资源流动模型

1、看清这个资源流动模型，可破解企业生死劫数。资源是具有动态且有方向流动的特性，当我们的商业模式落后的时候， 我们的资源会自动流失，流向价值转化率更高的的地方，也就是说随着资源的流动，企业的价值也是在流动的，这就是商业模式的哲学观。用商业模式哲学观来看待企业，所有的企业可以分为两种：一种是价值流出型企业；这类企业的商业模式已经老化，价值不断流出。也就是说哪怕这个企业看起来内部管理非常的科学且有序，但它的业务其实是一直地走下坡路的。当一个企业处于这种状态时， 一切基于内部管理提升的努力都是无效的。不管他花费多少时间和精力去培训员工、 开展绩效激励、倡导企业文化、提升产品质量、维护客户关系， 都无法改

2、变企业一点点走向衰落的趋势。另一种企业则刚好处于另外一种境界。价值都在向他们被称为价值流入型企业，在当前的社会实践下代表着较为先进的商业模式,其流入。这类企业的内部管理可能是混乱的，有时甚至连个像样的考勤制度都没有，但是整个业务却欣欣向荣，员工很容易招聘，钱也很好赚。为什么？因为这个企业的商业模式是先进的，以这种商业模式运作的企业，输送到这个企业的资源都能高效地转化成价值，其资源向价值的转化率比起同行其它的企业都要高。2015年，我国社会零售品消费总额突破30万亿大关，同比增长 10.6% ,可谓是一个消费高潮黄金期。在消费高潮黄金期，本应该延续辉煌、皆大欢喜的零售行业却表现出典型的、在价值流

3、入和流出区间冰火两重天的景象。实体零售商业在多重因素影响下，虽然开店扩张并未停止，但步伐已经明显缓慢。根据联商网统计数据：2015年国内70家大型百货集团开店 117家，关店87家，开始进入理性开店、主动关店的 时代。而电子商务领域却表现强劲，京东 2015年全年交易总额达到 4627亿元，同比增长912.1778%,活跃用户数量同比增长71%,达到1.55亿。双十一当天，天猫单日成交量亿元，同比增长 76.4% ;苏宁线上平台商品交易总规模约502.75亿元，增长94.93%。不单是零售业，交通行业也是如此。以滴滴为代表的新兴交通方式正在蓬勃发展，广受欢迎，而出租车行业却在不断地走向没落。这

4、些都是价值流入企业和价值流出企业的鲜明对比。扩大到行政区划范围来看，同样存在着这样的现象，城市也有价值流入型和价值流出型的区别。城市的价值流入与价值流出， 我们可以从两个指标来判断：一是城市人口的净增加；二是城市大学生的净增加。对于价值流入型的城市来说，整个净人口规模是在上升的， 而且大学生的流入量大于流出量。蚂蚁金融服务集团 2015年发布了全国首份基于互联网的大学生就业流向报告，据这份大学生就业流向报告显示，广东大学毕业生净流入率高居全国榜首，达到12.61% ,浙85%和80%。能吸引人、江以4.64%的净流入率位居其次。与此同时，广东和浙江毕业生留在本省的比例也很高，分别高达能留住人，

5、充分说明了这两个经济大省对人力资源的吸引力。在这类地区，经济越来越活跃、政府税收越来越多、房价越来越高，整体走向生机勃勃，形成一个良性的经济发展循环。与东部沿海地区相比，中西部地区的大学生则呈现净流出现象，当地的就业环境和薪资待遇无法有效地吸引毕业生落地生根，这些地区的大学生在不断的迁移，流失。在一些城市，还出现了人口的负增长，因为不仅大学生在流失，就连当地人也到了经济发达 的地区去打工，生活。在这类价值流出型的城市，绝大部分地区经济活动处于收缩或半收缩 状态，具体的表现为市场疲软、经济增长速度停滞或迟缓、许多企业破产倒闭、失业人数增加等一派萧条景象。我们也常见到一些经济落后的地方，新领导上台

6、后，想要大力发展当地的经济，使当地摆脱贫穷的帽子，最常见的方法是什么？就是政府大力去招商引资。招商引资本来是一个没有问题的思路，但关键是要招什么样的商，引什么样的资？往往越是贫穷的地方，招商越难，到头来，政府也只能招到一些技术含量低，污染大的企业进来，表面上是解决了一部分当地居民的就业问题，增加了税收，但事实上，这些招商并没能从根本上让这些贫穷的地区发展起来，因为招进来的企业技术落后，商业模式不先进， 资数年之后，这些企业源向价值的转化率低，最终还是无法吸引到有高技术含量的人才进来。也会因自身缺乏先进的商业模式而被其它同行挤得不得不面临破产倒闭的结局。所以，当处于价值流出区间时，如何才能摆脱困境呢？唯一的答案是提高资源到价值的转化效率，使自身从落后、老