钢筋工程安全施工要点

1、Word文档 钢筋工程安全施工要点 如今建筑行业多使用钢筋混凝土结构建筑建筑主体，而在此结构中钢筋则发挥着骨架的作用，我们在其中投入的精力也许多，可占到工程总量的一半。虽然工期经常特别紧凑，但在进行钢筋工程中其平安也是我们必需关注的问题，保证平安是我们进行工程的先决条件。在此我们为您总结了钢筋工程施工平安留意事项，盼望对您能有关心。 一、钢筋柱箍筋作业 易消失的危急：施做时脚踏板易发生断裂，除此之外，还有人员没有按要求佩戴平安带，这都将可能导致人员坠落事故的发生。 平安对策、事前处理：在上踏板前须认真检查踏板有无破损，且确认踏板宽度不小于40cm。在人员工作高度超过2m时必需佩戴使用平安带以保

2、证人员人身平安。 二、下放钢筋材料 易消失的危急：下放钢筋时若平台承载力量不够则会导致平台坍塌，致使平台上方人员坠落下方人员被砸伤。除此之外，若钢筋下方未放置枕木，则在抽出钢丝时极易造成钢筋倒塌事故的发生。 平安对策、事前处理：在平台下放钢筋料前要事先评估平台承载力，使得钢筋吊装重量掌握在平安重量以内，而在吊装钢筋作业时需要放置标识禁止施工人员入内，最终需留意起重前在钢筋下防止枕木放置钢筋卸料滑落。 三、双面梯平台搭建钢筋 易消失的危急：双面梯踏板搭建的平台未达到3点支承，踏板可能消失滑落或者断裂，导致人员坠落。 平安对策、事前处理：确保双梯施工时工作平台受3点支撑，并在使用前进行检查。梯子的

3、打开角度不能超过75确保其平安性。施工人员在进行此项工作时要佩戴平安带并检查踏板平安性。 四、卡车货物平台起吊钢筋 易消失的危急：在货车平台起吊时可能消失材料倾斜掉落的现象，而且许多指挥人员不留意自身平安经常跨过枕木进行指挥，在起吊过程中枕木可能弹起打伤指挥员。除此之外，卡车货物平台起吊时人员距离太近也简单造成吊件碰伤事故。 平安对策、事前处理：起吊钢丝绳系挂角度保证在60以内防止倾斜滑落。在起吊时使牵引绳并设置平安区域禁止人员靠近。避开钢丝绳交叉导致磨损断开，除此之外还需在挂钩上设置防落装置，保证吊件不滑落。 五、从上方平台下放钢筋材料 易消失的危急：在起吊时常有司机为疏忽大意未放出脚座，若

4、在该种状况下起吊重量大则会造成吊车侧翻。在吊装时若指挥人员未尽到自身义务和责任在现场指挥吊装则易消失人员碰伤等事故发生。 平安对策、事前处理：将起吊车停滞在空场内并将支撑脚座两侧都伸直到最大长度，以保证吊车平稳。全部人员严禁走到吊件下方。当货物台上已无吊件时，肯定要慎重处理最终吊运的材料的重量，保证在汽吊车的平安承重范围内。确保信号人员从始至终坚守岗位，为吊装作业供应指挥。 六、排架内侧踏脚板上吊入钢筋 易消失的危急：未安装护栏导致人员坠落，吊件与排架发生碰撞，致使人员坠落，吊件重量超出排架承载力量导致排架坍塌。 平安对策、事前处理：尽量保留原有临边的护栏，在不得不拆卸护栏时须得到总包单位相关负责人的批准后才能进行拆卸。若拆卸护栏进行作业则全部作业人员都需要佩戴平安带防止坠落。吊装时还需要明确排架承载力，防止吊件重量过大发生坍塌事故。吊件靠近排架时采纳牵引绳引导避开消失碰撞。 七、吊长短不一钢筋材料 易消失的危急：在吊卸长短不一的钢筋时极易消失吊件滑落的现象，且在吊卸过程中易发生碰撞，引发坠落或砸伤施工的发生。 平安对策、事前处理：首先尽量统一钢筋的长度进行吊装，配置指挥人员根据规定予以信号指挥并采纳牵引绳避开碰撞发生。在吊装范围内禁止人员随便走动防止砸伤。 以上几点是在钢筋工程中易消失事