《过程装备成套技术课程》第十一章 试车

1、第十一章 试 车 11. 1概述 试车是装置在安装之后、正式运行之前进行的一项重要工作，也可以说是对装备的设计、制造、安装等各项工作的全面检验，是竣工验收和交付使用前的必备工序。 在装置大修或停车检修之后也应进行试车。根据大修或检修的范围不同，试车可以在总体或局部等相应的范围内进行。第十一章 试 车 11. 1概述 试车工作一般分为试车准备、模拟试车、投料试车与性能测试、报告确认等阶段。应该说明的是在整个过程中必须注重安全操作、安全检查、事故处理、局部整改等各项工作。 第十一章 试 车 11. 1概述 试车工作一般分为试车准备、模拟试车、投料试车与性能测试、报告确认等阶段。应该说明的是在整个过

2、程中必须注重安全操作、安全检查、事故处理、局部整改等各项工作。 图111 试车过程示意图 第十一章 试 车 112 试车准备 (1)人员组织 : 各类人员培训上岗各就各位，各司其职。(2)资料收集 ：各种技术图纸资料，操作记录表格等。(3)制定试车方案：包括 按时间排列的试车进程表；操作要点包括开车、停车、紧急停车及性能测试等各个环节的操作方法及注意事项；各项操作参数中的重点检查项目，如工艺流体的温度、压力、流量、浓度、液面；机泵的动力负荷、轴承的温升、泄漏及振动等；根据装置不同的具体情况着重注意防火、防爆、防毒、防烫、防撞等，并制定相应的安全措施。 第十一章 试 车(4)设备检查：包括装置完

3、整性、可靠性、密封性等检查和管道 的安装检查。 (5)仪表检验：通常在仪表施工试验结束以后，装置启动时，为了使装置操作工能放心地进行仪表操作，使其指示值可靠，由与仪表有关的人员进行检验。 (6)程序回路、报警回路、紧急停车回路等的动作试验 (7)电气检查 (8)公用工程的检查与启动112 试车准备第十一章 试 车 113 模拟试车 模拟试车是新设备在进行运转之前，用水、空气、惰性气体、氮气或蒸汽等进行的模拟性运转。模拟试车应尽量在接近实际运转的状态下进行运转，启动所有要开动的设备、泵、仪表，对此期间发现的不合适的地方，进行充分研究后予以维修。 第十一章 试 车 113 模拟试车 (1)塔、槽、

4、换热器类装置的模拟试车 (2)运转机械类的模拟试车(3)加热炉 (4)仪表类(5)其他注意事项： 装置内部的干燥。低温设备及其他不允许有水分的设备和管道必须先使用干燥的空气和氮气等试运转使装置内的湿度达到规定值。 用惰性气体密封。处理易燃性气体或液体的装置内部若存在空气就可能有着火、爆炸的危险，所以，原则上要用氮气等惰性气体进行置换后，进行密封。 第十一章 试 车 11. 4 投料试车和性能测试 114. 1 投料试车 投料试车是在模拟试车结束后进行的正式试车。在投料试车过程中，应进行多次启动、停车、紧急停车等操作的考验，按规定进行性能测试，并能按规定的时间要求连续运行。 第十一章 试 车 1

5、1. 4 投料试车和性能测试 11411 启动 (1)开始运转的要领：运转顺序；泵、仪表的再调整 ；催化剂处理 ；稳定运行、数据分析 。 (2)运转中检查装置的基本要领 ：在运转过程中，由于温度、压力、流量、振动等比正常运转时变化大，所以对各设备的影响也大，容易因膨胀、收缩、破损、磨损及杂物引起堵塞、泄漏等现象。因此，应不断注意管道、设备以及各种仪表的运行情况，如有异常立即进行应急处理。 第十一章 试 车 11. 4 投料试车和性能测试 11412 紧急停车 对过程工业装置来说，反复停车或开车会损伤催化剂，降低设备的机械强度，而且也是引起二次事故的原因，所以应尽量减少停车次数、尽量避免紧急停车

6、操作。 一般的紧急停车方式有尽快进入全面停车、局部停车和暂时降负荷运转待命三种。 如果遇到下列状态，就应立即紧急停车：装置区内发生火灾和爆炸；紧急报警器发生故障后恢复变送状态需要时间；运转状态的异常情况复杂，调整点增加，从操作工的能力来看，判断有可能是误操作。 第十一章 试 车 11. 4 投料试车和性能测试 11412 紧急停车(1)紧急停车的判断：发生紧急情况时，运转负责人必须针对情况判断，采取正确的紧急停车方式；进入紧急停车之前，指挥人员必须再次确认紧急状态；通知公用工程及其他与装置运转有关的部门；指示停车操作的缓、急顺序等 ；虽然必须根据发生紧急情况的原因选择相应的最好方法，但其基本操

7、作一般总是降低温度(切断热源)、降低压力、停止供给原料、将装置内的存留物输送到装置区外。 第十一章 试 车 11. 4 投料试车和性能测试 11413 停车正常停车，应该根据操作规程进行。考虑停车后的维修规模和停车时间的长短以及再启动等情况，常可分为下列三种情况。 (1)停车进行大修 (2)停车后进行小修 (3)停车后不必修理 1142 性能测试 性能测试一般分为两个阶段，一是在调试阶段的性能测试，一是运行稳定后的性能测试。11. 4 投料试车和性能测试 (1)调试阶段的性能测试 目的在于为分析和调节操作参数提供依据。由于这一阶段的情况较为复杂，测试参数变化幅度大，测试量也大，更需要进行认真细

8、致的分析，常需要技术人员、分析人员和操作人员紧密配合；有时还需要项目负责人和设计人员、施工人员一起研究分析，决定调整方案，直至达到稳定状态。 (2)稳定后的性能测试 是对设计、施工质量的全面检查。测试的主要项目包括产品的质量；装置的生产能力；设备的运行状态和操作性能；公用工程的消耗量；“三废”排放情况等。 第十一章 试 车 11. 4 投料试车和性能测试 1143试车中的故障分析及安全操作规程 试车中一般都会发生这样那样的故障，特别是对新开发的工艺，故障往往较多。一般来讲，机械故障所引起的事故较多，常常占到75；操作不当引起的事故约占20，工艺本身引起的事故约占5。但工艺引起的事故往往造成的损

9、失较大，而且也较难解决，所以应引起工艺设计的充分重视。 第十一章 试 车 11. 4 投料试车和性能测试 1143试车中的故障分析及安全操作规程 (1)在故障分析中，应注意的几个方面 正确掌握和分析各种现象;特别是对事故前的操作参数要进行认真分析，并与设计条件相比较，这是分析事故原因的一个重要方法； 认真检查各个测试仪表的安装及使用状况，分析所记录的操作参数有无假数据； 运转机械要注意检查有关部位的温度、压力及流量，运动机械的运动平稳性及其动力负荷状态，公用工程的消耗量，放空、排液机构的动作状态等；11. 4 投料试车和性能测试 1143试车中的故障分析及安全操作规程 换热器要注意检查流体进出

10、口温度、压力的变化，流体流动是否畅通，流体是否被污染或混入了不凝性气体，疏水器排放冷凝水是否正常； 蒸馏设备要注意检查泛液和雾沫夹带，压差值的大小，进料量是否过大、液位是否过高，气速是否过大，泡罩、塔盘是否有堵塞现象，如果蒸馏效率差，则应检查填料状态及液体分布器的工作情况； 反应设备应检查是否由于回流引起了异常反应，是否有可能混人微量的氧气或其他杂质； 对于装填催化剂的反应设备应检查催化剂装填状态，液体分布器的工作情况，仪表指示值的真假，系统的清洗和干燥状态，催化剂的活性等。 11. 4 投料试车和性能测试(2)安全及安全操作规程 安全是保障试车顺利进行的必要条件，必须注意在防火、防爆、防毒、

11、防辐射、防触电、防振动和噪音、防碰撞挤压和跌摔等方面采取必要的措施，并制定相应的安全操作规程和安全责任制度。 试车中的安全操作规程与生产中的安全操作规程基本相同，但试车工作与正常生产相比，其不可预测的因素更多，所以就更应注意和强调安全问题。 1143试车中的故障分析及安全操作规程第十一章 试 车 115 试车报告 试车工作结束后应该提交一份完整的试车报告。试车报告应根据有关施工及验收规范的要求编写，在没有规范的情况下也可以自行拟定，但必须能够全面反应试车的真实情况。试车报告是办理交接手续和竣工手续的必备文件之一。所以在提交报告之前要对装置进行性能复试以取得各方的确认，办理交接手续。 第十一章 试 车115 试车报告 要说明的是，在试车中测得的性能参数，常常在某些地方与设计值会有少许差别；或者在试车中对某些地方进行了整改；或者在试车中发生过某些事故并进行了适当的处理；或者应用户的要求在某些地方进行了局部的设计修改等等情况，都应在试车报告中予以详细记载，并取得各方的确认。 试车报告一般应由报告正文和附录两部分组成。 报告正文内容一般包括装置概述、试车过程概述、试车结论、有关方面的签字等内容。 附录包含报告正文所依据的各种材料，如试车前装置检查记录、试