某公司的战略规划方案

1、远成集团团华东公公司战略略规划广东远成成咨询项项目课题题组二二二年五月月目 录TOC o 1-3 h z第一章 远成公公司战略略规划思思路41.1 远成公公司的战战略规划划五要素素41.1.1 公公司远景景41.1.2 目目标与目目的51.1.3 资资源51.1.4 业业务51.1.5 结结构和体体制51.2 各要素素之间的的一致性性61.2.1 资资源与业业务之间间的一致致性61.2.2 业业务与组组织结构构、体制制之间的的一致性性61.2.3 组组织结构构、体制制与资源源之间的的一致性性6第二章 远景规规划82.1 远景规规划的概概念及意意义82.1.1 核核心价值值观82.1.2 远远景

2、目标标82.1.3 战战略任务务82.2 远成集集团华东东公司的的远景规规划82.2.1 核核心价值值观82.2.2 远远景目标标92.2.3 战战略任务务9第三章 资源分分析103.1 华东地地区物流流外部环环境分析析103.1.1 华华东地区区宏观环环境分析析103.1.2 物物流网络络现状分分析错误！未定义义书签。3.1.3 华华东地区区竞争对对手分析析错误！未定义义书签。3.1.4 华华东地区区客户需需求分析析错误！未定义义书签。3.2 内部资资源分析析错误！未定义义书签。3.2.1 网网络分析析错误！未定义义书签。3.2.2 营营销分析析错误！未定义义书签。3.2.3 信信息系统统分

3、析错误！未定义义书签。第四章 业务定定位错误！未定义义书签。4.1 公司定定位错误！未定义义书签。4.2 实施步步骤错误！未定义义书签。4.2.1 第第一阶段段，保护护并扩展展现有的的核心业业务，为为短期目目标提供供资金。错误！未定义义书签。4.2.2 第第二阶段段，培育育并推动动那些能能够巩固固企业中中期利润润增长的的新兴业业务。错误！未定义义书签。4.2.3 第第三阶段段，拓展展并保护护那些长长期利润润增长的的业务。错误！未定义义书签。第五章 总部定定位错误！未定义义书签。5.1 现有问问题分析析错误！未定义义书签。5.1.1 战战略定位位问题错误！未定义义书签。5.1.2 信信息传递递问

4、题错误！未定义义书签。5.1.3 营营销管理理问题错误！未定义义书签。5.1.4 财财务管理理的问题题错误！未定义义书签。5.1.5 人人力资源源问题错误！未定义义书签。5.2 总部定定位错误！未定义义书签。5.2.1 组组建华东东公司的的设想错误！未定义义书签。5.2.2 管管理功能能定位错误！未定义义书签。远成公司司战略规规划思路路远成公司司的战略略规划五五要素有效的公公司战略略是由五五个基本本要素组组合而成成的协调调一致的的系统，这一系系统可以以创造出出公司优优势，并并产生经经济价值值（见图图1-11）。三角形的的三条边边分别是是资源和和业务以以及结构构、体制制，它们们构成了了公司战战略

5、的基基础。当当整个系系统运作作起来并并致力于于实现公公司远景景的时候候，在合合理目标标的激励励下系统统就能够够创造出出竞争优优势。图1-11公司远景景公司远景景位于三三角形的的中央，是制定定和执行行公司战战略的核核心。大大量的研研究成果果表明，成功的的公司能能够清楚楚地阐述述连贯一一致的公公司远景景，并在在相当长长的一段段时间内内致力于于实现这这一远景景目标。目标与目目的公司的目目标与目目的是实实现公司司远景道道路上的的里程碑碑，是具具有可实实现性的的具体定定量目标标和定性性意图。资源公司资源源包括：公司的的有形资资源、无无形资源源和能力力。资源决定定公司能能做什么么，是战战略的关关键构件件模

6、块；资源是把把不同公公司区分分开来的的关键维维面；资源能够够决定适适合公司司利用的的市场机机会范围围；最有价值值的资源源是那些些使公司司能够在在一个以以上的市市场上成成功地展展开竞争争的资源源。资源既是是业务内内部价值值创造的的最终源源泉，也也是各项项业务之之间价值值创造的的最终源源泉。所所以基于于公司资资源的战战略识别、构建和和利用有有价值的的资源是是公司战战略的一一个十分分重要的的方面。业务业务是指指公司经经营于其其中的产产业及其其在每个个产业中中所采取取的竞争争战略。公司赖以以展开竞竞争的产产业的基基本经济济状况在在公司绩绩效中扮扮演着十十分重要要的角色色；公司经营营的一系系列产业业也会

7、对对其各业业务之间间资源的的共享程程度产生生影响；公司在每每个业务务领域所所采取的的独特竞竞争战略略也会对对公司整整体绩效效产生影影响。因此单个个业务获获利潜力力、业务务间资源源共享程程度、公公司在每每个业务务领域实实施的竞竞争战略略是业务务分析中中的重要要考虑因因素。结构和体体制公司结构构、体制制决定了了组织如如何控制制和协调调其各个个业务单单位和参参谋职能能的活动动，是公公司的基基础设施施。结构把公司司分成具具体业务务单位的的方式，描绘了了公司内内部分配配权力的的组织图图的轮廓廓，其中中包括总总部的定定位、各各业务单单位的设设立和经经营权限限的界定定、各职职能部门门的设置置与职能能确定；体

8、制一套控控制公司司行为的的正式政政策与程程序，包包括详细细说明如如何完成成从战略略计划到到人事评评价等各各项任务务的一系系列规则则。公司应仔仔细营造造各个业业务单位位开展经经营活动动的环境境，并进进而影响响由业务务单位经经理做出出的授权权决策。各要素之之间的一一致性有效的公公司战略略不仅仅仅依靠单单个构成成要素的的质量，即获取取有价值值的公司司资源、在有吸吸引力的的业务中中进行竞竞争或拥拥有有效效的管理理系统，而且也也要同样样程度地地依靠各各个要素素作为一一个有机机整体的的运作方方式，即即每一个个要素都都互相依依赖、互互相支持持，以一一种互相相促进的的方式协协调运转转，达成成内部一一致性。因此

9、一一项有效效的战略略是各个个构成要要素协调调一致的的整合系系统。资源与业业务之间间的一致致性资源应该该能够在在公司展展开竞争争的业务务中创造造出某种种竞争优优势。业务与组组织结构构、体制制之间的的一致性性即业务与与公司基基础设施施之间的的适应性性：公司业务务在公司司当前的的基础设设施下应应得到有有效的监监督与控控制；不同业务务也许要要求不同同的控制制模式；公司主要要的经营营原理和和体制应应在整套套业务组组合中广广泛运用用；值得注意意的是应应警惕“价值陷陷阱”：即使使公司的的一些资资源在理理论上能能够为竞竞争优势势的产生生做出贡贡献，但但如果公公司进入入的是与与自身组组织体制制不相容容的业务务领

10、域，这种扩扩张很少少能够实实现价值值创造。组织结构构、体制制与资源源之间的的一致性性公司的基基础设施施必须能能使公司司的资源源在其各各业务领领域中得得到有效效的利用用；公司内部部许多潜潜在的协协同效应应（成本本节约现现象）不不会自然然发生，需要通通过一些些特殊组组织机制制运作转转化为现现实；公司总部部在培育育和提升升资源的的过程中中扮演了了重要角角色。远景规划划远景规划划的概念念及意义义远景规划划包括三三个层面面的内容容核心价值值观是远景规规划的起起点，是是公司经经营的信信念和指指导哲学学，不可可动摇。远景目标标远景目标标是公司司存在的的根本原原因，反反映了公公司发展展的终极极方向。远景目目标

11、回答答了“我们想想成为什什么”的问题题。它的的一个重重要性质质就是，人们始始终朝着着这个方方向努力力，但也也许永远远也不会会完全实实现这个个目标。为什么永永远不会会完全实实现的目目标对公公司非常常重要呢呢，这是是因为公公司需要要不断激激励员工工，推动动企业向向前发展展。而仅仅仅靠利利润不足足以激励励人们，管理者者和雇员员共同制制定的远远景目标标反映了了他们对对自己未未来的憧憧憬，反反映了共共同的利利益。战略任务务战略任务务回答了了“我们的的业务是是什么”的问题题。也就就是我们们现在是是什么的的问题。是确定定经营重重点、制制定战略略计划和和分配工工作的基基础。通通过集中中的表述述，使员员工认识识

12、企业的的目的和和发展方方向，防防止他们们在不明明白企业业目的和和方向的的情况下下参与企企业活动动。明确的战战略任务务有助于于将目标标转变为为工作组组织结构构，包括括向企业业内各负负责单位位分配任任务。远成集团团华东公公司的远远景规划划核心价值值观我们存在在的价值值是提供供服务，因此，“客户满满意”是我们们所有行行动的中中心。在在此基础础上，我我们尊重重个人，提倡诚诚信、创创新及不不断进取取的精神神。远景目标标远成华东东公司要要建立分分工合作作、目标标一致的的经营团团队，从从而拥有有快速反反应能力力，为客客户提供供快捷、安全的的服务。在此基基础上，我们将将为客户户创造价价值并避避免客户户成本的的

13、发生。战略任务务我们在进进一步巩巩固和扩扩展铁路路行包业业务的同同时，将将干线运运输向门门到门服服务延伸伸；利用用物流房房地产的的概念， 构筑筑全国物物流网络络，形成成铁路干干线与公公路结点点相结合合的经营营模式。同时，我们要要积极开开拓新兴兴业务，向第三三方物流流公司转转型并与与外资物物流企业业建立战战略联盟盟。资源分析析华东地区区物流外外部环境境分析华东地区区宏观环环境分析析经济发达达，具备备发展现现代物流流的宏观观经济环环境20000年，华华东地区区经济总总量稳定定增长，在全国国均位于于前列。其中，江苏省省位居第第一，国国内生产产总值884722.733亿元，浙江省省次之660366.3

14、44亿元，上海市市国内生生产总值值45551.115亿元元，安徽徽省30038.24亿亿元。220000年中国国GDPP为8881899.6亿亿元，华华东区GGDP为为220098.46亿亿元，所所占比重重为255.1%，华东东区人口口数是全全国的115.33%，但但人均GGDP为为全国人人均GDDP的11.6倍倍。图3-11 20000年年华东地地区国民民产生总总值数据来源源：中国国统计年年鉴(220011)工业为主主的经济济结构，必将带带动整个个地区物物流业的的发展华东地区区三省一一市第二二产业比比重都很很大，江江苏、浙浙江第二二产业比比重甚至至超过了了50%。由此此可见，华东地地区三省省

15、一市工工业发达达，产品品丰富，物流需需求量大大，发展展现代物物流前景景广阔。图3-22 华东东地区三三省一市市产业构构成数据来源源：中国国统计年年鉴(220011)高附加价价值产业业占据主主导地位位，为物物流行业业提供利利润保证证图3-33三省一一市主要要行业产产值比较较数据来源源：华东东各省统统计年鉴鉴（20001）各地政府府都在制制定物流流政策以以及物流流园区规规划，促促进物流流发展浙江省浙江省、市政府府都非常常重视发发展物流流业。省省成立了了由副省省长挂帅帅的省现现代物流流业发展展联席会会议办公公室，以以此来大大力培育育浙江物物流产业业。浙江江省物流流规划是是浙江六六个省长长工程之之一。

16、此此规划预预定今年年第四季季度完成成。但目目前规划划的很多多细节还还没有明明确定下下来。杭州市政政府也在在积极成成立类似似的规划划小组。由贸易易局吴局局长负责责牵头。政府和和专家对对浙江的的物流产产业发展展前景都都非常乐乐观，认认为浙江江经济发发达，基基础设施施比较完完善，地地理位置置优越，投资活活跃，各各方面企企业参与与热情高高，因而而物流市市场前景景广阔。江苏省江苏省政政府及有有关部门门非常重重视现代代物流产产业的发发展。早早在19995年年，江苏苏省就开开始跟踪踪调查现现代流通通发展状状况，119988年，江江苏省政政府644号文件件省政政府关于于进一步步深化流流通体制制改革推推进流通通

17、产业快快速健康康发展的的若干意意见中中明确指指出要积积极组建建社会化化的商品品配送中中心，“依托流流通批发发企业，在充分分发挥现现有仓储储、运输输、分装装等设施施设备作作业基础础上，集集中投入入，建设设社会化化、专业业化，具具有运输输、储存存、配送送、包装装和信息息处理等等功能完完备的商商品配送送中心。”江苏省于于20001年88月正式式开始全全省物流流规划的的调研工工作，年年底出台台了具体体方案。整体物物流规划划（包括括相关政政策）将将在今年年5月出出台。基基本框架架是依托托五个层层次、建建设四大大物流通通道，构构建一个个少环节节、快周周转、低低成本、优服务务、覆盖盖全省、辐射周周边省市市的

18、物流流网络体体系，用用1015年年时间（20220年），把江江苏建成成现代物物流业发发达的地地区。据据介绍，无锡、苏州市市已经制制定了物物流发展展规划，南京市市今年下下半年也也将出台台物流规规划。江苏省物物流规划划的五个个层次：1三大大物流区区域：（1）江江苏省北北部以徐徐州为中中心的淮淮海物流流区域。此区域域包括淮淮安、盐盐城、连连云港。它依托托的是原原有的淮淮海经济济区。徐徐州是交交通枢纽纽，也是是江苏北北部的商商贸中心心和信息息中心，其中有有一个食食品城，投资110个亿亿，汉高高信息网网操作，是电子子部的电电子商务务试点。连云港港是港口口，还是是亚欧大大陆桥的的东端。此区域域与安徽徽、河

19、南南、山东东交界。此物流流区域形形成后，省内可可与苏中中、苏南南连通，省外可可向华北北（东北北）、华华中（西西北）辐辐射。（2）以以南京为为中心的的长江中中下游物物流区域域。此区区域包括括镇江、扬州、泰州等等江苏中中部地区区。它依依托的是是长江中中下游经经济区。南京是是江苏省省省会，是全省省的商贸贸中心、信息中中心，也也是长江江水运通通道和京京沪铁路路的交汇汇处。在在经济和和交通等等方面和和安徽的的芜湖等等地有天天然的联联系。 （3）以以苏州、无锡为为中心的的长江三三角洲物物流区域域。包括括常州、南通。此物流流区依托托的是经经济发达达的苏南南经济区区。此区区域经济济发展水水平比较较高，对对物流

20、的的需求也也很高。2五个个物流中中心城市市：徐州：依依托其经经济、交交通、地地理优势势，形成成江苏北北部的物物流中心心。连云港：依托其其港口和和欧亚大大陆桥起起点的特特点，形形成海运运和陆运运两向连连通的物物流中心心。南京：依依托其经经济、信信息、交交通优势势，形成成江苏中中部的物物流中心心。苏州：依依托其经经济发展展特点（外向型型经济发发达），形成外外向型的的物流中中心城市市。该市市的物流流规划已已经出台台。无锡：依依托其经经济发展展特点和和交通、地理优优势，形形成江苏苏南部的的国内物物流中心心城市。该市的的物流规规划已经经制定，正在论论证。3物流流园区：依托四个个方式和和优势即即长江和和海

21、运的的接口、国家级级经济开开发区、交通枢枢纽和江江苏大市市场来布布局。每每个中心心城市下下面要建建2-33个物流流园区。其中已已建成或或在建的的有南京京王家湾湾物流中中心和苏苏州工业业园物流流园区，徐州物物流园区区也已开开始建设设。4物流流企业：利用政策策引导，大力扶扶持多种种功能和和类型（仓储、运输、货代、商贸和和第三方方）的物物流企业业的发展展。将来来，园区区内入驻驻的物流流企业是是综合性性的，物物流服务务全过程程可以在在一个企企业内完完成。5物流流快递网网：利用邮政政的网络络基础和和辐射优优势，建建设覆盖盖全省的的城镇快快递网。江苏省物物流规划划的四大大通道：1长江江沿江物物流通道道。为

22、大大宗货物物在沿江江各港口口提供卸卸货、分分理、换换装等物物流服务务；2沿海海港口进进出口物物资通道道。为内内陆省份份提供一一个出海海口；3东北北大宗货货物下海海通道。主要为为煤炭、粮食、石油化化工、钢钢材，由由海路运运至江苏苏，再转转华中、华南等等地；4西北北各省份份连接通通道。利利用出海海港口和和欧亚大大陆桥及及江苏省省的区位位优势，形成东东部和西西部连通通、西部部货物出出海的连连接通道道。南京市的的物流规规划进展展较慢，目前还还未开始始制定，但已经经确定了了规划的的主持单单位和参参与部门门，正在在着手此此项工作作。据市市计委市市场流通通处的两两位负责责人介绍绍，市计计委认为为发展现现代物

23、流流重在定定位，对对现有资资源的整整合要慎慎重，需需循序渐渐进。政政府只能能大致规规划，要要以企业业的努力力为主。阻力和和不利因因素是国国有企业业改革不不到位，尤其是是大型运运输企业业；外资资、民营营、国企企对物流流的需求求差异大大。南京市规规划的具具体设想想是： 建设一个个钢材、木材专专业物流流中心生活资料料方面，重点发发展超市市连锁加大外资资第三方方物流企企业的引引进发展现代代物流园园区：王王家湾物物流中心心、龙潭潭港区物物流园区区、禄口口国际机机场空港港物流园园区。上海市目前上海海市已经经制定了了物流发发展规划划。根据据市政府府规划，上海要要在近几几年建设设3个物物流基地地、6大大物流园

24、园区。远远成目前前基地的的选址恰恰好处于于3个物物流基地地之一的的西北物物流园区区，其功功能主要要为公路路货物运运输的集集散中心心。安徽省为加快全全省物流流业协调调、有序序发展，安徽省制制订了安徽以以芜湖为为中心的的现代物物流规划划，明明确要构构建以芜芜湖为中中心、功功能完善善的全省省综合交交通运输输网和物物流信息息平台，建立布布局合理理、特色色鲜明的的物流园园区和配配套齐全全的物流流公共设设施，营营造政府府引导、第三方方实施、市场化化运作的的物流发发展环境境，形成成辐射宁宁汉长江江沿岸和和宁西铁铁路沿线线的安徽徽现代物物流体系系。全省物流流发展，一方面面要抓紧紧实施以以芜湖为为中心的的总体物

25、物流规划划，另一一方面要要积极推推进其它它各市、局、部物流流规划的的编制和和实施，并与总总体规划划相衔接接，做到到各部门门相互协协调、相相互合作作，避免免重复建建设，推推进全省省公共仓仓储、货货物配送送、中介介代理、运输增增值服务务等现代代物流业业全面发发展，并并使之成成为全省省经济的的增长点点。合肥市非非常重视视现代物物流产业业的发展展。20002年年合肥肥政府工工作报告告中指指出，要要充分发发挥合肥肥作为全全国重要要的公路路、铁路路、邮政政、电信信枢纽和和一类口口岸、国国际空港港的优势势，加快快现代物物流业的的发展。通过制定定合肥物物流产业业发展规规划，筹筹建合肥肥现代物物流园区区和物流流

26、中心，建立交交通运输输、仓储储配送和和物流信信息三大基础础性网络络，构建建大型货货运和物物流配送送中心，使合肥肥市成为为安徽省乃乃至区域域性商贸贸物流中中心。芜湖市物物流规划划已经出出台，该该规划主主要利用用芜湖综综合交通通枢纽的的条件，发发挥口岸岸整体优优势，大大力发展展物流产产业。围围绕安徽徽(芜湖湖) 物物流中心心建设，建立与与口岸、海关、外贸、外汇、商检、港监等等政府监监管部门门，与进进出口公公司、代代理公司司、理货货公司等等外贸企企业，与与集装箱箱(货物物)码头头的堆场场、仓储储、装卸卸等仓储储企业，与铁路路、公路路、港口口运输企企业，与与金融、保险、税务、法律等等支持保保障系统统相

27、连接的物物流平台台及EDDI平台台。 规规划和建建设三大大物流园园区：以内外外贸集装装箱中转转、拆拼拼、加工工、仓储储、货代代和配载载服务的的朱家桥桥港物流流园区；以生产产性物资资集散和和配送服服务为主主的开发发区物流流园区。按大容容量、高高效率、计算机机控制、机械化化传送的的要求，建立现现代化仓仓储设施施。表3-11 华东东主要城城市规划划建设的的物流园园区上海杭州无锡南京合肥数量5173无名称西北；外高桥；锡华，新新区，下下甸桥，藕塘，黄田港港，白屈屈，环科科园 王家湾；龙潭港；禄口国际际机场规模10000亩65000亩加入WTTO将为为国内物物流企业业带来发发展机遇遇中国加入入WTOO后

28、，与与物流有有关的承承诺以及及外资、外企进进入中国国的有关关规定和和进度公路卡车车和汽车车货运服服务：加加入时，只允许许设立合合资企业业，外资资比例不不超过449；加入后后1年内内，允许许外资控控股；加加入后33年内，允许设设立外资资独资公公司。铁路货运运服务：加入时时，只允允许设立立合资企企业，外外资比例例不超过过49；加入入后3年年内，允允许外资资控股；加入后后6年内内，允许许设立独独资公司司。仓储服务务：加入入时，只只允许设设立合资资企业，外资比比例不超超过499；加加入后11年内，允许外外资控股股；加入入后3年年内，允允许设立立外资独独资子公公司。货物运输输代理服服务（不不包括商商检服

29、务务）：加加入时，有连续续3年以以上历史史的外国国货运代代理企业业可以在在华设立立中外合合资货代代企业，外资比比例不超超过500；加加入后11年内，允许外外资控股股；加入入后4年年内，允允许设立立独资子子公司。合资公司司的最低低注册资资本应不不少于1100万万美元。加入后后4年内内在这方方面将给给予国民民待遇。合资企企业的经经营期限限不得超超过200 年。在中国国经营11年后，合资企企业在双双方注册册资本均均已到位位后，可可设立分分支机构构。每设设立一分分支机构构，合资资企业原原注册资资本应增增加122万美元元。中国国加入WWTO后后2年内内，这一一额外注注册资本本要求将将在国民民待遇基基础上实实施。外外国货运运代理在在其第一一家合资资企业经经营5 年后，可设立立第二家家合资企企业。中中国加入入WTOO后2年年内，这这一要求求将减至至2年。国际运输输（货运运和客运运，不包包括沿海海和内水水运输）：加入入时，允允许设立立注册公公司，经经营悬挂挂中华人人民共和和国国旗