某铝业公司年产70万吨高精铝及加工材项目专项施工方案

1、营口忠旺铝业有限公司年产70万吨高精铝及加工材项目 专项施工方案 I中国有色金属工业第六冶金建设有限公司 目 录录TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc23863 1.编制制依据 PAGEREF _Toc23863 - 11 - HYPERLINK l _Toc11411 2.工程程概况 PAGEREF _Toc11411 - 11 - HYPERLINK l _Toc19878 3. 结结构吊装装特点 PAGEREF _Toc19878 - 22 - HYPERLINK l _Toc17868 4. 方方案编制制范围 PAGEREF _Toc17868 - 33 - H

2、YPERLINK l _Toc1162 5. 施施工总体体安排 PAGEREF _Toc1162 - 33 - HYPERLINK l _Toc3142 6. 施施工组织织 PAGEREF _Toc3142 - 33 - HYPERLINK l _Toc15300 7. 施施工准备备 PAGEREF _Toc15300 - 55 - HYPERLINK l _Toc21113 8. 构构件吊装装方案 PAGEREF _Toc21113 - 110 - HYPERLINK l _Toc12833 9. 主主要构件件吊装方方法 PAGEREF _Toc12833 - 112 - HYPERLINK

3、 l _Toc16204 10.构构件运输输及倒运运 PAGEREF _Toc16204 - 228 - HYPERLINK l _Toc8927 11.结结构吊装装质量要要求 PAGEREF _Toc8927 - 229 - HYPERLINK l _Toc32559 12.确确保施工工安全的的技术措措施 PAGEREF _Toc32559 - 331 - HYPERLINK l _Toc17595 13.成成品保护护措施-344 - HYPERLINK l _Toc19405 14.附附图表-355 - I中国有色金属工业第六冶金建设有限公司 第页 共94页1中国有色金属工业第六冶金建设有

4、限公司 第 - 36 -页 共35页1.编制制依据1.1电解车车间主厂厂房施工工组织设设计1.2中中铝国际际工程有有限公司司沈阳铝铝镁设计研研究院提提供的有有关图纸纸1.3现现行有关关国家标标准、规规范等相相关文件件2.工程程概况2.1厂厂房基本本概况营口忠旺旺铝业有有限公司司年产770万吨吨高精铝铝及加工工材项目目电解车车间二（CDD跨）生生产线及及配套工工程，车车间东西西中心跨跨距333m，南南北长约约12112.88米，平平面形式式基本为为矩型，主厂房房建筑面面积约8831449.557m22，设计计室内0.0000相相当于绝绝对标高高4.5500mm。自然然地面标标高约为为-1.100

5、0m。车间横跨跨 ：CC-D跨跨跨距333m.车间纵向向 ：11 1185轴轴线距离离为12212.8m，D轴设计计1977根钢筋筋混凝土土预制柱柱，柱顶顶标高117.1150mm和166.7445m，C轴为1197根根钢筋混混凝土预预制柱，柱顶标标高为117.1150mm和166.7445m.两端设设计有110根抗抗风柱，柱顶标高高分别为为20.8500m,220.2250mm，199.8000m厂房柱距距基本为为6.55m，局局部柱距距为6.3m、6.445、110m、6.88m。 柱系统为为钢筋混混凝土预预制柱，吊车梁梁系统为为钢吊车车梁；吊吊车梁顶顶部标高高为111.555m，屋屋架系

6、统统全部为为钢结构构 ，屋屋面系统统为轻质质大型屋屋面板。2.2 各系统统概况2.2.1柱系系统本工程主主厂房排排架柱均均为钢筋筋混凝土土预制柱。钢筋混凝凝土预制制柱共4404根根.预制砼柱柱为矩形形柱， 电解车车间区域域最大柱柱截面尺尺寸及柱柱高如下下：柱顶顶50007000，柱脚脚500012000。2.2.2吊车车梁系统统 钢吊车车梁为66.5mm跨距、6.33m跨距距 、6.88 m跨跨距、10mm跨距，截面形形式为工工型,吊吊车梁共共计3668榀：其中110米吊吊车梁110榀；6.55米吊车车梁3336榀；6.33米吊车车梁166榀；66.8米米吊车梁梁6榀。吊车梁梁选用标标准图集集

7、05GG5144-4实实腹式钢钢吊车梁梁。 GGDL-6.55Z、GGDL-6.55S 、GDLL-6.5B、 GDDL- 10ZZ吊车梁梁及走道道板、制制动梁均均采用标标准图集集05GG5144-4，其余均均见设计计详图。2.2.3 屋屋盖系统统屋架系统统采用梯梯形屋架架制作、钢托梁梁、水平平支撑、系杆、垂直支支撑。2.3 主要构构件工程程实物量量序号构件名称称规格数量最大单件件重量（吨）备注1砼预制柱柱404根根24.772屋架梁202榀榀7.23钢吊车梁梁6.3米米跨16榀4.56.8米米跨6榀10米跨跨10榀6.5米米跨336榀榀 3. 结结构吊装装特点3. 11 构构件数量量品种繁繁

8、多，吊吊装工程程量大本工程砼砼柱4004根，钢构件件总计约约36000吨左左右3.2 施工工环境复复杂，跨跨外吊装装难度大大，工期期增长按照甲方方工期要要求以及及施工组组织设计计总体部部署，为为加快施施工进度度，电解解车间内内部大量量的设备备基础与与厂房排排架柱基基础同时时施工，整个车车间由55条通廊廊分成4个区域域进行大大面积的的基础围护护施工，这就造造成了在在车间内内不可能能吊装构构件，必必须车间间C、DD轴外侧侧进行跨跨外吊装装。跨内内吊装所所有的构构件用225T、50TT的汽车车吊基本本可以满满足所有有构件的的吊装要要求，跨跨外吊装装必须采用用70TT甚至要要增大到到 1000T或或1

9、000T 以以上的履履带吊来来进行构构件吊装装。受现场场施工环环境影响响（三通通一平不不完善，桩基施施工、基基础施工工交叉作作业影响响），相相对于跨跨内吊装装，吊装装难度加加大，工工期增长长，各项费用增增加。3.3 施工工工序繁繁多，交交叉作业业时间长长 结构吊装装期间，整个电电解车间间土建施施工已全全面展开开，车间间内部场场地受各各工序作作业影响响相对比比较狭小小，由于于工程量量较大，厂房柱柱系统、吊车梁梁系统、屋盖系系统以及及室内33.4550平台台、基础础施工需需同时交交叉流水水进行施施工，以以尽可能能的缩短短工期，尽快完完场厂房房主体结结施工，为为安装工工程创造造条件。3.4构构件吊装

10、装的有利利条件厂房轴列列方向长长度较大大，同一一区域内内的厂房房柱距、高度基基本相同同，大部部分为66.5米米柱距，且柱系系统、吊吊车梁系系统、屋屋盖系统统的形式式基本相相同，有有利于分分区，分分段组织织流水作作业。方案编制制范围 本施工工方案是是按照正正常施工工条件进进行编制制的，包包括电解解车间厂厂房柱系系统、吊吊车梁系系统以及及屋架系系统的屋屋架梁、钢托梁梁、系杆杆、支撑撑等构件件的安装装，屋面系系统的轻轻质大型型屋面板板的安装装。施工总体体安排5.1 工程工工期按照总体体施工进进度计划划，电解解车间主主厂房主主体结构构安装从从20115年33月200日开始始，20015年年8月220日

11、结结束，整整个工期期5个月月。施工工期间受受各种因因素制约约较大，特别是是受跨外外吊装受受影响的的因素较较多，如如风、场场地等。5.2 结构安安装顺序序本工程从从1855轴线依依次向11轴线推推进，先先砼排架架柱吊装装，后柱柱间支撑撑、屋盖盖系统、吊车梁梁安装。 施工组织织6.1 管理人人员配备备根据本工工程的特特点和施施工规模模，我单单位专门门组建一一支专业业结构吊吊装队伍伍，负责责本工程程的预制制构件吊吊装工程程施工，配备专专业的技技术人员员和与工工程相适适应的管管理人员员，在项项目部的的领导下下直接开开展工作作，确保保高效快快速完成成施工任任务。主要施工工管理人人员序号岗 位位数量1吊装

12、队长长12技术员23质检员24 起重技技师25焊接技师师66安全员2吊装队长尚春生安全员张继芳吊车二组驾驶员待定技术员尚铁军吊车一组驾驶员待定吊装二组长刘占文焊接二组长田国庆吊装一组长孙林庆焊接一组长蒋和平质量检查司晓强6.2劳劳动力配配备为确保施施工工期期，现场场施工分分为几个个作业小小组，在在工作条条件允许许的情况况下，进进行立体体交叉作作业。根根据本工工程的安安装工程程量以及及施工工工期要求求，配备备相应的的施工人人员，按按劳动力力需用计计划分期期、分批批进入施施工现场场。特殊殊工种作作业人员员必须持持证上岗岗。 主要劳动动力需用用计划表表 序号工种人数备注1起重工4 2焊 工工20 3

13、机械工3 4吊车司机机4 5电 工工2 66普工20 77测量工46.3机机械设备备配备主要施工工机具配配备如下下：序号机械设备备名称规格数量序号机械设备备名称规格数量1履带吊100吨吨2台7经纬仪3台2履带吊70吨1台8水准仪2台3平板拖车车50吨1台9倒链5吨4个4拖车15吨2台10倒链3吨4个5装载机50型1台116汽车吊25212施工准备备1、构件件吊装前前的准备备工作是是为确保保工程质质量，吊吊装前路路基夯实实及平整整是提高高效率和和保证安安装顺利利进行的的重要环环节。2、沿厂厂房四周周需用砂砂石料铺铺路，以以利于履履带吊运运行。7.1技技术准备备 认认真学习习图纸，进行图图纸审查查

14、和会审审，计算算全部吊吊装构件件的数量量、重量量和安装装就位高高度；编编制好吊吊装工程程的具体体施工作作业设计计（包括括吊装程程序、方方法、构构件的运运输方法法、吊车车行走路路线、施施工人员员配备、物质供供应）；进行细细致的技技术交底底。7.2 构件检检查和弹弹线 构构件的检检查包括括检查构构件的强强度及完完整性（有无严严重裂缝缝、扭曲曲、破损损及其他他缺陷）、外形形尺寸、形状、埋件位位置、接接头钢筋筋、吊环环、埋设设件的稳稳固程度度和构件件的轴线线等，并并在构件件上根据据就位、校正需需要弹好好轴线。柱子应应弹好三三面中心心线、牛牛腿面与与顶面中中心线、0.0000标标高线；吊车梁梁应在端端头

15、与顶顶面及支支撑处弹弹出中心心线及标标高线。7.3 基础验验收及轴轴线标定定 根据基础础施工提提供的竣竣工测量量成果，对基础础进行验验收、复复查，办办理交接接手续。根据施施工现场场测量控控制点，在吊装装之前对对柱安装装的轴线线进行标标定，在在基础上上表面进进行“十”字划线线，与柱柱弹线吻吻合一致致。对于杯口口基础，在基础础杯口的的上面、内壁及及底面弹弹出房屋屋设计轴轴线（杯杯底弹线线在抹找找平层后后进行），并在在杯口内内壁弹出出供抹杯杯底找平平层使用用的标高高线。在定位轴轴线认可可后进行行柱间距距的检查查。柱间间距偏差差必须控控制在3的的范围内内，否则则将直接接影响整整个厂房房结构的的安装质质

16、量。同同时检查查厂房轴轴线和跨跨度是否否符合设设计及规规范要求求。对于柱基基地脚螺螺栓的安安装质量量必须进进行认真真检查。预埋螺螺栓的长长度及偏偏差必须须保证安安装后螺螺母拧紧紧的需要要。螺纹纹长度允允许偏差差为020.0。预埋螺螺栓的垂垂直度及及预埋螺螺栓的间间距偏差差均不得得超差。基础施施工及验验收标准准见下表表 支承承面施工工验收标标准项目允许偏差差（）支承面标高3.00水平度L/10000杯口中心偏移移5.07.4安安装接头头清理清除连接接部位的的垃圾、秽物、铁锈。杯口侧侧壁及柱柱脚在其其安装后后将埋入入杯口部部分的表表面凿毛毛，并清清除杯底底垃圾。基础杯底底采用无无垫板安安装柱子子，

17、应根根据柱子子制作的的实际长长度（从从牛腿至至柱脚尺尺寸误差差），调调整杯底底标高，并用细细石混凝凝土找平平，以保保持吊车车梁安装装支座处处的标高高在同一一水平面面上。7.5检检查构件件的稳定定性 主要要验算构构件吊装装时的刚刚度和抗抗裂性，确定绑绑扎点的的位置。所有构构件应按按照构件件吊装平平面布置置图就位位。7.6吊吊装机具具准备1）根据据实际情情况选择择相应的的机具材材料，提提前做好好以下机机具的准准备:吊车、拖拖车、钢钢扁担、钢丝绳绳、麻绳绳、卡环环、倒链链、电焊焊机、氧氧气、乙乙炔、割割具、经经纬仪、水准仪仪、钢尺尺、爬梯梯、溜绳绳、撬棍棍、钢楔楔、垫木木等，型型号及数数量根据据实际

18、情情况进行行调配。检查吊吊索、卡卡环等吊吊具的强强度和数数量。检检查吊装装的工具具、设备备、机具具和绳索索等的完完好性。2）吊装装设施制制作示意意图：3）柱子子翻身用用钢棒加加工示意意图：4）混凝凝土预制制柱钢制制包角L=6000 根据钢钢筋混凝凝土预制制柱脱模模翻身、装车倒倒运以及及吊装施施工需要要，砼预预制柱钢钢制包脚脚制作数数量不少少于500个。5）辅助助设施准准备a.柱子子以及屋屋架梁等等构件安安装，为为便于施施工人员员上下，在C、D轴柱子子设置二二张钢爬爬梯，钢钢梯长度度为177.8665M，从柱顶顶到地面面分三段段连接。钢梯在在吊装梯梯形钢屋屋架前放放置在柱柱上端，并在每每张梯子子

19、顶端两两边部位位，设置置安全工工作平台台 。爬爬梯制作作见下图图：砼柱翻身身用马櫈櫈示意图图b.柱子子的标高高调整采采用垫铁铁，垫铁铁的数量量根据实实际需求求制作，制作时时尽量使使用边角角料。柱柱子的固固定采用用钢楔子子，钢楔楔子的尺尺寸需根根据杯口口及柱子子的截面面尺寸制制作，见见下图：按照理想想状态，杯口采采用细石石混凝土土灌注，若每天天吊装110根柱柱子，每每根柱子子吊装校校正需采采用八个个钢楔，当天校校正，当当天灌浆浆完成，第二天天拔掉钢钢楔重复复施工，需钢楔楔数量不不少于1100根根。7.7 场地准准备吊装前，须做好好场地准准备工作作，修筑筑和压实实吊装和和运输通通道，确确保吊车车开

20、行和和汽车运运输道路路是平整整、坚实实、通畅畅。起重重机吊杆杆及尾部部回转范范围无障障碍物。本工程施施工期间间多为雨雨季，吊吊装和运运输通道道以及构构件堆场场应高出出厂区地地面，本工程吊吊装和运运输通道道以及构构件堆放放场地统统一摊铺铺5000mm厚厚山皮石石，采用用30吨吨压路机机碾压三三遍，确确保场地地坚实平平整。局局部凸凹凹不平处处采用碎碎石覆面面。7.8 场外构构件进场场及堆放放 为了了保证安安装进度度，现场场必须有有一定的的构件储储备，同同时也要要考虑满满足现场场安装的的前提下下，尽量量减少构构件的二二次倒运运。由于于本工程程钢结构构加工场场，受场场地限制制，大部部分制作作完成的的成

21、品、半成品品需及时时运出制制作场地地，结构构安装时时，根据据现场场场地情况况和施工工进度计计划，提提前制定定出周密密的构件件进场计计划，严严格区分分出那些些直接进进场，那那些进场场堆放。构件吊装装方案 本工程程吊装方方案按照照车间主主厂房主主体结构构正常施施工环境境和流程程进行编编制，不不考虑厂厂房柱深深基础和和设备基基础施工工的影响响，特殊殊部位的的吊装根根据现场场施工环环境，采采取相应应措施。8.1单单位工程程吊装方方法1.单位位工程结结构吊装装方法按按构件的的吊装次次序可分分为分件件吊装法法、节间间吊装法法和综合合吊装法法。（1）分分件吊装装法分件吊装装法是指指起重机机在单位位吊装工工程

22、内每每开行一一次只吊吊装一种种构件的的方法。（2）节节间吊装装法节间吊装装法是指指起重机机在吊装装工程内内的一次次开行中中，分节节间吊装装完各种种类型的的全部构构件或大大部分构构件的吊吊装方法法。（3）综综合吊装装法综合吊装装法是指指建筑物物内一部部分构件件采用分分件吊装装法吊装装，一部部分构件件采用节节间吊装装法吊装装的方法法。此法法吸取了了分件吊吊装法和和节间吊吊装法的的优点，是建筑筑结构中中较常用用的方法法。普遍遍做法是是：采用用分件吊吊装法吊吊装柱、柱间支支撑、吊吊车梁等等构件；采用节节间吊装装法吊装装屋盖的的全部构构件。2按起起重机行行驶路线线可分为为跨内吊吊装法和和跨外吊吊装法，根

23、据起起重机的的起重能能力和现现场施工工实际情情况选择择起重机的的选择包包括起重重机类型型的选择择、起重重机型号号的选择择和起重重机数量量的确定定。8.2.1起重重机类型型的选择择本工程结结构安装装工程量量大，施施工场地地表层土土质为海海滩污泥泥土质，且整个个结构安安装工作作主要集集中在55、6、7月份，该期间间雨水较较多，结结构安装装受天气气影响较较大。结结构吊装装主导起起重机械械拟采用用履带吊吊，零星星构件和和成品、半成品品的运输输和倒运运吊装采采用汽车车吊。8.2.2主要要构件吊吊装起重重机型号号的选择择本工程砼砼柱、柱柱间支撑撑、吊车车梁系统统、钢屋屋架采用用分件吊吊装法，吊装机机械的开

24、开行路线线可沿柱柱列线就就近进行行；屋面面系统吊吊装采用用综合吊吊装法，吊装机机械的开开行路线线沿跨轴轴线外围围进行；根据各各系统最最大构件件重量、安装高高度选择择相应吨吨位的吊吊车。1）钢筋筋混凝土土预制柱柱最大单单件重约约28吨吨，最大大安装高高度211米；要要求起重重机主臂臂起升高高度不小小于277米，当当起重臂臂仰角为为7000时,起起重臂长长28米米，回转转半径为为9.88米。选选用1000吨履履带吊。2）钢吊吊车梁及及辅佐桁桁架最大大重量约约4.55吨，最最大安装装高度111.447米； 跨距距均为66.5米米，局部部10mm 。 3）钢屋架架单跨最最大重约约7.55吨，最最大安装

25、装高度221.11米，跨跨度333米，吊吊装时采采用四点点插栓式式，用高高强螺栓栓锁定；采用1100吨吨履带吊吊；根据施工工总进度度计划安安排，结结合施工工现场条条件和各各类构件件外形尺尺寸，单单体总量量及数量量，钢筋筋混凝土土预制柱柱吊装机机械选择择一台1100吨吨履带吊吊为主导导吊车，主要负负责砼排排架柱的的吊装。同时考考虑砼柱柱脱模、翻身以以及场外外构件的的运输装装车 吊吊装，另另外增加加一台770吨履履带吊作作为辅佐佐吊车。一台225吨汽汽车吊作作为小型型构件的的安装以以及钢构构件装车车倒运使使用。9. 主主要构件件吊装方方法9.1 预制柱柱吊装9.1.1 预预制柱吊吊装工艺艺 施工准

26、备备 基础础复测验验收 预预制柱脱脱模、翻翻身（倒倒运） 柱身线线、标高高标定 预制制柱吊装装 就位及及临时固固定、校校正 最后固固定 一次次灌浆 柱柱间支撑撑安装 二二次灌浆浆 9.1.2 柱柱安装基基础验收收及安装装定位轴轴线的测测放。9.1.3标高高标定：要在基基础上做做标高标标记，以以便在安安装柱时时进行柱柱的标高高调整。9.1.4 柱柱身弹线线：对要要吊装的的柱子在在柱的侧侧面进行行与基础础轴线对对应的弹弹线，弹弹线至少少要在二二个相互互垂直的的柱面上上。9.1.5 钢筋筋混凝土土预制柱柱脱模、翻身本工程砼砼预制柱柱在常温温保养220225天后后，并根根据试块块报告完完全达到到100

27、0的强强度以后后 ，才才能翻身身脱模及及开始吊吊装。预制柱在在脱模翻翻身采用用两点翻翻身，翻翻转成窄窄面朝上上后再一一点起吊吊。翻身身时柱一一点不能能离地，翻身及及起吊点点的位置置见柱系系统设计计总说明明。 本工程程预制柱柱现场叠叠层预制制，柱与与底胎模模以及柱柱与柱接接触面为为便于脱脱模，涂涂刷水质质类隔离离剂，按按照建筑筑装饰要要求，柱柱面需刷刷白色内内墙涂料料，为保保证内墙墙涂料与与柱子有有效粘接接，预制制柱脱模模翻身后后需及时时将隔离离层除去去。去除除隔离层层采用人人工手砂砂轮轻轻轻打磨，保证柱柱面平整整光洁。 预制柱吊吊点制作作时，根根据设计计图纸，在相应应吊点位位置沿柱柱截面高高度

28、方向向居中预预埋50的的焊接钢钢管，预预制柱翻翻身时，将柱销销插入预预埋钢管管内，在在反面用用一个垫垫圈、一一个插销销使柱销销锁紧，柱销采采用40圆圆钢制作作 ，必必要时设设置套管管及加强强筋。（详见第第8页砼砼翻身用用钢棒示示意图）结合砼柱柱实际浇浇筑有33层，砼砼柱现场场脱模翻翻身时，为防止止砼柱落落差及菱菱角破坏坏，制砼砼柱堆层层高度相相当，钢钢制二用用马凳22张，（详见第第22页页）下部部支垫枕枕木板高高度同该该层柱底底模高度度，为保保证砼柱柱支垫安安全和减减少支垫垫枕木数数量，柱柱翻转成成窄面朝朝上后再再吊到合合适位置置后采用用枕木两两点支垫垫。枕木木用3000X2200轨轨道枕，每

29、根长长度不小小于1.5米。根据每每天需脱脱模翻身身的柱子子数量以以及吊装装数量安安排，正正常情况况下（不不考虑特特殊部位位的吊装装），需需准备枕枕木数量量不少于于40根根。9.1.6钢筋筋混凝土土预制柱柱绑扎本工程预预制柱制制作时不不设吊环环，起吊吊采用捆捆绑法，用36二二根122m长钢钢丝绳对对称捆绑绑，捆绑绑位置根根据设计计图纸设设在柱上上部翻身身点和吊吊点位置置。吊装装时为防防止钢丝丝绳直接接挤压砼砼，破坏坏棱角。上部用用特制钢钢吊扁担担，（详详图见第第6页）下部在在吊点位位置柱四四角设置置四根钢钢制护角角。 （详见115页砼砼柱起吊吊示意图图）9.1.7 吊点位位置的确确定钢筋混凝凝土

30、柱子子是按轴轴心受压压或偏心心受压构构件设计计的，一一般均为为对称配配筋。在在运输和和吊装过过程中，柱子处处于受弯弯状态，为此，需确定定合理的的吊点位位置，即即柱子在在此吊点点吊装时时，由自自重力产产生的最最大正弯弯矩等于于最大负负弯矩。对整根根柱子说说来，这这种情况况下产生生的弯矩矩绝对值值最小。对等截面面柱，经经过推导导知道，在一点点起吊时时，当吊吊点至柱柱顶距离离为0.2933l（l为柱子子长度）时，柱柱身的最最大正弯弯矩等于于最大负负弯矩，即柱子子的起吊吊弯矩最最小。当当两点起起吊或平平移时，此距离离为0.2077l（图下下）。图 柱子子吊装由由自重产产生的弯弯矩（a）一一点起吊吊时；

31、（b）两两点起吊吊或平移移时对非等截截面柱，此结论论需修正正。如按按弯矩相相等原则则用数学学方法推推导较繁繁杂，用用换算长长度方法法虽有一一定误差差但简便便易行。换算方方法如下下（图114-993）：图14-93 柱子的的长度换换算（a）柱柱子原有有长度；（b）柱子换换算后长长度 =0.35/0.66*6.8*11.2 =4.76（m）式中 a柱子子换算断断面的截截面积=0.77*0.5=00.355（m22）；A柱柱子标准准断面的的截面积积=1.2*00.5=0.66（m22）；l1柱子标标准断面面的长度度12（m）；l2柱子换换算断面面的长度度6.88（m）；l2柱子子换算断断面的换换算长

32、度度（m）；K考考虑换算算后力臂臂变化的的系数取取1.22：当a/AA1时时，K取1.101.330，当当a/A1时时，K取0.900.770，aa/A比值大大时取小小值。44l= l1+ l2=122+4.76=16.76（m）本工程的的吊点位位置从柱柱根部算算起为（1-00.2993）ll=00.7003*116.776=111.778233（m）。即从从牛腿往往下0.2188（m），与本本工程在在牛腿下下进行捆捆绑吊装装（吊点点）的位位置基本本一致，满足要要求！9.1.8起吊吊本工程柱柱吊装采采用单机机吊装，单机吊吊装柱有有旋转法法和滑行行法两种种。（1）旋旋转法起重机边边起钩边边回转，

33、使柱子子绕柱脚脚旋转而而吊起柱柱子的方方法叫旋旋转法。用此法法吊柱时时，为提提高吊装装效率，在预制制或堆放放柱时，应使柱柱的绑扎扎点、柱柱脚中心心和基础础杯口中中心三点点共圆弧弧，该圆圆弧的圆圆心为起起重机的的停点，半径为为停点至至绑扎点点的距离离。 用旋转转法吊柱柱（a）旋旋转过程程；（bb）平面面布置1-柱平平放时，2-起起吊中途途；3-直立（2）滑滑行法起吊柱过过程中，起重机机只起吊吊钩，使使柱脚滑滑行而吊吊起柱子子的方法法叫滑行行法。用用滑行法法吊柱时时，在预预制或堆堆放柱时时，应将将起吊绑绑扎点（两点以以上绑扎扎时为绑绑扎中点点）布置置在杯口口附近，并使绑绑扎点和和基础杯杯口中心心两

34、点共共圆弧，以便将将柱吊离离地面后后稍转动动吊杆（或稍起起落吊杆杆）即可可就位。同时，为减少少柱脚与与地面的的摩阻力力，需在在柱脚下下设置托托板、滚滚筒，并并铺设滑滑行道。用滑行法法吊柱（a）滑滑行过程程；（bb）平面面布置1-柱平平放时，2-起起吊中途途；3-直立 根据本本工程预预制构件件平面布布置，单单机吊装装采用旋旋转法和和滑行法法相结合合的方式式（柱子子吊装时时其强度度必须达达到设计计强度的的1000。砼柱起吊吊示意图图（3）主主要构件件吊装选选用钢丝丝绳的实实用计算算方法 砼柱重重约288吨，根根据破断断拉力公公式F=（DR/110000）K，由由此选用用637，36的的钢丝绳绳二根

35、。梯形钢钢屋架单单件最大大重量约约7吨左左右，根根据破断断拉力公公式F=（DR/110000）K ，由此推推算出选选用637，20的的钢丝绳绳二根吊车梁梁最大重重量约为为5吨，同样根根据上述述破断拉拉力公式式，选用用钢丝绳绳F=（DR/110000）K 由此推推算出选选用选用用637，18的的钢丝绳绳二根。其他屋屋面构件件由于单单重一般般都不超超过1吨吨，在此此就不作作计算（详见后后附页）以上破断断拉力公公式中，F为钢钢丝绳最最小破断断拉力，KN；K为对对应某结结构类别别钢丝绳绳最小破破断拉力力系数；D为钢钢丝绳公公称直径径，单位位mm; R为为钢丝绳绳强度级级别。 9.1.8砼预预制柱的的就

36、位和和临时固固定 1）操作人人员在柱柱子吊至至杯口上上空时，应各自自站好位位置，稳稳住柱脚脚并将其其插入杯杯口。2）当柱柱脚接近近杯底时时（约离离杯底330550mmm）,刹刹住车，插入钢钢楔（每每个柱面面垫两个个）。此此时指挥挥人员应应目测柱柱的两个个垂直面面，并通通过起重重机操作作（回转转、起落落吊杆或或跑车）使柱身身大致垂垂直。3）用撬撬棍撬动动或用大大锤敲打打钢楔，使柱身身中线对对准杯口口中线。对线时时，应先先对两个个小面，然后平平移柱对对准大面面。4）落钩钩，将柱柱放到杯杯底，并并复查对对线。此此时必须须将柱脚脚确实落落实。否否则，架架空的柱柱在校正正时容易易倾倒。5）打紧紧四周楔楔

37、子，应应两人同同时在柱柱的两侧侧对面打打；一人人时要转转圈分两两次或三三次逐步步打紧。否则楔楔子对柱柱产生的的推力较较大，可可能使已已对好线线的柱脚脚移动。6）先落落吊杆，落到吊吊索松弛弛时再落落钩，并并拉出活活洛卡环环的销子子，使吊吊索散开开。7）随即即用坚硬硬的石块块将柱脚脚卡死，每边卡卡两点并并要卡到到杯底，不可卡卡在杯口口中部。注意事项项：1）起重重机落钩钩将柱子子放到杯杯底后应应进行对对线工作作；采用用无缆风风校正时时，应使使柱身中中线对准准杯底中中线，并并在对准准线后用用坚硬石石块将柱柱脚卡死死。2）一般般柱子就就位后，在基础础杯口用用8个硬硬木楔或或钢楔（每面两两个）做做临时固固

38、定，楔楔子应逐逐步打紧紧，防止止使对好好线的柱柱脚走动动；细长长柱子的的临时固固定应增增设缆风风绳。3）起吊吊重柱当当起重机机吊杆仰仰角775，在卸卸钩时应应先落吊吊杆，防防止吊钩钩拉斜柱柱子和吊吊杆后仰仰。9.1.9砼预预制柱的的校正柱子校正正有两个个内容：平面位位置校正正和垂直直度校正正。一般般情况下下，柱的的平面位位置在插插柱时已已校正好好，所以以，柱子子校正主主要是校校正垂直直度。只只有在某某些情况况下（如如柱被碰碰撞而产产生位移移；柱在在校正垂垂直度中中产生位位移及插插柱时没没有对好好线等）才需对对柱进行行平面位位置校正正。a.平面面位置校校正平面位置置校正采采用钢钎钎校正法法：将钢

39、钢杆插入入基础杯杯口下部部，两边边垫以旗旗形钢板板，然后后敲打钢钢钎移动动柱脚。b.垂直直度校正正柱子垂直直度校正正采用无无缆风校校正法。重量在在20tt以内的的柱子采采用敲打打杯口楔楔子或敲敲打钢钎钎等专用用工具校校正（图图14-88）；重量量在200t以上上的柱子子则需采采用丝扛扛千斤顶顶平顶或或油压千千斤顶立立顶法校校正，如如图下图图所示。 敲打钢钢楔法校校正柱垂垂直度（a）22-2剖剖视；（b）11-1剖剖视；（c）钢钢钎详图图；（dd）甲型型旗形钢钢板；（e）乙乙型旗形形钢板1-柱；2-钢钢纤；33-旗形形钢板；4-钢钢楔；55-柱中中线；66-垂直直线；77-直尺尺图 丝丝杠千斤斤

40、顶平顶顶法校正正柱子垂垂直度1-丝杠杠千斤顶顶；2-楔子；3-石石子；44-柱垂直度校校正时，敲打杯杯口的楔楔子，给给柱身施施加一水水平力，使柱绕绕柱脚转转动而垂垂直。为为减小敲敲打时楔楔子的下下行阻力力，应在在楔子与与杯形基基础之间间垫以小小钢楔或或钢板。敲打时时可稍松松动对面面的楔子子，但严严禁将楔楔子取出出，并应应用小刚刚楔将柱柱脚卡住住，以防防柱发生生水平位位移。c.注意意事项在实际施施工中，无论采采用何种种方法，均必须须注意以以下几点点：1)应先先校正偏偏差大的的，后校校正偏差差小的，如两个个方向偏偏差数相相近，则则先校正正小面，后校正正大面，校正好好一个方方向后，稍打紧紧两面相相对

41、的四四个楔子子，再校校正另一一个方向向。2）柱在在两个方方向的垂垂直度都都校正好好后，应应再复查查平面位位置，如如偏差在在5mmm以内，则打紧紧八个楔楔子，并并使其松松紧基本本一致。柱校正正后，在在杯口另另用大石石块或混混泥土块块塞死，柱底脚脚与杯底底四周空空隙较大大者，用用坚硬石石块将柱柱脚卡死死。3）校正正柱的垂垂直度需需用两台台经纬仪仪观测。上测点点应设在在柱顶。经纬仪仪的架设设位置，应使其其望远镜镜视线面面与管侧侧面尽量量垂直（夹角应应大于7750）。观观测抗风风柱时，经纬仪仪必须架架设在周周线上，使望远远镜视线线面与观观测面相相垂直，以防止止因上、下测点点不在一一个垂直直面上而而产生

42、测测量差错错。4）在插插柱时，最好对对底线，并及时时在杯底底用坚硬硬的石子子将柱脚脚卡住。在柱倾倾斜一面面敲打楔楔子或顶顶动柱时时，可同同时配合合松动对对面楔子子，但绝绝不可将将楔子拔拔出，以以防柱倾倾倒。5）在阳阳光照射射下校正正柱子垂垂直度，可考虑虑温差影影响，由由于温差差影响，柱将向向阴面弯弯曲，使使柱顶有有一个水水平位移移。水平平位移的的数值与与温差、柱长度度及厚度度等有关关。细长长柱可利利用早晨晨、阴天天校正；或当日日初校，次日晨晨复校；也可采采用预留留偏差的的办法解解决（预预留偏差差可通过过计算或或现场试试验确定定）9.1.10砼砼预制柱柱的最后后固定砼柱是通通过柱与与杯口空空隙内

43、浇浇注细石石混凝土土做最后后固定。浇筑工工作应在在校正后后立即进进行、浇浇筑前应应将杯口口内空隙隙中的木木楔等垃垃圾清理理干净，并用水水湿润柱柱和杯口口壁接触触部分。浇灌工作作一般分分两次进进行。第第一次浇浇灌至楔楔子底面面，待强强度达到到设计强强度的225后后，拔出出楔子，全部灌灌满。浇浇灌时，不要碰碰动楔子子。浇灌灌时若发发现楔子子用松动动现象，应及时时对柱垂垂直度进进行复查查。9.2柱柱间支撑撑安装 在上部部结构吊吊装前安安装柱间间支撑，即可保保证上部部结构安安装时的的结构稳稳定，也也利于作作业人员员上下。9.2.1柱间间支撑安安装应在在砼柱子子找正并并二次灌灌浆后，在保证证柱垂直直度的

44、情情况下进进行；9.2.2柱间间支撑安安装时，应在地地面进行行拼装，符合设设计图纸纸要求后后再进行行柱间支支撑安装装。安装装时焊接接要牢固固，焊缝缝应符合合施工验验收规范范要求。安装时时应用经经纬度仪仪观察柱柱子垂直直度，防防止柱子子产生侧侧向弯曲曲。9.2.3柱间间支撑安安装时，先将柱柱间支撑撑安装标标高在柱柱子上画画线标出出，柱间间支撑应应一次安安装完毕毕。 9.3吊吊车梁、钢托梁梁吊装柱系统吊吊装完成成后即可可安装钢钢吊车梁梁，吊车车梁系统统吊装采采用700吨吊车车进行。 吊车车梁安装装采用精精确法安安装，施施工时采采取统筹筹预测，公差均均匀分配配的措施施，同时时采取了了梁中心心和梁顶顶

45、标高一一次对准准的施工工方法，减少吊吊车梁的的调整工工作。吊吊车梁安安装后，只作初初步校正正和临时时固定，待屋面面系统安安装完毕毕后再对对吊车梁梁进行最最后校正正和固定定。9.3.1吊车车梁吊装装工艺施工准备备 柱子牛牛腿面标标高测定定 测定定中心线线 吊吊车梁安安装 初步校校正 临时时固定 屋面面系统吊吊装 最后后校正和和固定9.3.2绑扎扎、起吊吊、就位位、临时时固定吊车梁吊吊装前应应对梁编编号、几几何尺寸寸及牛腿腿标高对对照设计计图纸进进行复核核。吊车梁吊吊装采用用四点吊吊装，吊吊装时两两根吊索索要等长长，吊装装点要对对称设置置，以使使吊车梁梁在起吊吊后能保保持水平平。吊车车梁两头头用溜

46、绳绳控制。吊车梁梁吊装时时的钢丝丝绳捆绑绑方法可可根据构构件重量量范围进进行选择择，一般般10吨吨以下采采用夹具具，100吨以上上采用捆捆绑法。本工程程GDLL-6.5B 4件单单重19952KKg, GDLL-6.5S 48件件单重119011Kg, GDDL-66.5ZZ 3336件单单重19900KKg,唯唯有100M跨GGDL-10ZZ 100件单重重44772 KKg全部部单重都都不超过过5吨，所以全全部采用用专用夹夹具吊装装，钢丝丝绳采用用18，见下二二图例： 吊车梁GGDL-6.55Z吊装装示意图图 吊车梁梁GDLL-100Z吊装装示意图图2）吊车车梁的吊吊装必须须在基础础杯口二

47、二次灌浆浆的混凝凝土强度度达到设设计强度度的700%以上上才能进进行。3）吊车车梁就位位时应缓缓慢落钩钩，争取取一次对对好纵轴轴线，避避免在纵纵轴线方方向撬动动吊车梁梁而导致致柱偏斜斜。4） 吊吊车梁吊吊装时保保证其起起吊呈水水平状，有利吊吊车梁顺顺利就位位。吊装装吊车梁梁一端应应提前系系一根棕棕绳，由由地面人人员控制制吊车梁梁起吊方方向，以以免碰着着其它构构件。吊吊车梁吊吊装就位位后要等等安装螺螺栓紧固固或点焊焊牢固后后方可松松钩，进进行其他他梁或桁桁架的吊吊装。5）吊车车梁安装装后，只只作初步步校正和和临时固固定，待待屋面系系统吊装装后进行行吊车梁梁的位移移和垂直直度的校校正9.3.3校正

48、正吊车梁安安装校正正内容包包括吊车车梁的相相对标高高、垂直直度、中中心轴线线位置和和跨距。a、标高高校正预制柱安安装时已已根据牛牛腿面到到柱底面面的实际际尺寸配配设，找找正时，测出同同一跨内内每根吊吊车梁支支座标高高，找正正后同一一根吊车车梁的高高差、两两根吊车车梁相邻邻处高差差、同一一列吊车车梁的整整体高差差、两列列吊车梁梁的相对对高差、吊车梁梁的安装装间隙必必须符合合规范要要求，标标高调整整采用垫垫板与牛牛腿面预预埋件焊焊牢。1）在进进行吊车车梁的安安装标高高校正时时，将水水平仪架架设在车车间地面面上，在在每根柱柱子上测测出一定定高度的的标高基基准点，再用钢钢尺量出出基准点点至梁面面铺设轨

49、轨道所需需的高度度，根据据测定标标高来进进行校正正。2) 同同跨间内内同一截截面吊车车梁支座座处的顶顶面高差差必须控控制在110mmm以内，其他处处必须控控制在115mmm以内；同列相相邻两柱柱间吊车车梁顶面面高差必必须控制制在4mmm。3)在调调整标高高的同时时用经纬纬仪在吊吊车梁的的两端和和中部进进行测量量、控制制其垂直直度。吊吊车梁的的两端和和中部的的垂直度度必须控控制在11mm以以内。b、吊车车梁平面面位置校校正，包包括直线线度（使使同一纵纵轴线上上各梁的的中线在在一条直直线上）和跨距距两项。1）在进进行吊车车梁的中中心线与与跨距校校正时，采用经经纬仪测测量、千千斤顶、撬棍进进行吊车车

50、梁的调调整。吊吊车梁的的中心线线偏移不不得大于于5mmm，相邻邻两吊车车梁的接接头部位位中心错错位不得得大于33mm，接头部部位吊车车梁的顶顶面高差差不得大大于1mmm。2）吊车车梁校正正前，应应用经纬纬仪根据据车间的的测量控控制线，投一条条供吊车车梁校正正的控制制线于柱柱子侧面面，作为为校正吊吊车梁的的依据。3）本工工程吊车车梁采用用拉钢丝丝法和仪仪器放线线法进行行吊车梁梁平面位位置校正正。 拉钢丝丝法：根根据柱轴轴线用经经纬仪将将吊车梁梁的中线线放到一一跨四角角的吊车车梁上，并用钢钢尺校核核跨距，然后分分别在两两条中线线上拉一一根166188号钢丝丝。钢丝丝中部用用圆钢支支垫，两两端垫高高

51、20ccm左右右，并悬悬挂重物物拉紧，钢丝拉拉好后，凡是中中线与钢钢丝不重重合的吊吊车梁均均应用撬撬杠予以以拨正。 仪器放放线法：用经纬纬仪在各各个柱侧侧面放一一条与吊吊车梁中中线距离离相等的的校正基基准线。校正基基准线至至吊车梁梁中线距距离a值值，由放放线者自自行决定定。校正正时，凡凡是吊车车梁中线线至其柱柱侧基准准线的距距离不等等于a值值者，用用撬杠拨拨正c、垂直直度校正正吊车梁垂垂直度用用靠尺、线锤检检查。TT形吊车车梁测其其两端垂垂直度。 9.3.4最后后固定吊车梁的的最后固固定，是是在吊车车梁校正正完毕后后，用连连接钢板板与柱侧侧面、吊吊车梁顶顶端的预预埋铁件件相焊接接，9.3.5钢

52、托托架吊装装 钢钢托架吊吊装方法法同钢吊吊车梁9 .44 屋面面系统吊吊装本工程屋屋盖系统统吊装采采用1000吨履履带吊跨跨外吊装装（特殊殊部位除除外），原则上上一次吊吊装完，避免重重复作业业，开始始吊装当当天必须须安装二二排屋面面梁及所所有支撑撑系杆。9.4.1吊装装准备1）屋架架钢梁安安装必须须在柱子子灌浆的的砼强度度达到设设计强度度的700以上上才能进进屋架，屋架起起吊前应应将屋面面支撑的的有关联联接铁件件等都焊焊接在屋屋架上。2）根据据施工平平面图，在起重重机进入入施工现现场前，首先清清理场地地压实道道路，保保证施工工现场平平整坚实实。3）对砼砼排架柱柱的标高高、中心心轴线位位置进行行

53、复核，检查预预埋件位位置，平平直度是是否符合合要求；4）检查查柱与柱柱之间中中心线偏偏差是否否符合要要求；5）构件件吊装前前进行全全面的质质量检查查，复查查构件的的尺寸及及形状是是否符合合要求，按照构构件明细细标的复复核进场场的构件件 ；6）屋面面钢屋架架拼装在在施工现现场进行行，拼装装场地要要求用砂砂石料铺铺垫、压压平，以以满足吊吊装机械械进入施施工。拼拼接时采采用4根根等截面面H型钢钢搭设（可以移移动），或施工工现场场场地允许许可采用用现场立立式拼接接法，将将拼接屋屋架依次次吊到拼拼接平台台上，先先用钢丝丝刷将钢钢屋架端端头板摩摩擦面上上的浮锈锈和灰尘尘清理干干净，利利用撬棍棍将钢屋屋架端

54、面面高强螺螺栓孔对对齐，然然后将高高强螺栓栓穿入螺螺栓孔内内，将扭扭力扳手手的施工工扭距根根据高强强螺栓复复检报告告系数调调整到施施工初拧拧和终拧拧扭矩。对高强强螺栓进进行初拧拧、终拧拧。现场组对对支架平平台示意意图 现场场组对支支架平台台截面示示意图7）屋面面钢梁拼拼接好检检查合格格后方可可进行安安装。9.4.2吊装装顺序 排架柱柱施工第第一榀屋屋架梁 第二榀榀屋架梁梁 第一一间钢支支撑 第第三榀屋屋架梁 第二二间钢支支撑，头头两个节节间安装装完毕即即按照该该顺序进进行各节节间的吊吊装工作作；9.4.3梯形形屋架吊吊装方法法1）梯形形屋架起起吊采用用70吨吨履带吊吊及700吨以上上级吊车车，

55、（因因业主要要求屋内内其他项项目施工工吊车不不能进去去，相对对来说既既增加了了成本也也没有就就近吊安安全）吊吊装工具具采用两两根25mmm等长长钢丝绳绳，（吊吊点交叉叉见下图图）结合合梯形屋屋架的自自身结构构，制作作四件相相同的吊吊装专用用工具。（见下下图）。将4四四件相同同的钢制制12厚厚分别插插在钢屋屋架中缝缝四个对对称位置置，用四四颗28高高强螺栓栓插入吊吊具下端端，在每每个吊具具上焊接接四块加加强筋板板，主要要用于屋屋架在水水平位置置到900前防止止吊具变变形，屋屋架为梯梯形，吊吊具与屋屋架间隙隙不超过过5mmm,加强强筋设置置时有长长短，因因此注意意吊具插插入时方方向，起起吊时屋屋架

56、两端端应设置置溜绳控控制。屋架吊点点示意图图钢屋架吊吊装专用用工具（插销） 梯形屋架架与混凝凝土柱就就位示意意图2）吊点点的选择择应保证证构件在在起吊过过程中不不变形，不扭曲曲并且平平稳。吊吊装前，应检查查起吊机机械和工工具是否否处于完完好状态态，有问问题应停停止吊装装，待问问题解决决后再吊吊装，严严禁机械械和工具具带“病”作业。3）正式式吊装前前应先试试吊，试试吊时先先缓慢提提升吊钩钩，在吊吊钩提升升的过程程中将吊吊索理顺顺。当吊吊索受力力拉紧后后停止吊吊钩的提提升检查查索具是是否捆绑绑牢固。检查完完毕后吊吊钩缓慢慢起升，检查、调整吊吊点位置置、构件件受力等等。4）正式式起吊时时，将屋屋架吊

57、离离地面550cmm左右，使屋架架中心对对准安装装位置中中心，然然后徐徐徐升钩，将屋架架梁吊至至柱顶以以上，再再用溜绳绳旋转屋屋架使其其对准柱柱顶。落落钩就位位应缓慢慢进行，并在屋屋架刚接接触柱顶顶时即刹刹车，进进行对线线工作，对好线线后，应应略微落落钩，以以屋架梁梁落实为为宜即校校正屋架架垂直度度和固定定。钢架架端板与与混凝土土柱端板板连接时时先用冲冲子将钢钢架端面面螺栓孔孔对齐，然后穿穿入螺栓栓孔内，将安装装螺栓初初拧好，使第一一榀钢梁梁初步就就位。5）屋架架吊装前前，在屋屋架的两两端利用用檩托孔孔安装临临时角钢钢，用8镀锌锌钢丝通通长拉设设做安全全绳，作作业人员员将安全全带挂钩钩挂于钢钢

58、丝绳上上，保证证安全。在高空空焊接或或安装螺螺栓时可可在作业业部位挂挂设钢筋筋或角钢钢制作的的吊笼，吊笼足足可承受受作业人人员及工工机具的的重量。作业人人员上下下可在柱柱子上挂挂设钢筋筋梯或软软体，梯梯子必须须符合相相关安全全规范要要求。屋屋架跨度度较大，吊装前前需设置置缆风绳绳。6）屋架架安装首首先从1183轴轴线-1182轴轴线开始始安装，原因为为两轴线线间有柱柱间支撑撑。可以以起到稳稳固作用用。 7）屋架架吊装时时，1000T履履带吊站站在吊装装通道上上，将拼拼接好屋屋架长333米，重量约约6.33吨先行行安置吊吊点位置置。注：（只有有6榀屋屋架在77.5吨吨左右）8）第一一榀屋架架初步

59、就就位后，进行屋屋架的进进一步矫矫正。应应使屋架架的轴线线偏差小小于5，屋架架跨中垂垂直度不不大于22mm。第一榀榀屋架矫矫正好后后，应及及时连接接螺栓拧拧紧。并并将端部部螺栓终终拧。为为确保安安全，第第一榀屋屋架安装装完后，用四根根根钢丝丝绳将第第一榀屋屋架进行行临时固固定。9）第二二榀钢梁梁安装方方法同上上，第二二榀钢梁梁安装好好后，随随即将1182轴轴至1885轴连连成一个个局部整整体并完完成1885轴抗抗风柱和和分别安安装好上上下弦水水平支撑撑、垂直直支撑、系杆，使其形形成空间间刚性结结构系统统。再回回头按序序向1轴轴线方向向推进。9.4.4屋架架梁校正正和加固固1）屋架架就位后后立即

60、进进行校正正和加固固，校正正和加固固是同时时进行的的，当校校正合格格后，临临时固定定措施也也即完成成，然后后随机进进行焊接接固定；2）屋架架的校正正第一排排、第二二排用经经纬仪配配合，方方法为将将屋架上上弦顶端端连接板板12mmm处分分中心和和屋架支支座处中中心垂直直，应严严格按规规范规定定进行。3）在屋屋架梁上上弦中点点处，向向两侧拉拉二道缆缆风绳，用倒链链调整好好垂直度度，为确确保屋面面梁垂直直度严格格控制在在规范之之内，避避免累计计误差，在吊装装过程中中必须每每隔三排排用经纬纬仪配合合校正屋屋架垂直直度。4）屋架架就位校校正完成成后，进进行节点点焊接。焊接时时，屋架架端头与与柱顶预预埋件