下一层填筑检测压实度地表清除检测压实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水工程师检测是否工程师检测是否路基填筑筑过程分分为三阶阶段、四四区段、八流程程。三阶段：准备阶阶段、施施工阶段段、整修修验收阶阶段。四区段：填土区区、平整整区、碾碾压区、检验区区。八流程：施工准准备基底处处理分层填填土摊铺平平整碾压夯夯实检验签签证层面整整修边坡夯夯拍。（3）施施工工艺艺 测量量放线。以路中中线桩为为基准，按照设设计图放放出路堤堤填筑边边桩线。边桩处处布设标标志桩，以方便便施工。 基底底处理.路堤堤填土高高度小于于80ccm时，对于原原地表清清理和挖挖除之后后的土质质基底，将表面

50、面翻松330cmm，然后后整平压压实，压压实度要要达到995%。.路堤堤填土高高度大于于80ccm时，将路堤堤基底整整平处理理并在填填筑前进进行碾压压，其压压实度不不小于995%。.地面面自然横横坡或纵纵坡陡于于1：55时，将将原地面面挖成台台阶，台台阶宽度度满足摊摊铺和压压实设备备操作的的需要，且不小小于2mm。台阶阶顶做成成244%的内内倾斜坡坡。.处于于耕植土土及腐植植土地段段的路堤堤，填筑筑前用推推土机、挖掘机机清除表表层的耕耕植土及及腐植土土，然后后用压路路机预压压后再进进行路堤堤的填筑筑。 分层层填筑.按照照试验确确定的填填料，进进行分层层填土压压实。同同一层采采用同一一种填料料，

51、以利利施工控控制。为为保证压压实后路路堤宽度度和边坡坡密实度度，填筑筑时每侧侧加宽550cmm填筑。每填筑筑233m后，用挖掘掘机进行行初步刷刷坡(以以保留超超宽100155cm为为限)，刷下的的余土返返回填筑筑作业面面，重新新用于路路堤填筑筑。当路路堤高度度达到设设计标高高后，再再次按设设计宽度度对整个个边坡进进行刷坡坡和整修修。.填土土路堤分分几个作作业段施施工时，两个相相邻交接接处不在在同一时时间填筑筑，则先先填筑按按1：11坡度分分层留台台阶；如如两段同同时施工工，则分分层相互互交叠衔衔接，其其搭接长长度不小小于2mm。.当用用透水性性较小的的填料填填筑路堤堤时，控控制其含含水量在在最

52、佳含含水量的的2%范范围内；当填筑筑路堤下下层时，其顶部部做成44%的双双向横坡坡；若填填筑上层层时，不不覆盖在在由透水水性较好好的土所所填筑的的路堤边边坡上。.摊铺铺整平：用推土土机和挖挖掘机将将填料按按合理层层厚摊铺铺平整，以便获获得均匀匀的压实实效果。松铺厚厚度按试试验取得得的数据据确定，并在施施工作业业时，根根据填土土的实际际情况及及时调整整。.机械械碾压：粗粒土土用重型型振动压压路机碾碾压，细细粒土用用振动压压路机或或轮胎式式压路机机碾压，碾压作作业时，行间(横向)重叠00.30.55m，碾碾压区段段间(纵纵向)重重叠1.0m以以上。碾碾压遍数数根据试试验确定定。.检验验签证：按照验

53、验收标准准，以填填层的平平整度、相对密密度或地地基系数数等指标标判定是是否合格格。不合合格者，进一步步碾压，直到合合格为止止，此时时检验量量加倍。合格后后经签证证方可进进行下道道工序施施工。.路面面整修：路面整整修结合合填筑基基床表层层的最后后一层进进行。按按设计断断面形式式和计划划填筑高高度控制制摊铺层层厚度，并挂线线用人工工细致找找平。碾碾压中若若发现凹凹凸不平平，及时时找平，使碾压压好的路路面形状状和平整整度符合合要求。.边坡坡夯拍：边坡随随填层的的填筑逐逐步将其其夯拍密密实，全全部路堤堤填筑完完成后，用挖掘掘机的铲铲斗背面面在边坡坡上进行行夯拍、推拉，将边坡坡压实，然后人人工进行行修整

54、。（4）填填土作业业施工安安全和质质量保证证措施 降雨雨时，不不摊铺填填料(细细粒土)和进行行碾压作作业。 每日日填土作作业结束束时，填填土表面面做面22%33%的横横坡并碾碾压，以以防雨水水下渗。 做一一段试验验路段，试验员员随时对对路基施施工质量量进行检检测，并并记录检检测结果果，以便便及时调调整作业业参数。 路堤堤填筑完完全采用用机械化化施工。施工过过程中，严格规规划机械械、车辆辆的运行行路线，防止互互相干扰扰或碰撞撞。 压路路机近边边碾压时时采用445斜向碾碾压，确确保边缘缘部位的的碾压密密实度。其它机机械在路路堤面边边缘作业业时，留留出安全全距离，防止下下溜或翻翻倒。 做好好施工防防

55、、排水水工作。 路基基的填方方严格按按招标文文件及技技术规范范要求施施工，重重点部位位定人定定岗、责责任到人人。4、填石石路基施施工1）、填填石路堤堤的施工工顺序运料卸卸料摊铺大粒径径料破碎碎补充细细料人工工局部找找平碾压边坡整整修和码码砌质量检检查对不合合格路段段进行整整修下一层层施工。2）、基基底处理理 在填填筑前，按规范范要求进进行清理理、平整整、碾压压，使基基底土层层的强度度和密实实度达到到设计标标准。 基底底按规定定做出地地面横坡坡，对不不符合规规定的原原地面横横坡进行行处理，使地面面平顺无无凹坑，以利排排水。3）、边边坡码砌砌 边坡坡码砌与与填筑层层铺筑同同时进行行，以保保证靠近近

56、边坡的的填料碾碾压密实实。 在填填筑第二二层时，码砌进进度超前前，每层层边坡码码砌在碾碾压前完完成。码码砌后的的边坡坡坡率要符符合设计计要求，每层码码砌宽度度在0.5m，坡面大大致平整整或做出出规则的的台阶。4）、分分层填筑筑 填筑筑时采用用按横断断面全宽宽纵向分分层填筑筑压实。半填半半挖地段段不将爆爆破的岩岩块直接接横向倾倾填，亦亦按照纵纵向分层层填筑压压实方法法施工。 每层层填料采采用级配配良好的的石块混混合填筑筑，分层层厚度不不大于550cmm。石块块最大粒粒径不大大于压实实厚度的的2/33。大面面向下摆摆放平稳稳，紧密密靠拢，所有缝缝隙填以以小石块块或石屑屑。 填筑筑时规划划好车辆辆运

57、行路路线，专专人指挥挥倾卸；水平分分层填筑筑时，先先低后高高，先两两侧后中中间。5）、摊摊铺平整整填料卸下下后，先先用大型型推土机机粗平，使填筑筑层表面面大致平平整，然然后人工工配合找找平、填填塞孔洞洞。最后后在每层层表面填填筑100200cm厚厚的砾石石或粒径径不大于于10ccm的碎碎石，达达到层面面平整、无孤石石突出，以保证证碾压密密实。6）、振振动碾压压 填筑筑压实时时，采用用重型（18tt）振动动压路机机碾压。 分层层碾压时时，从低低处起先先两侧后后中间、先慢后后快、先先静压后后振压。横向行行与行之之间重叠叠0.55m，前前后相邻邻两段之之间重叠叠1.552.0m。 压实实时继续续用小

58、石石块或石石屑填缝缝，直到到压实层层顶面稳稳定、无无下沉、石块紧紧密、表表面平整整为止。7）、路路基面层层整修路堤填筑筑到设计计标高后后，先恢恢复中线线，进行行水平高高程测量量，计算算平整高高度，然然后对路路基面层层进行整整修。路路面整修修后，用用压路机机碾压，达到表表面无浮浮土、横横向排水水坡符合合设计要要求。5、土石石混填路路堤施工工1）、用用土石混混合料填填筑路堤堤，当石石料含量量多于770%时时，先铺铺填大块块料，大大面向下下，设置置平稳，再填小小块面料料、石渣渣或石屑屑嵌缝找找平，然然后碾压压。其压压实作业业按填石石路堤的的要求进进行。2）、石石料含量量为500%770%时时，不采采

59、用倾填填方法，分层填填筑，分分层压实实，每层层填筑厚厚度不大大于400cm。3）、石石料含量量低于770%时时，其压压实作业业按填土土路堤的的要求进进行。4）、土土石混合合料其岩岩性或土土石混合合比相差差较大时时，分层层或分段段填筑。5）、土土石混合合料填筑筑路堤，填筑至至路床面面1.00m厚度度内，不不采用土土石混合合料填筑筑。6、路基基工程施施工质量量的技术术控制措措施（1）、路堑施施工质量量措施 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 、路堑堑开挖前前在开挖挖边线处处钉设标标杆，洒洒出灰线线醒示边边坡边缘缘线。 路基开开挖时，注意坡坡面的稳稳定情况况，每次次开工前前，收工工后，对

60、对坡面、坡顶周周围认真真检查，对有裂裂缝和塌塌方现象象或有危危石、危危土时立立即处理理。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 、在高高于3米米的坡面面上作业业，须系系安全带带，在路路堑内作作业须戴戴安全帽帽，严禁禁在同一一安全桩桩上栓几几根安全全绳或在在一根安安全绳上上栓几个个人。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 、开挖挖宽度接接近设计计位置时时采用低低猛度弱弱爆破的的方法，光面控控爆方法法控制边边坡坡率率、位置置，保证证边坡的的稳定，不使超超欠挖，按设计计断面尺尺寸至上上而下一一次成型型。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 、测试试人员及及时测设设路