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文档简介

1、安全技术交底书单位:乌鲁木齐铁路枢纽乌西至乌北联络线工程技术交单位名称中铁十五局集团有限公司底单位交底时工程名称路基桩板墙施工间内容:1、工程概况本标段沿路基两侧设置路堤式桩板挡土墙,上部高度为5m, DzK12+088DzK12+232,DzK12+411 DzK12+521 段及 DzK13+374DzK13+486 段桩长25m,DzK13+290DzK13+374段桩长 23m。其余段落桩长 21m,桩截面尺寸 2.25m2.75m,其中 25 米桩长合计 112 根, 23 米桩长 30 根, 21 米桩长 316 根。DzK12+406DzK12+431段、DzK13+013DzK

2、13+038段桩间距5m,其余段落间距为 6m,桩身采用C40 钢筋混凝土现场浇筑,桩间设置挡土板,顶部0.2 0.4m现浇混凝土。护壁采用 C20钢筋混凝土壁厚20cm,锁口壁厚 20cm,高 30cm。每开挖 1m要及时施作砼,浇注前要检查桩身开挖断面(开挖断面尺寸不得小于桩身设计截面尺寸加护壁厚度)并清除岩壁上的松动石块、浮土、按设计要求绑扎钢筋。桩间板采用 C25钢筋混凝土预制,约7844 块,设计有、三种板型,板截面 0.25 0.5m,其余采用 B 型板,板长有2.35 和 3.35 两种,板截面有0.30 0.5m、0.32 0.5m、0.34 0.5m。、护壁施工流程图、桩孔定

3、位、采用 GPS测定桩孔中心位置,复核各桩位在总体布置中的正确性, 并做好护桩。在桩孔挖进过程中逐层测量、校正桩孔中心位置和四个角点。、护桩做法:按照下图所示,每个桩孔做 8 个护桩,并保护好护桩不偏位和丢失,每个护桩距离原设计桩位点为 50cm。、桩孔开挖撒线按照 2.65 3.15 撒边线开始挖孔,挖孔采用人工配合机械开挖,挖出的土堆到临时弃土点,挖土过程中保护好护桩。第一模进尺开挖 1.2 1.5m,第二模进尺开挖 2m,以后往下开挖进尺 1.2m1.5m,每次进尺机械开挖完成后用人工采用洋镐和铁锹下孔底修整到设计尺寸和位置。、护壁施工5.1护壁技术安全要求、护壁采用现浇模注混凝土浇筑,

4、混凝土标号为 C20,径向厚度为 20cm,锁口比原地面高出 30cm,孔口位置设置钢管加警示带防护。 、 护壁内每 1m设置主筋 10 钢筋 52根,箍筋为 12的 HRB400螺纹钢筋 5根,具体尺寸见下图,钢筋在钢筋场加工好后,运至现场。上下层护壁钢筋网搭接采用挂钩连接,钢筋间距见下图。、每节护壁施工必须一次性完成。 护壁砼的施工,第一节进尺 1.2m采取定型钢模板,第二节进尺2m采用木模板或定型钢模板,再往下采用定型钢模。浇注混凝土时拆上节, 支下节,自上而下周转使用。 模板间用螺栓连接, 模板中间设上下两道支撑共 8根,具体详见下图。 、护壁砼采用 C20商品混凝土,砼运输车运至现场

5、,经溜槽进入护壁模板。 、锁口高出地面 30cm,防止水、土及石杂物落入孔内伤人。 挖孔工作暂停时, 孔口必须罩盖(采用钢筋网加木板)。、孔深达到 10m后,应经常检查孔内 CO2浓度,超标时应采用鼓风机或电风扇通过 50 塑料管将 新鲜空气送入孔底,中间停工再复工之前将井底的空气彻底抽换, 、为保证桩的垂直度要求, 每浇注一节砼护壁前, 须校核桩的中心位置及垂直度一次,将桩位十字轴线和标高以及四个角点测设在第一节护壁的 上口,然后以后每节护壁用吊线坠向井底检查孔壁的垂 直度,保证桩孔轴线位置、 截面尺寸满足设计要求。5.2锁口和护壁施工 、模板和钢筋施工每节护壁开挖完成之后,先清理好坑底,确

6、保坑底平整无松土,通过埋设的护桩拉线检查断面尺寸和四个角点符合要求后,开始吊放钢筋笼,支设模板和搭设支撑,外模板沿着模板外边缘设置14根钢筋打入原地面以下,内膜设置上下两层共8道支撑,用以固定模板。详见下图。符合要求后,分包方自检合格后报项目部工程部和安质部联合验收合格后报监理验收,监理验收合格后方可浇筑混凝土。 、混凝土浇筑护壁砼采用商品混凝土,砼运输车运至现场,经溜槽进入护壁模板。浇筑时要均衡对称浇筑以防止跑模。 、混凝土振捣(1)、浇注时检查混凝土的均匀性和坍落度,混凝土分层浇注厚度不超过3050cm,并用插入式振动器捣密实。混凝土振捣过程中要本着“快插慢拔”的原则,应避免重复振捣,防止

7、过振。(2)、插入式振动器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.25 倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm,与孔壁应保持50100mm的距离。(3)、当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒, 不得将振捣棒放在混凝土内平拖,不得用振捣棒驱赶混凝土。(4)、每次浇筑混凝土时同步做好试块,每次浇筑做2 组试块。(5)、浇筑完成后立即收光混凝土面。 、拆模混凝土浇筑完成24 小时后才可以拆模。6、桩板墙施工安全保证措施(1) 开挖工作与装、运作业相互错开,严禁上下重叠作业。(2) 在挖桩孔过程中,发现地形、地质条件与设计资料不吻合时,应及时与设计单位

8、联系,以便调整设计。(3) 挖出的土石方应及时运离井口,不得堆放在孔口四周 2m 范围内,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。(4)本挖孔桩深度超过 10m,工人下孔前要先送风;爆破后必须先送风。(5)挖孔桩作业必须保证孔下有人时,孔上有人看守,不能离人。挖孔桩内无人作业时,孔口采用3cm厚木板(或其它覆盖物)覆盖。(6) 井下作业安全帽、工作服要穿戴好,采用安全电压。对手动葫芦、钢丝索、安全爬梯等设施的状况, 工程部每天要组织检查, 作好记录,破损的及时更换。工人上下井内时,必须配戴安全绳。(7)施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作;电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸,严禁一闸多用,施工用电必须做到“一机一闸一漏一箱” ,配电箱及开关必须防雨,经常检查线路及各接头处,防止触电事故的发生;(8)所有施工车辆保证始终处于完好状态,所有驾驶人员进行操作训练,确保施工有序进行(9)特种作业人员安全教育

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